철구조물 접합에 사용되는 볼트의 성능등급은 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 등이다. 8.8급 이상의 볼트는 저탄소합금강 또는 중탄소강을 사용하여 열처리(담금질, 템퍼링)한 것을 일반적으로 고강도 볼트라 하고, 나머지를 일반적으로 일반볼트라 한다.고정밀 스레드는 제작의 핵심입니다.고품질 CNC 가공 부품.
볼트 성능 등급 라벨은 두 부분으로 구성되며, 각각은 볼트 재질의 공칭 인장 강도 값과 좌굴 비율을 나타냅니다. 와 같은:
성능 등급 4.6 볼트의 의미는 다음과 같습니다.
볼트 재료의 공칭 인장 강도는 최대 400MPa입니다.
볼트 재료의 강도 비율은 0.6입니다.
볼트 재료의 공칭 항복 강도는 400×0.6=240MPa입니다.
성능 등급 10.9 고강도 볼트, 열처리 후 재질은 다음과 같습니다.
볼트 재료의 공칭 인장 강도는 1000MPa에 도달합니다.
볼트 재료의 강도 비율은 0.9입니다.
볼트 재료의 공칭 항복 강도는 1000×0.9=900MPa입니다.
볼트 성능등급의 의미는 국제표준입니다. 동일한 성능 등급의 볼트는 재질과 원산지의 차이에 관계없이 동일한 성능을 가지며 설계 시 성능 등급만 선택할 수 있습니다.
강도 등급 8.8 및 10.9는 볼트 8.8GPa 및 10.9GPa의 전단 응력 저항 등급을 나타냅니다.
8.8 공칭 인장 강도 800N/MM2 공칭 항복 강도 640N/MM2
일반적으로 “×. Y”는 볼트의 강도를 나타내는 데 사용됩니다. X*100= 볼트의 인장 강도, X*100* (Y/10) = 볼트의 항복 강도(라벨에 따르면: 항복 강도/인장) 강도 =Y/10)
4.8과 같이 볼트의 인장 강도는 400MPa입니다. 항복 강도는 400*8/10=320MPa입니다.
또한 스테인레스 스틸 볼트에는 일반적으로 다른 해석의 의미인 A4-70, A2-70이라는 라벨이 붙어 있습니다.
측정하려면
오늘날 세계의 길이 측정 단위에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 하나는 미터법을 위한 것이며 측정 단위는 유럽, 중국, 일본 및 기타 남동부 지역에서 미터(m), 센티미터(cm), 밀리미터(mm) 등입니다. 아시아에서는 더 많이 사용하고 다른 하나는 영어로 측정 단위는 주로 인치(인치)를 사용하며, 이는 오래된 도시에 해당합니다. “우리나라에서는 미국, 영국 및 기타 유럽 및 미국 국가에서 널리 사용됩니다.
미터법 측정: (기본 10) 1m =100cm=1000mm
영국식 시스템: (기본 8) 1인치 =8분 1인치 =25.4mm 3/8 x 25.4 =9.52
1/4 이하의 제품은 지정 번호를 사용하여 주소 크기를 나타냅니다(예: 4#, 5#, 6#, 7#, 8#, 10#, 12#)
나사산
스레드는 솔리드의 외부 또는 내부 표면 단면에 균일한 나선형 선이 있는 모양입니다. 구조적 특성과 용도에 따라 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
공통 스레드: 부품을 결합하거나 고정하는 데 사용되는 삼각형 톱니 모양입니다. 일반 실은 피치에 따라 굵은 실과 가는 실로 나뉘며 가는 실은 연결 강도가 더 높습니다.
전송 스레드: 치아 모양 사다리꼴, 직사각형, 톱 및 삼각형 등
씰 스레드: 씰 연결에 사용되며 주로 파이프 스레드, 테이퍼 스레드 및 테이퍼 파이프 스레드입니다.
모양에 따른 분류:
나사 맞춤 등급
고정밀 스레드는 제작에 없어서는 안될 부분입니다.고품질 CNC 가공 부품.
맞춤은 나사산 사이의 느슨함이나 조임 정도이며 맞춤 등급은 내부 및 외부 나사산에 작용하는 편차와 공차의 지정된 조합입니다.
