ការរៀបចំកិច្ចការផ្ទះ
(1) ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ៖
រួមទាំងគំនូរការជួបប្រជុំគ្នាទូទៅ គំនូរការផ្គុំសមាសធាតុ គំនូរផ្នែក សម្ភារៈ BOM ជាដើម រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃគម្រោង ភាពសុចរិត និងភាពស្អាតនៃគំនូរ និងភាពសុចរិតនៃកំណត់ត្រាព័ត៌មានដំណើរការត្រូវតែធានា។
(២) កន្លែងធ្វើការ៖
ការដាក់គ្រឿងបន្លាស់ និងការផ្គុំធាតុផ្សំត្រូវតែធ្វើឡើងនៅកន្លែងធ្វើការដែលបានបញ្ជាក់។ កន្លែងដែលម៉ាស៊ីនពេញលេញត្រូវបានដាក់ និងផ្គុំត្រូវតែមានផែនការច្បាស់លាស់។ រហូតដល់ចប់គម្រោងទាំងអស់ កន្លែងធ្វើការទាំងអស់ត្រូវរក្សាឱ្យបានស្អាតតាមស្តង់ដារ និងសណ្ដាប់ធ្នាប់។
(៣) សម្ភារ:
មុនពេលដំណើរការ សម្ភារៈដំឡើងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងដំណើរការដំឡើងត្រូវតែនៅនឹងកន្លែងទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើសមា្ភារៈដែលមិនមានការសន្និដ្ឋានមួយចំនួនមិននៅនឹងកន្លែង លំដាប់ប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយបន្ទាប់មកបំពេញទម្រង់រំលឹកសម្ភារៈ ហើយបញ្ជូនវាទៅនាយកដ្ឋានទិញ។
(4) រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិជ្ជានៃការផ្គុំ និងតម្រូវការដំណើរការរបស់ឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានយល់មុនពេលដំឡើង។
សម្ភារៈដែលត្រូវការ៖
គំនូររចនា៖
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដំឡើងមេកានិក ជាធម្មតារួមបញ្ចូលគំនូររចនាដែលបង្ហាញពីផ្នែកដែលត្រូវផ្គុំ វិមាត្រ ភាពអត់ធ្មត់ និងលក្ខណៈពិសេស ឬតម្រូវការណាមួយ។
វិក័យប័ត្រសម្ភារៈ (BOM)៖
នេះគឺជាបញ្ជីដ៏ទូលំទូលាយនៃផ្នែកទាំងអស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការផ្គុំមេកានិច រួមទាំងបរិមាណ និងលេខផ្នែករបស់វា។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសម្ភារៈ៖
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដំឡើងមេកានិកក៏អាចរួមបញ្ចូលផងដែរនូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចជា ប្រភេទនៃសម្ភារៈដែលត្រូវប្រើសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗ ភាពរឹង ដង់ស៊ីតេ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងទៀត។
នីតិវិធីនៃការជួបប្រជុំគ្នា៖
ទាំងនេះគឺជាការណែនាំជាជំហាន ៗ សម្រាប់ការដំឡើងផ្នែក រួមទាំងឧបករណ៍ពិសេស ឬបច្ចេកទេសដែលត្រូវការ។
ស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដំឡើងមេកានិចក៏អាចរួមបញ្ចូលស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យគុណភាពផងដែរ ដូចជាតម្រូវការត្រួតពិនិត្យ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទទួលយក។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន៖
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដំឡើងមេកានិចក៏អាចរួមបញ្ចូលការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូនផងដែរ ដូចជាប្រភេទសម្ភារវេចខ្ចប់ដែលត្រូវប្រើ និងវិធីសាស្រ្តនៃការដឹកជញ្ជូន។
ការបញ្ជាក់ជាមូលដ្ឋាន
(1) ការផ្គុំគ្រឿងម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានផ្គុំដោយអនុលោមតាមគំនូរការជួបប្រជុំគ្នា និងតម្រូវការដំណើរការដែលផ្តល់ដោយនាយកដ្ឋានរចនា ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការកែប្រែខ្លឹមសារការងារ ឬផ្លាស់ប្តូរផ្នែកតាមរបៀបមិនប្រក្រតី។
(2) នេះ។គ្រឿងម៉ាស៊ីន cncដែលត្រូវផ្គុំត្រូវតែជាអ្នកដែលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរបស់នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យគុណភាព។ ប្រសិនបើផ្នែកដែលមិនមានគុណភាពត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដំឡើងពួកវាគួរតែត្រូវបានរាយការណ៍ទាន់ពេលវេលា។
(3) បរិយាកាសនៃការដំឡើងគឺតម្រូវឱ្យស្អាតដោយគ្មានធូលី ឬការបំពុលផ្សេងៗ ហើយផ្នែកគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកន្លែងស្ងួត គ្មានធូលីជាមួយនឹងបន្ទះការពារ។
(4) ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង ផ្នែកមិនត្រូវរលាក់ កាត់ ឬផ្ទៃនៃផ្នែកត្រូវខូចខាត ឬផ្នែកត្រូវកោង រមួល ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយផ្ទៃនៃផ្នែកមិនត្រូវខូចខាតឡើយ។ .
