CNC હાર્ડ ટ્રેકની લાક્ષણિકતાઓ

મોટાભાગની ફેક્ટરીઓ સખત રેલ અને રેખીય રેલ્સને સમજે છે: જો તેનો ઉપયોગ ઉત્પાદનો બનાવવા માટે કરવામાં આવે છે, તો તેઓ રેખીય રેલ ખરીદે છે; જો તેઓ મોલ્ડ પર પ્રક્રિયા કરતા હોય, તો તેઓ સખત રેલ ખરીદે છે. રેખીય રેલ્સની ચોકસાઈ સખત રેલ્સ કરતા વધારે છે, પરંતુ સખત રેલ્સ વધુ ટકાઉ હોય છે.સીએનસી મશીનિંગ ભાગ

હાર્ડ ટ્રેક લાક્ષણિકતાઓ
1. CNC મશિનિંગ હાર્ડ રેલના ફાયદા:
1. તે મોટા ભારનો સામનો કરી શકે છે અને મોટા ટૂલ વોલ્યુમ અને મોટા ફીડ સાથે રફિંગ મશીન ટૂલ્સ માટે યોગ્ય છે.
2. માર્ગદર્શિકા રેલના મોટા સંપર્ક વિસ્તારને કારણે, મશીન ટૂલ વધુ સરળ રીતે ચાલે છે, જે ગ્રાઇન્ડર જેવા મશીન વાઇબ્રેશન માટે ઉચ્ચ જરૂરિયાતો ધરાવતા મશીન ટૂલ્સ માટે યોગ્ય છે.
2. હાર્ડ ટ્રેકના ગેરફાયદા:
1. સામગ્રી એકસમાન નથી. કારણ કે તે સામાન્ય રીતે કાસ્ટ કરવામાં આવે છે, તેથી સામગ્રીમાં રેતીનો સમાવેશ, છિદ્રાળુતા અને ઢીલાપણું જેવી કાસ્ટિંગ ખામીઓ ઉત્પન્ન કરવી સરળ છે. જો માર્ગદર્શિકા રેલ સપાટી પર આ ખામીઓ અસ્તિત્વમાં છે, તો તે માર્ગદર્શિકા રેલની સેવા જીવન અને મશીન ટૂલની ચોકસાઈ પર નકારાત્મક અસર કરશે.
2. પ્રક્રિયા કરવી વધુ મુશ્કેલ છે, કારણ કે આ પ્રકારની માર્ગદર્શિકા રેલ સામાન્ય રીતે મશીન ટૂલના મુખ્ય ભાગો જેમ કે આધાર, કૉલમ, વર્કબેન્ચ અને સેડલ સાથે જોડાયેલ હોય છે. તેથી, પ્રક્રિયાની પ્રક્રિયામાં, તેનો આકાર અને સ્થિતિ સહનશીલતા, ખરબચડી આવશ્યકતાઓ અને સમયસરતા પ્રક્રિયા, શમન અને અન્ય પ્રક્રિયાઓને નિયંત્રિત કરવી મુશ્કેલ છે, પરિણામે ભાગોની પ્રક્રિયા ગુણવત્તા એસેમ્બલીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતી નથી.
3. એસેમ્બલ કરવું મુશ્કેલ છે. "એસેમ્બલી" શબ્દનો અર્થ એસેમ્બલ તેમજ એસેમ્બલ કરવા માટે થાય છે અને મેચિંગ પ્રક્રિયા એ ટેક્નોલોજી અને શારીરિક શક્તિને સંયોજિત કરવાની પ્રક્રિયા છે. તે સામાન્ય કામદારો કરી શકતા નથી. તે કુશળતાના સંબંધિત જથ્થાની જરૂર છે. CNC મશિનિંગ અને મિલિંગ મશીન ટૂલ્સ માત્ર એસેમ્બલી કામદારો દ્વારા જ પૂર્ણ કરી શકાય છે જેઓ એકંદર ચોકસાઈ વિશે સંપૂર્ણ ખાતરી ધરાવતા હોય. તે જ સમયે, તેને પૂર્ણ કરવા માટે તેને બ્લેડ, સપાટ શાસક, ચોરસ શાસક, ચોરસ શાસક, ડાયલ સૂચક, ડાયલ સૂચક અને અન્ય અનુરૂપ સાધનોથી સજ્જ કરવાની પણ જરૂર છે.
