வெட்டுதல் திரவங்கள் குளிர்ச்சி, உயவு, துருப்பிடித்தல், சுத்தம் செய்தல் போன்ற முக்கியமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். இந்த பண்புகள் வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்ட பல்வேறு சேர்க்கைகளால் அடையப்படுகின்றன. சில சேர்க்கைகள் உயவு அளிக்கின்றன, சில துருவைத் தடுக்கின்றன, மற்றவை பாக்டீரிசைடு மற்றும் தடுப்பு விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளன. நுரையை நீக்குவதற்கு சில சேர்க்கைகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும், இது உங்கள் இயந்திரக் கருவியை தினமும் குமிழி குளியல் எடுப்பதைத் தடுக்க அவசியம். மற்ற சேர்க்கைகளும் உள்ளன, ஆனால் நான் அவற்றை இங்கு தனித்தனியாக அறிமுகப்படுத்த மாட்டேன்.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, மேலே உள்ள சேர்க்கைகள் மிகவும் முக்கியமானவை என்றாலும், அவற்றில் பல எண்ணெய் கட்டத்தில் உள்ளன மற்றும் சிறந்த மனநிலை தேவை. சில ஒன்றுக்கொன்று பொருந்தாதவை, சில தண்ணீரில் கரையாதவை. புதிதாக வாங்கப்பட்ட வெட்டு திரவம் ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட திரவம் மற்றும் பயன்படுத்துவதற்கு முன் தண்ணீரில் கலக்கப்பட வேண்டும்.
குழம்பு-வகை செறிவூட்டல்களுக்குத் தேவையான சில சேர்க்கைகளை நாங்கள் அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறோம், அவை தண்ணீருடன் ஒரு நிலையான வெட்டு திரவத்தில் குழம்பாக்குகின்றன. இந்த சேர்க்கைகள் இல்லாமல், வெட்டு திரவத்தின் பண்புகள் மேகங்களாக குறைக்கப்படும். இந்த சேர்க்கைகள் "குழம்புகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் செயல்பாடு, தண்ணீரில் கரையாத பொருட்கள் அல்லது பால் போன்ற ஒன்றை ஒன்று "கலவை" செய்வதாகும். இது வெட்டு திரவத்தில் பல்வேறு சேர்க்கைகளின் சீரான மற்றும் நிலையான விநியோகத்தில் விளைகிறது, தேவைக்கேற்ப தன்னிச்சையாக நீர்த்தக்கூடிய ஒரு வெட்டு திரவத்தை உருவாக்குகிறது.
இப்போது இயந்திர கருவி வழிகாட்டி ரயில் எண்ணெய் பற்றி பேசலாம். வழிகாட்டி இரயில் எண்ணெய் நல்ல உயவு செயல்திறன், துரு எதிர்ப்பு செயல்திறன் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் (அதாவது, உலர் மற்றும் நசுக்கப்படாமல் அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் மசகு எண்ணெய் படத்தின் திறன்). மற்றொரு முக்கியமான காரணி கூழ்மப்பிரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறன் ஆகும். கட்டிங் திரவங்களில் பல்வேறு பொருட்களைக் குழம்பாக்குவதற்கு குழம்பாக்கிகள் இருப்பதை நாம் அறிவோம், ஆனால் வழிகாட்டி இரயில் எண்ணெயில் குழம்பாக்கத்தைத் தடுக்க, குழம்பு எதிர்ப்பு பண்புகள் இருக்க வேண்டும்.
இன்று நாம் இரண்டு விஷயங்களைப் பற்றி விவாதிப்போம்: கூழ்மப்பிரிப்பு மற்றும் எதிர்ப்பு கூழ்மப்பிரிப்பு. கட்டிங் திரவம் மற்றும் வழிகாட்டி ரயில் எண்ணெய் தொடர்பு கொள்ளும்போது, கட்டிங் திரவத்தில் உள்ள குழம்பாக்கி வழிகாட்டி இரயில் எண்ணெயில் செயல்படும் பொருட்களுடன் கலக்கிறது, இதனால் வழிகாட்டி ரயில் பாதுகாப்பற்றதாகவும், உயவூட்டப்படாமலும், துருப்பிடிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும். இதைத் தடுக்க, உரிய நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியது அவசியம். வெட்டு திரவத்தில் உள்ள குழம்பாக்கி வழிகாட்டி ரயில் எண்ணெயை மட்டுமல்ல, இயந்திரக் கருவியில் உள்ள மற்ற எண்ணெய்களான ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பையும் பாதிக்கிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. குழம்பாக்கிகளின் பயன்பாடு தேய்மானம், துரு, துல்லிய இழப்பு மற்றும் பல இயந்திர கருவிகளுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.
