D'Differenz an Uwendung vun héich-Kraaft Bolzen a gewéinlech Bolzen
Héichstäerkt Bolzen an gewéinlech Bolzen sinn zwou Aarte vu Befestigungen, déi a verschiddenen Uwendungen benotzt ginn.
Hei ass e Verglach vun hiren Differenzen an typesch Uwendungen:
Kraaft: Héichstäerkt Bolzen sinn entwéckelt fir wesentlech méi héich Spannkraaft a Schéierkraaft ze hunn am Verglach mat gewéinleche Bolzen. Si sinn aus Legierungsstahl gemaach an ënnerleien spezialiséiert Wärmebehandlungsprozesser fir hir Kraaft ze verbesseren. Gewéinlech Bolzen, op der anerer Säit, hu méi niddereg Stäerkt a ginn typesch aus Kuelestoff gemaachmachining Stol.
Markéierungen: Héichstäerkt Bolzen hunn dacks Markéierungen op de Kapp fir hir Grad oder Stäerktklass unzeweisen. Dës Marquage hëllefen d'Spezifikatioune vum Bolzen z'identifizéieren, sou wéi seng Spannkraaft a Materialeigenschaften. Gewéinlech Bolzen hunn normalerweis keng spezifesch Markéierungen am Zesummenhang mat der Kraaft.
Installatioun: Héichstäerkt Bolzen erfuerderen präzis Installatiounsprozeduren fir déi gewënscht Kraaft a Leeschtung z'erreechen. Si ginn dacks an Uwendungen benotzt wou strukturell Integritéit a Laaschtkapazitéit kritesch sinn. Installatiounsmethoden fir Héichstäerkt Bolzen involvéieren typesch d'Benotzung vu kalibréierten Dréimomentschlüssel oder hydraulesch Spannungsausrüstung fir déi spezifizéiert Virlaascht z'erreechen. Gewéinlech Bolzen sinn allgemeng méi einfach ze installéieren an erfuerderen keng spezialiséiert Ausrüstung oder Dréimomentkontrolle.
Uwendungen: Héichstäerkt Bolzen ginn allgemeng an der Konstruktioun, Infrastrukturprojeten, Brécke, Gebaier an aner Uwendungen benotzt, wou schwéier Lasten oder héich Stressniveauen erwaart ginn. Si sinn essentiell fir strukturell Stahlmemberen ze verbannen, wéi Trägere, Sailen a Trusses. Gewéinlech Bolzen fannen Gebrauch a manner usprochsvollen Uwendungen, inklusivcnc Maschinnen DeelerMiwwelversammlung, Autoskomponenten, net-strukturell Verbindungen, an allgemeng Zweck Befestigung.
Standarden: Héichstäerkt Bolzen ginn dacks hiergestallt a spezifizéiert no Industrienormen, wéi ASTM A325 an ASTM A490 an den USA. Dës Norme definéieren d'Materialfuerderunge, mechanesch Eegeschaften, Dimensiounen an Installatiounsprozeduren fir Héichstäerkt Bolzen. Gewéinlech Bolzen befollegen typesch méi allgemeng Normen, sou wéi ASTM A307, déi eng méi breet Palette vun Uwendungen a méi niddereg Kraaftfuerderunge decken.
Wat sinn Héichstäerkt Bolzen?
High-Strength Reibung Grip Bolt, Englesch wuertwiertlech Iwwersetzung ass: héich-Kraaft Reiwung Pre-tightening bolt, Englesch Ofkierzung: HSFG. Et kann gesi ginn datt d'Héichstäerkt Bolzen, déi an eiser chinesescher Konstruktioun erwähnt sinn, d'Ofkierzungen vun High-Stäerkt Reibungs-Preload Bolzen sinn. An der alldeeglecher Kommunikatioun sinn d'Wierder "Reibung" a "Grip" nëmme kuerz ernimmt, awer vill Ingenieuren an Techniker hunn d'Basisdefinitioun vun Héichstäerkt Bolzen falsch verstanen.
Mëssverständnis:
Bolzen mat engem Materialgrad iwwer 8,8 sinn "Héichstäerkt Bolzen"?
