Подшипник деген эмне?
Подшипниктер – валдын айлануу кыймылын жетектөө үчүн колдонулуучу, валдан рамкага берилүүчү жүктү көтөрүүчү тетиктер. Подшипниктер кеңири колдонулат жана машина куруу тармагында колдоочу тетиктерди жана негизги тетиктерди талап кылат. Алар айлануучу валдардын же ар кандай машиналардын кыймылдуу бөлүктөрүнүн колдоочу компоненттери, ошондой эле негизги кыймылдаткычтын айлануусун ишке ашыруу үчүн тоголок денелердин жылышына таянган колдоочу тетиктер. Механикалык муундар катары белгилүү.
Подшипниктерди кантип классификациялоо керек?
Журнал подшипникте иштегенде ар кандай сүрүлүү формаларына ылайык, подшипниктер эки категорияга бөлүнөт:
жылма подшипниктерди жана прокатка подшипниктерди.
-
Жөнөкөй подшипник
Подшипниктеги жүктүн багыты боюнча жылма подшипниктер үч категорияга бөлүнөт:①Радиалдык подшипник ——радиалдык жүктү көтөрүү үчүн, ал эми жүктүн багыты валдын орто сызыгына перпендикуляр;
②Thrust подшипник —— октук жүктү көтөрүү үчүн, ал эми жүктүн багыты валдын борбордук сызыгына параллель;
③Radial-thrust подшипник--бир эле учурда радиалдык жана октук жүктөрдү көтөрөт.
сүрүлүү абалына ылайык, жылма подшипниктер эки категорияга бөлүнөт: суюк эмес сүрүлүүчү жылма подшипниктер жана суюк сүрүлүү жылма подшипниктер. Биринчиси кургак сүрүлүү же чектик сүрүлүү абалында, экинчиси суюктук сүрүлүү абалында болот.
-
прокатка
(1) прокат подшипник жүк багыты боюнча, ал бөлүүгө болот:①Радиалдык подшипник негизинен радиалдык жүктү көтөрөт.
②Thrust подшипник негизинен октук жүктү көтөрөт.
(2) Прокат элементтеринин формасына ылайык, ал бөлүнөт: шариктүү подшипник жана ролик подшипник. Подшипниктеги прокат элементтери бир катар жана эки катарлуу.
(3) жүк багыты же номиналдык байланыш бурчу жана жылма элементтердин түрүнө жараша, ал бөлүнөт:
1. терең тиштүү шариктер.
2. Цилиндрдик ролик подшипниктери.
3. Ийне подшипниктер.
4. Өзүн түздөөчү шариктер.
5. Бурчтук байланыш шариктери.
6. Сфералык ролик подшипниктери.
7. Конустуу ролик подшипниктери.
8. Thrust бурчтук контакт шарик подшипниктери.
9. Сфералык ролик подшипниктери.
10. Тартуу конус ролик подшипниктери.
11. Тартуу шарики подшипниктери.
12. Труст цилиндрдик ролик подшипниктери.
13. Ийне роликтин подшипниктери.
14. Композиттик подшипниктер.
Тоголок подшипниктерде жылма элементтер менен жарма жолдун ортосунда чекиттик же сызык байланыш бар жана алардын ортосундагы сүрүлүү тоголок сүрүлүү болуп саналат. Ылдамдык жогору болгондо прокат подшипниктин иштөө мөөнөтү кескин төмөндөйт; жүк чоң жана таасири чоң болгондо, тоголок подшипник чекиттери же линиялары байланышат.
Жылдырма подшипниктерде журнал менен подшипниктин ортосунда беттик контакт, ал эми контакт беттеринин ортосунда жылма сүрүлүү бар. Жылдырма подшипниктин түзүлүшү журналдын подшипник бадалына дал келет; тандоо принциби прокат подшипниктерди тандоого артыкчылык берүү жана өзгөчө учурларда жылма подшипниктерди колдонуу болуп саналат. Жылдыруу подшипник бетинин контакты; өзгөчө түзүлүш супер чоң түзүлүштү талап кылат, жана жылма подшипниктин баасы төмөн.
-
Подшипниктер радиалдык подшипниктерге жана подшипниктерге бөлүнөт.
-
Прокаттуу элементтин түрүнө жараша: шариктүү подшипник, ролик подшипник болуп бөлүнөт.
-
тегиздөө мүмкүндүгүнө жараша: өзүн-өзү тегиздөөчү подшипниктер, түз эмес подшипниктер (катуу подшипниктер) болуп бөлүнөт.
