Sejauh manakah anda tahu tentang reka bentuk mekanikal?
Reka bentuk mekanikal ialah satu cabang kejuruteraan yang menggunakan pelbagai prinsip dan teknik untuk mereka bentuk, menganalisis dan mengoptimumkan sistem dan komponen mekanikal. Reka bentuk mekanikal termasuk memahami tujuan yang dimaksudkan bagi komponen atau sistem, memilih bahan yang sesuai, mengambil kira pelbagai faktor, seperti tegasan dan terikan dan daya, dan memastikan fungsi yang boleh dipercayai dan cekap.
Reka bentuk mekanikal termasuk reka bentuk mesin, reka bentuk struktur, reka bentuk mekanisme dan reka bentuk produk. Reka bentuk produk adalah berkenaan dengan reka bentuk produk fizikal seperti barangan pengguna, peralatan perindustrian dan barang ketara lain. Reka bentuk mesin, sebaliknya, memberi tumpuan kepada mencipta mesin seperti enjin, turbin dan peralatan pembuatan. Reka bentuk mekanisme berkenaan dengan mereka bentuk mekanisme yang menukar input kepada output yang dikehendaki. Reka bentuk struktur adalah langkah terakhir. Ia melibatkan analisis dan reka bentuk struktur seperti jambatan, bangunan dan bingkai untuk kekuatan, kestabilan, keselamatan dan ketahanannya.
Apakah proses reka bentuk khusus?
Proses reka bentuk biasanya melibatkan pelbagai langkah, seperti mengenal pasti penyelidikan dan analisis masalah, penjanaan idea dan reka bentuk dan prototaip terperinci, serta ujian dan penghuraian. Dalam fasa ini jurutera menggunakan teknik dan alatan yang berbeza seperti perisian reka bentuk bantuan komputer (CAD), analisis unsur terhingga (FEA) dan simulasi untuk mengesahkan dan menambah baik reka bentuk.
Apakah faktor yang perlu dipertimbangkan oleh pereka?
Reka bentuk mekanikal biasanya menggabungkan elemen seperti kebolehkilangan, ergonomik, kecekapan kos serta kemampanan. Jurutera cuba membangunkan model yang bukan sahaja praktikal dan cekap tetapi mereka juga perlu mempertimbangkan permintaan pengguna, kesan alam sekitar dan batasan ekonomi.
Adalah penting untuk diingat bahawa bidang reka bentuk mekanikal adalah bidang yang meluas dan terus berkembang dengan bahan, teknologi dan kaedah baharu yang sentiasa dibangunkan. Oleh itu, pereka mekanikal perlu sentiasa memperbaharui kemahiran dan pengetahuan mereka untuk kekal di barisan hadapan dalam kemajuan teknologi.
Berikut ialah mata pengetahuan tentang reka bentuk mekanikal yang dikumpul dan dianjurkan oleh pasukan kejuruteraan Anebon untuk dikongsi dengan rakan sekerja.
1. Punca-punca kegagalan dalam komponen mekanikal ialah: patah am atau ubah bentuk sisa yang berlebihan kerosakan permukaankomponen berubah ketepatan(haus kakisan, keletihan geseran dan haus) Kegagalan akibat kesan keadaan kerja biasa.
2. Komponen reka bentuk mesti dapat memenuhi: keperluan untuk mengelakkan kegagalan dalam jangka masa yang ditentukan (kekuatan atau kekakuan, masa) dan keperluan untuk proses struktur, keperluan ekonomi, keperluan kualiti rendah, dan keperluan untuk kebolehpercayaan.
3. Kriteria reka bentuk bahagian termasuk kriteria Kekuatan, kriteria kekakuan kriteria hayat, kriteria untuk kestabilan getaran dan piawaian kebolehpercayaan.
4. Kaedah reka bentuk bahagian: reka bentuk teori, reka bentuk empirikal, reka bentuk ujian model.
5. Yang biasa digunakan untuk komponen mekanikal ialah Bahan untuk bahagian mekanikal termasuk bahan seramik, bahan polimer dan bahan komposit.
6. Kekuatanbahagian bermesindikelaskan kepada kekuatan tegasan statik dan juga kekuatan tegasan berubah-ubah.
7. Nisbah tegasan r = -1 ialah tegasan kitaran tidak simetri. nisbah r = 0 menunjukkan tegasan kitaran memanjang.
8. Adalah dipercayai bahawa peringkat BC dikenali sebagai kelesuan terikan (low cycle fatigue); CD adalah peringkat akhir keletihan hidup. segmen garisan yang mengikuti titik D mewakili tahap kegagalan hayat infiniti spesimen. D ialah had kekal untuk keletihan.