De Kär Ënnerscheed tëscht Héichstäerkt Bolzen an gewéinlech Bolzen ass net d'Stäerkt vum benotzte Material, mee d'Form vu Kraaft. D'Essenz ass ob d'Preload ugewannt gëtt a statesch Reibung benotzt fir Schéier ze widderstoen.
Tatsächlech sinn d'Héichstäerkt Bolzen (HSFG BOLT) ernimmt am britesche Standard an den amerikanesche Standard nëmmen 8.8 an 10.9 (BS EN 14399 / ASTM-A325 & ASTM-490), während normal Bolzen 4.6, 5.6, 8.8, 10.9, 12,9, etc.. (BS 3692 11 Dësch 2); Et kann gesi ginn datt d'Kraaft vum Material net de Schlëssel ass fir Héichstäerkt Bolzen aus gewéinleche Bolzen z'ënnerscheeden.
Korrekt Verständnis vun "Héichkraaft", wou ass d'Kraaft
Laut GB50017, berechent d'Trenn- a Schéierkraaft vun engem eenzegen gewéinleche Bolzen (Typ B) 8,8 Grad an Héichstäerkt Bolzen 8,8 Grad.
Duerch Berechnung, kënne mir gesinn, datt ënnert der selwechter Schouljoer, den Design anAluminium cnc ServiceWäerter vun der Spannkraaft a Schéierkraaft vun gewéinleche Bolzen si méi héich wéi déi vun Héichstäerkt Bolzen.
Also wou ass de "staark" vun héichstäerkt Bolzen?
Fir dës Fro ze beäntweren, ass et néideg mam Design Aarbechtszoustand vun den zwee Bolzen unzefänken, d'Gesetz vun der elastescher-plastescher Deformatioun ze studéieren an de Limitzoustand am Moment vum Designfehler ze verstoen.
Stress-Belaaschtungskurven vun gewéinleche Bolzen an Héichstäerkt Bolzen ënner Aarbechtsbedingunge
Limitéiert Staat beim Designfehler
Gewéinlech Bolzen: D'plastesch Verformung vun der Schraube selwer iwwerschreift d'Designzoulag, an d'Schraube gëtt duerch Scheren beschiedegt.
Fir gewéinlech Bolzenverbindung wäert d'relative Rutsch tëscht de Verbindungsplacke geschéien, ier d'Schéierkraaft ufänkt ze droen, an dann de Bolzenstab an de Verbindungsplackkontakt, elastesch-plastesch Deformatioun geschitt, an d'Schéierkraaft gëtt erhalen.
Héichstäerkt Bolzen: Déi statesch Reibung tëscht den effektiven Reiwungsflächen gëtt iwwerwonne, an d'relativ Verréckelung vun deenen zwee Stolplacke geschitt, wat an Design Iwwerleeungen als beschiedegt ugesi gëtt.
An der Héichstäerkt Bolzenverbindung dréit d'Reibungskraaft als éischt d'Schéierkraaft. Wann d'Belaaschtung op de Punkt eropgeet, wou d'Reibungskraaft net genuch ass fir d'Schéierkraaft ze widderstoen, gëtt déi statesch Reiwungskraaft iwwerwonne, an de relativen Rutsch vun der Verbindungsplack geschitt (Limitstat). Wéi och ëmmer, obwuel et zu dëser Zäit beschiedegt ass, ass de Bolzenstab a Kontakt mat der Verbindungsplack, an et kann nach ëmmer seng eege elastesch-plastesch Deformatioun benotzen fir d'Schéierkraaft ze widderstoen.
Mëssverständnis 2:
D'Lagerkapazitéit vun héichstäerkt Bolzen ass méi héich wéi déi vun normale Bolzen. Ass et "héich Kraaft"?
Et kann aus der Berechnung vun engem eenzege Bolzen gesi ginn datt d'Designstäerkt vun Héichstäerkt Bolzen a Spannung a Schéier méi niddereg ass wéi déi vun gewéinleche Bolzen. Seng héich-Kraaft Essenz ass: während normal Operatioun, d'Knäppercher sinn net erlaabt eng relativ Rutsch ze hunn, dat ass, elastesch-plastesch Deformatioun ass kleng, an Node Steiffness ass grouss.
