મિકેનિકલ ડિઝાઇનની કળામાં નિપુણતા મેળવો: એન્જિનિયરો માટે આવશ્યક જ્ઞાન બિંદુઓ

તમે મિકેનિકલ ડિઝાઇન વિશે કેટલું જાણો છો?

    મિકેનિકલ ડિઝાઇન એ એન્જિનિયરિંગની એક શાખા છે જે મિકેનિકલ સિસ્ટમ્સ અને ઘટકોને ડિઝાઇન, વિશ્લેષણ અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વિવિધ સિદ્ધાંતો અને તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે. યાંત્રિક ડિઝાઇનમાં ઘટક અથવા સિસ્ટમના હેતુને સમજવા, યોગ્ય સામગ્રીની પસંદગી, વિવિધ પરિબળો જેમ કે તાણ અને તાણ અને દળોને ધ્યાનમાં લેવા અને વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ કાર્યની ખાતરી કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

મિકેનિકલ ડિઝાઇનમાં મશીન ડિઝાઇન, સ્ટ્રક્ચરલ ડિઝાઇન, મિકેનિઝમ ડિઝાઇન અને પ્રોડક્ટ ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે. પ્રોડક્ટ ડિઝાઇન એ ભૌતિક ઉત્પાદનોની ડિઝાઇન સાથે સંબંધિત છે જેમ કે ગ્રાહક માલ, ઔદ્યોગિક સાધનો અને અન્ય મૂર્ત વસ્તુઓ. બીજી તરફ મશીન ડિઝાઇન, એન્જિન, ટર્બાઇન અને ઉત્પાદન સાધનો જેવા મશીનો બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. મિકેનિઝમ ડિઝાઇન ડિઝાઇનિંગ મિકેનિઝમ્સ સાથે સંબંધિત છે જે ઇનપુટ્સને ઇચ્છિત આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત કરે છે. સ્ટ્રક્ચરલ ડિઝાઇન એ અંતિમ પગલું છે. તેમાં પુલ, ઇમારતો અને ફ્રેમ્સ જેવા માળખાંનું વિશ્લેષણ અને તેની મજબૂતાઈ, સ્થિરતા, સલામતી અને ટકાઉપણું સામેલ છે.

ચોક્કસ ડિઝાઇન પ્રક્રિયા શું છે?

    ડિઝાઇન પ્રક્રિયામાં સામાન્ય રીતે વિવિધ પગલાઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે સમસ્યાની ઓળખ સંશોધન અને વિશ્લેષણ, વિચાર જનરેશન અને વિગતવાર ડિઝાઇન અને પ્રોટોટાઇપિંગ, તેમજ પરીક્ષણ અને વિસ્તરણ. આ તબક્કાઓમાં ઇજનેરો ડિઝાઇનને ચકાસવા અને સુધારવા માટે કમ્પ્યુટર-એઇડેડ ડિઝાઇન (CAD) સોફ્ટવેર, મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ (FEA) અને સિમ્યુલેશન જેવી વિવિધ તકનીકો અને સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે.

ડિઝાઇનરોએ કયા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે?

યાંત્રિક ડિઝાઇનમાં સામાન્ય રીતે ઉત્પાદનક્ષમતા, અર્ગનોમિક્સ, ખર્ચ-કાર્યક્ષમતા તેમજ ટકાઉપણું જેવા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. એન્જિનિયરો એવા મોડલ વિકસાવવાનો પ્રયાસ કરે છે જે માત્ર વ્યવહારુ અને કાર્યક્ષમ ન હોય તેમ છતાં, તેઓએ વપરાશકર્તાની માંગણીઓ, પર્યાવરણીય અસર અને આર્થિક મર્યાદાઓને પણ ધ્યાનમાં લેવી પડે છે.

તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે યાંત્રિક ડિઝાઇનનું ક્ષેત્ર નવી સામગ્રી, તકનીકો અને પદ્ધતિઓ સાથે સતત વિકસિત થઈ રહ્યું છે તે એક વ્યાપક અને સતત વિકસતું ક્ષેત્ર છે. આમ, યાંત્રિક ડિઝાઇનરોએ તકનીકી પ્રગતિમાં આગળ રહેવા માટે તેમની કુશળતા અને જ્ઞાનને સતત તાજું કરવું પડશે.

સાથીદારો સાથે શેર કરવા માટે Anebon ની એન્જિનિયરિંગ ટીમ દ્વારા એકત્રિત અને આયોજન કરાયેલ યાંત્રિક ડિઝાઇન વિશેના જ્ઞાનના મુદ્દા નીચે મુજબ છે.