1. 균일한 인치 나사의 경우 수나사에는 1A, 2A, 3A의 3가지 등급이 있고 내부 나사에는 1B, 2B, 3B의 3가지 등급이 있으며 모두 갭핏입니다. 순위 번호가 높을수록 핏이 더 단단해집니다. 인치 스레드에서는 편차가 1A 및 2A 등급에 대해서만 지정되고, 3A 등급의 편차는 0이며, 1A 및 2A 등급의 편차는 동일합니다. 등급 수가 많을수록 공차는 작아집니다.
클래스 1A 및 1B, 매우 느슨한 공차 등급, 내부 및 외부 나사산의 공차 맞춤에 적합합니다.
클래스 2A 및 2B는 영국 기계식 패스너 시리즈에 규정된 가장 일반적인 나사 공차 클래스입니다.
클래스 3A 및 3B, 가장 꼭 맞는 나사로 공차가 엄격한 패스너에 적합하며 안전이 중요한 설계에 적합합니다.
외부 나사의 경우 CLASS 1A 및 2A에는 맞춤 공차가 있지만 CLASS 3A에는 없습니다. 클래스 1A 공차는 클래스 2A 공차보다 50% 더 크고, 클래스 3A 공차보다 75% 더 큽니다. 내부 스레드의 경우 클래스 2B 공차는 2A 공차보다 30% 더 큽니다. 클래스 1B는 클래스 2B보다 50% 더 크고 클래스 3B보다 75% 더 큽니다.
2. 미터법 스레드, 외부 스레드에는 4h, 6h 및 6g의 세 가지 스레드 등급이 있고 내부 스레드에는 5H, 6H, 7H의 세 가지 스레드 등급이 있습니다. (일일실의 정밀도 등급은 I, II, III, 일반적으로 II입니다.) 미터실의 경우 H와 h의 기본 편차는 0입니다. G의 기본 편차는 양수이고, E, F, G의 기본 편차는 음수입니다.
H는 내부 나사산의 일반적인 공차 영역 위치이며 일반적으로 표면 코팅이나 매우 얇은 인산염 처리 층으로 사용되지 않습니다. 두꺼운 코팅과 같은 특별한 경우를 위한 G 위치 기본 편차는 일반적으로 거의 사용되지 않습니다.
g는 일반적으로 6-9um 얇은 코팅을 도금하는 데 사용됩니다. 제품 도면 요구 사항이 6h 볼트인 경우 도금 전 나사산은 6g 공차 밴드를 채택합니다.
볼트, 너트 및 기타 세련된 패스너 스레드에 대한 스레드 맞춤 H/g, H/h 또는 G/h의 최상의 조합, 표준 권장 6H/6g 맞춤.
3. 실 마킹
셀프 태핑 및 셀프 드릴링 나사산의 주요 기하학적 매개변수
1. 큰 직경/외경(d1): 나사형 크라운이 겹쳐진 가상 원통의 직경입니다. 나사 직경은 기본적으로 나사 크기의 공칭 직경을 나타냅니다.
2. 보도/바닥 직경(d2) : 실의 바닥이 겹쳐지는 가상 원통의 직경.
3. 치아 간격(p) : 정중선에서 인접한 치아의 대응하는 두 지점 사이의 축 거리를 말합니다. 영국식 체계에서 치아 사이의 거리는 인치당 치아 수(25.4mm)로 표시됩니다.
다음은 치과 거리(미터법)의 일반적인 사양을 나열합니다. 치아 수(인치)
1) 미터법 셀프 태핑:
사양: ST 1.5, S T1.9, S T2.2, S T2.6, S T2.9, S T3.3, S T3.5, S T3.9, S T4.2, S T4.8, S T5.5, S T6.3, S T8.0, S T9.5
치아 거리: 0.5, 0.6, 0.8, 0.9, 1.1, 1.3, 1.3, 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 1.8, 2.1, 2.1
2) 영국식 셀프 태핑 치아 :
사양: 4#, 5#, 6#, 7#, 8#, 10#, 12#, 14#
치아 수: AB 치아 24, 20, 20, 19, 18, 16, 14, 14
치아 A 24, 20, 18, 16, 15, 12, 11, 10
게시 시간: 2022년 10월 8일