Et kann gesi ginn datt am Fall vun engem bestëmmten Design Node Laascht, engem Node entworf mat héich-Kraaft Bolzen net onbedéngt d'Zuel vun benotzt Bolzen retten kann, mä et huet kleng Deformatioun, héich Steifheit, an héich Sécherheet Reserve. Et ass gëeegent fir Haaptgrënn an aner Plazen datt héich Node stiffness verlaangen, a entsprécht der Basis seismesch Design Prinzip vun "staark Wirbelen, schwaach Memberen".
D'Kraaft vun héichstäerkt Bolzen läit net am Designwäert vun der eegener Lagerkapazitéit, mee an der héijer Steifheit vun hiren Designknäppchen, héich Sécherheetsleistung a staarker Resistenz géint Schued.
Verglach vun Héichstäerkt Bolzen a gewéinlech Bolzen
Gewéinlech Bolzen an Héichstäerkt Bolzen si ganz anescht a Bauinspektiounsmethoden wéinst hiren ënnerschiddlechen Designprinzipien.
Déi mechanesch Leeschtungsfuerderunge vun gewéinleche Bolzen vum selwechte Grad si liicht méi héich wéi déi vun Héichstäerkt Bolzen, awer Héichstäerkt Bolzen hunn eng méi Akzeptanzfuerderung fir Impaktenergie wéi gewéinlech Bolzen.
D'Markéierung vun gewéinleche Bolzen an Héichstäerkt Bolzen ass d'Basismethod fir d'Identifikatioun vun de Bolzen vum selwechte Grad op der Plaz. Well d'Wäerter berechent fir den Dréimomentwäert vun héichstäerkt Bolzen an de briteschen an amerikanesche Standarden net déiselwecht sinn, ass et och néideg d'Bolzen vun deenen zwee Standarden z'identifizéieren.
Héichstäerkt Bolzen: (M24, L60, Grad 8.8)
Gewéinleche Bolzen: (M24, L60, Grad 8.8)
Et kann gesi ginn datt gewéinlech Bolzen ongeféier 70% vum Präis vun Héichstäerkt Bolzen sinn. Kombinéiert mam Verglach vun hiren Akzeptanzfuerderunge kann et ofgeschloss ginn datt de Premiumdeel sollt sinn fir d'Schlagenergie (Zähegkeet) Leeschtung vum Material ze garantéieren.
Zesummefaassen
Fir e scheinbar einfache Problem ass et keng einfach Saach en déif, ëmfaassend a korrekt Verständnis vu senger Essenz ze hunn. D'Definitioun, Bedeitung an déifgräifend Ënnerscheed tëscht Héichstäerkt Bolzen an gewéinleche Bolzen sinn d'Basis Viraussetzung fir eis richteg ze verstoen, Héichstäerkt Bolzen ze benotzen, a Baumanagement auszeféieren.
Vue:
1) Et gëtt jo an e puer Stolstrukturbicher festgehalen datt Héichstäerkt Bolzen op Bolzen bezéien, deenen hir Stäerkt méi wéi 8,8 Grad ass. Fir dës Siicht, éischtens, anglo-amerikanesch Standarden ënnerstëtzen et net, an et gëtt keng Definitioun vu "staark" a "schwaach" fir e gewëssen Niveau vu Kraaft. Zweetens, et entsprécht net den "Héichstäerkt Bolzen" ernimmt an eiser Aarbecht.
2) Fir d'Bequemlechkeet vum Verglach gëtt de Stress vu komplexe Bolzengruppen hei net berücksichtegt.
3) D'Drocklagerkraaft vun der Schraube gëtt och am Design vum Drocklager Héichstäerkt Bolzen berücksichtegt, deen am Detail an der folgender "Vergleich vun Drocklager a Reibungstyp Héichstäerkt Bolzen" agefouert gëtt.
Wéi vill wësst Dir iwwer Héichstäerkt Bolzen?
De ganzen Numm vun Héichstäerkt Bolzen an der Produktioun gëtt Héichstäerkt Bolzenverbindungspaar genannt, an et gëtt allgemeng net als Héichstäerkt Bolzen fir kuerz bezeechent.
No der Installatioun Charakteristiken, ass et ënnerdeelt an: grouss sechseckegen Kapp Bolzen an torsional Schéier Bolzen. Ënnert hinnen ass den Torsiounsschéiertyp nëmmen am Niveau 10,9 benotzt.
