Մասնագետ կերպով կազմակերպված. վարպետ վարպետը կիսում է մեխանիկական դիզայնի հարուստ փորձը

Որքա՞ն գիտեք մեխանիկական դիզայնի մասին:

Այն ներառում է տարբեր մեխանիկական տարրերի նախագծում, վերլուծություն և օպտիմիզացում՝ ցանկալի բնութագրերին և պահանջներին համապատասխանելու համար: Այն ներառում է տարբեր մեխանիկական տարրերի նախագծում, վերլուծություն և օպտիմիզացում՝ ցանկալի բնութագրերին և պահանջներին համապատասխանելու համար: Մեխանիկական դիզայնը կարող է ընդգրկել ոլորտների լայն շրջանակ, ներառյալ արտադրանքի ձևավորումը, մեքենայի դիզայնը, սարքավորումների նախագծումը և կառուցվածքային դիզայնը: Անհրաժեշտ է հասկանալ և կիրառել հիմնական ինժեներական սկզբունքները, ինչպիսիք են թերմոդինամիկան և նյութերի գիտությունը:

Մեխանիկական դիզայնը նախագծման, արտադրության, օգտագործման և պահպանման գործընթացների մի մասն է: Դիզայնի անփութությունը միշտ կանդրադառնա այս ասպեկտներին: Դժվար չէ որոշել՝ նախագիծը կհաջողվի, թե ձախողվի։ Արտադրությունը մեծ ազդեցություն ունի նախագծման գործընթացի վրա, ուստի լավ դիզայնը առանձնացված չէ արտադրությունից: Արտադրության իմացությունը կօգնի ձեզ բարելավել ձեր դիզայներական հմտությունները:

Մեխանիկական դիզայնը հիմնականում վերաբերում է հուսալի, ծախսարդյունավետ և արդյունավետ լուծումների ստեղծմանը: Դիզայներները հաճախ օգտագործում են համակարգչային նախագծման (CAD) ծրագրակազմ և գործիքներ՝ մանրամասն մոդելներ մշակելու, սիմուլյացիաներ իրականացնելու և արտադրությունը գնահատելու համար: Նախագծման գործընթացի ընթացքում մեխանիկական դիզայներները հաշվի են առնում այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են անվտանգությունը, հուսալիությունը, արտադրելիությունը, էրգոնոմիկան, գեղագիտությունը և շրջակա միջավայրը: ազդեցություն. Անխափան ինտեգրումն ու ֆունկցիոնալությունն ապահովելու համար նրանք աշխատում են ինժեներական այլ առարկաների հետ, ինչպիսիք են քաղաքացիական, արդյունաբերական և էլեկտրատեխնիկները:

Շատ մարդիկ չկան, որոնց ես տեսել եմ, ովքեր կարող են անմիջապես հավաքել և մշակել գծագրերը, երբ դրանք գործարկվեն: Նկարչության վերանայման և դրան հաջորդող գործընթացի ընթացքում հազվադեպ չէ բազմաթիվ խնդիրներ գտնելը: Սա ներառում է այսպես կոչված ավագ ինժեների կամ գլխավոր ինժեների կողմից ստեղծված գծագրերը: Սա է արդյունքը բազմիցս քննարկումներից և բազմաթիվ հանդիպումներից հետո։ Դա պայմանավորված է մի շարք գործոններով. Մի կողմից կա գծանկարի ստանդարտացում և դիտողի մակարդակ։ Բայց մյուս կողմից արտադրական գործընթացի նախագծողի կողմից չըմբռնումը հիմնական պատճառն է:

Ինչպե՞ս որոշել, թե որքան գիտեք արտադրության մասին:

Վերցրեք ձեր նախագծած ուրվագիծը: Ո՞րն է ամբողջ արտադրական գործընթացը: Անհնար է ձուլում, դարբնագործություն և շրջադարձ անել: Հնարավոր չէ նաև ֆրեզերացում, հարթեցում և մանրացում: Ով մի քանի տարի աշխատել է հաստոցների արտադրամասում, դա գիտի։ Գործընթացը լիովին հասկանալու համար այն պետք է բաժանվի ավելի փոքր քայլերի: Մասի կառուցվածքը կարող է վթար առաջացնել ջերմային մշակման ժամանակ: Կարևոր է իմանալ, թե ինչպես այն օպտիմալացնել և ինչպես կտրել նյութը: Վիրտուալացումն օգտագործվում է գործընթացը մոդելավորելու համար, որը ներառում է դանակների քանակը, պտտման արագությունը, գործիքի սնուցման քանակը, նույնիսկ երկաթի չիպերի նետման ուղղությունը, դանակների օգտագործման կարգը և խառատահաստոցի աշխատանքը: Կարելի է ասել, որ հիմա ավելի ամուր հիմք ունենք։

Մեխանիկական մասերի համար նյութերի ընտրության սկզբունքները

պետք է հաշվի առնել պահանջների երեք ասպեկտներ

1. Օգտագործման պահանջներ (առաջնային նկատառում).

