इन्जिन शाफ्ट पार्ट्सको मेसिनिङमा मेसिन टूल चकहरूको चयन र मर्मत

चित्र 5 कठोर चक केन्द्रको समायोजन
माथिको संरचनात्मक विश्लेषण अनुसार, चकको समायोजन र मर्मतसम्भारमा निम्न सिद्धान्तहरू पालना गर्न सिफारिस गरिन्छ: चक भित्र चल भागहरूको स्नेहन र ग्रीस नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गरिन्छ। चक भित्र चल्ने भागहरू बीचको आन्दोलन मूलतया घर्षण स्लाइडिंग हो। चकको मर्मतसम्भार आवश्यकताहरू अनुसार लुब्रिकेटिङ तेल/ग्रीसको निर्दिष्ट ग्रेड थप्न र नियमित रूपमा बदल्न आवश्यक छ। ग्रीस थप्दा, अघिल्लो अवधिमा प्रयोग गरिएका सबै ग्रीसहरू निचोड गर्न आवश्यक छ, र त्यसपछि चकको आन्तरिक गुफालाई रोक्नको लागि चक क्ल्याम्प गरेपछि तेल डिस्चार्ज पोर्टलाई रोक्नुहोस्।
कडा चक र वर्कपीसको केन्द्रको क्ल्याम्पिङ सेन्टरको नियमित निरीक्षण र समायोजन: कडा चकले चकको केन्द्र र वर्कपीस स्पिन्डलको केन्द्र एकरूप छ कि छैन भनेर आवधिक रूपमा मापन गर्न आवश्यक छ। डिस्कको रनआउट मापन गर्नुहोस्। यदि यो आवश्यक दायरा नाघेको छ भने, उच्च बिन्दुसँग सम्बन्धित एक वा दुईवटा जबडाहरूमा उपयुक्त रूपमा स्पेसरहरू थप्नुहोस्, र आवश्यकताहरू पूरा नभएसम्म माथिका चरणहरू दोहोर्याउनुहोस्।
फ्लोटिंग चकको फ्लोटिंग रकमको आवधिक निरीक्षण (चित्र 6 हेर्नुहोस्)। दैनिक चक मर्मतसम्भारमा, फ्लोटिंग मात्रा र फ्लोटिंग चकको फ्लोटिंग परिशुद्धता नियमित रूपमा मापन गर्न आवश्यक छ, र पछिल्लो चरणमा चकको आन्तरिक मर्मतसम्भारको लागि मार्गदर्शन प्रदान गर्न आवश्यक छ। फ्लोटिंग परिशुद्धताको मापन विधि: चकले नमूना क्ल्याम्प गरेपछि, मापन गर्न चक राख्नुहोस्। पंजालाई सुविधाजनक मापन स्थितिमा घुमाउनुहोस्, डायल सूचक मापन गर्नुहोस् (चुम्बकीय मिटर आधारलाई गतिशील शाफ्टमा जोड्न आवश्यक छ), र मापन बिन्दुलाई शून्य बिन्दु स्थितिको रूपमा चिन्ह लगाउनुहोस्। त्यसपछि डायल सूचक सार्न सर्वो अक्ष नियन्त्रण गर्नुहोस्, चक खोल्नुहोस्, मापन गर्नका लागि बङ्गारा र नमूनाको बीचमा एम्मको मोटाई भएको ग्यास्केट राख्नुहोस्, चकमा नमूना क्ल्याम्प गर्नुहोस्, डायल सूचकलाई शून्य बिन्दु स्थितिमा सार्नुहोस्, र पुष्टि गर्नुहोस् कि डायल सूचक द्वारा थिचिएको डाटा Amm को बारे मा हो। यदि यो हो भने, यसको मतलब फ्लोटिंग सटीकता राम्रो छ। यदि डेटा धेरै फरक छ भने, यसको मतलब चकको फ्लोटिंग मेकानिज्ममा समस्या छ। अन्य जबडा को मापन माथि जस्तै छ।