ဗဟိုကင်းစင်သော ပြင်ပဆလင်ဒါကြိတ်စက်အတွင်း၊ အလုပ်အပိုင်းသည် လမ်းညွှန်ဘီးနှင့် ကြိတ်ဘီးကြားတွင် နေရာယူထားသည်။ ဤဘီးများထဲမှ တစ်ခုကို ကြိတ်ခွဲရန်အတွက် အသုံးပြုကြပြီး အခြားဘီးများကို လမ်းပြဘီးဟု လူသိများသော ရွေ့လျားမှုကို ထုတ်လွှင့်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ workpiece ၏အောက်ပိုင်းကို support plate ဖြင့်ပံ့ပိုးထားသည်။ လမ်းညွှန်ဘီးကို ရော်ဘာချည်နှောင်သည့် အေးဂျင့်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ၎င်း၏ဝင်ရိုးသည် ကြိတ်ဘီးနှင့် စပ်လျဉ်း၍ ထောင့် θ တွင် စောင်းထားသည်။ ဤစနစ်က အလုပ်ကို လှည့်၍ ကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သို့ တွန်းပို့ပေးသည်။
ဗဟိုမရှိသောကြိတ်စက်များ၏ အဖြစ်များသော ကြိတ်ခွဲချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ဖယ်ရှားရေးနည်းလမ်းများကို အောက်ပါအတိုင်း အကျဉ်းချုံးထားသည်။
1. Out-of-round အစိတ်အပိုင်းများ
အကြောင်းတရားများ
- လမ်းညွန်ဘီးတွင် လုံးဝန်းသော အစွန်းမပါပါ။
- ကြိတ်စက်များ နည်းပါးလွန်းသည် သို့မဟုတ် ယခင်လုပ်ငန်းစဉ်မှ ellipticity သည် အလွန်ကြီးမားသည်။
- ကြိတ်ထားသောဘီးသည် မွဲခြောက်နေပါသည်။
- ကြိတ်ခွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ခြင်း ပမာဏသည် အလွန်မြင့်မားသည်။
ပပျောက်ရေးနည်းလမ်းများ
- လမ်းညွန်ဘီးကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ပြီး မှန်ကန်စွာ ပတ်သွားသည်အထိ စောင့်ပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် ပြတ်တောက်သောအသံမရှိသည့်အခါ ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
- လိုအပ်သလို ကြိတ်စက်အရေအတွက်ကို ချိန်ညှိပါ။
- ကြိတ်ဘီးကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ပါ။
- ကြိတ်ချေမှုပမာဏနှင့် ပြန်လည်ဖြတ်တောက်မှုအရှိန်ကို လျှော့ချပါ။
2. အစိတ်အပိုင်းများတွင် အစွန်းများ (polygons)
ပြဿနာများ၏ အကြောင်းရင်းများ-
- အစိတ်အပိုင်း၏ အလယ်ဗဟို အမြင့်သည် မလုံလောက်ပါ။
- အစိတ်အပိုင်းပေါ်ရှိ axial thrust သည် ရပ်တန့်နေသော pin ကို ဖိမိစေပြီး လည်ပတ်မှုကိုပင် ကာကွယ်ပေးသည်။
- ကြိတ်ဘီးသည် ဟန်ချက်မညီပါ။
- အစိတ်အပိုင်း၏ အလယ်ဗဟိုသည် အလွန်မြင့်သော နေရာဖြစ်သည်။
ပပျောက်ရေးနည်းလမ်းများ
- အစိတ်အပိုင်း၏ဗဟိုကိုတိကျစွာချိန်ညှိပါ။
- ကြိတ်စက်လမ်းညွှန်ဘီး၏ တိမ်းစောင်းမှုကို 0.5° သို့မဟုတ် 0.25° သို့ လျှော့ချပါ။ ၎င်းသည် ပြဿနာကို မဖြေရှင်းပါက၊ fulcrum ၏လက်ကျန်ကို စစ်ဆေးပါ။
- ကြိတ်ထားသောဘီးကို ဟန်ချက်ညီအောင်ပြုလုပ်ပါ။
- အစိတ်အပိုင်း၏ဗဟိုအမြင့်ကို သင့်လျော်စွာ လျှော့ချပါ။
3. အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ တုန်ခါမှုအမှတ်အသားများ (ဆိုလိုသည်မှာ ငါးအစက်အပြောက်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဖြောင့်စင်းသော အဖြူရောင်မျဉ်းများ ပေါ်လာသည်)
အကြောင်းတရားများ
- ကြိတ်ဘီး၏ မျက်နှာပြင် မညီမျှခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စက်တုန်ခါမှု
- အပိုင်းဗဟိုသည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားပြီး အပိုင်းကို ခုန်စေသည်။
- ကြိတ်ထားသောဘီးသည် တုံးနေသည် သို့မဟုတ် ကြိတ်ဘီး၏မျက်နှာပြင်သည် ချောမွေ့လွန်းသည်။
- လမ်းညွန်ဘီးသည် အလွန်မြန်စွာ လှည့်သည်။
နည်းလမ်းများကို ဖယ်ရှားပါ။
- ကြိတ်ထားသောဘီးကို ဂရုတစိုက်ချိန်ညှိပါ။
- အစိတ်အပိုင်း၏ဗဟိုကိုသင့်လျော်စွာလျှော့ချ
- ကြိတ်ဘီး သို့မဟုတ် ကြိတ်စက်၏ အရှိန်ကို သင့်လျော်သလို တိုးပေးပါ။
- လမ်းညွှန်အမြန်နှုန်းကို သင့်လျော်စွာ လျှော့ချပါ။
4. အစိတ်အပိုင်းများသည် သေးငယ်သည်။
အကြောင်းတရားများ
- ရှေ့လမ်းညွန်ပြားနှင့် လမ်းပြဘီး၏ generatrix နိမ့်လွန်းသည် သို့မဟုတ် ရှေ့လမ်းညွှန်ပန်းကန်သည် လမ်းညွှန်ဘီးဆီသို့ စောင်းနေသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်း၏ ရှေ့အပိုင်းသည် သေးငယ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
- နောက်ဘက်အပိုင်းCNC machining အလူမီနီယမ်အစိတ်အပိုင်းများအနောက်လမ်းညွှန်ပြား၏မျက်နှာပြင်သည် လမ်းပြဘီး၏မျိုးဆက်ထက်နိမ့်နေသောကြောင့် သို့မဟုတ် နောက်ဘက်လမ်းညွှန်ပြားသည် လမ်းညွှန်ဘီးဆီသို့ စောင်းနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
- အောက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းရင်းများကြောင့် အစိတ်အပိုင်း၏ ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်အပိုင်းသည် တိုသွားနိုင်သည်။
① မသင့်လျော်သောအဝတ်အစားကြောင့် ကြိတ်ထားသောဘီးသည် ပါးသွားပါသည်။
② ကြိတ်ဘီးနှင့် လမ်းညွန်ဘီးမျက်နှာပြင် စုတ်ပြဲသွားပါသည်။
ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း
- ရှေ့လမ်းညွှန်ပန်းကန်ကို ဂရုတစိုက်ပြန်လည်နေရာချထားပြီး ၎င်းသည် လမ်းညွှန်ဘီး၏မျိုးဆက်နှင့်အပြိုင်ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။
- လမ်းညွှန်ဘီး၏ generatrix နှင့်အပြိုင် မျဉ်းတစ်ကြောင်းပေါ်တွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အနောက်လမ်းညွှန်ပြား၏ လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်ကို ချိန်ညှိပါ။
① သေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်း၏ ဦးတည်ချက်အတိုင်း၊ ကြိတ်ဘီးပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် ကြိတ်ဘီး၏ထောင့်ကို ချိန်ညှိပါ
② ကြိတ်ဘီးနှင့် လမ်းညွန်ဘီး
5. အစိတ်အပိုင်း၏ဗဟိုသည် ကြီးမားပြီး အစွန်းနှစ်ဘက်သည် သေးငယ်သည်။
အကြောင်းအရင်း-
- ရှေ့နှင့်နောက် လမ်းညွှန်ပြားများသည် ကြိတ်ဘီးဆီသို့ အညီအမျှ စောင်းထားသည်။
- ကြိတ်ဆုံဘီးသည် ခါးဗုံကဲ့သို့ ပုံသဏ္ဍန်ရှိသည်။
ဖယ်ရှားရေးနည်းလမ်း-
- ရှေ့နှင့်နောက် လမ်းညွှန်ပြားများကို ချိန်ညှိပါ။
- ချိန်ညှိမှုတစ်ခုစီတွင် အလွန်အကျွံခွင့်ပြုငွေမရရှိစေရန် ကြိတ်ဘီးကို ပြုပြင်ပါ။
6. အစိတ်အပိုင်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စက်ဝိုင်းပုံကြိုးများရှိသည်။
အကြောင်းတရားများ
- ရှေ့နှင့်အနောက် လမ်းညွှန်ပြားများသည် လမ်းပြဘီးမျက်နှာပြင်မှ ပေါက်ထွက်ကာ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်နှစ်ခုစလုံးတွင် လမ်းညွှန်ဘီး၏ အစွန်းများဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ခြစ်ထုတ်သွားစေသည်။
- လမ်းညွန်သည် ပျော့လွန်းသဖြင့် ကြိတ်ထားသော ချစ်ပ်များကို လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်တွင် မြှုပ်ထားနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ချည်လိုင်းများကို ထွင်းထားသည့် အပြူးထွက်နေသော burrs များကို ဖန်တီးပေးသည်။
- coolant သည် မသန့်ရှင်းဘဲ ချစ်ပ်များ သို့မဟုတ် သဲများပါရှိသည်။
- ထွက်ပေါက်တွင် အလွန်အကျွံကြိတ်မိခြင်းကြောင့် ကြိတ်မိသောဘီးအစွန်းသည် ခြစ်ရာများဖြစ်တတ်ပါသည်။
- အစိတ်အပိုင်း၏ အလယ်ဗဟိုသည် ကြိတ်ဘီး၏ အလယ်ဗဟိုထက်နိမ့်သောကြောင့် သဲနှင့် ချစ်ပ်များကို လမ်းညွန်အမွေးအမှင်များပေါ်တွင် ကပ်စေသည့် ဒေါင်လိုက်ဖိအား မြင့်မားစေသည်။
- ကြိတ်ဘီးက တုံးပါတယ်။
- ပိုလျှံနေသော ပစ္စည်းသည် တစ်ကြိမ်တည်း ပြုတ်သွားသည် သို့မဟုတ် ကြိတ်ထားသော ဘီးသည် ကြမ်းလွန်းသဖြင့် မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော ချည်လိုင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။CNC စက်အစိတ်အပိုင်းများ.
ပပျောက်ရေးနည်းလမ်းများ
- ရှေ့နှင့်နောက် လမ်းညွှန်ပြားများကို ချိန်ညှိပါ။
- လမ်းညွှန်အမွေးအမှင်များကို ပိုမိုမာကျောသော ချောဆီပစ္စည်းများဖြင့် အစားထိုးပါ။
- coolant ကိုပြောင်းပါ။
- အစိတ်အပိုင်း၏အထွက်တွင် 20 မီလီမီတာခန့် အကွာအဝေးကို မြေမကျန်သေချာစေရန် ကြိတ်ဘီး၏အစွန်းကို ပတ်ပါ။
- အစိတ်အပိုင်း၏ဗဟိုအမြင့်ကို မှန်ကန်စွာချိန်ညှိပါ။
- ကြိတ်ထားသောဘီးသည် အခြေအနေကောင်းကြောင်း သေချာပါစေ။
- ကြိတ်ချေမှုပမာဏကို လျှော့ချပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအရှိန်ကို နှေးကွေးစေပါ။
7. အပိုင်း၏အရှေ့ဘက်မှ သေးငယ်သောအပိုင်းကို ဖြတ်ထားသည်။
အကြောင်းရင်း
- ရှေ့လမ်းညွှန်ပြားသည် လမ်းညွှန်ဘီး၏ မျက်နှာပြင်ထက် ကျော်လွန်သည်။
- ကြိတ်ဘီး၏ ရှေ့မျက်နှာပြင်နှင့် လမ်းညွန်ဘီးကြားတွင် သိသာထင်ရှားစွာ လွဲမှားနေပါသည်။
- ဝင်ပေါက်တွင် အလွန်အကျွံကြိတ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။
ဖြေရှင်းချက်များ-
- ရှေ့လမ်းညွှန်ပြားကို နောက်သို့ အနည်းငယ်ပြန်ထားပါ။
- အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု၏ရှည်လျားမှုကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြင်ဆင်ပါ။
- ဝင်ပေါက်တွင် ကြိတ်ချေမှုပမာဏကို လျှော့ချပါ။
8. အစိတ်အပိုင်း၏ အလယ် သို့မဟုတ် အမြီးကို ဆိုးဆိုးရွားရွားဖြတ်ပါ။ ဖြတ်တောက်ခြင်း အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။
1. အဖြတ်သည် စတုဂံပုံဖြစ်သည်။
အကြောင်းရင်း
- အနောက်လမ်းညွှန်ပြားသည် လမ်းပြဘီး၏ မျက်နှာပြင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေ မရှိသည့်အတွက် အစိတ်အပိုင်းအား လှည့်ပတ်ခြင်းနှင့် နင်းမျက်နှာပြင်၏ ကြိတ်ခြင်းကို ရပ်တန့်စေပါသည်။