4. સેવા જીવન લાંબી નથી. આ માત્ર સાપેક્ષ રીતે જ થઈ શકે છે. સમાન જાળવણી અને ઉપયોગની શરતો હેઠળ, સામાન્ય હાર્ડ રેલ્સની સર્વિસ લાઇફ રેખીય રેલની સર્વિસ લાઇફ કરતા ઓછી છે, જે તેમની હિલચાલની પદ્ધતિઓ સાથે ખૂબ જ સંબંધિત છે. ઘર્ષણની દ્રષ્ટિએ, સખત રેલ સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ હેઠળ ચાલે છે, જ્યારે રેખીય રેલ રોલિંગ ઘર્ષણ હેઠળ ચાલે છે. ઘર્ષણની દ્રષ્ટિએ, સખત રેલ પરનું ઘર્ષણ રેખીય રેલ પરના ઘર્ષણ કરતાં ઘણું વધારે છે, ખાસ કરીને લ્યુબ્રિકેશનમાં. અપૂરતા કિસ્સામાં, સખત રેલનું ઘર્ષણ વધુ ખરાબ છે.મશીન કરેલ ભાગ
5. જાળવણી ખર્ચ ખૂબ વધારે છે. હાર્ડ રેલની જાળવણી મુશ્કેલી અને જાળવણી ખર્ચના સંદર્ભમાં લીનિયર રેલની જાળવણી કરતા ઘણી વધારે છે. જો સ્ક્રેપિંગ માર્જિન અપૂરતું હોય, તો તેમાં મશીન ટૂલના તમામ મોટા ભાગોને તોડી નાખવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ફરીથી સખત અને મશીનિંગ, અથવા તો મોટા ભાગને ફરીથી કાસ્ટ કરવા માટે, અને વાયર ગેજને ફક્ત સંબંધિત વાયર રેલ સાથે બદલવાની જરૂર છે, જે સંબંધિત મોટા ભાગોના ઉપયોગને મોટા પ્રમાણમાં અસર કરશે નહીં.
6. મશીન ટૂલની ચાલવાની ઝડપ ઓછી છે. ચળવળની રીત અને સખત રેલના ઘર્ષણને કારણે તે ખૂબ મોટી છે, તે સામાન્ય રીતે ખૂબ ઝડપથી દોડતી ઝડપને સહન કરી શકતું નથી. આ વર્તમાન પ્રોસેસિંગ કોન્સેપ્ટની વિરુદ્ધ છે. ખાસ કરીને, ઘણા ફેક્ટરી કામદારોને મશીન ટૂલ્સની અનુરૂપ જાળવણી જ્ઞાન હોતું નથી. ઘણી વખત તેઓ માત્ર મશીન ટૂલ્સનો ઉપયોગ જાણે છે, પરંતુ ઘણી હદ સુધી મશીન ટૂલ્સની જાળવણીની અવગણના કરે છે. મશીન ટૂલ ટ્રેકની જાળવણી એ સૌથી મહત્વની બાબત છે. એકવાર ટ્રેક પર્યાપ્ત રીતે લ્યુબ્રિકેટ ન થઈ જાય, તે ટ્રેકને બળી જશે અથવા ઘસાઈ જશે, જે પ્રિસિઝન CNC મશીનની ચોકસાઈ માટે ઘાતક છે.એલ્યુમિનિયમ ભાગ

If you'd like to speak to a member of the Anebon team , please get in touch at info@anebon.com