Ավելի ամբողջական տեխնիկական բնութագրեր մեխանիկական հավաքման | Մեքենավարների հավաքածու

Տնային առաջադրանքների պատրաստում

(1) Գործողության տվյալներ.

Ներառյալ ընդհանուր հավաքման գծագրերը, բաղադրիչների հավաքման գծագրերը, մասերի գծագրերը, նյութի BOM-ը և այլն, մինչև նախագծի ավարտը, գծագրերի ամբողջականությունն ու մաքրությունը և գործընթացի տեղեկատվական գրառումների ամբողջականությունը պետք է երաշխավորված լինեն:

(2) Աշխատանքի վայրը.

Մասերի տեղադրումը և բաղադրիչների հավաքումը պետք է իրականացվի նշված աշխատավայրում: Այն վայրը, որտեղ տեղադրվում և հավաքվում է ամբողջական մեքենան, պետք է հստակ պլանավորված լինի: Մինչև ամբողջ ծրագրի ավարտը բոլոր աշխատատեղերը պետք է պահպանվեն կոկիկ, ստանդարտացված և կարգուկանոն:

(3) հավաքման նյութեր.

Նախքան շահագործումը, հավաքման գործընթացում նշված հավաքման նյութերը պետք է ժամանակին լինեն տեղում: Եթե ​​որոշ անհասկանալի նյութեր տեղում չեն, գործառնությունների հաջորդականությունը կարող է փոխվել, այնուհետև լրացնել նյութի հիշեցման ձևը և ներկայացնել այն գնումների բաժին:

(4) Կառուցվածքը, հավաքման տեխնոլոգիան և սարքավորումների գործընթացի պահանջները պետք է հասկանալ մինչև հավաքումը:

Պահանջվող նյութեր.

Դիզայնի գծագրեր.

Մեխանիկական հավաքման տեխնիկական բնութագրերը սովորաբար ներառում են նախագծային գծագրեր, որոնք ցույց են տալիս հավաքվող մասերը, դրանց չափերը, հանդուրժողականությունը և ցանկացած հատուկ առանձնահատկություն կամ պահանջ:

Նյութերի օրինագիծ (BOM):

Սա մեխանիկական հավաքման համար անհրաժեշտ բոլոր մասերի համապարփակ ցանկն է՝ ներառյալ դրանց քանակությունը և մասերի համարները:

Նյութի բնութագրերը.

Մեխանիկական հավաքման տեխնիկական բնութագրերը կարող են ներառել նաև նյութի բնութագրերը, ինչպիսիք են յուրաքանչյուր մասի համար օգտագործվող նյութի տեսակը, դրա կարծրությունը, խտությունը և այլ հատկություններ:

Հավաքման ընթացակարգեր.

Սրանք մասերի հավաքման քայլ առ քայլ հրահանգներն են, ներառյալ պահանջվող հատուկ գործիքները կամ տեխնիկան:

Որակի վերահսկման ստանդարտներ.

Մեխանիկական հավաքման տեխնիկական բնութագրերը կարող են ներառել նաև որակի վերահսկման ստանդարտներ, ինչպիսիք են ստուգման պահանջները և ընդունման չափանիշները:

Փաթեթավորման և առաքման բնութագրեր.

Մեխանիկական հավաքման տեխնիկական բնութագրերը կարող են ներառել նաև փաթեթավորման և առաքման բնութագրերը, ինչպիսիք են օգտագործվող փաթեթավորման նյութերի տեսակը և առաքման եղանակը:

Հիմնական ճշգրտում

(1) Մեխանիկական հավաքը պետք է հավաքվի խստորեն համապատասխան հավաքման գծագրերին և նախագծման բաժնի կողմից տրված գործընթացի պահանջներին, և խստիվ արգելվում է փոփոխել աշխատանքի բովանդակությունը կամ մասերը աննորմալ կերպով փոխելը:

(2) Thecnc հաստոցներ մետաղական մասերՀավաքվողները պետք է անցնեն որակի ստուգման բաժնի ստուգում։ Եթե ​​հավաքման գործընթացում հայտնաբերվեն ոչ որակավորված մասեր, դրանք պետք է ժամանակին տեղեկացվեն:

(3) Հավաքման միջավայրը պետք է մաքուր լինի առանց փոշու կամ այլ աղտոտման, իսկ մասերը պետք է պահվեն չոր, փոշուց զերծ տեղում՝ պաշտպանիչ բարձիկներով:

(4) Մոնտաժման գործընթացում մասերը չպետք է բախվեն, կտրվեն կամ մասերի մակերեսը չպետք է վնասվի, կամ մասերը պետք է ակնհայտորեն թեքվեն, ոլորված կամ դեֆորմացված լինեն, իսկ մասերի զուգավորման մակերեսը չպետք է վնասվի: .

(5) Համեմատաբար շարժվող մասերի համար հավաքման ընթացքում կոնտակտային մակերեսների միջև պետք է ավելացվի քսայուղ (քսուք):

(6) Համապատասխան մասերի համապատասխան չափերը պետք է ճշգրիտ լինեն:

(7) Հավաքման ժամանակ մասերը և գործիքները պետք է ունենան հատուկ տեղադրման հարմարություններ: Սկզբունքորեն, մասերը և գործիքները չեն թույլատրվում տեղադրել մեքենայի վրա կամ ուղղակիորեն գետնին: Անհրաժեշտության դեպքում դրանք տեղադրելու վայրում պետք է փռվեն պաշտպանիչ գորգեր կամ գորգեր:

(8) Սկզբունքորեն, հավաքման ժամանակ մեքենայի վրա քայլելը չի ​​թույլատրվում: Եթե ​​անհրաժեշտ է քայլել, ապա մեքենայի վրա պետք է ծածկել պաշտպանիչ գորգեր կամ գորգեր: Կարևոր և ցածր ամրություն ունեցող ոչ մետաղական մասերի վրա ոտք դնելը խստիվ արգելվում է։

Միացման մեթոդ
(1) Հեղույսի միացում

Ա. Հեղույսները սեղմելիս մի օգտագործեք կարգավորվող բանալիներ և մի օգտագործեք մեկից ավելի նույն լվացքի մեքենաներ յուրաքանչյուր ընկույզի տակ: Հակասուզվող պտուտակները սեղմելուց հետո եղունգների գլուխները պետք է տեղադրվեն մեքենայի մեջչժանգոտվող պողպատից cnc մասերև չպետք է բացահայտվի:

Բ. Ընդհանրապես, պարուրակային միացումները պետք է ունենան հակաթուլացող զսպանակավոր լվացիչներ, իսկ սիմետրիկ մի քանի պտուտակները սեղմելու եղանակը պետք է աստիճանաբար սեղմվի սիմետրիկ կարգով, իսկ ժապավենի միակցիչները պետք է սիմետրիկ և աստիճանաբար սեղմվեն միջինից երկու ուղղություններով:

Գ. Հեղույսները և ընկույզները սեղմելուց հետո պտուտակները պետք է բացահայտեն ընկույզների 1-2 աստիճան; երբ շարժվող սարքի ամրացման կամ սպասարկման ընթացքում պտուտակները մասերը ապամոնտաժելու կարիք չունեն, հավաքելուց առաջ պտուտակները պետք է պատված լինեն թելային սոսինձով:

Դ. Ձգման ոլորող մոմենտով սահմանված պահանջներ ունեցող ամրացումների համար պետք է օգտագործվի ոլորող մոմենտային բանալին՝ դրանք ամրացնելու համար՝ ըստ սահմանված ձգման ոլորող մոմենտի: Պտուտակների համար, որոնց սեղմման ոլորող ոլորող մոմենտ չկա, ամրացման ոլորող մոմենտը կարող է վերաբերել «Հավելվածի» կանոնակարգերին:

(2) Փին միացում

Ա. Դիրքավորման քորոցի վերջնական երեսը սովորաբար պետք է մի փոքր ավելի բարձր լինի մասի մակերեսից: Պտուտակային պոչով կոնաձև քորոցը համապատասխան մասերում տեղադրվելուց հետո դրա մեծ ծայրը պետք է ընկղմվի անցքի մեջ:
Բ. Այն բանից հետո, երբ կոտեր քորոցը բեռնված է համապատասխանաղացած մասեր, նրա պոչերը պետք է բաժանվեն 60°-90°-ով։

(3) Բանալի միացում
Ա. Հարթ բանալիների և ամրացված բանալիների երկու կողմերը պետք է լինեն միատեսակ շփման մեջ, և զուգակցվող մակերեսների միջև բաց չպետք է լինի:
Բ. Մաքսազերծման հարմարանքով բանալին (կամ սպլին) հավաքելուց հետո, երբ հարաբերական շարժվող մասերը շարժվում են առանցքի ուղղությամբ, խստության մեջ անհավասարություն չպետք է լինի:
Գ. Կեռիկի բանալին և սեպ բանալին հավաքելուց հետո դրանց շփման տարածքը չպետք է լինի աշխատանքային տարածքի 70%-ից պակաս, իսկ ոչ կոնտակտային մասերը չպետք է կենտրոնացվեն մեկ տեղում. բաց հատվածի երկարությունը պետք է լինի թեքության երկարության 10%-15%-ը:

(4) գամող

Ա. Փակման նյութերը և բնութագրերը պետք է համապատասխանեն նախագծման պահանջներին, իսկ գամերի անցքերի մշակումը պետք է համապատասխանի համապատասխան չափանիշներին:
Բ. գամելիս գամված մասերի մակերեսը չպետք է վնասվի, ինչպես նաև գամված մասերի մակերեսը չպետք է դեֆորմացվի:
Գ. Եթե չկան հատուկ պահանջներ, գամելուց հետո չպետք է լինի թուլություն: Գետի գլուխը պետք է սերտորեն շփվի գամված մասերի հետ և լինի հարթ և կլոր:

(5) Ընդարձակման թևի միացում

Ընդարձակման թևի հավաքում. քսեք քսուք ընդլայնման թևի վրա, տեղադրեք ընդարձակման թևը հավաքված հանգույցի անցքի մեջ, տեղադրեք տեղադրման լիսեռը, կարգավորեք հավաքման դիրքը և այնուհետև ամրացրեք պտուտակները: Ձգման կարգը սահմանափակվում է ճեղքով, իսկ ձախն ու աջը հատվում և սիմետրիկորեն սեղմվում են հաջորդաբար, որպեսզի ապահովվի գնահատված ոլորող մոմենտային արժեքի հասնելը:

(6) ամուր կապ

Կոնաձև ծայրը և ամրացվող պտուտակի անցքը կոնաձև ծայրով պետք է լինեն 90°, իսկ ամրացվող պտուտակը պետք է սեղմված լինի անցքի համաձայն:

Գծային ուղեցույցների հավաքում

(1) Ուղղորդող երկաթուղու տեղադրման մասի վրա չպետք է լինի կեղտ, և տեղադրման մակերեսի հարթությունը պետք է համապատասխանի պահանջներին:
(2) Եթե ուղեցույցի կողային մասում կա հղման եզր, այն պետք է տեղադրվի հղման եզրին մոտ: Եթե ​​չկա հղման եզր, ապա ուղեցույցի սահող ուղղությունը պետք է համապատասխանի նախագծման պահանջներին: Ուղեկցող ռելսի ամրացնող պտուտակները սեղմելուց հետո ստուգեք, թե արդյոք կա որևէ շեղում սահիկի սահող ուղղությամբ: Հակառակ դեպքում այն ​​պետք է ճշգրտվի:
(3) Եթե սահիկը շարժվում է փոխանցման գոտիով, փոխանցման գոտին և սահիկը ամրացնելուց և լարելուց հետո, փոխանցման գոտին չպետք է թեք քաշվի, հակառակ դեպքում ճախարակը պետք է կարգավորվի այնպես, որ փոխանցման գոտու շարժման ուղղությունը լինի. ուղեցույցին զուգահեռ:

Անվադողերի շղթայի հավաքում
(1) Ճանապարհի և լիսեռի միջև համագործակցությունը պետք է համապատասխանի նախագծման պահանջներին:
2) Շարժիչի և շարժվող պտուտակի փոխանցման ատամների երկրաչափական կենտրոնական հարթությունները պետք է համընկնեն, և շեղումը չպետք է գերազանցի նախագծման պահանջները: Եթե ​​նախագծում նշված չէ, այն սովորաբար պետք է լինի երկու անիվների միջև կենտրոնական հեռավորության 2‰-ից փոքր կամ հավասար:
(3) Երբ շղթան միանում է ճոպանով, աշխատանքային կողմը պետք է խստացվի՝ սահուն ցանցավորում ապահովելու համար:
(4) Շղթայի չաշխատող կողմի թեքությունը պետք է համապատասխանի նախագծման պահանջներին: Եթե ​​նախագծում նշված չէ, ապա այն պետք է կարգավորվի երկու ճոճանակների միջև կենտրոնական հեռավորության 1%-ից 2%-ի համաձայն:

Փոխանցումների հավաքում
(1) Միմյանց հետ շաղկապված շարժակների հավաքումից հետո, երբ փոխանցումատուփի եզրի լայնությունը փոքր է կամ հավասար է 20 մմ-ից, առանցքի անհավասարությունը չպետք է գերազանցի 1 մմ. երբ հանդերձանքի եզրի լայնությունը 20 մմ-ից մեծ է, առանցքի անհավասարությունը չպետք է գերազանցի եզրի լայնության 5%-ը:
(2) Գլանաձև շարժակների, թեք շարժակների և ճիճու շարժակների տեղադրման ճշգրտության պահանջները պետք է նշվեն JB179-83 «Involute Cylindrical Gear Accuracy», JB180-60 «Bevel Gear Transmission Tolerance» և JB162 համապատասխանաբար՝ ըստ ճշգրտության և չափի: փոխանցման տուփի մասերը -60 «Worm Drive Tolerance»-ը հաստատված է:
(3) Փոխանցումների ցանցային մակերևույթները պետք է յուղվեն նորմալ` համաձայն տեխնիկական պահանջների, իսկ փոխանցման տուփը պետք է լցվի քսայուղով մինչև նավթի մակարդակի գիծը` համաձայն տեխնիկական պահանջների:
(4) Փոխանցման տուփի աղմուկը լրիվ ծանրաբեռնվածության դեպքում չպետք է գերազանցի 80 դԲ:

Դարակի կարգավորում և միացում
(1) Տարբեր հատվածների դարակների բարձրության ճշգրտումը պետք է կարգավորվի նույն բարձրության վրա՝ համաձայն նույն հղման կետի:
(2) Բոլոր դարակների պատի վահանակները պետք է ճշգրտվեն նույն ուղղահայաց հարթության վրա:
(3) Յուրաքանչյուր հատվածի դարակաշարերը տեղում կարգավորվելուց և պահանջներին համապատասխանելուց հետո պետք է տեղադրվեն դրանց միջև ամրացված միացնող թիթեղները:

Օդաճնշական բաղադրիչների հավաքում
(1) Օդաճնշական շարժիչ սարքի յուրաքանչյուր հավաքածուի կոնֆիգուրացիան պետք է միացված լինի նախագծման բաժնի կողմից տրամադրված օդային միացման սխեմայի խստիվ համապատասխան, և փականի մարմնի, խողովակի միացման, բալոնի և այլնի միացումը պետք է ճիշտ ստուգվի:
(2) Ընդհանուր օդի ընդունման ճնշումը նվազեցնող փականի մուտքն ու ելքը միացված են սլաքի ուղղությամբ, և օդային ֆիլտրի և քսանյութի ջրի բաժակը և յուղի բաժակը պետք է տեղադրվեն ուղղահայաց դեպի ներքև:
(3) Նախքան խողովակաշարը, խողովակի կտրող փոշին և փոշին պետք է ամբողջությամբ փչել:
(4) Խողովակի միացումը պտուտակված է: Եթե խողովակի շարանը չունի թելերի սոսինձ, ապա հումքի ժապավենը պետք է փաթաթվի: Ոլորման ուղղությունը առջևից ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ է: Հումքի ժապավենը չպետք է խառնվի փականի մեջ: Փաթաթելիս պետք է մեկ թել պահել:
(5) Շնչափողի դասավորությունը պետք է լինի կոկիկ և գեղեցիկ, աշխատեք չհատել դասավորությունը, իսկ անկյուններում պետք է օգտագործել 90° արմունկներ: Երբ շնչափողն ամրացվում է, հոդերը լրացուցիչ սթրեսի մի ենթարկեք, հակառակ դեպքում դա օդի արտահոսք կառաջացնի։
(6) Էլեկտրամագնիսական փականը միացնելիս ուշադրություն դարձրեք փականի վրա յուրաքանչյուր պորտի համարի դերին. P. ընդհանուր մուտք; A: վարդակից 1; B: վարդակից 2; R (EA)՝ A-ին համապատասխան արտանետում; S (EB)՝ B-ին համապատասխան արտանետում:
(7) Երբ մխոցը հավաքվում է, մխոցի ձողի առանցքը և բեռի շարժման ուղղությունը պետք է համապատասխանեն:
(8) Ուղղորդելու համար գծային առանցքակալներ օգտագործելիս, մխոցի մխոցի առջևի ծայրը բեռին միացնելուց հետո, ամբողջ հարվածի ընթացքում չպետք է լինի աննորմալ ուժ, հակառակ դեպքում մխոցը կվնասվի:
(9) Շնչափող փական օգտագործելիս պետք է ուշադրություն դարձնել շնչափող փականի տեսակին: Ընդհանուր առմամբ, այն առանձնանում է փականի մարմնի վրա նշված մեծ սլաքով։ Մխոցի համար օգտագործվում է մեծ սլաքը, որը ցույց է տալիս պարուրված ծայրը. էլեկտրամագնիսական փականի համար օգտագործվում է խողովակի ծայրին ուղղված մեծ սլաքով մեկը:

Համագումարի ստուգման աշխատանքներ
(1) Ամեն անգամ, երբ բաղադրիչի հավաքումն ավարտվում է, այն պետք է ստուգվի հետևյալ կետերի համաձայն. Եթե ​​հայտնաբերվի հավաքման խնդիր, այն պետք է վերլուծվի և ժամանակին լուծվի:
A. Մոնտաժման աշխատանքների ամբողջականությունը, ստուգեք հավաքման գծագրերը և ստուգեք, թե արդյոք բացակայում են մասերը:
B. Յուրաքանչյուր մասի տեղադրման դիրքի ճշգրտության համար ստուգեք հավաքման գծագիրը կամ վերը նշված մասնագրերում նշված պահանջները:
Գ. Յուրաքանչյուր միացնող մասի հուսալիությունը, արդյոք յուրաքանչյուր ամրացնող պտուտակ համապատասխանում է հավաքման համար պահանջվող ոլորող մոմենտին, և արդյոք հատուկ ամրացնողը բավարարում է թուլացումը կանխելու պահանջը:
Դ. Շարժվող մասերի շարժման ճկունությունը, օրինակ՝ արդյոք կա որևէ լճացում կամ լճացում, էքսցենտրիկություն կամ ծռում, երբ փոխակրիչի գլանափաթեթները, ճախարակները, ուղղորդող ռելսերը և այլն ձեռքով պտտվում կամ տեղափոխվում են:
(2) Վերջնական հավաքումից հետո հիմնական ստուգումը պետք է ստուգի հավաքման մասերի միջև կապը, և ստուգման բովանդակությունը հիմնված է «չորս բնութագրերի» վրա, որոնք նշված են (1)-ում որպես չափման ստանդարտ:
(3) Վերջնական հավաքումից հետո մեքենայի յուրաքանչյուր մասում գտնվող երկաթի փաթիլները, բեկորները, փոշին և այլն պետք է մաքրվեն, որպեսզի յուրաքանչյուր փոխանցման մեջ խոչընդոտներ չլինեն:ճշգրիտ շրջադարձային մասեր.
(4) Մեքենան փորձարկելիս լավ աշխատանք կատարեք գործարկման գործընթացը վերահսկելու համար: Մեքենան գործարկվելուց հետո դուք պետք է անմիջապես հետևեք, թե արդյոք հիմնական աշխատանքային պարամետրերը և շարժվող մասերը նորմալ են շարժվում:
(5) Հիմնական աշխատանքային պարամետրերը ներառում են շարժման արագությունը, շարժման կայունությունը, փոխանցման յուրաքանչյուր լիսեռի պտույտը, ջերմաստիճանը, թրթռումը և աղմուկը և այլն:

   Anebon-ը հավատարիմ է մնում «Որակը, անկասկած, բիզնեսի կյանքն է, և կարգավիճակը կարող է լինել դրա հոգին» հիմնական սկզբունքը մեծ զեղչով, մաքսային ճշգրտության համար: և լուծումներ մատչելի գներով, գնորդներին հետ վաճառքի գերազանց աջակցություն: Եվ Անեբոնը կկառուցի կենսունակ երկարաժամկետ հեռանկար:

Չինական Պրոֆեսիոնալ CNC մասերի և մետաղական հաստոցների մասերը, Anebon-ը ապավինում են բարձրորակ նյութերին, կատարյալ դիզայնին, հաճախորդների գերազանց սպասարկմանը և մրցակցային գնին, որպեսզի շահեն շատ հաճախորդների վստահությունը տանը և արտերկրում: Արտադրանքի մինչև 95%-ն արտահանվում է արտասահմանյան շուկաներ։