A berendezés tervezésekor fontos az alkatrészek megfelelő elhelyezése és rögzítése, hogy biztosítsák azok pontosságát és stabilitását. Ez stabil feltételeket biztosít a következő művelethez. Vizsgáljuk meg a munkadarabok számos rögzítő- és kioldó mechanizmusát.
A munkadarab hatékony rögzítéséhez elemeznünk kell a jellemzőit. Figyelembe kell venni, hogy a munkadarab puha vagy kemény, az anyaga műanyag, fém vagy más anyag, szükséges-e antisztatikus intézkedés, ellenáll-e erős nyomásnak befogva, és mekkora erőt tud elviselni. Azt is mérlegelnünk kell, hogy milyen típusú anyagot használjunk a rögzítéshez.
1. A munkadarab befogó- és kioldó mechanizmusa
Alapelv:
(1) A henger automatikus mechanizmusa. A hengerre szerelt tolórúd megnyomja a zsanércsúszkát, hogy kioldja a munkadarabot.
(2) A rögzítést a munkadarab rögzítésére szerelt feszítőrugó végzi.
1. Helyezze az anyagot a kontúr pozicionáló blokkba az igazításhoz.
2. A csúszóhenger visszamozdul, a szorítóblokk pedig a feszítőrugó segítségével rögzíti az anyagot.
3. A forgó platform elfordul, és a beállított anyag a következő állomásra kerülcnc gyártási folyamatvagy telepítés.
4. A csúszóhenger kinyúlik, és a bütyökkövető megnyomja a pozicionáló blokk alsó részét. A pozicionáló blokk a csuklópánton forog és kinyílik, így több anyag elhelyezését teszi lehetővé.
„Ez a diagram csak referenciaként szolgál, és fogalmi keretet ad. Ha speciális tervezésre van szükség, azt az adott körülményekhez kell igazítani.
A termelés hatékonyságának növelése érdekében általában több állomást használnak a feldolgozáshoz és az összeszereléshez. Például a diagram négy állomást ábrázol. A betöltési, feldolgozási és összeszerelési műveletek nincsenek hatással egymásra; más szóval a rakodás nem befolyásolja a feldolgozást és az összeszerelést. Az egyidejű összeszerelés az 1., 2. és 3. állomás között történik, egymás ütközése nélkül. Ez a fajta kialakítás jelentősen növeli a hatékonyságot.”
2. Belső átmérőjű befogó és kioldó mechanizmus hajtórúd szerkezet alapján
(1) A belső átmérője amegmunkált alkatrészekdurva vezetőformával rugóerő szorítja.
(2) A befogott állapotban lévő hajtórúd-mechanizmust a kioldáshoz a kívülre állított tolórúd tolja.
1. Amikor a henger kinyúlik, balra tolja az 1 mozgatható blokkot.A hajtórúd-mechanizmus hatására a 2 mozgatható blokk egyidejűleg jobbra, a bal és jobb oldali nyomófej pedig egyszerre mozdul el középre.
2. Helyezze az anyagot a pozicionáló blokkba és rögzítse.Amikor a henger visszahúzódik, a bal és jobb nyomófej a rugó erejének hatására mindkét oldalra elmozdul. A nyomófejek ezután mindkét oldalról egyszerre nyomják az anyagot.
„Az ábra csak referencia célokat szolgál, és általános képet ad. Ha konkrét tervezésre van szükség, azt az adott helyzethez kell igazítani.
A nyomófej által kifejtett erő egyenesen arányos a rugó összenyomásával. A nyomófej erejének beállításához és az anyag összenyomódásának megakadályozásához cserélje ki a rugót, vagy módosítsa a kompressziót.
3. Gördülőcsapágy-szorító mechanizmus
Rugóerővel rögzítve és a külső dugattyúval kioldva.
1. Ha erőt fejtenek ki a tolótömbre, az lefelé mozdul, és megnyomja a két csapágyat a tolóblokk résében. Ez a művelet azt eredményezi, hogy a csapágyrögzítő blokk az óramutató járásával megegyező irányban forog a forgástengely mentén, ami viszont a bal és a jobb tokmányt mindkét oldalra nyitja.
2. A tolótömbre kifejtett erő feloldása után a rugó felfelé nyomja a tolótömböt. Ahogy a tolóblokk felfelé mozog, meghajtja a csapágyakat a tolóblokk résében, aminek következtében a csapágyrögzítő blokk az óramutató járásával ellentétes irányban forog a forgástengely mentén. Ez a forgás mozgatja a bal és a jobb tokmányt, hogy rögzítse az anyagot.
„Az ábra referenciaként szolgál, és általános képet ad. Ha konkrét tervezésre van szükség, azt az adott helyzethez kell igazítani. A nyomófej ereje egyenesen arányos a rugó összenyomódásával. A nyomófej erejének az anyag nyomásához és a zúzódás megakadályozásához történő beállításához cserélje ki a rugót, vagy módosítsa az összenyomást.
Ebben a mechanizmusban a tolóblokk használható a manipulátor áthelyezésére, az anyag rögzítésére és az anyag kezelésére.
4. Mechanizmus két munkadarab egyidejű befogására
Amikor a henger kinyúlik, kinyílik a külső bilincs, amelyet a henger és a hajtórúd köt össze. Ezzel egyidejűleg a belső bilincset a többi támaszponttal együtt a henger elülső végén lévő görgő nyitja.
Ahogy a henger visszahúzódik, a görgő leválik a belső bilincsről, lehetővé téve a β munkadarab befogását a rugóerővel. Ezután a hajtórúddal összekapcsolt külső bilincs bezárul, hogy rögzítse az α munkadarabot. Az ideiglenesen összeszerelt α és β munkadarabokat ezután átvisszük a rögzítési folyamatba.
1. Amikor a henger kinyúlik, a tolórúd lefelé mozdul el, aminek következtében a forgó billenő elfordul. Ez a művelet mindkét oldalra kinyitja a bal és a jobb forgó billenőkart, és a tolórúd elején lévő domború kör a csapágy belsejében lévő tokmányhoz nyomódik, ami kinyílik.
2. Amikor a henger visszahúzódik, a tolórúd felfelé mozdul, amitől a forgó billenő az ellenkező irányba forog. A külső tokmány rögzíti a nagy anyagot, míg a tolórúd elején lévő domború kör eltávolodik, lehetővé téve, hogy a belső tokmány befogja az anyagot a rugó feszültsége alatt.
A diagram csak elvi hivatkozás, és gondolkodásmódot ad. Ha tervezésre van szükség, azt az adott helyzetnek megfelelően kell megtervezni.
Az Anebon kiváló szívósságot biztosít a kiválóság és az előmenetel, a kereskedés, a bruttó értékesítés, valamint az OEM/ODM gyártó precíziós vas rozsdamentes acél promóciója és működése terén.
OEM/ODM gyártó kínai öntés és acélöntés, a tervezési, feldolgozási, beszerzési, ellenőrzési, tárolási és összeszerelési folyamat mind tudományos és hatékony dokumentálási folyamatban zajlik, mélyen növelve márkánk használati szintjét és megbízhatóságát, ami az Anebont kiváló beszállítóvá teszi a négy fő termékkategória közül, mint például a CNC megmunkálás,CNC maró alkatrészek, CNC esztergálás ésalumínium présöntvény.
Feladás időpontja: 2024-03-03