1
Ietekme uz griešanas temperatūru: griešanas ātrums, padeves ātrums, atpakaļgriešanas apjoms.
Ietekme uz griešanas spēku: atpakaļgriešanas apjoms, padeves ātrums, griešanas ātrums.
Ietekme uz instrumenta izturību: griešanas ātrums, padeves ātrums, atpakaļgriešanas apjoms.
2
Kad aizmugures saķeres apjoms dubultojas, griešanas spēks dubultojas;
Kad padeves ātrums tiek dubultots, griešanas spēks palielinās par aptuveni 70%;
Kad griešanas ātrums dubultojas, griešanas spēks pakāpeniski samazinās;
Citiem vārdiem sakot, ja tiek izmantots G99, griešanas ātrums palielināsies, bet griešanas spēks daudz nemainīsies.
3
Pēc dzelzs vīļu izplūdes var spriest, vai griešanas spēks un griešanas temperatūra ir normas robežās.
4
Ja faktiskā izmērītā vērtība X un zīmējuma diametrs Y ir lielāks par 0,8, pagrieziena instruments ar sekundāro novirzes leņķi ir 52 grādi (tas ir, parasti izmantotais virpošanas instruments ar asmeni 35 grādi un priekšējo novirzes leņķi 93 grādi) R no automašīnas var noslaucīt nazi sākuma stāvoklī.
5
Temperatūra, ko attēlo dzelzs vīļu krāsa: balta ir mazāka par 200 grādiem
Dzeltens 220-240 grādi
Tumši zils 290 grādi
Zils 320-350 grādi
Violeta melna, lielāka par 500 grādiem
Sarkanā krāsa ir lielāka par 800 grādiem
6
FUNAC OI mtc parasti pēc noklusējuma izmanto G komandu:
G69: neesmu pārliecināts
G21: metrikas lieluma ievade
G25: vārpstas ātruma svārstību noteikšana ir atvienota
G80: konservēta cikla atcelšana
G54: noklusējuma koordinātu sistēma
G18: ZX plaknes izvēle
G96 (G97): pastāvīga lineāra ātruma kontrole
G99: padeve uz apgriezienu
G40: instrumenta priekšgala kompensācijas atcelšana (G41 G42)
G22: uzglabāšanas gājiena noteikšana IESLĒGTA
G67: makroprogrammas modālā izsaukuma atcelšana
G64: neesmu pārliecināts
G13.1: polāro koordinātu interpolācijas režīma atcelšana
7
Ārējā vītne parasti ir 1,3P, bet iekšējā vītne ir 1,08P.
8
Vītnes ātrums S1200/solis*drošības koeficients (parasti 0,8).
9
Manuālā instrumenta priekšgala R kompensācijas formula: no apakšas uz augšu, slīpums: Z=R*(1-tan(a/2)) X=R(1-tan(a/2))*tan(a) no augšas uz augšu Izkāpiet no slīpuma un nomainiet mīnusu uz plusu.
10
Katru reizi, kad padeve palielinās par 0,05, ātrums samazinās par 50-80 apgriezieniem. Tas ir tāpēc, ka ātruma samazināšana nozīmē instrumenta nodiluma samazināšanos uncnc griešanaspēks palielinās lēnām, lai kompensētu padeves pieaugumu, kas izraisa griešanas spēka palielināšanos un temperatūras paaugstināšanos. Ietekme.
11
Griešanas ātruma un griešanas spēka ietekme uz instrumentu ir ļoti svarīga, un tas ir galvenais instrumenta sabrukšanas iemesls pārmērīga griešanas spēka dēļ. Saikne starp griešanas ātrumu un griešanas spēku: kad griešanas ātrums ir lielāks, padeve paliek nemainīga un griešanas spēks lēnām samazinās. Jo augstāks tas ir, ja griešanas spēks un iekšējais spriegums ir pārāk liels, lai ieliktnis to varētu izturēt, tas šķeldos (protams, ir arī tādi iemesli kā temperatūras izmaiņu izraisīts spriegums un cietības kritums).
12
Kadprecīza apstrādeCNC virpas, īpaša uzmanība jāpievērš šādiem punktiem:
(1) Manā valstī pašreizējām ekonomiskajām CNC virpām parasti izmanto parastos trīsfāzu asinhronos motorus, lai panāktu bezpakāpju ātruma maiņu, izmantojot frekvences pārveidotājus. Ja nav mehāniska palēninājuma, vārpstas izejas griezes moments pie maziem apgriezieniem bieži ir nepietiekams. Ja griešanas slodze ir pārāk liela, viegli var apnikt Automašīnas, taču dažiem darbgaldiem ir pārnesumu pozīcijas, lai šo problēmu atrisinātu ļoti labi.
(2) Cik vien iespējams, rīks var pabeigt vienas daļas vai vienas darba maiņas apstrādi. Lielu detaļu apstrādē īpaša uzmanība jāpievērš tam, lai instruments netiktu mainīts vidū, lai nodrošinātu, ka instrumentu var apstrādāt vienā reizē.