(5) សម្រាប់ផ្នែកដែលផ្លាស់ទីតិចតួច ប្រេងរំអិល (ខាញ់) គួរតែត្រូវបានបន្ថែមរវាងផ្ទៃទំនាក់ទំនងកំឡុងពេលដំឡើង។
(6) វិមាត្រដែលត្រូវគ្នានៃផ្នែកដែលត្រូវគ្នាគួរតែមានភាពត្រឹមត្រូវ។
(7) នៅពេលដំឡើងផ្នែក និងឧបករណ៍គួរតែមានកន្លែងដាក់ពិសេស។ ជាគោលការណ៍ផ្នែក និងឧបករណ៍មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់នៅលើម៉ាស៊ីន ឬដោយផ្ទាល់នៅលើដីឡើយ។ បើចាំបាច់ កម្រាលការពារ ឬកំរាលព្រំគួរតែត្រូវបានដាក់នៅលើកន្លែងដែលគេដាក់។
(8) ជាគោលការណ៍ ការបោះជំហានលើម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង។ ប្រសិនបើជំហានត្រូវបានទាមទារ កម្រាលការពារ ឬកំរាលព្រំត្រូវតែដាក់នៅលើម៉ាស៊ីន។ ការបោះជំហានលើផ្នែកសំខាន់ៗ និងផ្នែកមិនមែនលោហធាតុដែលមានកម្លាំងទាបត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
វិធីសាស្រ្តចូលរួម
(1) ការតភ្ជាប់រន្ធ
ក. នៅពេលរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង កុំប្រើ wrenches ដែលអាចលៃតម្រូវបាន ហើយកុំប្រើ washer ដូចគ្នាច្រើនជាងមួយនៅក្រោមគ្រាប់នីមួយៗ។ បនា្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងវីសទប់ក្បាលក្រចកគួរត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនផ្នែក cnc ដែកអ៊ីណុកហើយមិនត្រូវលាតត្រដាងឡើយ។
ខ. ជាទូទៅ ការភ្ជាប់ខ្សែគួរតែមានឧបករណ៍លាងនិទាឃរដូវប្រឆាំងនឹងការរលុង ហើយវិធីសាស្ត្រនៃការរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងច្រើនស៊ីមេទ្រីគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងបន្តិចម្តងៗក្នុងលំដាប់ស៊ីមេទ្រី ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទះគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយស៊ីមេទ្រី និងបន្តិចម្តងៗពីកណ្តាលទៅទិសទាំងពីរ។
គ. បនា្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងគ្រាប់និងគ្រាប់ bolts គួរតែលាតត្រដាង 1-2 នៃគ្រាប់; នៅពេលដែលវីសមិនចាំបាច់រុះរើផ្នែកកំឡុងពេលភ្ជាប់ឧបករណ៍ផ្លាស់ទី ឬថែទាំនោះ វីសគួរតែត្រូវបានស្រោបដោយកាវខ្សែស្រឡាយមុនពេលដំឡើង។
ឃ. សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានតំរូវការកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបញ្ជាក់ កម្លាំងបង្វិលជុំគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីរឹតបន្តឹងពួកវាតាមកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបញ្ជាក់។ សម្រាប់ប៊ូឡុងដែលមិនមានកម្លាំងរឹតបន្តឹងជាក់លាក់ កម្លាំងបង្វិលជុំអាចយោងទៅលើបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុង "ឧបសម្ព័ន្ធ"។
(2) ការភ្ជាប់ម្ជុល
ក. មុខចុងនៃម្ជុលដាក់ទីតាំងជាទូទៅគួរតែខ្ពស់ជាងផ្ទៃនៃផ្នែកបន្តិច។ បន្ទាប់ពីម្ជុលដេរភ្ជាប់ជាមួយកន្ទុយវីសត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងផ្នែកដែលពាក់ព័ន្ធ ចុងដ៏ធំរបស់វាគួរតែលិចចូលទៅក្នុងរន្ធ។
ខ. បន្ទាប់ពីម្ជុល cotter ត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងពាក់ព័ន្ធផ្នែកកិនកន្ទុយរបស់វាគួរតែត្រូវបានបំបែកដោយ 60°-90° ។
(3) ការភ្ជាប់គន្លឹះ
ក. ជ្រុងទាំងពីរនៃផ្លូវនៃសោសំប៉ែត និងសោថេរគួរតែមានទំនាក់ទំនងស្មើៗគ្នា ហើយមិនគួរមានគម្លាតរវាងផ្ទៃមិត្តរួមឡើយ។
ខ. បនា្ទាប់ពីផ្លាកសោរ (ឬខ្រស្រ) ដ្រលមានការបោសសំអាតត្រូវបានផ្គុំរួច នៅពេលដែលផ្ន្រកដ្រលទាក់ទងគ្នាផ្លាស់ទីតាមទិសអ័ក្ស មិនត្រូវមានភាពមិនស្មើគ្នាក្នុងភាពតឹងឡើយ។
គ. បន្ទាប់ពីគ្រាប់ចុចទំពក់ និងគន្លឹះក្រូចឆ្មារត្រូវបានផ្គុំរួច តំបន់ទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេមិនគួរតិចជាង 70% នៃផ្ទៃការងារទេ ហើយផ្នែកដែលមិនមានទំនាក់ទំនងមិនគួរប្រមូលផ្តុំនៅកន្លែងតែមួយទេ។ ប្រវែងនៃផ្នែកដែលលាតត្រដាងគួរតែមានពី 10% ទៅ 15% នៃប្រវែងនៃជម្រាល។
(4) រលាក់
ក. សម្ភារៈ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការតោងត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនា ហើយដំណើរការនៃរន្ធ rivet គួរតែបំពេញតាមស្តង់ដារដែលពាក់ព័ន្ធ។
ខ.ពេលរូត ផ្ទៃនៃផ្នែកដែលត្រូវបានច្រេះមិនត្រូវខូចខាតទេ ហើយផ្ទៃនៃផ្នែកដែលត្រូវបានច្រេះក៏មិនត្រូវខូចទ្រង់ទ្រាយដែរ។
គ.លុះត្រាតែមានតម្រូវការពិសេស មិនគួរមានការរលុងទេបន្ទាប់ពីការតោង។ ក្បាលរបស់ rivet ត្រូវតែមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយផ្នែក riveted ហើយគួរតែរលូននិងជុំ។
(5) ការតភ្ជាប់ដៃអាវពង្រីក
ការដំឡើងដៃអាវពង្រីក៖ លាបប្រេងរំអិលទៅនឹងដៃអាវពង្រីក ដាក់ដៃអាវពង្រីកទៅក្នុងរន្ធដោតដែលបានផ្គុំ បញ្ចូលចង្កឹះដំឡើង កែតម្រូវទីតាំងដំឡើង ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។ លំដាប់នៃការរឹតបន្តឹងត្រូវបានចងដោយរន្ធ ហើយខាងឆ្វេង និងស្តាំត្រូវបានឆ្លងកាត់ និងរឹតបន្តឹងស៊ីមេទ្រីជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធានាថាតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃត្រូវបានឈានដល់។
(6) ការតភ្ជាប់តឹង
ចុងកាត់ និងរន្ធនៃវីសដែលបានកំណត់ជាមួយនឹងចុងរាងសាជីគួរតែមាន 90° ហើយវីសដែលបានកំណត់គួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយយោងទៅតាមរន្ធ។
ការជួបប្រជុំគ្នានៃមគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរ
(1) មិនត្រូវមានភាពកខ្វក់នៅលើផ្នែកដំឡើងនៃផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ទេហើយភាពរាបស្មើនៃផ្ទៃដំឡើងត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការ។
(2) ប្រសិនបើមានគែមយោងនៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវដែកណែនាំ វាគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅជិតគែមយោង។ ប្រសិនបើមិនមានគែមយោងទេ ទិសដៅរអិលនៃផ្លូវដែកគួរស្របនឹងតម្រូវការនៃការរចនា។ បនា្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងវីសជួសជុលរបស់មគ្គុទ្ទេសក៍សូមពិនិត្យមើលថាតើមានគម្លាតណាមួយនៅក្នុងទិសដៅរអិលនៃគ្រាប់រំកិល។ បើមិនដូច្នោះទេវាត្រូវតែកែតម្រូវ។
(3) ប្រសិនបើគ្រាប់រំកិលត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែក្រវាត់បញ្ជូន បន្ទាប់ពីខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូន និងគ្រាប់រំកិលត្រូវបានជួសជុល និងភាពតានតឹង ខ្សែក្រវាត់បញ្ជូនមិនត្រូវទាញយឺតៗទេ បើមិនដូច្នេះទេ រ៉កត្រូវតែត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីឱ្យទិសដៅនៃការបើកបរនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនគឺ ស្របទៅនឹងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍។
ការជួបប្រជុំគ្នានៃខ្សែសង្វាក់ sprocket
(1) កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាង sprocket និង shaft ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនា។
(2) ប្លង់កណ្តាលធរណីមាត្រនៃធ្មេញប្រអប់លេខរបស់ sprocket បើកបរ និង sprocket ជំរុញគួរតែស្របគ្នា ហើយអុហ្វសិតមិនត្រូវលើសពីតម្រូវការនៃការរចនាទេ។ ប្រសិនបើមិនបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការរចនាទេ ជាទូទៅវាគួរតែតិចជាង ឬស្មើនឹង 2‰ នៃចំងាយកណ្តាលរវាងកង់ទាំងពីរ។
(3) នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ភ្ជាប់ជាមួយ sprocket ផ្នែកធ្វើការត្រូវតែរឹតបន្តឹងដើម្បីធានាបាននូវសំណាញ់រលោង។
(4) ការស្រុតនៃផ្នែកដែលមិនដំណើរការនៃខ្សែសង្វាក់គួរតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនា។ ប្រសិនបើវាមិនបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការរចនាទេ វាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដោយ 1% ទៅ 2% នៃចំងាយកណ្តាលរវាង sprockets ទាំងពីរ។
ការដំឡើងឧបករណ៍
(1) បន្ទាប់ពីការផ្គុំឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក នៅពេលដែលទទឹងគែមប្រអប់លេខតិចជាង ឬស្មើនឹង 20mm ការតម្រឹមអ័ក្សមិនត្រូវលើសពី 1mm ។ នៅពេលដែលទទឹងគែមរបស់ហ្គែរធំជាង 20mm ការតម្រឹមអ័ក្សមិនត្រូវលើសពី 5% នៃទទឹងគែមឡើយ។