9. Strategi untuk meningkatkan kekuatan bahagian apabila letih Mengurangkan kesan penumpuan tekanan padabahagian giling cncsetakat yang mungkin (alur pengurangan beban alur terbuka) Pilih bahan dengan kekuatan lesu yang kuat dan juga nyatakan kaedah rawatan haba dan teknik pengukuhan yang meningkatkan kekuatan bahan lesu.
10. Geseran gelongsor: Geseran kering menghadkan geseran, geseran bendalir dan geseran bercampur.
11. Proses haus untuk bahagian termasuk peringkat run-in dan peringkat haus stabil dan peringkat haus teruk. Usaha perlu dilakukan untuk mengurangkan masa untuk run-in, memanjangkan tempoh haus yang stabil dan melambatkan penampilan haus yang sangat teruk.
12. Klasifikasi haus adalah haus kasar, haus pelekat dan haus kakisan keletihan, haus hakisan dan haus fretting.
13. Pelincir boleh dikelaskan kepada empat jenis iaitu gris cecair, gas separa pepejal, pepejal dan cecair dikelaskan sebagai tiga kategori: gris berasaskan kalsium gris berasaskan nano gris berasaskan litium, gris berasaskan aluminium dan berasaskan aluminium.
14. Reka bentuk gigi benang penyambung standard ialah segi tiga sama sisi yang mempunyai sifat mengunci diri yang sangat baik dan prestasi penghantaran benang penghantaran segi empat tepat adalah lebih baik daripada benang lain. Benang trapezoid adalah benang penghantaran yang paling banyak digunakan.
15. Majoriti benang penyambung mempunyai keupayaan mengunci sendiri, oleh itu benang benang tunggal biasanya digunakan. Benang penghantaran memerlukan kecekapan tinggi untuk penghantaran dan oleh itu benang tiga benang, atau benang dua benang paling kerap digunakan.
16. Sambungan bolt jenis biasa (melalui lubang atau lubang berengsel yang terbuka pada bahagian yang disambungkan) sambungan, sambungan skru sambungan stud, sambungan skru tetapkan.
17. Sebab sambungan berulir pra-mengetatkan adalah untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan sambungan. Ia juga membantu untuk menghentikan jurang dan gelongsor antara komponen selepas dimuatkan. Isu utama sambungan berulir melonggarkan adalah untuk menghalang pergerakan putaran dalam skru semasa dimuatkan. (Geseran untuk mengelakkan kelonggaran, rintangan mekanikal untuk menghentikan kelonggaran, melarutkan hubungan gerakan pasangan skru)
18. Kaedah untuk meningkatkan kekuatan sambungan berulir Mengurangkan amplitud tegasan yang menjejaskan kekuatan kelesuan dalam bolt (mengurangkan kekakuan bolt serta meningkatkan kekukuhan untuk komponen yang disambungkan) dan memperbaiki pengagihan beban yang tidak sekata ke atas gigi daripada benang, mengurangkan kesan daripada kepekatan tekanan dan menggunakan proses pembuatan yang cekap.
19. Jenis sambungan kunci Jenis sambungan utama: rata (kedua-dua belah mempunyai permukaan kerja) penyambung kunci separuh bulatan sambungan kunci baji sambungan kunci tangen.
20. Penghantaran tali pinggang boleh dibahagikan kepada dua jenis: jenis meshing dan jenis geseran.
21. Tegasan maksimum awal pada tali pinggang adalah pada titik di mana hujung tali pinggang yang ketat mula bergerak mengelilingi takal kecil. Ketegangan berubah 4 kali semasa kursus pada tali pinggang.
22. Penegangan penghantaran tali pinggang V: peranti penegang biasa, peranti penegang automatik, peranti penegang menggunakan takal penegang.
23. Kiraan pautan rantai dalam rantai penggelek lazimnya sama (jumlah gigi dalam gegancu ialah nombor yang pelik) dan pautan rantai yang terlalu panjang digunakan apabila bilangan pautan rantai ialah nombor ganjil.
24. Sebab penegangan pemacu rantai adalah untuk memastikan jaringan tidak rosak dan mengelakkan getaran rantai jika sag pada hujung longgar terlalu besar dan juga untuk meningkatkan jarak jaringan antara rantai serta gegancu.
25. Punca kegagalan gear adalah gigi pecah, haus pada permukaan gigi (gear terbuka) lubang gigi (gear tertutup) Perekat permukaan gigi dan ubah bentuk plastik (rabung kelihatan pada garisan roda pemanduan muncul pada stereng).
26. Gear yang mempunyai kekerasan lebih daripada 350HBS dan 38HRS dikenali sebagai muka keras atau, jika bukan, gear muka lembut.
