ხელით გახეხილი საწოლის მნიშვნელობა ზუსტი ჩარხებისთვის

რატომ არის საჭირო ზუსტი ჩარხების გახეხვა ხელით?

Scraping არის უაღრესად რთული ტექნიკა, რომელიც აღემატება ხეზე კვეთის სირთულეს. იგი ემსახურება როგორც ფუნდამენტურ საფუძველს ზუსტი ხელსაწყოს ფუნქციონირებისთვის, ზედაპირის ზუსტი დამუშავების უზრუნველსაყოფად. Scraping გამორიცხავს ჩვენს დამოკიდებულებას სხვა ჩარხებზე და შეუძლია ეფექტურად აღმოფხვრას გადახრები, რომლებიც გამოწვეულია შეკვრის ძალით და სითბოს ენერგიით.

გადაფხეკილი რელსები ნაკლებად მგრძნობიარეა აცვიათ, უპირველეს ყოვლისა, მათი უმაღლესი საპოხი ეფექტის გამო. სკრეპის ტექნიკოსი კარგად უნდა ფლობდეს მრავალფეროვან ტექნიკას, მაგრამ მათი ექსპერტიზის დახვეწა შესაძლებელია მხოლოდ პრაქტიკული გამოცდილებით, რაც მათ საშუალებას მისცემს მიაღწიონ საჭირო ზუსტ და გლუვ შეგრძნებას.

Scraping არის რთული და რთული ტექნიკა, რომელიც მოიცავს ლითონის ამოღებას ზედაპირიდან. ეს არის ფუნდამენტური პროცესი, რომელიც გამოიყენება ზუსტი ხელსაწყოების ფუნქციებში, რაც უზრუნველყოფს ზედაპირის ზუსტ დასრულებას. Scraping გამორიცხავს სხვა ჩარხების საჭიროებას და შეუძლია ეფექტურად ამოიღოს გადახრები, რომლებიც გამოწვეულია შეკვრის ძალით და სითბოს ენერგიით.

რელსები, რომლებმაც გაიარეს გახეხვა, ავლენს გაუმჯობესებულ შეზეთვის თვისებებს, რაც იწვევს ცვეთა და ცვეთა შემცირებას. გახეხვის გამოცდილი ტექნიკოსად გახდომისთვის საჭიროა სხვადასხვა ტექნიკის ღრმა გაგება, რომლის დახვეწა შესაძლებელია მხოლოდ პრაქტიკული გამოცდილებით. ეს მათ საშუალებას აძლევს მიაღწიონ ზუსტ და გლუვ შეგრძნებას, რომელიც საჭიროა ოპტიმალური მუშაობისთვის. როცა გადიხართ ჩარხ-ინსტრუმენტების მწარმოებელ ქარხანასთან და ხედავთ, რომ ტექნიკოსები ხელით ახეხებენ და ფქვავენ, არ შეიძლება არ გაგიკვირდეთ: „ნამდვილად შეუძლიათ გააუმჯობესონ მანქანით დამუშავებული ზედაპირები გაფხეკითა და დაფქვით? (ხალხი იქნება ეს უფრო ძლიერია ვიდრე მანქანა?)”

თუ თქვენ მხოლოდ მის გარეგნობას გულისხმობთ, მაშინ ჩვენი პასუხია "არა", ჩვენ მას არ გავალამაზებთ, მაგრამ რატომ დავფხეკით? ამას, რა თქმა უნდა, აქვს მიზეზები და ერთ-ერთი მათგანია ადამიანური ფაქტორი: ჩარხების დანიშნულებაა სხვა ჩარხების დამზადება, მაგრამ ის ვერასოდეს გაიმეორებს პროდუქტს ორიგინალზე უფრო ზუსტად. მაშასადამე, თუ გვინდა შევქმნათ მანქანა, რომელიც უფრო ზუსტია, ვიდრე ორიგინალი, უნდა გვქონდეს ახალი საწყისი წერტილი, ანუ უნდა დავიწყოთ ადამიანის ძალისხმევით. ამ შემთხვევაში, ადამიანის ძალისხმევა ეხება ხელით გახეხვას და დაფქვას.

დაფქვა და დაფქვა არ არის „თავისუფალი“ ან „თავისუფალი ხელით“ ოპერაცია. სინამდვილეში ეს არის კოპირების მეთოდი, რომელიც თითქმის სრულყოფილად იმეორებს მატრიცას. ეს მატრიცა არის სტანდარტული თვითმფრინავი და ასევე დამზადებულია ხელით.

მიუხედავად იმისა, რომ გახეხვა და დაფქვა რთული და შრომატევადია, ეს არის უნარი (ხელოვნების დონის ტექნიკა); შეიძლება უფრო რთული იყოს საფხეკი და სახეხი ოსტატის მომზადება, ვიდრე ხეზე კვეთის ოსტატის მომზადება. ბაზარზე არ არის ბევრი წიგნი, რომელიც ამ თემაზე განიხილავს. კერძოდ, ნაკლებია ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ "რატომ არის საჭირო სკრაპი". შესაძლოა ამიტომაცაა, რომ სკრაპი ხელოვნებად ითვლება.

წარმოების პროცესში გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს წარმოების ზედაპირებზე სიზუსტის შენარჩუნებას. ამ სიზუსტის მისაღწევად გამოყენებული მეთოდი კრიტიკულია, რადგან ის პირდაპირ გავლენას ახდენს საბოლოო პროდუქტის ხარისხზე. მაგალითად, თუ მწარმოებელი ირჩევს დაფქვას საფქვავის ნაცვლად, „მშობლის“ საფქვავზე ლიანდაგები უფრო ზუსტი უნდა იყოს, ვიდრე ახალ საფქვავზე.

მაშინ ჩნდება კითხვა, საიდან გაჩნდა პირველი მანქანების სიზუსტე? ის უნდა ყოფილიყო უფრო ზუსტი მანქანიდან ან ეყრდნობოდა ჭეშმარიტად ბრტყელი ზედაპირის წარმოების სხვა მეთოდს ან შესაძლოა უკვე კარგად გაკეთებული ბრტყელი ზედაპირიდან დაკოპირებული.

ზედაპირის შექმნის კონცეფციის საილუსტრაციოდ, შეგვიძლია გამოვიყენოთ წრეების დახატვის სამი მეთოდი. მიუხედავად იმისა, რომ წრეები არის ხაზები და არა ზედაპირები, მათ შეუძლიათ დაგეხმაროთ იდეის ახსნაში. დახელოვნებულ ხელოსანს შეუძლია ჩვეულებრივი კომპასით დახატოს სრულყოფილი წრე. თუმცა, თუ ისინი პლასტმასის შაბლონის ხვრელის გასწვრივ ფანქარს მიაწერენ, ისინი გაიმეორებენ ხვრელში არსებულ ყველა უზუსტობას. თუ ისინი ცდილობენ დახატონ ის თავისუფლად, წრის სიზუსტე დამოკიდებულია მათ შეზღუდულ უნარებზე.

თუ მწარმოებელი გადაწყვეტს გახეხვის ნაცვლად საფქვავით დაფქვას, მისი „მშობლის“ საფქვავი რელსები უფრო ზუსტი უნდა იყოს, ვიდრე ახალ საფქვავზე.

მაშ, საიდან გაჩნდა პირველი მანქანების სიზუსტე?

ის უნდა ყოფილიყო უფრო ზუსტი მანქანიდან ან ეყრდნობოდა ჭეშმარიტად ბრტყელი ზედაპირის წარმოების სხვა მეთოდს ან შესაძლოა უკვე კარგად გაკეთებული ბრტყელი ზედაპირიდან დაკოპირებული.

ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ წრეების დახატვის სამი მეთოდი ზედაპირების შექმნის პროცესის საილუსტრაციოდ (თუმცა წრეები არის ხაზები და არა ზედაპირები, მათი ციტირება შესაძლებელია კონცეფციის საილუსტრაციოდ). ხელოსანს შეუძლია ჩვეულებრივი კომპასით დახატოს სრულყოფილი წრე; თუ პლასტმასის შაბლონში ხვრელის გასწვრივ ფანქარს მიადევნებს, გაიმეორებს ხვრელში არსებულ ყველა უზუსტობას; თუ ის თავისუფლად ხატავს, რაც შეეხება წრეს, წრის სიზუსტე დამოკიდებულია მის შეზღუდულ უნარებზე.

