불꽃을 보면 실제로 어떤 금속이 가공되고 있는지 알 수 있나요?
예, 가공 과정에서 발생하는 스파크를 관찰하면 가공되는 금속의 유형에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다. 스파크 테스트라고 알려진 이 기술은 금속 가공 산업에서 일반적으로 사용됩니다.
금속이 연삭이나 절단과 같은 가공 작업을 받으면 그 구성에 따라 독특한 특성을 지닌 스파크가 발생합니다. 금속의 화학적 조성, 경도, 열처리와 같은 요인이 스파크의 색상, 모양, 길이 및 강도에 영향을 미칩니다.
스파크 테스트에 대한 지식과 전문 지식을 습득한 숙련된 작업장 전문가는 이러한 스파크를 주의 깊게 관찰하여 가공되는 금속 유형에 대해 정보에 입각한 판단을 내릴 수 있습니다. 그러나 스파크 테스트가 항상 완벽한 것은 아니며 완전한 정확성을 위해 다른 방법을 사용하여 추가 분석이나 확인이 필요할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
스파크 테스트는 일반적인 금속 유형에 대한 귀중한 지표를 제공할 수 있지만 보다 정확하고 결정적인 결과를 얻으려면 분광학, 화학 분석 또는 재료 식별 방법과 같은 다른 기술로 보완되어야 합니다.
식별 원리
때가공 강철시료를 연삭 휠에서 분쇄하면 고온의 금속 미세 입자가 연삭 휠 회전의 접선 방향을 따라 돌출된 다음 공기에 문질러 온도가 계속 상승하고 입자가 격렬하게 산화되어 녹습니다. 밝은 유선형.
연마 입자는 고온 상태에 있으며 표면은 강하게 산화되어 FeO 필름 층을 형성합니다. 강철의 탄소는 FeO+C→Fe+CO와 같은 고온에서 산소와 반응하기 매우 쉽기 때문에 FeO가 감소됩니다. 환원된 Fe는 다시 산화되고 다시 환원됩니다. 이러한 산화-환원 반응은 주기적으로 계속 진행되어 CO 가스가 생성되며, 입자 표면의 산화철막이 생성된 CO 가스를 제어할 수 없게 되면 버스트 현상이 발생하여 스파크가 형성됩니다.
폭발하는 입자에 반응에 참여하지 않은 FeO와 C가 여전히 남아 있으면 반응은 계속되고 2개, 3개 또는 여러 개의 폭발 스파크가 발생합니다.
강철의 탄소는 스파크를 형성하는 기본 요소입니다. 언제CNC 스틸망간, 실리콘, 텅스텐, 크롬, 몰리브덴 및 기타 원소를 포함하며, 이들의 산화물은 스파크의 선, 색상 및 상태에 영향을 미칩니다. 불꽃의 특성에 따라 강철의 탄소 함량과 기타 원소를 대략적으로 판단할 수 있습니다.
스파크 패턴
숫돌 위에서 강철을 분쇄할 때 발생하는 불꽃은 뿌리 불꽃, 중간 불꽃, 꼬리 불꽃으로 구성되어 불꽃 다발을 형성합니다. 고온의 분쇄 입자에 의해 형성된 선 모양의 궤적을 유선형이라고 합니다.
유선형의 밝고 두꺼운 점을 노드라고 합니다. 스파크가 터질 때 여러 개의 짧은 선을 awn line이라고 합니다. 차양선에 의해 형성된 불꽃을 축제꽃이라 한다.
탄소 함량이 증가함에 따라 망줄에 연속적인 터짐이 발생하여 2차 꽃과 3차 꽃이 생성됩니다. 차양선 근처에 나타나는 밝은 점을 꽃가루라고 합니다.
강철 재료의 화학 성분이 다르기 때문에 유선형 꼬리에서 다양한 모양의 불꽃을 꼬리 꽃이라고 합니다. 꼬리꽃에는 포엽 모양의 꼬리꽃, 강아지풀 모양의 꼬리꽃, 국화 모양의 꼬리꽃, 깃털 모양의 꼬리꽃 등이 있다.
포 꼬리 꽃
강아지풀 꽃
국화꼬리꽃
깃 모양 꼬리 꽃
실제 적용
탄소강의 스파크 특성
탄소는 철강재료의 불꽃의 기본원소이며, 불꽃식별법에 의해 판별되는 주요성분이기도 하다. 탄소 함량이 다르기 때문에 스파크 모양이 다릅니다.
①저탄소강의 유선형은 굵고 가늘며 터지는 꽃은 거의 없고 일회성 꽃이 대부분이며, 송양선은 굵고 길며 밝은 마디를 가지고 있다. 스파클 색상은 짙은 빨간색을 띤 밀짚 노란색입니다.
20# 강철
②중탄소강의 유선형은 가늘고 수가 많으며 유선형의 꼬리와 중앙부에 마디가 있다. 저탄소강에 비해 터지는 꽃이 더 많고, 꽃 모양도 더 크다. 1차 꽃과 2차 꽃이 있으며, 소량의 꽃가루가 부착되어 있습니다. 스파클 색상은 노란색입니다.
45 # 강철
③고탄소강의 유선형은 가늘고, 짧고, 곧고, 많고, 조밀하다. 터진 꽃이 많고 꽃의 종류는 작으며 주로 2차 꽃, 3개의 꽃 또는 여러 개의 꽃이 있고, 까락줄이 가늘고 성기며, 꽃가루가 많고 반짝거리는 노란색은 밝은 노란색이다.
T10 강철
주철의 스파크 특성
주철 불꽃은 매우 두껍고 유선형이 많습니다. 일반적으로 꽃가루가 더 많고 꽃이 터지는 2차 꽃입니다. 꼬리는 점차 두꺼워지고 원호 모양으로 처지며 색깔은 대부분 주황색-빨간색입니다. 스파크 테스트에서는 부드러운 느낌이 듭니다.
합금강의 스파크 특성
합금강의 스파크 특성은 포함된 합금 원소와 관련이 있습니다. 일반적으로 니켈, 실리콘, 몰리브덴, 텅스텐과 같은 원소는 스파크 팝핑을 억제하는 반면, 망간, 바나듐, 크롬과 같은 원소는 스파크 팝핑을 촉진할 수 있습니다. 따라서 합금강의 식별이 어렵습니다.
일반적으로 크롬강의 스파크 다발은 흰색이고 밝으며 유선형은 약간 두껍고 길며 파열은 대부분 단일 꽃이고 꽃의 종류는 더 크며 큰 별 모양이며 포크는 많고 가늘다 , 깨진 꽃가루가 있고 폭발의 스파크 중심이 더 밝습니다.
니켈-크롬 스테인레스 불꽃뭉치는 가늘고 빛이 희미하며 별 모양으로 가지가 5~6개 달려 꽃이 피고 끝이 살짝 터진다.
고속 강철 불꽃은 가늘고 유선형 수가 적으며 불꽃이 터지지 않고 색상이 짙은 빨간색이며 뿌리와 중앙에 간헐적으로 유선형이 있고 호 모양의 꼬리 꽃이 있습니다.
고급 요령
스파크 식별표
탄소강 스파크 특성표
스파크에 대한 합금 원소의 영향표
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게시 시간: 2023년 6월 5일