No der Leeschtungsgrad vun héich-Kraaft Bolzen, ass et ënnerdeelt an: 8,8 an 10,9. Ënnert hinnen sinn et nëmme grouss sechseckeg Héichstäerkt Bolzen am Grad 8.8. An der Markéierungsmethod weist d'Zuel virum Dezimalpunkt d'Trennstäerkt no der Hëtztbehandlung un; d'Zuel nom Dezimalpunkt weist d'Ausbezuelungsverhältnis un, dat heescht, d'Verhältnis vum gemoossene Wäert vun der Ausbezuelekraaft zum gemoossene Wäert vun der ultimativer Spannkraaft. . Grad 8.8 bedeit datt d'Spannkraaft vum Bolzenschacht net manner wéi 800MPa ass, an d'Ausbezuelungsverhältnis ass 0,8; Grad 10.9 bedeit datt d'Trennsile Stäerkt vum Bolzenschacht net manner wéi 1000MPa ass, an d'Ausbezuelungsverhältnis ass 0.9.
D'Duerchmiesser vun héich-Kraaft Bolzen am strukturellen Design ëmfaasst allgemeng M16 / M20 / M22 / M24 / M27 / M30, mee M22 / M27 ass déi zweet Wiel Serie, an M16 / M20 / M24 / M30 ass den Haaptgrond Wiel ënner normalen Ëmstänn.
Wat d'Schéier Design ugeet, sinn Héichstäerkt Bolzen ënnerdeelt an: Héichstäerkt Bolzen Drocklagertyp an Héichstäerkt Bolzenreibungstyp no Designfuerderunge.
D'Lagerkapazitéit vum Reiwungstyp hänkt vum Anti-Rutschkoeffizient vun der Kraafttransmission Reibungsfläch an der Unzuel vun de Reibungsflächen of. De Reibungskoeffizient vu roude Rost nom Sandstralung (Schéiss) ass am héchsten, awer et ass staark vum Bauniveau beaflosst wat d'aktuell Operatioun ugeet. Vill Iwwerwaachungsunitéiten Si hunn all opgeworf ob de Standard ka reduzéiert ginn fir d'Qualitéit vum Projet ze garantéieren.
D'Laaschtkapazitéit vum Drocklagertyp hänkt vum Mindestwäert vun der Schéierkapazitéit vum Bolzen an der Drocklagerkapazitéit vum Bolzen of. Am Fall vun nëmmen enger Verbindungsfläch ass d'Schéierlagerkapazitéit vum M16 Reibungstyp 21,6-45,0 kN, während d'Schéierkapazitéit vum M16 Drocklagertyp 39,2-48,6 kN ass, an d'Leeschtung ass besser wéi déi vun der Reiwung Typ.
Wat d'Installatioun ugeet, ass den Drocklager-Typ Prozess méi einfach, an d'Verbindungsfläch muss nëmme vun Ueleg a schwiewend Rust gebotzt ginn. D'Spannlagerkapazitéit laanscht d'Schachtrichtung ass ganz interessant am Stahlstrukturcode. Den Designwäert vun der Reibungstyp ass gläich wéi 0,8 Mol d'Virspannungskraaft, an den Designwäert vum Drocktyp ass gläich wéi d'effektiv Gebitt vun der Schraube multiplizéiert mam Designwäert vun der Spannkraaft vum Material. Et schéngt datt Et e groussen Ënnerscheed ass, tatsächlech sinn déi zwee Wäerter am Fong d'selwecht.
Wann Dir Schéierkraaft a Spannkraaft a Richtung vun der Staangachs zur selwechter Zäit droen, erfuerdert d'Reibungstyp datt de Verhältnis vun der Scherkraaft, déi vum Bolzen gedroe gëtt, an d'Scherkapazitéit plus d'Zomm vum Stressverhältnis vun der axialer Kraaft gedroen. duerch d'Schraube op d'Spannkapazitéit ass manner wéi 1,0, an den Drocktyp erfuerdert Et ass d'Zomm vum Quadrat vum Verhältnis vun der Schéierkraaft op d'Schéierkapazitéit vum Bolzen plus de Quadrat vum Verhältnis vun der Axialkraaft zu der Spannkapazitéit vun der Schraube ass manner wéi 1,0, dat heescht, ënner der selwechter Laaschtkombinatioun, deeselwechten Duerchmiesser vum Lager. déi vun Reiwung-Typ héich-Kraaft Bolzen.
