இயந்திர கருவிகளை வாங்குவது: வெளிநாட்டு அல்லது உள்நாட்டு, புதியதா அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டதா?

இயந்திர கருவிகளைப் பற்றி கடைசியாக நாங்கள் விவாதித்தபோது, ​​​​உங்கள் பணப்பையைத் தானே ஊற்றிக் கொள்ளும் புதிய உலோக வேலை செய்யும் லேத்தின் அளவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது பற்றி பேசினோம். அடுத்த பெரிய முடிவு "புதியதா அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டதா?" நீங்கள் வட அமெரிக்காவில் இருந்தால், "இறக்குமதியா அல்லது அமெரிக்கன்?" என்ற கிளாசிக் கேள்வியுடன் இந்தக் கேள்வி ஒன்றுடன் ஒன்று உள்ளது. உங்கள் தேவைகள் என்ன, இந்த இயந்திரத்திலிருந்து நீங்கள் எதைப் பெற விரும்புகிறீர்கள் என்பதில் பதில் கொதித்தது.எந்திர பகுதி

நீங்கள் எந்திரத்தில் புதியவராக இருந்தால், மேலும் திறன்களைக் கற்றுக்கொள்ள விரும்பினால், ஆசிய இறக்குமதி இயந்திரத்துடன் தொடங்க பரிந்துரைக்கிறேன். நீங்கள் எதைத் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்கள் என்பதில் கவனமாக இருந்தால், கூண்டில் இருந்தே துல்லியமான வேலையைச் செய்யக்கூடிய மிகவும் நியாயமான விலையில் லேத் கிடைக்கும். இந்தக் கருவிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதிலும், மறுசீரமைப்புத் திட்டத்தைச் செய்வதிலும் உங்கள் ஆர்வம் இருந்தால், பழைய அமெரிக்க இயந்திரம் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். இந்த இரண்டு வழிகளையும் இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.பிளாஸ்டிக் பகுதி

ஆசிய இறக்குமதியை வாங்குவது சவாலானதாக இருக்கலாம், ஏனென்றால் நிறைய தேர்வுகள் உள்ளன. விஷயங்களை சிக்கலாக்கும் வகையில், இந்த இயந்திரங்களை இறக்குமதி செய்து, அவற்றை சரிசெய்து (அல்லது செய்யாமல்), மீண்டும் பெயிண்ட் செய்து (அல்லது இல்லை) மற்றும் அவற்றை மறுவிற்பனை செய்யும் உள்ளூர்-க்கு-உங்களுக்கு மறுவிற்பனையாளர்கள் நிறைய உள்ளனர். சில சமயங்களில் நீங்கள் தொழில்நுட்ப ஆதரவையும் ஆங்கில கையேட்டையும் பேரத்தில் பெறுவீர்கள், சில சமயங்களில் நீங்கள் பெறுவதில்லை.

Little Machine Shop, Harbour Freight அல்லது Grizzly போன்றவற்றின் இயந்திரங்களைப் பார்ப்பது ஆவலைத் தூண்டுகிறது, அவை அனைத்தும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதைப் பார்க்கவும், எனவே அவை சீனாவில் உள்ள ஒரே தொழிற்சாலையிலிருந்து வந்தவை என்றும், இதனால் விலையைத் தவிர மற்ற எல்லாவற்றிலும் சமமானதாகவும் இருக்கும். அந்த தவறை செய்யாதே! இந்த மறுவிற்பனையாளர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் இயந்திரங்களை வித்தியாசமாக உருவாக்க தொழிற்சாலையுடன் ஒப்பந்தம் செய்துகொள்கின்றனர் (சிறந்த தாங்கு உருளைகள், வெவ்வேறு படுக்கை சிகிச்சைகள் போன்றவை), மேலும் சில மறுவிற்பனையாளர்கள் இறக்குமதிக்குப் பிறகு இயந்திரங்களைத் தாங்களே செம்மைப்படுத்துகிறார்கள். ஆராய்ச்சி இங்கே முக்கியமானது.

நீங்கள் செலுத்துவதை நீங்கள் உண்மையில் பெறுவீர்கள். கிரிஸ்லியை விட துல்லியமான மேத்யூஸில் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றும் இயந்திரத்தின் விலை $400 அதிகமாக இருந்தால், அது தாங்கு உருளைகளை மேம்படுத்தியதாலோ அல்லது உயர் தரமான சக்கை உள்ளடக்கியதாலோ இருக்கலாம். மறுவிற்பனையாளர்களைத் தொடர்புகொண்டு, ஆன்லைனில் ஆராய்ச்சி செய்து, நீங்கள் எதற்காகச் செலுத்துகிறீர்கள் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.

இந்த இயந்திரங்களின் சராசரி தரம் இப்போது போதுமானதாக உள்ளது, நீங்கள் இப்போது தொடங்கினால், நீங்கள் நிறைய கற்றுக்கொள்வீர்கள் மற்றும் அவற்றில் ஏதேனும் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்யலாம். முன்பக்கத்தில் உயர் தரத்தை வாங்குவது இயந்திரத்திலிருந்து வளர அதிக நேரம் எடுக்கும், எனவே உங்களால் முடிந்த அளவு செலவு செய்யுங்கள். நீங்கள் எவ்வளவு திறமையைப் பெறுகிறீர்களோ, அவ்வளவு அதிகமாக நீங்கள் ஒரு நல்ல இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேறலாம் (மேலும் நீங்கள் இன்னும் மோசமான ஒன்றைக் கொண்டு நிர்வகிக்கலாம்).cnc அரைக்கும் பகுதி

மெஷினிஸ்ட் ஸ்னோப்கள் இன்னும் இந்த இறக்குமதிகளை "காஸ்டிங் கிட்கள்" என்று குறிப்பிடுகின்றனர். நகைச்சுவை என்னவென்றால், அவர்கள் நன்றாக இருக்க வேண்டும் என்பதற்காக, நீங்கள் லேத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தக்கூடிய லேத் வடிவ வார்ப்பிரும்பு பிட்களின் வாளியைத் தவிர அவை பயனற்றவை. இந்த நுகர்வோர் இயந்திரக் கருவி அலை தொடங்கியபோது அது உண்மையாக இருந்திருக்கலாம், ஆனால் அது நிச்சயமாக இனி இல்லை (அதிகம்).

இப்போது அமெரிக்கரைப் பற்றி பேசலாம். 20 ஆம் நூற்றாண்டில் அமெரிக்கர்களால் (மேலும் ஜேர்மனியர்கள், சுவிஸ், பிரிட்ஸ் மற்றும் பலர்) கட்டப்பட்ட இயந்திரங்கள் சிறந்த தரம் வாய்ந்தவை என்பதில் சிறிய விவாதம் உள்ளது. இந்த இயந்திரங்கள் இன்றைய நுகர்வோர் தர ஆசிய இயந்திரங்களைப் போல பட்ஜெட் விலைக்கு உருவாக்கப்படவில்லை. உண்மையான உற்பத்திப் பணிகளைச் செய்ய அவற்றைச் சார்ந்து ஒரு நிறுவனத்துடன் வாழ்நாள் முழுவதும் நீடிக்கும் வகையில் அவை கட்டப்பட்டன, அதற்கேற்ப விலை நிர்ணயம் செய்யப்பட்டது.

இப்போதெல்லாம், இந்த நாடுகளில் உற்பத்தி CNC ஆகப் போய்விட்டதால், பழைய கையேடு இயந்திரங்களை மிகக் குறைந்த பணத்தில் வைத்திருக்க முடியும். ஆரம்ப தரம் மிக அதிகமாக இருந்ததால், அவை பெரும்பாலும் நல்ல நிலையில் இருக்கும். ஒரு பழைய லேத்தில் பார்க்க வேண்டிய முதல் விஷயம், படுக்கையில் ("வழிகள்") உடைகள் மற்றும் சேதம், குறிப்பாக சக் அருகில். தேய்ந்த பகுதிகளைச் சுற்றி வேலை செய்ய நீங்கள் கற்றுக்கொள்ளலாம், ஆனால் அது சரிசெய்ய முடியாதது. வழிகள் நன்றாக இருந்தால், மற்ற அனைத்தும் சரிசெய்யக்கூடியவை (மறுசீரமைப்பு வேலை செய்ய உங்கள் விருப்பத்தைப் பொறுத்து). ஒரு நல்ல விலையில் இயங்குவதற்கு தயாராக இருக்கும் விண்டேஜ் இயந்திரத்தை கண்டுபிடிப்பது சவாலாக இருக்கலாம், இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு திட்டத்தைத் தேடுகிறீர்களானால், பழைய இரும்பு வழியே சிறந்தது.

பழைய லேத்தை மீட்டெடுப்பதற்கும் அடிக்கடி லேத் அணுகல் தேவைப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், ஏனென்றால் நீங்கள் தண்டுகள், தாங்கு உருளைகள், புஷிங்ஸ் போன்றவற்றைச் செய்ய வேண்டியிருக்கும். பழைய இரும்பு பொதுவாக பெரியதாகவும் கனமாகவும் இருக்கும் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. உண்மையில் பெரியது. அண்ட் ரியலி ஹெவி. அந்த அழகான மோனார்க் 10EE ஐ வாங்குவதற்கு முன், உங்களை நீங்களே கேட்டுக்கொள்ளுங்கள், "என்னுடைய இயற்கையான வாழ்நாள் முழுவதும் 3300 பவுண்டுகள் எடையுள்ள அற்புதமான சுமையை நகர்த்தவும் சேவை செய்யவும் என்னிடம் வழி இருக்கிறதா?" ஃபோர்க்லிஃப்ட் மற்றும் லோடிங் டாக் இல்லாமல் இந்த இயந்திரங்களில் ஒன்றை நகர்த்துவது பல நாள் திட்டமாக இருக்கலாம், மேலும் நீங்கள் எதைப் பெறுகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இதைச் செய்ய முடியும்- மக்கள் அவர்களை குறுகிய அடித்தள படிக்கட்டுகளில் இருந்து கீழே நகர்த்தியுள்ளனர், ஆனால் நீங்கள் அதற்குத் தயாராக உள்ளீர்களா என்பதைப் பார்க்க சம்பந்தப்பட்ட நுட்பங்களை ஆராயுங்கள்.

உலகின் சில பகுதிகளில், ஆசிய இறக்குமதி மட்டுமே உங்களின் ஒரே தேர்வாக இருக்கும், ஏனென்றால் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கிராண்ட் ஓல்ட் லேடீஸ் அவர்கள் பிறந்த நாட்டிற்கு வெளியே எந்த விதமான விலைக்கும் அனுப்புவது சாத்தியமில்லை. அவர்கள் பிறந்த நாட்டில் என்றென்றும் இருப்பார்கள். நீங்கள் ஆஸ்திரேலியா, ஜப்பான் அல்லது தென் அமெரிக்கா போன்ற எங்காவது தளமாக இருந்தால், சீன மற்றும் தைவானிய தொழிற்சாலைகளில் இருந்து நேரடியாக வாங்குவதன் மூலம் யூகத்தையும் அபாயத்தையும் எடுக்கக்கூடிய உள்ளூர் மறுவிற்பனையாளர்களைத் தேடுங்கள்.

உங்கள் ஆன்மாவில் ஆழமாக எரிய ஒரு இறுதி சிந்தனையை நான் உங்களுக்கு விட்டுவிடுகிறேன். உங்கள் பட்ஜெட்டில் பாதியை லேத் மீது மட்டுமே செலவிடுங்கள். அந்தத் தொகையையோ அல்லது அதற்கு அதிகமாகவோ கருவிக்காகச் செலவிடுவீர்கள். அனுபவம் வாய்ந்த இயந்திர வல்லுநர்கள் இதை எப்போதும் சொல்கிறார்கள், புதிய இயந்திர வல்லுநர்கள் இதை ஒருபோதும் நம்ப மாட்டார்கள். அது உண்மைதான். உங்களுக்கு தேவையான அனைத்து டூல் பிட்கள், டூல் ஹோல்டர்கள், டிரில்ஸ், சக்ஸ், இண்டிகேட்டர்கள், மைக்ரோமீட்டர்கள், ஃபைல்கள், ஸ்டோன்கள், கிரைண்டர்கள், ரீமர்கள், ஸ்கேல்ஸ், ஸ்கொயர்ஸ், பிளாக்ஸ், கேஜ்கள், காலிப்பர்கள் போன்றவற்றைப் பார்த்து நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். அவை தேவை. மேலும் பங்குகளின் விலையை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள். கற்கும் போது, ​​உயர்தர இலவச இயந்திர இரும்புகள், அலுமினியம் மற்றும் பித்தளைகளைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள்; ஸ்கிராப் மிஸ்டரி மெட்டல்™ நீங்கள் Arby's டம்ப்ஸ்டர் பின்னால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. தரமான ஸ்டாக் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம், ஆனால் கற்றுக் கொள்ளும்போது இது மிகவும் உதவிகரமாக இருக்கும் மற்றும் தரமான வேலையைச் செய்ய உதவும், எனவே அதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

உங்களுக்கான சரியான இயந்திரத்தைத் தீர்மானிக்கும் குறிப்பிட்ட லேத் அம்சங்களைச் சுற்றி இன்னும் நிறைய பரிசீலனைகள் உள்ளன, ஆனால் அடுத்த முறை அதைப் பெறுவோம்!

அந்த கடைசி பத்தி மிகவும் முக்கியமானது, நிச்சயமாக இயந்திரம் பட்ஜெட்டின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக இருக்கும், ஆனால் அனைத்து கருவிகள், வெட்டிகள் மற்றும் பிற பொருட்கள் அதிகமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ செலவாகும்.

கருவியில் அதிர்ஷ்டம் இல்லாமல் எவ்வளவு சாதிக்க முடியும் என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. நான் இருந்த மற்றும் வளர்ந்த எல்லா இயந்திரக் கடைகளிலும் ஆடம்பரமான வழிகாட்டிகள் மற்றும் "இந்த பழைய டோனி" போன்ற "அமெச்சூர்" மெஷினிஸ்ட் சேனல்களின் ஒரு பகுதியே உள்ளது. நிச்சயமாக இது அனுபவம் மற்றும் பயிற்சியால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது, வாரத்தில் 40+ மணிநேரம் வாழும்போது இது வேறுபட்டது. அவர்களில் பெரும்பாலோர் இந்த நாட்களில் தைவானிய இயந்திரங்களை இயக்குகிறார்கள் (குறைந்தபட்சம் AUS இல்), அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும் அல்லது நீண்ட நீளத்தில் 1 ஆயிரம் துல்லியமாக இருக்கும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை.

கருவிகளில் செலவழிக்க உங்களிடம் ஒரு பட்ஜெட் மட்டுமே இருந்தால் அது உண்மைதான். உங்களிடம் இப்போது செலவழிக்க ஒரு பட்ஜெட் இருந்தால், பின்னர் செலவழிக்க ஒரு துளி பட்ஜெட் இருந்தால், அதை ஒரு நல்ல இயந்திரத்தில் செலவழிக்கவும், ஒருவேளை QCTP ஆகவும் இருக்கலாம். அடிப்படைத் திட்டங்களுக்கு ஒரு லேத் இயங்குவதற்கு அதிகம் தேவையில்லை, மேலும் ஓரிரு வருடங்கள் கழித்து நீங்கள் இறுதியாக உங்கள் கருவிகளின் தொகுப்பை உருவாக்கி, உங்கள் இயந்திரத்தை வெறுக்கவில்லை என்றால் நீங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருப்பீர்கள்.

ஒப்புக்கொள்கிறேன். ஒரு QCTP உண்மையில், டூல்பிட்களை மாற்றுவதில் நேரத்தைச் சேமிக்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் மைய உயரத்திற்கு மறுசீரமைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. அவை நான்கு வழி டூல்போஸ்டைக் காட்டிலும் மிகச் சிறந்தவை, இது விளக்குக் கருவிப் பலகையை விட மைல்கள் முன்னால் உள்ளது. சில காரணங்களால் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட பல லேத்களில் லாந்தர் டூபோஸ்ட்கள் இருப்பதை என்னால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை. நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், பயங்கரமான விஷயங்கள் (ஒப்பிடுகையில்) அவை. QCTP க்கு மாற்றவும், நீங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருப்பீர்கள். எனது Myford ML7 இல் QCTP உள்ளது, மேலும் எனது Unimat 3 மற்றும் Taig Micro Lathe II ஆகியவற்றுக்கு இடையே பகிர்ந்து கொள்கிறேன். மேலும், மாற்றக்கூடிய முக்கோண மற்றும் வைர வடிவ பிட்களைப் பயன்படுத்தும் கார்பைடு டூல்ஹோல்டர்களின் தொகுப்பைப் பெறுங்கள். யூனிமேட் போன்ற ஒரு சிறிய லேத்தில் கூட அவை பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பு நான் அவற்றைப் பெற்றிருக்க விரும்புகிறேன்.

நான் 1979 இல் பள்ளியில் எந்திரம் செய்ய ஆரம்பித்தேன், 1981 இல் நிஜ வாழ்க்கையில், அதுதான் சுமார் 150 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. கார்பைடு மிகவும் பிரபலமாகத் தொடங்கிய நேரத்தில், ஆனால் சிமென்ட் செருகல்கள், இன்டெக்ஸ் செய்யக்கூடிய செருகல்கள் அல்ல. இந்த நாட்களில், இளைஞர்கள் ஒரு HSS அல்லது கார்பைடு கருவியை கையால் அரைக்க முடியாது, ஆனால் நான் இன்னும் அதை செய்கிறேன், அந்த பழைய HSS மற்றும் சிமென்ட் கருவிகள் இன்னும் அழியவில்லை, ஒரு கருவி கடையில் வேலை செய்வதால் எனக்கு நல்ல பலன் கிடைக்கும்.

qtcp தேவைப்படுவதைப் பற்றி நான் ஆரம்பத்தில் கருத்துத் தெரிவிக்கப் போகிறேன், பல வருடங்களாக நான் ஒரு கருவியைத் தேர்ந்தெடுத்தேன், அவற்றின் பேக்கிங் ஷிம்களை எலாஸ்டிக் பேண்டுடன் பெட்டியில் வைத்திருந்தேன், எனவே அவற்றை உடனடியாக சரியான ஷிம்களுடன் மீண்டும் வைக்க முடியும். ஷிம் பங்கு மலிவானது, மேலும் மீள் பட்டைகளும் உள்ளன. இதை 4 வழி டூல்போஸ்ட்டுடன் இணைக்கவும், உங்களிடம் வேலை செய்யக்கூடிய ஒன்று உள்ளது. நான் படகு பாணி டூல்போஸ்ட்டை மிதக்கும் சோதனை சாதனமாக உடனடியாக பயன்படுத்துவேன்.

உண்மையில் நான் லேத்திலேயே அதிக முதலீடு செய்து, பின்னர் ஒரு டூல்போஸ்ட்டைப் பற்றி கவலைப்படுவேன். நான் எனது டூல்போஸ்ட்டை பல வருடங்களில் ஏற்கனவே 4 முறை மாற்றியுள்ளேன் (தற்போது நான் மல்டிஃபிக்ஸ் b ஐப் பயன்படுத்துகிறேன், ஆனால் அதற்கு புதிய/தனிப்பயன் டூல்ஹோல்டர்களை உருவாக்குவது கொஞ்சம் வேலைதான்) அவற்றில் இரண்டு வெவ்வேறு பாணி qtcp கள் :-)

நீங்கள் தொடங்குவதற்கு போதுமான ஹோல்டர்களுடன் ஒரு நாக்ஆஃப் AXA $100 போன்றது. இது இயந்திரத்தின் விலையில் அதிகம் சேர்க்காது, மேலும் அவை மிகவும் வசதியானவை. லேத் வாங்கும் போது உங்களுக்குத் தேவைப்படும் என்று நீங்கள் நினைக்கும் அனைத்து கருவிகளையும் வாங்க முயற்சிப்பதற்குப் பதிலாக, உங்களால் வாங்கக்கூடிய சிறந்த லேத்தை நீங்கள் பெற வேண்டும் என்று நான் பரிந்துரைக்கிறேன். உங்களிடம் சில அடிப்படை கட்டர்கள் இருக்கும் வரை, கருவி பின்னர் வரலாம்.

"படகு பாணி கருவி இடுகை" என்பதன் அர்த்தம் என்ன? Gggle படங்கள் அது உருவாக்கிய பலவிதமான படங்களைக் கண்டு என்னைக் குழப்பியது.

அவர் விளக்கு பாணி என்று நான் நினைக்கிறேன். டூல் ஹோல்டரை ஆதரிக்கும் ராக்கர் சாதனம் ஒரு சிறிய படகு போல் தெரிகிறது.

ஜார்ஜ் சொல்வது சரிதான். ஓநாய் புகைப்படத்தை மேலும் கீழே பார்க்கவும். இது டூபிட் வைத்திருப்பவர் தங்கியிருக்கும் அரை நிலவு ராக்கர் பகுதியைக் குறிக்கிறது. இதைப் பற்றி சிந்திக்காமல் இருப்பது நல்லது, "எனக்கு விரைவான மாற்றம் வேண்டும்!" பதிலாக.

ஒப்புக்கொண்டார். மேலும் சேர்க்க; நீங்கள் ஒரு புதிய இயந்திரத்தை வாங்குகிறீர்களானால், அந்த இயந்திரத்துடன் ஏதேனும் கருவி பெட்டிகள் உள்ளதா என்று விற்பனையாளரிடம் கேட்கவும். பெரும்பாலும் நீங்கள் அவற்றை இலவசமாகப் பெறலாம் மற்றும் கூடுதல் சக்ஸ், ஹோல்டர்கள், நிலையான ஓய்வு போன்றவற்றை இலவசமாக அல்லது மலிவாகப் பெறலாம். உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களுடன் நட்பு கொள்ளுங்கள். சிலர் கட்-ஆஃப்களை மலிவாக விற்பார்கள், பங்கு என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டாலும்; இது கலவையில் ஒரே மாதிரியானது மற்றும் நீங்கள் அதை அளவுகளில் பெறலாம்.

க்வின் ப்ளாண்டிஹாக்ஸில் எந்திரத்தைத் தொடங்குவது குறித்த தொடரை எழுதுகிறார். அவர் இந்த பகுதிகளில் சிலவற்றை நன்றாக உள்ளடக்குகிறார் மேலும் சில நிஜ வாழ்க்கை ஆலோசனைகளையும் புதிய இயந்திரத்தை வாங்குவது மற்றும் அமைப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகளையும் வழங்குகிறது.

நான் எல்லாவற்றையும் இயந்திரத்தில் செலவழித்து, காலப்போக்கில் கருவிகளை உருவாக்குவேன், அனுபவமற்ற பயனர்கள் அவர்கள் மிகக் குறைவாகப் பயன்படுத்தும் கருவிகளை வாங்கலாம், எந்திரம் கற்றுக்கொள்வதற்கு நேரம் எடுக்கும், எனவே விஷயங்களை அவசரப்படுத்த வேண்டாம்.

"கதை" என்பது இங்கே பயன்படுத்த சரியான வார்த்தையாக இருக்கும் என்று நான் நினைத்தேன், ஆனால் மீண்டும், அது ஒரு வலியாக இருக்கலாம்!

முற்றிலும் உண்மை. நான் சமீபத்தில் ஒரு அழகான 1936 13″ சவுத் வளைவை அற்புதமான வடிவத்தில் விற்றேன். அல்லது டிரெய்லரை ஏற்றும்போது வாங்குபவர் அதை இறக்கும் வரை நான் நினைத்தேன். இது ஒரு அழகான விண்டேஜ் இயந்திரத்திலிருந்து நொடிகளில் ஸ்கிராப் ஆனது.

AAAAAAAaaaaaaarrrrrggh!!! நான் நினைக்கிறேன், ... சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நீங்கள் மற்றும் மற்ற சக ஒரே நேரத்தில் கூச்சலிட்டேன்.

கடைசியாக நான் நகர்ந்தபோது, ​​லேத்தை நகர்த்துவதற்கு ரிக்கருக்கு பணம் கொடுத்தேன். இது 1800 பவுண்டுகள். டிரெய்லரில் இருந்து இறக்கி, என் கேரேஜில் என்ஜின் லிப்ட், ஹைட்ராலிக் ஜாக் மற்றும் சில மரக்கட்டைகளுடன் அதை எடுக்க எனக்கு 3 மாலை கடின உழைப்பு தேவைப்பட்டது. ஃபோர்க் லிப்ட் மற்றும் டிரெய்லரில் லேத்தை வைக்க ரிக்கருக்கு 15 நிமிடங்கள் ஆனது. அது பணத்திற்கு மதிப்பானது. மீதமுள்ள கடையை சமாளிக்க முடிந்தது. என்ஜின் லிஃப்ட் மற்றும் ஒரு பாலேட் ஜாக் உடன்.

என் அப்பா சமீபத்தில் காலமானார், அவருடைய பழைய அட்லஸை என்னிடம் விட்டுச் சென்றார். வேலையைச் செய்வதற்கான "ரிக்கரை" எப்படி கண்டுபிடித்தீர்கள்? என்ன விலை வரம்பில் நான் எதிர்பார்க்க வேண்டும்?

நான் ஃபீனிக்ஸ், AZ இல் உள்ள உலோக வேலை செய்யும் கிளப்பைச் சேர்ந்தவன். பல கிளப் உறுப்பினர்களுக்கு உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களை நகர்த்திய ஒரு பையன் இருந்தான். 2010 இல், அந்த பையன் என்னிடம் இயந்திரத்தை ஏற்றுவதற்கும், அதை 120 மைல்கள் ஓட்டுவதற்கும், புதிய வீட்டில் இறக்குவதற்கும் $600 வசூலித்தார். அவர் டிரக் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் சப்ளை செய்தார். கிளப் இணைப்பு நன்றாக இருந்தது.

அட்லஸ்? அட்லஸ் பேட்ஜ் செய்யப்பட்ட எதற்கும் ரிகர் தேவையில்லை. அவை இலகுரக இயந்திரங்களாகவும், ஆரோக்கியமான இரண்டு நபர்களால் நகரக்கூடியவையாகவும் இருந்தன. லேத்தில் உள்ள டெயில்ஸ்டாக் மற்றும் மோட்டாரை அகற்றுவது மற்றும் சிப் பான் மற்றும் கால்கள் அல்லது பெஞ்சில் இருந்து வழி சட்டத்தை பிரிப்பது போன்ற குறைந்தபட்ச பிரித்தெடுத்தல் தேவைப்படலாம்.

எவ்வாறாயினும், இயந்திரம் புதிய இடத்தில் இருக்கும்போது அதை மறுசீரமைக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கலாம், எனவே நகர்த்துவதற்கு அதை பல பகுதிகளாக உடைப்பதில் எந்த இழப்பும் இல்லை. மீ அட்லஸ் லேத் மற்றும் நடுத்தர அளவிலான ஷேப்பர் மற்றும் பிற இயந்திரங்கள் மூலம் இதை நான் பல முறை செய்துள்ளேன். நடுத்தர அளவிலான தெற்கு வளைவு வகுப்பு இயந்திரத்தின் மூலம் இது மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

லெப்லாண்ட், பெரிய ஹார்டிங் அல்லது பேஸ்மேக்கர் போன்ற கனமான இயந்திரம் உண்மையில் ஒரு யூனிட்டாக நகர்த்தப்பட வேண்டும் மற்றும் ரிகர் தேவைப்படலாம். ஒரு 48″ ஹாரிங்டன் ஒரு உண்மையான சார்பு வேலை.

“கற்கும் போது, ​​உயர்தர இலவச இயந்திர இரும்புகள், அலுமினியம் மற்றும் பித்தளைகளைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள்; Arby's இல் குப்பைத்தொட்டிக்குப் பின்னால் நீங்கள் கண்டுபிடித்த மர்ம உலோகத்தை ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டாம்.

நான் உலோகத்தை எந்திரம் செய்யாவிட்டாலும், இதை என்னால் எளிதாக நம்ப முடிகிறது, மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட “பாக்ஸ்” எஃகில் பல துளைகளை துளைக்க முயற்சித்து, பல துரப்பண பிட்களை அணிந்து உடைத்து ஒரு நாளின் நல்ல பகுதியை ஒரு முறை செலவிட்டேன். அந்த விஷயங்களில் என்ன இருக்கிறது என்று சொல்ல முடியாது, ஆனால் துளையிடுவதற்கு மிகவும் கடினமான ஒன்றை நான் சந்தித்தேன்.

நான் அதிகம் பயன்படுத்தும் அளவுகளில் சில மலிவான கோபால்ட் டிரில் பிட்களை வாங்கினேன், மேலும் உலோகத்தை துளையிடுவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

என்னிடம் சில உலோகத் துண்டுகள் உள்ளன, அவை எனது வரையறுக்கப்பட்ட உபகரணங்களைக் கொண்டு செயலாக்க இயலாது. அதனுடன் வேலை செய்ய முயற்சிக்கும் சில தரமான செருகிகளை அழித்துவிட்டது :/ இது சில விசித்திரமான டைட்டானியம் அலாய்.

இது காற்று கடினப்படுத்தும் கருவி எஃகாகவும் இருக்கலாம். நான் அதில் சிலவற்றை ஸ்கிராப்பாக வாங்கினேன், மேலும் கார்பைடு கூட மிகவும் கடினமான நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் எனது லேத் வேலை-கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் முழு ஆழத்தையும் குறைக்கும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்ததாக இல்லை.

உங்கள் பிட்களையும் சார்ந்தது- நான் அதிர்ஷ்டசாலி மற்றும் எனது உள்ளூர் CARQUEST ஆனது 1/2″ செட் வரை சுமார் $100 க்கு சில மோசமான பிட்களை (ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டோலிடோ ட்ரில், அமெரிக்கன் மேட்!) எடுத்துச் செல்கிறது, மேலும் நான் இவற்றைப் பயன்படுத்தி துளையிடவும் பயன்படுத்தினேன். உடைந்த குழாய்கள் மற்றும் போல்ட் எக்ஸ்ட்ராக்டர்கள் - இருப்பினும், அவற்றை கைமுறையாக மீண்டும் கூர்மைப்படுத்த ஒரு டிரேமல் கருவி இருப்பது நல்லது, நீங்கள் அவற்றை சரியான வேகத்தில் பயன்படுத்தினால் அவை வாழ்நாள் முழுவதும் நீடிக்கும். மர்ம உலோகம் இல்லையா (இது டைட்டானியம் இல்லாத வரை!).

நான் பயன்படுத்திய மர லேத்... கருவிகள், மாற்று கருவி ஓய்வு, சக்ஸ், ஏப்ரன், முகக் கவசம்...

உள்ளூர் ஏலங்களைச் சரிபார்க்கவும்... கனமான பொருட்கள் பொதுவாக அதிக விலைக்கு விற்கப்படுவதில்லை. எல்லா கருவிகளுடன் சில நூறுகளுக்கு என்னுடையது கிடைத்தது:

என்னிடம் அது போன்ற ஒரு வொர்க் பெஞ்ச் உள்ளது, பின்புறத்தில் கிராஸ் பிரேசிங் மற்றும் டேபிள் டாப்பிற்கு 2x8களை மட்டுமே பயன்படுத்தினேன். நல்ல கேட்ச், BTW!

நல்ல லேத், ஆனால் அது பெஞ்சில் அமர்ந்தால், அது கனமான பொருள் அல்ல. அட்லஸ்' பல இடங்களில் குறைவாக இருக்கும், ஆனால் லோகன் அல்லது சவுத் வளைவு வரை முன்னேறி, விலை உயர்கிறது. அட்லஸ் மிகவும் சேவை செய்யக்கூடியது, ஆனால் விறைப்புத்தன்மை இல்லாதது, மேலும் பெரும்பாலும் பெரிய வேலை தேவைப்படும் அளவிற்கு அணியப்படுகிறது.

எனது இயந்திரங்களில் ஒன்று குறைந்த $US அட்லஸ் ஆகும். (TV36). மேலும் உதிரிபாகங்களுக்கான டிவி48 (நான் டேப்பர் இணைப்பு மற்றும் உதிரி பாகங்களுக்கு ஸ்கிராப் விலையில் அதை வாங்கியபோது வழிகள் உதவிக்கு அப்பாற்பட்டவை). QC கியர்கேஸுடன் ஏதாவது ஒன்றை மேம்படுத்துவது பற்றி நான் பரிசீலித்தேன், ஆனால் கியர்களை மாற்றும் பெரிய இயந்திரங்களில் நான் வளர்ந்தேன் (48″X20ft ஒரு வேடிக்கையானது), எனவே இது பெரிய விஷயமல்ல. சொல்லப்போனால் கையில் பறவை.

நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு அல்லாதவற்றில் ஒன்றை நான் மேம்படுத்தினேன்… "ஒரு லேத்தை இயக்குவது எப்படி" என்பதன் அட்லஸ் பதிப்பை உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியுமா என்று பார்க்கவும் (லேமினேட் செய்ய 3.5″ தடிமனான மேல் வழி) ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் அதன் வழியாக திரிக்கப்பட்ட கம்பிகளால் வழிகளை நேராக வைத்திருக்க போதுமான உறுதியானதாக இருக்கும். படுக்கையை முழு தூரமும் நேராக வைத்திருக்க, வார்ப்பட படுக்கைக்கு அடியில் ஷிம்கள் மூலம் அதை சமன் செய்ய மறக்காதீர்கள் அல்லது நீங்கள் ஒரு டேப்பரை மாற்றுவீர்கள். நல்ல அதிர்ஷ்டம் மற்றும் மகிழ்ச்சியான திருப்பம்!

நான் SO ஐ சமையலறைக்கு ஒரு டேபிளை உருவாக்கினேன், 2×4 இன் இறுதியில் மற்றும் திரிக்கப்பட்ட கம்பிகளுடன். நன்றாக வேலை செய்தது. எங்கள் வீட்டிற்குப் பக்கத்தில் ஒரு பாலம் உள்ளது, அது 2×8 அல்லது 2×10 லேமினேட் செய்யப்பட்டுள்ளது. அதன் மேல் கரும்புள்ளி போடப்பட்டிருப்பதால் அதை நீங்கள் அறியமாட்டீர்கள், ஆனால் கீழே இருந்து பார்த்தால் மரத்தாலான கட்டுமானம் தெளிவாக தெரியும். அங்குதான் எனக்கு உண்மையில் யோசனை வந்தது.

மேலே உள்ள 10ee இன் உரிமையாளராக, செலவழித்த ஒவ்வொரு பைசாவிற்கும், அதைப் பெறுவதற்கும் அதன் வழியாகச் செல்வதற்கும் சம்பந்தப்பட்ட எல்லா நேரமும் மதிப்புக்குரியது. நான் எல்லாவற்றையும் மலிவான சீன 7x12கள் மற்றும் 9×20 (அவை எப்போதும் படகு நங்கூரங்களாக இருக்கும்) மிகப் பெரிய லேத்களுக்குப் பயன்படுத்தினேன். 10ee ஒரு அற்புதமான இயந்திரம்.

பயன்படுத்திய அமெரிக்கன் (அல்லது உள்நாட்டு) வாங்குவதன் நன்மைகளில் ஒன்று, நீங்கள் அடிக்கடி லேத் மூலம் ஒரு டன் கூடுதல் பொருட்களைப் பெறுவீர்கள். என்னுடையது 3, 4 மற்றும் 6 தாடைகளுடன் வந்தது, முகத் தட்டு, 5c கோலெட் மூக்கு, நிலையான மற்றும் பின்தொடரும் ஓய்வுகள், டேப்பர் அட்டாச், லைவ் சென்டர்கள் போன்றவை. சில கார்பைடு ஹோல்டர்களைச் சேர்த்தால் போதும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட உள்நாட்டு இயந்திரங்களை வாங்காமல் இருப்பதற்கு ஒரே காரணம் அளவு, எடை மற்றும் சக்தி தேவைகள் என்று நான் நினைக்கிறேன். கொஞ்சம் தேய்ந்த வீட்டு லேத் கூட முதல் நாளில் புதிய சீன லேத்தை விட சிறப்பாக செயல்படும் என்று நான் காண்கிறேன். இயந்திர உலகில் கனமானது ஒரு நன்மை தீமை அல்ல என்பதை பெரும்பாலான மக்கள் உணரவில்லை. உண்மையில் நீங்கள் 1000 எல்பி இயந்திரம் அல்லது 5000 எல்பி இயந்திரத்தை நகர்த்த வேண்டியதில் அதிக வித்தியாசம் இல்லை. சொல்லப்போனால், உங்களிடம் உள்ள 10EE அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் அது சிறந்த நிலையில் இல்லாவிட்டால் அல்லது சிக்கலான திட்டங்களை நீங்கள் விரும்பாத வரையில் இது சிறந்த முதல் லேத் ஆக இருக்காது என்று நினைக்கிறேன். உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, 10EE ஆனது ஒரு அழகான சிக்கலான இயக்கி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதை மீட்டெடுக்க நிறைய பணம் பெறலாம் மற்றும் பல 10EE லேத்கள் அவற்றின் டிரைவ் மாற்றப்பட்டுள்ளன (சில சிறந்த மாற்றீடுகள் மற்றும் பிற முறைகள் குறைந்த வேக திறன்களை இழக்கலாம். இயந்திரத்தின்).

ஒரு டிரக், ஒரு டிரெய்லர், ஒரு ஏற்றி மற்றும் பெரிய பர்லி டியூட்களை கூட வாடகைக்கு எடுப்பது மிகவும் எளிமையானது, மிகப்பெரிய சவால் தொலைபேசி புத்தகத்தை கண்டுபிடிப்பது. நீங்கள் ஒரு பெரிய இயந்திரக் கருவியில் தெறிக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் கூடுதல் மைல் சென்று அதை உங்களுக்காக நகர்த்த உண்மையான மூவர்ஸைப் பெற வேண்டும், உங்கள் முதுகில் குழப்பம் ஏற்பட்டாலோ அல்லது உங்கள் காலில் சக்கை வீழ்த்தினாலோ லேத் வேடிக்கையாக இருக்காது. சவால்கள் தரையை கட்டமைப்பது, அதனால் லேத் மற்றும் உங்களின் மற்ற அனைத்து இன்னபிற பொருட்களின் எடையில் அது சரிந்துவிடாது, மேலும் மின்சாரத்தை அமைப்பது, உலர்த்தும் போது லேத் மோட்டாரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சித்தால் மெயின் பிரேக்கரை ஊதி விடாது. மற்றும் அடுப்பு எரிகிறது.

ஆம், இங்கே சில விருப்பங்கள் உள்ளன. அதை நகர்த்த ஒரு உண்மையான ரிக்கரை நியமிக்கவும். நீங்கள் ஒரு பிட் மலிவான செல்ல விரும்பினால் மற்றும் ஸ்கேட்கள் மீது இயந்திரத்தை பெற முடியும் என்றால், நீங்கள் அடிக்கடி நீங்கள் சுமை கையாள ஒரு flatbed wrecker பெற முடியும். நீங்கள் உண்மையிலேயே DIY செல்ல விரும்பினால், ஒரு டிராப் பெட் டிரெய்லரைப் பார்க்கவும் (படுக்கை நடைபாதையில் நேராக கீழே விழுந்து, அதன் பிறகு முழு படுக்கையையும் எடுக்கிறது, அதனால் சரிவுகள் இல்லை). இரண்டு ஆண்கள் மற்றும் ஒரு டிரக் ஒரு மலிவான விருப்பமாகும், நீங்கள் தேவையான சறுக்கு அல்லது ஜாக்ஸை வழங்க முடியும். அவை தசையுடன் ஒரு தண்டு மற்றும் நிலையான டை டவுன்களுடன் வருகின்றன. 5,000 என்பது பல நகரும் முறைகளின் திறன்களுக்குள் உள்ளது. டிராப் பெட் டிரெய்லர்களை வாடகைக்கு எடுக்கும் சன்பெல்ட் போன்ற தொழில்துறை வாடகை இடங்களிலிருந்து உங்களுக்கு உதவ உபகரணங்களைப் பெறலாம்.

நீங்கள் ஒரு பெரிய இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள் என்றால், அதை வைத்திருக்கக்கூடிய ஒரு டிரெய்லரையும், அதை இழுத்துச் செல்லக்கூடிய வாகனத்தையும் பெறுங்கள். நீங்கள் செய்யும் பொருட்களை நகர்த்துவது பயனுள்ளதாக இருக்கும், பொதுவாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், அல்லது சனிக்கிழமைகளில் ஒரு பவுண்டு அல்லது 2 செய்ய இதைப் பயன்படுத்தலாம். நகரவாசிகளே உங்கள் மீது பரிதாபப்படுகிறேன்

இயந்திரம் இயங்கக்கூடிய நிலையில் உள்ளதா என்பதைக் கண்டறிய உங்களுக்கு போதுமான அறிவு இல்லை என்பது சிறந்த காரணம் அல்லவா?

யாரோ ஒருவர் தங்கள் கேரேஜுக்கு வெளியே எந்திரம் செய்யும் வேலையை உங்கள் உள்ளூர் பகுதியில் பார்ப்பதே சிறந்த வழி. வழக்கமாக ஒரு வயதான பையன், இயந்திரங்களைப் பற்றி சிறு பேச்சுகளை நிறுத்துவதைப் பொருட்படுத்த மாட்டான், மேலும் நீங்கள் எதைத் தேடுகிறீர்கள் என்பதைச் சொல்வதில் அவர் மகிழ்ச்சியடைவார் அல்லது உங்களுடன் சென்று பாருங்கள்.

ஷெர்லைன் கருவிகளை யாராவது அறிந்திருக்கிறீர்களா? அவர்கள் எப்படி ஒப்பிடுகிறார்கள் என்று ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள்… நிச்சயமாக கிரிஸ்லியை விட விலை உயர்ந்தது, ஆனால் அவர்கள் தங்கள் லேத்களை CNC ஆக மாற்றுவதற்கான கருவிகளைக் கொண்டுள்ளனர். நீங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட அளவின் கீழ் வேலை செய்ய முடிந்தால், எப்படியும்.

எங்களிடம் ஒரு ஷெர்லைன் மில் இருந்தது.

ஷெர்லைன்கள் சிறிய இயந்திரங்கள். லைக்காவில் பொம்மலாட்டங்களுக்கான ஆர்மேச்சர் பாகங்கள் தயாரிக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தினோம். டைக் உடன் அதே. அவர்கள் ஒழுக்கமான இயந்திரம். சிறியதாக மட்டும் விடுவிக்கிறது.

டைக் ஹார்பர் ஃபிரைட், எல்எம்எஸ் மற்றும் பிறவற்றிலிருந்து நிறைய லேத்களை உருவாக்குகிறார். அவை ஷெர்லைன் மற்றும் முழு அளவிலான லேத்களுக்கு இடையில் ஓடுகின்றன. கடிகாரங்கள் போன்ற பல சிறிய விஷயங்களைச் செய்தால் சிறிய லேத்கள் மிகவும் நல்லது. சிறிய அளவிலான இயந்திரங்களில் ஷெர்லைன்கள் மிக உயர்ந்த தரம் வாய்ந்தவை. மிகவும் இல்லை, அவை மொத்த குப்பைத் துறைமுக சரக்கு முதல் அதிக ஏமாற்றப்பட்டவை வரை உள்ளன, ஆனால் இன்னும் குறைந்த அளவிலான துல்லியமான மேத்யூஸ் மற்றும் எல்எம்எஸ்.

Taig lathes அல்லது பொதுவாக Taig கருவிகளில் யாருக்காவது அனுபவம் உள்ளதா? அவர்களின் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் விற்பனைக்கு பிந்தைய ஆதரவு எப்படி இருக்கிறது?

நீங்கள் சொல்வது சரிதான், நான் தவறாகப் பேசினேன். உண்மையில் Seig தான் மலிவான சீன இறக்குமதிகளை செய்கிறது. நீங்கள் பணம் செலுத்தத் தயாராக இருக்கும் போது அவர்கள் நல்ல விஷயங்களைச் செய்யும் திறன் கொண்டவர்களாகத் தெரிகிறது.

நான் யூனிமேட், டைக் மற்றும் ஷெர்லைன் போன்ற சிறிய லேத்களை நம்பமுடியாத அளவிற்கு குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட இயந்திர கருவிகள் மற்றும் நீங்கள் நினைப்பதை விட அதிக திறன் கொண்டவை. அவற்றின் குறைபாடுகள் வேலையின் வரையறுக்கப்பட்ட அளவு மற்றும் அவை மிகக் குறைந்த ஆற்றல் மோட்டார்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் குறைக்கப்பட்ட ஒட்டுமொத்த விறைப்புத்தன்மையுடன் நீங்கள் அதிக மற்றும் இலகுவான வெட்டுக்களை எடுக்க கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். உங்களுக்கு அந்த நேரம் கிடைத்தால், அவர்கள் சிறந்தவர்கள். அது போல்ட் செய்யப்பட்ட பேஸ்போர்டை நீங்கள் எடுக்கலாம் (அவற்றை எப்போதும் ஒரு பேஸ் போர்டில் வைக்கவும்) மற்றும் ஸ்வார்ஃப் குலுக்குவதற்கு அவற்றை தலைகீழாக மாற்றி, பின்னர் அதை அலமாரியில் வைக்கவும். எனக்கு மிகவும் பிடித்தமான யூனிமேட் 3, இப்போது சுமார் 37 ஆண்டுகளாக என்னுடையது. இது சிறியது, ஆனால் தரமான இயந்திரம். டைக் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை (நல்ல நீளமான தீவன வண்டி அல்லது டெயில்ஸ்டாக் இல்லை) ஆனால் மிகவும் மலிவானது. நான் ஷெர்லைனைப் பயன்படுத்தியதில்லை, அவர்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் கிளிஸ்பி லேத் என்று தோன்றினாலும், அதில் சிலவற்றை இங்கே விற்பனைக்குக் கண்டேன்.

லோக்கல் ஹாரர் ஃபிரைட்டில் பெஞ்ச்டாப் மெட்டல்(?) லேத் உள்ளது. கிராங்க்ஸில் விளையாடும் அளவு என் முதுகெலும்பை ஒரு நடுக்கத்தை அனுப்புகிறது!

அவை உண்மையில் குறைந்த இறக்குமதியில் மிகக் குறைவானவை. அதே அடிப்படை மாதிரிகள் சிறந்த தரக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் LMS, Grizzly போன்றவற்றின் அம்சங்களுடன் கிடைக்கின்றன. அவள் சொன்னது போல் அனைத்தும் உண்மையில் அதே ஆதாரங்களில் இருந்து வந்தவை ஆனால் HF உண்மையில் நான் பார்த்ததில் மிக மோசமானது,

என்ன, 1/8 பின்னடைவு மோசமானதா? HF இயந்திரக் கருவிகள் சிறந்த கருவிகளாகக் கருதப்படுகின்றன. இது சிலவற்றைச் செய்ய வேண்டும், ஆனால் அடிப்படையில் நீங்கள் அவற்றை எல்லா வழிகளிலும் இழுத்து, உற்பத்தியில் இருந்து எஞ்சியிருக்கும் ஸ்வார்ஃப் அனைத்தையும் சுத்தம் செய்து, பின்னர் அங்கிருந்து அவற்றை மீண்டும் உருவாக்குங்கள்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, என்னிடம் ஒரு சூப்பர் க்யூட் யூனிமேட் எஸ்எல்-1000 உள்ளது, அதனால் கிளாம்ப்ஸ் பகுதிக்கு செல்லும் வழியில் சென்ட்ரல் மெஷின் 7×10 மூலம் என்னால் நடக்க முடியும்.

ஆமாம், நீங்கள் முக்கிய கூறுகளை மாற்றுவதற்கு முன்பு மட்டுமே நீங்கள் செய்ய முடியும். டூல் ஹோல்டர் (குப்பை), கியர்கள் (பிளாஸ்டிக்), மோட்டார் (பலவீனமானது), வேகக் கட்டுப்பாடு (மேஜிக் ஸ்மோக்கைக் கொடுப்பதில் பேர்போனது), ஈய திருகுகள் மற்றும் நட்டுகள் (சீஸி வி நூல் வடிவங்கள்), சக் ஆகியவற்றை மாற்றினால் (ஒரு டன் ரன் அவுட் உள்ளது), இதில் உள்ள கருவிகள் (அவர்கள் வந்த அட்டை பெட்டியை அரிதாகவே திறக்க முடியும்), பெயிண்ட் (அநேகமாக ஏற்கனவே தன்னை நீக்கிக்கொண்டிருக்கும்), மற்றும் அந்த எந்திரத்தை முடித்து நீங்கள் ஒரு நல்ல ஹார்பர் சரக்கு லேத் வைத்திருக்கலாம் . இது அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் வரும் கிளிச் ஆலோசனையாகும், ஆனால் நீங்கள் சிறிது நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தாலும் நீங்கள் வாங்கக்கூடிய சிறந்ததை வாங்குங்கள். நல்ல விஷயங்கள் உங்கள் வாழ்நாளை விட அதிகமாக இருக்கும்.

நான் 98 இல் 7×10 மினி லேத் மூலம் தொடங்கினேன், இன்றும் அதைப் பயன்படுத்துகிறேன். இருப்பினும், நான் இறுதியில் ஒரு சவுத் பெண்ட் 9×48 மற்றும் ஒரு சவுத் பெண்ட் ஹெவி 10 ஐ வாங்கினேன். எனது பெரிய சவுத் வளைவுகளை நான் விரும்பினாலும் எனது மினி லேத் பயன்படுத்துகிறேன்.

ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு நான் எப்போதும் ஒரு புதிய சிறிய ஆசிய லேத்தை பரிந்துரைக்கிறேன், அவை நகர்த்த எளிதானது, 110 வோல்ட்கள் மற்றும் சமூக ஊடகங்களில் நன்கு ஆதரிக்கப்படுகின்றன. மிகப்பெரிய பிரச்சினை தரம் மற்றும் திறன். இந்த லேத்கள் நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் எந்த இயந்திரங்கள் சிறந்தவை என்பதை நீங்கள் ஆராயலாம். இருப்பினும், திறன் என்பது திறன் மற்றும் சில நேரங்களில் சிறிய லேத்கள் அதை செய்ய முடியாது.

ஒரு பெரிய பயன்படுத்தப்பட்ட லேத்தை வாங்கும் போது அவற்றை நகர்த்துவது எளிதல்ல, அவை பொதுவாக 3 கட்டங்களில் 220 இல் இயங்கும், அவை சமன் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் அவற்றில் சில உடைகள் எப்போதும் இருக்கும். இயந்திரம் பாதி பழுதடைந்து, சமன் செய்யப்படாத நிலையில், ஒருவருக்கு சிக்கல்கள் இருக்கும்போது அவர்களுக்கு உதவுவது கடினம். நான் ஒரு பெரிய லேத் வாங்குவதற்கு முன்பு இரண்டு வருடங்கள் சிறிய லேத்தில் செலவழித்ததில் மகிழ்ச்சி அடைந்தேன்.

நீங்கள் சொல்வது எனக்குப் புரிகிறது. சீனியம் லேத்ஸ். உங்கள் ஊட்ட விகிதங்கள் அல்லது கருவிகள் சரியாக இல்லாவிட்டால், பெரிய சாதனங்கள் மிகவும் மன்னிக்கும். நீங்கள் சிறியதாக இருக்க வேண்டும், 110 வோல்ட்கள் மற்றும் எளிதாக நகர்த்த வேண்டும் என்றால், நான் சிறியதாக சென்று ஷெர்லைனைப் பெற விரும்புகிறேன். நீங்கள் சைனீஸ் லேத் செல்ல வேண்டுமென்று வற்புறுத்தினால், குறைந்தபட்சம் ஒரு சிறிய தரக் கட்டுப்பாட்டையாவது பெற, நான் குறைந்தபட்சம் ஒரு எல்எம்எஸ், துல்லியமான மேத்யூ அல்லது கிரிஸ்லியைப் பெறுவேன்.

தெளிவற்ற நகர்ப்புற புனைவுகள் மற்றும் இணைய கட்டுக்கதைகள் திரும்பத் திரும்ப வருவதற்குப் பதிலாக, ஒவ்வொரு பெயர் பிராண்டின் உண்மையான பட்டியலை ஏன் வழங்கக்கூடாது மற்றும் *குறிப்பாக* எந்த மேம்படுத்தல்கள் அல்லது மாற்றங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

இணையத்தைச் சரிபார்த்து, ஏற்கனவே உள்ள கோடிக்கணக்கான ஒப்பீடுகளைப் பார்ப்பது எப்படி? நான் அவரது கட்டுரை ஒரு லேத்தில் நுழைய விரும்பும் ஒருவரின் நல்ல திடமான ஆலோசனை என்று நினைக்கிறேன். நான் ஒரு இயந்திரவாதி, அது சரி என்று நினைக்கிறேன். புராணங்களின் எந்த நகர்ப்புற புனைவுகளையும் நான் பார்க்கவில்லை. இயந்திரங்கள் மாறுபடும் மற்றும் நீங்கள் சுமார் ஐந்து நிமிடங்கள் கூகிள் செய்தால் வேறுபாடுகள் என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியும்.

நம்பகமான தகவலுடன் சில இணைப்புகளை வழங்குவது எப்படி? நான் கண்டறிந்த ஒவ்வொரு சீரற்ற கட்டுரைக்கும், முடிவுகளை மறுக்கும் அல்லது எதிர் தகவலுடன் மற்றொன்று உள்ளது.

யூடியூப்பை முயற்சித்து, நீங்கள் யாரை நம்புகிறீர்கள் என்பதை நீங்களே முடிவு செய்யுங்கள். நான் உங்களுக்கு இணைப்புகளை அனுப்பினால், நான் என்ன செய்கிறேன் என்று எனக்குத் தெரியும் என்று நீங்கள் கருதுவீர்கள். நீங்கள் பல இயந்திர கடை மன்றங்களையும் முயற்சி செய்து அங்கு பார்க்கலாம். அவர் முற்றிலும் சரியாகச் சொன்ன ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், புதிய இயந்திரங்களை வாங்கும் போது, ​​அதிக விலை கொண்டவை எப்போதும் சிறந்த இயந்திரத்திற்குச் சமமாக இருக்கும். நான் நீண்ட காலமாக ஒரு இயந்திரவியலாளனாக இருக்கிறேன், எதை வாங்குவது என்று சொல்ல முடியாது, ஏனென்றால் நீங்கள் என்ன செய்யப் போகிறீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. எவ்வளவு பெரியது, எவ்வளவு சிறியது, உங்களுக்கு என்ன பொருட்கள் தேவை, எவ்வளவு துல்லியமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் பரிசுகளுக்காக மெழுகுவர்த்தி குச்சிகளைத் திருப்பினால், நீங்கள் மலிவாகப் போகலாம், நீங்கள் விசையாழி இயந்திர பாகங்கள் அல்லது வாட்ச் பாகங்களைத் திருப்பினால், உங்களுக்கு அதிக விலையுயர்ந்த வன்பொருள் தேவைப்படும். நீங்கள் போதுமான அளவு கவனித்துப் படித்தால், அவர்கள் செய்யும் வேலையைப் பார்த்து அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை யார் அறிவார்கள் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.

அதனால்தான் ஆராய்ச்சி செய்வது வாசகரின் பொறுப்பில் உள்ளது: வெளியிடப்பட்ட எந்த தகவலும் அல்லது ஒப்பீடும் அவை “வெளியிடு” என்பதைத் தாக்கும் நேரத்தில் காலாவதியானதாக இருக்கலாம்.

நன்றாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதா? பெரும்பாலான பழைய அமெரிக்க இரும்புகள் என் அனுபவத்தில் பயனற்றவையாக இருக்கின்றன, அதனால்தான் ஸ்கிராப் யார்டுகளில் இந்த பொருட்களை எடுப்பதாகச் சொல்லும் மக்களைப் பார்த்து நான் சிரிக்கிறேன். பொதுவாக துருப்பிடித்த லேத் வடிவ கட்டி போல் தெரிகிறது. குப்பைகளை சுத்தம் செய்வதும், ஓவியம் தீட்டுவதும் சிலருக்கு ஒரு பொழுதுபோக்காக இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் எனது பொழுதுபோக்கு இயந்திர கருவிகளில் பாகங்களை தயாரிப்பது, ஸ்கிராப் இரும்பை மீண்டும் உருவாக்குவது அல்ல.

அதன் வெளியில் இது செயல்பாட்டிலிருந்து தோற்றத்தைப் பிரிக்கும் ஒரு விஷயம். எது சுலபமாக சுத்தம் செய்யும் மற்றும் டீல் கில்லர் எது என்பது எனக்குத் தெரியும். நம்புங்கள் ,,, நிறைய நல்ல விஷயங்கள் ஸ்கிராப் யார்டுகளுக்கு மட்டுமே செல்கின்றன, ஏனெனில் இது விற்க அதிக முயற்சி மற்றும் பொருட்களுக்கு அதிக தேவை இல்லை. நான் அதை இரண்டு விதமாக பார்க்கிறேன். நான் பயன்படுத்திய புதிய ஹாஸ் மற்றும் டிஎம்ஜி மோரி பொருட்களை நான் விரும்புகிறேன், என் அப்பாவிடம் பழைய லாட்ஜ் மற்றும் ஷிப்லி மான்ஸ்டர் உள்ளது, அது மிகவும் வேடிக்கையானது மற்றும் சிறந்த தரமான வேலைகளையும் செய்கிறது. யதார்த்தமாக பெரும்பாலான மக்கள் இயந்திரங்களில் தங்கள் முதலீட்டை திரும்பப் பெற மாட்டார்கள், இது ஒரு பொழுதுபோக்காகும், மேலும் பழைய இயந்திரங்களை மீண்டும் உயிர்ப்பித்து, அதைப் பயன்படுத்துவதில் நீங்கள் திருப்தி அடைந்தால், அது முற்றிலும் செல்லுபடியாகும். அந்த பழைய இயந்திரம் எது நல்லது, கெட்டது, அல்லது வேறு எது என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.

சில உயர்தர பிராண்டட் மாறுபாடுகள் பயன்படுத்தப்படும் வரை சீன இயந்திரங்கள் அறியப்பட்ட காரணியாகும். அவர்கள் ஒரு பெரிய தொழில்முறை இயந்திரத்தை விட குறைவான நிறை மற்றும் குறைவான பூச்சு கொண்டவர்கள் ஆனால் அவர்கள் வேலை செய்யத் தெரிந்தவர்கள். பழைய வன்பொருள் ஒரு பேரமாக இருக்கலாம் அல்லது அது ஒரு பணக் குழியாக இருக்கலாம்.

குறிப்பு: குறைந்த விலை கொண்ட சீன லேத்கள் அறியப்பட்ட காரணியாக நான் நினைக்கவில்லை. சிலர் லாட்டரியை வென்றுள்ளனர் மற்றும் மிகச் சிறந்த இயந்திரத்தைப் பெற்றுள்ளனர், வேறு சிலர் பாகங்கள் ஒன்றாகப் பொருந்தாத ஒன்றைக் கொண்டுள்ளனர்.

சரியாக. நான் சமீபத்தில் பயன்படுத்திய முழங்கால் ஆலையை எடுத்துக்கொண்டு லேத் தேடுகிறேன். பழைய இரும்பின் விஷயம் என்னவென்றால், அது மூன்று நிபந்தனைகளில் ஒன்றாகும்:

1. ஒருவரின் அடித்தளத்தில் சேமிக்கப்பட்ட பெரிய வடிவம். அற்புதமான கண்டுபிடிப்பு! 2. ஒருவரின் பின் முற்றத்தில் / சூடாக்கப்படாத கேரேஜ் / களஞ்சியம் / ஸ்கிராப் முற்றத்தில் உட்கார்ந்து துருப்பிடித்துள்ளது. மீட்டமைக்கக்கூடியது, ஆனால் அது ஒரு நியாயமான அளவு எல்போ கிரீஸ் எடுக்கப் போகிறது 3. ஒரு கடை/கேரேஜ் மூலம் விற்கப்படுவது, நல்ல நிலையில் இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது. ஆனால் இது ஒரு உண்மையான கடையில் 30 ஆண்டுகளாக தினசரி பயன்பாட்டிற்கு அடிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது இயந்திரம் மிகவும் கைதட்டப்பட்டுள்ளது. வழிகளை மறுசீரமைக்க வேண்டும், ஃபீட் ஸ்க்ரூக்கள் பல பின்னடைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, முதலியன. கையேடு கடைகள் கையேடு இயந்திரங்களை விற்க ஒரு காரணம் இருக்கிறது... அவை தேய்ந்து போகின்றன.

காட்சி #2 மற்றும் #3 ஆகியவை #1 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். நான் #2 இன் பல பதிப்புகளைச் சரிபார்த்து, அது எனக்கு அதிக வேலையாக இருந்ததால் தேர்ச்சி பெற்றேன். நான் கிட்டத்தட்ட ஒரு கடையில் #3 ஸ்டைல் ​​​​மில் வாங்கினேன், ஆனால் சிறிது நேரம் விளையாடிய பிறகு கடை ஏன் விற்கப்படுகிறது என்பது தெளிவாகியது. சில மாதங்களுக்குப் பிறகுதான் நான் #1 காட்சியைக் கண்டேன், அதன் பிறகும் கூட ஆலைக்கு ஒரு நல்ல அளவு மறுசீரமைப்பு, மீண்டும் வண்ணம் தீட்டுதல் மற்றும் சுழலை மீண்டும் உருவாக்குதல் தேவைப்பட்டது.

நீங்கள் பெரிய அளவில் கண்டுபிடிக்க முடிந்தால் பழைய இரும்பு சிறந்தது… ஆனால் அதில் பல உண்மையில் பழைய, துருப்பிடிக்கும் இரும்பு.

கடினமான பகுதி என்னவென்றால், புதியவர்கள் பெரும்பாலும் இதை அறிந்திருக்க மாட்டார்கள், மேலும் ஆன்லைனில் தொடர்ந்து பிரசங்கம் செய்வதால், பழைய வீட்டு இரும்புத் துண்டை வாங்குகிறார்கள். மலிவான/இலகுவான இறக்குமதி இயந்திரத்தை விட மோசமாக செயல்படும் ஏமாற்றமளிக்கும் இயந்திரத்துடன் அவர்கள் வீட்டிற்கு வருகிறார்கள்.

நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன். அது என் அனுபவம். அந்த ஆலோசனையின் அடிப்படையில் 60's விண்டேஜ் யுஎஸ் லேத்தை வாங்கினேன், அது $1200 பேப்பர் வெயிட்டாக மாறியது, ஏனெனில் வழிகளும் வண்டியும் தேய்ந்து போனது. அதற்குத் தேவையான சிறிய முரண்பாடுகள் மற்றும் முனைகளைக் கண்டறிய பல வருடங்கள் செலவழித்த பிறகு அது தேய்ந்து போனதை நான் உணரவில்லை. அந்த நாளில் இது ஒரு நல்ல இயந்திரம் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், ஆனால் படுக்கை மற்றும் வண்டியை மாற்றியமைக்க அதிக செலவு இருந்திருக்கும். நான் ஒரு புதிய சீன இயந்திர இயந்திரத்தை வாங்கியிருக்கலாம், அது அதிக விலைக்கு வெளியே வேலை செய்யவில்லை, மேலும் பல ஆண்டுகளாக பாகங்களைத் தேடுவதற்குப் பதிலாக இயந்திரம் செய்வது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொண்டேன். பின்னர் கப்பல் போக்குவரத்து உள்ளது. நான் வசிக்கும் இடத்தில் எதுவுமே கிடைப்பது அரிது மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு அதிக செலவாகும். PM அல்லது Grizzly போன்ற இடங்களிலிருந்து ஷிப்பிங் செய்வது என்பது ஒரு டிரக்கை வாடகைக்கு எடுத்து அதில் எரிவாயுவை வைப்பதற்கு கூட எனக்கு ஆகும் செலவில் ஒரு பகுதியே ஆகும், வேலையில் இருந்து எடுக்கும் நேரத்தை குறிப்பிட தேவையில்லை.

நான் கவனித்த ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், சிறிய சவுத் பெண்ட் பயன்படுத்தப்படும் லேத்கள் மிக உயர்ந்த பெரிய இயந்திரங்களைக் காட்டிலும் அதிகமாகச் செல்கின்றன. உங்களிடம் அறை இருந்தால் மற்றும் எடையைக் கையாள முடிந்தால், லெப்லாண்ட்ஸ், மோனார்க்ஸ் மற்றும் லாட்ஜ் மற்றும் ஷிப்லிஸ் வரை ஒரு படி மேலே செல்ல பயப்பட வேண்டாம். நவீன VFDகளுடன் பெரிய ஒப்பந்தம் இல்லாத மூன்று கட்ட விஷயங்களால் மக்கள் பயப்படுவதையும் நீங்கள் காணலாம்.

நான் பல பகுதிகளில் உண்மையாக இருப்பதைக் கண்டேன், பெரிய இயந்திரங்களை விட சிறிய கடை அளவிலான இயந்திரங்கள் அதிகம் செல்கின்றன. தாள் உலோக கத்தரிக்கோல் மற்றும் பிரேக்குகள் முதல் டிராக்டர்கள் வரை. ஒரு பெரிய CNC இயந்திரம், அது ஒரு காரின் அளவுக்கு இருக்க வேண்டும், பழைய மேனுவல் பிரிட்ஜ்போர்ட் ஆலையை விட மிகக் குறைவாகவே ஏலம் போனது.

துல்லியம் மற்றும் நல்லறிவு பற்றிய நம்பிக்கையுடன் உலோகங்களைச் செயலாக்குவதற்கு அமைவு முக்கியமானது. ஸ்டீல் ஸ்டாண்ட், தடிமனான கான்கிரீட் தளம், அனைத்து நிலை மற்றும் போல்ட்! சொர்க்கம் தடிமனான கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட வேண்டும் என்ற கருத்தை நீங்கள் உருவாக்குவீர்கள்!

ஒரு இயந்திரத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கான பெரிய ரகசியம் மற்றும் தொழில்நுட்பம் !! 1. தன்னால் எதுவும் கடினமாக இல்லை. உண்மையில். 2. நிலை குறுக்காக! "கேட்டி கார்னர்" அடிகளைத் தொடங்கி, அவற்றுக்கிடையேயான கோட்டுடன் சீரமைக்கப்பட்ட அளவை வைக்கவும். 3. மற்ற இரண்டு அடிகளை சமன் செய்ய மாறவும். இந்த சரிசெய்தல் முதல் கேட்டி கார்னர் லெவலிங் இடையே உள்ள கோடு ** சுற்றி** சுழல்கிறது/சாய்க்கிறது என்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். 4. இந்த கடைசி இரண்டு படிகளை மீண்டும் செய்யவும். இது ஒரு இயந்திரத்தை மிகவும் நிலையாகப் பெறுவதை நம்பமுடியாத அளவிற்கு எளிதாகவும் வேகமாகவும் ஆக்குகிறது. 140′ x 20′ கேன்ட்ரி டேபிள் பிரிவுகளை ஓரிரு ஆயிரத்தில் ஒரு பங்குக்கு சமன் செய்ய இந்த நுட்பத்தை (இன்னும் பல அடிகளுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது) பயன்படுத்துகிறேன். இது நகைச்சுவையாக எளிதானது. இது ஏன் எளிதானது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொண்டு தெளிவாகப் பார்த்தவுடன், எதையும் சமன் செய்வது இனி உங்களை பயமுறுத்தாது.

உண்மையில்? நான் விரைந்து சென்று எனது முழு இயந்திரக் கடையையும் தரைமட்டமாக்க வேண்டும் என்று தோன்றுகிறது, உங்கள் இடுகையைப் படிக்கும் பட்சத்தில் யாராவது ஒரு இயந்திரம் அல்லது பணிமனையை ஒன்றாகப் பெறுவதைத் தடுத்து நிறுத்தினால், IRRC மட்டுமே எனது இயந்திர மட்டத்தில் குமிழியைப் பெறுவதற்கு நான் தொந்தரவு செய்த ஒரே இயந்திரம். டேபிளில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட கிராட்டிகுல் உறுப்புகளை நகர்த்தாமல் இருப்பது எனது கம்பி எடிஎம் ஆகும், ஏனெனில் இது தொட்டியில் உள்ள பொருட்களை சீரமைக்கும் போது அமைப்பை எளிதாக்குகிறது. எனது ஹாரிசன் எல் 5 ஏ லேத்தின் ஒரு மூலையில் நீங்கள் ஜாக் ஸ்க்ரூவை மூடலாம், மேலும் இது மெஷினிஸ்ட்கள் மட்டத்தில் படுக்கைத் திருப்பத்திற்கு எந்த வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தாது. அது தொழிற்சாலை எஃகு நிலைப்பாட்டில் உள்ள ஒரு நடுத்தர அளவிலான எஞ்சின் லேத் தான். உண்மையில், தொழிற்சாலை அதை சமன் செய்யச் சொல்கிறது, அதனால் குளிரூட்டி சரியாக வெளியேறும். ஸ்பிலிட் ஃபுட் மற்றும் ஹெட்ஸ்டாக் சப்போர்ட் அடிகளுடன் கூடிய பழைய பழங்காலப் பொருட்கள் அல்லது ஃபேக்டரி ஸ்டாண்டில் ymmv இல் தொடங்குவதற்கு ஈரமான நூடுல் போன்ற விறைப்புத் தன்மை இருந்தால், ஆனால் ஒவ்வொரு விஷயத்திலும் துல்லியம் குறித்த நம்பிக்கை இருப்பது முக்கியமல்ல. வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்படாத சூழலில் சப் மைக்ரான் துல்லியத்துடன் வேலை செய்ய முடியும் என்று கூறும் நபர்களில் நானும் ஒருவன் அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்க...

இயந்திரங்கள் பெரிதாகும்போது அவற்றை சமன் செய்வது மிகவும் முக்கியமானதாகிறது. அவர்கள் தங்கள் சொந்த எடையின் கீழ் தொய்வடையும் அளவுக்கு கனமாக இருக்கலாம். உண்மையான பெரிய பொருட்கள் பெரும்பாலும் கான்கிரீட் மீது கூழ்மப்பிரிப்பு ஒரு அடுக்கு மீது கைவிடப்பட்டது அதனால் அவர்கள் 100 சதவீதம் தொடர்பு கிடைக்கும். சிறிய அலகுகள் பெரும்பாலும் சுய நிலைக்கு போதுமான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, பின்னர் அதிர்வுகளைத் தவிர்க்க நீங்கள் ஷிம் செய்கிறீர்கள்.

குறிப்பாக லேத் பயன்படுத்துவதற்கு முன் சரியாக சமன் செய்யப்பட வேண்டும் என்று கூறுவது முடிகளை பிளப்பது அல்லது அதிக குதமாக இருப்பது அல்ல.

ஃபோர்க்லிஃப்ட்களுடன் நேரடி மெஷினிங் டெமோக்களுக்கான மேக்கர்ஃபேயருக்கு வார்ப்பிரும்பு ஸ்டாண்டுகளுடன் கூடிய முழு அளவிலான அட்லஸ் லேத்ஸை நான் கொண்டு சென்றுள்ளேன், இன்னும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அவற்றை சமன் செய்துள்ளேன்.

ஒரு லேத் வாங்குவதற்கு உங்களுக்கு நேரமும் பணமும் இருந்தால், சிலிண்டரை விட சிக்கலான ஒன்றைச் செய்ய நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள் அல்லது உங்கள் பொழுதுபோக்கிற்காக கணிசமான அளவு பணத்தைச் செலவிட விரும்புகிறீர்கள். மிகவும் வெளிப்படையாகச் சொல்வதென்றால், உங்கள் லேத்தை சரியாக சமன் செய்ய 20 நிமிடங்கள் எடுத்துக்கொள்வதை புறக்கணிப்பதன் பின்னணியில் உள்ள பகுத்தறிவு மற்றும் நெகிழ்ச்சி எனக்குப் புரியவில்லை. அதை சமன் செய்ய உங்களுக்கு நேரம் இல்லையென்றால், நீங்கள் ஒன்றைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.

ஒரு ஆலை மட்டத்திற்கு வெளியே இருப்பதால் நீங்கள் தப்பிக்கலாம், ஆனால் ஒரு லேத்களின் உள்ளார்ந்த துல்லியம் அது நிலையாக இருப்பதைப் பொறுத்தது, ஏனெனில் முறுக்குவிசை வெளியே நிலை படுக்கைக்கு அனுப்பப்படும். இது மைக்ரான் துல்லியத்துடன் சமன் செய்யப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் உங்களால் முடிந்தவரை அதைச் செய்ய நீங்கள் முயற்சி செய்ய வேண்டும். உங்களிடம் போதுமான முறுக்குவிசை இருந்தால், அது உண்மையில் மட்டத்திற்கு வெளியே இருந்தால், அதை இயக்குவதிலிருந்து காலப்போக்கில் சட்டத்தை சிதைக்கலாம். மைக்ரோ லேத்களுக்கு இது முக்கியமானதல்ல, ஆனால் அது மட்டத்திற்கு வெளியே இருந்தால், அது உங்கள் அளவீடுகளின் துல்லியத்தையும் பாதிக்கும் மற்றும் உங்கள் படுக்கையில் உங்கள் சேணம் மற்றும் கிப்களுக்கு சீரற்ற உடைகளை உருவாக்கலாம். காலப்போக்கில் இது படுக்கையில் சரிசெய்ய மிகவும் கடினமான நிலையை உருவாக்கலாம், மேலும் இது துல்லியம் மற்றும் விளையாட்டு மற்றும் அதிர்வுகளைப் பெற முயற்சிப்பதை கடினமாகவும் கடினமாகவும் மாற்றும்.

டைக் லேத் அல்லது சிறிதளவு சீக் போன்றவற்றுக்கு, அதிக நிறை இல்லாத ஒன்று குறைவான விமர்சனம் கொண்டது. அது ஒரு மோனார்க் 10ee டூல்ரூம் லேத் அல்லது சவுத் வளைவு கணிசமான எடையுடன் இருந்தால், நீங்கள் சிக்கலைக் கேட்கிறீர்கள். லேத் பயன்படுத்த உங்களுக்கு நேரம் இருந்தால், அதை ஒரு டர்ட் பைக் போல் கருத வேண்டாம், 20 நிமிடங்கள் எடுத்து அதை சமன் செய்யவும். நீங்கள் அதைச் செய்ய நேரத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், எந்திரத்தைக் கற்றுக்கொள்வதில் நீங்கள் உண்மையில் கவலைப்படக்கூடாது, ஏனென்றால் அதில் வெற்றிபெற உங்களுக்கு பொறுமை இருக்காது.

ட்ரூ, எனது கருத்தை மீண்டும் முழுமையாகப் படியுங்கள். ஹாரிசன் நிறுவல் ஆவணம், குளிரூட்டி வெளியேறுவதை உறுதி செய்வதைத் தாண்டி, இந்த லேத்தை சமன் செய்ய எந்த குறிப்பிட்ட தேவையும் இல்லை என்று கூறுகிறது. அவர்கள், இந்த இயந்திரத்தின் தயாரிப்பாளர் தவறு, நான் அதை புறக்கணிக்க வேண்டும் என்று சொல்கிறீர்களா? மீண்டும் ஏனெனில் நீங்கள் அதை தவறவிட்டதாக தெரிகிறது. இது ஒரு பெரிய திடமான எஃகு நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது இயந்திரமே தொழிற்சாலையில் பளபளக்கப்பட்டது (இது தொழிற்சாலை உங்களுக்கு பரிந்துரைக்கிறது *ஒருபோதும்* போக்குவரத்துக்காக இயந்திரத்தை வழக்கமாக பிரிக்க வேண்டாம், ஏனெனில் இயந்திரத்தின் வார்ப்பிரும்பு சட்டமானது காலப்போக்கில் ஊர்ந்து செல்லும். மறுசீரமைப்பு). இது வெறும் இடத்தில் தூக்கி எறியப்பட்டு பயன்படுத்தப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் துல்லியம் எதுவும் கான்கிரீட் தரையில் அமைக்கப்படும் நிலைப்பாட்டை சார்ந்து இல்லை (இதுவும் 4″ தடிமனாக இருக்கும், அதில் இழைகள் இருந்தாலும்) மற்றும் வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்ட பிறகு, சேணத்தின் மீது எனது மெஷினிஸ்ட் அளவைக் கொண்டு அதைச் சோதித்தேன். அது ஊர்ந்து செல்ல அனுமதிக்க பல நாட்கள் மட்டத்திற்கு வெளியே விடப்பட்டது. இது 1700lb இயந்திரம், சிறிய டெஸ்க்டாப் மாடல் அல்ல. இது ஒரு எஞ்சின் லேத் ஒரு கருவி அறை லேத் அல்ல, ஆனால் நான் அடிக்கடி இயந்திரம் தாங்கி இருக்கைகளை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகள் மற்றும் எனது அளவீட்டு கருவிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் துல்லியத்துடன் மற்ற நெருக்கமான சகிப்புத்தன்மை விஷயங்களை இது வரை 17 ஆண்டுகளாக இந்த மாதிரியில் பயன்படுத்துகிறேன் (நான் என் இரண்டாவதாக, நான் முதல் படுக்கையை வெளியே அணிந்திருந்தேன், பொருளாதாரத்தை மீண்டும் கிரைண்ட் செய்தேன், அதே கருவியை வைத்திருக்கிறேன், மேலும் நான் இன்னும் முதல் அறையை மற்றொரு அறையில் அரைக்கும் உபயோக லேத் வைத்திருக்கிறேன்)

நான் இணைய யூடியூப் நற்பெயர் நாசீசிஸத்தைத் துறந்தேன் தவிர, வேறு எங்கிருந்தும் எனது மாற்றுப்பெயர்களில் ஒன்றை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம், ஏனென்றால் மக்கள் கருத்துக்கள் அந்த நேரத்தில் அதில் உள்ள உண்மைகளின் மீது நிற்க வேண்டும், வீழ்ச்சியடைய வேண்டும், அவர்களின் நற்பெயர் அல்லது அவர்கள் எவ்வளவு ரசிகர்களுடன் ஈடுபட வேண்டும். ஸ்லாங்கிங் போட்டிகள். அதனால்தான் நான் எனது உள்ளடக்கத்தை யூடியூப்பில் இருந்து அகற்றினேன் + எனது கேலரிகளை இழுத்தேன். இப்போது வருமானம் ஈட்டுவது மட்டுமே. இப்போதெல்லாம் நான் ஏன் ஹேக்கடேக்கு வருகிறேன் என்று கூட எனக்குத் தெரியவில்லை. உண்மையில் அது குறித்தும் முடிவெடுக்க எனக்கு உதவியதற்கு நன்றி.

நண்பரே, நான் வெறுக்கவில்லை, குளிர்ச்சியாக இருக்கவில்லை. உங்களுக்குத் தெரியாத ஒரு பையன் உங்களை இனி இங்கு வரவிடாமல் செய்திருந்தால், அது எனக்கு ஏமாற்றமாக இருக்கும்.

மெஷினரிகள் பெரியதாகவும், சமமாக இல்லாதபோதும், அதிக கனமான வேலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும்போது மெதுவாக தரையின் குறுக்கே நடப்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். நான் மட்டும் அப்படிப் பார்த்ததில்லை என்பதில் உறுதியாக இருக்கிறேன்.

ஆரம்பத்தில் எனக்கு மெஷினிங் கற்றுக்கொடுத்த பையன், கடற்படை மற்றும் அணுசக்தி துறையில் அறியப்பட்ட எலியட் என்ற நிறுவனத்தில் லேசர் லெவல் 100+ டன் எஞ்சின் லேத்களைப் பயன்படுத்தினான். இது அவர் என்னிடம் கூறியது மற்றும் நான் சரியானது என்று நம்புவதற்கு வழிவகுத்தது.

ஒரு பெஞ்சில் எனது வாட்ச்மேக்கர்கள் லேத் நல்ல பாகங்களைப் பெறுவதற்கு சரியான அளவில் இருப்பதை நான் ஒருபோதும் உறுதிப்படுத்த வேண்டியதில்லை, ஆனால் மீண்டும் அது ஒரு மோனோ பெட் லேத், அதனால் அதற்கு ஏதாவது தொடர்பு இருக்கலாம், மேலும் அதைத் திருப்ப முடியவில்லை.

ஒரு சுற்றுப் பட்டியில் இல்லாத படுக்கை அல்லது அதிக எடைக்குக் கீழ் உள்ள எந்தப் படுக்கையிலும் யோசனை இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன், இதனால் நிறைய டார்க் அண்டர்கட்டிங் நிலைக்கு வெளியே இருப்பது போன்ற விஷயங்களால் மோசமாகப் பாதிக்கப்படுகிறது.

சில சமயங்களில் தளத்தில் எனது கருத்துகள் அனைத்தும் தெரிந்தவை போல வரும் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் நான் ஒருபோதும் முரட்டுத்தனமாக இருக்க விரும்பவில்லை. ஏதாவது சரியாக இருப்பதாக எனக்குத் தெரிந்தால், என்னிடம் ஏதாவது இருப்பதாக உணர்ந்தால், நான் அதைச் சேர்க்கலாம். இது போன்ற விஷயங்களில் எனக்கு நிறைய வித்தியாசமான தனிப்பட்ட அனுபவங்கள் உள்ளன, நான் எல்லாவற்றையும் அறிந்தது போல் நடிக்கவில்லை அல்லது நான் சொல்வது சரிதான் என்று நான் கூறுவேன், தணிக்கும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன. இது எனக்குக் கற்பிக்கப்பட்டது என்று நான் கூறுகிறேன், உங்களுடன் யாரோ ஒருவரின் கருத்து வேறுபாடுகள் இந்த அற்புதமான தளத்தை ரசிப்பதிலிருந்து உங்களைத் தடுக்க வேண்டாம். நீங்கள் விரும்பினால் யாரையாவது புறக்கணிக்க நீங்கள் எப்போதும் தேர்வு செய்யலாம்.

"நீ குதிக்கும் முன் பார்" என்ற பாடத்தின் நடுவில் நான் இருக்கிறேன். நான் ஒரு மினி லேத் வாங்கி, கற்க ஆரம்பித்தேன். பிரச்சனை என்னவென்றால், இது உண்மையில் திறமையின் மீது நேரடியாக ஒரு கை. எனக்கு நேரமில்லை. இப்போது நான் ஒரு மினி லேத் பயன்படுத்த நேரமில்லை, அதற்கு இரண்டு நூறு ரூபாய் கருவிகள் சிக்கியிருக்கிறேன்.

இங்குள்ள புகாரை நான் புரிந்து கொண்டேன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. சிறிய முயற்சியுடன் (மற்றும் சில YouTube வீடியோக்கள்) நீங்கள் நல்ல முடிவுகளைப் பெறலாம். உண்மையில், ஒரு சில மணிநேர நேரம், நீங்கள் தரமான முடிவுகளை அடைய முடியும்.

நான் பல வேலைகளில் இருக்கிறேன், மேலும் ஒரு நல்ல உடல்நிலை சரியில்லாத குடும்ப உறுப்பினர் இருக்கிறார். உண்மையில் இது போன்ற ஒரு புதிய திறமையை எடுக்க நேரமோ பணமோ இல்லை.

சீன இயந்திரங்களின் நன்மைகள் பற்றி எனக்குத் தெரியவில்லை. தற்போதைய அவலக் கதைகள் அதிகம். துல்லியமான மேத்யூஸ் ஒரு சிறந்த சப்ளையர் என்ற நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளார், ஆனால் இந்த பையன் தனது புதிய இயந்திரத்துடன் சிறிது நேரம் இருந்துள்ளார்.

மேலும், 2x4கள் மற்றும் டெக் திருகுகள் அல்லது நகங்களால் செய்யப்பட்ட மேஜையில் அமர்ந்திருக்கும் லேத்தின் படம், இந்த வகை லேத்தை நிறுவுவதில் ஒரு அடிப்படைப் பிழையைக் காட்டுகிறது. லேத் அத்தகைய ஆதரவில் நிலையானதாக இருக்காது மற்றும் அதன் சிறந்த திறனுக்கு வேலை செய்யாது. இது நீண்ட வெட்டுக்களில் உரையாடல் மற்றும் குறுகலான வெட்டுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.

லேத்தை சீரமைக்க ஒரு உண்மையான இயந்திரத்தின் நிலை பயன்படுத்தப்பட்டால், உங்கள் கையால் பெஞ்சில் கீழே தள்ளும்போது லேத் திருப்பத்தை நீங்கள் காண முடியும். இது உண்மையில் ஒருவித ஸ்டீல் ஸ்டாண்டில் இருக்க வேண்டும், நிலைக்கு பளபளக்க வேண்டும், மேலும் ஸ்டாண்ட் கீழே போல்ட் செய்யப்பட வேண்டும். அதே அளவுள்ள எனது சவுத் வளைவு லேத் ஒரு தொழிற்சாலை ஸ்டாண்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கால்களுக்குக் கீழே அலுமினியத் தகடு போன்ற மெல்லிய ஷிம்களுடன் லேத்தின் சீரமைப்பில் மாற்றங்களை என்னால் எளிதாகக் காண முடிந்தது.

உங்கள் லேத் சரியாக சீரமைக்கப்பட்டால் நீங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருப்பீர்கள். கூகுள் “லெவலிங் எ லேத்” (அது உண்மையில் மட்டமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, நேராக இருக்க வேண்டும், இது மெஷினிஸ்ட்டின் அளவைக் கொண்டு தீர்மானிக்க முடியும். அது ஒரே சீராக சாய்ந்திருந்தால் பரவாயில்லை.)

ஆஹா, இது ஒரு சிறந்த கட்டுரை மற்றும், ஒரு முன்னாள் இயந்திரவியலாளனாக, நான் வழங்கிய அறிவுரை சிறப்பாக இருந்தது என்று சொல்ல முடியும்.

நீங்கள் உண்மையிலேயே துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தால், ஒரு நல்ல பிளாட் பெல்ட் லேத்தில் நீங்கள் ஒரு சிறந்த ஒப்பந்தத்தைக் காண்பீர்கள். நீராவி மூலம் இயங்கும் கடையுடன் ஒரு இரும்பு வேலை / கலைஞர் இருக்கிறார். (மற்றும் இருந்தது நான் நினைக்கிறேன்)

அட்லஸ் லேத்ஸ் கண்ணியமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை அரிதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டதாகவோ அல்லது கடுமையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதாகவோ தெரிகிறது. 12″ ("கைவினைஞர் வணிகம் என்றும் விற்கப்படுகிறது) மிகவும் நல்லது.

லோகன் (மற்றும் லோகனால் உருவாக்கப்பட்ட 10″ மாண்ட்கோமெரி வார்டு) மற்றும் சவுத் பெண்ட் பெஞ்ச் லேத்ஸ் ஆகியவை அட்லஸுடன் பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தையில் ஏராளமான பாகங்கள் விநியோகத்தைக் கொண்டுள்ளன. சில மூன்றாம் தரப்பு புதிய பகுதிகளும் உள்ளன. சில அட்லஸ் மற்றும் கிளாசிங் பாகங்கள் இன்னும் சியர்ஸில் இருந்து கிடைக்கின்றன. லோகன் இன்னும் புதிய மாற்று பாகங்களை வழங்குகிறது. கிரிஸ்லிக்கு சவுத் பெண்டில் சில பகுதிகள் இருக்கலாம்.

LeBlond அல்லது Monarch (அல்லது வேறு ஏதேனும்) இல்லாத பாகங்களை, குறிப்பாக பெரிய மாடல்களை வாங்க வேண்டாம். விதிவிலக்கு அதன் மிக நீண்ட தயாரிப்பு வரலாறு மற்றும் பிரபலம் காரணமாக மோனார்க் 10EE ஆக இருக்கலாம்.

என்னிடம் ஒரு மோனார்க் 12CK (14.5″ உண்மையான ஸ்விங் விட்டம்) உள்ளது, அதை நான் $400க்கு ஒரு ஸ்கிராப்யார்டிலிருந்து மீட்டேன். நான் செய்ய வேண்டிய ஹெட்ஸ்டாக்கில் ஒரு கவர் தட்டு இருந்தது. அது உடைந்த கிளட்ச் லீவரைக் கொண்டிருந்தது (புதிய பகுதியைத் திருப்பி, வார்ப்பிரும்பு நெம்புகோலைப் பற்றவைத்தது), மேலும் டெயில்ஸ்டாக் காணவில்லை மேலும் நான்கு ஷிப்ட் லீவர்களில் ஒன்று மோசமான நிலையில் இருந்தது. உடைந்த கியர்பாக்ஸுடன் eBay இல் 12CK ஐக் கண்டுபிடித்தது எனக்கு அதிர்ஷ்டம். விற்பனையாளரைப் பிரித்து வைக்கும்படி சமாதானப்படுத்திய பிறகு, ஷிப்ட் லீவர் மற்றும் டெயில்ஸ்டாக்கிற்கான முதல் டிப்ஸைப் பெற்றேன். மீதமுள்ள லேத் பாகங்கள் தேவைப்படும் மற்ற 12Cx உரிமையாளர்களுக்கு வேகமாகச் சென்றது.

17×72” LeBlond 'பயிற்சியாளரின்' அதே கதை. ஏலத்தில் வாங்கப்பட்டது, சில பாகங்கள் காணவில்லை. eBay இல் மிகவும் மோசமாக அணிந்திருந்த ஒரு குறுகிய படுக்கையுடன் ஒன்று கிடைத்தது. கேட்டர்பில்லர் இயந்திரங்களில் வேலை செய்யும் ஒரு கடைக்கு விற்க என்னுடைய பாகங்களை சரிசெய்வதற்குத் தேவையான பாகங்களைப் பெற்றேன். அச்சு தண்டுகளைப் பிடிக்க அவர்களுக்கு நீண்ட நேரம் தேவைப்பட்டது.

பிராண்டுகளில் உண்மையில் வித்தியாசம் உள்ளது. இது ஒரு பரிமாற்றம். பள்ளிகள் மற்றும் வீட்டுக் கடை பயன்பாட்டிற்காக (அதனால் வார்டுகள் மற்றும் சியர்ஸ்) நிறைய சவுத் வளைவுகள், அட்லஸ் மற்றும் லோகன்கள் செய்யப்பட்டன. அவை உயர்தர உற்பத்திக் கடை இயந்திரங்கள் அல்ல, பள்ளிகள், கேரேஜ்கள் மற்றும் அடித்தளங்களில் பெரும்பாலான நேரம் சும்மா அமர்ந்திருப்பதால், பயன்படுத்தப்பட்டவை பெரும்பாலும் நல்ல நிலையில் இருக்கும் என்று கூறியது. ஏராளமான லெப்லாண்ட்ஸ் மற்றும் மன்னர்கள் கிழிந்துள்ளனர், ஏனெனில் அவர்கள் உற்பத்தியில் இறக்கும் வரை உழைத்தனர், இது செறிவூட்டப்பட்ட பகுதிகளில் மோசமான உடைகளை ஏற்படுத்துகிறது. அந்த வைரத்தை நீங்கள் தான் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். 10EE வரை, நீங்கள் அதை எப்போதும் சக்தியின் கீழ் பார்க்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்வது நல்லது. அவற்றில் சிக்கலான விலையுயர்ந்த டிரைவ்கள் உள்ளன, நீண்ட காலமாக அவை பல இயக்க முறைமைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், நீங்கள் எந்த உற்பத்தி ஆண்டுகளில் இருக்கிறீர்கள் என்பது முக்கியம். நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும் எந்த இயந்திரத்திலும் உள்ள பொதுவான சிக்கல்களைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, LeBlond க்கு சில ஆரம்பகால சர்வோ டிரைவ் சிஸ்டங்களில் சிக்கல் இருந்தது, அதைச் சரிசெய்வது கடினமாகிறது. முந்தைய மற்றும் பிந்தைய இயந்திரங்கள் நன்றாக இருக்கும்.

காஸ்டிங் போன்றவற்றை மாற்றுவதற்கு கடினமாக இருக்கும் உடைந்த பாகங்களைக் கொண்ட எதையும் வாங்காமல் இருப்பது பற்றி நீங்கள் சொல்வது சரிதான். முட்டாள்தனமான கைப்பிடிகள் அல்லது மோசமான கியர் ஆகியவற்றை நான் பொருட்படுத்தவில்லை, ஏனெனில் மோசமான நிலையில் அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம். நீங்கள் அதை சக்தியின் கீழ் பார்க்க முடியாவிட்டால், அதன் ஸ்கிராப் மதிப்பை விட அதிகமாக வாங்க வேண்டாம். வழிகள் கிழிந்தால், விலகிச் செல்லுங்கள். அது வெளியில் உட்கார்ந்திருந்தால், அது இலவசம் மற்றும் நீங்கள் ஒரு திட்டத்தை விரும்பினால் தவிர அதை மறந்து விடுங்கள்.

உங்களுக்கு லேத் தேவைப்பட்டால், உங்கள் தேவைக்கு ஏற்ற புதிய ஒன்றை வாங்கி, அதைத் தொடருங்கள். உங்களுக்கு லேத் தேவை என்றால், உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டு பேரம் பேசுவதைக் கவனியுங்கள். சிறிய கடைகளை மூடுவதைப் பாருங்கள். கனரக தொழில்துறை ஏலங்களில் பொருட்கள் மிகவும் மலிவாக இருப்பதையும் நான் பார்த்திருக்கிறேன். ஒரு பெரிய தொழில்துறை நிறுவனம் தங்கள் முதன்மை வேலை எந்திரம் செய்யாவிட்டாலும், பழுதுபார்க்கும் பணிக்காக ஒரு சிறிய இயந்திர கடையை வைத்திருப்பது மிகவும் பொதுவானது. ஏலத்தில் உள்ளவர்கள் பொதுவாக வணிகத்தின் முக்கிய வரிக்கு வெளியே பொருட்களை வாங்க மாட்டார்கள். நிறைய பண்ணை ஏலங்களில் சிறிய உபகரணங்களும் லேசாகப் பயன்படுத்தப்படும்.

நான் சில வேலை செய்த ஒரு நிறுவனத்திடமிருந்து பிரிட்ஜ்போர்ட் மில் ஒன்றை வாங்கினேன். ஒரு நல்ல பிரிட்ஜ்போர்ட் அங்கிருந்த கடையில் தூசியால் மூடப்பட்டு பொருட்களை குவித்து வைத்திருப்பதை நான் பார்த்தேன். மெஷினில் உள்ள ஸ்கிராப்பிங் அனைத்தும் சூப்பர் ஃபேக்டரி ஃப்ரெஷ் மற்றும் டேபிள் குறைபாடற்றது (இது அரிதானது) என்பதால் இது நன்றாக இருந்தது என்று எனக்குத் தெரியும். அவர்கள் எப்போதாவது அதிலிருந்து விடுபட விரும்பினால் எனக்கு தெரியப்படுத்துங்கள் என்று பையனிடம் சொன்னேன். அதை ஏற்றிவிட்டு அங்கிருந்து கொண்டுபோகச் சொல்லிவிட்டு பீர் கேஸ் கேட்டார். அங்குள்ள யாருக்கும் அதை எப்படி பயன்படுத்துவது என்று கூட தெரியாது என்றும் தனக்கு அந்த இடம் வேண்டும் என்றும் கூறினார்.

சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு 460V இயந்திரம் அல்லது மூன்று கட்டங்களில் ஒரு உண்மையான ஒப்பந்தத்தைக் கண்டறியலாம், ஒரு மாற்று மோட்டார் அல்லது சாத்தியமான VFDக்கான ஆதாரத்தை மட்டும் கருத்தில் கொள்ளலாம். ஒரு மாற்றத்திற்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை ஆராயாமல் பலர் விலகிச் செல்வார்கள் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

குறுக்கு மற்றும் கலவை ஸ்லைடுகளில் விபத்துக் குறிகளைத் தேடுங்கள். பள்ளிக் கடை லேத்களில் இவை பொதுவானவை, குறிப்பாக ஆசிரியர்கள் மாணவர்களுக்கு வண்டியை ஓட்டுவதைத் தவிர்ப்பது எப்படி என்பதைக் காட்டாதபோது.

கியர்ஹெட் லேத்களில் ஒரு விபத்து மிகவும் அழிவுகரமானதாக இருக்கும், குறிப்பாக சிறியவற்றில். குறிப்பாக 13″ 'பயிற்சியாளர்' பதிப்பு LeBlonds விபத்து சேதங்களுக்கு ஆளாகிறது. அவற்றின் ஹெட்ஸ்டாக்ஸில் உள்ள பெரும்பாலான கியர்கள் 5/16″ தடிமன் மட்டுமே.

'பயிற்சியாளர்' LeBlond லேத்கள் இலகுவாகக் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன (ஆனால் இன்னும் அதிக எடை கொண்டவை) மேலும் அவை ஸ்விங் விட்டம் உள்ள அங்குலங்களால், ஒரு குழிவான சதுரத்தில் ஹெட்ஸ்டாக்கின் முன்புறத்தில் போடப்பட்டதன் மூலம் எளிதில் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. அவர்களிடம் LeBlond பெயர் ஹெட்ஸ்டாக் அல்லது வேறு எங்கும் இல்லை.

பழைய லேத்தை பார்க்கும்போது, ​​*ஒவ்வொரு கியரையும்* சோதிக்க வேண்டும், மேலும் இரு திசைகளிலும் உள்ள அனைத்து பவர் ஃபீட்களையும் சரிபார்க்க வேண்டும். இது மாறி வேகம் என்றால், அதை முழு வீச்சில் இயக்க வேண்டும். ஏதேனும் மோசமான சத்தங்கள் இருந்தால், உதிரிபாகங்களைப் பெறலாம் அல்லது பழுதுபார்க்கலாம் என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், அதைக் கடந்து செல்ல வேண்டும்.

பழைய இரும்பை வாங்குவதற்கான மற்றொரு பெரிய தந்திரம் இயந்திரவாதி மன்றங்களில் அதிகம் பேசப்படுகிறது, ஆனால் நான் இங்கு குறிப்பிடப்படவில்லை: *மிகவும், மிகவும்,* தகவலறிந்து நடக்கவும். பிராக்டிகல் மெஷினிஸ்ட், ஹாபி மெஷினிஸ்ட், ஹோம் ஷாப் மெஷினிஸ்ட் மற்றும் விண்டேஜ் மெஷினரி போன்ற தளங்களுக்குச் செல்லவும். நீங்கள் நினைக்கும் இயந்திரத்தை வீட்டிற்கு கொண்டு வந்த ஒருவரைப் பற்றி படிக்கவும். அந்த மாடல் பற்றிய யூடியூப் வீடியோக்களைப் பாருங்கள். ஆன்லைனில் ஒரு கையேட்டைக் கண்டுபிடித்து, நிறுவனம் எந்தெந்த ஆக்சஸெரீகளை அன்று விற்றது என்பதைப் பார்க்கவும். நான் விற்பனைக்குச் சென்றேன் மற்றும் இயந்திரங்களை வாங்கினேன், அங்கு ஒரு வாளியில், கடையின் மறுபுறத்தில் ஒரு பெஞ்சின் கீழ் ஒரு துணைப் பொருள் இருந்தது, eBay இல் இயந்திரத்தின் விலையை விடக் குறைவாக நான் கண்டுபிடித்திருக்க மாட்டேன் அல்லது கண்டுபிடித்திருக்க மாட்டேன். , மற்றும் கேட்பதற்கு அது அசல் விலையில் வந்தது. நிலைமையை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது மற்றும் விலையை பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் போது சிக்கல்களைச் சுட்டிக்காட்டுவது பற்றி படிக்கவும். முழு டிரைவ் சிஸ்டமும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட ஒன்று மற்றும் அசல் போன்ற எதுவும் இல்லை என்று மாறிவிடும் போது பயப்பட வேண்டாம்.

என் விஷயத்தில், குறைந்தபட்சம், அவர் பொருள் என்ன எடை மற்றும் எத்தனை துண்டுகளாக வருகிறது, அந்த துண்டுகள் எப்படி இருக்கும் அல்லது எவ்வளவு எடை இருக்கும் என்பதை அறிந்து கொண்டு ஒரு இயந்திரத்தை வாங்க முயற்சிக்கிறேன். கடைசியாக நான் அலெக்சாண்டர் பான்டோகிராப் 2A ஐ வீட்டிற்கு கொண்டு வருவதற்கு நடுவில் ஒரு தொங்கும் சுமை செல் வாங்கினேன் துண்டுகள் மற்றும் ஒரு ஃபோர்க் லிப்ட் மூலம் என் காரில் ஏற்றப்பட்டது (நீங்கள் அதை சரியாக படிக்கிறீர்கள் - கார்). உங்கள் திறனுக்கு அப்பாற்பட்ட எதையும் எடுக்காதீர்கள் மற்றும் சோதிக்கப்படாத, மதிப்பிடப்படாத மோசடிகளைப் பயன்படுத்தாதீர்கள் - யாரும் நசுக்கப்படாமல் இருக்க நீங்கள் நம்பக்கூடிய பொருட்களை வாங்கவும்.

இறுதியாக, பழைய இரும்புக்கு பயப்பட வேண்டாம்! இது வேடிக்கையானது, இது அருமை, இது ஒரு உண்மையான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. எனது 30k+ பவுண்டுகள் பேஸ்மென்ட் எடுத்துச் செல்லப்பட்ட மற்றும் வின்ச் செய்யப்பட்ட இயந்திர கடையை நான் விரும்புகிறேன். இதுபோன்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கும் நபர்கள் மோசமான சூழ்நிலையில் அல்லது மோசமான நிலைக்குச் செல்வதற்கு முன், அவர்கள் செய்யக்கூடாத ஒன்றைச் செய்ய முயற்சிப்பதால் யாராவது காயமடைவதற்கு முன், எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். முறையான தயாரிப்பானது பிற்காலத்தில் *பெரிய* அளவு வேலைகளைச் சேமிக்கிறது.

உண்மையில், HAD எழுத்தாளர்கள்/எடிட்டர்கள், விண்டேஜ் மெஷினரியில் ஒரு அம்சம் மிகவும் அருமையாக இருக்கும். ஒருவேளை/குறிப்பாக கீத் ரக்கரின் புக் ஸ்கேனரில் ஒன்று மற்றும் அவர்களிடம் உள்ள தகவல்களின் சுத்த அளவு...

இரண்டாவதாக- பல ஆண்டுகளாக ஹேக்கடே தீவிர இயந்திரங்களில் சில நல்ல கட்டுரைகளை செய்துள்ளது ஆனால் அது பெரும்பாலும் சாலிடரிங் இரும்பு 3D பிரிண்டிங் கூட்டமாக இருந்தது. சிறப்புக் கட்டுரைகளின் தொடரில் இதுபோன்ற உண்மையான இயந்திரக் கருவிகளை எப்போதாவது ஆராய்வது ஒரு நீட்சியாக இருக்காது, மக்களுக்கு அவர்கள் எங்கு ஆராய்ச்சி செய்யத் தொடங்க வேண்டும் மற்றும் தீவிரமான புரிதலைத் தேட வேண்டும் என்பதற்கான அடிப்படைகளை வழங்க வேண்டும். இந்த இடம் நடைமுறை இயந்திரம் அல்ல, ஆனால் ஒரு அடிப்படை மில் மற்றும் லேத் ஆகியவற்றை நீங்கள் புரிந்து கொண்டால், தயாரிப்பாளராக நீங்கள் செய்யக்கூடிய பல விஷயங்கள் உள்ளன!

நான் USA தயாரித்த டைக் கையேடு ஆலையில் ஆரம்பித்தேன், இறுதியில் அவர்களின் லேத்தை வாங்கினேன். டைக் பொருட்கள் நன்றாக செய்யப்பட்டுள்ளன- ஆனால் ஏமாற்றும் வகையில் எளிமையான வலுவான கட்டுமானம். அவர்கள் சிறந்த வாடிக்கையாளர் ஆதரவைக் கொண்டுள்ளனர், பொறியியல் மாற்றங்களைப் பற்றி நான் அவர்களுடன் பேசினேன்- அவர்கள் உண்மையிலேயே திறந்த நல்ல மனிதர்கள், அவர்கள் நம்மில் மிகவும் மாட்டிறைச்சியான மைக்ரோ எந்திரக் கருவிகளை உருவாக்குகிறார்கள்.

டைக்கின் ஒரே உண்மையான தீமை என்னவென்றால், அவற்றின் லேத்தில் த்ரெடிங் இணைப்பு இல்லை. அவர்கள் ஏற்கனவே ஒன்றை உருவாக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்! கம்பண்ட் பவர்ஃபீட் மூலம் ஏமாற வேண்டாம்- இது நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அது உடைந்தால் - உங்களுக்கு ஒரு பெரிய லேத் தேவை. இது மைக்ரோ வேலைக்காக மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால் அது மிகவும் மலிவானது!

சமீபத்தில் சிஎன்சி மில்லில் வாங்கிய ஒரு நண்பரை வைத்திருங்கள் - அடிப்படை காஸ்டிங்கின் தரம் உண்மையில் உயர்ந்துள்ளது, உருவாக்கத் தரம் இன்னும் உள்ளது. நான் வாட்ச் தயாரிப்பதற்காகப் படித்த பள்ளி, சிஎன்சி-க்கு மெஷின் வாட்ச் ப்ளேட்களுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டதைப் பயன்படுத்துகிறது என்பது எனக்குத் தெரியும், ஆனால் அது பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. நீங்கள் அவற்றை கவனமாக மாற்றினால், அவை நல்ல மைக்ரோ வேலைகளைச் செய்ய முடியும்.

அவர்களின் பொருட்களைப் போலவே, Taig உடன் இணைக்கப்படவில்லை. ஷெர்லைன் நன்றாக தயாரிக்கப்பட்டது, ஆனால் மாட்டிறைச்சி அல்லது கடினமானதாக எங்கும் இல்லை. அவர்களின் லேத் த்ரெடிங் இணைப்பு உள்ளது. நீங்கள் இன்னும் கேட்கிறீர்களா தைக்???

பழைய அட்லஸ் லேத்தை வேலை செய்யும் நிலைக்கு மீட்டமைத்து, பவர் கிராஸ்ஃபீடாக மேம்படுத்தியுள்ளேன். இரண்டாவதாக- அவை பெரும்பாலும் தேய்ந்து போய் மிகவும் அடிபடுகின்றன. கவனித்தால் கண்ணியமாக வேலை செய்ய முடியும். பழைய இரும்பு - ஆராய்ச்சி. இங்கே அமெரிக்காவில், சிறந்த சாதாரண பழைய லேத்கள் அநேகமாக தெற்கு வளைவுகளாக இருக்கும். மோனார்க் 10EEகள் பெரும்பாலான சாதாரண தயாரிப்பாளர்களுக்கு ஓவர்கில்- ஆனால் நீங்கள் துல்லியமாக விரும்பினால், அவர்கள் அதைப் பெற்றனர். அதிக இரும்பு என்றால் அதிக இயந்திர விறைப்பு என்பது அதிக துல்லியம். சுழல் மற்றும் சேணத்தில் சக் இருந்து விபத்துக்கள் அருகில் அடிக்க வழிகள் பார்க்க! நீங்கள் கண்டுபிடிக்கும் விஷயங்களைத் தவிர்த்தால், அது உங்களுக்கு மிகுந்த வருத்தத்தைத் தரும். லேத் வழிகளை மறுசீரமைக்கலாம் ஆனால் அது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. பழைய மெஷினிஸ்டுகளின் எஸ்டேட் விற்பனையில் நீங்கள் சிறந்த முறையில் பயன்படுத்திய பொருட்களைக் காணலாம். சமூகக் கல்லூரி அல்லது மாணவர் பயன்பாட்டிலிருந்து வந்த பொருட்களை வாங்கும் ஆசையைத் தவிர்க்கவும்- அது அடிக்கடி தவறாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு பெரிதும் அழிக்கப்படுகிறது. உபகரணங்களை மூடும் பழைய கடைகளை நீங்கள் தேடினால், கிரெய்க்ஸ்லிஸ்ட் உங்கள் நண்பர். ஈபே பொதுவாக விலை அதிகம். மெஷினிஸ்ட் எஸ்டேட் விற்பனை மலிவு தரமான கருவிகள் மற்றும் கருவிகளுக்கான தங்கச் சுரங்கமாகும்.

ஒரு மில் அல்லது லேத் வைத்திருப்பதற்கான செலவில் பெரும்பகுதி கருவியாக இருக்கும். Taig mill எனக்கு 8 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சுமார் 800 செலவானது- நல்ல துணைகள், கட்டர்கள் மற்றும் அளவிடும் கருவிகள் போன்ற துணைப் பொருட்களைப் பெற உடனடியாக மற்றொரு 800 செலவாகும். உங்களிடம் உள்ளவற்றில் பாதியை இயந்திரத்தில் செலவழித்த கதையின் எண்ணிக்கை மிகவும் அதிகம். துல்லியமானது.

நினைவில் கொள்ளுங்கள் - நீங்கள் ஒரு முறை மட்டுமே தரத்திற்கு பணம் செலுத்துகிறீர்கள். நீடிக்காத ஒரு கருவியை நீங்கள் வாங்கினால், அது உங்களுக்கு அதிக பணம் செலவாகும். நீங்கள் சிறிது நேரம் பயன்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ள லேத் ஒரு தீவிர முதலீடு, நீங்கள் வாங்குவதற்கு முன் பெரிதும் ஆராய்ச்சி செய்யுங்கள், ஏனெனில் அங்கு நிறைய குப்பைகள் உள்ளன- எனக்கு அருகிலுள்ள ஒரு கடையில் உள்ள துறைமுக சரக்கு மெட்டல் லேத் போன்றது, அதில் மோர்ஸ் டேப்பர் டெயில்ஸ்டாக் சென்டர் உள்ளது. 3 தாடை தலைக்கவசம் சக்-அதை அழிக்கும். நீங்கள் வாங்குவதற்கு முன் கவனமாக ஆராயுங்கள்! மற்றும் முடிந்தவரை- நீங்கள் தேய்ந்து போன ஒன்றை வாங்குவதற்கு முன், இயந்திர கருவி ஸ்லைடுகளின் பொருத்தம் மற்றும் இயக்கம் மற்றும் வழிகளை நேரில் சரிபார்க்கவும். சில விஷயங்களை நிரந்தரமாக மீண்டும் கட்டியெழுப்ப முடியும்- பிரிட்ஜ்போர்ட் மில் போல. புத்திசாலித்தனமாக தேர்ந்தெடுங்கள்.

ஷௌப்லின் 102 நான் என் தாத்தாவிடமிருந்து பெற்றேன் - என் இறந்த, குளிர்ந்த கைகளிலிருந்து மட்டுமே! ஒரு துல்லியமான அற்புதம்…

எனக்கு ஒன்று சொந்தம்! மிகச் சிறந்த சிறிய துல்லியமான லேத் கைகளை கீழே உருவாக்கியது. நீங்கள் கைக்கடிகாரங்கள் அல்லது துல்லியமான கருவிகளை உருவாக்க விரும்பினால், அவற்றில் ஒன்றை முழுமையாக அணிந்திருந்தால் அது சிறப்பாக இருக்காது. அத்தகைய தரத்தை மதிக்கும் ஒருவரைப் பார்ப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, பெரும்பாலான மக்கள் அவர்களைப் பற்றி கேள்விப்பட்டதே இல்லை

உங்களில் ஒரு ஆதாரத்தைத் தேடுபவர்களுக்கு. யூ டியூப்பில் ஆக்ஸ் டூல்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பையன் இருக்கிறார், அவர் பெயர் டாம் லிப்டன், அவர் லேத் வாங்குவது எப்படி என்று வீடியோ செய்கிறார். யூ டியூப்பில் நிறைய உள்ளன ஆனால் இது சிறந்த ஒன்றாகும். டாம் தானே மிகவும் திறமையான இயந்திரவியலாளர் ஆவார், அவர் எங்கள் தேசிய ஆய்வகங்களில் ஒன்றில் முன்மாதிரிகளை உருவாக்கும் ஒரு நாள் வேலையைக் கொண்டுள்ளார் (இது லாரன்ஸ் லிவர்மோர் என்று நான் நம்புகிறேன், ஆனால் நினைவில் இல்லை). யூ டியூப் உண்மையில் மிகவும் சுறுசுறுப்பான மெஷினிஸ்ட் சமூகத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ஹோம் கேமர்கள், ஓய்வுபெற்ற மேதைகள் மற்றும் சார்பு மெஷினிஸ்டுகளின் அற்புதமான கலவையாகும். வேடிக்கை). ஒரு பொழுதுபோக்காக இருக்கும் ஒரு சார்புக்கு ஒரு சிறந்த உதாரணம் ஆடம் பூத், யூ டியூப்பில் ABOM என்று அறியப்படுகிறார்.

யூடியூப்பில் ராப்ரென்ஸ், கிளிக்ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள். பதிவைப் பொறுத்தவரை, ஒரு இயந்திர நிபுணராக வேலை செய்வது மிகவும் மோசமானது. மற்றவர்களுக்காக நீங்கள் செய்ய விரும்பாத விஷயங்களைச் செய்து, உங்கள் முதலாளி உங்களைக் கத்தாதபடி அவசரமாகச் செய்வது மற்றும் உடைந்த சாதனங்களைச் சுற்றி வேலை செய்வது வேடிக்கையாக இல்லை. யூடியூப்பில் பெரும்பாலானோர் செய்வதைப் போலவே உங்களுக்காகவும் எந்திரம் செய்தல் மற்றும் அவர்கள் தங்களுக்காக அவர்கள் செய்யும் திட்டங்களை நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், இது நேர் எதிரானது மற்றும் ஆழ்ந்த மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

ஆம் கிளிக்ஸ்பிரிங் என்பது எனது கருத்துப்படி, அங்குள்ள சிறந்த இலவச உள்ளடக்கம். உற்பத்தி மதிப்பு நம்பமுடியாதது. யூடியூப்பில் உள்ள பெரும்பாலான சார்பு மற்றும் உயர்நிலை ஆர்வலர்கள் பழைய இரும்பு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க விதிவிலக்கு கிளிக்ஸ்பிரிங்கில் இருந்து கிறிஸ், அவர் ஷெர்லைன் மற்றும் உயர் முனை சீக் சீன லேத் பயன்படுத்துகிறார். வேலையின் தரம் சிறப்பாக இருப்பதால், அவர் அந்த சீன இயந்திரத்தை மேம்படுத்தினார் என்றும் நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டிருக்கக்கூடிய சிலவற்றை இங்கே பார்க்கலாம்.

Vintage Machinery.org - பழைய உபகரணங்களை மீட்டெடுப்பதற்கான ஆதாரத்திற்குச் செல்லவும். அவரது இணையதளத்தில் நூற்றுக்கணக்கான பழைய இயந்திரங்களுக்கான கையேடுகள் உள்ளன.

Clickspringprojects.com - கிறிஸ் அழகான கடிகாரங்கள் மற்றும் வீடியோ உள்ளடக்கத்தை உருவாக்குகிறார். மேலும் சில உலோகம் மற்றும் வார்ப்பு.

டர்ன்ரைட் மெஷின் ஷாப் - பல பழுதுபார்ப்பு வேலைகள், இயந்திர மறுகட்டமைப்புகள், பிளாஸ்மா கேம், வெல்டிங், எந்திரம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சார்பு வேலைக் கடை

அபோம் - ஆடம் பூத் வேலையில் ஒரு சார்பு ஹெவி மெஷினிஸ்ட் மற்றும் வீட்டில் இயந்திரங்களை மீட்டெடுக்கிறார். அவர் அவற்றை எவ்வாறு நகர்த்துகிறார், மதிப்பீடு செய்கிறார் மற்றும் மேம்படுத்துகிறார் என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

ஆக்ஸ் டூல் ஒர்க்ஸ் - டாம் லிப்டன் ஒரு சூப்பர் துல்லியமான மற்றும் அளவீட்டு கீக் மற்றும் தேசிய ஆய்வகத்தில் ஒரு சார்பு இயந்திரம். ஒரு லேத்தை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது என்பதையும் அவர் காட்டுகிறார்.

Quinn Dunki - மேலே உள்ள எங்கள் ஆசிரியர், "ஜில் ஆஃப் ஆல் டிரேட்ஸ்", உங்களுக்கு ஆப்பிள் II ஐ உருவாக்கலாம், உங்கள் பின்பால் இயந்திரம், ரேஸ் கார், பாத்திரங்கழுவி மற்றும் உடற்பயிற்சி பைக்கை சரிசெய்யலாம். எந்திரத்திற்கு புதியவர், அவரது தேடலைப் பின்பற்றுங்கள்.

Tubal Cain - அநேகமாக அனைத்து யூ டியூப் மெஷினிஸ்டுகளின் தாத்தா. ஓய்வு பெற்ற கடை ஆசிரியரும் இயந்திரவியலாளரும். பழுது, நீராவி இயந்திரம் கட்டுமானம், இயந்திர மறுசீரமைப்பு, வார்ப்பு. அடித்தளத்தில் ஒரு இயந்திர கடை மற்றும் கேரேஜில் ஒரு ஃபவுண்டரியுடன் ஒரு குளிர் தாத்தாவை நினைத்துப் பாருங்கள்.

இன்னும் நிறைய உள்ளன, ஆனால் அங்கு தொடங்கி அந்த நபர்கள் யாரை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் குழுசேர்கிறார்கள் என்று பாருங்கள். அவற்றைப் பார்த்து சிறிது நேரம் செலவிட்டால் எதை வாங்குவது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும் என்று நான் உத்தரவாதம் அளிக்கிறேன். அவர்கள் அனைவரும் என் கருத்தில் உண்மையில் அணுகக்கூடியவர்கள் மற்றும் அவர்களால் முடிந்த போதெல்லாம் உங்களுக்கு உதவுவார்கள்.

NYC CNC - சுயமாக கற்பித்த பையன் சார்புக்கு மாறி தனது சொந்த வேலை மற்றும் முன்மாதிரி கடையைத் திறந்தான். மிகவும் CNC மையமாக உள்ளது மற்றும் Fusion360 Cad/cam பயிற்சிக்கான பையனை நோக்கிச் செல்வதுதான் சிறந்தது. எந்திரம் மற்றும் கம்ப்யூட்டிங் ஆகியவற்றின் கலவையாக இருப்பதால், நிறைய தயாரிப்பாளர்கள் CAM அமைப்புகளில் ஆர்வம் காட்டுவார்கள் என்று நினைக்கிறேன்.

அருமையான பட்டியல். கையேடு எந்திரத்தின் உயர்நிலையை நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள் என்றால், எனது 2 பயணங்கள் Robrenz மற்றும் Stefan Gotteswinter.

துல்லியமான ஸ்லைடுகளை ஸ்கிராப்பிங் செய்வதில் அல்லது மறுகட்டமைப்பதில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், ஸ்டீபன் ஒரு பையன், ராப்ரென்ஸ் கூட சந்தா செலுத்துகிறார்;)

மிகவும் வேடிக்கையான வர்ணனை, சுவாரசியமான திட்டங்கள், சிறந்த தயாரிப்பு மதிப்பு, மற்றும் அவரது விஷயங்கள் தெரியும். "ஹோம் ஷாப்" பல்வேறு விஷயங்களின் நன்மை/தீமைகளுக்கு ஒரு நல்ல முக்கியத்துவம், அதேசமயம் வேறு சில சேனல்கள் அதிக தொழில்முறை/தொழில்துறை பார்வையைக் கொண்டுள்ளன, அது அவர்களின் தினசரி வேலையாக இருக்கிறது.

பழைய ராக்கர் கருவி இடுகையுடன் ஒட்டிக்கொள்க. உங்கள் சொந்த கருவிகளை எப்படி அரைப்பது என்பதை அறிக. அதிவேக எஃகு மற்றும் கோபால்ட் கிட்டத்தட்ட எந்த பொழுதுபோக்கு வகை லேத் வேலைக்கும் நன்றாக வேலை செய்கிறது. கார்பைடு கட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு எதிராக நீங்கள் நிறைய பணத்தை சேமிக்க முடியும். வெட்டுவதற்கு எந்த மூலையிலோ அல்லது மூளையிலோ நீங்கள் செல்ல வேண்டிய எந்த வடிவ கருவியையும் நீங்கள் அரைக்கலாம். நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் சிறிது வேகத்தைக் குறைப்பதால் அவற்றை எரிக்க வேண்டாம். குறைந்த பவர் மற்றும் குறைவான திசைதிருப்பலுடன் மிக அழகான வெட்டுக்களை செய்ய நீங்கள் அதிக நிவாரணத்துடன் கூர்மையான விளிம்பை இயக்கலாம். சில பழைய தைவானில் தயாரிக்கப்பட்ட லேத்கள் மிகவும் நன்றாக உள்ளன.

நீங்கள் எங்கிருந்து வருகிறீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியும். எனக்கு 34 வயதுதான் ஆனால் உங்களைப் போன்ற ஒருவரிடமிருந்து கற்றுக்கொண்டேன். உங்கள் சொந்த கருவிகளை எவ்வாறு அரைப்பது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது சவாலானது, ஆனால் பைத்தியம் அல்ல, வடிவவியலை வெட்டுவதை நீங்கள் புரிந்துகொண்டவுடன், உடைந்த பயிற்சிகளிலிருந்தும் எதையும் மிக எளிதாக வெட்டுவதற்கான ஒரு கருவியை உருவாக்கலாம்.

நீங்கள் ஒரு பெரிய ஷெல் மில்லைப் பயன்படுத்தாத வரை தொழில்முறை கடைகளில் கூட கார்பைடு எல்லாவற்றிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அதிவேக எஃகு சில விஷயங்களுக்கு சிறந்தது மற்றும் மிகவும் மலிவானது. நான் தூள் உலோகத்திலிருந்து கார்பைட்டை புதிதாக உருவாக்கினேன், நான் ஒரு கார்பைட் மெஷினிஸ்டாக வேலை செய்தேன். உண்மையில் கார்பைடின் டன் அளவுகள் உள்ளன, ஆனால் பொருட்களுக்கு அதன் வரம்புகள் உள்ளன. நீங்கள் தொடங்கினால், வெப்பம் உங்கள் வேலைப் பகுதியையும் கட்டரையும் எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு அதிவேக எஃகு மூலம் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன், ஏனெனில் உங்கள் கருவியின் நிறம் மாறி அதன் நிதானத்தை இழந்தால் நீங்கள் சரியாக வெட்டுகிறீர்களா இல்லையா என்பதைப் பார்ப்பீர்கள். அதிவேக எஃகு கருவிகள் நீங்கள் தயாரிக்கும் உலோக சில்லுகளின் வெப்பநிலையைப் பார்க்கவும், பாதுகாப்பான ஊட்ட விகிதத்தில் வெட்டவும் உங்களை கட்டாயப்படுத்துகின்றன. நீங்கள் கார்பைடு அல்லது அதிவேக எஃகு கருவிகளை அரைக்கிறீர்கள் என்றால், இவை அனைத்திலும் உள்ள வித்தியாசத்தையும், உங்கள் கட்டரில் சரியான அல்லது தவறான வெட்டு வடிவவியலைக் கொண்டிருப்பதையும் HSS இல் சிறப்பாகக் காண்பீர்கள், ஏனெனில் டூல் பிட் நிறம் மாறுவதை நீங்கள் பார்க்கலாம். உங்கள் கோணங்கள் தவறாக இருந்தால் சூடாக இருக்கும். நீங்கள் அதை கார்பைடில் பார்க்க மாட்டீர்கள், நீங்கள் அதை புரிந்து கொள்ளவில்லை என்றால் உங்கள் கருவியை சிதைக்கலாம்.

அப்படிச் சொன்னால், என்னுடைய ஜிஆர்எஸ் பவர்ஹோன் போன்ற நல்ல வைரச் சக்கரம் உங்களிடம் இருந்தால், உங்கள் சொந்த கார்பைடு கருவிகளையும் எவ்வளவு எளிதாக அரைக்கலாம் என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். இது HSS வழியாகவும் செல்கிறது

ராக்கர் அல்லது லான்டர்ன் டூல் இடுகையுடன் உடன்படவில்லை- நீங்கள் சில தீவிரமான வெட்டுக்களைச் செய்யாவிட்டால், உங்களுக்கு அதிக விறைப்பு தேவை. விரைவு மாற்றக் கருவி இடுகையை நீங்கள் நன்றாக உருவாக்கினால், அது ஒரு முன்னேற்றத்தைத் தவிர வேறில்லை. ஷிம்மிங் கருவிகள் விடைபெற்றுச் செல்கின்றன- உண்மையில் அதைச் செய்வதற்கு எந்தப் பயனுள்ள நோக்கமும் இல்லை, அது பழமையானது மற்றும் எந்தப் பயனுள்ள வகையிலும் இல்லை

உங்கள் சொந்த பிட்களை அரைத்து, நிச்சயமாக, கார்பைடு பிட்களைப் பயன்படுத்தி, ஆம். ஆனால் நீங்கள் வைத்திருக்கக்கூடிய லாண்டர்ன் / ராக்கர் டூல்ஸ்ட்கள் - குறைந்த-கடுமையான, டூல்பிட்-கோணத்தை மாற்றும், பழைய காலத்திலிருந்து நேரத்தை வீணடிக்கும் கலைப்பொருள்.

புதிய இயந்திரங்கள் நிறைய சிறிய இயந்திரங்கள் ஒரு நல்ல பூச்சு கொடுக்க கார்பைடுக்கான தீவன விகிதங்கள் மற்றும் வேகத்தை அடைய முடியாது என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும். அதிவேக எஃகு கூர்மையானது, கார்பைடு அதிக நீடித்தது என்பதை அறிவது முக்கியம். விளக்கு கருவி இடுகையைத் தவிர்ப்பதில் நானும் உடன்படுகிறேன். அங்கே இருந்தேன், அதைச் செய்தேன், திரும்பப் போவதில்லை. அவற்றைப் பயன்படுத்த நல்ல காரணம் இல்லை.

எனது PM1127 கடினப்படுத்தப்பட்ட வழிகளையும் G0602 மற்றும் பிறவற்றையும் கொண்டுள்ளது. சீன இயந்திரங்கள் நீண்ட வழிகளில் வந்துவிட்டன மற்றும் பெரும்பாலான பொழுதுபோக்காளர்களுக்கு போதுமானவை. ஷார்ஸ் போன்ற இடங்களிலிருந்து இன்டெக்ஸிபிள் கட்டர்கள் நியாயமான விலை மற்றும் ஆரம்பநிலைக்கு ஒரு நல்ல தேர்வாகும். சிறப்பு சூழ்நிலைகளுக்காக சில HSS வெற்றிடங்களை நான் வைத்திருக்கிறேன், ஆனால் பெரும்பாலும் அட்டவணைப்படுத்த முடியாத கார்பைடு செருகும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துகிறேன். எனது சிறிய கடையில் பெஞ்ச்கிரைண்டருக்கு கூட இடமில்லாததால், திறமையைக் கற்றுக்கொள்வதற்கும் கருவிகளை அரைப்பதற்கும் நேரமில்லை என்பதால், HSS எனக்கு தொந்தரவு தரவில்லை. இந்த கைவினைப்பொருளின் மற்ற அம்சங்களில் நான் நிபுணத்துவம் பெற்ற பிறகு ஒரு நாள் நான் HSS பிட்களை அரைக்க முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் அதுவரை அட்டவணைப்படுத்தக்கூடிய கார்பைடு நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் நான் நிலையான முடிவுகளைப் பெறுகிறேன். ராக்கர் ஆர்ம் டூல்போஸ்டை நான் யாரிடமும் விரும்பமாட்டேன்… நீங்கள் ஷிம்மிங் கருவிகளை வீணடிக்க விரும்பாத வரை. குறிப்பாக QCTP இன் இந்த நாட்களில் நியாயமானது.

என்னிடம் மைக்ரோமார்க் 7X16 உள்ளது. இதே சீனப் பொருட்களைத்தான் பல நிறுவனங்கள் விற்கின்றன. இது SIEG C3க்கு ஒத்த நீளமான படுக்கை மற்றும் வெவ்வேறு வண்ணப்பூச்சு வேலைகளுடன் உள்ளது.

ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக அதை மீண்டும் கட்டியெழுப்பினேன் (அனைத்து புதிய ஜிப்கள், ஏப்ரானை மறுவடிவமைப்பு செய்தல், புதிய ஹெட்ஸ்டாக் பேரிங்க்ஸ் மற்றும் வண்டியை மீண்டும் படுக்கை செய்தல்) எஃகு போன்ற சகிப்புத்தன்மையுடன் வெட்டுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். எனக்கு பிடிக்கும். அந்த லேத்களில் கேரேஜ் ஜிப் திட்டம் பிரமிக்க வைக்கிறது, அதனால் அதையும் மீண்டும் வடிவமைத்தேன்.

நீங்களே ஒரு உதவி செய்யுங்கள் - இன்னும் கொஞ்சம் பணத்தைச் சேமித்து பெரிதாக வாங்குங்கள். 9 X எதுவாக இருந்தாலும் அல்லது பெரியதாக இருக்கலாம். உங்களிடம் உள்ள இடத்தில் நீங்கள் நகர்த்தவும் சேமிக்கவும் கூடிய மிகப்பெரிய இயந்திரம். இந்த சிறிய 7″ ஸ்விங் லேத்கள் மிகச் சிறியவை, சிறிய, மென்மையான மெட்டீரியல் வேலைகளைத் தவிர வேறு எதற்கும் உபயோகமாக இருக்காது, மேலும் நீங்கள் போதுமான லேத் வேலைகளைச் செய்து முடிக்கும் போது, ​​ஒரு சிறிய லேத்தில் (இது உங்கள் முதல் லேத் என்றால்) நன்றாக இருக்கும். எப்படியும் பெரியதை விரும்புவார்கள்.

8×20 அல்லது 9×20 லேத்கள் ஆஸ்திரிய தயாரிப்பான காம்பாக்ட் 8 இன் குளோன்கள் ஆகும். அசல் எம்கோவால் தயாரிக்கப்பட்டாலும், இது மிகவும் மோசமான வடிவமைப்பாகும். V வழிகள் சிறியவை மற்றும் இடமிருந்து வலமாக வெட்டுவதற்கு ரிவர்ஸ் கியர்கள் இல்லை. பைத்தியம் என்னவெனில், குளோன்களை உருவாக்கும் எந்த நிறுவனமும் வடிவமைப்பின் குறைபாடுகளை சரிசெய்வதற்கு இதுவரை கவலைப்படவில்லை - இரண்டு வெவ்வேறு பாணிகளில் அரை-விரைவு மாற்றும் கியர்பாக்ஸைச் சேர்ப்பதைத் தவிர.

ஒரு வகை மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பற்சக்கரங்களுக்கு இரண்டு கைப்பிடிகளைக் கொண்டுள்ளது, மற்றொன்று ஒற்றை, 9 நிலை நெம்புகோலைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டுக்கும் முழு அளவிலான ஊட்டங்கள் மற்றும் த்ரெட் பிட்சுகளுக்கு கியர்களை மாற்ற வேண்டும்.

கிரிஸ்லி மட்டுமே எம்கோ x20 வடிவமைப்பை பெரிய அளவில் மாற்றியமைக்கிறது, இது அவர்களின் புதிய சவுத் பென்ட் வரிசையில் 8″ ஸ்விங் லேத் ஆகும். இது பல காரணங்களால் தோல்வியடைந்து நிறுத்தப்பட்டது. சிக்கல்கள், குறிப்பிட்ட வரிசையில் இல்லை.

1. 9″ ஊஞ்சலுக்குப் பதிலாக 8″. 9″ ஸ்விங் வொர்க்ஷாப் தான் முன்பு மிகவும் பிரபலமான சவுத் பெண்ட் லேத். புதியதை 8″ ஆக்குவது WTF ஆகுமா? 2. ஸ்பிண்டில் இருந்து விரைவான கியர்பாக்ஸ் மாற்றும் டிரைவில் கியர்களுக்குப் பதிலாக காக் பெல்ட்கள். அட, ஏன்? கியர்கள் வேலை செய்கின்றன, அவை வலிமையானவை, அவை எப்போதும் நழுவாது. 3. குறுக்கு ஸ்லைடு மற்றும் டூல்போஸ்ட் மவுண்ட் ஆகியவை காம்பாக்ட் 8 மற்றும் அனைத்து குளோன்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் அதே துல்லியமான பிஓஎஸ் ஆகும். வடிவமைப்பின் மிகவும் இழிவுபடுத்தப்பட்ட பகுதி மற்றும் *அதுதான்* எதையும் செய்யாமல் இருக்க கிரிஸ்லி தேர்ந்தெடுத்தார். ஸ்லைடு டவ்டெயில் குறுகியதாகவும் குறைவாகவும் உள்ளது மற்றும் திருகு 5/16″ (8மிமீ) விட்டம் மட்டுமே உள்ளது.

ஹெட்ஸ்டாக் ஒரு புதிய வடிவமைப்பாகும், இது வழக்கமான x20 ஐ விட மிகவும் வலுவானதாகத் தெரிகிறது. கட்டில் வார்ப்பு மிகவும் மாட்டிறைச்சி தெரிகிறது. கியர்பாக்ஸ் பழைய 9″ ஒர்க்ஷாப் காஸ்டிங் புதிய லேத்துக்கு ஏற்றது போல் தெரிகிறது. ஏப்ரான் முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பைப் போல தோற்றமளிக்கிறது, இது வொர்க்ஷாப் ஒன்றைப் போலவே செய்யப்பட்டுள்ளது, அதே சமயம் பாதி நட்டு நெம்புகோல் இது பட்டறை லேத்தில் இருந்து நேரடியாக நகலாக இருக்கலாம்.

அவர்கள் அதை 9″, பயன்படுத்தாத கோக் பெல்ட்கள் மற்றும் குறைந்தபட்சம் குறுக்கு ஸ்லைடில் சில முன்னேற்றங்களை இணைத்திருந்தால், அது ஒரு ஒழுக்கமான லேத் ஆக இருந்திருக்கலாம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு லேத் பகிர்வு x20 உடன் முற்றிலும் பொதுவானது அல்ல.

x20 கள் அவர்களுக்கு என்ன செய்ய வேண்டும் என்றால், அவற்றின் எளிமை, லைட் டியூட்டி CNC லேத்ஸாக மாற்றுவதற்கு அவற்றை மிகவும் எளிதாக்குகிறது. நான் $50 க்கு அரிதாகவே பயன்படுத்திய JET 9×20 ஐப் பெற்றேன், மெதுவாக CNC மாற்றத்தில் வேலை செய்து வருகிறேன். MC2100 PWM டிரெட்மில் மோட்டார் கன்ட்ரோலரை வாங்க, கீறலைப் பெற வேண்டும்.

9 ”தெற்கு வளைவுகள் அளவிற்கான சிறந்த இயந்திரங்கள், நான் அவற்றை மிகவும் பரிந்துரைக்கிறேன். நான் 3 ஆசிய மினி மில்களை வைத்திருந்தேன் x1-2 பிறகு 3. இவற்றில் இரண்டு கருத்துகள். நீங்கள் விரும்பும் சக்தி இல்லாத மாறி வேக மாதிரிகளிலிருந்து விலகி இருங்கள். x1 மற்றும் x2 இல் உள்ள கியர்கள் குறிப்பாக குறுக்கிடப்பட்ட வெட்டுக்கள் / துளைகளில் பிட்களை அழிக்க மிகவும் ஸ்லோவாக இருக்கும். மேலும் விறைப்பு மிகவும் மோசமாக உள்ளது. 220v கியார் ஹெட் x3 என்பது இந்த அனுபவங்களுக்குப் பிறகு ஒரு ஹோம் மில்லுக்கு நான் கருதும் குறைந்தபட்ச அளவு. 9” தெற்கு வளைவில் மகிழ்ச்சியுடன் வெளியேறவும், என்னிடம் 4 உள்ளது!

நான் நன்கு அலங்கரிக்கப்பட்ட சவுத் வளைவை விரும்புகிறேன், ஆனால் எல்லோரும் அவர்களுக்காக ஒரு கை மற்றும் கால்களை அடிக்க விரும்புகிறார்கள். மாறி வேகம் பொதுவாக முறுக்கு வரம்பாக இருப்பது பற்றி நீங்கள் சொல்வது சரிதான்

துல்லியம் மற்றும் நல்லறிவு பற்றிய நம்பிக்கையுடன் உலோகங்களைச் செயலாக்குவதற்கு அமைவு முக்கியமானது. ஸ்டீல் ஸ்டாண்ட், தடிமனான கான்கிரீட் தளம், அனைத்து நிலை மற்றும் போல்ட்! சொர்க்கம் தடிமனான கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட வேண்டும் என்ற கருத்தை நீங்கள் உருவாக்குவீர்கள்!

ஒரு இயந்திரத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கான பெரிய ரகசியம் மற்றும் தொழில்நுட்பம் !! 1. தன்னால் எதுவும் கடினமாக இல்லை. உண்மையில். 2. நிலை குறுக்காக! "கேட்டி கார்னர்" அடிகளைத் தொடங்கி, அவற்றுக்கிடையேயான கோட்டுடன் சீரமைக்கப்பட்ட அளவை வைக்கவும். 3. மற்ற இரண்டு அடிகளை சமன் செய்ய மாறவும். இந்த சரிசெய்தல் முதல் கேட்டி கார்னர் லெவலிங் இடையே உள்ள கோடு ** சுற்றி** சுழல்கிறது/சாய்க்கிறது என்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். 4. இந்த கடைசி இரண்டு படிகளை மீண்டும் செய்யவும். இது ஒரு இயந்திரத்தை மிகவும் நிலையாகப் பெறுவதை நம்பமுடியாத அளவிற்கு எளிதாகவும் வேகமாகவும் ஆக்குகிறது. 140′ x 20′ கேன்ட்ரி டேபிள் பிரிவுகளை ஓரிரு ஆயிரத்தில் ஒரு பங்குக்கு சமன் செய்ய இந்த நுட்பத்தை (இன்னும் பல அடிகளுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது) பயன்படுத்துகிறேன். இது நகைச்சுவையாக எளிதானது. இது ஏன் எளிதானது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொண்டு தெளிவாகப் பார்த்தவுடன், எதையும் சமன் செய்வது இனி உங்களை பயமுறுத்தாது.

வேறொருவரின் லேத்தை உபயோகிக்கச் செல்வது மிகவும் நல்லது. எனது உள்ளூர் தொழிற்சாலைகளில் ஒன்றில் நான் சமீபத்தில் சுமார் 20 மணிநேரம் எந்திரம் செய்ய முடிந்தது - அவர்கள் திட்டத்தில் ஆர்வமாக இருந்தனர் மற்றும் உதவுவதில் மகிழ்ச்சியடைந்தனர்: https://hackaday.io/project/53896-weedinator-2018

லேத்/மில்லை நகர்த்தும்போது: ஹோம் ஷாப் மெஷினிஸ்ட்டின் “ப்ராஜெக்ட்ஸ் டூ” ஒரு சிறந்த கட்டுரையைக் கொண்டுள்ளது, அவர் 14×40 இயந்திரமாகத் தோன்றியதை தனது அடித்தளத்திற்கு நகர்த்தினார். நிறைய முன்னறிவிப்பு மற்றும் விளக்கங்கள்.

பழைய அமெரிக்க இரும்பில்: என்னிடம் 70 ஆண்டுகள் பழமையான தெற்கு வளைவு 13×36 உள்ளது, இது எனது நண்பரின் சீன 13×40 ஐ விடக் குறைவாக உள்ளது. இரண்டும் கனமான, திடமான இயந்திரங்கள்; டயல்கள் மற்றும் இவை அனைத்தும் இரண்டு இயந்திரங்களிலும் உலோகம். எனது SB குறுக்கு மற்றும் கலவை ஸ்லைடுகளில் அதிக பின்னடைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வழிகளில் கவனிக்கத்தக்க உடைகள். சீன லேத்தில் அதிகபட்ச வேகம் எஸ்பியை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம். SBக்கு ஒரு லீட் ஸ்க்ரூ உள்ளது, சீன மாடலில் லீட்ஸ்க்ரூ மற்றும் ஃபீட்ரோட் மற்றும் ஸ்பிண்டில் பிரேக் உள்ளது. எனது எஸ்.பி.யில் உள்ள பிளாட் பெல்ட் நழுவுவதற்கும், புல்லிகளில் இருந்து வெளியே வருவதற்கும் போக்கு உள்ளது. மிக முக்கியமானது: SB ஸ்பிண்டில் தாங்கு உருளைகளை அணிந்துள்ளது, அதனால் சுழல் எப்போதாவது ஒரு கனமான வெட்டுக்கு இரண்டு மில்லிமீட்டர்கள் 'குதிக்கிறது'.

கீழே வரி: 'உடைகள்' பிரிவில் எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால் பழைய இரும்பு சிறந்தது. (எனக்கு சிலவற்றைத் தெரியும் ஆனால் அனைத்தும் இல்லை.) ஆனால் இது ஒரு புதிய சீன இயந்திரத்தைப் போல ஒரு திட்டமாக இருக்கலாம்.

மற்றவை: கார்பைடு அதிவேகத்திற்கும் மற்றும் 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு போன்ற கடினமான பொருட்களுக்கும் சிறந்தது, குறுக்கீடு வெட்டுக்களுக்கு அவ்வளவு நல்லதல்ல; அது சிப் மற்றும் கிராக்.

QC கருவி இடுகை பிட்களுக்குப் பிறகு உங்கள் முதல் கருவி வாங்குதலாக இருக்கலாம்; ஒரு லாண்டர்ன்-போஸ்ட் டூல் ஹோல்டர் ஒரு வெறுப்பூட்டும் திகில். இரண்டு கூடுதல் டூல் ஹோல்டர்களைப் பெற்று, கட்ஆஃப் பிட் ஒன்று உங்களிடம் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

4-தாடை சுயாதீன சக்கை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை அறிக. நீங்கள் அதைப் புரிந்துகொண்டவுடன், 3-தாடை சுய-மையப்படுத்தும் வேலையை விட மிகத் துல்லியமாக, சில நிமிடங்களில் வேலையை மையப்படுத்தலாம்.

QCTP மற்றும் லான்டர்ன் போஸ்ட் டூல் ஹோல்டர் எதைக் குறிக்கிறது மற்றும் எப்படி இருக்கும் என்பதை என்னால் இறுதியாகக் கசக்க முடிந்தது, அவர்களைப் பற்றிய இந்த பேச்சுக்கள் அனைத்தும் என்னை குழப்பியது. விரைவான மாற்று கருவி இடுகை

மெஷினிங்கில் நிறைய பழைய பள்ளி விஷயங்கள் உள்ளன, அவை இன்னும் மிகவும் பயனுள்ளதாக உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, ஷேப்பர்கள் பெரும்பாலான இடங்களில் இனி பயன்படுத்தக்கூடியவை அல்ல, ஆனால் அவை சில விஷயங்களுக்கு சிறந்தவை. லாந்தர் கருவி இடுகைகள் முற்றிலும் பயனற்ற சில விஷயங்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் அவை கருவியின் உயரத்தை அமைக்க ராக்கரை அடிக்கடி பயன்படுத்துகின்றன, இது நீங்கள் பயன்படுத்தும் கருவியின் கோணத்தை மாற்றுகிறது, இது உங்கள் வேலையின் மையக் கோட்டைச் சந்திக்கிறது. நீங்கள் எப்படிப் பார்த்தாலும் இந்த கட்டத்தில் அவை முற்றிலும் பயனற்றவை. மோசமாக உருவாக்கப்பட்ட விரைவான மாற்றக் கருவி இடுகைகள் (QCTP) நிறைய உள்ளன, மேலும் அவை நிறைய சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகின்றன, ஆனால் நன்கு தயாரிக்கப்பட்டது ஒரு விளக்கு கருவி இடுகையை விட சரியாக வேலை செய்கிறது.

சீனாவில் உயர்தர அமெரிக்க மற்றும் சுவிஸ் பொருட்கள் நிறைய உள்ளன என்று நம்புங்கள் அல்லது இல்லை, அவர்கள் 1970 களின் குவார்ட்ஸ் வாட்ச் நெருக்கடிக்குப் பிறகு, கடிகார தயாரிப்புத் தொழிலை கிட்டத்தட்ட முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த பின்னர், குறிப்பாக சுவிஸ் நாட்டில் இருந்து எங்கள் பழைய உபகரணங்களை வாங்கினார்கள்.

அவர்களின் உபகரணங்கள் அனைத்தும் சமமானவை என்று நான் கூறமாட்டேன், ஆனால் அவர்களிடம் சில ஒழுக்கமான உபகரணங்கள் உள்ளன.

ஹார்லாண்ட் மற்றும் வோல்ஃப் பெல்ஃபாஸ்டில் இருந்து ஒரு பெரிய லேத் ஒரு சிஎன்சி லேத்தின் தளமாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டதை நான் நினைவுகூர்கிறேன் (இது பள்ளி பஸ் ஸ்பெக் ஆக மாறியது)

கருத்தில் கொள்ள வேண்டியதும் முக்கியம்: நீங்கள் வாங்குவதற்குச் செல்லாத அற்புதமான அல்ட்ரா நம்பகமான லேத்தை விட உங்களிடம் உள்ள மலிவான லேத் சில மாதங்களில் உடைந்து போகலாம்.

நான் எனது ஐந்தாவது இயந்திரத்தை வாங்கினேன். 1968 பிரிட்டிஷ் பார்க்சன் 2N கிடைமட்ட மில், செங்குத்து தலை, உலகளாவிய தலை மற்றும் துளையிடும் தலை. அதற்கு $800 மட்டுமே செலுத்தினேன், அதற்கான கட்டணத்தை எனது மினி மில் விற்றேன். நான் 7×14 மினி லேத் மூலம் தொடங்கினேன், பிறகு மினி மில் கிடைத்தது. பிறகு $600க்கு ஜெர்மன் Deckel KF12 pantograph ஆலையை எடுத்தார் (வழிகள் அற்புதமான நிலையில் உள்ளன, மோட்டார்களை மாற்ற வேண்டும்). பிறகு நான் ஒரு Monarch 16CY(18.5″ ஸ்விங் மற்றும் 78″ மையங்களுக்கு இடையே) $800க்கு எடுத்தேன். இது ஒரு பெரிய மிருகம். இது தேய்ந்து மிகவும் அழுக்காக இருந்தது ஆனால் இன்னும் நன்றாக வேலை செய்கிறது. இது மிக உயர்ந்த சகிப்புத்தன்மையை வைத்திருக்கப் போவதில்லை, ஆனால் அது வேலையைச் செய்கிறது. நான் வாங்கக்கூடிய எந்த இறக்குமதி லேத்தையும் அது ஊதிவிடும்.

பெரிய கனரக இயந்திரங்களை நகர்த்துவது கடினம் மட்டுமல்ல, அவற்றை இயக்குவது சவாலாகவும் இருக்கலாம். Deckel ஆனது 575v 3ஃபேஸ் ஆக இருந்ததால், அதை ஓட்டுவதற்கு பொருத்தமான VFDயை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. எப்படியும் மோட்டார்கள் கைப்பற்றப்பட்டன. எனவே நான் மோட்டார்களை ஆஃப் ஷெல்ஃப் ஒற்றை கட்ட மோட்டார்கள் மூலம் மாற்றினேன். அதிர்ஷ்டவசமாக மோனார்க் ஏற்கனவே ஒற்றை கட்டமாக மாற்றப்பட்டிருந்தார், அதற்காக நான் ஒரு புதிய தொடர்பாளரைக் கட்ட வேண்டியிருந்தது. பார்க்சனை எப்படி இயக்கப் போகிறேன் என்று இன்னும் யோசித்து வருகிறேன். இது ஸ்பிண்டலுக்கான 10HP 3ஃபேஸ் 208v மோட்டாரையும், பவர் ஃபீட்களுக்கு மற்றொரு 3HP 3 ஃபேஸ் மோட்டாரையும், மேலும் குளிரூட்டிக்கான மற்றொரு சிறிய மோட்டாரையும் கொண்டுள்ளது. அதை இயக்க 2 VFDகளைப் பார்க்கிறேன் மற்றும் பேனலுக்கு மீண்டும் 60A 240V சர்க்யூட் இயங்கும்.

இந்த பழைய இயந்திரங்களில் உள்ள எஃகு தரம் புதிய இயந்திரங்களை விட மிக உயர்ந்தது. கலவையில் மட்டுமல்ல, பொருத்தத்திலும் முடிவிலும்.

பேண்டோகிராஃப் இயந்திரங்கள் மற்றும் சக டெக்கல் உரிமையாளர்களுடன் பேசுவது பற்றிய கூடுதல் தகவலில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், Yahoo குழுக்கள் "Pantorgraph Engravers" க்கு செல்லவும். அனைத்து வகையான நல்ல தகவல்களும் கையேடுகளும், எனது அலெக்சாண்டர் 2A ஐ உடைத்து எனது செடானில் ஏற்றும் போது மிகவும் உதவியாக இருந்தது.

சில சக பேஸ்மென்ட் ஷாப் மெஷினிஸ்டுகளை அறிந்தால், அந்த மோட்டார்கள் ஒவ்வொன்றிலும் வேகக் கட்டுப்பாட்டைச் செய்ய விஎஃப்டிகளுடன் கூடிய 15~20ஹெச்பி ரோட்டரி கட்ட மாற்றியாக பார்க்சனுக்கான நிலையான முறை இருக்கும். பொதுவாக, பழைய 80கள்/90களின் CNC ஆலைகளை ஹோம் ஷாப் சூழலில் இயக்குவதற்கு அந்த வகையான மாற்றம் செய்யப்படுகிறது, அங்கு VFDகள் ஏற்கனவே இயந்திரத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக வழங்கப்பட்டுள்ளன. மேனுவல் மில்லில் லிமிட் ஸ்விட்சுகள் போன்றவற்றிற்கான கட்டுப்பாட்டு சிக்னலிங் லைன்கள் உங்களுக்குத் தேவையில்லை என்றால், நான் VFDகளை முழுவதுமாகத் தவிர்த்துவிட்டு ரோட்டரியை இயக்குவேன். அந்த மாற்றத்தின் ஒவ்வொரு அடியிலும் உங்களுக்கு இழப்புகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், எனவே அனைத்து மாற்றிகளின் அளவையும் அவை ஓட்டும் முழு சுமையையும் கணக்கிட வேண்டும்.

பக்க குறிப்பு: 3HP ரேட்டிங்கிற்கு மேல் VFDயை 3 கட்டமாக மாற்றும் ஒற்றை (அல்லது பாலி) கட்டத்தை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. அதற்குப் பிறகு 3 ஃபேஸ் முதல் 3 ஃபேஸ் VFDயுடன் அந்த அளவுக்கு மேல் ரோட்டரியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று நான் எப்போதும் கருதுகிறேன். நான் அதில் ஏதாவது காணவில்லையா?

அது சரி என்று நினைக்கிறேன். பெரிய VFDகள் உள்ளன, ஆனால் அவை 5 ஹெச்பிக்கு மேல் உண்மையான விலையைப் பெறுகின்றன. ரோட்டரி மலிவாக இருக்காது, ஆனால் நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்று கருதி உங்கள் மூன்று கட்ட கியர் அனைத்தையும் இயக்க முடியும். ரோட்டரியின் இரண்டு குறைபாடுகள் என்னவென்றால், நீங்கள் அவற்றை பெரிதாக்க வேண்டும் மற்றும் அவை சத்தமாக இருக்கும். அமெரிக்கன் ரோட்டரி நீங்கள் வெளியில் வைக்கக்கூடிய சில மாடல்களை உருவாக்குகிறது மற்றும் நிறைய வீட்டு இயந்திர வல்லுநர்களுடன் வேலை செய்கிறது. அவர்கள் Vintage Machinery.org ஐ ஸ்பான்சர் செய்கிறார்கள், நீங்கள் அங்கிருந்து தள்ளுபடி குறியீட்டைப் பெறலாம் என்று நினைக்கிறேன்.

” பார்க்சனை எப்படி ஆற்றப் போகிறேன் என்பதை நான் இன்னும் ஆராய்ந்து வருகிறேன். இது ஸ்பிண்டலுக்கான 10HP 3ஃபேஸ் 208v மோட்டாரையும், பவர் ஃபீட்களுக்கு மற்றொரு 3HP 3 ஃபேஸ் மோட்டாரையும், மேலும் குளிரூட்டிக்கான மற்றொரு சிறிய மோட்டாரையும் கொண்டுள்ளது. நான் அதை இயக்க 2 VFDகளைப் பார்க்கிறேன், மேலும் 60A 240V சர்க்யூட் பேனலுக்குத் திரும்புகிறது.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Melbourne_Terminal_Station.JPG/320px-Melbourne_Terminal_Station.JPG

கடந்த 4 ஆண்டுகளில் எந்திரத்தில் ஈடுபட்ட ஒரு நபராகப் பேசும் ஒரு ஜோடி புள்ளிகள்: 1. அவை மிகவும் பொதுவானவை அல்ல, ஆனால் ஒப்பந்தங்களைக் காணலாம்: கிரெய்க்ஸ்லிஸ்ட்டில் $400க்கு ஒரு பெரிய என்கோ மில்-டிரில் ஒன்றைப் பெற்றேன், அதற்காக நான் நான் டம்ப்ஸ்டர் மூலம் பெற்ற ஒரு மோட்டாரிலிருந்து ரோட்டரி கட்ட மாற்றியை வெற்றிகரமாக உருவாக்கினேன். நான் ஒரு சவுத் பெண்ட் ஹெவி 10 லேத்தை அரசாங்க ஏல தளத்தில் $500க்கு கண்டேன். நான் அதைப் பார்க்காமல் வாங்க வேண்டியிருந்தது, ஆனால் அது மிகவும் நன்றாக இருந்தது. இதற்கு 3 கட்ட சக்தி தேவை, ஆனால் நான் ஒரு ரோட்டரி கட்ட மாற்றி வைத்திருந்தேன். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் நீங்கள் உண்மையில் உங்களுக்கு என்ன வேண்டும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும் மற்றும் நீங்கள் ஒரு நல்ல ஒப்பந்தத்தைக் கண்டால் "பவுன்ஸ்" செய்ய தயாராக இருக்க வேண்டும். 2. இந்த வாக்கியத்தை என்னால் ஏற்க முடியாது: “கற்றுக்கொள்ளும் போது, ​​உயர்தர இலவச இயந்திர இரும்புகள், அலுமினியம் மற்றும் பித்தளைகளைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள்; Arby's இல் குப்பைத்தொட்டிக்குப் பின்னால் நீங்கள் கண்டுபிடித்த மர்ம உலோகத்தை ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டாம். நீங்கள் கற்று மற்றும் தொடங்கும் போது துல்லியமாக நீங்கள் ஒரு $100 உலோக துண்டு வரை திருக விரும்பவில்லை போது. திரும்புவதற்கு மலிவான உலோகத்தின் நல்ல ஆதாரங்கள்: டம்ப்ஸ்டர்கள்: கனரக/திட உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட எதுவும், அட்டவணை 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழாய், அல்லது பித்தளை அல்லது செம்பு சிக்கனக் கடைகள் மற்றும் யார்டு விற்பனை: பித்தளை பொருட்கள், திடமான எடை தூக்கும் பார்கள், வார்ப்பிரும்பு எடைகள் மற்றும் டம்ப்பெல்ஸ், மற்றும் ஹெவி மெட்டலால் செய்யப்பட்ட வேறு எதுவும்: பெரிய ரீ-பார், ரயில் ஸ்பைக்குகள். அக்ரிலிக் அல்லது மற்ற பிளாஸ்டிக் ரவுண்ட் பார் ஸ்டாக்கின் பெரிய-இஷ் திடமான துண்டுகள் கற்றலுக்கும் நன்றாக இருக்கும்.

இந்த வகையான பொருட்களிலிருந்து திரும்பிய விஷயங்கள் கலைப் படைப்புகளாக இருக்காது, ஆனால் மலிவான விலையில் நீங்கள் நிறைய அனுபவத்தைப் பெறலாம். இந்த வகையான விஷயங்களில் இருந்து "கீப்பர்" என்பதற்கு எனது சிறந்த உதாரணம் தற்போது எனது 8″ 4-தாடை லேத் சக்கை வைத்திருக்கும் பேக் பிளேட் ஆகும். நான் $5க்கு குட்வில்லில் கிடைத்த வார்ப்பிரும்பு 50lb டம்பெல்லின் ஒரு முனையிலிருந்து அதைத் திருப்பினேன். இரும்பு நுண்துளைகள் மற்றும் சாந்தமாக இருந்தது, ஆனால் நான் இன்னும் அதை ரசித்தேன், அது வேலை செய்கிறது.

3. பணம் இறுக்கமாக இருந்தால், QCTP இல் பெரிய பணத்தை ஊத வேண்டாம். 1″ பிளேட் ஸ்டீல் (என்னுடையது 10″ ஃபிளேஞ்ச் பைப் போல்ட்-ஆன் பிளக்) மற்றும் 1″ எஃகு கம்பியின் ஒரு துண்டு (என்னுடையது ஒருவித கனரக இயந்திர முள், அதை சாலையோரம் நான் கண்டேன்) கண்டுபிடித்து உருவாக்கவும். நீங்களே ஒரு நார்மன் காப்புரிமை டூல்போஸ்ட். இது நான் செய்த முதல் லேத் திட்டம், நான் இன்னும் அதைப் பயன்படுத்துகிறேன், நான் இன்னும் அதை விரும்புகிறேன். ஒரு நாள் என் கப்பல் வரும்போது நான் ஒரு QCTP வாங்குவேன். மற்றும் ஒருவேளை இல்லை.

#2- இது இரண்டு வழிகளையும் வெட்டுகிறது ஹாஹா. நீங்கள் கற்றுக்கொண்டால், நீங்கள் சிறிய உலோகத் துண்டுகளை வெட்டுகிறீர்கள், எனவே செலவு பொதுவாக ஒரு காரணியாக இருக்காது. நல்ல எஃகு நல்ல அலுமினியம் வாங்குவதற்கு உண்மையில் விலை அதிகம் இல்லை. பித்தளை விலை உயர்ந்தது, ஆனால் கற்றுக்கொள்வதற்கு மிகச் சிறந்த விஷயம். எஃகு போல தோற்றமளிக்கும் பரந்த அளவிலான விஷயங்கள் உள்ளன, அவை என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் உங்கள் கருவியை முற்றிலும் அழிக்க முடியும். மலிவானது நல்லது, ஆனால் நீங்கள் எதை வெட்டுகிறீர்கள் என்பதை அறிந்துகொள்வது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் ஒரு குறிப்பிட்ட பொருள் உண்மையில் எவ்வாறு வெட்டுகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம். நீங்கள் எதை வெட்டுகிறீர்கள் என்பதை அறிவதற்கான அடிப்படை அறிவு உங்களிடம் இல்லாதபோது பொருட்களை எவ்வாறு சரியாக வெட்டுவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது கடினம். நான் கற்கும் போது, ​​கார்பைடு கருவிகளைக் கூட அழித்துக் கொண்டே இருக்கும் ஏதோ ஒரு போல்ட்டை இயந்திரம் செய்ய முயற்சித்தேன், அந்த பொருள் என்னவென்று என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, ஆனால் அது எனது நேரத்தையும் நிறைய கருவிகளையும் வீணடித்தது. இலவசம் மற்றும் பல குறிக்கப்படாத பொருட்களை சுற்றி வைக்கிறது. இது ஒரு ஹைட்ராலிக் ஷாஃப்ட்டிற்கான சில சிறப்பு வகை சூப்பர் டூல் ஸ்டீல் என்பதை நான் பின்னர் கண்டுபிடித்தேன், அநேகமாக S7 அல்லது அதற்கு மேல் சில வகையான பைத்தியம் மாறுபாடுகள் இருக்கலாம், ஏனெனில் இது S7 ஐ விட கடினமாக உள்ளது, ஏனெனில் இது எனக்கு நன்றாகத் தெரியும். நீங்கள் எதை வெட்டுகிறீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், அது சரியாக வெட்டப்படாவிட்டால் அது உங்கள் தவறா அல்லது நீங்கள் என்ன செய்தாலும் வெட்டுவது கடினம் என்று அபத்தமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்தால் உங்களுக்குத் தெரியும். வார்ப்பிரும்பு இயந்திரங்கள் பெரும்பாலான நேரங்களில் மிகவும் எளிதாக இருக்கும், ஆனால் அதிலிருந்து வரும் தூசி உங்கள் வழிகளை மிகவும் சிராய்ப்பாக அழித்துவிடும்.

#3- ஒப்புக்கொண்ட வகையான- நான் உண்மையில் ஒரு நல்ல விரைவான மாற்றக் கருவி இடுகையை மலிவானதாக பரிந்துரைக்கிறேன், ஆனால் நன்றாக வேலை செய்யும் விளக்கு அல்லாத பாணி வைத்திருப்பவர்கள் உள்ளனர். உங்கள் கருவியை சென்டர்லைனில் திடமாக வைத்திருக்க, நீங்கள் ஒரு எளிய தொகுதியை கவனமாக இயந்திரம் செய்யலாம், அது நன்றாக வெட்டப்படும். கருவி அணியும்போது நீங்கள் அதை ஷிம் செய்ய வேண்டும், ஆனால் அது வேலையை நெருங்கும் போது உங்கள் வெட்டு வடிவவியலை மாற்றுவதற்கு உங்கள் கருவி பிட்டை சாய்க்காத வரை, அது போன்ற மிகவும் உறுதியான பாணியுடன் நீங்கள் நல்ல முடிவுகளைப் பெறலாம். ஜியோமெட்ரி என்பது எந்திரத்தில் எல்லாமே.

அழிக்கும் கருவி விலை உயர்ந்தது என்பதில் நீங்கள் உறுதியாகச் சொல்வது சரிதான். ஆனால் ஆரம்பநிலைக்கு, குறிப்பாக குறைவான கடினமான லேத் வைத்திருப்பவர்களுக்கு, அதிவேக எஃகு கருவியுடன் ஒட்டிக்கொள்ள பரிந்துரைக்கிறேன். உங்கள் பிட் மந்தமானால், அதை கூர்மைப்படுத்துங்கள்.

ஆனால் விலைமதிப்பற்ற மற்றொரு விஷயம் அனுபவம். "கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு மாற்ற முடியாது என்று மக்கள் கூறுகிறார்கள். ஏன் முடியாது?” எனவே முயற்சிக்கவும். பின்னர் நீங்கள் பார்க்கலாம். உண்மையில் அதைச் செய்யாமல் பல்வேறு பொருட்களைத் திருப்புவதில் நிபுணத்துவம் பெற வழி இல்லை. 2 அல்லது 3 டாலர் (அல்லது இலவசம் கூட) பொருளில் இருந்து $50 பாகம் அல்லது கருவியை உருவாக்குவது மிகவும் அருமையான விஷயம்.

வார்ப்பிரும்பை மாற்றுவதைப் பொறுத்தவரை, அது சிராய்ப்பாக இருப்பதைப் பற்றி நீங்கள் சரியாகச் சொன்னீர்கள். சில Keith Fenner அல்லது சில Abom79 ஐப் பார்க்கவும், அதை எவ்வாறு திருப்புவது மற்றும் உங்கள் சாதனங்களைப் பாதுகாக்க நல்ல சுகாதாரத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். நீங்கள் தொடங்குவதைக் காட்டிலும் அதைக் கற்றுக்கொள்ள சிறந்த நேரம் இல்லை.

இறுதியாக, நார்மன் காப்புரிமை டூல்போஸ்ட் மிகவும் கடினமானது மற்றும் முற்றிலும் சரிசெய்யக்கூடியது, கருவி உயரம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இதில் இல்லாத ஒரே விஷயம் கோண மறுபரிசீலனை ஆகும், அதாவது ஒவ்வொரு கருவி வைத்திருப்பவர் மாற்றத்திலும் நீங்கள் அதைத் திருப்பும் அச்சில் சதுரப்படுத்த வேண்டும்.

சரியான ஸ்கிராப் யார்டு அல்லது மறுசுழற்சி மையத்தில் இருந்து நல்ல தரமான உலோகத்தைப் பெறலாம். கப்பல் கட்டும் மரினெட் மரைனிடமிருந்து அனைத்து ஸ்கிராப்புகளையும் பெறும் ஒன்று என்னிடம் உள்ளது. இது வழக்கமாக புதிய பொருள் வெட்டப்பட்டதாகக் குறிக்கப்படுகிறது, எனவே அது என்ன என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். உற்பத்தியாளர்கள் பொருட்களை வழங்கும் நிறுவனத்தைக் கண்டுபிடித்து, அவர்களின் ஸ்கிராப்பைப் பற்றி கேளுங்கள். அவர்கள் உங்களுக்கு ஒரு பெட்டி டோனட்ஸைக் கொடுக்கலாம் அல்லது குறைந்தபட்சம் யார் அதை எடுத்துச் செல்கிறார்கள் என்று சொல்லலாம். ஸ்கிராப் யார்டு அதை மறுசுழற்சி விலையில் பவுண்டுக்கு விற்கிறது. இது அவர்களுக்கு போக்குவரத்து கட்டணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. பெரும்பாலும், அளவு சிறியதாக இல்லை, அவர்கள் அதை விட்டுவிடுகிறார்கள். நீங்கள் அதைச் செய்ததை அவர்களுக்குக் காட்டுங்கள், மீண்டும் டோனட்ஸ் மற்றும் காபி ஆகியவை உலகளாவிய லஞ்சம்.

^^^ அவர் என்ன சொன்னார் - ஆம். உள்ளூர் ஸ்க்ராப்யார்ட் மூலம் உங்களுக்கு ஒரு வகையான சப்ளையர் இருந்தால், அதற்குச் செல்லுங்கள்! இது டைட்டானியம் அல்லது வாஸ்கோ மேக்ஸ் (இது மிஸ்சில் ஹெட்கோன்கள் மற்றும் ஐடிஏஆர் கட்டுப்படுத்தப்படும் மாரேஜிங் ஸ்டீல்) போன்ற மிகவும் கவர்ச்சியான பொருட்களாக இல்லாவிட்டால், பித்தளை, வெண்கலம் அல்லது மூல தாமிரம் போன்ற உயர் செப்பு உள்ளடக்கம் எதையும் தவிர்த்து, சிறிய அளவில் இந்த உலோகங்களில் பெரும்பாலானவை உண்மையில் சிறிய அளவுகளில் ஸ்கிராப்பைப் போல விலை அதிகம் இல்லை. நான் வேலை செய்த பல இடங்களில் நீங்கள் ஒரு டன் எடுக்கவில்லை என்றால் பொருட்களைக் கொடுத்துவிடும்.

உங்கள் உள்ளூர் இயந்திரக் கடையைக் கண்டுபிடித்து, கடை மேற்பார்வையாளர்களை, செயலாளர்கள் அல்ல, நீங்கள் யார் என்று அவர்களிடம் கூறி, அவர்கள் உங்களுக்கு ஏதேனும் கட் ஆஃப் ஸ்கிராப்பை விற்க முடியுமா என்று கேட்கவும். நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம்.

உலோகத் துண்டுகளில் வண்ணங்கள் வரையப்பட்டிருப்பதைக் கண்டால், அந்த நிறங்கள் எதைக் குறிக்கின்றன என்பதற்கான தொழில் தரநிலைகள் உள்ளன, மேலும் நீங்கள் எந்த வகையான உலோகத்தை கையாளுகிறீர்கள் என்பதை அவை அடிக்கடி உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், பெஞ்ச் கிரைண்டரில் எப்போதும் ஒரு தீப்பொறி சோதனை இருக்கும், அது நீங்கள் என்ன வேலை செய்கிறீர்கள் என்பதைக் குறைக்க உதவும். நீங்கள் ஒரு இயந்திரக் கடைக்குச் சென்றால், அவர்கள் உங்களுக்கு ஏதாவது ஒன்றைக் கொடுத்தால், அவர்கள் உங்களுக்காக அடையாளம் காணக்கூடிய ஒரு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது.

மிக நீண்ட தேடலுக்குப் பிறகு, அனைத்து கோடரிகளுக்கும் டிஜிட்டல் குறிகாட்டிகளுடன் கூடிய புதிய சீன லேத் (பெர்னார்டோ ஸ்டாண்டர்ட் 165) வாங்க முடிவு செய்தேன். ஜெர்மனியில் பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரங்களைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். அனைத்து இயந்திரங்கள் மற்றும் பணிமனைகளும் பழைய இயந்திரங்களை விற்பனை செய்வதில்லை. கூடுதலாக, பழைய இயந்திரங்கள் சீனாவை விட மிகவும் கனமானவை, இது இயந்திரத்தை கொண்டு செல்வதிலும் அமைப்பதிலும் சிக்கலாக இருக்கலாம். எனது மீதமுள்ள நேரத்தை நான் பழையதை சரிசெய்யாமல் இயந்திரத்துடன் வேலை செய்வதில் செலவிடுகிறேன் (குறைந்தது இப்போது).

எனது அடித்தளத்தில் கடை அமைக்க முயற்சித்த எனது அனுபவத்தைக் குறிப்பிட விரும்பினேன். நான் ஜோடியாக வாங்கிய எனது முதல் இரண்டு இயந்திரங்கள் ஒன்று நெடுவரிசை மில் சுற்றிலும் மற்றொன்று ஷெல்டன் 10 இன்ச் லேத் மாற்றும் கியர்களுடன் இருந்தது. அவை மோசமாக இல்லை, ஆனால் வட்டமான நெடுவரிசை கழுத்தில் ஒருவித வலியாக இருந்தது. விரைவு மாற்றும் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் சதுர நெடுவரிசை மில் ஆகியவற்றைக் கொண்ட லேத் ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் மேம்படுத்த முயற்சிக்க நான் எப்போதும் விரும்பினேன். எனது அடுத்த கொள்முதல் ஒரு 9×20 என்கோ ஆகும், இது உண்மையில் எனது ஷெல்டன் லேத்தை விட சிறப்பாக இல்லை, மேலும் 2 வாரங்கள் விளையாடிய பிறகு அதை விற்றேன். நான் ஒரு மனிதனின் தந்தை இறந்துவிட்ட ஒரு ஒப்பந்தத்தில் ஓடினேன், அவருடைய கேரேஜில் பல இயந்திரங்கள் இருந்தன, நான் ஒரு சதுர நெடுவரிசை மில் மற்றும் ஒரு ஹார்டிஞ்ச் இரண்டாவது அறுவை சிகிச்சை லேத் ஆகியவற்றை வாங்கினேன். சைனீஸ் ஸ்கொயர் cplumb மில் உண்மையில் 9 க்கு 40 மற்றும் மிகவும் கனமானது மற்றும் ஹார்டிஞ்ச் லேத் இருந்தது. அவர்கள் நகர்வது மிகவும் கடினமாக இருந்தது. எனது அடித்தளத்தில் சதுர நெடுவரிசை மில்லைப் பெற முடிந்தது, ஆனால் படிகளில் இருந்து ஹார்டிஞ்ச் லேத் மற்றும் எனது 5 அடி அடித்தள கதவு தலையை அழிக்க முடியவில்லை. ஃபேக்டரி மெக்கானிக்கால் மட்டுமே எடுக்கப்பட வேண்டிய சில விரிவான வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைச் சேர்க்கும் கையேட்டில் நான் படித்திருப்பதால் உறுப்புகளைப் பிரித்து எடுக்கும் அபாயத்தை நான் விரும்பவில்லை. எனவே அது இன்னும் என் துருவக் களஞ்சியத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது, இது போன்ற ஒரு நல்ல இயந்திரத்திற்கு மிகவும் நல்ல சூழல் இல்லை, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக எனக்கு வேறு வழியில்லை. ஒரு பல்கலைக்கழகத்தில் 9 க்கு 20 CNC லேத்தை மிகவும் மலிவான விலையில் விற்பனைக்குக் கண்டேன். நான் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் அடித்தளத்தில் அதை பெற நிர்வகிக்கிறேன். ஒரு சென்ட்ராய்டு கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் கெக்கோ டிரைவ்கள் மூலம் அதை மீண்டும் பொருத்துவதே எனது திட்டம். சென்ட்ராய்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதைப் பற்றிய தகவலைப் பெற முயற்சிப்பதில் எனக்குச் சிக்கல்கள் இருந்தன, மேலும் அதைப் பயன்படுத்தாமல் இருந்தேன், உண்மையில் அந்தத் திட்டம் இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது. நான் இரண்டு சிறிய ஷேப்பர்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய மேற்பரப்பு கிரைண்டர் கருவி கட்டரை எடுத்தேன், அவற்றை அடித்தளத்தில் நன்றாகப் பெற முடிந்தது, எனவே அடித்தளக் கடையில் இப்போது சில இயந்திரங்கள் கிடைத்துள்ளன, அவை அனைத்தும் திட்டங்களாகும். நான் இந்த முயற்சியைத் தொடங்கியபோது, ​​நான் பணிபுரியும் ஒரு டூல் அண்ட் டை மேக்கரிடம் பேசினேன், அவருடைய ஆலோசனையானது புதிய சீனத் தயாரிப்பான இயந்திரங்களை வாங்கவும், பழைய அமெரிக்கப் பொருட்களை வாங்க முயற்சிக்க வேண்டாம் என்றும் இருந்தது. இது எனக்கு மிகவும் அதிர்ச்சியாக இருந்தது, ஏனென்றால் அவர் வாங்கும் அமெரிக்க வகை பையன், ஆனால் அவர் உண்மையில் தனது வேலையில் கிரிஸ்லி இயந்திரங்களை வாங்கினார் மற்றும் அவர்களுடன் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தார் என்பதை அறிந்தேன். அனைத்து சீன இயந்திரங்களும் முற்றிலும் மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டிய கிட்கள் என்று நான் கேள்விப்பட்டதாக நான் அவரிடம் குறிப்பிட்டேன், மேலும் அவர் தனது இயந்திரங்களில் அப்படியல்ல, அவற்றிலிருந்து காஸ்மோலைனை சுத்தம் செய்து வேலைக்குச் செல்ல முடியவில்லை என்று கூறினார். நான் இதைச் செய்யவில்லை, பின்னோக்கிப் பார்க்கையில், நான் இந்த இயந்திரங்களில் முதலீடு செய்த பணம், முழுமையான மறுசீரமைப்பு மற்றும் புதுப்பித்தல் தேவைப்படுவதால், நான் எளிதாக புதிய சீன இயந்திரங்களை வாங்கியிருக்கலாம், மேலும் நான் சிப்களை வெட்டுவேன். இயந்திரங்களில் வேலை செய்வதற்கு பதிலாக.

உயர் தரமான இயந்திரங்களைத் தேடுவதன் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி நீங்கள் விரிவாகக் கூறியது மிகவும் நல்லது, எனவே நீங்கள் இயந்திரத்தை முடிந்தவரை கவனித்துக் கொள்ளலாம், எனவே இது போன்ற முதலீட்டை வாங்கும் போது கண்டிப்பாக அதிகமாகப் போவது நல்லது. நினைவில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், மலிவு விலையில் இயங்கத் தயாராக இருக்கும் ஒரு பழங்காலத் துண்டைக் கண்டுபிடிப்பது சவாலானது, எனவே நீங்கள் அவற்றில் ஒன்றைக் கண்டுபிடித்தால், அதை உடனடியாகப் பெற்று அதைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குங்கள், ஏனெனில் அது தரத்தைத் தேடுவது கடினம். உங்கள் சொந்த பட்ஜெட். லேத் அரைக்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்த எனக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தால், அதே நேரத்தில் மலிவு விலையில் சேவை செய்யக்கூடிய ஒன்றைத் தேடுவேன்.

எங்கள் வலைத்தளம் மற்றும் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் செயல்திறன், செயல்பாடு மற்றும் விளம்பர குக்கீகளை நீங்கள் வெளிப்படையாக ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். மேலும் அறிக