இயந்திர வரைபடத்தின் அடிப்படை அறிவு | படங்கள் மற்றும் உரைகளுடன் விரிவான அறிமுகம்

1. பகுதி வரைபடத்தின் செயல்பாடு மற்றும் உள்ளடக்கம்

1. பகுதி வரைபடங்களின் பங்கு
எந்த இயந்திரமும் பல பாகங்களைக் கொண்டது, ஒரு இயந்திரத்தை உற்பத்தி செய்ய, பாகங்கள் முதலில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். பகுதி வரைதல் என்பது பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும் ஆய்வு செய்வதற்கும் அடிப்படையாகும். இது இயந்திரத்தில் உள்ள பகுதிகளின் நிலை மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்ப வடிவம், கட்டமைப்பு, அளவு, பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சில தேவைகளை முன்வைக்கிறது.

2. பகுதி வரைபடங்களின் உள்ளடக்கங்கள்
படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, முழுமையான பகுதி வரைதல் பின்வரும் உள்ளடக்கங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:

INT7 2 இன் படம் 1 பாகங்கள் வரைபடம்

(1) தலைப்பு நெடுவரிசை வரைபடத்தின் கீழ் வலது மூலையில் அமைந்துள்ளது, தலைப்பு நெடுவரிசை பொதுவாக பகுதியின் பெயர், பொருள், அளவு, வரைபடத்தின் விகிதம், குறியீடு மற்றும் வரைபடத்திற்கு பொறுப்பான நபரின் கையொப்பம் மற்றும் அலகு பெயர். தலைப்புப் பட்டியின் திசையானது படத்தைப் பார்க்கும் திசையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.

(2) பகுதியின் கட்டமைப்பு வடிவத்தை வெளிப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் கிராபிக்ஸ் குழு, இது பார்வை, பகுதி பார்வை, பிரிவு, பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரைதல் முறை மற்றும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரைதல் முறை ஆகியவற்றின் மூலம் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

(3) தேவையான பரிமாணங்கள் பகுதியின் ஒவ்வொரு பகுதியின் அளவு மற்றும் பரஸ்பர நிலை உறவைப் பிரதிபலிக்கின்றன, மேலும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றனதிருப்புதல் பாகங்கள்உற்பத்தி மற்றும் ஆய்வு.

(4) தொழில்நுட்ப தேவைகள் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, பரிமாண சகிப்புத்தன்மை, வடிவம் மற்றும் பாகங்களின் நிலை சகிப்புத்தன்மை, அத்துடன் வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் பொருளின் மேற்பரப்பு சிகிச்சை தேவைகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

2. காண்க
அடிப்படைக் காட்சி: பொருளை ஆறு அடிப்படைத் திட்டப் பரப்புகளுக்குக் காட்டுவதன் மூலம் பெறப்பட்ட பார்வை (அப்பொருள் கனசதுரத்தின் மையத்தில் உள்ளது, முன், பின், இடது, வலது, மேல், கீழ் என ஆறு திசைகளில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது), அவை:

முன் காட்சி (பிரதான பார்வை), இடது பார்வை, வலது பார்வை, மேல் பார்வை, கீழ் பார்வை மற்றும் பின்புற பார்வை.

3. முழு மற்றும் அரை சிதைவு

   பொருளின் உள் அமைப்பு மற்றும் தொடர்புடைய அளவுருக்களைப் புரிந்துகொள்வதில் உதவுவதற்காக, சில சமயங்களில் பொருளை வெட்டுவதன் மூலம் பெறப்பட்ட பார்வையை முழு பிரிவு பார்வை மற்றும் ஒரு அரை பிரிவு பார்வையாக பிரிக்க வேண்டும்.
முழுப் பிரிவுக் காட்சி: பிரிவுத் தளத்துடன் பொருளை முழுவதுமாக வெட்டுவதன் மூலம் பெறப்படும் பகுதிப் பார்வை முழுப் பகுதிக் காட்சி எனப்படும்.

அரை-பிரிவு காட்சி: பொருளுக்கு சமச்சீர் விமானம் இருக்கும்போது, ​​​​சமச்சீர் விமானத்திற்கு செங்குத்தாக ப்ராஜெக்ஷன் மேற்பரப்பில் திட்டமிடப்பட்ட உருவத்தை மையக் கோட்டால் கட்டுப்படுத்தலாம், அதில் பாதி பகுதி பார்வையாக வரையப்படுகிறது, மற்ற பாதி இவ்வாறு வரையப்படுகிறது. ஒரு பார்வை, அரை-பிரிவு காட்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

4. பரிமாணங்கள் மற்றும் லேபிளிங்

1.அளவின் வரையறை: ஒரு குறிப்பிட்ட அலகில் நேரியல் பரிமாண மதிப்பைக் குறிக்கும் எண் மதிப்பு

2. அளவு வகைப்பாடு:
1)அடிப்படை அளவு மேல் மற்றும் கீழ் விலகல்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வரம்பு அளவின் அளவைக் கணக்கிடலாம்.
2)உண்மையான அளவு அளவீடு மூலம் பெறப்பட்ட அளவு.
3)வரம்பு அளவு ஒரு அளவு அனுமதிக்கப்படும் இரண்டு உச்சநிலைகள், மிகப்பெரியது அதிகபட்ச வரம்பு அளவு எனப்படும்; சிறியது குறைந்தபட்ச வரம்பு அளவு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
4)அளவு விலகல் அதிகபட்ச வரம்பு அளவிலிருந்து அடிப்படை அளவைக் கழிப்பதன் மூலம் பெறப்படும் இயற்கணித வேறுபாடு மேல் விலகல் எனப்படும்; குறைந்தபட்ச வரம்பு அளவிலிருந்து அடிப்படை அளவைக் கழிப்பதன் மூலம் பெறப்படும் இயற்கணித வேறுபாடு குறைந்த விலகல் எனப்படும். மேல் மற்றும் கீழ் விலகல்கள் கூட்டாக வரம்பு விலகல்கள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன, மேலும் விலகல்கள் நேர்மறை அல்லது எதிர்மறையாக இருக்கலாம்.
5)பரிமாண சகிப்புத்தன்மை, சகிப்புத்தன்மை என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது அதிகபட்ச வரம்பு அளவு கழித்தல் குறைந்தபட்ச வரம்பு அளவு, இது அனுமதிக்கக்கூடிய அளவு மாற்றம் ஆகும். பரிமாண சகிப்புத்தன்மை எப்போதும் நேர்மறையானது
உதாரணமாக: Φ20 0.5 -0.31; இதில் Φ20 என்பது அடிப்படை அளவு மற்றும் 0.81 என்பது சகிப்புத்தன்மை. 0.5 என்பது மேல் விலகல், -0.31 என்பது கீழ் விலகல். 20.5 மற்றும் 19.69 முறையே அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச வரம்பு அளவுகள்.
6)பூஜ்ஜியக் கோடு
வரம்பு மற்றும் பொருத்தம் வரைபடத்தில், அடிப்படை பரிமாணத்தைக் குறிக்கும் ஒரு நேர் கோடு, அதன் அடிப்படையில் விலகல்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
7)நிலையான சகிப்புத்தன்மை
வரம்புகள் மற்றும் பொருத்தங்களின் அமைப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எந்தவொரு சகிப்புத்தன்மையும். ஒரு குறிப்பிட்ட அடிப்படை அளவுக்கு, நிலையான சகிப்புத்தன்மையில் 20 சகிப்புத்தன்மை நிலைகள் உள்ளன என்று தேசிய தரநிலை குறிப்பிடுகிறது.
சகிப்புத்தன்மை மூன்று தரநிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: CT, IT மற்றும் JT. CT தொடர் என்பது வார்ப்பு சகிப்புத்தன்மை தரநிலை, IT என்பது ISO சர்வதேச பரிமாண சகிப்புத்தன்மை, JT என்பது சீனாவின் இயந்திரவியல் அமைச்சகத்தின் பரிமாண சகிப்புத்தன்மை.

வெவ்வேறு தயாரிப்புகளுக்கு வெவ்வேறு சகிப்புத்தன்மை தரங்கள். அதிக தரம், அதிக உற்பத்தி தொழில்நுட்ப தேவைகள் மற்றும் அதிக செலவு. எடுத்துக்காட்டாக, மணல் வார்ப்புக்கான சகிப்புத்தன்மை நிலை பொதுவாக CT8-CT10 ஆகும், அதே நேரத்தில் எங்கள் நிறுவனம் துல்லியமான வார்ப்புக்கு சர்வதேச தரநிலை CT6-CT9 ஐப் பயன்படுத்துகிறது.

8)அடிப்படை விலகல் வரம்பு மற்றும் பொருத்தம் அமைப்பில், பூஜ்ஜியக் கோட்டு நிலையுடன் தொடர்புடைய சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்தின் வரம்பு விலகலைத் தீர்மானிக்கவும், பொதுவாக பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்கு நெருக்கமான விலகல். தேசிய தரநிலையானது அடிப்படை விலகல் குறியீடு லத்தீன் எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகிறது, பெரிய எழுத்து துளையை குறிக்கிறது, மற்றும் சிறிய எழுத்து தண்டை குறிக்கிறது, மேலும் 28 அடிப்படை விலகல்கள் துளை மற்றும் தண்டின் ஒவ்வொரு அடிப்படை அளவு பிரிவுக்கும் விதிக்கப்பட்டுள்ளன. UG நிரலாக்கத்தைக் கற்று Q குழுவைச் சேர்க்கவும். உங்களுக்கு உதவ 726236503.

3. பரிமாணக் குறியிடுதல்

1)பரிமாண தேவைகள்
பகுதி வரைபடத்தின் அளவு, உற்பத்தி செய்யும் போது செயலாக்கம் மற்றும் ஆய்வுக்கு அடிப்படையாகும்cnc அரைக்கும் பொருட்கள். எனவே, சரியானதாகவும், முழுமையானதாகவும், தெளிவாகவும் இருப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், பகுதி வரைபடங்களில் குறிக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் முடிந்தவரை நியாயமானதாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பிடப்பட்ட பரிமாணங்கள் வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தாலும், செயலாக்கம் மற்றும் அளவீட்டுக்கு வசதியாக இருந்தாலும் கூட.
2)அளவு குறிப்பு
பரிமாண வரையறைகள் நிலைப்படுத்தல் பரிமாணங்களைக் குறிப்பதற்கான வரையறைகளாகும். பரிமாண வரையறைகள் பொதுவாக வடிவமைப்பு வரையறைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன (வடிவமைப்பின் போது பகுதிகளின் கட்டமைப்பு நிலையை தீர்மானிக்கப் பயன்படுகிறது) மற்றும் செயல்முறை வரையறைகள் (உற்பத்தியின் போது நிலைப்படுத்தல், செயலாக்கம் மற்றும் ஆய்வுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது).
கீழ் மேற்பரப்பு, இறுதி மேற்பரப்பு, சமச்சீர் விமானம், அச்சு மற்றும் பகுதியின் வட்ட மையம் ஆகியவை டேட்டம் அளவு தரவுகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் முக்கிய தரவு மற்றும் துணை தரவுகளாக பிரிக்கலாம். பொதுவாக, நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் ஆகிய மூன்று திசைகளில் ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு டிசைன் டேட்டம் பிரதான டேட்டமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, மேலும் அவை பகுதியின் முக்கிய பரிமாணங்களைத் தீர்மானிக்கின்றன. இந்த முக்கிய பரிமாணங்கள் இயந்திரத்தில் உள்ள பாகங்களின் வேலை செயல்திறன் மற்றும் சட்டசபை துல்லியத்தை பாதிக்கின்றன. எனவே, முக்கிய பரிமாணங்கள் பிரதான தரவுகளிலிருந்து நேரடியாக உட்செலுத்தப்பட வேண்டும். முதன்மை தரவு தவிர மற்ற பரிமாண தரவுகள் செயலாக்கம் மற்றும் அளவீட்டை எளிதாக்கும் துணை தரவுகளாகும். இரண்டாம் நிலை தரவுகள் முதன்மை தரவுகளுடன் தொடர்புடைய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன.

5. சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பொருத்தம்

தொகுதிகளில் இயந்திரங்களைத் தயாரித்து அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​ஒரு தொகுதி பொருந்தக்கூடிய பாகங்கள் வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் வரைபடங்களின்படி செயலாக்கப்பட்டு, தேர்வு இல்லாமல் கூடியிருக்கும் வரை தேவைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். பகுதிகளுக்கு இடையிலான இந்த பண்பு பரிமாற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பாகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிறகு, பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு பெரிதும் எளிமைப்படுத்தப்படுகிறது, உற்பத்தியின் உற்பத்தி சுழற்சி குறைக்கப்படுகிறது, உற்பத்தித்திறன் மேம்பட்டது மற்றும் செலவு குறைகிறது.

சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பொருத்தம் பற்றிய கருத்து

1 சகிப்புத்தன்மை
உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்கப்படும் பகுதிகளின் அளவு முற்றிலும் துல்லியமாக இருந்தால், அது உண்மையில் சாத்தியமற்றது. இருப்பினும், பகுதிகளின் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, வடிவமைப்பின் போது பகுதிகளின் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படும் அனுமதிக்கக்கூடிய பரிமாண மாறுபாடு பரிமாண சகிப்புத்தன்மை அல்லது சுருக்கமாக சகிப்புத்தன்மை என்று அழைக்கப்படுகிறது. சகிப்புத்தன்மையின் மதிப்பு சிறியது, அதாவது, அனுமதிக்கக்கூடிய பிழையின் மாறுபாடு வரம்பு சிறியது, செயலாக்குவது மிகவும் கடினம்.

2 வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மையின் கருத்து (வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை என குறிப்பிடப்படுகிறது)
செயலாக்கப்பட்ட பகுதியின் மேற்பரப்பு பரிமாண பிழைகள் மட்டுமல்ல, வடிவம் மற்றும் நிலைப் பிழைகளை உருவாக்குகிறது. இந்த பிழைகள் துல்லியத்தை மட்டும் குறைக்கவில்லைcnc எந்திர உலோக பாகங்கள், ஆனால் செயல்திறனை பாதிக்கும். எனவே, தேசிய தரநிலையானது பகுதியின் மேற்பரப்பின் வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மையை நிர்ணயிக்கிறது, இது வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை என குறிப்பிடப்படுகிறது.

1) வடிவியல் சகிப்புத்தன்மை அம்ச உருப்படிகளின் சின்னங்கள்
அட்டவணை 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி

2) வரைபடங்களில் பரிமாண சகிப்புத்தன்மையின் குறிப்பு முறைcnc இயந்திர பாகங்கள்
படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பகுதி வரைபடங்களில் பரிமாண சகிப்புத்தன்மை பெரும்பாலும் வரம்பு விலகல் மதிப்புகளுடன் குறிக்கப்படுகிறது.

3) புடவையின் வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மைக்கான தேவைகள் புடவையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் புடவை இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கட்டங்களால் ஆனது. சட்டத்தில் உள்ள உள்ளடக்கம் இடமிருந்து வலமாக பின்வரும் வரிசையில் நிரப்பப்பட வேண்டும்: சகிப்புத்தன்மை அம்சத்தின் சின்னம், சகிப்புத்தன்மை மதிப்பு மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எழுத்துக்கள் தேவைப்படும்போது டேட்டம் அம்சம் அல்லது டேட்டம் அமைப்பைக் குறிக்கும். படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி a. ஒரே அம்சத்திற்கு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சகிப்புத்தன்மை அம்சங்கள்

திட்டத்திற்குத் தேவைப்படும்போது, ​​படம் b இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு புடவையை மற்றொரு புடவையின் கீழ் வைக்கலாம்.

4) அளவிடப்பட்ட கூறுகள்
அளவிடப்பட்ட உறுப்பை அம்புக்குறியுடன் ஒரு வழிகாட்டி கோட்டுடன் சகிப்புத்தன்மை சட்டத்தின் ஒரு முனையுடன் இணைக்கவும், மேலும் வழிகாட்டி வரியின் அம்பு சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்தின் அகலம் அல்லது விட்டம் வரை சுட்டிக்காட்டுகிறது. முன்னணி அம்புகளால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பகுதிகள் பின்வருமாறு:
(1)அளவிடப்பட வேண்டிய உறுப்பு ஒட்டுமொத்த அச்சாகவோ அல்லது பொதுவான மையத் தளமாகவோ இருக்கும் போது, ​​கீழே உள்ள படத்தில் இடதுபுறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, லீடர் அம்பு நேரடியாக அச்சு அல்லது மையக் கோட்டை நோக்கிச் செல்லும்.
(2)அளவிடப்பட வேண்டிய உறுப்பு ஒரு அச்சு, ஒரு கோளத்தின் மையம் அல்லது ஒரு மைய விமானமாக இருக்கும்போது, ​​கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, தனிமத்தின் பரிமாணக் கோட்டுடன் தலைவர் அம்புக்குறி சீரமைக்கப்பட வேண்டும்.
(3)அளவிடப்படும் உறுப்பு ஒரு கோடு அல்லது மேற்பரப்பாக இருக்கும் போது, ​​முன்னணிக் கோட்டின் அம்பு, தனிமத்தின் விளிம்பு கோடு அல்லது அதன் லீட்-அவுட் கோடு ஆகியவற்றைக் குறிக்க வேண்டும், மேலும் வலதுபுறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பரிமாணக் கோட்டுடன் தெளிவாகத் தடுமாற வேண்டும். கீழே உள்ள படத்தில்

5) டேட்டம் கூறுகள்
கீழே உள்ள படத்தில் இடதுபுறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி டேட்டம் உறுப்பை டேட்டம் சின்னத்துடன் கூடிய லீடர் லைனுடன் சகிப்புத்தன்மை சட்டத்தின் மறுமுனையுடன் இணைக்கவும்.
(1)டேட்டம் அம்சம் ஒரு முதன்மைக் கோடு அல்லது மேற்பரப்பாக இருக்கும்போது, ​​டேட்டம் சின்னமானது அம்சத்தின் அவுட்லைன் அல்லது லீட்-அவுட் கோட்டிற்கு அருகில் குறிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கீழே உள்ள படத்தில் இடதுபுறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பரிமாணக் கோடு அம்புக்குறியுடன் தெளிவாகத் தடுமாற வேண்டும். .
(2)டேட்டம் உறுப்பு ஒரு அச்சு, ஒரு கோளத்தின் மையம் அல்லது ஒரு மைய விமானம், டேட்டம் சின்னம் இருக்க வேண்டும்
கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அம்சத்தின் பரிமாணக் கோடு அம்புக்குறியுடன் சீரமைக்கவும்.
(3)டேட்டம் உறுப்பு ஒட்டுமொத்த அச்சு அல்லது பொதுவான மைய விமானமாக இருக்கும்போது, ​​டேட்டம் சின்னமாக இருக்கலாம்
கீழே உள்ள படத்தின் வலதுபுறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பொதுவான அச்சுக்கு (அல்லது பொதுவான மையக்கோடு) நேரடியாக நெருக்கமாகக் குறிக்கவும்.

3 வடிவியல் சகிப்புத்தன்மையின் விரிவான விளக்கம்
படிவம் சகிப்புத்தன்மை பொருட்கள் மற்றும் அவற்றின் சின்னங்கள்

படிவம் சகிப்புத்தன்மை எடுத்துக்காட்டு

திட்டம்	வரிசை எண்	வரைதல் சிறுகுறிப்பு	சகிப்புத்தன்மை மண்டலம்	விளக்கம்
நேர்மை	1			அம்புக்குறியால் குறிக்கப்பட்ட திசையில் 0.02 மிமீ தொலைவில் இரண்டு இணையான விமானங்களுக்கு இடையில் உண்மையான ரிட்ஜ்லைன் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
	2			கிடைமட்ட திசையில் 0.04 மிமீ தூரமும் செங்குத்து திசையில் 0.02 மிமீ தூரமும் கொண்ட ஒரு நாற்கர ப்ரிஸத்திற்குள் உண்மையான ரிட்ஜ்லைன் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
	3			Φd இன் உண்மையான அச்சு ஒரு உருளையில் அமைந்திருக்க வேண்டும், அதன் விட்டம் Φ0.04 மிமீ, சிறந்த அச்சை அச்சாகக் கொண்டது
	4			உருளை மேற்பரப்பில் உள்ள எந்தவொரு முதன்மைக் கோடும் அச்சுத் தளத்திலும், 0.02 மிமீ தொலைவில் இரண்டு இணையான நேர்கோடுகளுக்கு இடையில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
	5			மேற்பரப்பின் நீளத் திசையில் உள்ள எந்த உறுப்புக் கோடும் 100மிமீ நீளத்திற்குள்ளாக அச்சுப் பிரிவில் 0.04மிமீ தொலைவில் இரண்டு இணையான நேர்கோடுகளுக்கு இடையே அமைந்திருக்க வேண்டும்.
சமதளம்	6			உண்மையான மேற்பரப்பு அம்புக்குறியால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் 0.1 மிமீ தொலைவில் இரண்டு இணையான விமானங்களில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
உருண்டை	7			அச்சுக்கு செங்குத்தாக எந்த ஒரு சாதாரண பிரிவிலும், அதன் பிரிவு சுயவிவரம் 0.02 மிமீ ஆரம் வித்தியாசத்துடன் இரண்டு குவி வட்டங்களுக்கு இடையில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
உருளைத்தன்மை	8			உண்மையான உருளை மேற்பரப்பு இரண்டு கோஆக்சியல் உருளை மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் 0.05 மிமீ ஆரம் வித்தியாசத்துடன் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

நோக்குநிலை நிலை சகிப்புத்தன்மை எடுத்துக்காட்டு 1

திட்டம்	வரிசை எண்	வரைதல் சிறுகுறிப்பு	சகிப்புத்தன்மை மண்டலம்	விளக்கம்
பேரலலிசம்	1			Φd இன் அச்சு 0.1 மிமீ தூரம் மற்றும் செங்குத்து திசையில் உள்ள குறிப்பு அச்சுக்கு இணையாக இரண்டு இணை விமானங்களுக்கு இடையில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
	2			Φd இன் அச்சானது கிடைமட்ட திசையில் 0.2 மிமீ தூரமும், செங்குத்து திசையில் 0.1 மிமீ தூரமும் மற்றும் குறிப்பு அச்சுக்கு இணையாக ஒரு நாற்கர ப்ரிஸத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
	3			Φd இன் அச்சு Φ0.1mm விட்டம் மற்றும் குறிப்பு அச்சுக்கு இணையாக ஒரு உருளை மேற்பரப்பில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
செங்குத்துத்தன்மை	4			இடது முனை மேற்பரப்பு 0.05 மிமீ தூரம் மற்றும் குறிப்பு அச்சுக்கு செங்குத்தாக இரண்டு இணையான விமானங்களுக்கு இடையில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
	5			Φd இன் அச்சு Φ0.05mm விட்டம் மற்றும் டேட்டம் விமானத்திற்கு செங்குத்தாக ஒரு உருளை மேற்பரப்பில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
	6			Φd இன் அச்சு 0.1mm×0.2mm மற்றும் டேட்டம் விமானத்திற்கு செங்குத்தாக ஒரு நாற்கர ப்ரிஸத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
சாய்வு	7			Φd இன் அச்சு 0.1 மிமீ தூரம் மற்றும் கோட்பாட்டளவில் சரியான கோணம் 60° மற்றும் குறிப்பு அச்சுடன் இரண்டு இணை விமானங்களுக்கு இடையில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

நோக்குநிலை நிலை சகிப்புத்தன்மை எடுத்துக்காட்டு 2

திட்டம்	வரிசை எண்	வரைதல் சிறுகுறிப்பு	சகிப்புத்தன்மை மண்டலம்	விளக்கம்
செறிவு	1			Φd இன் அச்சு Φ0.1mm விட்டம் கொண்ட உருளை மேற்பரப்பில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் பொதுவான குறிப்பு அச்சு AB உடன் கோஆக்சியலாக இருக்க வேண்டும். பொதுவான குறிப்பு அச்சு என்பது A மற்றும் B இன் இரண்டு உண்மையான அச்சுகளால் பகிரப்படும் சிறந்த அச்சு ஆகும், இது குறைந்தபட்ச நிபந்தனையின் படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
சமச்சீர்	2			பள்ளத்தின் மையத் தளம் 0.1 மிமீ தொலைவில் இரண்டு இணையான விமானங்களுக்கு இடையில் அமைந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் குறிப்பு மையத் தளத்தைப் பொறுத்து சமச்சீர் ஏற்பாடு (0.05 மிமீ மேல் மற்றும் கீழ்)
பதவி	3			நான்கு Φd துளைகளின் அச்சுகள் முறையே Φt விட்டம் மற்றும் அச்சாக சிறந்த நிலையில் நான்கு உருளை பரப்புகளில் அமைந்திருக்க வேண்டும். 4 துளைகள் என்பது துளைகளின் குழுவாகும், அதன் சிறந்த அச்சுகள் வடிவியல் சட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. பகுதியின் வடிவியல் சட்டத்தின் நிலை A, B மற்றும் C தரவுகளுடன் தொடர்புடைய கோட்பாட்டளவில் சரியான பரிமாணங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
பதவி	4			4 Φd துளைகளின் அச்சுகள் முறையே 4 உருளை பரப்புகளில் Φ0.05mm விட்டம் மற்றும் அச்சாக சிறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும். அதன் 4-துளைக் குழுவின் வடிவியல் சட்டமானது, அதன் நிலைப்படுத்தல் பரிமாணங்களின் (L1 மற்றும் L2) சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்திற்குள் (±ΔL1 மற்றும் ±ΔL2) இடது மற்றும் வலதுபுறமாக, மேலும் கீழும், மேல் மற்றும் கீழ் சாய்ந்து, மொழிபெயர்க்கலாம்.

ரன்அவுட் சகிப்புத்தன்மை எடுத்துக்காட்டு

திட்டம்	வரிசை எண்	வரைதல் சிறுகுறிப்பு	சகிப்புத்தன்மை மண்டலம்	விளக்கம்
ரேடியல் வட்ட ரன்அவுட்	1			(குறிப்பு அச்சுக்கு செங்குத்தாக எந்த அளவீட்டுத் தளத்திலும், குறிப்பு அச்சில் ஆரம் வேறுபாடு 0.05 மிமீ சகிப்புத்தன்மை கொண்ட இரண்டு குவி வட்டங்கள்) Φd உருளை மேற்பரப்பு அச்சு இயக்கம் இல்லாமல் குறிப்பு அச்சில் சுழலும் போது, ​​எந்த அளவீட்டு விமானத்திலும் ரேடியல் ரன்அவுட் (காட்டியால் அளவிடப்படும் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச அளவீடுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு) 0.05 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
முடிவு ரன்அவுட்	2			(அளக்கப்பட்ட உருளை மேற்பரப்பில் 0.05mm அகலம் கொண்ட உருளை மேற்பரப்பு, டேட்டம் அச்சுடன் கோஆக்சியல் எந்த விட்டம் நிலையிலும்) அளவிடப்பட்ட பகுதி அச்சு இயக்கம் இல்லாமல் குறிப்பு அச்சில் சுழலும் போது, ​​எந்த அளவீட்டு விட்டம் dr (0) அச்சு ரன்அவுட்
சாய்ந்த வட்ட ரன்அவுட்	3			(குறிப்பு அச்சுடன் கோஆக்சியலாக இருக்கும் எந்த அளவிடும் கூம்பு மேற்பரப்பில் ஜெனராட்ரிக்ஸின் திசையில் 0.05 அகலம் கொண்ட கூம்பு மேற்பரப்பு மற்றும் அதன் ஜெனராட்ரிக்ஸ் அளவிடப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புக்கு செங்குத்தாக உள்ளது) கூம்பு மேற்பரப்பு அச்சு இயக்கம் இல்லாமல் குறிப்பு அச்சை சுற்றி சுழலும் போது, ​​எந்த அளவிடும் கூம்பு மேற்பரப்பில் ரன்அவுட் 0.05mm அதிகமாக கூடாது
ரேடியல் முழு ரன்அவுட்	4			(0.05 மிமீ ஆரம் வேறுபாடு கொண்ட இரண்டு கோஆக்சியல் உருளை மேற்பரப்புகள் மற்றும் குறிப்பு அச்சுடன் கோஆக்சியல்) Φd இன் மேற்பரப்பு அச்சு இயக்கம் இல்லாமல் குறிப்பு அச்சில் தொடர்ந்து சுழல்கிறது, அதே நேரத்தில் காட்டி குறிப்பு அச்சின் திசைக்கு நேர்கோட்டில் இணையாக நகரும். முழு Φd மேற்பரப்பில் ரன்அவுட் 0.05 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது
முழு ரன்அவுட்	5			(0.03 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன் குறிப்பு அச்சுக்கு செங்குத்தாக இரண்டு இணை விமானங்கள்) அளவிடப்பட்ட பகுதி குறிப்பு அச்சைச் சுற்றி அச்சு இயக்கம் இல்லாமல் தொடர்ச்சியான சுழற்சியை செய்கிறது, அதே நேரத்தில், காட்டி மேற்பரப்பின் செங்குத்து அச்சின் திசையில் நகர்கிறது, மேலும் முழு இறுதி மேற்பரப்பிலும் ரன்அவுட் 0.03 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

   Anebon மிகவும் மேம்பட்ட உற்பத்தி உபகரணங்கள், அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் தகுதிவாய்ந்த பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள், அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் சீனா மொத்த OEM பிளாஸ்டிக் ABS/PA/POM CNC லேத் CNC Milling 4 Axis/5 Axis க்கான நட்புரீதியான தொழில்முறை விற்பனைக் குழுவிற்கு முன்/விற்பனைக்கு பின் ஆதரவு உள்ளது. CNC எந்திர பாகங்கள்,CNC திருப்பு பாகங்கள். தற்போது, ​​பரஸ்பர ஆதாயங்களின்படி வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுடன் இன்னும் பெரிய ஒத்துழைப்பை அனிபோன் எதிர்பார்க்கிறது. மேலும் விவரங்களுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ள இலவசமாக அனுபவிக்கவும்.

2022 உயர்தர சீனா சிஎன்சி மற்றும் எந்திரம், அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் அறிவுள்ள பணியாளர்கள் குழுவுடன், அனெபனின் சந்தை தென் அமெரிக்கா, அமெரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆப்பிரிக்காவை உள்ளடக்கியது. பல வாடிக்கையாளர்கள் Anebon உடன் நல்ல ஒத்துழைப்புக்குப் பிறகு Anebon நண்பர்களாகிவிட்டனர். எங்கள் தயாரிப்புகளில் ஏதேனும் உங்களுக்குத் தேவை இருந்தால், இப்போது எங்களைத் தொடர்புகொள்ள மறக்காதீர்கள். அனெபன் உங்களிடமிருந்து விரைவில் கேட்க ஆவலுடன் காத்திருப்பார்.