تفاوت بین مهر زنی چند لغزنده و پیشرونده

مهر زنی پیشرونده

پرس های قالب پیشرونده از حرکت عمودی هنگام پردازش فلز سیم پیچ شکافی استفاده می کنند. عملیات خمش و برش به طور همزمان در قالب انجام می شود تا حداقل یک قسمت در هر حرکت دستگاه تکمیل شود. مواد کویل شده از طریق یک قالب تغذیه می شود و مرحله به مرحله پردازش می شود. بسته به پیچیدگی قطعه، قالب های پیشرونده می توانند به اندازه یک پله یا تا 40 مرحله باشند. از آنجایی که ماهیت فرآیند مستلزم آن است که مواد در طول هر بار ضربه زدن به ابزار به ایستگاه بعدی فشار داده شود، قالب پیشرونده باید ابتدا مواد را هدایت کند تا قبل از برش و شکل‌دهی، مواد را در داخل قالب قرار دهد. نیاز به سوراخ‌های آزمایشی در نوارهای مواد مترقی گاهی منجر به ضایعات یا ضایعات بیش از حد در این فرآیند می‌شود.قطعه مهر زنی

با این حال، زمان نصب قالب پیشرونده در مقایسه با قالب چهار لغزنده یا قالب چند لغزنده 38 درصد کاهش می یابد. این به تولیدکنندگان اجازه می‌دهد تا دسته‌های کوچک‌تر و انعطاف‌پذیری بیشتری در برنامه‌های تولید تولید کنند و فقط محصولات مورد نیاز خود را در صورت نیاز تولید کنند. اصلي كه توسط مهندس افسانه‌اي توليد ژاپني شيجئو شينگو پيشگام شد: SMED (تغيير قالب يك دقيقه‌اي) را مي‌توان در پرس‌هاي قالب پيشرونده اعمال كرد كه رويه استاندارد كيتز است. قالب های پروگرسیو همچنین می توانند چندین قطعه را در هر ضربه تولید کنند که آنها را برای تولید انبوه ایده آل می کند:

اسکله
براکت ها
قاب سربی
اتوبوس
سپر

 
مهر زنی چهار لغزنده / چند لغزنده

همانطور که از نام آن مشخص است، دستگاه مهر زنی فلزی چهار اسلاید دارای چهار اسکیت برد متحرک است. در مقابل، یک قالب پرس چند لغزنده ممکن است بیش از چهار قالب متحرک داشته باشد. مهر زنی های فلزی چهار لغزنده یا چند لغزنده در زوایای قائم به صورت افقی کار می کنند و لام ها (قوچ ها) در دستگاه بر مواد سیم پیچ برای تولید محصول نهایی ضربه می زند.مهر زنی فلزی

سروو موتورها یا بادامک های مکانیکی که روی لغزنده عمل می کنند می توانند زانوها و اشکال پیچیده ای ایجاد کنند. با این نوع ماشین، می توان رزوه، درج پیچ، پرچ کردن و سایر عملیات مونتاژ ارزش افزوده را اضافه کرد.قسمت خمشی

در مقایسه با مهر زنی پیشرونده، مهر زنی چهار لغزنده و چند لغزنده ضایعات را به طور متوسط ​​31 درصد کاهش می دهد. این امر با حذف نیاز به سوراخ راهنما و جایگزینی عملیات راهنما با نگهدارنده خالی شکافدار به دست می آید که به قطعه اجازه می دهد بدون نیاز به راهنما از پانچ به شکل دهی تغییر کند. کیت ها همچنین می توانند مواد اولیه را بر اساس عرض دقیق قطعه خریداری کنند و پیرایش را حذف کنند. از آنجایی که تولید چهار لغزنده امکان استفاده از تعداد نامحدودی هواپیما و محور را می دهد، می تواند تا 375 قطعه در دقیقه تولید کند که آن را برای تولید انبوه قطعات بسیار پیچیده مانند:

فیلم کوتاه
گیره
بست
بوش زدن
فک
یوغ