શ્રેષ્ઠ ગ્રાઇન્ડીંગ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવી

કેન્દ્રવિહીન બાહ્ય નળાકાર ગ્રાઇન્ડીંગ દરમિયાન, વર્કપીસ ગાઇડ વ્હીલ અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ વચ્ચે સ્થિત છે. આમાંના એક વ્હીલનો ઉપયોગ ગ્રાઇન્ડીંગ માટે થાય છે, જ્યારે અન્ય, જે માર્ગદર્શક વ્હીલ તરીકે ઓળખાય છે, ગતિ પ્રસારિત કરવા માટે જવાબદાર છે. વર્કપીસનો નીચેનો ભાગ સપોર્ટ પ્લેટ દ્વારા સપોર્ટેડ છે. માર્ગદર્શિકા વ્હીલ રબર બોન્ડિંગ એજન્ટ વડે બાંધવામાં આવે છે, અને તેની ધરી ઊભી દિશામાં ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલના સંદર્ભમાં θ ખૂણા પર વળેલી હોય છે. આ સેટઅપ વર્કપીસને ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયામાં ફેરવવા અને ફીડ કરવા માટે ચલાવે છે.

કેન્દ્રહીન ગ્રાઇન્ડર્સની સામાન્ય ગ્રાઇન્ડીંગ ખામીઓ અને તેમની દૂર કરવાની પદ્ધતિઓનો સારાંશ નીચે મુજબ છે:

1. આઉટ ઓફ રાઉન્ડ ભાગો

કારણો

- માર્ગદર્શક વ્હીલમાં ગોળાકાર ધાર નથી.
- ગ્રાઇન્ડીંગ ચક્ર ખૂબ ઓછા છે, અથવા અગાઉની પ્રક્રિયાની લંબગોળતા અતિશય મોટી છે.
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ નિસ્તેજ છે.
- ગ્રાઇન્ડીંગ અથવા કટીંગ રકમ ખૂબ વધારે છે.

દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ

- માર્ગદર્શિકા વ્હીલને ફરીથી બનાવો અને તે યોગ્ય રીતે ગોળાકાર ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ. સામાન્ય રીતે, જ્યારે કોઈ તૂટક તૂટક અવાજ ન હોય ત્યારે તે બંધ થઈ જશે.
- જરૂર મુજબ ગ્રાઇન્ડીંગ સાયકલની સંખ્યાને સમાયોજિત કરો.
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ફરીથી બનાવો.
- ગ્રાઇન્ડીંગની રકમ અને ફરીથી કાપવાની ઝડપ બંનેમાં ઘટાડો.

2. ભાગોમાં ધાર હોય છે (બહુકોણ)

સમસ્યાઓના કારણો:
- ભાગની કેન્દ્રની ઊંચાઈ પૂરતી નથી.
- ભાગ પર અતિશય અક્ષીય થ્રસ્ટ તેને સ્ટોપ પિન સામે દબાવવાનું કારણ બને છે, જે પરિભ્રમણને પણ અટકાવે છે.
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ અસંતુલિત છે.
- ભાગનું કેન્દ્ર ખૂબ ઊંચું સ્થાન ધરાવે છે.

નાબૂદી માટેની પદ્ધતિઓ:
- ભાગના કેન્દ્રને ચોક્કસ રીતે સમાયોજિત કરો.
- ગ્રાઇન્ડર ગાઈડ વ્હીલના ઝોકને 0.5° અથવા 0.25° સુધી ઘટાડી દો. જો આ સમસ્યાનું નિરાકરણ ન લાવે, તો ફુલક્રમનું સંતુલન તપાસો.
- ખાતરી કરો કે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ સંતુલિત છે.
- ભાગની મધ્ય ઊંચાઈને યોગ્ય રીતે ઓછી કરો.

3. ભાગોની સપાટી પર કંપનના ગુણ (એટલે ​​કે, માછલીના ફોલ્લીઓ અને ભાગોની સપાટી પર સીધી સફેદ રેખાઓ દેખાય છે)

કારણો
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની અસંતુલિત સપાટીને કારણે મશીનનું કંપન
- ભાગનું કેન્દ્ર આગળ વધે છે અને ભાગને કૂદવાનું કારણ બને છે
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ મંદ છે, અથવા ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની સપાટી ખૂબ સરળ છે
- ગાઈડ વ્હીલ ખૂબ ઝડપથી ફરે છે

પદ્ધતિઓ દૂર કરો
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલને કાળજીપૂર્વક સંતુલિત કરો
- ભાગની મધ્યમાં યોગ્ય રીતે ઘટાડો
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ અથવા યોગ્ય રીતે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની ડ્રેસિંગ સ્પીડ વધારવી
- માર્ગદર્શિકાની ઝડપને યોગ્ય રીતે ઘટાડવી

4. ભાગોમાં ટેપર હોય છે

કારણો

- ભાગનો આગળનો ભાગ નાનો છે કારણ કે કાં તો આગળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટ અને માર્ગદર્શિકા વ્હીલની જનરેટ્રીક્સ ખૂબ નીચી સ્થિત છે અથવા આગળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટ માર્ગદર્શિકા વ્હીલ તરફ નમેલી છે.
- પાછળનો વિભાગCNC મશીનિંગ એલ્યુમિનિયમ ભાગોનાનું છે કારણ કે કાં તો પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટની સપાટી માર્ગદર્શિકા વ્હીલના જનરેટ્રીક્સ કરતા નીચી હોય છે અથવા પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટ માર્ગદર્શક વ્હીલ તરફ નમેલી હોય છે.
- નીચેના કારણોસર ભાગના આગળના અથવા પાછળના ભાગમાં ટેપર હોઈ શકે છે:

① અયોગ્ય ડ્રેસિંગને કારણે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલમાં ટેપર હોય છે

② ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ અને માર્ગદર્શક વ્હીલ સપાટી પહેરવામાં આવે છે

દૂર કરવાની પદ્ધતિ

- આગળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટને કાળજીપૂર્વક ફરીથી ગોઠવો અને ખાતરી કરો કે તે માર્ગદર્શિકા વ્હીલના જનરેટિક્સની સમાંતર છે.
- પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટની માર્ગદર્શિકા સપાટીને સમાયોજિત કરો જેથી કરીને તે માર્ગદર્શિકા વ્હીલના જનરેટિક્સની સમાંતર હોય અને તે જ લાઇન પર ગોઠવાયેલ હોય.
① ભાગ ટેપરની દિશા અનુસાર, ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ મોડિફિકેશનમાં ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલના કોણને સમાયોજિત કરો

② ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ અને માર્ગદર્શક વ્હીલ

5. ભાગનું કેન્દ્ર મોટું છે, અને બે છેડા નાના છે

કારણ:

- આગળ અને પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટો ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ તરફ સમાનરૂપે નમેલી છે.
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલને કમરના ડ્રમ જેવો આકાર આપવામાં આવ્યો છે.

દૂર કરવાની પદ્ધતિ:

- આગળ અને પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટોને સમાયોજિત કરો.
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલને સંશોધિત કરો, ખાતરી કરો કે દરેક એડજસ્ટમેન્ટ દરમિયાન કોઈ વધુ પડતું ભથ્થું ન આપવામાં આવે.

6. ભાગની સપાટી પર ગોળાકાર થ્રેડો છે

કારણો

- આગળ અને પાછળની ગાઈડ પ્લેટો ગાઈડ વ્હીલની સપાટીથી બહાર નીકળે છે, જેના કારણે પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા બંને સમયે ગાઈડ વ્હીલની કિનારીઓ દ્વારા ભાગોને સ્ક્રેપ કરવામાં આવે છે.
- માર્ગદર્શિકા ખૂબ નરમ છે, જે ગ્રાઇન્ડીંગ ચિપ્સને માર્ગદર્શિકાની સપાટીમાં જડિત થવા દે છે, બહાર નીકળેલી બરર્સ બનાવે છે જે ભાગોની સપાટી પર દોરાની રેખાઓ કોતરે છે.
- શીતક સ્વચ્છ નથી અને તેમાં ચિપ્સ અથવા રેતી હોય છે.
- બહાર નીકળતી વખતે વધુ પડતા ગ્રાઇન્ડીંગને કારણે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની કિનારી સ્ક્રેપિંગનું કારણ બને છે.
- ભાગનું કેન્દ્ર ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલના કેન્દ્ર કરતા નીચું હોય છે, પરિણામે ઊંચા વર્ટિકલ દબાણને કારણે રેતી અને ચિપ્સ માર્ગદર્શક બ્રિસ્ટલ્સ પર ચોંટી જાય છે.
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ મંદ છે.
- વધારાની સામગ્રી એક જ સમયે ગ્રાઉન્ડ થઈ જાય છે, અથવા ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ખૂબ બરછટ છે, જે સપાટી પર અત્યંત ઝીણી દોરાની રેખાઓ તરફ દોરી જાય છે.CNC લેથ ભાગો.

દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ

- આગળ અને પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટોને સમાયોજિત કરો.
- ઉચ્ચ કઠિનતાની લ્યુબ્રિકેટેડ સામગ્રી સાથે ગાઇડ બ્રિસ્ટલ્સ બદલો.
- શીતક બદલો.
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની ધારને ગોળાકાર કરો, ખાતરી કરો કે ભાગની બહાર નીકળતી વખતે આશરે 20 મીમી જમીનની બહાર રહે છે.
- ભાગની મધ્ય ઊંચાઈને યોગ્ય રીતે ગોઠવો.
- ખાતરી કરો કે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ સારી સ્થિતિમાં છે.
- ગ્રાઇન્ડીંગની માત્રામાં ઘટાડો કરો અને ફેરફારની ગતિ ધીમી કરો.

7. ભાગના આગળના ભાગમાંથી એક નાનો ટુકડો કાપી નાખવામાં આવે છે

કારણ

- આગળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટ માર્ગદર્શિકા વ્હીલની સપાટીની બહાર વિસ્તરે છે.
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની આગળની સપાટી અને માર્ગદર્શિકા વ્હીલ વચ્ચે નોંધપાત્ર ખોટી ગોઠવણી છે.
- પ્રવેશદ્વાર પર અતિશય ગ્રાઇન્ડીંગ થઈ રહ્યું છે.

ઉકેલો:

- આગળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટને સહેજ પાછળની બાજુએ મૂકો.
- બે ઘટકોના લાંબા સમયને બદલો અથવા બદલો.
- પ્રવેશદ્વાર પર ગ્રાઇન્ડીંગની માત્રામાં ઘટાડો.

8. ભાગની મધ્ય અથવા પૂંછડી ખરાબ રીતે કાપવામાં આવે છે. કટના ઘણા પ્રકારો છે:

1. કટ લંબચોરસ છે

કારણ
- પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટ માર્ગદર્શિકા વ્હીલની સપાટી સાથે સંરેખિત નથી, જે ભાગને ફરતા અટકાવે છે અને ચાલવાની સપાટીને ગ્રાઇન્ડીંગ અટકાવે છે.
- પાછળના સપોર્ટ પેડને ખૂબ દૂર સુધી લંબાવવામાં આવે છે, જેના કારણે જમીનનો ભાગ સ્થાને રહે છે અને તેને ફરતો અથવા આગળ વધતો અટકાવે છે.

દૂર કરો
- પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટને યોગ્ય સ્થિતિમાં ગોઠવો.
- સપોર્ટ પેડ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.

2. કટ કોણીય છે અથવા તેમાં ઘણા સૂક્ષ્મ આકારના ગુણ છે

કારણ

- પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટ માર્ગદર્શિકા વ્હીલની સપાટીથી પાછળ રહે છે
- ભાગનું કેન્દ્ર ખૂબ ઊંચે ખસે છે, જેના કારણે ભાગ બહાર નીકળતી વખતે કૂદી પડે છે

દૂર કરો
- પાછળની માર્ગદર્શિકા પ્લેટને સહેજ આગળ ખસેડો
- ભાગની મધ્ય ઊંચાઈને યોગ્ય રીતે ઓછી કરો

9. ભાગની સપાટીની તેજ શૂન્ય નથી

કારણ

- ગાઇડ વ્હીલનો ઝોક વધુ પડતો હોય છે, જેના કારણે ભાગ ખૂબ ઝડપથી ખસી જાય છે.
- ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ખૂબ જ ઝડપથી એડજસ્ટ થાય છે, પરિણામે સપાટી નીરસ બને છે.
- વધુમાં, માર્ગદર્શિકા વ્હીલ ખૂબ રફ રીતે સુધારેલ છે.

ઉકેલ

- ઝોકનો કોણ ઘટાડો.
- મોડિફિકેશન સ્પીડ ઓછી કરો અને ગ્રાઇન્ડિંગ વ્હીલને શરૂઆતથી મોડિફાય કરવાનું શરૂ કરો.
- માર્ગદર્શિકા વ્હીલનું પુનર્નિર્માણ કરો.

નોંધ: જ્યારે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ કાર્યરત નથી, ત્યારે તે શીતક ખોલવા માટે પ્રતિબંધિત છે. જો શીતકને કોઈપણ ખામી સર્જાતી અટકાવવા માટે પહેલા ખોલવી જોઈએ, તો તેને તૂટક તૂટક ચાલુ અને બંધ કરવું જોઈએ (એટલે ​​​​કે, ચાલુ, બંધ, ચાલુ, બંધ). કામ શરૂ કરતા પહેલા શીતક ચારે બાજુથી વિખેરાઈ જાય તેની રાહ જુઓ.

જો તમે વધુ જાણવા અથવા પૂછપરછ કરવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને નિઃસંકોચ સંપર્ક કરો info@anebon.com

Anebon નું કમિશન અમારા ખરીદદારો અને ખરીદદારોને હોટ સેલ CNC હાર્ડવેર માટે સૌથી અસરકારક, સારી ગુણવત્તા અને આક્રમક હાર્ડવેર સામાન સાથે સેવા આપવાનું છે,એલ્યુમિનિયમ ટર્નિંગ CNC ભાગો, અને CNC મશીનિંગ ડેલરીન ચીનમાં બનાવેલ છેCNC મિલિંગ મશીન સેવાઓ. વધુમાં, કંપનીનો વિશ્વાસ ત્યાં મળી રહ્યો છે. અમારું એન્ટરપ્રાઇઝ સામાન્ય રીતે તમારા પ્રદાતાના સમયે હોય છે.