دقت پارامترهای هندسی قطعات مکانیکی هم تحت تأثیر خطای ابعادی و هم خطای شکل است. طراحی قطعات مکانیکی اغلب تلورانس های ابعادی و تلورانس های هندسی را به طور همزمان مشخص می کند. اگرچه تفاوت‌ها و ارتباط‌هایی بین این دو وجود دارد، اما الزامات دقت پارامترهای هندسی، بسته به شرایط استفاده از قطعه مکانیکی، رابطه بین تحمل هندسی و تحمل ابعادی را تعیین می‌کند.
1. چندین اصل تلورانس در مورد رابطه بین تلورانس های ابعادی و تلورانس های هندسی
اصول تلورانس مقرراتی هستند که تعیین می کنند آیا تلورانس های ابعادی و تلورانس های هندسی می توانند به جای یکدیگر استفاده شوند یا خیر. اگر این تلورانس ها قابل تبدیل به یکدیگر نباشند، اصول مستقلی محسوب می شوند. از طرف دیگر، اگر تبدیل مجاز باشد، یک اصل مرتبط است. این اصول بیشتر به الزامات فراگیر، حداکثر الزامات موجودیت، حداقل الزامات موجودیت، و الزامات برگشت پذیر طبقه بندی می شوند.
2. اصطلاحات پایه
1) اندازه واقعی محلی D al, d al
فاصله اندازه گیری شده بین دو نقطه متناظر در هر بخش عادی از یک ویژگی واقعی.
2) اندازه عمل خارجی D fe, d fe
این تعریف به قطر یا عرض بزرگترین سطح ایده آلی که از خارج به سطح داخلی واقعی متصل است یا کوچکترین سطح ایده آلی که از خارج به سطح خارجی واقعی در طول مشخصی از ویژگی اندازه گیری شده متصل است، اشاره دارد. برای ویژگی‌های مرتبط، محور یا صفحه مرکزی سطح ایده‌آل باید رابطه هندسی ارائه‌شده توسط نقشه را با مبدأ حفظ کند.
3) اندازه عمل In vivo D fi، d fi
قطر یا عرض کوچکترین سطح ایده آل در تماس بدن با سطح داخلی واقعی یا بزرگترین سطح ایده آل در تماس بدن با سطح خارجی واقعی در طول مشخصی از ویژگی مورد اندازه گیری.
4) حداکثر اندازه موثر فیزیکی MMVS
حداکثر اندازه موثر فیزیکی به اندازه اثر خارجی در حالتی اشاره دارد که از نظر فیزیکی بیشترین تأثیر را دارد. وقتی نوبت به سطح داخلی می رسد، حداکثر اندازه جامد موثر با کم کردن مقدار تحمل هندسی (که با یک نماد نشان داده شده است) از حداکثر اندازه جامد محاسبه می شود. از سوی دیگر، برای سطح بیرونی، حداکثر اندازه جامد موثر با افزودن مقدار تحمل هندسی (همچنین با نماد نشان داده شده است) به حداکثر اندازه جامد محاسبه می شود.
MMVS= MMS± T شکل
در فرمول، سطح بیرونی با علامت "+" و سطح داخلی با علامت "-" نشان داده شده است.
5) حداقل اندازه موثر فیزیکی LMVS
حداقل اندازه مؤثر یک موجودیت به اندازه بدن اشاره دارد که در حالت حداقل مؤثر قرار دارد. هنگام اشاره به سطح داخلی، حداقل اندازه موثر فیزیکی با افزودن مقدار تحمل هندسی به حداقل اندازه فیزیکی (همانطور که با یک نماد در تصویر نشان داده شده است) محاسبه می شود. از سوی دیگر، هنگام اشاره به سطح بیرونی، حداقل اندازه فیزیکی موثر با کم کردن مقدار تحمل هندسی از حداقل اندازه فیزیکی (همچنین با یک نماد در یک تصویر نشان داده شده است) محاسبه می شود.
LMVS= LMS ± t شکل
در فرمول، سطح داخلی علامت "+" و سطح بیرونی علامت "-" را می گیرد.
3. اصل استقلال
اصل استقلال یک اصل رواداری است که در طراحی مهندسی استفاده می شود. این بدان معناست که تلورانس هندسی و تلورانس ابعادی مشخص شده در یک نقشه جدا هستند و هیچ ارتباطی با یکدیگر ندارند. هر دو تلورانس باید به طور مستقل نیازهای خاص خود را برآورده کنند. اگر تلورانس شکل و تلورانس ابعادی از اصل استقلال پیروی کنند، مقادیر عددی آنها باید به طور جداگانه بدون هیچ علامت اضافی روی نقشه مشخص شود.
به منظور اطمینان از کیفیت قطعات ارائه شده در شکل، مهم است که تحمل ابعادی قطر شفت Ф20 -0.018 و تلورانس صافی محور Ф0.1 را به طور مستقل در نظر بگیرید. این بدان معناست که هر بعد باید الزامات طراحی را به خودی خود برآورده کند و بنابراین باید جداگانه بررسی شوند.
قطر شفت باید بین محدوده Ф19.982 تا 20 باشد، با خطای صافی مجاز بین محدوده Ф0 تا 0.1. اگرچه حداکثر مقدار اندازه واقعی قطر شفت ممکن است تا Ф20.1 افزایش یابد، اما نیازی به کنترل ندارد. اصل استقلال اعمال می شود، به این معنی که قطر تحت بازرسی جامع قرار نمی گیرد.
4. اصل مدارا
هنگامی که یک تصویر نماد پس از انحراف حد ابعادی یا کد ناحیه تحمل یک عنصر منفرد در یک نقشه ظاهر می شود، به این معنی است که عنصر منفرد دارای الزامات تحمل است. برای برآورده کردن الزامات مهار، ویژگی واقعی باید با حداکثر مرز فیزیکی مطابقت داشته باشد. به عبارت دیگر، اندازه عمل خارجی ویژگی نباید از حداکثر مرز فیزیکی آن تجاوز کند و اندازه واقعی محلی نباید از حداقل اندازه فیزیکی آن کوچکتر باشد.
شکل نشان می دهد که مقدار dfe باید کمتر یا مساوی 20 میلی متر باشد، در حالی که مقدار dal باید بزرگتر یا مساوی 19.70 میلی متر باشد. در طول بازرسی، سطح استوانه‌ای در صورتی واجد شرایط تلقی می‌شود که بتواند از یک گیج تمام‌شکل با قطر 20 میلی‌متر عبور کند و اگر مجموع اندازه واقعی محلی اندازه‌گیری شده در دو نقطه بزرگتر یا مساوی 19.70 میلی‌متر باشد.
شرط تحمل یک نیاز تلورانس است که به طور همزمان خطاهای اندازه و شکل واقعی را در محدوده تحمل ابعادی کنترل می کند.
5. حداکثر الزامات موجودیت و الزامات برگشت پذیری آنها
در نقاشی، وقتی یک تصویر نماد از مقدار تلورانس در جعبه تحمل هندسی یا حرف مرجع پیروی می کند، به این معنی است که عنصر اندازه گیری شده و عنصر مرجع حداکثر نیازهای فیزیکی را اتخاذ می کنند. فرض کنید تصویر بعد از تصویر نماد پس از مقدار تحمل هندسی عنصر اندازه گیری شده برچسب گذاری شده است. در آن صورت، به این معنی است که نیاز برگشت پذیر برای حداکثر نیاز جامد استفاده می شود.