உங்கள் இயந்திரக் கருவி வழிகாட்டி ரயில் வேலைச் சூழல் காற்று புகாததாக இருந்தால், பின்வரும் உள்ளடக்கத்தைப் படிப்பதைத் தவிர்க்கலாம். இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், சுமார் 1% இயந்திர கருவிகள் மட்டுமே வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை முழுமையாக மூட முடியும். எனவே, பின்வரும் தகவல்களை கவனமாகப் படித்து, அதற்கு நன்றி தெரிவிக்கும் தொடர்புடைய நண்பர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வது அவசியம்.
நவீன இயந்திர கடைகளுக்கு சரியான வழிகாட்டி எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம். எந்திரத்தின் துல்லியம் மற்றும் உலோக வேலை திரவத்தின் சேவை வாழ்க்கை வழிகாட்டி எண்ணெயின் தரத்தைப் பொறுத்தது. இது, இல்திருப்பு எந்திரம், இயந்திர கருவிகளின் உற்பத்தி திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. சிறந்த வழிகாட்டி எண்ணெயானது உயர்ந்த உராய்வுக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் உலோகச் செயலாக்கத்தில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நீரில் கரையக்கூடிய வெட்டு திரவங்களிலிருந்து சிறந்த பிரிவினையைப் பராமரிக்க வேண்டும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழிகாட்டி எண்ணெய் மற்றும் கட்டிங் திரவத்தை முழுவதுமாக பிரிக்க முடியாத பட்சத்தில், வழிகாட்டி எண்ணெய் குழம்பாகிவிடும் அல்லது வெட்டு திரவத்தின் செயல்திறன் மோசமடையும். நவீன இயந்திர கருவிகளில் வழிகாட்டி இரயில் அரிப்பு மற்றும் மோசமான வழிகாட்டி உயவு ஆகியவற்றிற்கான இரண்டு முதன்மை காரணங்கள் இவை.
எந்திரத்திற்கு, வழிகாட்டி எண்ணெய் வெட்டு திரவத்தை சந்திக்கும் போது, ஒரே ஒரு பணி உள்ளது: அவற்றை வைத்திருப்பது "தொலைவில்"!
வழிகாட்டி எண்ணெய் மற்றும் வெட்டும் திரவத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அவற்றின் பிரிப்புத்தன்மையை மதிப்பீடு செய்து சோதிக்க வேண்டியது அவசியம். முறையான மதிப்பீடு மற்றும் அவற்றின் பிரிக்கக்கூடிய அளவீடு இயந்திர செயலாக்க செயல்பாட்டின் போது இழப்புகளைத் தவிர்க்கவும் துல்லியமான உபகரண செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும். இதற்கு உதவ, ஆசிரியர் ஆறு எளிய மற்றும் நடைமுறை முறைகளை வழங்கியுள்ளார், இதில் கண்டறிதலுக்கான ஒரு நுட்பம், ஆய்வுக்கு இரண்டு மற்றும் பராமரிப்புக்கு மூன்று. இந்த முறைகள் வழிகாட்டி எண்ணெய் மற்றும் வெட்டு திரவம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பிரிப்பு சிக்கலை எளிதில் தீர்க்க உதவும். நுட்பங்களில் ஒன்று, மோசமான பிரிப்பு செயல்திறனால் ஏற்படும் அறிகுறிகளைக் கண்டறிவது.
இரயில் எண்ணெய் குழம்பாக்கப்பட்டு, தோல்வியுற்றால், உங்கள் இயந்திரக் கருவியில் பின்வரும் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்:
·உயவு விளைவு குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் உராய்வு அதிகரிக்கிறது
· அதிக ஆற்றல் நுகர்வு ஏற்படலாம்
·வழிகாட்டி ரயிலுடன் தொடர்புள்ள பொருள் மேற்பரப்பு அல்லது பூச்சு பொருள் அணிந்திருக்கும்
· இயந்திரங்கள் மற்றும் பாகங்கள் அரிப்புக்கு உட்பட்டவை
அல்லது உங்கள் வெட்டு திரவம் வழிகாட்டி எண்ணெயால் மாசுபட்டுள்ளது, மேலும் சில சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்:
கட்டிங் திரவத்தின் செறிவு மாற்றங்கள் மற்றும் செயல்திறன் கட்டுப்படுத்த கடினமாகிறது
·உயவு விளைவு மோசமாகிறது, கருவி தேய்மானம் தீவிரமானது மற்றும் இயந்திர மேற்பரப்பு தரம் மோசமாகிறது.
·பாக்டீரியாக்கள் பெருகி துர்நாற்றத்தை உண்டாக்கும் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது
அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய வெட்டு திரவத்தின் PH மதிப்பைக் குறைக்கவும்
· வெட்டும் திரவத்தில் அதிக நுரை உள்ளது
இரண்டு-படி சோதனை: வழிகாட்டி எண்ணெய் மற்றும் வெட்டு திரவத்தின் பிரிக்கக்கூடிய தன்மையை விரைவாகக் கண்டறியவும்
லூப்ரிகண்டுகளால் மாசுபட்ட வெட்டு திரவங்களை அகற்றுவது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். எனவே, அறிகுறிகள் தோன்றிய பிறகு அதைக் கையாள்வதை விட சிக்கலைத் தடுப்பது புத்திசாலித்தனம். எந்திர நிறுவனங்கள் இரண்டு நிலையான சோதனைகளைப் பயன்படுத்தி குறிப்பிட்ட இரயில் எண்ணெய்கள் மற்றும் வெட்டும் திரவங்களின் பிரிப்புத்தன்மையை எளிதில் சோதிக்கலாம்.
TOYODA குமட்டல் எதிர்ப்பு சோதனை
வழிகாட்டி ரயில் எண்ணெய் வெட்டும் திரவத்தை மாசுபடுத்தும் சூழ்நிலையை பிரதிபலிக்கும் வகையில் TOYODA சோதனை நடத்தப்படுகிறது. இந்த சோதனையில், 90 மில்லி கட்டிங் திரவம் மற்றும் 10 மில்லி ரெயில் எண்ணெய் ஒரு கொள்கலனில் கலந்து 15 விநாடிகள் செங்குத்தாக கிளறப்படுகிறது. கொள்கலனில் உள்ள திரவம் பின்னர் 16 மணி நேரம் கவனிக்கப்படுகிறது, மேலும் கொள்கலனின் மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ் உள்ள திரவத்தின் உள்ளடக்கங்கள் அளவிடப்படுகின்றன. கரைப்பான்கள் பின்னர் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: இரயில் எண்ணெய் (மேல்), இரண்டு திரவங்களின் கலவை (நடுத்தரம்), மற்றும் வெட்டு திரவம் (கீழே), ஒவ்வொன்றும் மில்லிலிட்டர்களில் அளவிடப்படுகிறது.
பதிவு செய்யப்பட்ட சோதனை முடிவு 90/0/10 (90 மில்லி வெட்டு திரவம், 0 மில்லி கலவை மற்றும் 10 மில்லி வழிகாட்டி எண்ணெய்) எனில், எண்ணெய் மற்றும் வெட்டு திரவம் முற்றிலும் பிரிக்கப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது. மறுபுறம், இதன் விளைவாக 98/2/0 (98 மிலி வெட்டு திரவம், 2 மில்லி கலவை மற்றும் 0 மிலி வழிகாட்டி எண்ணெய்) எனில், இது ஒரு குழம்பாதல் எதிர்வினை நடந்துள்ளது மற்றும் வெட்டு திரவம் மற்றும் வழிகாட்டி எண்ணெய் நன்றாக பிரிக்கப்படவில்லை.
SKC வெட்டும் திரவத்தைப் பிரிக்கக்கூடிய சோதனை
இந்த சோதனையானது நீரில் கரையக்கூடிய வெட்டு திரவத்தை மாசுபடுத்தும் வழிகாட்டி எண்ணெயின் காட்சியை பிரதிபலிக்கும் நோக்கத்தை கொண்டுள்ளது. 80:20 என்ற விகிதத்தில் வழிகாட்டி எண்ணெயை பல்வேறு வழக்கமான வெட்டு திரவங்களுடன் கலப்பது இந்த செயல்முறையை உள்ளடக்கியது, அங்கு 8 மில்லி வழிகாட்டி எண்ணெய் 2 மில்லி வெட்டு திரவத்துடன் கலக்கப்படுகிறது. கலவையானது ஒரு நிமிடத்திற்கு 1500 rpm இல் கிளறப்படுகிறது. அதன் பிறகு, கலவையின் நிலை ஒரு மணி நேரம், ஒரு நாள் மற்றும் ஏழு நாட்களுக்குப் பிறகு பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. கலவையின் நிலை பின்வரும் அளவுகோல்களின் அடிப்படையில் 1-6 என்ற அளவில் மதிப்பிடப்படுகிறது:
1=முற்றிலும் பிரிக்கப்பட்டது
2=ஓரளவு பிரிக்கப்பட்டது
3=எண்ணெய்+இடைநிலை கலவை
4=எண்ணெய் + இடைநிலை கலவை (+ வெட்டு திரவம்)
5=இடைநிலை கலவை + வெட்டு திரவம்
6=அனைத்து இடைநிலை கலவைகள்
அதே சப்ளையரிடமிருந்து வெட்டு திரவம் மற்றும் வழிகாட்டி மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவது அவற்றின் பிரிவினையை மேம்படுத்தலாம் என்று ஆராய்ச்சி நிரூபித்துள்ளது. உதாரணமாக, Mobil Vectra™ டிஜிட்டல் தொடர் வழிகாட்டி ரயில் மற்றும் ஸ்லைடு மசகு எண்ணெய் மற்றும் Mobilcut™ தொடர் நீரில் கரையக்கூடிய வெட்டு திரவம் ஆகியவற்றை முறையே 80/20 மற்றும் 10/90 என்ற எண்ணெய்/கட்டிங் திரவ விகிதத்தில் கலக்கும்போது, இரண்டு சோதனைகள் பின்வருவனவற்றை வெளிப்படுத்தின: Mobil Vectra™ டிஜிட்டல் தொடர்கள் வெட்டு திரவத்திலிருந்து எளிதாகப் பிரிக்கலாம், அதே சமயம் மொபில் கட்™ கட்டிங் திரவம் மேல் மசகு எண்ணெயை விட்டுச் செல்கிறது, அதை அகற்றுவது மிகவும் எளிதானது, மேலும் ஒரு சிறிய அளவு கலவை மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.(எக்ஸான்மொபில் ஆராய்ச்சி மற்றும் பொறியியல் நிறுவனத்தின் தரவு. )
படம்: மொபில் வெக்ட்ரா™ டிஜிட்டல் சீரிஸ் வழிகாட்டி மற்றும் ஸ்லைடு லூப்ரிகண்டுகள், மிகச்சிறிய அளவிலான கலவையை மட்டுமே உருவாக்கும் சிறந்த வெட்டு திரவத்தைப் பிரிக்கும் பண்புகளை தெளிவாகக் கொண்டுள்ளன. [(மேல் படம்) 80/20 எண்ணெய்/கட்டிங் திரவ விகிதம்; (கீழே உள்ள படம்) 10/90 எண்ணெய்/கட்டிங் திரவ விகிதம்]
பராமரிப்புக்கான மூன்று குறிப்புகள்: உற்பத்திப் பட்டறையின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான திறவுகோல்
வழிகாட்டி எண்ணெய் மற்றும் வெட்டு திரவத்தின் உகந்த பிரிப்பை தீர்மானிப்பது ஒரு முறை பணி அல்ல என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பல கட்டுப்பாடற்ற காரணிகள் வழிகாட்டி எண்ணெய் மற்றும் கருவியின் செயல்பாட்டின் போது வெட்டு திரவத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கலாம். எனவே, பட்டறையின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொள்வது மிகவும் முக்கியமானது.
வழிகாட்டி எண்ணெய்க்கு மட்டுமின்றி ஹைட்ராலிக் ஆயில் மற்றும் கியர் ஆயில் போன்ற மற்ற இயந்திரக் கருவி லூப்ரிகண்டுகளுக்கும் பராமரிப்பு அவசியம். வழக்கமான பராமரிப்பு, வெட்டு திரவம் பல்வேறு வகையான இயந்திர கருவி எண்ணெயுடன் தொடர்பு கொள்வதால் ஏற்படும் மாசுபாட்டைத் தடுக்க உதவுகிறது மற்றும் வெட்டு திரவத்தில் காற்றில்லா பாக்டீரியாக்களின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கிறது. இது கட்டிங் திரவத்தின் செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும், துர்நாற்றத்தை உருவாக்கவும் உதவுகிறது.
கட்டிங் திரவ செயல்திறன் கண்காணிப்பு: உங்கள் வெட்டு திரவத்தின் உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்ய, அதன் செறிவை தொடர்ந்து கண்காணிப்பது முக்கியம். ரிஃப்ராக்டோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்யலாம். பொதுவாக, செறிவு அளவைக் குறிக்கும் ரிஃப்ராக்டோமீட்டரில் ஒரு தனித்துவமான மெல்லிய கோடு தோன்றும். இருப்பினும், வெட்டும் திரவத்தில் அதிக குழம்பாக்கப்பட்ட இரயில் எண்ணெய் இருந்தால், ரிஃப்ராக்டோமீட்டரில் உள்ள நுண்ணிய கோடுகள் மங்கலாகிவிடும், இது மிதக்கும் எண்ணெயின் ஒப்பீட்டளவில் உயர்ந்த உள்ளடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. மாற்றாக, நீங்கள் டைட்ரேஷன் மூலம் வெட்டு திரவத்தின் செறிவை அளவிடலாம் மற்றும் புதிய வெட்டு திரவத்தின் செறிவுடன் ஒப்பிடலாம். இது மிதக்கும் எண்ணெயின் குழம்பாக்கத்தின் அளவை தீர்மானிக்க உதவும்.
மிதக்கும் எண்ணெயை நீக்குதல்: நவீன இயந்திரக் கருவிகள் பெரும்பாலும் தானியங்கி மிதக்கும் எண்ணெய் பிரிப்பான்களுடன் பொருத்தப்படுகின்றன, அவை உபகரணங்களில் ஒரு தனி அங்கமாக சேர்க்கப்படலாம். பெரிய அமைப்புகளுக்கு, மிதக்கும் எண்ணெய் மற்றும் பிற அசுத்தங்களை அகற்ற வடிகட்டிகள் மற்றும் மையவிலக்குகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூடுதலாக, தொழில்துறை வெற்றிட கிளீனர்கள் மற்றும் பிற கருவிகளைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் படலத்தை கைமுறையாக சுத்தம் செய்யலாம்.
வழிகாட்டி எண்ணெய் மற்றும் வெட்டு திரவம் சரியாக பராமரிக்கப்படாவிட்டால், அது CNC இயந்திர பாகங்களில் என்ன எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்?
வழிகாட்டி எண்ணெய் மற்றும் வெட்டு திரவத்தின் தவறான பராமரிப்பு பல எதிர்மறை தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும்CNC இயந்திர பாகங்கள்:
வெட்டுக் கருவிகளுக்கு வழிகாட்டி எண்ணெயிலிருந்து சரியான உயவு இல்லாதபோது கருவி தேய்மானம் ஒரு பொதுவான பிரச்சினையாக இருக்கலாம். இது அதிக தேய்மானம் மற்றும் கிழிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது இறுதியில் முன்கூட்டிய தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.
எழக்கூடிய மற்றொரு சிக்கல் இயந்திர மேற்பரப்பின் தரத்தின் சரிவு ஆகும். போதுமான உயவு மூலம், மேற்பரப்பு பூச்சு மென்மையாக மாறலாம், மேலும் பரிமாணத் தவறுகள் ஏற்படலாம்.
போதுமான குளிரூட்டல் வெப்ப சேதத்தை ஏற்படுத்தும், இது கருவி மற்றும் பணிப்பகுதி ஆகிய இரண்டிற்கும் தீங்கு விளைவிக்கும். திரவங்களை வெட்டுவது வெப்பத்தை வெளியேற்ற உதவுகிறது, இது போதுமான குளிர்ச்சியை வழங்குவதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.
எந்திரத்தின் போது திறமையான சில்லுகளை அகற்றுவதற்கு, வெட்டு திரவங்களின் சரியான மேலாண்மை முக்கியமானது. போதிய திரவ மேலாண்மை சிப் கட்டமைப்பை ஏற்படுத்தும், இது எந்திர செயல்முறையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் மற்றும் கருவி உடைப்புக்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, பொருத்தமான திரவங்கள் இல்லாதது வெளிப்படும்துல்லியமாக மாறிய பாகங்கள்துரு மற்றும் அரிப்பு, குறிப்பாக திரவங்கள் அவற்றின் அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகளை இழந்திருந்தால். எனவே, இந்த சிக்கல்கள் ஏற்படுவதைத் தடுக்க வெட்டு திரவங்கள் திறம்பட நிர்வகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.
இடுகை நேரம்: மே-13-2024