اپنے مکینیکل علم کی جانچ کریں: کیا آپ ان بنیادی تصورات کو یاد کر سکتے ہیں؟

مکینیکل علم کی تعریف از اینبون

مکینیکل علم مختلف میکانکس کے تصورات، اصولوں اور طریقوں کو سمجھنے اور لاگو کرنے کی صلاحیت ہے۔ مکینیکل علم میں مشینوں، میکانزم اور مواد کے ساتھ ساتھ آلات اور عمل کی سمجھ بھی شامل ہے۔ اس میں مکینیکل اصولوں کا علم شامل ہے، جیسے قوت اور حرکت، توانائی اور گیئرز اور پلیوں کے نظام۔ مکینیکل انجینئرنگ کے علم میں ڈیزائن، دیکھ بھال اور خرابیوں کا سراغ لگانے کی تکنیکوں کے ساتھ ساتھ مکینیکل انجینئرنگ کے اصول بھی شامل ہیں۔ مکینیکل علم بہت سے پیشوں اور صنعتوں کے لیے اہم ہے جو مکینیکل سسٹمز کے ساتھ کام کرتے ہیں۔ ان میں انجینئرنگ، مینوفیکچرنگ اور تعمیرات شامل ہیں۔

1. میکانی حصوں کی ناکامی کے طریقے کیا ہیں؟

(1) ٹوٹل ٹوٹنا

(2) حد سے زیادہ مستقل تحریف

(3) حصہ کی سطح کی خرابی

(4) باقاعدہ آپریٹنگ حالات میں خلل کی وجہ سے خرابی۔

تھریڈڈ کنکشن کے لیے اینٹی ان سکریونگ کی متواتر ضرورت کے پیچھے کیا دلیل ہے؟

اینٹی ان سکریونگ کا بنیادی تصور کیا ہے؟

ڈھیلے پن کو روکنے کے لیے دستیاب مختلف طریقے کیا ہیں؟

جواب:

عام طور پر، تھریڈڈ کنکشن سیلف لاکنگ کے معیار کو پورا کر سکتا ہے اور بے ساختہ ڈھیلا نہیں ہو گا۔ تاہم، ایسی حالتوں میں جن میں کمپن، اثرات کا بوجھ، یا درجہ حرارت میں زبردست اتار چڑھاو شامل ہوتا ہے، جڑنے والی نٹ کے آہستہ آہستہ ڈھیلے ہونے کا امکان ہوتا ہے۔ دھاگے کے ڈھیلے ہونے کی بنیادی وجہ دھاگوں کے جوڑوں کے درمیان رشتہ دار گردش ہے۔ نتیجتاً، اصل ڈیزائن میں اینٹی ڈھیلا کرنے والے اقدامات کو شامل کرنا ضروری ہے۔

عام طور پر استعمال شدہ طریقوں پر مشتمل ہے:

1. رگڑ پر مبنی اینٹی لوزنگ — ڈھیلے ہونے سے بچنے کے لیے دھاگوں کے جوڑوں کے درمیان رگڑ کو برقرار رکھنا، جیسے کہ اوپری جانب اسپرنگ واشر اور ڈبل نٹس کا استعمال؛

2. مکینیکل اینٹی لوزنگ - رکاوٹ کا استعمالمشینی اجزاءاینٹی لوزنگ کی ضمانت دینے کے لیے، اکثر گری دار میوے اور کوٹر پن، دوسروں کے علاوہ؛

3. دھاگے کے جوڑوں کی رکاوٹ پر مبنی اینٹی لوزنگ — دھاگے کے جوڑوں کے درمیان تعلقات میں ترمیم اور تبدیلی، جیسے کہ اثر پر مبنی تکنیک کے استعمال کے ذریعے۔

تھریڈڈ کنکشنز کو تنگ کرنے کا مقصد کیا ہے؟

Pلاگو قوت کو کنٹرول کرنے کے لیے کئی طریقے اختیار کریں۔

جواب:

تھریڈڈ کنکشن کو سخت کرنے کے پیچھے کا مقصد بولٹ کو پہلے سے سخت قوت پیدا کرنے کی اجازت دینا ہے۔ یہ پہلے سے سخت کرنے کا عمل کنکشن کی انحصار اور مضبوطی کو بڑھانے کی کوشش کرتا ہے تاکہ لوڈنگ کے حالات میں باہم جڑے ہوئے حصوں کے درمیان کسی بھی خلا یا رشتہ دار حرکت کو روکا جا سکے۔ سخت قوت کو کنٹرول کرنے کے لیے دو موثر تکنیکیں ٹارک رینچ یا مستقل ٹارک رینچ کا استعمال کر رہی ہیں۔ مطلوبہ ٹارک تک پہنچنے کے بعد، اسے جگہ پر بند کیا جا سکتا ہے۔ متبادل طور پر، بولٹ کی لمبائی کو پہلے سے سخت کرنے والی قوت کو منظم کرنے کے لیے ماپا جا سکتا ہے۔

لچکدار سلائیڈنگ بیلٹ ڈرائیوز میں پھسلنے سے کیسے مختلف ہے؟

وی بیلٹ ڈرائیو کے ڈیزائن میں، چھوٹی گھرنی کے کم از کم قطر پر کوئی پابندی کیوں ہے؟

جواب:

لچکدار سلائیڈنگ بیلٹ ڈرائیوز کی موروثی خصوصیت کی نمائندگی کرتی ہے جس سے گریز نہیں کیا جا سکتا۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب تناؤ میں فرق ہوتا ہے اور بیلٹ کا مواد خود ایک ایلسٹومر ہوتا ہے۔ دوسری طرف، سکڈنگ ایک قسم کی ناکامی ہے جو اوور لوڈنگ کی وجہ سے پیدا ہوتی ہے اور اسے ہر قیمت پر روکا جانا چاہیے۔

خاص طور پر، چھوٹی گھرنی پر پھسلنا ہوتا ہے۔ بیرونی بوجھ میں اضافہ دونوں اطراف کے درمیان کشیدگی میں زیادہ فرق کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں اس علاقے کی توسیع ہوتی ہے جہاں لچکدار سلائیڈنگ ہوتی ہے۔ لچکدار سلائڈنگ ایک مقداری تبدیلی کی نمائندگی کرتی ہے، جبکہ سکڈنگ ایک قابلیت تبدیلی کی نشاندہی کرتی ہے۔ نتیجتاً، پھسلنے سے روکنے کے لیے، چھوٹی پللی کے کم از کم قطر پر ایک حد ہوتی ہے، کیونکہ چھوٹی پللی کے قطر کے نتیجے میں لپیٹ کے چھوٹے زاویے اور رابطے کے علاقے کم ہوتے ہیں، جس سے پھسلن کے ہونے کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔

دانتوں کی سطح کی سلائیڈنگ کی رفتار گرے کاسٹ آئرن اور ایلومینیم-آئرن کانسی کی ٹربائنز کے قابل اجازت رابطے کے دباؤ سے کیسے متعلق ہے؟

جواب:

گرے کاسٹ آئرن اور ایلومینیم آئرن برونز ٹربائنز کا قابل قبول رابطہ تناؤ دانتوں کی سطح کی چپکنے والی نمایاں ناکامی کے موڈ کی وجہ سے دانتوں کی سطح کی سلائیڈنگ رفتار سے متاثر ہوتا ہے۔ چپکنے کا براہ راست اثر سلائیڈنگ کی رفتار سے ہوتا ہے، اس طرح رابطے کے قابل اجازت دباؤ کو متاثر کرتا ہے۔ دوسری طرف، کاسٹ ٹن کانسی کی ٹربائنز کا بنیادی ناکامی موڈ دانتوں کی سطح کے گڑھے ہیں، جو رابطے کے دباؤ کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ لہذا، قابل اجازت رابطے کا تناؤ سلائیڈنگ کی رفتار سے غیر متعلق ہے۔

اینومحرکت کے مخصوص قوانین، اثرات کی خصوصیات، اور کیم میکانزم کے پیروکار کے لیے موزوں منظرنامے کو تیار کریں۔

جواب:

کیم میکانزم کے پیروکار کے لیے حرکت کے قوانین میں مستقل رفتار حرکت، مختلف سست رفتاری کے قوانین، اور سادہ ہارمونک موشن (کوزائن ایکسلریشن موشن قانون) شامل ہیں۔ مستقل رفتار حرکت کا قانون سخت اثر کو ظاہر کرتا ہے اور کم رفتار اور ہلکے بوجھ والے منظرناموں میں اس کا اطلاق تلاش کرتا ہے۔

سست رفتاری کے قوانین، بشمول مستقل سرعت، لچکدار اثر کو نمایاں کرتے ہیں اور درمیانی سے کم رفتار کے حالات کے لیے موزوں ہیں۔ سادہ ہارمونک حرکت (کوزائن 4-کورڈ ایکسلریشن موشن قانون) جب وقفہ وقفہ ہوتا ہے تو نرم اثر پیش کرتا ہے، جو اسے درمیانے سے کم رفتار کے منظرناموں کے لیے فائدہ مند بناتا ہے۔ تیز رفتار منظرناموں میں آرام کے وقفوں کے بغیر، کوئی لچکدار اثر نہیں ہوتا، جو اسے ان حالات کے لیے موزوں بناتا ہے۔

دانتوں کی پروفائل میشنگ کو کنٹرول کرنے والے بنیادی اصولوں کا خلاصہ کریں۔

جواب:

اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ دانتوں کے پروفائلز جہاں بھی رابطہ کرتے ہیں، رابطہ پوائنٹ سے گزرنے والی عام عام لائن کو سینٹر لائن پر ایک مخصوص نقطہ کو کاٹنا چاہیے۔ یہ حالت یقینی بناتی ہے کہ ٹرانسمیشن کا مستقل تناسب برقرار ہے۔

شافٹ پر پرزوں کو طواف سے ٹھیک کرنے کے مختلف طریقے کیا ہیں؟ (چار سے زیادہ طریقے فراہم کریں)

جواب:

دائرہ فکسیشن کے امکانات میں کلید کنکشن، سپلائنڈ کنکشن، انٹرفیر فٹ کنکشن، سیٹ اسکرو، پن کنکشن اور ایکسپینشن جوائنٹ کا استعمال شامل ہے۔

شافٹ سے حصوں کو جوڑنے کے لیے محوری فکسنگ تکنیک کی بنیادی اقسام کیا ہیں؟
ہر ایک کی امتیازی خصوصیات کیا ہیں؟ (چار سے زیادہ ذکر کریں)

جواب:

شافٹ سے پرزوں کو جوڑنے کے لیے محوری فکسنگ کے طریقے کئی کلیدی اقسام کو گھیرے ہوئے ہیں، جن میں سے ہر ایک الگ خصوصیات کے ساتھ ہے۔ ان میں کالر فکسیشن، تھریڈڈ فکسیشن، ہائیڈرولک فکسیشن، اور فلانج فکسیشن شامل ہیں۔ کالر فکسشن میں ایک کالر یا کلیمپ کا استعمال شامل ہے جسے شافٹ کے گرد مضبوط کیا جاتا ہے تاکہ حصے کو محوری طور پر محفوظ کیا جاسکے۔ تھریڈڈ فکسیشن میں شافٹ یا حصے پر دھاگوں کا استعمال ان کو مضبوطی سے جوڑنے کے لیے شامل ہے۔ ہائیڈرولک فکسیشن حصے اور شافٹ کے درمیان سخت کنکشن بنانے کے لیے ہائیڈرولک پریشر کو ملازمت دیتی ہے۔ فلینج فکسیشن میں فلینج کا استعمال شامل ہوتا ہے جسے بولٹ یا ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔سی این سی مشینی حصےاور شافٹ، ایک محفوظ محوری اٹیچمنٹ کو یقینی بناتا ہے۔

بند ورم ڈرائیوز کے لیے حرارت کے توازن کا حساب کتاب کرنا کیوں ضروری ہے؟

جواب دیں۔：

منسلک ورم ​​ڈرائیوز رشتہ دار سلائیڈنگ اور رگڑ کی اعلی سطح کی نمائش کرتی ہیں۔ ان کی محدود حرارت کی کھپت کی صلاحیتوں اور چپکنے کے مسائل کے رجحان کی وجہ سے، حرارت کے توازن کے حسابات کا انعقاد ضروری ہو جاتا ہے۔

طاقت کے حساب کتاب کے کون سے دو نظریات گیئر طاقت کے حساب کتاب میں استعمال کیے جاتے ہیں؟

وہ کن ناکامیوں کو نشانہ بنا رہے ہیں؟

اگر گیئر ٹرانسمیشن بند نرم دانتوں کی سطح کو استعمال کرتی ہے، تو اس کے ڈیزائن کا معیار کیا ہے؟

جواب:

گیئر کی طاقت کے حساب کتاب میں دانت کی سطح کے رابطے کی تھکاوٹ کی طاقت اور دانت کی جڑ کی موڑنے والی تھکاوٹ کی طاقت کا تعین کرنا شامل ہے۔ رابطے کی تھکاوٹ کی طاقت کا مقصد دانتوں کی سطح پر تھکاوٹ پیدا کرنے کی ناکامیوں کو روکنا ہے، جبکہ موڑنے والی تھکاوٹ کی طاقت دانتوں کی جڑ میں تھکاوٹ کے فریکچر کو دور کرتی ہے۔ بند نرم دانت کی سطح کو استعمال کرنے والا گیئر ٹرانسمیشن دانت کی سطح کے رابطے کی تھکاوٹ کی طاقت پر غور کرنے اور دانت کی جڑ کی موڑنے والی تھکاوٹ کی طاقت کی تصدیق کے ڈیزائن کے معیار کی پیروی کرتا ہے۔

جوڑے اور کلچ کے متعلقہ کام کیا ہیں؟
وہ ایک دوسرے سے کیسے مختلف ہیں؟

جواب:

دونوں جوڑے اور کلچز دو شافٹ کو جوڑنے کا مقصد پورا کرتے ہیں تاکہ ٹارک ٹرانسمیشن اور ہم آہنگی کی گردش کو قابل بنایا جاسکے۔ تاہم، وہ آپریشن کے دوران اپنی علیحدگی کی صلاحیتوں کے لحاظ سے مختلف ہیں۔ سیاوپلنگ شافٹ کو جوڑتے ہیں جنہیں استعمال کے دوران الگ نہیں کیا جا سکتا۔ ان کا رابطہ منقطع کرنے سے ہی ممکن ہے۔موڑنے والے حصےبند ہونے کے بعد. دوسری طرف، کلچ مشین کے آپریشن کے دوران کسی بھی لمحے دونوں شافٹوں کو منسلک یا منقطع کرنے کی صلاحیت پیش کرتے ہیں۔

آئل فلم بیرنگ کے صحیح طریقے سے کام کرنے کے لیے ضروری شرائط کا خاکہ بنائیں۔

جواب:

رشتہ دار حرکت سے گزرنے والی دو سطحوں کو لازمی طور پر ایک پچر کے سائز کا فرق قائم کرنا چاہیے۔ سطحوں کے درمیان سلائیڈنگ کی رفتار کو بڑی بندرگاہ سے چکنا کرنے والے تیل کے داخلے اور چھوٹی بندرگاہ سے باہر نکلنے کی ضمانت دینی چاہیے۔ چکنا کرنے والے تیل میں ایک مخصوص viscosity کا ہونا ضروری ہے، اور تیل کی مناسب فراہمی ضروری ہے۔

بیئرنگ ماڈل 7310 کے مضمرات، امتیازی خصوصیات، اور عام استعمال کے بارے میں ایک مختصر وضاحت فراہم کریں۔

جواب:

کوڈ کی تشریح: کوڈ "7″ ایک کونیی رابطہ بال بیئرنگ کی نمائندگی کرتا ہے۔ عہدہ "(0)" سے مراد معیاری چوڑائی ہے، جس میں "0" اختیاری ہے۔ نمبر "3″ قطر کے لحاظ سے درمیانے درجے کی سیریز کو ظاہر کرتا ہے۔ آخر میں، "10″ 50mm کے اندرونی بیئرنگ قطر کے مساوی ہے۔

خصوصیات اور ایپلی کیشنز:

یہ بیئرنگ ماڈل ایک ہی سمت میں ریڈیل اور محوری بوجھ کو بیک وقت برداشت کر سکتا ہے۔ یہ ایک اعلی حد رفتار پیش کرتا ہے اور عام طور پر جوڑوں میں استعمال ہوتا ہے۔

گیئر ٹرانسمیشن، بیلٹ ٹرانسمیشن، اور چین ٹرانسمیشن کو شامل کرنے والے ٹرانسمیشن سسٹم کے اندر، کس قسم کی ٹرانسمیشن کو عام طور پر سب سے زیادہ رفتار کی سطح پر رکھا جاتا ہے؟

اس کے برعکس، کون سا ٹرانسمیشن جزو سب سے کم گیئر پوزیشن میں ترتیب دیا گیا ہے؟

اس ترتیب کے پیچھے دلیل کی وضاحت کریں۔

جواب:

عام طور پر، بیلٹ ڈرائیو کو سب سے زیادہ رفتار کی سطح پر رکھا جاتا ہے، جبکہ چین ڈرائیو کو سب سے کم گیئر کی پوزیشن میں رکھا جاتا ہے۔ بیلٹ ڈرائیو مستحکم ٹرانسمیشن، کشننگ، اور جھٹکا جذب کرنے جیسی خصوصیات کا حامل ہے، جو اسے تیز رفتاری سے موٹر کے لیے فائدہ مند بناتی ہے۔ دوسری طرف، چین ڈرائیوز آپریشن کے دوران شور پیدا کرتی ہیں اور کم رفتار کے منظرناموں کے لیے بہتر موزوں ہوتی ہیں، اس طرح عام طور پر نچلے گیئر کے مرحلے کے لیے مختص کیے جاتے ہیں۔

چین ٹرانسمیشن میں غیر یکساں رفتار کی کیا وجہ ہے؟

اس کو متاثر کرنے والے بنیادی عوامل کیا ہیں؟

کن حالات میں فوری ترسیل کا تناسب مستقل رہ سکتا ہے؟

جواب:

1) زنجیر کی ترسیل میں بے قاعدہ رفتار بنیادی طور پر زنجیر کے طریقہ کار میں موجود کثیرالاضلاع اثر کی وجہ سے ہوتی ہے۔ 2) اس کو متاثر کرنے والے اہم عوامل میں چین کی رفتار، چین کی پچ، اور سپروکیٹ دانتوں کی گنتی شامل ہیں۔ 3) جب بڑے اور چھوٹے دونوں سپروکٹس پر دانتوں کی تعداد برابر ہو (یعنی، z1=z2) اور ان کے درمیان درمیانی فاصلہ پچ (p) کا عین ضرب ہے، تو فوری ترسیل کا تناسب 1 پر مستقل رہتا ہے۔

بیلناکار گیئر کی کمی میں پنین کی دانت کی چوڑائی (b1) بڑے گیئر کے دانت کی چوڑائی (b2) سے تھوڑی بڑی کیوں ہے؟

طاقت کا حساب لگاتے وقت، کیا دانتوں کی چوڑائی کا گتانک (ψd) b1 یا b2 پر مبنی ہونا چاہئے؟ کیوں؟

جواب:

1) اسمبلی کی غلطیوں کی وجہ سے گیئرز کی محوری غلط ترتیب کو روکنے کے لیے، میشنگ ٹوتھ کی چوڑائی کو کم کیا جاتا ہے، جس سے کام کا بوجھ بڑھ جاتا ہے۔ لہذا، چھوٹے گیئر کی دانت کی چوڑائی (b1) بڑے گیئر کے b2 سے تھوڑی بڑی ہونی چاہیے۔ طاقت کا حساب بڑے گیئر کے دانتوں کی چوڑائی (b2) پر مبنی ہونا چاہیے کیونکہ یہ اصل رابطے کی چوڑائی کی نمائندگی کرتا ہے جب بیلناکار گیئرز کا ایک جوڑا مشغول ہوتا ہے۔

چھوٹی پللی (d1) کا قطر کم از کم قطر (dmin) کے برابر یا اس سے زیادہ کیوں ہونا چاہئے اور ڈرائیو وہیل (α1) کا ریپ اینگل ڈیسیلریشن بیلٹ ڈرائیو میں 120° کے برابر یا اس سے بڑا کیوں ہونا چاہئے؟

عام طور پر، تجویز کردہ بیلٹ کی رفتار 5 سے 25 m/s کے درمیان ہوتی ہے۔

سی کیا ہیں؟اگر بیلٹ کی رفتار اس حد سے تجاوز کر جائے تو نتائج؟

جواب:

1) چھوٹی گھرنی کا چھوٹا قطر بیلٹ پر زیادہ موڑنے والے دباؤ کا باعث بنتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ موڑنے والے تناؤ کو روکنے کے لیے، چھوٹی گھرنی کا کم از کم قطر برقرار رکھا جانا چاہیے۔

2) ڈرائیو وہیل کا ریپ اینگل (α1) بیلٹ کے زیادہ سے زیادہ موثر تناؤ کو متاثر کرتا ہے۔ چھوٹے α1 کے نتیجے میں زیادہ سے زیادہ موثر کھینچنے والی قوت کم ہوتی ہے۔ زیادہ سے زیادہ مؤثر کھینچنے والی قوت کو بڑھانے اور پھسلن کو روکنے کے لیے، عام طور پر α1≥120° کا لپیٹنے والا زاویہ تجویز کیا جاتا ہے۔

3) اگر بیلٹ کی رفتار 5 سے 25 m/s کی حد سے باہر آتی ہے، تو اس کے نتائج ہو سکتے ہیں۔ رینج سے نیچے کی رفتار کے لیے زیادہ موثر پلنگ فورس (Fe) کی ضرورت پڑسکتی ہے، جس کے نتیجے میں بیلٹ (z) کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے اور بیلٹ ڈرائیو کی بڑی ساخت ہوتی ہے۔ اس کے برعکس، ضرورت سے زیادہ بیلٹ کی رفتار کے نتیجے میں ایک اعلی سینٹرفیوگل فورس (Fc) ہو گی، احتیاط کی ضرورت ہے۔

ہیلیکل رولنگ کے فوائد اور نقصانات۔

جواب:

فوائد

1) یہ کم سے کم لباس کی نمائش کرتا ہے، اور ایڈجسٹمنٹ کی تکنیک کو کلیئرنس کو ختم کرنے اور پہلے سے خرابی کی ایک خاص سطح کو دلانے کے لیے لاگو کیا جا سکتا ہے، اس طرح سختی میں اضافہ ہوتا ہے اور ٹرانسمیشن کی اعلی درستگی حاصل ہوتی ہے۔

2) سیلف لاکنگ سسٹم کے برعکس، یہ لکیری حرکت کو روٹری موشن میں تبدیل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

نقصانات

1) ڈھانچہ پیچیدہ ہے اور مینوفیکچرنگ میں چیلنجز پیش کرتا ہے۔

2) کچھ میکانزم کو الٹ جانے کو روکنے کے لیے ایک اضافی خود بند کرنے کے طریقہ کار کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

چابیاں منتخب کرنے کا بنیادی اصول کیا ہے؟

جواب:

کلیدوں کا انتخاب کرتے وقت، دو اہم تحفظات ہیں: قسم اور سائز۔ قسم کا انتخاب کلیدی کنکشن کی ساختی خصوصیات، استعمال کی ضروریات، اور کام کرنے کے حالات جیسے عوامل پر منحصر ہے۔

دوسری طرف، سائز کا انتخاب معیاری وضاحتیں اور طاقت کی ضروریات پر عمل پیرا ہونا چاہیے۔ کلید کا سائز کراس سیکشنل طول و عرض (کلیدی چوڑائی b * کلیدی اونچائی h) اور لمبائی L پر مشتمل ہوتا ہے۔ کراس سیکشنل طول و عرض b*h کا انتخاب شافٹ قطر d سے طے ہوتا ہے، جبکہ کلیدی لمبائی L کر سکتی ہے۔ عام طور پر حب کی لمبائی کی بنیاد پر تعین کیا جاتا ہے، یعنی کلیدی لمبائی L حب کی لمبائی سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ مزید برآں، گائیڈ فلیٹ کیز کے لیے، حب کی لمبائی L' عام طور پر شافٹ قطر d کے لگ بھگ (1.5－2) گنا ہوتی ہے، حب کی لمبائی اور سلائیڈنگ فاصلے کو مدنظر رکھتے ہوئے۔

اینبون اپنی مضبوط تکنیکی صلاحیتوں پر انحصار کرتا ہے اور سی این سی میٹل پروسیسنگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مسلسل جدید ٹیکنالوجیز تیار کرتا ہے،5 محور سی این سی ملنگ، اور آٹوموبائل کاسٹنگ۔ ہم تمام تجاویز اور آراء کی بہت قدر کرتے ہیں۔ اچھے تعاون کے ذریعے ہم باہمی ترقی اور بہتری حاصل کر سکتے ہیں۔

چین میں ایک ODM کارخانہ دار کے طور پر، Anebon ایلومینیم سٹیمپنگ حصوں اور مینوفیکچرنگ مشینری کے اجزاء کو حسب ضرورت بنانے میں مہارت رکھتا ہے۔ فی الحال، ہماری مصنوعات کو ساٹھ سے زیادہ ممالک اور دنیا کے مختلف خطوں میں برآمد کیا گیا ہے، بشمول جنوب مشرقی ایشیا، امریکہ، افریقہ، مشرقی یورپ، روس اور کینیڈا۔ Anebon چین اور دنیا کے دیگر حصوں میں ممکنہ گاہکوں کے ساتھ وسیع روابط قائم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