თეორიულად, იდეალურად ბრტყელი ზედაპირი შეიძლება წარმოიქმნას სამი ზედაპირის მონაცვლეობითი ხახუნის (ლაპინგის) გზით. სიმარტივისთვის, მოდით ილუსტრაციით სამი კლდე, თითოეული საკმაოდ ბრტყელი ზედაპირით. თუ ამ სამ ზედაპირს მონაცვლეობით გახეხავთ შემთხვევითი თანმიმდევრობით, სამ ზედაპირს უფრო გლუვი და გლუვი დაფქვავთ. თუ მხოლოდ ორ ქვას შეახეხავთ ერთმანეთს, თქვენ აღმოჩნდებით შეჯვარებული წყვილი ერთი მუწუკისა და ერთი მუწუკით. პრაქტიკაში, ლაპინგის (ლაპინგის) ნაცვლად სკრაპინგის გამოყენების გარდა, ასევე დაცული იქნება მკაფიო დაწყვილების თანმიმდევრობა. სკრეპინგის ოსტატები, როგორც წესი, იყენებენ ამ წესს სტანდარტული ჯიგის დასამზადებლად (სწორი ლიანდაგი ან ბრტყელი ფირფიტა), რომლის გამოყენებაც სურთ.

მისი გამოყენებისას, საფხეკი ოსტატი ჯერ გამოიყენებს ფერის დეველოპერს სტანდარტულ ჯიგზე, შემდეგ კი გაასრიალებს მას სამუშაო ნაწილის ზედაპირზე, რათა გამოავლინოს ის ადგილები, რომლებიც უნდა მოიხსნას. ის მუდმივად იმეორებს ამ მოქმედებას და სამუშაო ნაწილის ზედაპირი უფრო და უფრო უახლოვდება სტანდარტულ ჯიგს, და ბოლოს, მას შეუძლია შესანიშნავად დააკოპიროს ნამუშევარი, რომელიც იგივეა, რაც სტანდარტული ჯიგი.

ჩამოსხმები, რომლებიც საჭიროებს დასრულებას, ჩვეულებრივ აფქვავენ ისე, რომ იყოს ოდნავ აღემატება საბოლოო ზომას და შემდეგ იგზავნება თერმული დამუშავებისთვის ნარჩენი წნევის გასათავისუფლებლად. შემდგომში, ჩამოსხმა ექვემდებარება ზედაპირის დაფქვას, სანამ არ გაივლიან სკრაპს. მიუხედავად იმისა, რომ გახეხვის პროცესი მოითხოვს მნიშვნელოვან დროს, შრომას და ხარჯებს, მას შეუძლია შეცვალოს მაღალი დონის აღჭურვილობის საჭიროება, რომელსაც გააჩნია მაღალი ფასი. თუ ნაკაწრი არ გამოიყენება, სამუშაო ნაწილი უნდა დასრულდეს ძვირადღირებული, მაღალი სიზუსტის აპარატის გამოყენებით, ან გაიაროს ძვირადღირებული სარემონტო დამუშავება.

ნაწილების, კონკრეტულად დიდი ჩამოსხმის დასრულების პროცესში, ხშირად საჭიროა სიმძიმის დამაგრების მოქმედებების გამოყენება. დამაგრების ძალა, როდესაც დამუშავება აღწევს მაღალი სიზუსტის რამდენიმე მეათასედს, შეიძლება გამოიწვიოს სამუშაო ნაწილის დამახინჯება, რაც საფრთხეს უქმნის სამუშაო ნაწილის სიზუსტეს დამაგრების ძალის გათავისუფლების შემდეგ. გარდა ამისა, დამუშავების დროს წარმოქმნილმა სითბომ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სამუშაო ნაწილის დამახინჯება. სკრაპინგი, თავისი უპირატესობებით, გამოდგება ასეთ სცენარებში. არ არსებობს დამჭერი ძალა და გახეხვის შედეგად წარმოქმნილი სითბო თითქმის უმნიშვნელოა. დიდი სამუშაო ნაწილები დამაგრებულია სამ წერტილში, რათა გარანტირებული იყოს, რომ ისინი არ დეფორმირდება მათი წონის გამო.

როდესაც დანადგარის საფხეკი კვალი გაცვეთილია, მისი ხელახლა გამოსწორება შესაძლებელია გახეხვით. ეს არის მნიშვნელოვანი უპირატესობა დანადგარის გადაგდების ან ქარხანაში გაგზავნის ალტერნატივასთან შედარებით დაშლისა და გადამუშავებისთვის. ქარხნის სარემონტო პერსონალს ან ადგილობრივ ექსპერტებს შეუძლიათ შეასრულონ გახეხვა და სახეხი სამუშაოები.

ზოგიერთ შემთხვევაში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხელით გახეხვა და დენის გაფცქვნაed საბოლოო საჭირო გეომეტრიული სიზუსტის მისაღწევად. სკრიპინგის დახელოვნებულ ოსტატს შეუძლია ამ ტიპის კორექცია საოცრად მოკლე დროში დაასრულოს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეთოდი მოითხოვს კვალიფიციურ ტექნოლოგიას, ის უფრო ეკონომიურია, ვიდრე ნაწილების დიდი რაოდენობის დამუშავება, რათა იყოს მაღალი სიზუსტე, ან ზოგიერთი საიმედო ან რეგულირებადი დიზაინის გაკეთება, რათა თავიდან აიცილოს გასწორების შეცდომები. თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს გამოსავალი არ უნდა იქნას გამოყენებული როგორც მიდგომა მნიშვნელოვანი გასწორების შეცდომების გამოსასწორებლად, რადგან ეს არ იყო მისი თავდაპირველი მიზანი.

შეზეთვის გაუმჯობესება

ჩამოსხმის წარმოების პროცესში, დასრულებისას საჭიროა ჩამოსხმის დაფქვა საბოლოო ზომაზე ოდნავ აღემატება, რასაც მოჰყვება თერმული დამუშავება ნარჩენი წნევის გასათავისუფლებლად. ჩამოსხმა შემდეგ ექვემდებარება ზედაპირის მოპირკეთებას დაფქვას და გახეხვას. მიუხედავად იმისა, რომ სკრეპინგის პროცესი შრომატევადი და ძვირია, მას შეუძლია შეცვალოს მაღალი დონის აღჭურვილობის საჭიროება, რომელსაც გააჩნია მაღალი ფასი. გახეხვის გარეშე, სამუშაო ნაწილის დასრულება მოითხოვს ძვირადღირებულ, მაღალი სიზუსტის მანქანას ან ძვირადღირებულ სარემონტო დამუშავებას.

ნაწილების, განსაკუთრებით დიდი ჩამოსხმის დასრულებისას, ხშირად საჭიროა სიმძიმის დამაგრების მოქმედებები. თუმცა, დამაგრების ძალამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუშაო ნაწილის დამახინჯება, რაც საფრთხეს უქმნის სიზუსტეს დამჭერი ძალის გათავისუფლების შემდეგ. სკრაპინგი გამოდგება ასეთ სცენარებში, რადგან არ არსებობს დამჭერი ძალა და გამოფხეკით წარმოქმნილი სითბო თითქმის უმნიშვნელოა. დიდი სამუშაო ნაწილები ეყრდნობა სამ წერტილს, რათა თავიდან აიცილოს დეფორმაცია მათი წონის გამო.

როდესაც დანადგარის საფხეკი კვალი ცვდება, ის შეიძლება ხელახლა გამოსწორდეს გაფხეკით, რაც უფრო ეკონომიურია, ვიდრე დანადგარის გადაგდება ან ქარხანაში გაგზავნა დემონტაჟისა და გადამუშავებისთვის. საბოლოო საჭირო გეომეტრიული სიზუსტის მისაღწევად შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხელით და დენის სკრაპი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეთოდი მოითხოვს კვალიფიციურ ტექნოლოგიას, ის უფრო ეკონომიურია, ვიდრე დიდი რაოდენობის დამუშავებადამუშავების ნაწილებიიყოს უაღრესად ზუსტი ან სანდო ან რეგულირებადი დიზაინის გაკეთება, რათა თავიდან აიცილოს გასწორების შეცდომები. თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს გამოსავალი არ უნდა იქნას გამოყენებული გასწორების მნიშვნელოვანი შეცდომების გამოსასწორებლად, რადგან ეს არ იყო მისი თავდაპირველი დანიშნულება. შეზეთვის გაუმჯობესება

პრაქტიკულმა გამოცდილებამ დაამტკიცა, რომ რელსების გახეხვამ შეიძლება შეამციროს ხახუნი უკეთესი ხარისხის შეზეთვის გზით, მაგრამ არ არსებობს კონსენსუსი იმის შესახებ, თუ რატომ. ყველაზე გავრცელებული მოსაზრებაა, რომ გახეხილი დაბალი ლაქები (უფრო კონკრეტულად, გახეხილი ხვრელები, ზეთის დამატებითი ჯიბეები შეზეთვისთვის) იძლევა ზეთის ბევრ პაწაწინა ჯიბეს, რომლებიც შეიწოვება ირგვლივ არსებული მრავალი პატარა მაღალი ლაქით. გახეხეთ იგი.

კიდევ ერთი გზა ლოგიკურად რომ ვთქვათ არის ის, რომ ის საშუალებას გვაძლევს მუდმივად შევინარჩუნოთ ზეთის ფილმი, რომელზედაც მოძრავი ნაწილები ცურავს, რაც ყველა შეზეთვის მიზანია. მთავარი მიზეზი, რის გამოც ეს ხდება, არის ის, რომ ზეთის ეს არარეგულარული ჯიბეები ქმნის უამრავ ადგილს ზეთის შესანარჩუნებლად, რაც ართულებს ზეთის ადვილად გამოსვლას. შეზეთვის იდეალური სიტუაციაა ზეთის ფირის შენარჩუნება ორ იდეალურად გლუვ ზედაპირს შორის, მაგრამ შემდეგ თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ ზეთის გაჟონვის თავიდან აცილებას ან მისი რაც შეიძლება სწრაფად შევსებას. (მიუხედავად იმისა, ტრასის ზედაპირზე არის ნაკაწრი თუ არა, ზეთის ღარები, როგორც წესი, კეთდება ზეთის განაწილებისთვის).

ასეთი განცხადება ადამიანებს კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს კონტაქტის ზონის ეფექტს. ნაკაწრი ამცირებს კონტაქტის არეალს, მაგრამ ქმნის თანაბარ განაწილებას და განაწილება მნიშვნელოვანია. რაც უფრო ბრტყელია ორი შესატყვისი ზედაპირი, მით უფრო თანაბრად იქნება განაწილებული საკონტაქტო ადგილები. მაგრამ მექანიკაში არსებობს პრინციპი, რომ „ხახუნს საერთო არაფერი აქვს ფართობთან“. ეს წინადადება ნიშნავს, რომ კონტაქტის ფართობი იქნება 10 თუ 100 კვადრატული ინჩი, იგივე ძალაა საჭირო სამუშაო მაგიდის გადასაადგილებლად. (ცვეთა სხვა საკითხია. რაც უფრო მცირეა ერთი და იგივე დატვირთვის არე, მით უფრო სწრაფია ცვეთა.)

პუნქტი, რაც მინდა აღვნიშნო, არის ის, რომ რასაც ჩვენ ვეძებთ არის უკეთესი შეზეთვა და არა მეტ-ნაკლებად კონტაქტის ზონა. თუ შეზეთვა უნაკლოა, ტრასის ზედაპირი არასოდეს ცვდება. თუ მაგიდას უჭირს მოძრაობა, რადგან ის ცვივა, ეს შეიძლება დაკავშირებული იყოს შეზეთვასთან და არა შეხების ზონასთან.

როგორ კეთდება სკრაპი? ,

სანამ იპოვით მაღალ წერტილებს, რომლებიც უნდა მოიხსნას, ჯერ წაისვით ფერის დეველოპერი სტანდარტულ ჯიგზე (ბრტყელი ფირფიტა ან სწორი ჯიში V- ფორმის ლიანდაგების გამოხეხვისას), შემდეგ კი დაადეთ ფერის დეველოპერი სტანდარტულ ჯიგზე. ნიჩბიანი ტრასის ზედაპირზე წასმისას, ფერთა დეველოპერი გადაიყვანება ტრასის ზედაპირის მაღალ წერტილებში, შემდეგ კი გამოიყენება სპეციალური საფხეკი ხელსაწყო, რომ ამოიღონ ფერის განვითარების მაღალი წერტილები. ეს მოქმედება უნდა განმეორდეს მანამ, სანამ ტრასის ზედაპირი არ აჩვენებს ერთგვაროვან გადაცემას.

რა თქმა უნდა, სკრეპის ოსტატმა უნდა იცოდეს სხვადასხვა ტექნიკა. აქ ორ მათგანზე ვისაუბრებ:

ჩამოსხმის წარმოების პროცესში, დასასრულებლად საჭიროა ჩამოსხმის დაფქვა მათ საბოლოო ზომაზე ოდნავ აღემატება, რასაც მოჰყვება თერმული დამუშავება ნარჩენი წნევის გასათავისუფლებლად. ჩამოსხმა შემდეგ ექვემდებარება ზედაპირის მოპირკეთებას დაფქვას და გახეხვას. მიუხედავად იმისა, რომ გახეხვის პროცესი შრომატევადი და ძვირია, მას შეუძლია შეცვალოს მაღალი დონის აღჭურვილობის საჭიროება, რომელსაც გააჩნია მაღალი ფასი. გახეხვის გარეშე, სამუშაო ნაწილის დასრულება მოითხოვს ძვირადღირებულ, მაღალი სიზუსტის მანქანას ან ძვირადღირებულ სარემონტო დამუშავებას.

ნაწილების, განსაკუთრებით დიდი ჩამოსხმის დასრულებისას, ხშირად საჭიროა სიმძიმის დამაგრების მოქმედებები. თუმცა, დამაგრების ძალამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუშაო ნაწილის დამახინჯება, რაც საფრთხეს უქმნის სიზუსტეს დამჭერი ძალის გათავისუფლების შემდეგ. სკრაპინგი გამოდგება ასეთ სცენარებში, რადგან არ არსებობს დამჭერი ძალა და გამოფხეკით წარმოქმნილი სითბო თითქმის უმნიშვნელოა. დიდი სამუშაო ნაწილები ეყრდნობა სამ წერტილს, რათა თავიდან აიცილოს დეფორმაცია მათი წონის გამო.

როდესაც დანადგარის საფხეკი კვალი ცვდება, ის შეიძლება ხელახლა გამოსწორდეს გაფხეკით, რაც უფრო ეკონომიურია, ვიდრე დანადგარის გადაგდება ან ქარხანაში გაგზავნა დემონტაჟისა და გადამუშავებისთვის. საბოლოო საჭირო გეომეტრიული სიზუსტის მისაღწევად შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხელით და დენის სკრაპი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეთოდი მოითხოვს კვალიფიციურ ტექნოლოგიას, ის უფრო ეკონომიურია, ვიდრე დიდი რაოდენობის დამუშავებაcnc ნაწილებიიყოს უაღრესად ზუსტი ან სანდო ან რეგულირებადი დიზაინის გაკეთება, რათა თავიდან აიცილოს გასწორების შეცდომები. თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს გამოსავალი არ უნდა იქნას გამოყენებული გასწორების მნიშვნელოვანი შეცდომების გამოსასწორებლად, რადგან ეს არ იყო მისი თავდაპირველი დანიშნულება.

პრაქტიკულმა გამოცდილებამ დაამტკიცა, რომ რელსების გახეხვამ შეიძლება შეამციროს ხახუნი უკეთესი ხარისხის შეზეთვის გზით, მაგრამ არ არსებობს კონსენსუსი იმის შესახებ, თუ რატომ. ყველაზე გავრცელებული მოსაზრებაა, რომ გახეხილი დაბალი ლაქები (უფრო კონკრეტულად, გახეხილი ხვრელები, ზეთის დამატებითი ჯიბეები შეზეთვისთვის) იძლევა ზეთის ბევრ პაწაწინა ჯიბეს, რომლებიც შეიწოვება ირგვლივ არსებული მრავალი პატარა მაღალი ლაქით. ნაკაწრი ამცირებს კონტაქტის არეალს, მაგრამ ქმნის თანაბარ განაწილებას და განაწილება მნიშვნელოვანია. რაც უფრო ბრტყელია ორი შესატყვისი ზედაპირი, მით უფრო თანაბრად იქნება განაწილებული საკონტაქტო ადგილები. მაგრამ მექანიკაში არსებობს პრინციპი, რომ „ხახუნს საერთო არაფერი აქვს ფართობთან“. ეს წინადადება ნიშნავს, რომ კონტაქტის ფართობი იქნება 10 თუ 100 კვადრატული ინჩი, იგივე ძალაა საჭირო სამუშაო მაგიდის გადასაადგილებლად. (ცვეთა სხვა საკითხია. რაც უფრო მცირეა ერთი და იგივე დატვირთვის არე, მით უფრო სწრაფია ცვეთა.)

