Miután egy csapágy egy ideig működött, elkerülhetetlen, hogy karbantartásra, sérülésre és cserére lesz szükség. A gépipar fejlődésének kezdeti időszakában szükség volt a szakmai ismeretek népszerűsítésére és a biztonságos üzemeltetési eljárások tudatosítására. Ma csak a csapágyak szétszereléséről lesz szó.
Gyakran előfordul, hogy néhány ember gyorsan szétszereli a csapágyakat anélkül, hogy megfelelően ellenőrizné azokat. Bár ez hatékonynak tűnhet, fontos figyelembe venni, hogy nem minden sérülés látható a csapágy felületén. Lehet, hogy a belsejében nem látható sérülések vannak. Ezenkívül a csapágyacél kemény és törékeny, ami azt jelenti, hogy súlya alatt megrepedhet, ami katasztrofális következményekkel jár.
Kulcsfontosságú a tudományos eljárások követése és a megfelelő eszközök használata a csapágy beszerelésekor vagy szétszerelésekor, hogy elkerüljük a lehetséges károsodásokat. A csapágyak pontos és gyors szétszereléséhez készségekre és ismeretekre van szükség, amelyeket ebben a cikkben részletesen tárgyalunk.
Első a biztonság
A biztonságnak mindig a legfontosabbnak kell lennie minden műveletnél, beleértve a csapágyak szétszerelését is. A csapágyak élettartamuk vége felé valószínűleg elhasználódnak. Ilyen esetekben, ha a szétszerelési folyamatot nem megfelelően hajtják végre és túlzott külső erőt fejtenek ki, nagy a csapágy széttörésének lehetősége. Ez fémdarabok kirepülését okozhatja, ami komoly biztonsági kockázatot jelent. Ezért a biztonságos működés érdekében erősen ajánlott védőtakarót használni a csapágy szétszerelése közben.
A csapágy szétszerelés osztályozása
Ha a támaszték méretei helyesen vannak megtervezve, a hézagillesztésekkel rendelkező csapágyak a csapágyak egymáshoz igazításával eltávolíthatók, feltéve, hogy a túlzott igénybevétel miatt nem deformálódtak vagy rozsdásodtak, és nem ragadtak rá a megfelelő részekre. A csapágyak ésszerű szétszerelése interferencia illesztési feltételek mellett a csapágy szétszerelési technológia lényege. A csapágy interferenciája két típusra oszlik: belső gyűrű interferencia és külső gyűrű interferencia. A következő bekezdésekben ezt a két típust külön tárgyaljuk.
1. A csapágy belső gyűrűjének interferenciája és a külső gyűrű hézagillesztése
1. Hengeres tengely
A csapágyak szétszereléséhez speciális szerszámok szükségesek. A kis csapágyakhoz általában lehúzót használnak. Ezeknek a lehúzóknak két típusa van – két- és háromkarmos, mindkettő menetes vagy hidraulikus lehet.
A hagyományos szerszám a menetlehúzó, amely úgy működik, hogy a középső csavart a tengely középső furatához igazítja, a tengely középső furatára zsírt kennek, majd a horgot a csapágy belső gyűrűjének homlokfelületére akasztják. Miután a horog a helyére került, egy villáskulccsal elfordítják a középső rudat, amely ezután kihúzza a csapágyat.
Másrészt a hidraulikus lehúzó a menet helyett hidraulikus berendezést használ. Nyomás alatt a középső dugattyú kinyúlik, a csapágy pedig folyamatosan kihúzódik. Gyorsabb, mint a hagyományos menetlehúzó, és a hidraulikus eszköz gyorsan vissza tud húzódni.
Egyes esetekben nincs hely a hagyományos lehúzó karmai számára a csapágy belső gyűrűjének homlokfelülete és más alkatrészek között. Ilyen helyzetekben kétrészes sín használható. Kiválaszthatja a sín megfelelő méretét, és nyomás alkalmazásával külön-külön szétszerelheti. A rétegelt lemez egyes részei vékonyabbá tehetők, így szűk helyekre is elférnek.
Ha nagyobb adag kisméretű csapágyat kell szétszerelni, akkor egy gyorsszerelhető hidraulikus berendezés is használható (lásd alább).
▲ Gyorsan szerelje szét a hidraulikus berendezést
A vasúti járművek tengelyein lévő integrált csapágyak szétszereléséhez speciális mobil szétszerelő eszközök is rendelkezésre állnak.
▲ Mobil szétszerelő eszköz
Ha a csapágy mérete nagy, akkor nagyobb erőre lesz szükség a szétszereléshez. Ilyen esetekben az általános lehúzók nem működnek, és a szétszereléshez speciális szerszámokat kell tervezni. A szétszereléshez szükséges minimális erő becsléséhez hivatkozhat arra a beépítési erőre, amely ahhoz szükséges, hogy a csapágy leküzdje az ütközést. A számítási képlet a következő:
F=0,5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)
F = erő (N)
μ = súrlódási tényező a belső gyűrű és a tengely között, általában 0,2 körül
W = belső gyűrű szélessége (m)
δ = interferencia illeszkedés (m)
E = Young-modulus 2,07 × 1011 (Pa)
d = csapágy belső átmérője (mm)
d0 = a belső gyűrű külső futópályájának középső átmérője (mm)
π= 3,14
Ha a csapágy szétszereléséhez szükséges erő túl nagy a hagyományos módszerekhez képest, és fennáll a csapágy károsodásának veszélye, gyakran olajlyukat alakítanak ki a tengely végén. Ez az olajlyuk a csapágyhelyzetig terjed, majd sugárirányban behatol a tengely felületébe. Egy gyűrű alakú horony kerül rá, és egy hidraulikus szivattyú segítségével nyomás alá helyezik a tengelyvéget, hogy szétszerelés közben kitáguljon a belső gyűrű, csökkentve a szétszereléshez szükséges erőt.
Ha a csapágy túl nagy ahhoz, hogy egyszerű kemény húzással szétszerelhető legyen, akkor a fűtéses szétszerelési módszert kell alkalmazni. Ehhez a módszerhez komplett szerszámokat, például emelőket, magasságmérőket, szórófejeket stb. kell üzembe helyezni. Az eljárás során a tekercset közvetlenül a belső gyűrű futópályájára melegítik, hogy kitágítsák azt, megkönnyítve a csapágy szétszerelését. Ugyanez a melegítési módszer használható szétválasztható görgős hengeres csapágyak esetén is. Ezzel a módszerrel a csapágy károsodás nélkül szétszerelhető.
▲ A fűtés szétszerelési módja
2. Kúpos tengely
A kúpos csapágy szétszerelésénél a belső gyűrű nagy homlokfelületét fel kell melegíteni, mivel annak területe lényegesen nagyobb, mint a másik végfelületé. Rugalmas tekercs, közepes frekvenciájú indukciós fűtőelem a belső gyűrű gyors felmelegítésére szolgál, ami hőmérséklet-különbséget hoz létre a tengelyhez képest, és lehetővé teszi a szétszerelést. Mivel a kúpos csapágyakat párban használják, az egyik belső gyűrű eltávolítása után a másik elkerülhetetlenül hőhatásnak lesz kitéve. Ha a nagy végfelületet nem lehet felmelegíteni, a ketrecet meg kell semmisíteni, a görgőket el kell távolítani, és a belső gyűrűtestet szabaddá kell tenni. A tekercset ezután közvetlenül a futópályára lehet helyezni fűtés céljából.
▲ Rugalmas tekercs közepes frekvenciájú indukciós fűtőtest
A fűtőtest fűtési hőmérséklete nem haladhatja meg a 120 Celsius-fokot, mert a csapágyak szétszerelése gyors hőmérséklet-különbséget és működési folyamatot igényel, nem hőmérsékletet. Ha a környezeti hőmérséklet nagyon magas, az interferencia nagyon nagy, és a hőmérséklet-különbség nem elegendő, akkor szárazjég (szilárd szén-dioxid) használható segédeszközként. A szárazjég az üreges akna belső falára helyezhető, így gyorsan csökkenthető a tengely hőmérséklete (általában ilyen nagy méretűeknélcnc alkatrészek), ezzel növelve a hőmérséklet-különbséget.
A kúpos furatú csapágyak szétszereléséhez a szétszerelés előtt ne távolítsa el teljesen a tengely végén található szorítóanyát vagy mechanizmust. Csak lazítsa meg, hogy elkerülje a csapágyleesést.
A nagyméretű kúpos tengelyek szétszereléséhez szétszerelő olajlyukak használata szükséges. A hengermű négysoros kúpos furatú TQIT kúpos csapágyát példaként véve a csapágy belső gyűrűje három részre oszlik: két egysoros belső gyűrűre és egy dupla belső gyűrűre középen. A tekercs végén három olajlyuk található, amelyek megfelelnek az 1. és 2., 3. jeleknek, ahol egy a legkülső belső gyűrűnek, kettő a középen lévő kettős belső gyűrűnek, három pedig a legbelső belső gyűrűnek felel meg. a legnagyobb átmérőjű. Szétszereléskor a sorozatszámok sorrendjében szerelje szét, és helyezze nyomás alá az 1., 2. és 3. lyukat. Miután minden befejeződött, amikor a csapágy felemelhető vezetés közben, távolítsa el a tengely végén lévő csuklógyűrűt, és szerelje szét a csapágyat.
Ha a csapágyat szétszerelés után újra használni kívánja, a szétszerelés során kifejtett erők nem juthatnak át a gördülőelemeken. A szétválasztható csapágyaknál a csapágygyűrű a gördülőelem ketrec szerelvénnyel együtt a másik csapágygyűrűtől külön leszerelhető. A nem szétválasztható csapágyak szétszerelésekor először a csapágygyűrűket kell eltávolítani egy hézagillesztéssel. Az interferencia illesztésű csapágyak szétszereléséhez típusuktól, méretüktől és illesztési módjuktól függően különböző eszközöket kell használni.
A hengeres tengely átmérőjére szerelt csapágyak szétszerelése
Hideg szétszerelés
1. ábra
Kisebb csapágyak szétszerelésekor a csapágygyűrűt megfelelő bélyeggel vagy mechanikus lehúzóval finoman megütögetjük a tengelyről a csapágygyűrűt (1. ábra). A markolatot a belső gyűrűre vagy a szomszédos alkatrészekre kell alkalmazni. Ha a tengelyváll és a ház furatválla hornyokkal van ellátva a lehúzó markolatához, a szétszerelési folyamat leegyszerűsíthető. Ezenkívül néhány menetes lyuk van megmunkálva a lyukak vállánál, hogy megkönnyítsék a csavarokat a csapágyak kinyomásához. (2. ábra).
2. ábra
A nagy és közepes méretű csapágyak gyakran nagyobb erőt igényelnek, mint amennyit a szerszámgépek nyújtani tudnak. Ezért ajánlatos hidraulikus elektromos szerszámokat vagy olajbefecskendezési módszereket, vagy mindkettőt együtt használni. Ez azt jelenti, hogy a tengelyt olajfuratokkal és olajhornyokkal kell megtervezni (3. ábra).
3. kép
Meleg szétszerelés
Tűgörgős csapágyak vagy NU, NJ és NUP hengergörgős csapágyak belső gyűrűjének szétszerelésénél a termikus szétszerelési módszer megfelelő. Két általánosan használt fűtőeszköz létezik: a fűtőgyűrűk és az állítható indukciós fűtőtestek.
A fűtőgyűrűket jellemzően azonos méretű kis- és közepes méretű csapágyak belső gyűrűinek be- és szétszerelésére használják. A fűtőgyűrű könnyűötvözetből készül, és sugárirányban hornyolt. Elektromosan szigetelt fogantyúval is fel van szerelve.(4. ábra).
4. ábra
Ha a különböző átmérőjű belső gyűrűket gyakran szétszerelik, állítható indukciós fűtőelem használata javasolt. Ezek a fűtőtestek (5. ábra) gyorsan felmelegítik a belső gyűrűt a tengely felmelegítése nélkül. A nagyméretű hengergörgős csapágyak belső gyűrűinek szétszedésekor néhány speciális rögzített indukciós fűtőelem használható.
5. ábra
A kúpos tengely átmérőjére szerelt csapágyak eltávolítása
A kisméretű csapágyak eltávolításához mechanikus vagy hidraulikus hajtású lehúzót használhat a belső gyűrű meghúzásához. Egyes lehúzók rugós működtetésű karokkal rendelkeznek, amelyek önközpontosító kialakításúak, hogy egyszerűsítsék az eljárást és megakadályozzák a csap károsodását. Ha a lehúzó körmét nem lehet a belső gyűrűn használni, a csapágyat a külső gyűrűn keresztül vagy egy húzópengével kombinált lehúzóval kell eltávolítani. (6. ábra).
6. ábra
Közepes és nagyméretű csapágyak szétszerelésekor az olajbefecskendezési módszer alkalmazása növelheti a biztonságot és leegyszerűsítheti a folyamatot. Ez a módszer magában foglalja a hidraulika olaj befecskendezését két kúpos illeszkedő felület közé, olajlyukak és hornyok segítségével, nagy nyomás alatt. Ez csökkenti a két felület közötti súrlódást, és olyan axiális erőt hoz létre, amely elválasztja a csapágy és a tengely átmérőjét.
Távolítsa el a csapágyat az adapterhüvelyből.
Adapterhüvelyes, egyenes tengelyekre szerelt kisméretű csapágyak esetén a kis acéltömböt kalapáccsal egyenletesen ráütögetheti a csapágy belső gyűrűjének homlokfelületére az eltávolításhoz (7. ábra). Ezt megelőzően az adapterhüvely rögzítőanyáját több fordulattal meg kell lazítani.
7. ábra
A lépcsős tengelyű adapterhüvelyekre szerelt kisméretű csapágyak szétszedhetők úgy, hogy egy kalapáccsal az adapterhüvely biztosítóanyájának kis végfelületét egy speciális hüvelyen keresztül ütögetjük (8. ábra). Ezt megelőzően az adapterhüvely rögzítőanyáját több fordulattal meg kell lazítani.
8. ábra
A lépcsős tengelyű adapterhüvelyekre szerelt csapágyak esetében a hidraulikus anyák használata megkönnyítheti a csapágy eltávolítását. Ehhez a hidraulikus anya dugattyújához megfelelő leállító berendezést kell felszerelni (9. ábra). Az olajtöltés egy egyszerűbb módszer, de olajfuratokkal és olajhornyokkal ellátott adapterhüvelyt kell használni.
9. ábra
Szerelje szét a csapágyat a kihúzó hüvelyen
A kihúzó hüvely csapágyának eltávolításakor a reteszelőszerkezetet el kell távolítani. (Például záróanyák, véglemezek stb.)
A kis és közepes méretű csapágyak szétszereléséhez biztosítóanyák, horogkulcsok vagy ütvecsavarozók használhatók (10. ábra).
10. ábra
Ha a kihúzóhüvelyre szerelt közepes és nagy csapágyakat szeretné eltávolítani, hidraulikus anyákat használhat az egyszerű eltávolítás érdekében. Mindazonáltal erősen ajánlott egy ütközőszerkezetet szerelni a hidraulikus anya mögé a tengely végén (ahogyan a 11. ábrán látható). Ez az ütközőszerkezet megakadályozza, hogy a kihúzó hüvely és a hidraulikus anya hirtelen kirepüljön a tengelyből, ha a kihúzó hüvely leválik az illeszkedési helyzetéből.
11. ábra Tinglyes csapágy
2. A csapágy külső gyűrűjének interferencia illesztése
Ha egy csapágy külső gyűrűje ütközési illesztéssel rendelkezik, akkor a szétszerelés előtt ügyelni kell arra, hogy a külső gyűrű vállátmérője ne legyen kisebb, mint a csapágy által igényelt támasztóátmérő. A külső gyűrű szétszereléséhez használhatja az alábbi ábrán látható rajzeszköz diagramját.
Ha egyes alkalmazások külső gyűrű vállátmérője teljes lefedettséget igényel, a következő két tervezési lehetőséget kell figyelembe venni a tervezési szakaszban:
• A csapágyülés lépcsőjénél két vagy három bemetszés foglalható, hogy a lehúzó karmai erős ponttal rendelkezzenek a könnyű szétszerelés érdekében.
• Tervezzen négy átmenő lyukat a csapágyülés hátulján, hogy elérje a csapágy homlokfelületét. Szokásos időközönként csavaros dugókkal lezárhatók. Szétszereléskor cserélje ki őket hosszú csavarokra. Húzza meg a hosszú csavarokat, hogy fokozatosan tolja ki a külső gyűrűt.
Ha a csapágy nagy, vagy az interferencia jelentős, a szétszereléshez a rugalmas tekercs indukciós fűtési módszer használható. Ezt a folyamatot a fűtőszekrény külső átmérőjén keresztül hajtják végre. A doboz külső felületének simának és szabályosnak kell lennie a helyi túlmelegedés elkerülése érdekében. A doboz középvonalának merőlegesnek kell lennie a talajra, és ha szükséges, emelő is használható.
A fenti általános áttekintést nyújt a csapágyak szétszerelési módszereiről különböző helyzetekben. Mivel különféle típusú csapágyakat széles körben használnak, a szétszerelési eljárások és óvintézkedések eltérőek lehetnek. Ha bármilyen konkrét követelménye van, kérjük, forduljon bizalommal a Dimond Hengermű csapágymérnöki csapatához. Szakmai tudásunkat és készségeinket felhasználjuk különböző kérdések megoldására. A helyes csapágybontási módszer betartásával hatékonyan karbantarthatja és cserélheti a csapágyakat, és javíthatja a berendezés működési hatékonyságát.
Az Anebonnál szilárdan hiszünk abban, hogy „Mindig az ügyfél az első, mindig jó minőség”. Több mint 12 éves iparági tapasztalatunkkal szorosan együttműködünk ügyfeleinkkel annak érdekében, hogy hatékony és speciális szolgáltatásokat nyújtsunk számukra a kisméretű CNC maráshoz,CNC megmunkált alumínium alkatrészek, ésprésöntvény alkatrészek. Büszkék vagyunk hatékony beszállítói támogatási rendszerünkre, amely kiváló minőséget és költséghatékonyságot biztosít. A rossz minőségű beszállítókat is kiiktattuk, mostanra több OEM gyár is együttműködött velünk.
Feladás időpontja: 2024. május 06