ఇంజిన్ షాఫ్ట్ భాగాల మ్యాచింగ్‌లో మెషిన్ టూల్ చక్స్ ఎంపిక మరియు నిర్వహణ

మూర్తి 5 దృఢమైన చక్ కేంద్రం యొక్క సర్దుబాటు

పై నిర్మాణ విశ్లేషణ ప్రకారం, చక్ యొక్క సర్దుబాటు మరియు నిర్వహణలో క్రింది సూత్రాలను అనుసరించాలని సిఫార్సు చేయబడింది: చక్ లోపల కదిలే భాగాల సరళత మరియు గ్రీజు క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయబడతాయి. చక్ లోపల కదిలే భాగాల మధ్య కదలిక ప్రాథమికంగా స్లైడింగ్ ఘర్షణ. చక్ యొక్క నిర్వహణ అవసరాలకు అనుగుణంగా పేర్కొన్న గ్రేడ్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్/గ్రీజును జోడించడం మరియు క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయడం అవసరం. గ్రీజును జోడించేటప్పుడు, మునుపటి కాలంలో ఉపయోగించిన అన్ని గ్రీజులను పిండి వేయాలి, ఆపై చక్ యొక్క అంతర్గత కుహరం వెనుకకు పట్టుకోకుండా నిరోధించడానికి చక్‌ను బిగించిన తర్వాత ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ పోర్ట్‌ను నిరోధించండి.
దృఢమైన చక్ యొక్క బిగింపు కేంద్రం మరియు వర్క్‌పీస్ మధ్యలో క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం: దృఢమైన చక్ చక్ యొక్క కేంద్రం మరియు వర్క్‌పీస్ స్పిండిల్ మధ్యలో స్థిరంగా ఉందో లేదో కాలానుగుణంగా కొలవాలి. డిస్క్ యొక్క రనౌట్‌ను కొలవండి. ఇది అవసరమైన పరిధిని మించి ఉంటే, ఎత్తైన స్థానానికి అనుగుణంగా ఒకటి లేదా రెండు దవడల వద్ద తగిన విధంగా స్పేసర్‌లను జోడించండి మరియు అవసరాలు నెరవేరే వరకు పై దశలను పునరావృతం చేయండి.
ఫ్లోటింగ్ చక్ యొక్క ఫ్లోటింగ్ మొత్తాన్ని కాలానుగుణ తనిఖీ (మూర్తి 6 చూడండి). రోజువారీ చక్ నిర్వహణలో, ఫ్లోటింగ్ చక్ యొక్క తేలియాడే మొత్తాన్ని మరియు తేలియాడే ఖచ్చితత్వాన్ని క్రమం తప్పకుండా కొలవడం మరియు తరువాతి దశలో చక్ యొక్క అంతర్గత నిర్వహణ కోసం మార్గదర్శకత్వం అందించడం అవసరం. తేలియాడే ఖచ్చితత్వం యొక్క కొలత పద్ధతి: చక్ నమూనాను బిగించిన తర్వాత, కొలవడానికి చక్‌ను ఉంచండి. అనుకూలమైన కొలత స్థానానికి పంజాను తిప్పండి, డయల్ ఇండికేటర్‌ను కొలవండి (కదిలే షాఫ్ట్‌కు మాగ్నెటిక్ మీటర్ బేస్‌ను జోడించాల్సిన అవసరం ఉంది), మరియు కొలత పాయింట్‌ను సున్నా పాయింట్ స్థానంగా గుర్తించండి. డయల్ ఇండికేటర్‌ను తరలించడానికి సర్వో అక్షాన్ని నియంత్రించండి, చక్‌ని తెరవండి, కొలవవలసిన దవడలు మరియు నమూనా మధ్య Amm మందం ఉన్న రబ్బరు పట్టీని ఉంచండి, చక్‌పై నమూనాను బిగించి, డయల్ సూచికను జీరో పాయింట్ స్థానానికి తరలించండి, మరియు డయల్ ఇండికేటర్ నొక్కిన డేటా Amm గురించి ఉందో లేదో నిర్ధారించండి. అది ఉంటే, ఫ్లోటింగ్ కచ్చితత్వం బాగుందని అర్థం. డేటా చాలా భిన్నంగా ఉంటే, చక్ యొక్క ఫ్లోటింగ్ మెకానిజంతో సమస్య ఉందని అర్థం. ఇతర దవడల కొలత పైన పేర్కొన్న విధంగానే ఉంటుంది.