საქმე იმაშია, რომ ჩვენ ვეძებთ უკეთეს შეზეთვას და არა მეტ-ნაკლებად კონტაქტურ ზონას. თუ შეზეთვა უნაკლოა, ტრასის ზედაპირი არასოდეს ცვდება. თუ მაგიდას უჭირს გადაადგილება, რადგან ის ცვეთილია, ეს შეიძლება დაკავშირებული იყოს შეზეთვასთან და არა კონტაქტის არეალთან. პირველ რიგში, სანამ ფერს გავაფორმებთ, ჩვეულებრივ ვიყენებთ მოსაწყენ ფაილს სამუშაო ნაწილის ზედაპირზე ნაზად მოსასხურებლად. ამოიღეთ ბუჩქები.

მეორე, გაიწმინდეთ ზედაპირი ფუნჯით ან ხელებით, არავითარ შემთხვევაში ნაჭრით. თუ ხელსახოცს იყენებთ გასაწმენდად, ქსოვილის მიერ დატოვებული წვრილი ხაზები გამოიწვევს შეცდომაში შემყვან ნიშანს, შემდეგ ჯერზე, როდესაც შეასრულებთ მაღალი წერტილების ფერის განვითარებას.

სკრეპინგის ოსტატი თავად შეამოწმებს თავის ნამუშევრებს სტანდარტული ჯიგის ტრასის ზედაპირთან შედარებით. ინსპექტორმა მხოლოდ უნდა აცნობოს სკრეპის ოსტატს, როდის შეწყვიტოს სამუშაოები და არ არის საჭირო გაფხეკის პროცესის შესახებ ფიქრი. (გაფხეკის ოსტატი შეიძლება იყოს პასუხისმგებელი საკუთარი სამუშაოს ხარისხზე)

ჩვენ გვქონდა სტანდარტების ნაკრები, რომელიც გვკარნახობდა რამდენი მაღალი წერტილი უნდა ყოფილიყო კვადრატულ ინჩზე და მთლიანი ფართობის რამდენი პროცენტი უნდა ყოფილიყო კონტაქტში; მაგრამ ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ კონტაქტის არეალის შემოწმება თითქმის შეუძლებელი იყო და ახლა ეს ყველაფერი კეთდება გაფხეკით. მთავარი საფქვავი განსაზღვრავს წერტილების რაოდენობას კვადრატულ ინჩზე. მოკლედ, სკრეპინგის ოსტატები, ზოგადად, ცდილობენ მიაღწიონ სტანდარტს 20-დან 30 წერტილამდე კვადრატულ ინჩზე.

ამჟამინდელი სკრეპინგის პროცესში, ელექტრული საფხეკი მანქანები გამოიყენება გარკვეული ნიველირების ოპერაციებისთვის. ისინი ასევე არის ხელით გახეხვის სახეობა, მაგრამ მათ შეუძლიათ გააუქმონ გარკვეული დაძაბული სამუშაო და გახადონ სკრაპის მუშაობა ნაკლებად დამღლელი. ჯერ კიდევ არ არის შემცვლელი ხელის გახეხვის შეგრძნებისთვის, როდესაც თქვენ აკეთებთ ყველაზე დელიკატურ აწყობის სამუშაოს.

ანებონი დამოკიდებულია მყარ ტექნიკურ ძალაზე და მუდმივად ქმნის დახვეწილ ტექნოლოგიებს მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლადCNC ლითონის დამუშავება, 5-ღერძიანი CNC ფრეზირება და ჩამოსხმის მანქანები. ყველა მოსაზრება და წინადადება იქნება ძალიან დაფასებული! კარგ თანამშრომლობას შეუძლია ორივეს გაგვაუმჯობესოს უკეთეს განვითარებაში!
ODM მწარმოებელიჩინეთის მორგებული ალუმინის საღარავი ნაწილებიდა მანქანების ნაწილების დამზადება, ამჟამად, Anebon-ის პროდუქცია ექსპორტირებულია სამოცზე მეტ ქვეყანაში და სხვადასხვა რეგიონში, როგორიცაა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია, ამერიკა, აფრიკა, აღმოსავლეთ ევროპა, რუსეთი, კანადა და ა.შ. მომხმარებლები როგორც ჩინეთში, ასევე მსოფლიოს დანარჩენ ნაწილში.