CJR ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ

1.5 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಸದ ಸಮಯದ ಕಡಿತವನ್ನು ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಅಂತ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಹಾರದ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೋಣಿ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಅವರ ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. 3D ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್, ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನಲ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಿದ್ಧಾಂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ರೋಬೋಟಿಕ್ ಮೌಲ್ಡ್-ಮೇಕಿಂಗ್, CNC ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿಕ್-ಅಂಡ್-ಪ್ಲೇಸ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಆಟೊಮೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆರು ವಾರಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. .ಯಂತ್ರದ ಭಾಗ

"ನಾವು ಮೂಲ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಪ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಗೇರ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡಬಹುದು. ತರುವಾಯ, ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಾವು ಹಡಗಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಯಾವ ವರ್ಧನೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರು ಉನ್ನತ ಸಾಲಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದೇವೆ - ದೋಣಿಯ ಮೂಲ ರಂಗಪರಿಕರಗಳನ್ನು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ರಂಗಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಗಂಭೀರ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಹರಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಸಿಜೆಆರ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸಿಜೆಆರ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಾರ್ಕ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಆನೋಡೈಸಿಂಗ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭಾಗ

ಚಾರ್ಟರ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳು, ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಿಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ರಿಫಿಟ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆದರೆ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಮಯೋಚಿತ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಆರಂಭಿಕ ಅಳವಡಿಕೆದಾರರು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, UK-ಆಧಾರಿತ ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್ಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಕೇವಲ 12 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರಂಗಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಚಾರ್ಟರ್ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರು.

ಆಸರೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಅಪ್ರತಿಮ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಯಾವುದೇ ಬೋಟ್‌ಗೆ ಸಹ ಸೇವೆಯು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಆತುರ.cnc ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಭಾಗ

"ಹಡಗಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಂಗಪರಿಕರಗಳು ಉದ್ದೇಶಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಹಾನಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿರಬಹುದು ಆದರೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ರಂಗಪರಿಕರಗಳು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾದರಿ ಅಥವಾ ಅಗ್ಗದ ವರ್ಗ 1 ರಂಗಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಳಿತಾಯದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿರುವುದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಸೇವೆಯು ಈ ರೀತಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಹಡಗನ್ನು ಈಗಷ್ಟೇ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮಾಲೀಕರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುವ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ”ರಸ್ಸೆಲ್ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು.