યાંત્રિક ડિઝાઇન: ક્લેમ્પિંગ તકનીકો સમજાવી

સાધનસામગ્રીની રચના કરતી વખતે, તેની ચોકસાઈ અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ભાગોને યોગ્ય રીતે સ્થાન આપવું અને ક્લેમ્પ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ આગળના ઓપરેશન માટે સ્થિર પરિસ્થિતિઓ પ્રદાન કરે છે. ચાલો વર્કપીસ માટે ઘણી ક્લેમ્પીંગ અને રીલીઝીંગ મિકેનિઝમ્સનું અન્વેષણ કરીએ.

વર્કપીસને અસરકારક રીતે ક્લેમ્બ કરવા માટે, આપણે તેની લાક્ષણિકતાઓનું વિશ્લેષણ કરવાની જરૂર છે. વર્કપીસ નરમ છે કે કઠણ, સામગ્રી પ્લાસ્ટિક, ધાતુ અથવા અન્ય સામગ્રી છે કે કેમ, તેને એન્ટિ-સ્ટેટિક પગલાંની જરૂર છે કે કેમ, જ્યારે ક્લેમ્પ કરવામાં આવે ત્યારે તે મજબૂત દબાણનો સામનો કરી શકે છે કે કેમ અને તે કેટલું બળ ટકી શકે છે તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. અમે ક્લેમ્પિંગ માટે કયા પ્રકારની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો તે પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

1. વર્કપીસની ક્લેમ્પિંગ અને રીલીઝિંગ મિકેનિઝમ

સિદ્ધાંત:

(1) સિલિન્ડરની ઓટોમેટિક મિકેનિઝમ. સિલિન્ડર પર સ્થાપિત પુશ સળિયા વર્કપીસને છોડવા માટે હિન્જ સ્લાઇડરને દબાવી દે છે.

(2) ક્લેમ્પિંગ વર્કપીસ ફિક્સ્ચર પર સ્થાપિત ટેન્શન સ્પ્રિંગ દ્વારા કરવામાં આવે છે.

1. સંરેખણ માટે સામગ્રીને કોન્ટૂર પોઝિશનિંગ બ્લોકમાં મૂકો.

2. સ્લાઇડિંગ સિલિન્ડર પાછળ ખસે છે, અને ક્લેમ્પિંગ બ્લોક ટેન્શન સ્પ્રિંગની મદદથી સામગ્રીને સુરક્ષિત કરે છે.

3. ફરતું પ્લેટફોર્મ વળે છે, અને સંરેખિત સામગ્રી માટે આગલા સ્ટેશન પર ખસેડવામાં આવે છેસીએનસી ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઅથવા સ્થાપન.

4. સ્લાઇડિંગ સિલિન્ડર વિસ્તરે છે, અને કેમ અનુયાયી પોઝિશનિંગ બ્લોકના નીચલા ભાગને દબાણ કરે છે. પોઝિશનિંગ બ્લોક હિન્જ પર ફરે છે અને ખુલે છે, જે વધુ સામગ્રીને પ્લેસમેન્ટ માટે પરવાનગી આપે છે.

“આ રેખાકૃતિ માત્ર એક સંદર્ભ તરીકે બનાવાયેલ છે અને એક વૈચારિક માળખું પૂરું પાડે છે. જો ચોક્કસ ડિઝાઇનની જરૂર હોય, તો તે ચોક્કસ સંજોગોને અનુરૂપ હોવી જોઈએ.
ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે, બહુવિધ સ્ટેશનોનો સામાન્ય રીતે પ્રોસેસિંગ અને એસેમ્બલી માટે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. દાખલા તરીકે, આકૃતિ ચાર સ્ટેશનો દર્શાવે છે. લોડિંગ, પ્રોસેસિંગ અને એસેમ્બલી કામગીરી એકબીજાને અસર કરતી નથી; બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, લોડિંગ પ્રક્રિયા અને એસેમ્બલીને અસર કરતું નથી. સ્ટેશન 1, 2 અને 3 વચ્ચે એકબીજાને અસર કર્યા વિના એક સાથે એસેમ્બલી હાથ ધરવામાં આવે છે. આ પ્રકારની ડિઝાઇન કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.

2. કનેક્ટિંગ રોડ સ્ટ્રક્ચર પર આધારિત આંતરિક વ્યાસ ક્લેમ્પિંગ અને રીલીઝિંગ મિકેનિઝમ

(1) નો આંતરિક વ્યાસમશીન કરેલ ઘટકોરફ માર્ગદર્શિકા આકાર સાથે વસંત બળ દ્વારા ક્લેમ્પ્ડ છે.

(2) ક્લેમ્પ્ડ અવસ્થામાં કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમને બહાર કાઢવા માટે બહાર સેટ કરેલા પુશ રોડ દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે.

1. જ્યારે સિલિન્ડર વિસ્તરે છે, ત્યારે તે જંગમ બ્લોક 1 ને ડાબી તરફ દબાણ કરે છે.કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ મૂવેબલ બ્લોક 2 ને વારાફરતી જમણી તરફ ખસેડવાનું કારણ બને છે, અને ડાબી અને જમણી દબાણ હેડ એક જ સમયે મધ્યમાં જાય છે.

2. સામગ્રીને પોઝિશનિંગ બ્લોકમાં મૂકો અને તેને સુરક્ષિત કરો.જ્યારે સિલિન્ડર પાછું ખેંચે છે, ત્યારે સ્પ્રિંગના બળને કારણે ડાબા અને જમણા દબાણના હેડ બંને બાજુએ જાય છે. પ્રેશર હેડ પછી સામગ્રીને વારાફરતી બંને બાજુથી દબાણ કરે છે.

“આકૃતિ ફક્ત સંદર્ભ હેતુઓ માટે બનાવાયેલ છે અને સામાન્ય વિચાર પ્રદાન કરવા માટે છે. જો ચોક્કસ ડિઝાઇનની જરૂર હોય, તો તે ચોક્કસ પરિસ્થિતિને અનુરૂપ હોવી જોઈએ.
પ્રેશર હેડ દ્વારા લગાડવામાં આવતું બળ વસંતના સંકોચનના સીધા પ્રમાણસર છે. પ્રેશર હેડના બળને સમાયોજિત કરવા અને સામગ્રીને કચડી નાખવાથી રોકવા માટે, કાં તો સ્પ્રિંગ બદલો અથવા કમ્પ્રેશનમાં ફેરફાર કરો.

3. રોલિંગ બેરિંગ ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમ

વસંત બળ દ્વારા ક્લેમ્પ્ડ અને બાહ્ય કૂદકા મારનાર દ્વારા છોડવામાં આવે છે.

1. જ્યારે પુશ બ્લોક પર બળ લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે નીચેની તરફ ખસે છે અને પુશ બ્લોક સ્લોટમાં બે બેરીંગ્સને દબાણ કરે છે. આ ક્રિયા બેરિંગ ફિક્સિંગ બ્લોકને પરિભ્રમણ ધરી સાથે ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવા માટેનું કારણ બને છે, જે બદલામાં ડાબી અને જમણી ચકને બંને બાજુઓ પર ખુલે છે.

2. એકવાર પુશ બ્લોક પર લાગુ કરવામાં આવેલ બળ છૂટી જાય પછી, સ્પ્રિંગ પુશ બ્લોકને ઉપર તરફ ધકેલે છે. જેમ જેમ પુશ બ્લોક ઉપરની તરફ જાય છે તેમ, તે પુશ બ્લોક સ્લોટમાં બેરિંગ્સને ચલાવે છે, જેના કારણે બેરિંગ ફિક્સિંગ બ્લોક રોટેશન અક્ષની સાથે કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ ફેરવે છે. આ પરિભ્રમણ સામગ્રીને ક્લેમ્પ કરવા માટે ડાબી અને જમણી ચકોને ચલાવે છે.

"આકૃતિ એક સંદર્ભ તરીકે બનાવાયેલ છે અને એક સામાન્ય વિચાર પ્રદાન કરે છે. જો ચોક્કસ ડિઝાઇનની જરૂર હોય, તો તે ચોક્કસ પરિસ્થિતિને અનુરૂપ હોવી જોઈએ. પ્રેશર હેડનું બળ વસંતના કમ્પ્રેશનના સીધા પ્રમાણસર છે. સામગ્રીને દબાણ કરવા અને ક્રશિંગ અટકાવવા માટે પ્રેશર હેડના બળને સમાયોજિત કરવા માટે, કાં તો સ્પ્રિંગ બદલો અથવા કમ્પ્રેશનમાં ફેરફાર કરો.

આ મિકેનિઝમમાં પુશ બ્લોકનો ઉપયોગ મેનીપ્યુલેટરને સ્થાનાંતરિત કરવા, સામગ્રીને ક્લેમ્પ કરવા અને સામગ્રીને હેન્ડલ કરવા માટે થઈ શકે છે.

4. એક જ સમયે બે વર્કપીસને ક્લેમ્પિંગ કરવાની પદ્ધતિ

જ્યારે સિલિન્ડર વિસ્તરે છે, ત્યારે સિલિન્ડર અને કનેક્ટિંગ સળિયા દ્વારા જોડાયેલ બાહ્ય ક્લેમ્પ ખુલે છે. તે જ સમયે, આંતરિક ક્લેમ્પ, અન્ય ફુલક્રમ્સ સાથે, સિલિન્ડરના આગળના છેડે રોલર દ્વારા ખોલવામાં આવે છે.

જેમ જેમ સિલિન્ડર પાછું ખેંચે છે તેમ, રોલર આંતરિક ક્લેમ્પમાંથી વિખેરી નાખે છે, જે વર્કપીસ β ને સ્પ્રિંગ ફોર્સ દ્વારા ક્લેમ્પ્ડ કરવાની મંજૂરી આપે છે. પછી, બાહ્ય ક્લેમ્પ, કનેક્ટિંગ સળિયા દ્વારા જોડાયેલ, વર્કપીસ α ને ક્લેમ્પ કરવા માટે બંધ થાય છે. અસ્થાયી રૂપે એસેમ્બલ વર્કપીસ α અને β પછી ફિક્સિંગ પ્રક્રિયામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે.

1. જ્યારે સિલિન્ડર વિસ્તરે છે, ત્યારે પુશ રોડ નીચે ખસે છે, જેના કારણે પીવટ રોકર ફેરવાય છે. આ ક્રિયા ડાબા અને જમણા પીવટ રોકર્સને બંને બાજુએ ખોલે છે, અને પુશ સળિયાની આગળનું બહિર્મુખ વર્તુળ બેરિંગની અંદરના ચક સામે દબાય છે, જેના કારણે તે ખુલે છે.

2. જ્યારે સિલિન્ડર પાછું ખેંચે છે, ત્યારે પુશ રોડ ઉપર જાય છે, જેના કારણે પીવટ રોકર વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવાય છે. બાહ્ય ચક મોટી સામગ્રીને ક્લેમ્પ કરે છે, જ્યારે પુશ સળિયાના આગળના ભાગમાં બહિર્મુખ વર્તુળ ખસી જાય છે, જે આંતરિક ચકને સ્પ્રિંગના તણાવ હેઠળ સામગ્રીને ક્લેમ્પ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આકૃતિ એ સૈદ્ધાંતિક રીતે માત્ર એક સંદર્ભ છે અને વિચારવાની રીત પ્રદાન કરે છે. જો ડિઝાઇનની આવશ્યકતા હોય, તો તે ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર ડિઝાઇન કરવી જોઈએ.

Anebon શ્રેષ્ઠતા અને ઉન્નતિ, મર્ચેન્ડાઇઝિંગ, કુલ વેચાણ, અને OEM/ODM નિર્માતા પ્રિસિઝન આયર્ન સ્ટેનલેસ સ્ટીલ માટે પ્રચાર અને કામગીરીમાં ઉત્તમ કઠિનતા પ્રદાન કરે છે.
OEM/ODM ઉત્પાદક ચાઇના કાસ્ટિંગ અને સ્ટીલ કાસ્ટિંગ, ડિઝાઇન, પ્રક્રિયા, ખરીદી, નિરીક્ષણ, સંગ્રહ અને એસેમ્બલીંગ પ્રક્રિયા તમામ વૈજ્ઞાનિક અને અસરકારક દસ્તાવેજી પ્રક્રિયામાં છે, જે અમારા બ્રાન્ડના વપરાશના સ્તર અને વિશ્વસનીયતામાં ઊંડે વધારો કરે છે, જે Anebon ને શ્રેષ્ઠ સપ્લાયર બનાવે છે. ચાર મુખ્ય ઉત્પાદન શ્રેણીઓમાંથી, જેમ કે CNC મશીનિંગ,CNC મિલિંગ ભાગો, CNC ટર્નિંગ અનેએલ્યુમિનિયમ ડાઇ કાસ્ટ.