1. ઊંડા છિદ્ર શું છે?
ઊંડા છિદ્રને લંબાઈ-થી-છિદ્ર વ્યાસનો ગુણોત્તર 10 કરતાં વધુ હોય તે તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. મોટાભાગના ઊંડા છિદ્રોમાં L/d≥100 ની ઊંડાઈ-થી-વ્યાસ ગુણોત્તર હોય છે, જેમ કે સિલિન્ડર છિદ્રો, શાફ્ટ અક્ષીય તેલના છિદ્રો, હોલો સ્પિન્ડલ છિદ્રો , હાઇડ્રોલિક વાલ્વ છિદ્રો, અને વધુ. આ છિદ્રોને ઘણીવાર ઉચ્ચ સ્તરની મશીનિંગ ચોકસાઈ અને સપાટીની ગુણવત્તાની જરૂર પડે છે, અને કેટલીક સામગ્રીઓ સાથે કામ કરવું મુશ્કેલ છે, જે ઉત્પાદનને પડકારરૂપ બનાવે છે. જો કે, પ્રક્રિયાની વાજબી પરિસ્થિતિઓ, ઊંડા છિદ્રની પ્રક્રિયાની લાક્ષણિકતાઓની સારી સમજ અને યોગ્ય પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓમાં નિપુણતા સાથે, તે પડકારજનક હોઈ શકે છે પરંતુ અશક્ય નથી.
2. ઊંડા છિદ્રોની પ્રક્રિયાની લાક્ષણિકતાઓ
સાધનનો ધારક સાંકડી ઉદઘાટન અને વિસ્તૃત લંબાઈ દ્વારા મર્યાદિત છે, જે અપૂરતી જડતા અને ઓછી ટકાઉપણુંમાં પરિણમે છે. આના પરિણામે અનિચ્છનીય સ્પંદનો, અનિયમિતતા અને ટેપરિંગ થાય છે, જે કટીંગ દરમિયાન ઊંડા છિદ્રોની સીધીતા અને સપાટીની રચનાને નકારાત્મક અસર કરે છે.સીએનસી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા.
છિદ્રોને ડ્રિલિંગ અને રીમિંગ કરતી વખતે, ખાસ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કર્યા વિના કૂલિંગ લુબ્રિકન્ટ માટે કટીંગ એરિયા સુધી પહોંચવું પડકારજનક છે. આ ઉપકરણો ટૂલની ટકાઉપણું ઘટાડે છે અને ચિપને દૂર કરવામાં અવરોધે છે.
ઊંડા છિદ્રો ડ્રિલ કરતી વખતે, ટૂલની કટીંગ સ્થિતિઓનું સીધું નિરીક્ષણ કરવું શક્ય નથી. તેથી, કટિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા અવાજ પર ધ્યાન આપીને, ચિપ્સની તપાસ કરીને, સ્પંદનોની અનુભૂતિ કરીને, વર્કપીસના તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરીને અને કટીંગ પ્રક્રિયા સામાન્ય છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે ઓઇલ પ્રેશર ગેજ અને ઇલેક્ટ્રિક મીટરનું નિરીક્ષણ કરીને વ્યક્તિએ તેમના કામના અનુભવ પર આધાર રાખવો જોઈએ.
ચિપ્સની લંબાઈ અને આકારને તોડવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે ભરોસાપાત્ર પદ્ધતિઓ હોવી જરૂરી છે, ચિપ્સને દૂર કરતી વખતે ભરાયેલા અટકાવવા.
ઊંડા છિદ્રોની પ્રક્રિયા સરળતાથી થાય છે અને જરૂરી ગુણવત્તા પ્રાપ્ત થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે, આંતરિક અથવા બાહ્ય ચિપ દૂર કરવાના ઉપકરણો, સાધન માર્ગદર્શન અને સહાયક ઉપકરણો, તેમજ ઉચ્ચ-દબાણના કૂલિંગ અને લ્યુબ્રિકેશન ઉપકરણોને ટૂલમાં ઉમેરવા જરૂરી છે.
3. ડીપ-હોલ પ્રોસેસિંગમાં મુશ્કેલીઓ
કટીંગની સ્થિતિનું સીધું નિરીક્ષણ કરવું શક્ય નથી. ચિપ દૂર કરવા અને ડ્રિલ બીટના વસ્ત્રો નક્કી કરવા માટે, વ્યક્તિએ અવાજ, ચિપ્સ, મશીન ટૂલ લોડ, તેલનું દબાણ અને અન્ય પરિમાણો પર આધાર રાખવો પડશે.
કટીંગ ગરમીનું પ્રસારણ સરળ નથી. ચિપ દૂર કરવી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, અને જો ચિપ્સ અવરોધિત થઈ જાય, તો ડ્રિલ બીટને નુકસાન થઈ શકે છે.
ડ્રિલ પાઇપ લાંબી છે અને તેમાં કઠોરતાનો અભાવ છે, જેનાથી તે કંપનનો શિકાર બને છે. આનાથી છિદ્રની અક્ષ વિચલિત થઈ શકે છે, પરિણામે પ્રક્રિયાની ચોકસાઈ અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે.
ચિપ દૂર કરવાની પદ્ધતિના આધારે ડીપ હોલ ડ્રીલ્સને બે પ્રકારમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે: બાહ્ય ચિપ દૂર કરવું અને આંતરિક ચિપ દૂર કરવું. બાહ્ય ચિપ દૂર કરવામાં ગન ડ્રીલ્સ અને સોલિડ એલોય ડીપ હોલ ડ્રીલ્સનો સમાવેશ થાય છે, જેને બે પ્રકારમાં પેટા વર્ગીકૃત કરી શકાય છે: ઠંડક છિદ્રો સાથે અને ઠંડક છિદ્રો વિના. આંતરિક ચિપ દૂર કરવાનું વધુ ત્રણ પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે: BTA ડીપ હોલ ડ્રીલ, જેટ સક્શન ડ્રીલ અને ડીએફ સિસ્ટમ ડીપ હોલ ડ્રીલ. કટીંગની સ્થિતિ સીધી રીતે અવલોકન કરી શકાતી નથી. ચિપ દૂર કરવા અને ડ્રિલ બીટના વસ્ત્રોને માત્ર અવાજ, ચિપ્સ, મશીન ટૂલ લોડ, તેલનું દબાણ અને અન્ય પરિમાણો દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે.
કટીંગ ગરમી સરળતાથી પ્રસારિત થતી નથી.
ચિપ્સ દૂર કરવી મુશ્કેલ છે. જો ચિપ્સ અવરોધિત છે, તો ડ્રિલ બીટને નુકસાન થશે.
કારણ કે ડ્રિલ પાઇપ લાંબી છે, નબળી કઠોરતા ધરાવે છે, અને કંપન માટે સંવેદનશીલ છે, છિદ્ર અક્ષ સરળતાથી વિચલિત થશે, પ્રક્રિયાની ચોકસાઈ અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે.
ચિપ દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ અનુસાર ડીપ હોલ ડ્રીલ્સને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: બાહ્ય ચિપ દૂર કરવું અને આંતરિક ચિપ દૂર કરવું. બાહ્ય ચિપ દૂર કરવામાં ગન ડ્રીલ્સ અને સોલિડ એલોય ડીપ હોલ ડ્રીલ્સ (જેને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ઠંડક છિદ્રો સાથે અને ઠંડક છિદ્રો વિના); આંતરિક ચિપ દૂર કરવાની પ્રક્રિયાને પણ ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવી છે: BTA ડીપ હોલ ડ્રીલ, જેટ સક્શન ડ્રીલ અને ડીએફ સિસ્ટમ ડીપ હોલ ડ્રીલ.
ડીપ-હોલ ગન બેરલ ડ્રીલ્સ, જેને ડીપ-હોલ ટ્યુબ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ શરૂઆતમાં બંદૂકના બેરલના ઉત્પાદન માટે થતો હતો. સીમલેસ પ્રિસિઝન ટ્યુબનો ઉપયોગ કરીને બંદૂકની બેરલ બનાવી શકાતી નથી અને ચોકસાઇ ટ્યુબ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા ચોકસાઈની જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકતી નથી, તેથી ડીપ-હોલ પ્રોસેસિંગ એક લોકપ્રિય પદ્ધતિ બની ગઈ છે. વિજ્ઞાન અને ટેક્નોલોજીના સતત વિકાસ અને ડીપ-હોલ પ્રોસેસિંગ સિસ્ટમ ઉત્પાદકોના અવિરત પ્રયાસોને કારણે, આ તકનીક એક અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ પ્રક્રિયા પદ્ધતિ બની ગઈ છે જેનો ઉપયોગ વિવિધ ઉદ્યોગો, જેમ કે ઓટોમોબાઈલ, એરોસ્પેસ, માળખાકીય બાંધકામ, તબીબી ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. સાધનો, મોલ્ડ/ટૂલ/જીગ, હાઇડ્રોલિક અને એર પ્રેશર ઇન્ડસ્ટ્રીઝ.
ગન ડ્રિલિંગ એ ડીપ-હોલ પ્રોસેસિંગ માટે એક આદર્શ ઉકેલ છે, કારણ કે તે પ્રક્રિયાના ચોક્કસ પરિણામો પ્રાપ્ત કરી શકે છે. પ્રક્રિયા કરેલા છિદ્રોમાં ચોક્કસ સ્થિતિ, ઉચ્ચ સીધીતા અને સહઅક્ષીયતા તેમજ ઉચ્ચ સપાટી પૂર્ણાહુતિ અને પુનરાવર્તિતતા હોય છે. ગન ડ્રિલિંગ ઊંડા છિદ્રોના વિવિધ સ્વરૂપોની સરળતાથી પ્રક્રિયા કરી શકે છે અને ખાસ ઊંડા છિદ્રોને પણ ઉકેલી શકે છે, જેમ કે ક્રોસ છિદ્રો, અંધ છિદ્રો અને સપાટ તળિયાવાળા અંધ છિદ્રો.
ડીપ હોલ ગન ડ્રીલ, ડીપ હોલ ડ્રીલ, ડીપ હોલ ડ્રીલ બીટ
બંદૂકની કવાયત:
1. તે બાહ્ય ચિપ દૂર કરવા માટે એક ખાસ ડીપ હોલ પ્રોસેસિંગ ટૂલ છે. વી આકારનો કોણ 120° છે.
2. ગન ડ્રિલિંગ માટે ખાસ મશીન ટૂલ્સનો ઉપયોગ.
3. ઠંડક અને ચિપ દૂર કરવાની પદ્ધતિ એ ઉચ્ચ દબાણવાળી તેલ ઠંડક પ્રણાલી છે.
4. ત્યાં બે પ્રકાર છે: સામાન્ય કાર્બાઇડ અને કોટેડ કટર હેડ.
ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ:
1. તે બાહ્ય ચિપ દૂર કરવા માટે એક ખાસ ડીપ હોલ પ્રોસેસિંગ ટૂલ છે. વી આકારનો કોણ 160° છે.
2. ઊંડા છિદ્ર ડ્રિલિંગ સિસ્ટમ માટે ખાસ.
3. ઠંડક અને ચિપ દૂર કરવાની પદ્ધતિ પલ્સ પ્રકારનું ઉચ્ચ દબાણયુક્ત ઝાકળ ઠંડક છે.
4. ત્યાં બે પ્રકાર છે: સામાન્ય કાર્બાઇડ અને કોટેડ કટર હેડ.
મોલ્ડ સ્ટીલ, ફાઇબરગ્લાસ, ટેફલોન, પી20 અને ઇનકોનેલ સહિતની સામગ્રીની વિશાળ શ્રેણીમાં ડીપ-હોલ મશીનિંગ માટે ગન ડ્રીલ અત્યંત અસરકારક સાધન છે. તે સખત સહનશીલતા અને સપાટીની ખરબચડી જરૂરિયાતો સાથે ઊંડા છિદ્રની પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ છિદ્રના પરિમાણો, સ્થિતિની ચોકસાઈ અને સીધીતાની ખાતરી કરે છે. તે 120° V-આકારના કોણ સાથે બાહ્ય ચિપ દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે અને તેને ખાસ મશીન ટૂલની જરૂર છે. ઠંડક અને ચિપ દૂર કરવાની પદ્ધતિ એ ઉચ્ચ-દબાણવાળી તેલ ઠંડક પ્રણાલી છે, અને ત્યાં બે પ્રકારો ઉપલબ્ધ છે: સામાન્ય કાર્બાઇડ અને કોટેડ કટીંગ હેડ.
ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ એ એક સમાન પ્રક્રિયા છે, પરંતુ V-આકારનો કોણ 160° છે, અને તે ખાસ ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ છે. આ કિસ્સામાં ઠંડક અને ચિપ દૂર કરવાની પદ્ધતિ પલ્સ-પ્રકારની ઉચ્ચ-દબાણવાળી મિસ્ટ કૂલિંગ સિસ્ટમ છે, અને તેમાં બે પ્રકારના કટીંગ હેડ પણ ઉપલબ્ધ છે: સામાન્ય કાર્બાઇડ અને કોટેડ કટર હેડ.
ગન ડ્રિલિંગ એ ડીપ-હોલ મશીનિંગ માટે અત્યંત અસરકારક સાધન છે જેનો ઉપયોગ પ્રક્રિયા પ્રવૃત્તિઓની વિશાળ શ્રેણી માટે થઈ શકે છે. આમાં મોલ્ડ સ્ટીલ અને ફાઈબરગ્લાસ અને ટેફલોન જેવા પ્લાસ્ટિકની ડીપ-હોલ પ્રોસેસિંગ તેમજ P20 અને ઈન્કોનેલ જેવા ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોયનો સમાવેશ થાય છે. ગન ડ્રિલિંગ છિદ્રની પરિમાણીય ચોકસાઈ, સ્થાનીય ચોકસાઈ અને સીધીતાની ખાતરી કરી શકે છે, જે તેને સખત સહનશીલતા અને સપાટીની ખરબચડી જરૂરિયાતો સાથે ઊંડા છિદ્રની પ્રક્રિયા માટે આદર્શ બનાવે છે.
બંદૂક દ્વારા ઊંડા છિદ્રો ડ્રિલિંગ કરતી વખતે સંતોષકારક પરિણામો મેળવવા માટે, કટીંગ ટૂલ્સ, મશીન ટૂલ્સ, ફિક્સર, એસેસરીઝ, વર્કપીસ, કંટ્રોલ યુનિટ, શીતક અને ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓ સહિત ગન ડ્રિલિંગ સિસ્ટમની સારી સમજ હોવી જરૂરી છે. ઓપરેટરનું કૌશલ્ય સ્તર પણ નિર્ણાયક છે. વર્કપીસની રચના, વર્કપીસ સામગ્રીની કઠિનતા અને ડીપ હોલ પ્રોસેસિંગ મશીન ટૂલની કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અને ગુણવત્તાની જરૂરિયાતોને આધારે, યોગ્ય કટીંગ સ્પીડ, ફીડ, ટૂલ ભૌમિતિક પરિમાણો, કાર્બાઇડ ગ્રેડ અને શીતક પરિમાણોની પસંદગી કરવી જરૂરી છે. ઉત્તમ પ્રક્રિયા કામગીરી મેળવવા માટે.
ઉત્પાદનમાં, સ્ટ્રેટ ગ્રુવ ગન ડ્રીલનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે. બંદૂકની કવાયતના વ્યાસ અને ટ્રાન્સમિશન ભાગ, શેંક અને કટર હેડ દ્વારા આંતરિક ઠંડકના છિદ્રોના આધારે, બંદૂકની કવાયતને બે પ્રકારમાં બનાવી શકાય છે: અભિન્ન અને વેલ્ડેડ. શીતક બાજુની સપાટી પરના નાના છિદ્રમાંથી છંટકાવ કરે છે. બંદૂકની કવાયતમાં એક અથવા બે ગોળાકાર ઠંડકના છિદ્રો અથવા એક કમર આકારનું છિદ્ર હોઈ શકે છે.
ગન ડ્રીલ્સ એ સામગ્રીમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે વપરાતા સાધનો છે. તેઓ 1.5mm થી 76.2mm સુધીના વ્યાસવાળા છિદ્રો પર પ્રક્રિયા કરવામાં સક્ષમ છે, અને ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ વ્યાસ કરતાં 100 ગણી વધારે હોઈ શકે છે. જો કે, ત્યાં ખાસ કસ્ટમાઇઝ્ડ ગન ડ્રીલ છે જે 152.4mm વ્યાસ અને 5080mm ની ઊંડાઇ સાથે ઊંડા છિદ્રો પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે.
ટ્વિસ્ટ ડ્રિલ્સની તુલનામાં, બંદૂકની કવાયતમાં ક્રાંતિ દીઠ ઓછી ફીડ હોય છે પરંતુ પ્રતિ મિનિટ વધુ ફીડ હોય છે. બંદૂકની કવાયતની કટિંગ ઝડપ વધારે છે કારણ કે કટર હેડ કાર્બાઇડથી બનેલું છે. આ બંદૂકની કવાયતના પ્રતિ મિનિટ ફીડને વધારે છે. તદુપરાંત, ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉચ્ચ દબાણવાળા શીતકનો ઉપયોગ પ્રક્રિયા કરવામાં આવતા છિદ્રમાંથી ચિપ્સના અસરકારક વિસર્જનની ખાતરી કરે છે. ચિપ્સને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન નિયમિતપણે સાધનને પાછું ખેંચવાની જરૂર નથી.
ઊંડા છિદ્રો પર પ્રક્રિયા કરતી વખતે સાવચેતીઓ
1) ડીપ હોલ મશીનિંગ કામગીરી માટે મહત્વપૂર્ણ વિચારણાઓસ્પિન્ડલની મધ્ય રેખાઓ, ટૂલ ગાઇડ સ્લીવ, ટૂલબાર સપોર્ટ સ્લીવ અનેમશીનિંગ પ્રોટોટાઇપઆધાર સ્લીવ જરૂર મુજબ કોક્સિયલ છે. કટીંગ પ્રવાહી સિસ્ટમ સરળ અને કાર્યરત હોવી જોઈએ. વધુમાં, વર્કપીસના મશિન કરેલા છેડાના ભાગમાં કેન્દ્રમાં છિદ્ર ન હોવું જોઈએ, અને ડ્રિલિંગ દરમિયાન વળેલી સપાટીઓ ટાળવી જોઈએ. સીધી રિબન ચિપ્સના નિર્માણને રોકવા માટે સામાન્ય ચિપ આકાર જાળવવો મહત્વપૂર્ણ છે. છિદ્રો દ્વારા પ્રક્રિયા કરવા માટે, વધુ ઝડપનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. જો કે, જ્યારે ડ્રિલ બીટ ડ્રિલ થવાનું હોય ત્યારે તેને નુકસાન ન થાય તે માટે ઝડપ ધીમી અથવા બંધ કરવી જોઈએ.
2) ઊંડા છિદ્ર મશીનિંગ દરમિયાન, મોટી માત્રામાં કટીંગ ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે, જેને વિખેરવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. ટૂલને લુબ્રિકેટ અને ઠંડુ કરવા માટે, પૂરતા પ્રમાણમાં કટીંગ પ્રવાહી પૂરા પાડવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે, 1:100 પ્રવાહી મિશ્રણ અથવા અત્યંત દબાણયુક્ત પ્રવાહી મિશ્રણનો ઉપયોગ થાય છે. ઉચ્ચ મશીનિંગ ચોકસાઈ અને સપાટીની ગુણવત્તા માટે, અથવા જ્યારે કઠિન સામગ્રી સાથે કામ કરવામાં આવે ત્યારે, અત્યંત દબાણયુક્ત પ્રવાહી મિશ્રણ અથવા ઉચ્ચ સાંદ્રતાવાળા અત્યંત દબાણયુક્ત મિશ્રણને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે. કટીંગ ઓઈલની કાઈનેમેટીક સ્નિગ્ધતા સામાન્ય રીતે 40℃ પર 10-20 cm2/s હોય છે, અને કટીંગ ઓઈલનો પ્રવાહ દર 15-18m/s છે. નાના વ્યાસ માટે, ઓછા સ્નિગ્ધતાવાળા કટીંગ તેલની પસંદગી કરવી જોઈએ, જ્યારે ડીપ હોલ પ્રોસેસિંગ માટે જેમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇની જરૂર હોય છે, 40% એક્સ્ટ્રીમ-પ્રેશર વલ્કેનાઈઝ્ડ તેલ, 40% કેરોસીન અને 20% ક્લોરીનેટેડ પેરાફિનનો કટીંગ ઓઈલ રેશિયો વાપરી શકાય છે.
3) ડીપ હોલ ડ્રિલનો ઉપયોગ કરતી વખતે સાવચેતીઓ:
① નો અંતિમ ચહેરોમિલ્ડ ભાગોવિશ્વસનીય એન્ડ-ફેસ સીલિંગની ખાતરી કરવા માટે વર્કપીસની ધરી પર લંબરૂપ હોવું જોઈએ.
② ઔપચારિક પ્રક્રિયા કરતા પહેલા, વર્કપીસ હોલ પોઝિશનમાં છીછરા છિદ્રને પ્રી-ડ્રિલ કરો, જે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે માર્ગદર્શિકા અને કેન્દ્રીકરણ કાર્ય તરીકે કામ કરી શકે છે.
③ટૂલની સર્વિસ લાઇફ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઓટોમેટિક ટૂલ ફીડિંગનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.
④ જો લિક્વિડ ઇનલેટમાં માર્ગદર્શિકા તત્વો અને જંગમ કેન્દ્ર સપોર્ટ પહેરવામાં આવે છે, તો ડ્રિલિંગની ચોકસાઈને અસર ન થાય તે માટે તેને સમયસર બદલવી જોઈએ.
ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ મશીન એ એક વિશિષ્ટ સાધન છે જેનો ઉપયોગ 10 થી વધુ પાસા રેશિયો અને છીછરા છિદ્રો સાથે ઊંડા છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટે થાય છે. તે ઉચ્ચ ચોકસાઇ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ સુસંગતતા પ્રાપ્ત કરવા માટે ગન ડ્રિલિંગ, BTA ડ્રિલિંગ અને જેટ સક્શન ડ્રિલિંગ જેવી વિશિષ્ટ ડ્રિલિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે. ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ મશીનો અદ્યતન અને કાર્યક્ષમ હોલ પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજી છે અને પરંપરાગત હોલ પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિઓની જગ્યાએ તેનો ઉપયોગ થાય છે.
CE સર્ટિફિકેટ કસ્ટમાઇઝ્ડ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કોમ્પ્યુટર ઘટકો માટે ઉત્પાદન અને સેવા બંને પર ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અનીબોનના સતત પ્રયાસને કારણે Anebon ઉચ્ચ ક્લાયન્ટ પરિપૂર્ણતા અને વ્યાપક સ્વીકૃતિ પર ગર્વ અનુભવે છે.CNC વળેલા ભાગોમિલિંગ મેટલ, એનીબોન અમારા ગ્રાહકો સાથે જીત-જીતના દૃશ્યનો પીછો કરી રહી છે. Anebon સમગ્ર વિશ્વમાંથી ગ્રાહકોને ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કરે છે, મુલાકાત માટે વધુ આવે છે અને લાંબા ગાળાના રોમેન્ટિક સંબંધો સ્થાપિત કરે છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-29-2024