1) حداکثر نیاز موجودیت برای عناصر اندازه‌گیری شده اعمال می‌شود
هنگام اندازه‌گیری یک ویژگی، اگر حداکثر استحکام مورد نیاز اعمال شود، مقدار تحمل هندسی ویژگی تنها زمانی داده می‌شود که ویژگی در حداکثر شکل جامد خود باشد. با این حال، اگر کانتور واقعی ویژگی از حداکثر حالت جامد خود منحرف شود، به این معنی که اندازه واقعی محلی با حداکثر اندازه جامد متفاوت است، مقدار خطای شکل و موقعیت می تواند از مقدار تحمل داده شده در حداکثر حالت جامد تجاوز کند. حداکثر مقدار اضافی برابر با حداکثر حالت جامد خواهد بود. توجه به این نکته مهم است که تحمل ابعادی عنصر اندازه گیری شده باید در حداکثر و حداقل اندازه فیزیکی آن باشد و اندازه واقعی محلی آن نباید از حداکثر اندازه فیزیکی آن تجاوز کند.
شکل تحمل صافی محور را نشان می دهد که به بالاترین نیاز فیزیکی پایبند است. هنگامی که شفت در حداکثر حالت جامد خود قرار دارد، تحمل صافی محور آن Ф0.1 میلی متر است (شکل b). با این حال، اگر اندازه واقعی شفت از حداکثر حالت جامد خود منحرف شود، خطای صافی مجاز f محور آن را می توان بر این اساس افزایش داد. نمودار ناحیه تحمل ارائه شده در شکل C رابطه مربوطه را نشان می دهد.
قطر شفت باید در محدوده Ф19.7 میلی متر تا Ф20 میلی متر باشد، با حداکثر محدودیت Ф20.1 میلی متر. برای بررسی کیفیت شفت، ابتدا طرح استوانه‌ای آن را با یک گیج موقعیت که با حداکثر اندازه مرز مؤثر فیزیکی Ф20.1 میلی‌متر مطابقت دارد اندازه‌گیری کنید. سپس، از روش دو نقطه ای برای اندازه گیری اندازه واقعی محلی شفت و اطمینان از قرار گرفتن آن در ابعاد فیزیکی قابل قبول استفاده کنید. اگر اندازه‌گیری‌ها با این معیارها مطابقت داشته باشند، شفت می‌تواند واجد شرایط تلقی شود.
نمودار دینامیکی ناحیه تحمل نشان می دهد که اگر اندازه واقعی از حداکثر حالت جامد به میزان Ф20 میلی متر کاهش یابد، مقدار خطای صافی مجاز f مجاز به افزایش می باشد. با این حال، حداکثر افزایش نباید از تحمل ابعادی تجاوز کند. این امکان تبدیل تلورانس ابعادی به تحمل شکل و موقعیت را فراهم می کند.
2) الزامات برگشت پذیر برای حداکثر الزامات موجودیت استفاده می شود
هنگامی که الزام برگشت پذیری به حداکثر نیاز استحکام اعمال می شود، خطوط واقعی مشخصه اندازه گیری شده باید با مرز مؤثر حداکثر استحکام مطابقت داشته باشد. اگر اندازه واقعی از حداکثر اندازه جامد منحرف شود، خطای هندسی مجاز است از مقدار تحمل هندسی داده شده بیشتر شود. علاوه بر این، اگر خطای هندسی کمتر از مقدار اختلاف هندسی داده شده در حداکثر حالت جامد باشد، اندازه واقعی می‌تواند از حداکثر ابعاد حالت جامد نیز تجاوز کند، اما حداکثر مازاد مجاز یک اشتراک ابعادی برای اولی و یک تحمل هندسی معین است. برای دومی
شکل A تصویری از استفاده از الزامات برگشت پذیر برای حداکثر نیاز جامد است. محور باید d fe ≤ Ф20.1mm، Ф19.7 ≤ d al ≤ Ф20.1mm را برآورده کند.