- အနောက်ဘက် ထောက်ကူခုံကို ဝေးလွန်းစွာ ချဲ့ထားသောကြောင့် မြေပြင်အပိုင်းကို တစ်နေရာတည်းတွင် ရှိနေစေပြီး လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှေ့သို့ မရွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ဖယ်ရှားပစ်ပါ။
- အနောက်လမ်းညွှန်ပြားကို မှန်ကန်သောအနေအထားသို့ ချိန်ညှိပါ။
- အထောက်အပံ့ pad ကိုပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။
2. ဖြတ်တောက်မှုသည် ကျီးကန်းပုံ သို့မဟုတ် မိုက်ခရိုပုံသဏ္ဍာန် အမှတ်အသားများရှိသည်။
အကြောင်းရင်း
- အနောက်လမ်းညွှန်ပြားသည် လမ်းညွှန်ဘီး၏မျက်နှာပြင်နောက်တွင် နောက်ကျနေပါသည်။
- အစိတ်အပိုင်း၏ အလယ်ဗဟိုသည် မြင့်မားလွန်းသဖြင့် အစိတ်အပိုင်းအား ထွက်ပေါက်သို့ ခုန်တက်စေသည်။
ဖယ်ရှားပစ်ပါ။
- အနောက်လမ်းညွှန်ပြားကို ရှေ့သို့ အနည်းငယ်ရွှေ့ပါ။
- အစိတ်အပိုင်း၏ အလယ်ဗဟိုကို မှန်ကန်စွာ လျှော့ချပါ။
9. အစိတ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်တောက်ပမှုသည် သုညမဟုတ်ပါ။
အကြောင်းရင်း
- လမ်းပြဘီး၏ တိမ်းစောင်းမှုသည် အလွန်အကျွံဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းကို လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားစေပါသည်။
- ကြိတ်ထားသောဘီးကို ချိန်ညှိမှုမှာ လျင်မြန်လွန်းသဖြင့် မျက်နှာပြင်ကို ညစ်နွမ်းစေသည်။
- ထို့အပြင်၊ လမ်းပြဘီးကို အကြမ်းဖျင်း ပြုပြင်ထားသည်။
ဖြေရှင်းချက်
- ယိုင်လဲသော ထောင့်ကို လျှော့ပါ။
- ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအရှိန်ကို လျှော့ချပြီး ကြိတ်ဘီးကို အစမှစပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံပါ။
- လမ်းညွှန်ဘီးကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ပါ။
မှတ်ချက် - ကြိတ်စက်လည်ပတ်မှုမလုပ်ပါက coolant ကိုဖွင့်ရန်တားမြစ်ထားသည်။ ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာမဖြစ်ပွားစေရန်အတွက် coolant ကို ဦးစွာဖွင့်ရမည်ဆိုပါက ၎င်းကို ပြတ်ပြတ်သားသား အဖွင့်အပိတ်လုပ်သင့်သည် (ဆိုလိုသည်မှာ အဖွင့်၊ အပိတ်၊ အဖွင့်၊ ပိတ်)။ လုပ်ငန်းမစမီ အအေးခံရည်များ ပြန့်ကျဲသွားစေရန် စောင့်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက သို့မဟုတ် စုံစမ်းမေးမြန်းလိုပါက ဆက်သွယ်မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။ info@anebon.com
Anebon ၏ ကော်မရှင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝယ်ယူသူများနှင့် ဝယ်ယူသူများကို အထိရောက်ဆုံး၊ အရည်အသွေးကောင်း၊ ပြင်းထန်သော ဟာ့ဒ်ဝဲ ကုန်ပစ္စည်းများ ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းရဆုံး CNC ဟာ့ဒ်ဝဲ၊အလူမီနီယံ CNC အစိတ်အပိုင်းများလှည့်ခြင်း။နှင့် CNC machining Delrin သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပြုလုပ်သည်။CNC ကြိတ်စက်ဝန်ဆောင်မှု. ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီ၏ ယုံကြည်မှုလည်း ရှိလာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် သင့်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ၏အချိန်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၁၀-၂၀၂၄