Bedenkt datt ënner der widderholl Handlung vu staarken Äerdbiewen d'Verbindungsreibungsfläch kann versoen, an d'Schéierkapazitéit zu dëser Zäit hänkt nach ëmmer vun der Schéierkapazitéit vum Bolzen an der Drockkapazitéit vun der Plack of. Dofir stellt de seismesche Code d'ultimate Scherkapazitéit vun Héichstäerkt Bolzen fest, d'Berechnungskapazitéitsformel.
Och wann den Drocklagertyp e Virdeel am Designwäert huet, well et zum Schéier-Kompressiounsfehlertyp gehéiert, sinn d'Schrauberlächer Pore-Typ Bolzenlächer ähnlech wéi gewéinlech Bolzen, an d'Verformung ënner Belaaschtung ass vill méi grouss wéi déi vun d'Reibungstyp, sou datt d'Héichstäerkt Bolzen den Drock droen. net-repetitive Komponent Verbindungen.
Déi normal Servicelimitstaate vun dësen zwou Zorte sinn och anescht:
Reiwung Typ Verbindung bezitt sech op d'relative Rutsch vun der Verbindung Reiwung Uewerfläch ënnert der Basis Kombinatioun vun Luede;
D'Drocklagerverbindung bezitt sech op de relativen Ausrutscher tëscht de Verbindungsdeeler ënner der Laaschtstandardkombinatioun;
Gemeinsam Bolzen
1. Gewéinlech Bolzen ginn an dräi Typen opgedeelt: A, B a C. Déi éischt zwee sinn raffinéiert Bolzen, manner benotzt. Allgemeng schwätze gewéinlech Bolzen op C-Niveau gewéinlech Bolzen.
2. An e puer temporäre Verbindungen a Verbindungen, déi demontéiert musse ginn, ginn C-Niveau gewéinlech Bolzen allgemeng benotzt. Gemeinsam Bolzen déi allgemeng a Baustrukturen benotzt ginn sinn M16, M20, M24. E puer rau Bolzen an der mechanescher Industrie kënnen e relativ groussen Duerchmiesser hunn a gi fir speziell Zwecker benotzt.
Héich Kraaft Bolzen
3. D'Material vun héichstäerkt Bolzen ass anescht wéi gewéinlech Bolzen. Héichstäerkt Bolzen ginn allgemeng fir permanent Verbindungen benotzt. Allgemeng benotzt si M16 ~ M30. D'Performance vun iwwerdimensionéierte Héichstäerkt Bolzen ass onbestänneg a sollt mat Vorsicht benotzt ginn.
4. D'Schraubeverbindung vun den Haaptkomponenten vun der Baustruktur gëtt allgemeng duerch héichstäerkt Bolzen verbonnen.
5. Déi héichstäerkt Bolzen, déi vun der Fabréck geliwwert ginn, ginn net an Drocklager oder Reibungstyp klasséiert.
6. Sinn se Reibungs-Typ Héichstäerkt Bolzen oder Drocklager Héichstäerkt Bolzen? Tatsächlech gëtt et en Ënnerscheed an der Designberechnungsmethod:
1) Fir Reibungs-Typ Héichstäerkt Bolzen, gëtt de Rutsch tëscht de Placke als Limitzoustand vun der Lagerkapazitéit ugesinn.
2) Fir Drocklager Héichstäerkt Bolzen gëtt de Rutsch tëscht de Placke als Limitzoustand vum normale Gebrauch ugesinn, an de Verbindungsfehler gëtt als Limitzoustand vun der Lagerkapazitéit ugesinn.
7. Reibung-Typ héich-Kraaft Bolzen kann net voll Spill op d'Potenzial vun de Bolzen ginn. An praktesch Uwendungen, Reiwung-Typ héich-Kraaft Bolzen solle fir ganz wichteg Strukturen oder Strukturen benotzt ginn, déi op dynamesch Lasten ënnerworf ginn, besonnesch wann d'Laascht ëmgedréint Stress verursaacht. Zu dëser Zäit kann den onbenotzten Bolzenpotenzial als Sécherheetsreserve benotzt ginn. Op anere Plazen sollten Drocklager Héichstäerkt Bolzen benotzt ginn fir d'Käschte ze reduzéieren.
Den Ënnerscheed tëscht gewéinleche Bolzen an Héichstäerkt Bolzen
8. Gewéinlech Bolzen kënnen erëmbenotzt ginn, awer Héichstäerkt Bolzen kënnen net erëmbenotzt ginn.
9. Héichstäerkt Bolzen sinn allgemeng aus héichstäerkt Stahl (Nr. 45 Stol (8.8s), 20MmTiB (10.9S), déi presséiert Bolzen sinn. D'Reibungstyp benotzt en Dréimomentschlüssel fir d'spezifizéierter Prestress anzesetzen, an de Drock Typ unscrews der plumbléien Kapp Gewéinlech Bolts sinn allgemeng vun gewéinlech Stol gemaach (Q235) an nëmmen brauchen ugestrach ginn.
10. Gewéinlech Bolzen sinn allgemeng Grad 4.4, Grad 4.8, Grad 5.6 a Grad 8.8. Héichstäerkt Bolzen sinn allgemeng Grad 8.8 a Grad 10.9, vun deenen de Grad 10.9 d'Majoritéit ass.
11. D'Schraube Lächer vun gewéinleche Bolzen sinn net onbedéngt méi grouss wéi déi vun Héichstäerkt Bolzen. Tatsächlech hunn gewéinlech Bolzen relativ kleng Schrauwen Lächer.
12. D'Schraube Lächer vun A a B Graden vun gewéinleche Bolzen sinn allgemeng nëmmen 0,3 ~ 0,5 mm méi grouss wéi d'Bolzen. Klass C Schraube Lächer sinn allgemeng 1,0 ~ 1,5 mm méi grouss wéi Bolzen.
13. Reibungs-Typ Héichstäerkt Bolzen iwwerdroen Lasten duerch Reibung, sou datt den Ënnerscheed tëscht der Schraubestang an dem Schraubeloch 1,5-2,0mm erreechen kann.
14. D'Kraaftübertragungseigenschaften vun Drock-Träger Héichstäerkt Bolzen sinn ze garantéieren datt ënner normaler Benotzung d'Schéierkraaft net d'Reibungskraaft iwwerschreift, wat d'selwecht ass wéi déi vun Reibungstyp Héichstäerkt Bolzen. Wann d'Belaaschtung erëm eropgeet, wäert d'relative Rutsch tëscht de Verbindungsplacken optrieden, an d'Verbindung hänkt op d'Schéierresistenz vun der Schraube an den Drock vun der Lachmauer fir d'Kraaft ze iwwerdroen, déi d'selwecht ass wéi déi vun gewéinleche Bolzen, sou datt de D'Differenz tëscht der Schraube an der Schraube Lach ass liicht méi kleng, 1,0-1,5 mm.
Anebon hält sech un der Tenet "Éierlech, industriéis, entreprise, innovativ" fir kontinuéierlech nei Léisungen ze kréien. Anebon betruecht Perspektiven, Erfolleg als säi perséinlechen Erfolleg. Loosst d'Anebon räich Zukunft Hand an Hand bauen fir Messing machined Deeler a Komplex Titan CNC Deeler / Stamping Accessoiren. Anebon huet elo eng ëmfaassend Wuerenversuergung souwéi de Verkafspräis ass eise Virdeel. Wëllkomm iwwer d'Produkter vun Anebon ze froen.
Trending Produkter China CNC Maching Part a Präzisioun Deel, wierklech sollt eng vun dësen Artikelen Iech interesséieren, loosst eis w.e.g. wëssen. Anebon wäert frou Iech en Zitat ze ginn no Empfang vun engem seng detailléiert Spezifikatioune. Anebon hunn eise perséinleche Spezialist R&D Ingenieurs fir eng vun den Ufuerderungen ze treffen. Anebon freet sech op Är Ufroen geschwënn ze kréien an hoffen d'Chance ze hunn mat Iech an der Zukunft zesummen ze schaffen. Wëllkomm e Bléck op Anebon Organisatioun.
Post Zäit: Jun-01-2023