大量生産において最も過小評価されているコストの 1 つは組み立てです。パーツを手動で接続するのにかかる時間。場合によっては、メーカーがプロセスを自動化できる場合があります。場合によっては、やはり労力が必要になります。これが、多くの製造業が米国よりも人件費が大幅に低い第三世界の国々で行われている理由です。ここで、同じ製品を組み立てる 30 個の異なる部品があると仮定します。これにより、最終結果を得るまでに必要な時間と費用が大幅に増加します。
部品設計が複雑になればなるほど、組み立てプロセスの自動化の度合いは低くなり、投資が大きくなります。販売に関しては、これが商品の価格を押し上げる要因の1つとなり、競争力が低下し、経済的損失を回避できる可能性が低くなります。
そのため、ほとんどのメーカーは、最初からアセンブリの内容を設計に積極的に組み込んでいます。これにより、組み立て前に部品の形状、サイズ、対称性を実際に変更できるようになります。日本日立独自の組立評価手法 (AEM) は、さまざまな方法でコンピュータ支援設計 (CAD) ソフトウェアに統合されています。設計者は、組み立て中に競合を自動的に予測するさまざまな組み込みツールの恩恵を受けることがよくあります。過去のアセンブリから学んだ教訓を取り入れ、合理的な推奨事項を提供するコンピューター ソフトウェアは、設計作業において不可欠なツールです。ダイカスト
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投稿時間: 2020 年 3 月 12 日