(2) តំរូវការភាពត្រឹមត្រូវនៃការដំឡើងនៃប្រអប់លេខស៊ីឡាំង ប្រអប់លេខ bevel និងដ្រាយដង្កូវគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុង JB179-83 "Involute Cylindrical Gear Accuracy", JB180-60 "Bevel Gear Transmission Tolerance" និង JB162 រៀងគ្នាយោងទៅតាមភាពត្រឹមត្រូវ និងទំហំរបស់ ផ្នែកបញ្ជូន -60 "ការអត់ធ្មត់នៃដ្រាយវឺរ" ត្រូវបានបញ្ជាក់។
(3) ផ្ទៃសំណាញ់នៃប្រអប់លេខត្រូវចាក់ប្រេងរំអិលជាធម្មតាតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស ហើយប្រអប់លេខត្រូវបំពេញដោយប្រេងរំអិលដល់ខ្សែកម្រិតប្រេងតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។
(4) សំលេងរំខាននៃប្រអប់លេខនៅពេលផ្ទុកពេញមិនត្រូវលើសពី 80dB ។
ការលៃតម្រូវ rack និងការភ្ជាប់
(1) ការលៃតម្រូវកម្ពស់នៃ racks នៃផ្នែកផ្សេងគ្នាគួរតែត្រូវបានលៃតម្រូវទៅកម្ពស់ដូចគ្នានេះបើយោងតាមចំណុចយោងដូចគ្នា។
(2) បន្ទះជញ្ជាំងនៃ racks ទាំងអស់គួរតែត្រូវបានលៃតម្រូវទៅនឹងយន្តហោះបញ្ឈរដូចគ្នា។
(3) បន្ទាប់ពី racks នៃផ្នែកនីមួយត្រូវបានលៃតម្រូវនៅនឹងកន្លែងនិងបំពេញតាមតម្រូវការ, ចានតភ្ជាប់ថេររវាងពួកវាគួរតែត្រូវបានដំឡើង។
ការជួបប្រជុំគ្នានៃសមាសធាតុ pneumatic
(1) ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃឧបករណ៍ដ្រាយ pneumatic នីមួយៗត្រូវតែភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមដ្យាក្រាមសៀគ្វីខ្យល់ដែលផ្តល់ដោយនាយកដ្ឋានរចនា ហើយការភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើក សន្លាក់បំពង់ ស៊ីឡាំងជាដើម ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
(2) ច្រកចូល និងច្រកចេញនៃសន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធការទទួលទានខ្យល់សរុបត្រូវបានតភ្ជាប់តាមទិសព្រួញ ហើយពែងទឹក និងពែងប្រេងនៃតម្រងខ្យល់ និងប្រេងរំអិលត្រូវតែដំឡើងបញ្ឈរចុះក្រោម។
(3) មុនពេលដាក់បំពង់ ម្សៅកាត់ និងធូលីនៅក្នុងបំពង់គួរតែត្រូវបានផ្លុំចេញទាំងស្រុង។
(4) សន្លាក់បំពង់ត្រូវបានវីសចូល។ ប្រសិនបើខ្សែស្រឡាយបំពង់មិនមានកាវខ្សែស្រឡាយទេ កាសែតវត្ថុធាតុដើមគួរតែត្រូវរបួស។ ទិសបត់គឺតាមទ្រនិចនាឡិកាពីខាងមុខ។ កាសែតវត្ថុធាតុដើមមិនត្រូវលាយចូលទៅក្នុងសន្ទះបិទបើកទេ។ នៅពេលដែល winding, ខ្សែស្រឡាយមួយគួរតែត្រូវបានបម្រុងទុក។
(5) ការរៀបចំបំពង់ខ្យល់គួរមានភាពប្រណិត និងស្រស់ស្អាត ព្យាយាមមិនឱ្យឆ្លងកាត់ការរៀបចំ ហើយកែងដៃ 90° គួរប្រើនៅជ្រុង។ នៅពេលដែល trachea ត្រូវបានជួសជុល កុំដាក់សន្លាក់ទៅនឹងភាពតានតឹងបន្ថែម បើមិនដូច្នេះទេវានឹងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយខ្យល់។
(6) នៅពេលភ្ជាប់សន្ទះសូលុយស្យុងសូមយកចិត្តទុកដាក់លើតួនាទីនៃលេខច្រកនីមួយៗនៅលើសន្ទះបិទបើក: P: ការទទួលទានសរុប; A: ច្រកចេញ 1; ខ: ច្រកចេញ 2; R (EA): ហត់នឿយដែលត្រូវគ្នានឹង A; S (EB) : Exhaust ដែលត្រូវគ្នានឹង B.
(7) នៅពេលដែលស៊ីឡាំងត្រូវបានផ្គុំអ័ក្ស piston rod និងទិសដៅនៃចលនាផ្ទុកគួរតែស្របគ្នា។
(8) នៅពេលប្រើទ្រនាប់លីនេអ៊ែរដើម្បីណែនាំ បន្ទាប់ពីចុងផ្នែកខាងមុខនៃដំបងស្តុងស៊ីឡាំងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទុក មិនត្រូវមានកម្លាំងមិនធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទាំងមូលទេ បើមិនដូច្នេះទេស៊ីឡាំងនឹងត្រូវខូចខាត។
(9) នៅពេលប្រើសន្ទះបិទបើក គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប្រភេទនៃសន្ទះបិទបើក។ និយាយជាទូទៅវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយព្រួញធំដែលសម្គាល់នៅលើតួសន្ទះបិទបើក។ មួយដែលមានព្រួញធំចង្អុលទៅចុងខ្សែស្រឡាយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ស៊ីឡាំង; មួយដែលមានព្រួញធំចង្អុលទៅចុងបំពង់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់សន្ទះ solenoid ។
ការងារត្រួតពិនិត្យសន្និបាត
(1) រាល់ពេលដែលការផ្គុំធាតុផ្សំត្រូវបានបញ្ចប់ វាត្រូវតែត្រួតពិនិត្យតាមធាតុដូចខាងក្រោម។ ប្រសិនបើរកឃើញបញ្ហាក្នុងការផ្គុំនោះ គួរតែវិភាគ និងដោះស្រាយទាន់ពេល។
A. ភាពសុចរិតនៃការងារដំឡើង ពិនិត្យមើលគំនូរការជួបប្រជុំគ្នា និងពិនិត្យមើលថាតើមានផ្នែកដែលបាត់ឬអត់។
B. សម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងដំឡើងនៃផ្នែកនីមួយៗ សូមពិនិត្យមើលគំនូរការជួបប្រជុំគ្នា ឬតម្រូវការដែលមានចែងក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់ខាងលើ។
គ- ភាពអាចជឿជាក់បាននៃផ្នែកតភ្ជាប់នីមួយៗ ថាតើវីសតោងនីមួយៗត្រូវនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នាដែរឬទេ និងថាតើ fastener ពិសេសបំពេញតាមតម្រូវការនៃការការពារការបន្ធូរ។
ឃ.ភាពបត់បែននៃចលនានៃផ្នែកដែលផ្លាស់ទី ដូចជាថាតើមានការជាប់គាំង ឬជាប់គាំង ភាពខុសប្រក្រតី ឬពត់កោង នៅពេលដែល rollers conveyor, pulleys, guide rails ជាដើម ត្រូវបានបង្វិល ឬផ្លាស់ទីដោយដៃ។
(2) បន្ទាប់ពីការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយ ការត្រួតពិនិត្យសំខាន់គឺពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់រវាងផ្នែកដំឡើង ហើយខ្លឹមសារនៃការត្រួតពិនិត្យគឺផ្អែកលើ "លក្ខណៈបួន" ដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុង (1) ជាស្តង់ដាររង្វាស់។
(3) បន្ទាប់ពីការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយ ឯកសារដែក កំទេចកំទី ធូលី ជាដើម នៅក្នុងផ្នែកនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានសម្អាត ដើម្បីធានាថាមិនមានឧបសគ្គក្នុងការបញ្ជូននីមួយៗ។ភាពជាក់លាក់នៃការបង្វិលផ្នែក.
(4) នៅពេលសាកល្បងម៉ាស៊ីន សូមធ្វើការងារបានល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យដំណើរការចាប់ផ្តើម។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម អ្នកគួរតែសង្កេតភ្លាមៗថាតើប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារសំខាន់ និងផ្នែកផ្លាស់ទីមានចលនាធម្មតាឬអត់។
(5) ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារសំខាន់ៗរួមមានល្បឿននៃចលនា ស្ថេរភាពនៃចលនា ការបង្វិលនៃផ្នែកបញ្ជូននីមួយៗ សីតុណ្ហភាព រំញ័រ និងសំលេងរំខាន។ល។
Anebon ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃ "គុណភាពគឺពិតជាជីវិតរបស់អាជីវកម្ម ហើយស្ថានភាពអាចជាព្រលឹងរបស់វា" សម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ធំផ្ទាល់ខ្លួន 5 Axis CNC Lathe CNC Machined Part, Anebon មានទំនុកចិត្តថាយើងអាចផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងដំណោះស្រាយនៅស្លាកតម្លៃសមរម្យ ការគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះទៅកាន់អ្នកទិញទំនិញ។ ហើយ Anebon នឹងកសាងរយៈពេលវែងដ៏រស់រវើក។
អ្នកជំនាញចិនផ្នែក CNC និងផ្នែកម៉ាស៊ីនដែករបស់ចិន Anebon ពឹងផ្អែកលើវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ការរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ សេវាកម្មអតិថិជនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងតម្លៃប្រកួតប្រជែងដើម្បីឈ្នះការជឿទុកចិត្តរបស់អតិថិជនជាច្រើនក្នុង និងក្រៅប្រទេស។ ផលិតផលរហូតដល់ 95% ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារក្រៅប្រទេស។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ឧសភា-០៣-២០២៣