1. યાંત્રિક ઘટકોમાં નિષ્ફળતાના કારણો છે: સામાન્ય અસ્થિભંગ અથવા અતિશય અવશેષ વિરૂપતા સપાટીને નુકસાનચોકસાઇથી બનેલા ઘટકો(કાટ વસ્ત્રો, ઘર્ષણ થાક અને વસ્ત્રો) સામાન્ય કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓની અસરોને કારણે નિષ્ફળતા.

2. ડિઝાઇન ઘટકો પૂરી કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ: નિર્દિષ્ટ સમયમર્યાદા (તાકાત અથવા સખતતા, સમય) ની અંદર નિષ્ફળતા ટાળવા માટેની આવશ્યકતાઓ અને માળખાકીય પ્રક્રિયાઓની જરૂરિયાતો, આર્થિક જરૂરિયાતો, ઓછી ગુણવત્તાની જરૂરિયાતો અને વિશ્વસનીયતા માટેની આવશ્યકતાઓ.

3. ભાગ ડિઝાઇનના માપદંડોમાં તાકાત માપદંડ, જડતા માપદંડ જીવન માપદંડ, કંપન સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતાના માપદંડોનો સમાવેશ થાય છે.

4. ભાગ ડિઝાઇન પદ્ધતિઓ: સૈદ્ધાંતિક ડિઝાઇન, પ્રયોગમૂલક ડિઝાઇન, મોડેલ ટેસ્ટ ડિઝાઇન.

5. સામાન્ય રીતે યાંત્રિક ઘટકો માટે વપરાય છે યાંત્રિક ભાગો માટેની સામગ્રીમાં સિરામિક સામગ્રી, પોલિમર સામગ્રી અને સંયુક્ત સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે.

6. ની તાકાતમશીનવાળા ભાગોસ્ટેટિક સ્ટ્રેસ સ્ટ્રેન્થ તેમજ વેરિયેબલ સ્ટ્રેસ સ્ટ્રેન્થમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.

7. તણાવ ગુણોત્તર r = -1 એ અસમપ્રમાણ ચક્રીય તણાવ છે. ગુણોત્તર r = 0 એ વિસ્તરેલ ચક્રીય તણાવ સૂચવે છે.

8. એવું માનવામાં આવે છે કે BC સ્ટેજ તાણ થાક (નીચા ચક્ર થાક) તરીકે ઓળખાય છે; સીડી એ જીવનના થાકનો અંતિમ તબક્કો છે. ડી પોઈન્ટ નીચેનો લાઇન સેગમેન્ટ નમૂનાના અનંત જીવન-નિષ્ફળતા સ્તરને રજૂ કરે છે. ડી એ થાકની કાયમી મર્યાદા છે.

9. જ્યારે થાક લાગે ત્યારે ભાગોની મજબૂતાઈ સુધારવા માટેની વ્યૂહરચનાઓ પર તણાવ એકાગ્રતાની અસરને ઘટાડેસીએનસી મિલ્ડ ભાગોશક્ય તેટલી મોટી હદ સુધી (લોડ રિડક્શન ગ્રુવ ધ ઓપન ગ્રુવ) મજબૂત થાકની શક્તિ સાથે સામગ્રી પસંદ કરો અને ગરમીની સારવાર અને મજબૂતીકરણની પદ્ધતિઓનો પણ ઉલ્લેખ કરો જે થાકેલી સામગ્રીની શક્તિમાં વધારો કરે છે.

10. સ્લાઇડ ઘર્ષણ: શુષ્ક ઘર્ષણ સીમાઓ ઘર્ષણ, પ્રવાહી ઘર્ષણ અને મિશ્ર ઘર્ષણ.

11. ભાગો માટે પહેરવાની પ્રક્રિયામાં રન-ઇન સ્ટેજ અને સ્ટેબલ વેર સ્ટેજ અને ગંભીર વસ્ત્રો સ્ટેજનો સમાવેશ થાય છે. રન-ઇન માટેનો સમય ઘટાડવા, સ્થિર વસ્ત્રોનો સમયગાળો વધારવા અને ખૂબ જ ગંભીર વસ્ત્રોના દેખાવમાં વિલંબ કરવાના પ્રયત્નો કરવા જોઈએ.

12. વસ્ત્રોનું વર્ગીકરણ ઘર્ષક વસ્ત્રો, એડહેસિવ વસ્ત્રો અને થાક કાટ વસ્ત્રો, ધોવાણ વસ્ત્રો અને ફ્રેટિંગ વસ્ત્રો છે.

13. લ્યુબ્રિકન્ટને ચાર પ્રકારમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે જે પ્રવાહી છે, ગેસ અર્ધ-નક્કર, ઘન અને પ્રવાહી ગ્રીસને ત્રણ શ્રેણીઓમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે: કેલ્શિયમ-આધારિત ગ્રીસ નેનો-આધારિત ગ્રીસ લિથિયમ-આધારિત ગ્રીસ, એલ્યુમિનિયમ આધારિત ગ્રીસ અને એલ્યુમિનિયમ આધારિત.

14. સ્ટાન્ડર્ડ કનેક્ટિંગ થ્રેડ ટૂથ ડિઝાઇન એ એક સમબાજુ ત્રિકોણ છે જે ઉત્તમ સ્વ-લોકિંગ ગુણધર્મો ધરાવે છે અને લંબચોરસ ટ્રાન્સમિશન થ્રેડનું ટ્રાન્સમિશન પ્રદર્શન અન્ય થ્રેડો કરતા શ્રેષ્ઠ છે. ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડો સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ટ્રાન્સમિશન થ્રેડ છે.

15. મોટાભાગના કનેક્ટિંગ થ્રેડોમાં સ્વ-લોકીંગ ક્ષમતા હોય છે, તેથી સિંગલ થ્રેડ થ્રેડોનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે. ટ્રાન્સમિશન થ્રેડને ટ્રાન્સમિશન માટે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાની જરૂર હોય છે અને તેથી ટ્રિપલ-થ્રેડ અથવા ડબલ-થ્રેડ થ્રેડનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે.

16. સામાન્ય પ્રકારનું બોલ્ટ કનેક્શન (જોડાયેલા ભાગો પર છિદ્રો અથવા હિન્જ્ડ છિદ્રો દ્વારા) કનેક્શન, સ્ટડ કનેક્શન સ્ક્રુ કનેક્શન, સેટ સ્ક્રુ કનેક્શન.

17. થ્રેડેડ કનેક્શન પ્રી-ટાઈટીંગનું કારણ કનેક્શનની મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણું સુધારવાનું છે. તે લોડ કર્યા પછી ઘટકો વચ્ચે ગાબડા અને સ્લાઇડિંગને રોકવામાં પણ મદદ કરે છે. થ્રેડેડ કનેક્શન ઢીલું થવાનો પ્રાથમિક મુદ્દો એ છે કે લોડ કરતી વખતે સ્ક્રૂમાં રોટેશનલ હિલચાલ અટકાવવી. (ઢીલું થતું અટકાવવા માટે ઘર્ષણ, ઢીલું પડતું અટકાવવા માટે યાંત્રિક પ્રતિકાર, સ્ક્રુ-જોડી ગતિ સંબંધને ઓગાળી નાખવો)

18. થ્રેડેડ કનેક્શન્સની મજબૂતાઈ વધારવા માટેની પદ્ધતિઓ તણાવના કંપનવિસ્તારને ઘટાડે છે જે બોલ્ટમાં થાકની મજબૂતાઈને અસર કરે છે (બોલ્ટની જડતા ઘટાડે છે તેમજ જોડાયેલા ઘટકો માટે જડતા વધારે છે) અને ભારના અસમાન વિતરણમાં સુધારો કરે છે. થ્રેડોના દાંત, તાણની સાંદ્રતાથી અસર ઘટાડે છે અને કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા લાગુ કરે છે.

19. કી કનેક્શનનો પ્રકાર કી કનેક્શન પ્રકાર: સપાટ (બંને બાજુએ કાર્યકારી સપાટીઓ છે) અર્ધવર્તુળાકાર કી કનેક્ટર વેજ કી કનેક્શન ટેન્જેન્શિયલ કી કનેક્શન.

20. બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશનને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: મેશિંગ પ્રકાર અને ઘર્ષણ પ્રકાર.

21. બેલ્ટ પર પ્રારંભિક મહત્તમ તાણ એ બિંદુ પર છે જ્યાં પટ્ટાનો ચુસ્ત છેડો નાની ગરગડીની આસપાસ ફરવા લાગે છે. બેલ્ટ પરના અભ્યાસક્રમ દરમિયાન તણાવ 4 વખત બદલાય છે.

22. વી-બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશનનું ટેન્શનિંગ: રેગ્યુલર ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ, ઓટોમેટિક ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ, ટેન્શનિંગ પલીનો ઉપયોગ કરીને ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ.

23. રોલર સાંકળમાં સાંકળ લિંકની ગણતરી સામાન્ય રીતે સમાન હોય છે (સ્પ્રોકેટમાં દાંતની સંખ્યા એક વિચિત્ર સંખ્યા છે) અને જ્યારે સાંકળની લિંકની સંખ્યા એક વિષમ સંખ્યા હોય ત્યારે વધુ વિસ્તૃત સાંકળ લિંકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

24. ચેઇન ડ્રાઇવના તણાવનું કારણ એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે મેશિંગ ખામીયુક્ત નથી અને જો ઢીલા છેડા પર નમી જાય તો ચેઇન વાઇબ્રેશનને ટાળવું અને સાંકળ તેમજ સ્પ્રોકેટ વચ્ચેનું મેશિંગ અંતર વધારવું.

25. ગિયરની નિષ્ફળતાનું કારણ દાંતનું તૂટવું છે, દાંતની સપાટી પર પહેરો (ખુલ્લું ગિયર) દાંતની પિટિંગ (બંધ ગિયર) દાંતની સપાટી પર ગુંદર અને પ્લાસ્ટિકની વિકૃતિ (ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ લાઇન પર પટ્ટાઓ દેખાય છે) સ્ટીયરિંગ વ્હીલ).

26. 350HBS અને 38HRS કરતાં વધુ કઠિનતા ધરાવતા ગિયર્સને હાર્ડ-ફેસ્ડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અથવા, જો તે ન હોય તો, નરમ-ચહેરાવાળા ગિયર્સ તરીકે ઓળખાય છે.

27. મેન્યુફેક્ચરિંગ ચોકસાઇને વધારવી અને ગિયરનું કદ ઘટાડવું જે ગતિએ તે મુસાફરી કરે છે તેને ઘટાડવાથી ગતિશીલ ભાર ઘટાડી શકાય છે. આ લોડને ગતિશીલ રીતે ઘટાડવા માટે, ઉપકરણને તેની ટોચ પર સમારકામ કરી શકાય છે. ગિયર દાંતની ગુણવત્તા વધારવા માટે ગિયરના દાંત ડ્રમમાં બનાવવામાં આવે છે. વિતરણ લોડ કરવા માટે.

28. વ્યાસ ગુણાંકનો લીડ એંગલ જેટલો મોટો છે, તેટલી વધુ કાર્યક્ષમતા અને સ્વ-લોકીંગ ક્ષમતા ઓછી સુરક્ષિત છે.

29. કૃમિ ગિયર ખસેડો. ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પછી તમે જોશો કે પિચ સર્કલ તેમજ પિચ સર્કલ ઓવરલેપ થાય છે, જો કે તે દેખીતું છે કે કૃમિની પિચ લાઇન વોર્મ બદલાઈ ગયો છે, અને તે હવે તેના પિચ સર્કલ સાથે સંરેખિત નથી.

30. કૃમિ ડ્રાઇવમાં નિષ્ફળતાનું કારણ કાટ અને દાંતના મૂળના ફ્રેક્ચર, દાંતની સપાટી પર ગુંદર અને વધુ પડતો ઘસારો છે. નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે કૃમિ ડ્રાઇવને કારણે થાય છે.

31. બંધ કૃમિ ડ્રાઇવ મેશિંગથી પાવર લોસ વેઅર લોસ બેરિંગ્સની ખોટ તેમજ ઓઇલ ટાંકીમાં ભાગો દાખલ થતાં તેલના સ્પ્લેશનું નુકસાન.

32. કૃમિ ડ્રાઈવે એ સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂરિયાત અનુસાર ગરમીના સંતુલનની ગણતરી કરવાની હોય છે કે સમયના એકમ દીઠ કેલરી મૂલ્યો તે જ સમયગાળામાં વિખેરાયેલી ગરમીના જથ્થાની સમકક્ષ છે.

ઉકેલો: ગરમીના વિસર્જન માટે વિસ્તાર વધારવા માટે હીટ સિંક ઉમેરો. હવાના પ્રવાહને વધારવા માટે શાફ્ટની નજીક પંખા લગાવો અને પછી ટ્રાન્સમિશન બોક્સની અંદર હીટ સિંક ઇન્સ્ટોલ કરો. તેઓ ફરતી કૂલિંગ પાઇપલાઇન સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે.

33. હાઇડ્રોડાયનેમિક લ્યુબ્રિકેશનની રચના માટેની પૂર્વજરૂરીયાતો એ છે કે બે સપાટીઓ જે સ્લાઇડ કરે છે તે ફાચર આકારની ગેપ બનાવવી જોઈએ. બે સપાટીઓ કે જે ઓઇલ ફિલ્મ દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે તેમાં સ્લાઇડિંગની પર્યાપ્ત સાપેક્ષ ગતિ હોવી જોઈએ, અને તેની હિલચાલથી લુબ્રિકેટિંગ તેલ મોટા મોંમાંથી નાના મોંમાં વહેવું જોઈએ. તેલમાં ચોક્કસ સ્નિગ્ધતા હોવી જરૂરી છે અને તેલનો પુરવઠો પૂરતો હોવો જરૂરી છે.

34. રોલિંગ બેરિંગ્સનો આધાર જે માળખું છે તે બાહ્ય રિંગ, આંતરિક હાઇડ્રોડાયનેમિક બોડી, કેજ છે.

35. થ્રસ્ટ ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરીંગ સાથે ત્રણ ટેપર્ડ રોલર બેરીંગ પાંચ બોલ બેરીંગ 7 બેરીંગો સાથે કોણીય કોન્ટેક્ટ સીલીન્ડ્રીકલ રોલર બેરીંગ અનુક્રમે 01, 02, 01 અને 02 અને 03. D=10mm, 12mm 15mm, 17,mm એટલે 20mm d=20mm અને 12 એ 60mmની સમકક્ષ છે.

36. બેઝિક રેટિંગનું જીવન: બેરિંગ્સના વર્ગીકરણમાં 10 ટકા બેરિંગ્સ પિટિંગ ડેમેજથી પીડાય છે, જ્યારે 90% બેરિંગ્સ પિટિંગ ડેમેજથી પ્રભાવિત થતા નથી. કામ કરેલા કલાકોનો જથ્થો બેરિંગનું જીવનકાળ છે.

37. બેઝિક ડાયનેમિક રેટિંગ: જ્યારે મશીનનું બેઝ રેટિંગ ચોક્કસ 106 રિવોલ્યુશન હોય ત્યારે બેરિંગ સપોર્ટ કરવા સક્ષમ હોય તે રકમ.

38. બેરિંગ રૂપરેખાંકન નક્કી કરવા માટેની પદ્ધતિ: બે ફુલક્રમ દરેક એક દિશામાં નિશ્ચિત છે. એક બિંદુ દ્વિપક્ષીય રીતે નિશ્ચિત છે, જ્યારે અન્ય ફુલક્રમ બંને દિશામાં સ્વિમિંગ કરે છે, જ્યારે બીજો છેડો ટેકો પૂરો પાડવા માટે સ્વિમિંગ કરે છે.

39. લોડ શાફ્ટ (બેન્ડિંગ મોમેન્ટ અને ટોર્ક) મેન્ડ્રેલ (બેન્ડિંગ મોમેન્ટ) અને ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ (ટોર્ક) ની માત્રા અનુસાર બેરિંગ્સનું વર્ગીકરણ કરવામાં આવે છે.

Anebon "ગુણવત્તા એ વ્યવસાયનો સાર છે અને સ્થિતિ તેનો સાર હોઈ શકે છે" ના મૂળભૂત વિચારને વળગી રહે છે. કસ્ટમ ચોકસાઇ 5 એક્સિસ લેથ પર મોટી છૂટસીએનસી મશીનવાળા ભાગો, Anebon ને વિશ્વાસ છે કે અમે ગ્રાહકોને પરવડે તેવા ખર્ચે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો અને સેવાઓ પ્રદાન કરીશું અને વેચાણ પછીની ઉત્તમ સેવા પ્રદાન કરીશું. વધુમાં, Anebon તમારી સાથે સમૃદ્ધ લાંબા ગાળાના સંબંધ બાંધવામાં સક્ષમ હશે.

ચાઈનીઝ પ્રોફેશનલ ચાઈના સીએનસી પાર્ટ અને મેટલ મશીનિંગ પાર્ટ્સ, એનીબોન ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પ્રોડક્ટ્સ, પરફેક્ટ ડિઝાઈન, અસાધારણ ગ્રાહક સેવા અને પરવડે તેવા ખર્ચ પર વિદેશ અને યુએસ બંનેના ગ્રાહકોની મોટી સંખ્યામાં વિશ્વાસ મેળવવા માટે આધાર રાખે છે. મોટાભાગના ઉત્પાદનો વિદેશી બજારોમાં મોકલવામાં આવે છે.