1) մասերի աշխատանքային պայմանները (թրթռում, հարված, բարձր ջերմաստիճան, ցածր ջերմաստիճան, բարձր արագություն և բարձր ծանրաբեռնվածություն, բոլորը պետք է զգուշությամբ վերաբերվեն). 2) մասերի չափի և որակի սահմանափակումներ. 3) մասերի կարևորությունը. (Հարաբերական նշանակություն ամբողջ մեքենայի հուսալիության համար)

2. Գործընթացի պահանջները.

1) բլանկների արտադրություն (ձուլում, դարբնագործություն, թիթեղների կտրում, ձողերի կտրում).

2) մեխանիկական մշակում.

3) ջերմային բուժում.

4) Մակերեւութային մշակում

3. Տնտեսական պահանջներ.

1) նյութի գինը (սովորական կլոր պողպատի և սառը գծված պրոֆիլների դատարկ արժեքի և մշակման արժեքի, ճշգրիտ ձուլման և ճշգրիտ դարբնոցի համեմատությունը).

2) վերամշակման խմբաքանակի չափը և վերամշակման ծախսերը.

3) նյութերի օգտագործման մակարդակը. (ինչպես օրինակ թիթեղների, ձողերի և պրոֆիլների բնութագրերը, օգտագործեք դրանք ողջամտորեն)

4) Փոխարինում (փորձեք օգտագործել էժան նյութեր՝ թանկարժեք հազվագյուտ նյութերը փոխարինելու համար, ինչպիսիք են ճկուն թանաքը՝ որոշակի մաշվածության դիմացկուն մասերում պղնձե թևերը կամ յուղ պարունակող առանցքակալները որոշ պտտվող թևերի և նեյլոնի փոխարեն, ցածր արագությամբ բեռնվածության դեպքում) Փոխեք պողպատը շարժակների հետ պղնձե ճիճու շարժակների և այլն:

Հաշվի առեք նաև տեղական նյութերի առկայությունը

1. Մեխանիկական նախագծման հիմնական պահանջները

ա) Ուշադրություն դարձրեք մեքենայի ֆունկցիոնալ պահանջների համակարգմանը և հավասարակշռությանը: Կանխել տակառի էֆեկտի առաջացումը

բ) Մեքենայի տնտեսության պահանջները. Նախագծման տնտեսություն, արագ ներմուծում այն ​​արտադրության մեջ, վերականգնում սպառումը զարգացման ընթացքում և նույնիսկ նախագծում-արտադրություն տնտեսության համար: Սա ձեզ կտա լավագույն գնի/գործողության հարաբերակցությունը (ապրանքները սկսվում են փոքր խմբաքանակներով):

2. Մեխանիկական մասերի նախագծման հիմնական պահանջները

ա) Աշխատեք նորմալ և հուսալիորեն պլանավորված աշխատանքային ժամանակահատվածում՝ մեքենայի տարբեր գործառույթներն ապահովելու համար.

բ) նվազագույնի հասցնել մասերի արտադրության և արտադրության ծախսերը.

գ) Օգտագործեք հնարավորինս շատ սովորական ստանդարտ մասեր շուկայում.

դ) նախագծելիս ապրանքներ, որոնք կարող են սերիականացվել, հաշվի առեք մասերի բազմակողմանիությունը: Նրանց կառուցվածքը, որոնք համընդհանուր չեն, պետք է հնարավորինս նման լինեն արտադրական գործընթացի բարդությունը և հարմարանքների և գործիքների նախագծման համար պահանջվող ժամանակը:

Դիտեք տիպիկ մասերի ընտրությունը մեխանիկական գծագրում

Մասի կառուցվածքային ձևը հիմնական գործոնն է մասի տեսքի արտահայտման սխեման որոշելու համար: Նմանատիպ ձևեր ունեցող մասերը ունեն ընդհանուր բնութագրեր:

Ընդհանուր առմամբ, մեքենայի մասերը կարելի է բաժանել կատեգորիաների՝ ելնելով իրենց ձևից, ինչպիսիք են թփերը և անիվի սկավառակները: Ահա դրանց բնութագրերը, որոնք արտահայտված են տարբեր ձևերով.

