Որքա՞ն գիտեք մեխանիկական հավաքման ամբողջ գործընթացի մասին:
Մեխանիկական հավաքումը տարբեր մասերի հավաքման գործընթաց է՝ գործող մեխանիկական համակարգ կամ արտադրանք ձևավորելու համար: Սա ներառում է ինժեներական գծագրերի ընթերցում և ըմբռնում, մասերի տեղադրման և հարթեցման համար համապատասխան գործիքների և սարքավորումների ընտրություն և օգտագործում, զանազան տեխնիկայով բաղադրիչներ (օրինակ՝ պտուտակներ, սոսինձներ կամ եռակցում) կցում և որակի փորձարկումներ՝ պատշաճ ֆունկցիոնալությունն ապահովելու համար: Մոնտաժման գործընթացները կարող են հարմարեցվել յուրաքանչյուր ապրանքի կարիքներին և բարդությանը:
Տնային առաջադրանքների պատրաստում
(1)Գործողության տվյալներներառում է ընդհանուր հավաքման գծագրեր (GA), բաղադրիչների հավաքման գծագրեր (CA), մասերի գծագրեր (PD), նյութերի BOM ցուցակներ և այլն: Գործընթացի տեղեկատվության բոլոր գրառումների և գծագրերի ամբողջականությունը, կոկիկությունը և ամբողջականությունը պետք է պահպանվեն մինչև շինարարության ավարտը: նախագիծը։
(2)ԱշխատավայրՊետք է նշել այն վայրը, որտեղ տեղադրվում են մասերը և բաղադրիչները հավաքվում: Կարևոր է պլանավորել այն վայրը, որտեղ հավաքելու և տեղադրելու եք ձեր մեքենան: Բոլոր աշխատանքային տարածքները պետք է լինեն կոկիկ, ստանդարտացված և պատվիրված մինչև նախագծի ավարտը:
(3)Մոնտաժման նյութեր. Գործողությունից առաջ հավաքման նյութերը պետք է պատրաստ լինեն: Գործողությունների հերթականությունը կարող է փոփոխվել, եթե առկա չէ որոշակի ոչ դետերմինիստական նյութ: Այնուհետև պետք է լրացվի նյութի արագացման ձևը և ուղարկվի գնումների բաժին:
(4)Հավաքումից առաջ, կարևոր է հասկանալ սարքավորումների կառուցվածքը, հավաքման գործընթացը և տեխնոլոգիական պահանջները:
Հիմնական ճշգրտում
(1) Մեխանիկական հավաքը պետք է կատարվի նախագծային թիմի կողմից տրված հավաքման գծագրերի, գործընթացի պահանջների և հրահանգների խստիվ համապատասխանությամբ: Արգելվում է առանց թույլտվության փոխել աշխատանքի բովանդակությունը կամ աննորմալ կերպով փոփոխել մասերը:
(2) Հավաքված մասերը պետք է լինեն մասեր, որոնք անցել են ստուգում և հաստատում որակի ապահովման բաժնի կողմից: Հաղորդեք հավաքման ընթացքում հայտնաբերված ոչ որակավորված մասերի մասին:
(3) Հավաքման տարածքը պետք է զերծ լինի փոշուց և այլ աղտոտող նյութերից: Մասերը պետք է պահվեն փոշուց զերծ, չոր տեղում և պաշտպանված լինեն բարձիկներով:
(4) Մասերը պետք է հավաքվեն առանց մակերեսի վրա բախվելու, կտրելու կամ վնասվելու: Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են լինել թեքված, ոլորված կամ զգալիորեն դեֆորմացված: Զուգավորվող մակերեսները նույնպես չպետք է վնասվեն:
(5) Համեմատաբար շարժական մասերը հավաքելիս խորհուրդ է տրվում շփման մակերևույթների միջև ավելացնել քսայուղ (յուղ):
(6) Համապատասխան մասերի չափերը պետք է ճշգրիտ լինեն:
(7) Մասերը և գործիքները պետք է տեղադրվեն հատուկ ձևով հավաքման ժամանակ: Մասերը և գործիքները չպետք է տեղադրվեն անմիջապես մեքենայի վրա կամ դրա վրա: Այն դեպքում, երբ պահանջվում են պաշտպանիչ գորգեր կամ գորգեր, դրանք պետք է տեղադրվեն տեղադրման տարածքում:
Սկզբունքորեն, հավաքման ժամանակ արգելվում է ոտք դնել մեքենայի վրա: Այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է քայլել մեքենայի վրա, վերևում պետք է տեղադրվեն գորգեր կամ գորգեր: Կարևոր մասերի կամ ցածր ամրությամբ ոչ մետաղական բաղադրիչների վրա քայլելը խստիվ արգելվում է:
Միացման մեթոդ
(1) Հեղույսի միացում
Ա. Պտուտակները սեղմելիս օգտագործեք միայն մեկ լվացքի մեքենա յուրաքանչյուր ընկույզի համար: Մեխերի գլուխները պետք է ամրացվեն մեքենայական մասերի մեջ այն բանից հետո, երբ սեղմված պտուտակն ամրացվի:
B. Ընդհանուր պարուրակային միացումների համար անհրաժեշտ են չամրացված լվացող մեքենաներ: Բազմաթիվ սիմետրիկ պտուտակները սեղմելու մեթոդը դրանք աստիճանաբար և սիմետրիկ կերպով սեղմելն է: Շերտի միակցիչները նույնպես աստիճանաբար և սիմետրիկորեն սեղմվում են միջինից դեպի դուրս:
C. Երբ շարժվող սարքի ամրացման կամ պահպանման ընթացքում պտուտակները չի պահանջվում ապամոնտաժել, դրանք հավաքելուց առաջ դրանք պետք է պատված լինեն թելային սոսինձով:
D. Ոլորող պտուտակաբանալի է օգտագործվում ամրացնողները ամրացնելու համար, որոնք ունեն ոլորող մոմենտների հստակ պահանջներ: Պտուտակները, առանց նշված ոլորող մոմենտով, պետք է սեղմվեն «Հավելվածի» կանոնակարգի համաձայն:
(2) Փին միացում
A. Ընդհանուր առմամբ, քորոցի վերջնական երեսը պետք է մի փոքր ավելի բարձր լինի, քան դրա մակերեսըֆրեզերային բաղադրիչներ. Պտուտակավոր կոնաձև պտուտակի մեծ ծայրը պետք է ընկղմվի անցքի մեջ այն մասում տեղադրվելուց հետո:
B. Կոտրիկի պոչերը պետք է լինեն միմյանցից 60-ից 90 աստիճան հեռավորության վրա, երբ այն բեռնված է համապատասխան մասերում:
(3) Բանալի միացում
Ա. Հարթ և ամրացված բանալիների զուգավորվող մակերեսների միջև բաց չպետք է լինի:
Բ. Երբ բանալիի կամ սլայնի շարժական մասերը հավաքվելուց հետո շարժվում են առանցքային ուղղությամբ, անհավասարություն չպետք է լինի:
Գ. Կեռիկի բանալին և սեպ բանալիները պետք է հավաքվեն այնպես, որ դրանց շփման տարածքը չընկնի ընդհանուր աշխատանքային տարածքի 70%-ից ցածր: Ոչ կոնտակտային մասերը չպետք է խմբավորվեն միասին, ոչ էլ մերկացած հատվածի երկարությունը 10%-15%-ից ավելի:
(4) գամող
A. Նյութերը և բնութագրերը գամման համար պետք է համապատասխանեն նախագծման պահանջներին: Գծերի անցքերի մշակումը նույնպես պետք է համապատասխանի համապատասխան չափանիշներին:
B. Մակերեւույթը rivetedալյումինե բաղադրիչներչպետք է վնասվի կամ դեֆորմացվի գամելիս:
Գ. Գծապատված հատվածում չպետք է լինի թուլություն, եթե չկան հատուկ պահանջներ: Գծերի գլուխը պետք է շփվի գամված մասի հետ և հարթ և կլոր:
(5) Ընդարձակման թևի միացում
Ընդարձակման թևի հավաքում. քսեք քսուք ընդլայնման թևի վրա, տեղադրեք ընդարձակման թևը հավաքված հանգույցի անցքի մեջ, տեղադրեք տեղադրման լիսեռը, կարգավորեք հավաքման դիրքը և այնուհետև ամրացրեք պտուտակները: Ձգման կարգը սահմանափակվում է ճեղքով, իսկ ձախն ու աջը հատվում և սիմետրիկորեն սեղմվում են հաջորդաբար, որպեսզի ապահովվի գնահատված ոլորող մոմենտային արժեքի հասնելը:
(6) ամուր կապ
Պտուտակները կոնաձև ծայրերով պետք է ունենան 90 աստիճանի կոնաձև ծայր: Փոսը պետք է լինի 90 աստիճան:
Գծային ուղեցույցների տեղադրում
(1) Ուղեկցող ռելսի տեղադրման մակերեսը պետք է լինի հարթ և զերծ կեղտից:
(2) Եթե ուղեցույցը ունի հղման եզր, ապա ռելսը պետք է տեղադրվի եզրին մոտ: Եթե չկա հղման եզր, ապա սահող ուղղությունը պետք է համապատասխանի նախագծման պահանջներին: Ուղղորդող ռելսի վրա պտուտակները սեղմելուց հետո ստուգեք սահքի ուղղությունը: Եթե ոչ, ապա այն պետք է կարգավորվի:
(3) Եթե սահիկը շարժվում է փոխանցման գոտիներով, ապա գոտիները պետք է ամրացվեն և լարվեն, նախքան գոտին կարող է քաշվել թեք ուղղությամբ: Հակառակ դեպքում, ճախարակը պետք է կարգավորվի այնպես, որ ամրագոտու շարժման ուղղությունը զուգահեռ լինի ուղեցույցի ռելսին:
Ճանապարհային շղթաների հավաքում
(1) Անիվը պետք է նախագծված լինի լիսեռի հետ համագործակցելու համար:
(2) Ե՛վ շարժիչի, և՛ շարժվող պտուտակների փոխանցման ատամները պետք է ունենան նույն երկրաչափական կենտրոնական հարթությունը, և դրանց շեղումները չպետք է գերազանցեն նախագծման պահանջները: Այն պետք է լինի 2%0-ից պակաս կամ համարժեք, եթե նախագծում նշված չէ:
(3) Շղթայի աշխատանքային կողմը պետք է խստացվի, երբ այն միանում է ճոպանով:
(4) Չօգտագործվող կողմում գտնվող շղթայի կախվածությունը պետք է լինի դիզայնի սահմաններում: Այն պետք է ճշգրտվի, եթե այն նշված չէ նախագծում:
Հաղորդալարերի հավաքում
(1) Երբ փոխանցումատուփը 20 մմ կամ պակաս է, առանցքի անհավասարությունը չպետք է գերազանցի 1 մմ: Եթե հանդերձանքի լայնությունը 20 մմ-ից ավելի է, ապա անհամապատասխանությունը չի կարող գերազանցել 5%-ը:
(1) JB180-60 «Bevel Gear transmission Tolerance», JB162 և JB162 պետք է սահմանեն տեղադրման ճշգրտության պահանջները գլանաձև շարժակների և թեք շարժակների համար:
Տեխնիկական պահանջների համաձայն, շարժակների ցանցային մակերեսները պետք է քսվեն սովորական պրակտիկայի համաձայն: Փոխանցման տուփը պետք է լցված լինի մինչև մակարդակի գիծը քսայուղերով:
(4) Ամբողջ բեռնվածության դեպքում փոխանցման տուփի աղմուկի մակարդակը չպետք է գերազանցի 80 դԲ:
Դարակի կարգավորում և միացում
(1) Դարակաշարերի տարբեր հատվածներում դարակաշարերը պետք է բոլորը տեղադրվեն ճիշտ նույն բարձրության վրա՝ օգտագործելով նույն հղման կետը:
(2) Բոլոր դարակների պատի վահանակները պետք է հավասարեցվեն նույն ուղղահայաց հարթության վրա:
(3) Այնուհետև ամրացված միացնող թիթեղները պետք է տեղադրվեն հատվածների միջև, երբ դարակաշարերը հարմարեցվեն պահանջվող բարձրությանը և չափերին:
Օդաճնշական բաղադրիչների հավաքում
(1) Օդաճնշական շարժիչ սարքերի յուրաքանչյուր հավաքածուի կոնֆիգուրացիան պետք է խստորեն միացված լինի նախագծման բաժնի կողմից տրամադրված օդաճնշական սխեմայի համաձայն: Փականի մարմինը, խողովակների միացումները, բալոնները և այլն պետք է ճիշտ միացված լինեն:
(2) Ընդհանուր օդի ընդունման ճնշումը նվազեցնող փականի մուտքն ու ելքը միացված են սլաքի ուղղությամբ, և օդային ֆիլտրի և քսանյութի ջրի բաժակը և յուղի բաժակը պետք է տեղադրվեն ուղղահայաց դեպի ներքև:
(3) Նախքան խողովակաշարը, խողովակի կտրող փոշին և փոշին պետք է ամբողջությամբ փչել:
(4) Խողովակի միացումը պարուրված է: Եթե խողովակի շարանը չունի թելի սոսինձ, ապա հումքի ժապավենը պետք է փաթաթված լինի: Ոլորման ուղղությունը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ է, երբ դիտվում է առջևից: Հումքի ժապավենը չպետք է խառնվի փականի մեջ: Հումքի ժապավենը չպետք է խառնվի փականի մեջ: Փաթաթելիս պետք է մեկ թել պահել:
(5) Շնչափողի դասավորությունը պետք է լինի կոկիկ և գեղեցիկ, և աշխատեք չհատել դասավորությունը: Անկյուններում պետք է օգտագործել 90 աստիճան արմունկներ: Շնչափողն ամրացնելիս հոդերի վրա ավելորդ լարվածություն մի դրեք, հակառակ դեպքում դա օդի արտահոսք կառաջացնի։
(6) Էլեկտրամագնիսական փականը միացնելիս ուշադրություն դարձրեք փականի վրա գտնվող յուրաքանչյուր օդափոխիչի համարի ֆունկցիային. P. ընդհանուր օդի մուտքը; A: օդի ելք 1; B: օդի ելք 2; R (EA)՝ A-ին համապատասխան արտանետում; S (EB)՝ B-ին համապատասխան արտանետում:
(7) Երբ մխոցը հավաքվում է, մխոցի ձողի առանցքը և բեռի շարժման ուղղությունը պետք է համապատասխանեն:
(8) Գծային կրող ուղեցույց օգտագործելիս, մխոցի մխոցաձողի առջևի ծայրը բեռին միացնելուց հետո, ամբողջ հարվածի ընթացքում չպետք է որևէ տարօրինակ ուժ լինի, հակառակ դեպքում մխոցը կվնասվի:
(9) Շնչափող փական օգտագործելիս պետք է ուշադրություն դարձնել շնչափողի փականի տեսակին: Ընդհանուր առմամբ, այն առանձնանում է փականի մարմնի վրա նշված մեծ սլաքով: Մեծ սլաքը, որը ցույց է տալիս թելի ծայրը, օգտագործվում է մխոցի համար. մեծ սլաքը, որը ցույց է տալիս դեպի խողովակի ծայրը, օգտագործվում է էլեկտրամագնիսական փականի համար: .
Համագումարի ստուգման աշխատանքներ
(1) Ամեն անգամ, երբ բաղադրիչի հավաքումն ավարտվում է, այն պետք է ստուգվի հետևյալ կետերի համաձայն. Եթե հայտնաբերվի հավաքման խնդիր, այն պետք է վերլուծվի և ժամանակին լուծվի:
A. Մոնտաժման աշխատանքների ամբողջականությունը, ստուգեք հավաքման գծագրերը և ստուգեք, թե արդյոք բացակայում են մասերը:
B. Յուրաքանչյուր մասի տեղադրման դիրքի ճշգրտության համար ստուգեք հավաքման գծագիրը կամ վերը նշված մասնագրերում նշված պահանջները:
Գ. Յուրաքանչյուր միացնող մասի հուսալիությունը, արդյոք յուրաքանչյուր ամրացնող պտուտակ հասնում է հավաքման համար պահանջվող ոլորող մոմենտին, և արդյոք հատուկ ամրակները բավարարում են թուլացումը կանխելու պահանջները:
Դ. Շարժվող մասերի շարժման ճկունություն, օրինակ՝ արդյոք կա խցանում կամ լճացում, էքսցենտրիկություն կամ ծռում, երբ ձեռքով պտտվում կամ տեղափոխվում են փոխակրիչ գլանափաթեթները, ճախարակները, ուղղորդող ռելսերը և այլն:
(2) Վերջնական հավաքումից հետո հիմնական ստուգումը հավաքման բաղադրիչների միջև կապերի ստուգումն է: Ստուգման բովանդակությունը հիմնված է «չորս հատկությունների» վրա, որոնք նշված են (1) կետում՝ որպես չափման ստանդարտ:
(3) Վերջնական հավաքումից հետո մեքենայի բոլոր մասերում գտնվող երկաթի փաթիլները, բեկորները, փոշին և այլն պետք է մաքրվեն, որպեսզի փոխանցման մասերում խոչընդոտներ չլինեն:
(4) Մեքենան փորձարկելիս ուշադիր հետևեք գործարկման գործընթացին: Մեքենան գործարկվելուց հետո անմիջապես դիտեք աշխատանքային հիմնական պարամետրերը և շարժվող մասերը նորմալ շարժվող թե ոչ:
(5) Հիմնական աշխատանքային պարամետրերը ներառում են շարժման արագությունը, շարժման սահունությունը, փոխանցման յուրաքանչյուր լիսեռի պտույտը, ջերմաստիճանը, թրթռումը և աղմուկը և այլն:
Anebon-ը կկատարի յուրաքանչյուր դժվար աշխատանք՝ դառնալու գերազանց և գերազանց, և կարագացնի մեր միջոցառումները՝ Չինաստանի համար միջմայրցամաքային բարձրակարգ և բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկությունների շարքից դուրս գալու համար: ծառայություններ։ Anebon-ը կկատարի ձեր անհատականացված գնումը, որպեսզի բավարարի ձեր սեփականը: Anebon-ի բիզնեսը ստեղծում է մի քանի բաժիններ, ներառյալ ելքային բաժինը, եկամուտների բաժինը, գերազանց վերահսկողության բաժինը և սպասարկման կենտրոնը և այլն:
Գործարանային մատակարարում Չինաստանճշգրիտ շրջադարձային մասերև ալյումինե մաս, Դուք կարող եք Anebon-ին տեղեկացնել ձեր գաղափարի մասին՝ մշակելու եզակի դիզայն ձեր սեփական մոդելի համար՝ շուկայում շատ նմանատիպ մասեր կանխելու համար: Մենք պատրաստվում ենք մատուցել մեր լավագույն ծառայությունը ձեր բոլոր կարիքները բավարարելու համար: Հիշեք, որ անմիջապես կապվեք Անեբոնին:
Հրապարակման ժամանակը՝ Sep-04-2023