-
Прокат элементтеринин катарларынын саны боюнча: бир катарлуу подшипниктерге, эки катарлуу подшипниктерге жана көп катарлуу подшипниктерге бөлүнөт.
-
Бөлүктөрдү бөлүүгө мүмкүн болгон-болбогондугу боюнча, алар бөлүнөт: бөлүнүүчү подшипниктер жана бөлүнбөс подшипниктер.
Мындан тышкары, структуралык формасы жана өлчөмү боюнча классификациялар бар.
Бул макалада негизинен 14 жалпы подшипниктин мүнөздөмөлөрү, айырмачылыктары жана тиешелүү колдонулушу бөлүшүлөт.
1. Бурчтук байланыш шариктери
Формула менен топтун ортосунда байланыш бурчу бар. Стандарттык байланыш бурчу 15°, 30° жана 40°. Байланыш бурчу канчалык чоң болсо, октук жүк көтөрүмдүүлүк ошончолук чоң болот. Байланыш бурчу канчалык кичине болсо, ал жогорку ылдамдыкта айлануу үчүн ошончолук ыңгайлуу. Бир катарлуу подшипниктер радиалдык жүктү жана бир тараптуу октук жүктү көтөрө алат. Түзүлүшү боюнча, арткы жагында бириктирилген эки бир катар бурчтуу шариктүү подшипник радиалдык жүктү жана эки багыттуу октук жүктү көтөрө алган ички шакек менен тышкы шакекти бөлүшөт.
Бурчтук контакттуу шариктер
Негизги максаты:
Жалгыз колонна: станоктун шпиндель, жогорку жыштыктагы мотор, газ турбинасы, борбордон тепкич сепаратор, кичинекей машинанын алдыңкы дөңгөлөгү, дифференциалдык пинион вал.
Кош колонна: мунай насосу, Roots желдеткич, аба компрессордук, ар кандай берүүлөр, күйүүчү май куюу насосу, басып чыгаруу техникасы.
2. Өзүн түздөөчү шариктер
Кош катар болот шарлары, сырткы шакекченин жарыш жолу ички тоголок түрү болуп саналат, ошондуктан ал валдын же кабыктын ийилишинен же туура эмес түзүлүшүнөн улам келип чыккан валдын туура эмес түзүлүшүн автоматтык түрдө жөнгө сала алат, ал эми конус тешиги бар подшипник оңой болушу мүмкүн бекиткичтерди колдонуу менен валга орнотулган. радиалдык жүктөрдү көтөрүү.
Өзүн түздөөчү шарик
Негизги колдонмо: жыгач иштетүүчү машиналар, текстилдик машиналарды өткөрүүчү шахта, отургуч менен тик өзүн-өзү тегиздөөчү подшипник.
3. Сфералык ролик подшипниктери
Подшипниктин бул түрү сфералык жарма жолдун сырткы шакеги менен кош жолдун ички шакекчесинин ортосунда сфералык роликтер менен жабдылган. Ар кандай ички түзүлүшү боюнча, ал төрт түргө бөлүнөт: R, RH, RHA жана SR. Подшипник борбору ырааттуу жана өзүн-өзү тегиздөөчү көрсөткүчкө ээ, ошондуктан ал валдын же кабыкчанын ийилишинен же туура эмес түзүлүшүнөн келип чыккан вал борборунун туура эмес түзүлүшүн автоматтык түрдө жөнгө сала алат жана радиалдык жүктү жана эки багыттуу октук жүктү көтөрө алат.
Сфералык ролик подшипник
Негизги колдонмолору: кагаз жасоо машиналары, ылдамдыкты басаңдатуучу түзүлүштөр, темир жол унаасынын огу, прокат тегирменинин редукторунун отургучтары, прокат станынын ролик үстөлдөрү, майдалагычтар, титирөө экрандары, басма машиналары, жыгач иштетүүчү машиналар, ар кандай өнөр жай редукторлору, отургучтар менен вертикалдуу өзүн-өзү тегиздөөчү подшипниктер.
4. Thrust өзүн-өзү тегиздөө ролик подшипник
Подшипниктин бул түрүндөгү сфералык роликтер кыйгач жайгаштырылат.отургуч шакек Raceway бети тоголок болуп саналат жана өзүн-өзү тегиздөө аткарууга ээ, анткени, ал валдын белгилүү бир жантаюуга мүмкүндүк берет, жана октук жүк кубаттуулугу абдан чоң.
Радиалдык жүктөр көбүнчө май менен майланат.
Сфералык ролик подшипниктери
Негизги колдонулушу: гидрогенераторлор, вертикалдуу кыймылдаткычтар, кемелер үчүн винт валдары, прокат стандарында прокат бурагычтар үчүн редукторлор, мунара крандары, көмүр тегирмендери, экструзия машиналары жана калыптоочу машиналар.
5. Конустуу ролик подшипниктери
Подшипниктин бул түрү кесилген цилиндр формасындагы роликтер менен жабдылган, ал эми роликтер ички шакекченин чоң кабыргасы менен башкарылат. Ар бир конус бетинин ар бир конус бетинин чокусу шакекченин ички шакекчесинин бетинин, сырткы шакекче жарыш жолунун бетинин жана роликтин жылма бетинин конструкциядагы подшипниктин борбордук сызыгында кесилишет. пунктунда. Бир катарлуу подшипниктер радиалдык жүктөрдү жана бир тараптуу октук жүктөрдү көтөрө алат, эки катарлуу подшипниктер радиалдык жүктөрдү жана эки тараптуу октук жүктөрдү көтөрө алат жана оор жүктөрдү жана сокку жүктөргө ылайыктуу.
Конустуу ролик подшипниктери
Негизги колдонмо:Автоунаа: алдыңкы дөңгөлөк, арткы дөңгөлөк, трансмиссия, дифференциал тиштүү вал. Станок жасоочу шпиндельдер, курулуш машиналары, ири айыл чарба машиналары, темир жол машиналары учун редукторлорду редукциялоочу приборлор, прокат стандары учун рулондук мойну жана редукциялоочу приборлор.
Подшипниктер менен CNC ортосунда кандай байланыш бар?
Подшипник жана CNC иштетүү заманбап өндүрүш процесстеринде тыгыз байланышта. CNC (Компьютердик Сандык Башкаруу) машиналары иштетүү процессин башкаруу жана автоматташтыруу үчүн колдонулат, компьютердик дизайн (CAD) жана компьютердик өндүрүштүк (CAM) программалык камсыздоону колдонуп, өтө так тетиктерди жана буюмдарды түзүү. Подшипниктер CNC машиналарынын шпиндель жана сызыктуу кыймыл системаларынын маанилүү компоненти болуп саналат, колдоону камсыз кылуу жана айлануучу бөлүктөрдүн ортосундагы сүрүлүүнү азайтат. Бул кесүүчү аспаптын же даяр тетиктин жылмакай жана так кыймылына, натыйжада так кесүүгө жана жогорку сапаттагы даяр продукцияга мүмкүндүк берет.
CNC иштетүүжана подшипник технологиясы өндүрүштүн эффективдүүлүгүн жана тактыгын бир топ жакшыртып, өндүрүүчүлөргө салттуу иштетүү ыкмаларына караганда бир топ тез ылдамдыкта катуу толеранттуулук менен татаал тетиктерди чыгарууга мүмкүндүк берди. Жалпысынан алганда, айкалышыCNC иштетүү бөлүктөрүжана подшипник технологиясы заманбап өндүрүштү өзгөрттү жана кеңири масштабда жогорку сапаттагы тетиктерди жана буюмдарды чыгарууга мүмкүндүк берди.
6. терең тиштүү шариктер
Структуралык жактан алганда, терең ойгон шариктин ар бир шакеги шардын экватордук айланасынын үчтөн бир бөлүгүн түзгөн үзгүлтүксүз оюк тибине ээ. Deep Groove шарик подшипниктери негизинен радиалдык жүктөрдү көтөрүү үчүн колдонулат, ошондой эле белгилүү бир октук жүктөрдү көтөрө алат.
Подшипниктин радиалдык клиренси көбөйгөндө, ал бурчтук контакттуу шариктик подшипниктин касиетине ээ жана эки багытта кезектешип турган октук жүктөрдү көтөрө алат. Ошол эле өлчөмдөгү подшипниктердин башка түрлөрү менен салыштырганда, подшипниктин бул түрү кичинекей сүрүлүү коэффициентине, жогорку чек ылдамдыгына жана жогорку тактыкка ээ. Бул моделдерди тандоодо колдонуучулар үчүн артыкчылыктуу подшипник түрү болуп саналат.
Deep Groove Ball подшипниктери
Негизги колдонмолору: автомобилдер, тракторлор, станоктор, моторлор, суу насостору, айыл чарба машиналары, текстиль машиналары ж.
7. Шарик подшипниктери
Ал шайба түрүндөгү шакекчеден, топ менен капас монтажынан турат. Валга дал келген шакекче шакекче деп аталат, ал эми корпуска дал келген шакекче отургуч шакекче деп аталат. Эки тараптуу подшипниктер ортоңку шакектин жашыруун валына дал келет, бир тараптуу подшипниктер бир тараптуу октук жүктөрдү көтөрө алат, эки тараптуу подшипниктер эки тараптуу октук жүктөрдү көтөрө алат (алардын бири да радиалдык жүктөрдү көтөрө албайт).
Подшипник
Негизги колдонмо: автомобиль руль төөнөгүч, станок шпиндель.
8. Ролик подшипниктери
Тирүүчү ролик подшипниктери октук жүккө негизделген валдарды, айкалыштырылган ийри жүгүн көтөрүү үчүн колдонулат, бирок ийилген жүк октук жүктүн 55% ашпоого тийиш. Башка түртүүчү ролик подшипниктерге салыштырмалуу, мындай подшипниктин сүрүлүү коэффициенти төмөн, ылдамдыгы жогору жана өзүн-өзү тегиздөө жөндөмү бар. 29000 типтеги подшипниктердин роликтери асимметриялуу сфералык роликтер болуп саналат, алар иш учурунда таяк менен раковинанын ортосундагы салыштырмалуу тайып кетүүнү азайта алат жана роликтер узун, диаметри чоң жана роликтердин саны көп. Жүктөө кубаттуулугу чоң, адатта майлоочу май колдонулат. Майлоочу майлоо төмөнкү ылдамдыкта жеткиликтүү.
Ролик подшипниктери
Негизги колдонмо: гидроэлектр генератору, кран илгич.
9. Цилиндрлик роликтер
Цилиндрдик ролик подшипниктердин роликтери, адатта, подшипник шакекчесинин эки кабыргасы тарабынан башкарылат, ал эми капас ролик жана жетектөөчү шакек бөлүүчү подшипник болуп саналган башка подшипник шакекчеден бөлүнүүчү жыйынды түзөт.
Мындай подшипникти орнотуу жана демонтаждоо оңой, айрыкча ички жана сырткы шакекчелер менен вал менен корпустун кийлигишүүсү талап кылынса. Мындай подшипниктер көбүнчө радиалдык жүктөрдү көтөрүү үчүн гана колдонулат, ал эми ички жана сырткы шакектеринде кабыргалары бар бир катарлуу подшипниктер гана кичинекей туруктуу октук жүктөрдү же чоң үзгүлтүктүү октук жүктөрдү көтөрө алат.
Цилиндрлик роликтер
Негизги колдонулушу: чоң кыймылдаткычтар, станок шпиндельдери, ок кутулары, дизелдик кыймылдаткычтардын кранквалдары, автомобилдер, редукторлор ж.
10. Төрт чекиттүү байланыш шариктери
Бул радиалдык жүктү жана эки багыттуу октук жүктү көтөрө алат. Бир подшипник алдыда же артта бириктирилген бурчтук байланыш шариктерин алмаштыра алат. Бул чоң октук жүк компоненти менен таза октук жүктү же синтетикалык жүктү көтөрүү үчүн ылайыктуу. Подшипниктин бул түрү кандайдыр бир багытка туруштук бере алат, байланыш бурчтарынын бири октук жүк колдонулганда түзүлүшү мүмкүн, андыктан шакек жана топ ар дайым эки тарап жана ар кандай байланыш сызыгында үч чекит менен байланышта болот.
Төрт чекиттүү байланыш шариктери
Негизги колдонулушу: учактын реактивдүү кыймылдаткычтары, газ турбиналары.
11. Труст цилиндрдик ролик подшипниктери
Ал цилиндр формасындагы роликтер жана капас агрегаттары бар шайба түрүндөгү шакекчелерден (валдын шакекчелери, отургучтар) турат. Цилиндрдик роликтер томпок беттери менен иштетилет, ошондуктан роликтер менен жарма бетинин ортосундагы басымдын бөлүштүрүлүшү бирдей жана бир багыттуу октук жүктөрдү көтөрө алат. Октук жүк кубаттуулугу чоң жана октук катуулугу да күчтүү.
Тартуу цилиндрдик ролик подшипниктери
Негизги колдонмолору: мунай бургулоочу станоктор, темир жана болоттон жасалган машиналар.
12. Ийне роликтин подшипниктери
Бөлүнүүчү подшипниктер штамптоо жолу менен иштетилген жука жарма шакекчелер менен же кесүү жолу менен иштетилген калың раковина шакекчелери менен айкалыштырылышы мүмкүн болгон шакекчелерден, ийне роликтерден жана капасчалардан турат. Ажыратылбаган подшипниктер - бул бир багыттуу октук жүктөргө туруштук бере турган так штампталган жарма шакекчелерден, ийне роликтерден жана капас агрегаттарынан турган интегралдык подшипниктер. Подшипниктин бул түрү кичинекей мейкиндикти ээлейт жана техниканын компакттуу конструкциясына шарт түзөт. Бир гана ийне ролик жана капас жыйындысы колдонулат, ал эми валдын жана корпустун монтаждоочу бети жарыш бети катары колдонулат.
Ийне роликтин подшипниктери
Негизги колдонулушу: унаалар, культиваторлор, станоктор, ж.б.
13. Тартуу конустуу ролик подшипниктери
Подшипниктин бул түрү кесилген цилиндр формасындагы роликтер менен жабдылган (чоң учу тоголок бет), ал эми роликтер жарма шакекченин кабыргалары (валдын шакекчеси, отургуч шакеги) менен так башкарылат. Ар бир конус бетинин чокулары подшипниктин борбордук сызыгынын бир чекитинде кесилишет. Бир тараптуу подшипниктер бир тараптуу октук жүктөрдү көтөрө алат, ал эми эки тараптуу подшипниктер эки тараптуу октук жүктөрдү көтөрө алат.
Тартуу конус роликтүү подшипниктер
Негизги максаты:
Бир тараптуу: кран илгичи, мунай бургулоочу бургулоочу.
Эки багыттуу: прокат станынын түрмөк мойну.
14. Отургуч менен сырткы сфералык шарик
Отун менен сырткы сфералык шарик подшипник эки тарабында пломбалары бар сырткы сфералык шариктен жана куюлган (же штампталган болот) подшипник отургучтан турат. Сырткы сфералык шарик подшипниктин ички түзүлүшү терең оюктуу шариктик подшипник менен бирдей, бирок мындай подшипниктин ички шакеги сырткы шакекке караганда кененирээк, ал эми сырткы шакеги кесилген сфералык сырткы бети бар, ал подшипник отургучтун ойгон сфералык бети менен дал келгенде автоматтык түрдө тегизделет.
InCNC айлануу, подшипниктер даяр тетиктердин тактыгын жана сапатын камсыз кылууда чечуучу роль ойнойт. CNC бургулоо - бул кесүүчү шайман керектүү форманы же форманы түзүү үчүн айлануучу бөлүктөн материалды алып салган процесс. Подшипниктер шпиндель жана сызыктуу кыймыл системаларында колдонулатCNC токарьайлануучу бөлүкчөлөрдү жана кесүүчү аспапты колдоо үчүн. сүрүлүүнү азайтуу жана колдоо көрсөтүү менен, подшипниктер кесүүчү аспаптын так жана бир калыпта кесүүлөрдү түзүп, кесүүчү аспаптын даярдалган тетиктин бети боюнча жылмакай жана так жылышына мүмкүндүк берет. Бул талап кылынган мүнөздөмөлөргө жооп берген ырааттуу, жогорку сапаттагы бөлүктөргө алып келет.
CNC бургулоо жана подшипник технологиясы өндүрүш тармагында төңкөрүш жасады, бул татаал бөлүктөрдү катуу толеранттуулук жана жогорку натыйжалуулук менен чыгарууга мүмкүндүк берди.
Anebon OEM/ODM Manufacturer Precision Iron Дат баспас болоттун эң сонун жана өркүндөтүлүшү, соода-сатык, дүң сатуу жана илгерилетүү жана иштешинде эң сонун катуулукту камсыз кылат. Өндүрүш бөлүмү негизделгенден бери, Anebon азыр жаңы товарларды чыгарууга киришти. Социалдык жана экономикалык темп менен бирге биз “жогорку мыкты, эффективдүү, инновация, ак ниеттүүлүк” духун алдыга жылдырып, “башында кредит, биринчи кардар, жакшы сапат” принцибинде кала беребиз. Anebon биздин өнөктөштөр менен чач чыгарууда эң сонун келечекти жаратат.
OEM / ODM өндүрүүчүсү Кытай куюу жана болот куюу, долбоорлоо, иштетүү, сатып алуу, текшерүү, сактоо, монтаждоо процесси илимий жана эффективдүү документалдык процессте болуп, биздин брендибиздин колдонуу деңгээлин жана ишенимдүүлүгүн тереңдетип, Anebonду эң мыкты жеткирүүчүгө айлантат. төрт негизги продукт категориялары, мисалы, CNC иштетүү, CNC фрезердик тетиктер, CNC бургулоо жана металл куюу.
Посттун убактысы: 10-апрель-2023