(1) Ընտրեք առանցքի և թևի բաղադրիչները

Առանցքների կամ թևի մասի առանցքը հորիզոնական դիրքով է գտնվում՝ ըստ իր մշակման դիրքի: Ընդհանրապես, հիմնական և խաչմերուկի տեսքը, ինչպես նաև մասնակի ընդլայնված տարբերակը այն ամենն է, ինչ անհրաժեշտ է:

(2) Զննեք անիվի և սկավառակի մասերի մեր ընտրությունը

Հիմնական տեսադաշտում առանցքը նույնպես հորիզոնական դիրքավորված է՝ ըստ մշակման դիրքի։ Սա պահանջում է երկու հիմնական տեսակետ.

(3) պատառաքաղի և ձողի մասեր

Պատառաքաղներն ու ձողերը, օրինակ, հաճախ կորացած և թեքված են: Որպես հիմնական պատկեր կօգտագործվի այն տեսակետը, որը լավագույնս կներկայացնի նրանց ձևի բնութագրերը: Կարող են պահանջվել նաև երկու կամ ավելի հիմնական պատկերներ:

(4) Տուփի մասերի ընտրություն

Տուփի տիպի բաղադրիչներն ավելի բարդ են: Հիմնական տեսքի տեղադրումը պետք է համապատասխանի մեքենայի վրա գտնվող մասի աշխատանքային դիրքին: Ընդհանուր առմամբ, առնվազն երեք հիմնական տեսակետ է անհրաժեշտ.

Հաճախ նույն մասի համար կան մի քանի տարբեր արտահայտչական սխեմաներ: Յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները և պետք է համեմատվի և մանրամասն վերլուծվի:

Դիտումներ ընտրելիս կարևոր է, որ յուրաքանչյուր տեսարան ունենա հստակ ուշադրություն: Ընտրված տեսքը պետք է լինի ամբողջական և պարզ և հեշտությամբ ընթեռնելի:

Լիսեռի և թևի մասեր

Լիսեռի և թևի բաղադրիչների հիմնական նպատակն է էներգիա փոխանցել կամ աջակցել այլ մասերին, ինչպիսիք են լիսեռները:

(1) լիսեռի և թևի բաղադրիչների կառուցվածքային բնութագրերը և մշակման մեթոդները
Այս պտտվող մարմինների հիմնական բաղադրիչներն են բալոնները, կոնները և տարբեր չափերի այլ պտտվող մարմիններ։ Լիսեռների և թեւերի բաղադրիչների մեծ մասը մշակվում է խառատահաստոցների կամ սրճաղացների միջոցով: Սրանքավտոպահեստամասերհաճախ նախագծվում, մշակվում կամ հավաքվում են այնպիսի կառուցվածքներով, ինչպիսիք են շղարշները և թելերը: Նրանք կարող են ունենալ նաև ներքևեր, անցքեր, առանցքային անցքեր կամ հարթ մակերեսներ:

(2) Դիտել ընտրությունը
Առանցքի և թևի հատվածը ներկայացված է ճակատային տեսարանով, առանցքը հորիզոնական տեղադրված։ Դրան հաջորդում է համապատասխան թվաքանակ կամ խաչմերուկային և մեծացված մասնակի տեսարաններ: Հիմնական տեսարանի հորիզոնական դիրքավորումը համահունչ է ոչ միայն մասի տեսքի ընտրության հատկանիշի սկզբունքին, այլև դրա մշակման դիրքին և աշխատանքային դիրքին:
Մասնակի հատվածները կարող են օգտագործվել՝ ներկայացնելու այնպիսի կառույցներ, ինչպիսիք են լիսեռի անցքերը և փոսերը: Ինչպես ցույց է տրված Նկար 3-7-ում, առանցքային անցքերը և կառուցվածքային հարթությունները, ի թիվս այլ կառույցների, պետք է ներկայացվեն որպես առանձին խաչմերուկային տեսք:
Պինդ լիսեռները պետք չէ կտրել, բայց թեւերի բաղադրիչները պետք է լինեն իրենց ներքին կառուցվածքը ցույց տալու համար: Ամբողջական հատվածի դիտումները կարող են օգտագործվել, եթե արտաքին ձևը պարզ է. կես հատվածի դիտումները կարող են օգտագործվել, եթե այն բարդ է:

Նկար 3-7 Առանցքի արտահայտման մեթոդ

 Տապակի և ծածկույթի մասեր

Սկավառակի և կափարիչի մասերի մեջ ներառված են ծայրային ծածկոցները, եզրերը (ձեռքի անիվները), ճախարակները և հարթ սկավառակաձև այլ բաղադրիչներ: Անիվները օգտագործվում են հզորությունը փոխանցելու համար, իսկ ծածկերը ծառայում են հիմնականում որպես հենարան, առանցքային դիրք և կնքում:

1. Կառուցվածքային առանձնահատկություններ

Սկավառակի կամ կափարիչի հիմնական մասը սովորաբար կոաքսիալ պտտվող մարմին է: Ոմանք ունեն հիմնական մարմիններ, որոնք ունեն քառակուսի, ուղղանկյուն կամ այլ ձև, ավելի մեծ շառավղային և փոքր առանցքային չափումներով: Ինչպես ցույց է տրված Նկար 3-8-ում, մասերը հաճախ պարունակում են կառուցվածքներ, ինչպիսիք են լիսեռի անցքերը, մասի շրջագծի երկայնքով անցքեր, կողիկներ կամ ակոսներ և ատամներ:

Նկար 3-8 Ափսեի/ծածկույթի մասերի արտահայտման եղանակը

(2) Դիտել ընտրությունը

Սովորաբար սկավառակի և ծածկույթի մասերը կարող են արտահայտվել երկու հիմնական տեսանկյունից. Հիմնական տեսքը առանցքի միջով անցնող ամբողջ խաչմերուկն է: Առանցքը պետք է հորիզոնական դիրքավորված լինի, որպեսզի համապատասխանի իր մշակման դիրքին: Որոշ մասերի հիմնական տեսքը, որոնք հիմնականում չեն մշակվում խառատահաստոցներով, կարելի է որոշել՝ ելնելով դրանց ձևից և դիրքից:

Սկավառակի և ծածկույթի հիմնական տեսքը միջոց է՝ արտահայտելու անցքերի, ակոսների և այլ կառույցների բաշխումը սկավառակի կամ ծածկույթի շուրջ: Երբ տեսքը սիմետրիկ է, կարող է օգտագործվել կիսաբաժնի տեսք:

Պատառաքաղներ և շրջանակի մասեր

Շրջանակի և պատառաքաղի մասերը ներառում են միացնող ձողեր, փակագծեր և այլն: Տարբեր նպատակների համար: Հերթափոխի պատառաքաղները և կապող ձողերը կարևոր դեր են խաղում մեքենաների կառավարման համակարգերում: Նմանատիպ նպատակի են ծառայում փակագծերը: Այս բլանկները սովորաբար ձուլված կամ կեղծված են:

(1) Կառուցվածքային առանձնահատկություններ

Պատառաքաղների և շրջանակների մեծ մասը կազմված է երեք մասից՝ աշխատանքային մասից, տեղադրման մասից և միացնող մասից։ Աշխատանքային մասը վերաբերում է պատառաքաղի կամ շրջանակի այն հատվածին, որն ազդեցություն ունի այլ մասերի վրա: Բրա ներքևի ուղղանկյուն ափսեի վրա ամրացնող անցքերը օգտագործվում են փակագծը տեղադրելու և միացնելու համար: Բրա հենարանային ափսեը միացնում է աշխատանքային և տեղադրման մասերը։ Բրա մասերը նախագծելիս սովորական է սկզբում կառուցել մասի աշխատանքային և տեղադրման մասերը, ապա ավելացնել միացնող մասը:

(2) Դիտել ընտրությունը

Պատառաքաղներն ու շրջանակները հաճախ ձևավորվում են բարդ ձևերով՝ կոր կամ թեքված կառուցվածքներով: Մասերը ենթարկվում են բազմաթիվ տարբեր մշակման քայլերի, և այդ մասերի աշխատանքային դիրքերը ամրագրված չեն: Ընդհանուր առմամբ, որպես հիմնական պատկեր ընտրվում է այն տեսարանը, որը լավագույնս արտացոլում է օբյեկտի ձևի առանձնահատկությունները: Այլ տեսակետներ, մասնակի տեսք, խաչմերուկներ և արտահայտման այլ մեթոդներ, բացի հիմնական հայացքներից, ընտրվում են՝ ելնելով դրա կառուցվածքային բնութագրերից: Ինչպես ցույց է տրված Նկար 3-9-ում:

Նկար 3-9 Բրա մասերի արտահայտման մեթոդը

Տուփի մասեր

Տուփի մասերը ներառում են պոմպային մարմիններ, փականների մարմիններ, մեքենաների հիմքեր, կրճատման տուփեր և այլն: Ձուլվածքները օգտագործվում են տուփի մասեր պատրաստելու համար, որոնք մեքենաների և բաղադրիչների հիմնական բաղադրիչներն են: Սովորաբար օգտագործվում են հենարաններ, կնիքներ և դիրքեր:

1. Կառուցվածքային առանձնահատկություններ

Տուփի կառուցվածքը տատանվում է ըստ ֆունկցիոնալ պահանջների: Այնուամենայնիվ, մեծ մասը խոռոչ պատյաններ են, որոնք ունեն մեծ ներքին խոռոչներ: Ներքին խոռոչի ձևը որոշվում է շարժման հետագծով և ձևովմշակված բաղադրիչներտուփի մեջ պարունակվող: Կրող անցքը այն հատվածն է, որն աջակցում է տուփի շարժվող մասերին: Փոսի վերջի երեսն ունի տեղային ֆունկցիոնալ կառուցվածքներ, օրինակ՝ հարթություն՝ ծայրի ծածկույթը կամ պտուտակային անցքերը տեղադրելու համար:

(2) Դիտել ընտրությունը

Գործընթացներից յուրաքանչյուրի մշակման դիրքերը տարբեր են: Տուփի մասերն ունեն բարդ կառուցվածքային առանձնահատկություններ և մշակման բարդ ընթացակարգեր: Հիմնական տեսքը սովորաբար ընտրվում է տուփի աշխատանքային դիրքի և դրա ձևի բնութագրերի հիման վրա: Ներքին և արտաքին բարդ ձևերն արտահայտելու համար անհրաժեշտ է ունենալ լայնական կտրվածքի և ուրվագծային գծագրերի բավարար քանակություն։ Առանձին տեսարաններ և մասնակի ընդլայնումներ կարող են օգտագործվել մանրամասն կառուցվածքները լրացնելու համար:

Նկար 3-10 Փականի մարմնի մասերի արտահայտման մեթոդ

Նկար 3-10-ը ցույց է տալիս փականի մարմինը: Այն բաղկացած է չորս մասից՝ գնդաձև խողովակ, քառակուսի թիթեղ և խողովակի միացում։ Գնդաձև և գլանային մասերի ներքին անցքերը միացված են երկուսի խաչմերուկով: Փականի առջևի տեսքը դասավորված է ըստ ներկայիս աշխատանքային վիճակի: Առջևի տեսքը ամբողջությամբ կտրված է՝ ցույց տալու փականի ներքին ձևը, նրա հարաբերական դիրքը և այլն:

Ընտրեք կիսաբաժնի տեսքը, որը ցույց է տալիս փականի հիմնական մարմնի տեսքը, փականի ձախ կողմում գտնվող քառակուսի ափսեի ձևն ու չափը և ներքին անցքի կառուցվածքը: Ընտրեք վերևի տեսք՝ փականի ընդհանուր ձևը և հովհարաձև վերին կառուցվածքը ցույց տալու համար:

Anebon-ն ունի ամենաառաջադեմ արտադրական սարքավորումները, փորձառու և որակավորված ինժեներներն ու աշխատողները, որակի վերահսկման ճանաչված համակարգեր և ընկերական պրոֆեսիոնալ վաճառքի թիմ՝ Չինաստանի մեծածախ OEM Plastic ABS/PA/POM CNC խառատահաստոց CNC Milling 4 Axis/5 Axis CNC հաստոցների մասեր,CNC շրջադարձային մասեր. Ներկայումս Anebon-ը ձգտում է ավելի մեծ համագործակցության արտերկրի հաճախորդների հետ՝ փոխադարձ շահույթի համաձայն: Խնդրում ենք փորձը անվճար՝ մեզ հետ կապ հաստատելու համար ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար:

2022 Չինաստանի բարձրորակ CNC և հաստոցներ, փորձառու և բանիմաց անձնակազմի թիմով, Anebon-ի շուկան ընդգրկում է Հարավային Ամերիկան, ԱՄՆ-ը, Միջին Արևելքը և Հյուսիսային Աֆրիկան: Շատ հաճախորդներ դարձել են Anebon-ի ընկերները Anebon-ի հետ լավ համագործակցությունից հետո: Եթե ​​ունեք մեր արտադրանքից որևէ մեկի պահանջը, հիշեք, որ կապվեք մեզ հետ հիմա: Anebon-ը շուտով կսպասի ձեր կարծիքին: