வடிவம் மற்றும் நிலையின் சகிப்புத்தன்மை என்ன தெரியுமா?
வடிவியல் சகிப்புத்தன்மை என்பது சரியான வடிவம் மற்றும் சிறந்த நிலையிலிருந்து பகுதியின் உண்மையான வடிவம் மற்றும் உண்மையான நிலை ஆகியவற்றின் அனுமதிக்கக்கூடிய மாறுபாட்டைக் குறிக்கிறது.
வடிவியல் சகிப்புத்தன்மையில் வடிவ சகிப்புத்தன்மை மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும். எந்தவொரு பகுதியும் புள்ளிகள், கோடுகள் மற்றும் மேற்பரப்புகளால் ஆனது, மேலும் இந்த புள்ளிகள், கோடுகள் மற்றும் மேற்பரப்புகள் உறுப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வடிவப் பிழைகள் மற்றும் நிலைப் பிழைகள் உட்பட, இயந்திரப் பகுதிகளின் உண்மையான கூறுகள் எப்போதும் சிறந்த உறுப்புகளுடன் தொடர்புடைய பிழைகளைக் கொண்டிருக்கும். இந்த வகை பிழை இயந்திர தயாரிப்புகளின் செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது, மேலும் வடிவமைப்பின் போது தொடர்புடைய சகிப்புத்தன்மை குறிப்பிடப்பட வேண்டும் மற்றும் குறிப்பிட்ட நிலையான குறியீடுகளின்படி வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட வேண்டும். 1950 களில், தொழில்மயமான நாடுகளில் வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை தரநிலைகள் இருந்தன. தரநிலைப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு (ISO) 1969 ஆம் ஆண்டில் வடிவியல் சகிப்புத்தன்மை தரநிலையை வெளியிட்டது, மேலும் 1978 ஆம் ஆண்டில் வடிவியல் சகிப்புத்தன்மையைக் கண்டறிதல் கொள்கை மற்றும் முறையைப் பரிந்துரைத்தது. 1980 ஆம் ஆண்டில் சீனா வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை தரநிலைகளை வெளியிட்டது, இதில் சோதனை விதிமுறைகளும் அடங்கும். வடிவ சகிப்புத்தன்மை மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை ஆகியவை சுருக்கமாக வடிவ சகிப்புத்தன்மை என குறிப்பிடப்படுகின்றன.
செயலாக்கப்பட்ட பாகங்கள் பரிமாண சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், பகுதியின் வடிவியல் அம்சங்களைக் கொண்ட புள்ளிகள், கோடுகள் மற்றும் மேற்பரப்புகளின் உண்மையான வடிவம் அல்லது பரஸ்பர நிலை மற்றும் சிறந்த வடிவவியலால் குறிப்பிடப்பட்ட வடிவம் மற்றும் பரஸ்பர நிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையே தவிர்க்க முடியாமல் வேறுபாடுகள் உள்ளன. இந்த வடிவ வேறுபாடு வடிவ சகிப்புத்தன்மை , மற்றும் பரஸ்பர நிலையில் உள்ள வேறுபாடு நிலை சகிப்புத்தன்மை, கூட்டாக வடிவம் மற்றும் நிலையின் சகிப்புத்தன்மை என குறிப்பிடப்படுகிறது.
"படிவம் மற்றும் நிலைப்பாட்டின் சகிப்புத்தன்மை" பற்றி நாம் பேசும்போது, அது தத்துவார்த்த மற்றும் நடைமுறை நிபுணத்துவம், அதைப் பற்றி உங்களுக்கு எவ்வளவு தெரியும்? உற்பத்தியில், வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட்ட வடிவியல் சகிப்புத்தன்மையை நாம் தவறாகப் புரிந்து கொண்டால், அது செயலாக்க பகுப்பாய்வு மற்றும் செயலாக்க முடிவுகளை தேவைகளிலிருந்து விலகச் செய்யும், மேலும் கடுமையான விளைவுகளையும் ஏற்படுத்தும்.
இன்று, 14 வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மையை முறையாகப் புரிந்துகொள்வோம்.
14 சர்வதேச அளவில் ஒருங்கிணைந்த வடிவியல் சகிப்புத்தன்மை சின்னங்கள்.
01 நேர்மை
நேராக, பொதுவாக நேராகக் குறிப்பிடப்படுகிறது, பகுதியிலுள்ள நேர்கோட்டு உறுப்புகளின் உண்மையான வடிவம் சிறந்த நேர்கோட்டைப் பராமரிக்கும் நிலையைக் குறிக்கிறது. நேர்நிலை சகிப்புத்தன்மை என்பது சிறந்த கோட்டிற்கு உண்மையான வரியால் அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச மாறுபாடு ஆகும்.
உதாரணம் 1: கொடுக்கப்பட்ட விமானத்தில், சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் 0.1மிமீ தொலைவில் இரண்டு இணையான நேர்கோடுகளுக்கு இடையே உள்ள பகுதியாக இருக்க வேண்டும்.
02 தட்டையான தன்மை
தட்டையானது, பொதுவாக பிளாட்னெஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பகுதியின் விமான உறுப்புகளின் உண்மையான வடிவத்தைக் குறிக்கிறது, சிறந்த விமான நிலையை பராமரிக்கிறது. தட்டையான சகிப்புத்தன்மை என்பது சிறந்த விமானத்திலிருந்து உண்மையான மேற்பரப்பால் அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச மாறுபாடு ஆகும்.
உதாரணம்: சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் என்பது 0.08மிமீ தொலைவில் உள்ள இரண்டு இணை விமானங்களுக்கு இடையே உள்ள பகுதி.
03 வட்டத்தன்மை
வட்டத்தன்மை, பொதுவாக வட்டத்தின் அளவு என குறிப்பிடப்படுகிறது, ஒரு பகுதியின் வட்ட அம்சத்தின் உண்மையான வடிவம் அதன் மையத்திலிருந்து சமமான தொலைவில் இருக்கும் நிலையைக் குறிக்கிறது. ரவுண்ட்னெஸ் சகிப்புத்தன்மை என்பது உண்மையான வட்டத்தால் அதே பிரிவில் உள்ள சிறந்த வட்டத்திற்கு அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச மாறுபாடு ஆகும்.
எடுத்துக்காட்டு:சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் அதே இயல்பான பிரிவில் இருக்க வேண்டும், 0.03 மிமீ ஆரம் வித்தியாசத்துடன் இரண்டு குவி வட்டங்களுக்கு இடையே உள்ள பகுதி.
04 உருளை
உருளைத்தன்மை என்பது அந்த பகுதியில் உள்ள உருளை மேற்பரப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு புள்ளியும் அதன் அச்சில் இருந்து சமமான தொலைவில் வைக்கப்படுகிறது. உருளை சகிப்புத்தன்மை என்பது உண்மையான உருளை மேற்பரப்பு மற்றும் சிறந்த உருளை மேற்பரப்புக்கு அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச மாறுபாடு ஆகும்.
எடுத்துக்காட்டு:ஒரு சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் என்பது 0.1 மிமீ ஆரம் வேறுபாடு கொண்ட இரண்டு கோஆக்சியல் உருளை மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே உள்ள பகுதி.
05 வரி சுயவிவரம்
வரி விவரக்குறிப்பு என்பது எந்த வடிவத்தின் வளைவும் ஒரு பகுதியின் கொடுக்கப்பட்ட விமானத்தில் அதன் சிறந்த வடிவத்தை பராமரிக்கும் நிபந்தனையாகும். கோடு சுயவிவர சகிப்புத்தன்மை என்பது வட்டம் அல்லாத வளைவின் உண்மையான விளிம்பு கோட்டின் அனுமதிக்கக்கூடிய மாறுபாட்டைக் குறிக்கிறது.
06 மேற்பரப்பு சுயவிவரம்
மேற்பரப்பு சுயவிவரம் என்பது ஒரு பகுதியின் எந்த மேற்பரப்பையும் அதன் சிறந்த வடிவத்தை பராமரிக்கும் நிபந்தனையாகும். மேற்பரப்பு சுயவிவர சகிப்புத்தன்மை என்பது ஒரு சிறந்த சுயவிவர மேற்பரப்புக்கு வட்டம் அல்லாத மேற்பரப்பின் உண்மையான விளிம்பு கோட்டின் அனுமதிக்கக்கூடிய மாறுபாட்டைக் குறிக்கிறது.
உதாரணம்: சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் என்பது 0.02 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு தொடர் பந்துகளை உள்ளடக்கிய இரண்டு உறைகளுக்கு இடையில் உள்ளது. பந்துகளின் மையங்கள் கோட்பாட்டளவில் சரியான வடிவியல் வடிவத்தின் மேற்பரப்பில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
07 பேரலலிசம்
பேரலலிசம், பொதுவாக இணைநிலையின் அளவு என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது பகுதியில் உள்ள அளவிடப்பட்ட உண்மையான கூறுகள் டேட்டமிலிருந்து சமமான தொலைவில் வைக்கப்படும் நிலையைக் குறிக்கிறது. பேரலலிசம் சகிப்புத்தன்மை என்பது அளவிடப்பட்ட உறுப்பின் உண்மையான திசைக்கும் டேட்டத்திற்கு இணையான சிறந்த திசைக்கும் இடையே உள்ள அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மாறுபாடாகும்.
உதாரணம்: சகிப்புத்தன்மை மதிப்புக்கு முன் Φ குறி சேர்க்கப்பட்டால், சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் Φ0.03mm இன் குறிப்பு இணை விட்டம் கொண்ட உருளை மேற்பரப்பில் இருக்கும்.
08 செங்குத்துத்தன்மை
செங்குத்துத்தன்மை என்பது பொதுவாக இரண்டு தனிமங்களுக்கிடையில் உள்ள ஆர்த்தோகனாலிட்டியின் அளவு என குறிப்பிடப்படுகிறது, இதன் பொருள், பகுதியிலுள்ள அளவிடப்பட்ட உறுப்பு குறிப்பு உறுப்பைப் பொறுத்து சரியான 90° கோணத்தை பராமரிக்கிறது. செங்குத்து சகிப்புத்தன்மை என்பது அளவிடப்பட்ட தனிமத்தின் உண்மையான திசைக்கும் டேட்டத்திற்கு செங்குத்தாக இருக்கும் சிறந்த திசைக்கும் இடையே அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச மாறுபாடு ஆகும்.
09 சாய்வு
சாய்வு என்பது ஒரு பகுதியில் உள்ள இரண்டு அம்சங்களின் ஒப்பீட்டு நோக்குநிலைகளுக்கு இடையில் கொடுக்கப்பட்ட எந்த கோணத்தின் சரியான நிலை. சாய்வு சகிப்புத்தன்மை என்பது அளவிடப்பட்ட அம்சத்தின் உண்மையான நோக்குநிலை மற்றும் தரவுக்கு கொடுக்கப்பட்ட எந்த கோணத்திலும் உள்ள சிறந்த நோக்குநிலைக்கும் இடையே அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச மாறுபாடு ஆகும்.
உதாரணம்:அளவிடப்பட்ட அச்சின் சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் என்பது 0.08 மிமீ சகிப்புத்தன்மை மதிப்பு மற்றும் 60 டிகிரி கோட்பாட்டு கோணம் கொண்ட டேட்டம் விமானம் A உடன் இரண்டு இணையான விமானங்களுக்கு இடையே உள்ள பகுதி ஆகும்.
10 நிலை டிகிரி
நிலை பட்டம் என்பது புள்ளிகள், கோடுகள், மேற்பரப்புகள் மற்றும் பிற உறுப்புகளின் துல்லியமான நிலையைக் குறிக்கிறதுதனிப்பயன் சிஎன்சி அரைக்கும் பகுதிஅவர்களின் சிறந்த நிலைகளுடன் தொடர்புடையது. நிலை சகிப்புத்தன்மை என்பது சிறந்த நிலையுடன் தொடர்புடைய அளவிடப்பட்ட உறுப்புகளின் உண்மையான நிலையின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மாறுபாடு ஆகும்.
11 கோஆக்சியல் (சென்ட்ரிக்) டிகிரி
கோஆக்சியலிட்டி, பொதுவாக கோஆக்சியலிட்டியின் அளவு என அழைக்கப்படுகிறது, இதன் பொருள், பகுதியின் அளவிடப்பட்ட அச்சு குறிப்பு அச்சுடன் தொடர்புடைய அதே நேர்கோட்டில் வைக்கப்படுகிறது. செறிவு சகிப்புத்தன்மை என்பது குறிப்பு அச்சுடன் தொடர்புடைய அளவிடப்பட்ட உண்மையான அச்சின் அனுமதிக்கக்கூடிய மாறுபாடு ஆகும்.
12 சமச்சீர்
சமச்சீரின் அளவு என்பது அந்த பகுதியில் உள்ள இரண்டு சமச்சீர் மைய கூறுகள் ஒரே மையத் தளத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. சமச்சீர் சகிப்புத்தன்மை என்பது உண்மையான தனிமத்தின் சமச்சீர் மையத் தளத்தால் (அல்லது மையக் கோடு, அச்சு) சிறந்த சமச்சீர் விமானத்திற்கு அனுமதிக்கப்படும் மாறுபாட்டின் அளவு.
எடுத்துக்காட்டு:சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் என்பது 0.08 மிமீ தூரம் கொண்ட இரண்டு இணையான விமானங்கள் அல்லது நேர் கோடுகளுக்கு இடையே உள்ள பகுதி மற்றும் டேட்டம் மையத் தளம் அல்லது மையக் கோட்டுடன் சமச்சீராக அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.
13 சுற்று அடித்தல்
சுற்றறிக்கை ரன்அவுட் என்பது ஒரு மேற்பரப்பில் ஒரு புரட்சியின் நிலைஅலுமினிய சிஎன்சி பாகங்கள்வரையறுக்கப்பட்ட அளவீட்டுத் தளத்தில் தரவு அச்சுடன் தொடர்புடைய நிலையான நிலையைப் பராமரிக்கிறது. வட்ட ரன்அவுட் சகிப்புத்தன்மை என்பது ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட அளவீட்டு வரம்பிற்குள் அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச மாறுபாடு ஆகும், அளவிடப்பட்ட உண்மையான உறுப்பு அச்சு இயக்கம் இல்லாமல் குறிப்பு அச்சில் ஒரு முழு வட்டத்தை சுழற்றுகிறது.
உதாரணம்: சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் என்பது எந்த அளவீட்டுத் தளத்திற்கும் செங்குத்தாக இரண்டு செறிவூட்டப்பட்ட வட்டங்களுக்கு இடையே உள்ள பகுதி, 0.1மிமீ ஆரம் வேறுபாடு மற்றும் அதன் மையங்கள் ஒரே டேட்டம் அச்சில் இருக்கும்.
14 முழு துடிப்புகள்
முழு ரன்அவுட் என்பது முழு அளவிடப்பட்ட மேற்பரப்பிலும் ரன்அவுட் அளவைக் குறிக்கிறதுஇயந்திர உலோக பாகங்கள்குறிப்பு அச்சில் தொடர்ந்து சுழற்றப்படுகிறது. முழு ரன்அவுட் சகிப்புத்தன்மை என்பது அளவிடப்பட்ட உண்மையான உறுப்பு தரவு அச்சில் தொடர்ந்து சுழலும் போது அதிகபட்ச ரன்அவுட் ஆகும்.
உதாரணம்: சகிப்புத்தன்மை மண்டலம் என்பது 0.1 மிமீ ஆரம் வேறுபாடு மற்றும் டேட்டத்துடன் கோஆக்சியல் கொண்ட இரண்டு உருளை மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே உள்ள பகுதி.
புதுமை, சிறப்பானது மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை Anebon இன் முக்கிய மதிப்புகள். இந்தக் கோட்பாடுகள், தொழிற்சாலை வழங்கல் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட cnc பாகங்கள், cnc திருப்பும் பாகங்கள் மற்றும் தரமற்ற சாதனங்கள்/மருத்துவத் தொழில்/எலக்ட்ரானிக்ஸ்/ஆட்டோ துணைக்கருவி/கேமரா லென்ஸுக்கான காஸ்டிங் பாகம் ஆகியவற்றுக்கான சர்வதேச அளவில் செயல்படும் நடுத்தர அளவிலான வணிகமாக அனெபனின் வெற்றிக்கு அடிப்படையாக உள்ளது. , Anebon's நிறுவனத்தைப் பார்வையிட உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள அனைத்து வாடிக்கையாளர்களையும் வரவேற்கிறோம் எங்கள் ஒத்துழைப்பால் பிரகாசமான எதிர்காலம்.
சீனா தாள் உலோகத் தயாரிப்புக்கான சீனா தங்க சப்ளையர் மற்றும்எந்திர பாகங்கள், அனெபான் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களை எங்கள் நிறுவனத்திற்குச் சென்று வணிக உரையாடலை அன்புடன் வரவேற்கிறோம். எங்கள் நிறுவனம் எப்போதும் "நல்ல தரம், நியாயமான விலை, முதல் தர சேவை" என்ற கொள்கையை வலியுறுத்துகிறது. உங்களுடன் நீண்ட கால, நட்பு மற்றும் பரஸ்பர நன்மை பயக்கும் ஒத்துழைப்பை உருவாக்க Anebon தயாராக உள்ளது.
பின் நேரம்: ஏப்-03-2023