Definicija mehanskega znanja po Anebonu
Strojno znanje je sposobnost razumevanja in uporabe različnih mehaničnih konceptov, načel in praks. Strojno znanje vključuje razumevanje strojev, mehanizmov in materialov ter orodij in procesov. To vključuje poznavanje mehanskih principov, kot so sila in gibanje, energija ter sistemi zobnikov in jermenic. Znanje o strojništvu vključuje tehnike načrtovanja, vzdrževanja in odpravljanja težav ter principe strojništva. Strojno znanje je pomembno za številne poklice in industrije, ki delajo z mehanskimi sistemi. Sem spadajo inženiring, proizvodnja in gradbeništvo.
1. Kakšni so načini odpovedi mehanskih delov?
(1) Popoln zlom
(2) Prekomerno trajno popačenje
(3) Poškodba površine dela
(4) Motnja zaradi motenj rednih obratovalnih pogojev
Kakšna je utemeljitev pogostih zahtev po zaščiti proti odvijanju za navojne povezave?
Kaj je temeljni koncept proti odvijanju?
Katere različne metode so na voljo za preprečevanje zrahljanja?
odgovor:
Na splošno lahko navojna povezava izpolnjuje kriterije samozaklepanja in se ne bo spontano zrahljala. Vendar pa v situacijah, ki vključujejo vibracije, udarne obremenitve ali velika nihanja temperature, obstaja verjetnost, da se povezovalna matica postopoma zrahlja. Primarni vzrok za popuščanje niti je relativna rotacija med pari niti. Zato je nujno treba v dejansko zasnovo vključiti ukrepe proti zrahljanju.
Običajno uporabljene metode vključujejo:
1. Proti popuščanju na podlagi trenja — ohranjanje trenja med pari navojev za preprečevanje popuščanja, kot je uporaba vzmetnih podložk in dvojnih matic na zgornji strani;
2. Mehansko proti zrahljanju — z uporabo obstruktivnegastrojno obdelane komponenteza zagotovitev proti popuščanju, med drugim pogosto z uporabo matic z zarezo in razcepke;
3. Proti zrahljanju parov niti na podlagi motenj — modificiranje in spreminjanje razmerja med pari niti, na primer z uporabo tehnike, ki temelji na udarcih.
Kaj je cilj zategovanja navojnih povezav?
Prazviti več pristopov za nadzor uporabljene sile.
odgovor:
Namen zategovanja navojnih povezav je omogočiti sornikom, da ustvarijo silo pred zategovanjem. Ta postopek predhodnega zategovanja si prizadeva povečati zanesljivost in trdnost povezave, da prepreči morebitne vrzeli ali relativno premikanje med medsebojno povezanimi deli pod pogoji obremenitve. Dve učinkoviti tehniki za nadzor sile zategovanja sta uporaba momentnega ključa ali konstantnega momentnega ključa. Ko je dosežen zahtevani navor, se lahko zaklene na svoje mesto. Druga možnost je, da se izmeri raztezek vijaka, da se uravnava sila predhodnega zategovanja.
Kako se elastično drsenje razlikuje od drsenja pri jermenskih pogonih?
Zakaj je pri zasnovi pogona s klinastim jermenom omejen najmanjši premer majhne jermenice?
odgovor:
Elastično drsenje je značilnost jermenskih pogonov, ki se ji ni mogoče izogniti. Pojavi se, ko obstaja razlika v napetosti in je sam material pasu elastomer. Po drugi strani pa je zdrs vrsta okvare, ki nastane zaradi preobremenitve in jo je treba za vsako ceno preprečiti.
Natančneje, drsenje poteka na majhnem škripcu. Povečane zunanje obremenitve povzročijo večjo razliko v napetosti med obema stranema, kar posledično povzroči razširitev območja, kjer prihaja do elastičnega drsenja. Elastično drsenje predstavlja kvantitativno spremembo, drsenje pa kvalitativno spremembo. Posledično obstaja omejitev najmanjšega premera majhnega škripca, da bi preprečili zdrs, saj manjši premeri škripca povzročijo manjše kote ovijanja in zmanjšana kontaktna območja, zaradi česar je verjetnost zdrsa večja.
Kako je drsna hitrost površine zoba povezana z dovoljeno kontaktno napetostjo turbin iz sive litine in aluminij-železo brona?
odgovor:
Na dovoljeno kontaktno napetost turbin iz sive litine in aluminijevega železa iz brona vpliva drsna hitrost površine zoba zaradi pomembnega načina okvare, znanega kot adhezija površine zoba. Hitrost drsenja neposredno vpliva na oprijem in tako vpliva na dovoljeno kontaktno napetost. Po drugi strani pa so glavni način odpovedi turbin iz litega kositra iz brona vdolbine zobne površine, ki jih povzroči kontaktna napetost. Zato dovoljena kontaktna napetost ni povezana z drsno hitrostjo.
Enumugotovite tipične zakone gibanja, značilnosti udarca in primerne scenarije za sledilnik odmičnih mehanizmov.
odgovor:
Zakoni gibanja za sledilnik odmičnega mehanizma vključujejo gibanje s konstantno hitrostjo, različne zakone gibanja pojemka in preprosto harmonično gibanje (zakon gibanja kosinusnega pospeška). Zakon o gibanju s konstantno hitrostjo kaže tog vpliv in najde uporabo v scenarijih nizke hitrosti in majhne obremenitve.
Zakoni gibanja pojemka, vključno s stalnim pospeševanjem, imajo prilagodljiv učinek in so primerni za razmere srednje do nizke hitrosti. Enostavno harmonično gibanje (kosinusni 4-hordni zakon pospeševalnega gibanja) ponuja mehak vpliv, ko je interval premora, zaradi česar je ugoden za scenarije srednje do nizke hitrosti. V scenarijih visoke hitrosti brez intervalov počitka ni prožnega vpliva, zaradi česar je primeren za te okoliščine.
Povzemite temeljna načela, ki urejajo zaskočenje profila zob.
odgovor:
Ne glede na to, kje se profili zob dotikajo, mora skupna normalna črta, ki poteka skozi kontaktno točko, sekati določeno točko na srednji črti. Ta pogoj zagotavlja vzdrževanje doslednega prenosnega razmerja.
Kakšni so različni pristopi za obodno pritrditev delov na gred? (navedite več kot štiri metode)
odgovor:
Možnosti obodne fiksacije vključujejo uporabo povezave s ključi, povezave z utori, povezave z interferenčnim prileganjem, nastavitvenega vijaka, povezave s čepom in razteznega spoja.
Katere so glavne vrste tehnik aksialne fiksacije za pritrditev delov na gred?
Katere so značilnosti vsakega od njih? (omeni več kot štiri)
odgovor:
Metode aksialne fiksacije za pritrjevanje delov na gred zajemajo več ključnih vrst, od katerih ima vsaka različne značilnosti. Ti vključujejo pritrditev z obročkom, pritrditev z navojem, hidravlično pritrditev in pritrditev s prirobnico. Pritrditev obroča vključuje uporabo obroča ali objemke, ki je zategnjena okoli gredi, da se del pritrdi aksialno. Pritrditev z navojem pomeni uporabo navojev na gredi ali delu za njihovo trdno pritrditev skupaj. Hidravlična fiksacija uporablja hidravlični tlak za ustvarjanje tesne povezave med delom in gredjo. Pritrditev prirobnice vključuje uporabo prirobnice, ki je privita ali privarjena nacnc obdelovalni deliin gred, kar zagotavlja varno aksialno pritrditev.
Zakaj je potrebno izvesti izračune toplotne bilance za zaprte polžaste pogone?
Odgovori:
Zaprti polžni pogoni kažejo relativno drsenje in visoko stopnjo trenja. Zaradi njihove omejene sposobnosti odvajanja toplote in nagnjenosti k težavam z oprijemom postane izračun toplotne bilance bistvenega pomena.
Kateri dve teoriji izračuna trdnosti se uporabljata pri izračunu trdnosti zobnikov?
Na katere napake ciljajo?
Če zobniški menjalnik uporablja zaprto mehko zobno površino, kakšno je njegovo konstrukcijsko merilo?
odgovor:
Izračuni trdnosti zobnikov vključujejo določanje kontaktne utrujalne trdnosti površine zoba in upogibne utrujalne trdnosti zobne korenine. Kontaktna utrujenostna trdnost je namenjena preprečevanju utrujenostnih luknjičastih okvar na površini zoba, medtem ko upogibna utrujenost obravnava utrujenostne zlome v zobni korenini. Zobniški prenos, ki uporablja zaprto mehko zobno površino, sledi konstrukcijskemu kriteriju upoštevanja kontaktne utrujenostne trdnosti zobne površine in preverjanja upogibne utrujenostne trdnosti zobne korenine.
Kakšne so posamezne funkcije sklopk in sklopk?
Kako se med seboj razlikujejo?
odgovor:
Tako sklopke kot sklopke služijo povezovanju dveh gredi za prenos navora in sinhronizirano vrtenje. Razlikujejo pa se glede na sposobnost odklopa med delovanjem. Cspojke povezujejo gredi, ki jih med uporabo ni mogoče ločiti; njihov odklop je možen samo z razstavljanjemstružni delipo zaustavitvi. Po drugi strani pa sklopke ponujajo možnost vklopa ali izklopa obeh gredi v katerem koli trenutku med delovanjem stroja.
Opišite bistvene predpogoje za pravilno delovanje ležajev z oljnim filmom.
odgovor:
Dve površini, ki se relativno gibljeta, morata ustvariti klinasto režo; hitrost drsenja med površinami mora zagotavljati vstop mazalnega olja iz večje odprtine in izstop iz manjše odprtine; mazalno olje mora imeti specifično viskoznost, zato je potrebna ustrezna oskrba z oljem.
Podajte kratko razlago v zvezi s posledicami, značilnostmi in tipičnimi aplikacijami ležajnega modela 7310.
odgovor:
Razlaga kode: Koda "7" predstavlja kroglični ležaj s kotnim kontaktom. Oznaka "(0)" se nanaša na standardno širino, "0" pa ni obvezna. Številka "3" označuje srednjo serijo glede na premer. Končno, "10" ustreza notranjemu premeru ležaja 50 mm.
Lastnosti in aplikacije:
Ta model ležaja lahko istočasno prenaša radialne in aksialne obremenitve v eni smeri. Ponuja visoko mejno hitrost in se običajno uporablja v parih.
Kateri tip prenosa je običajno postavljen na najvišjo stopnjo hitrosti znotraj prenosnega sistema, ki vključuje zobniški prenos, jermenski prenos in verižni prenos?
Nasprotno, katera komponenta menjalnika je nameščena v najnižjem položaju?
Pojasnite razloge za to ureditev.
odgovor:
Na splošno je jermenski pogon nameščen na najvišji stopnji hitrosti, medtem ko je verižni pogon nameščen na najnižjem položaju. Jermenski pogon se ponaša z lastnostmi, kot so stabilen prenos, blaženje in blaženje udarcev, zaradi česar je ugoden za motor pri višjih hitrostih. Po drugi strani pa verižni pogoni povzročajo hrup med delovanjem in so bolj primerni za nizke hitrosti, zato so običajno dodeljeni stopnji nižje prestave.
Kaj povzroča neenakomerno hitrost pri verižnem prenosu?
Kateri so glavni dejavniki, ki vplivajo na to?
Pod katerimi pogoji lahko ostane trenutno prenosno razmerje konstantno?
odgovor:
1) Neenakomerna hitrost pri verižnem prenosu je predvsem posledica poligonalnega učinka, ki je del verižnega mehanizma; 2) Ključni dejavniki, ki vplivajo na to, vključujejo hitrost verige, korak verige in število zob zobnika; 3) Ko je število zob na večjem in manjšem verižniku enako (tj. z1=z2) in je središčna razdalja med njima natančen večkratnik koraka (p), trenutno razmerje prenosa ostane konstantno pri 1.
Zakaj je širina zoba (b1) zobnika nekoliko večja od širine zoba (b2) večjega zobnika pri cilindričnem reduktorju?
Ali naj pri izračunu trdnosti koeficient širine zob (ψd) temelji na b1 ali b2? Zakaj?
odgovor:
1) Da bi preprečili aksialno neusklajenost zobnikov zaradi napak pri montaži, se zmanjša širina zaskočnih zob, kar vodi do povečane delovne obremenitve. Zato mora biti širina zoba (b1) manjšega zobnika nekoliko večja od b2 večjega zobnika. Izračun trdnosti mora temeljiti na širini zoba (b2) večjega zobnika, ker predstavlja dejansko kontaktno širino, ko se par cilindričnih zobnikov vklopi.
Zakaj mora biti premer majhne jermenice (d1) enak ali večji od najmanjšega premera (dmin) in kot ovijanja pogonskega kolesa (α1) enak ali večji od 120° pri jermenskem pogonu z zaviralcem?
Na splošno je priporočena hitrost traku med 5 in 25 m/s.
Kaj so cposledice, če hitrost jermena preseže to območje?
odgovor:
1) Manjši premer majhne jermenice povzroči večjo upogibno obremenitev jermena. Da bi preprečili čezmerno upogibno obremenitev, je treba ohraniti najmanjši premer majhnega škripca.
2) Kot zavijanja (α1) pogonskega kolesa vpliva na največjo učinkovito napetost jermena. Manjši α1 povzroči nižjo največjo efektivno vlečno silo. Za povečanje največje učinkovite vlečne sile in preprečevanje zdrsa je na splošno priporočljiv kot ovijanja α1≥120°.
3) Če hitrost traku pade izven območja od 5 do 25 m/s, lahko pride do posledic. Hitrost pod razponom lahko zahteva večjo efektivno vlečno silo (Fe), kar vodi do povečanja števila jermenov (z) in večje strukture jermenskega pogona. Nasprotno pa bi prevelika hitrost jermena povzročila višjo centrifugalno silo (Fc), zaradi česar je potrebna previdnost.
Prednosti in slabosti vijačnega valjanja.
odgovor:
Prednosti
1) Kaže minimalno obrabo, tehniko prilagajanja pa je mogoče uporabiti za odpravo zračnosti in sprožitev določene stopnje preddeformacije, s čimer se poveča togost in doseže visoka natančnost prenosa.
2) Za razliko od samozapornih sistemov je sposoben pretvoriti linearno gibanje v rotacijsko.
Slabosti
1) Struktura je zapletena in predstavlja izziv pri proizvodnji.
2) Za nekatere mehanizme bo morda potreben dodaten samozaklepni mehanizem za preprečitev obračanja.
Kakšno je temeljno načelo izbire ključev?
odgovor:
Pri izbiri ključev sta ključna dva vidika: vrsta in velikost. Izbira vrste je odvisna od dejavnikov, kot so strukturne značilnosti povezave ključa, zahteve uporabe in delovni pogoji.
Po drugi strani pa mora biti izbira velikosti v skladu s standardnimi specifikacijami in zahtevami glede trdnosti. Velikost ključa je sestavljena iz mer preseka (širina ključa b * višina ključa h) in dolžine L. Izbira mer preseka b*h je določena s premerom gredi d, dolžina ključa L pa lahko na splošno se določi glede na dolžino pesta, kar pomeni, da dolžina ključa L ne sme presegati dolžine pesta. Poleg tega je za ploske vodilne ključe dolžina pesta L' običajno približno (1,5–2)-kratnik premera gredi d, ob upoštevanju dolžine pesta in drsne razdalje.
Anebon se zanaša na svoje močne tehnične zmogljivosti in nenehno razvija napredne tehnologije za izpolnjevanje zahtev CNC obdelave kovin,5-osno cnc rezkanje, in litje avtomobilov. Zelo cenimo vse predloge in povratne informacije. Z dobrim sodelovanjem lahko dosežemo medsebojni razvoj in izboljšave.
Kot proizvajalec ODM na Kitajskem je Anebon specializiran za prilagajanje aluminijastih delov za žigosanje in proizvodnih komponent strojev. Trenutno so naši izdelki izvoženi v več kot šestdeset držav in različnih regij po vsem svetu, vključno z jugovzhodno Azijo, obema Amerikama, Afriko, vzhodno Evropo, Rusijo in Kanado. Anebon se zavzema za vzpostavitev obsežnih povezav s potencialnimi strankami na Kitajskem in v drugih delih sveta.
Čas objave: 16. avgusta 2023