فرمول زیر توضیح می دهد که اگر اندازه واقعی یک شفت از حداکثر حالت جامد به حداقل حالت جامد منحرف شود، خطای صافی محور می تواند به حداکثر مقدار برسد که برابر با مقدار تحمل صافی 0.1 میلی متر است که در نقشه به علاوه ارائه شده است. تحمل اندازه شفت 0.3 میلی متر. این منجر به مجموع Ф0.4 میلی متر می شود (همانطور که در شکل ج نشان داده شده است). اگر مقدار خطای راستی محور کمتر از مقدار تلورانس 0.1 میلی‌متر باشد، Ф0.03 میلی‌متر است و اندازه واقعی آن می‌تواند بزرگتر از حداکثر اندازه فیزیکی باشد و به Ф20.07 میلی‌متر برسد (همانطور که در شکل نشان داده شده است. ب). هنگامی که خطای صافی صفر باشد، اندازه واقعی آن می تواند به حداکثر مقدار برسد، که برابر با حداکثر اندازه مرز موثر فیزیکی آن F20.1 میلی متر است، بنابراین نیاز تبدیل تلورانس هندسی به تحمل ابعادی را برآورده می کند. شکل c یک نمودار پویا است که ناحیه تحمل رابطه شرح داده شده در بالا را نشان می دهد.
در طول بازرسی، قطر واقعی شفت با موقعیت سنج جامع مقایسه می شود که بر اساس حداکثر اندازه مرز موثر فیزیکی 20.1 میلی متر طراحی شده است. علاوه بر این، اگر اندازه واقعی شفت، همانطور که با استفاده از روش دو نقطه ای اندازه گیری می شود، بیشتر از حداقل اندازه فیزیکی 19.7 میلی متر باشد، آن قطعه واجد شرایط در نظر گرفته می شود.
3) حداکثر الزامات موجودیت برای ویژگی های داده اعمال می شود
هنگام اعمال ماکزیمم الزامات استحکام به ویژگی های مبنا، داده باید با مرزهای مربوطه مطابقت داشته باشد. این به این معنی است که وقتی اندازه عمل خارجی ویژگی مبنا با اندازه مرز مربوطه آن متفاوت است، عنصر مبنا مجاز است در محدوده خاصی حرکت کند. محدوده شناور برابر است با تفاوت بین اندازه عمل خارجی عنصر مبنا و اندازه مرز مربوطه. با انحراف عنصر مبنا از حالت حداقل موجودیت، دامنه شناور آن تا رسیدن به حداکثر افزایش می یابد.
شکل A تحمل هم محوری محور دایره بیرونی را نسبت به محور دایره بیرونی نشان می دهد. عناصر اندازه‌گیری شده و عناصر داده حداکثر نیازهای فیزیکی را در همان زمان اتخاذ می‌کنند.
هنگامی که عنصر در حداکثر حالت جامد خود قرار دارد، تحمل هم محوری محور آن نسبت به مبدأ A F0.04mm است، همانطور که در شکل B نشان داده شده است. .
هنگامی که یک عنصر کوچک در حال اندازه گیری است، مجاز است که خطای هم محوری محور آن به حداکثر مقدار برسد. این مقدار برابر است با مجموع دو تلرانس: تحمل هم محوری 0.04 میلی متر مشخص شده در نقشه و تلورانس ابعادی محور که Ф0.07 میلی متر است (همانطور که در شکل ج نشان داده شده است).
هنگامی که محور مبنا در حداکثر مرز فیزیکی، با اندازه خارجی Ф25 میلی‌متر باشد، تحمل هم محوری داده شده در نقشه می‌تواند Ф0.04 میلی‌متر باشد. اگر اندازه خارجی مبنا به حداقل اندازه فیزیکی Ф24.95 میلی متر کاهش یابد، محور مبنا می تواند در محدوده تحمل ابعادی Ф0.05 میلی متر شناور شود. هنگامی که محور در حالت شناور شدید است، تحمل هم محوری تا مقدار تحمل ابعادی F0.05 میلی متر افزایش می یابد. در نتیجه، زمانی که عناصر اندازه‌گیری شده و داده‌ها به طور همزمان در حداقل حالت جامد قرار دارند، حداکثر خطای هم محوری می‌تواند به Ф0.12 میلی‌متر برسد (شکل d)، که مجموع 0.04 میلی‌متر برای تحمل هم محوری، 0.03 میلی‌متر است. برای تحمل ابعادی مبنا و 0.05 میلی متر برای تحمل شناور محور مبنا.