(3) Kadpagriežotvītni ar CNC virpu, izmantojiet pēc iespējas lielāku ātrumu, lai panāktu kvalitatīvu un efektīvu ražošanu.
(4) Cik vien iespējams, izmantojiet G96.
(5) Ātrgaitas apstrādes pamatjēdziens ir panākt, lai padeve pārsniegtu siltuma vadīšanas ātrumu, lai griešanas siltums tiktu izvadīts kopā ar dzelzs vīlēm, lai izolētu griešanas siltumu no sagataves, lai nodrošinātu, ka apstrādājamā detaļa to dara. nesakarst vai uzsilst mazāk. Tāpēc ātrgaitas apstrāde ir ļoti augsta izvēle. Griešanas ātrums tiek saskaņots ar lielo padeves ātrumu, vienlaikus izvēloties mazāku aizmugures ieslēgšanu.
(6) Pievērsiet uzmanību instrumenta priekšgala R kompensācijai.
13
Apstrādājamā materiāla apstrādājamības vērtēšanas tabula (mazākā P79)
Parasti izmantotie vītnes griešanas laiki un aizmugures saķeres skala (lielā P587)
Bieži lietoto ģeometrisko figūru aprēķinu formulas (liels P42)
Collas uz milimetriem konversijas diagramma (liels P27)
14
Rievošanas laikā bieži rodas vibrācija un instrumenta lūzums. Galvenais iemesls tam ir tas, ka griešanas spēks kļūst lielāks un instrumenta stingrība nav pietiekama. Jo īsāks instrumenta pagarinājuma garums, jo mazāks ir reljefa leņķis un jo lielāks ir asmens laukums, jo labāka ir stingrība. Ar lielāku griešanas spēku, bet jo lielāks ir rievu griezēja platums, attiecīgi palielināsies griešanas spēks, ko tas var izturēt, bet palielinās arī tā griešanas spēks. Gluži pretēji, jo mazāks ir rievu griezējs, jo mazāku spēku tas var izturēt, taču arī tā griešanas spēks ir mazs.
15
Vibrācijas cēloņi rievošanas laikā:
(1) Instrumenta pagarinājuma garums ir pārāk garš, kā rezultātā samazinās stingrība.
(2) Padeves ātrums ir pārāk lēns, tādēļ vienības griešanas spēks palielināsies un izraisīs liela mēroga vibrāciju. Formula ir šāda: P=F/atgriešanas apjoms*f P ir vienības griešanas spēks F ir griešanas spēks, un ātrums ir pārāk liels. Tas arī vibrēs nazi.
(3) Darbgalda stingrība nav pietiekama, tas ir, instruments var izturēt griešanas spēku, bet darbgalds to nevar izturēt. Atklāti sakot, darbgalds nekustas. Parasti jaunām gultām šādu problēmu nav. Gulta ar šāda veida problēmām ir veca vai veca. Vai nu jūs bieži saskaraties ar darbgaldu slepkavām.
16
Braucot ar kravu, konstatēju, ka izmērs sākumā ir kārtībā, bet pēc pāris stundu darba konstatēju, ka izmērs ir mainījies un izmērs ir nestabils. Iemesls var būt tas, ka griešanas spēks nebija ļoti spēcīgs, jo naži sākumā bija jauni. Liels, bet pēc kāda laika instruments nolietojas un griešanas spēks kļūst lielāks, izraisot apstrādājamā priekšmeta nobīdi uz patronas, tāpēc izmērs ir vecs un nestabils.
Anebon ir vismodernākās ražošanas iekārtas, pieredzējuši un kvalificēti inženieri un strādnieki, atzītas kvalitātes kontroles sistēmas un draudzīga profesionāla pārdošanas komanda pirms / pēc pārdošanas atbalsta Ķīnas OEM plastmasas ABS / PA / POM CNC virpas CNC frēzēšanai 4 asis / 5 asis. CNC apstrādes daļas, CNC virpošanas daļas. Šobrīd Anebon tiecas uz vēl plašāku sadarbību ar ārvalstu klientiem atbilstoši savstarpējai peļņai. Lūdzu, piedzīvojiet bez maksas, lai sazinātos ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju.
2022 Augstas kvalitātes Ķīnas CNC un mehāniskā apstrāde, ar pieredzējušu un zinošu darbinieku komandu Anebonas tirgus aptver Dienvidameriku, ASV, Vidējos Austrumus un Ziemeļāfriku. Daudzi klienti ir kļuvuši par Anebon draugiem pēc labas sadarbības ar Anebon. Ja jums ir prasības attiecībā uz kādu no mūsu produktiem, neaizmirstiet sazināties ar mums tūlīt. Anebona ar nepacietību gaidīs no jums drīzu ziņu.
Izlikšanas laiks: 09.09.2023