27. Meningkatkan ketepatan pembuatan dan mengurangkan saiz gear untuk menurunkan kelajuan di mana ia bergerak boleh menurunkan beban dinamik. Untuk mengurangkan beban ini secara dinamik, peranti boleh dibaiki di bahagian atasnya. gigi gear dibentuk menjadi dram untuk meningkatkan kualiti gigi gear. untuk memuatkan pengedaran.
28. Semakin besar sudut plumbum bagi pekali diameter, semakin besar kecekapan, dan semakin kurang selamat keupayaan mengunci diri.
29. Gerakkan gear cacing. Selepas anjakan, anda akan perasan bahawa bulatan padang dan bulatan padang bertindih, walau bagaimanapun adalah jelas bahawa cacing garis nada cacing telah berubah dan ia tidak lagi sejajar dengan bulatan picnya.
30. Punca kegagalan dalam pacuan cacing ialah kakisan berlubang dan keretakan akar gigi, pelekatan permukaan gigi dan haus berlebihan. Kegagalan biasanya disebabkan oleh pemacu cacing.
31. Kehilangan kuasa daripada pemacu cacing tertutup meshing kehilangan haus Kehilangan galas serta kehilangan percikan minyak semasa bahagian masuk ke dalam tangki minyak mengacau minyak.
32. Pemacu cacing perlu mengira baki haba mengikut keperluan untuk memastikan nilai kalori per unit masa adalah bersamaan dengan jumlah haba yang terlesap pada tempoh masa yang sama.
Penyelesaian: Tambah sink haba untuk meningkatkan kawasan untuk pelesapan haba. masukkan kipas di dekat aci untuk meningkatkan aliran udara, dan kemudian pasang sink haba di dalam kotak penghantaran. Ia boleh disambungkan ke saluran paip penyejuk yang beredar.
33. Prasyarat untuk pembentukan pelinciran hidrodinamik ialah kedua-dua permukaan yang menggelongsor mesti membentuk jurang berbentuk baji. Kedua-dua permukaan yang dipisahkan oleh filem minyak harus mempunyai kelajuan gelongsor relatif yang mencukupi, dan pergerakannya harus membuat minyak pelincir mengalir melalui mulut yang besar ke dalam mulut yang lebih kecil. diperlukan untuk minyak mempunyai kelikatan tertentu dan bekalan minyak diperlukan untuk mencukupi.
34. Struktur yang menjadi asas galas bergolek ialah cincin luar, badan Hidrodinamik dalam, sangkar.
35. Tiga galas roller tirus lima galas bebola dengan galas bebola alur tujahan 7 galas dengan sentuhan sudut galas roller silinder 01, 02, 01 dan 02 dan 03 masing-masing. D=10mm, 12mm 15mm, 17,mm merujuk kepada 20mm d=20mm dan 12 bersamaan dengan 60mm.
36. Jangka hayat penarafan asas: 10 peratus daripada galas dalam pelbagai jenis galas mengalami kerosakan pitting, manakala 90% galas tidak terjejas oleh kerosakan pitting. Jumlah jam bekerja adalah jangka hayat galas itu.
37. Penarafan dinamik asas: jumlah yang dapat disokong oleh galas apabila penarafan asas mesin adalah tepat 106 pusingan.
38. Kaedah untuk menentukan konfigurasi galas: dua Fulcrum ditetapkan pada satu arah setiap satu. Satu titik ditetapkan dua hala, manakala titik tumpu yang lain berakhir berenang di kedua-dua arah, manakala hujung yang lain berenang untuk memberikan sokongan.
39. Galas dikelaskan mengikut jumlah aci beban (momen lentur dan tork) mandrel (momen lentur) dan aci penghantaran (tork).
Anebon mematuhi idea asas "Kualiti ialah intipati perniagaan dan status boleh menjadi intipatinya" Untuk diskaun besar pada Pelarik 5 Axis Ketepatan tersuaibahagian mesin cnc, Anebon yakin bahawa kami akan menyediakan produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi pada kos yang berpatutan dan perkhidmatan selepas jualan yang sangat baik kepada pelanggan. Selain itu, Anebon akan dapat membina hubungan jangka panjang yang berkembang pesat dengan anda.
Bahagian Pemesinan Logam dan Bahagian CNC China Profesional China, Anebon bergantung pada produk berkualiti tinggi, reka bentuk yang sempurna, perkhidmatan pelanggan yang luar biasa dan kos yang berpatutan untuk mendapat kepercayaan sebilangan besar pelanggan dari luar negara dan di AS. Kebanyakan produk dihantar ke pasaran luar negara.
Masa siaran: Ogos-02-2023