6. حداقل الزامات موجودیت و الزامات برگشت پذیری آنها
اگر تصویر نمادی را که بعد از مقدار تلورانس یا حرف مبنا در کادر تحمل هندسی روی نقشه مشخص شده است، نشان می دهد که عنصر اندازه گیری شده یا عنصر مبدأ به ترتیب باید حداقل الزامات فیزیکی را داشته باشد. از سوی دیگر، اگر نمادی بعد از مقدار تحمل هندسی عنصر اندازه‌گیری شده وجود داشته باشد، به این معنی است که نیاز برگشت‌پذیر برای حداقل نیاز موجودیت استفاده می‌شود.
1) حداقل الزامات موجودیت برای الزامات تحت آزمون اعمال می شود
هنگام استفاده از حداقل موجودیت مورد نیاز برای یک عنصر اندازه‌گیری شده، طرح کلی عنصر نباید از مرز مؤثر آن در طول مشخصی تجاوز کند. علاوه بر این، اندازه واقعی محلی عنصر نباید از حداکثر یا حداقل اندازه موجود تجاوز کند.
اگر حداقل نیاز جامد به یک ویژگی اندازه‌گیری شده اعمال شود، مقدار تحمل هندسی زمانی داده می‌شود که ویژگی در حداقل حالت جامد باشد. با این حال، اگر کانتور واقعی ویژگی از حداقل اندازه جامد آن منحرف شود، مقدار خطای شکل و موقعیت می‌تواند از مقدار تحمل داده شده در حداقل حالت جامد بیشتر شود. در چنین مواردی، اندازه فعال ویژگی اندازه گیری شده نباید از حداقل اندازه مرز موثر و جامد آن تجاوز کند.
2) الزامات برگشت پذیر برای حداقل الزامات موجودیت استفاده می شود
هنگام اعمال نیاز برگشت پذیر به حداقل نیاز جامد، طرح واقعی ویژگی اندازه گیری شده نباید از حداقل مرز جامد و موثر آن در هر طول معین تجاوز کند. علاوه بر این، اندازه واقعی محلی آن نباید از حداکثر اندازه جامد تجاوز کند. در این شرایط، نه تنها زمانی که اندازه واقعی عنصر اندازه‌گیری شده از حداقل اندازه فیزیکی انحراف پیدا می‌کند، خطای هندسی از مقدار تحمل هندسی داده‌شده در حداقل حالت فیزیکی تجاوز می‌کند، بلکه در صورت انحراف از حداقل اندازه فیزیکی نیز مجاز است. اندازه واقعی متفاوت است، مشروط بر اینکه خطای هندسی کوچکتر از مقدار تحمل هندسی داده شده باشد.
راcnc ماشین کاری شدهالزامات حداقل جامد و برگشت پذیری آن تنها زمانی باید استفاده شود که از تلرانس هندسی برای کنترل ویژگی مرکز مرتبط استفاده شود. با این حال، استفاده از این الزامات یا عدم استفاده به الزامات عملکرد خاص عنصر بستگی دارد.
هنگامی که مقدار تحمل هندسی داده شده صفر باشد، حداکثر (حداقل) نیاز جامد و الزامات برگشت پذیر آنها به عنوان تحمل هندسی صفر نامیده می شود. در این مرحله، مرزهای مربوطه تغییر خواهند کرد در حالی که سایر توضیحات بدون تغییر باقی می مانند.
7. تعیین مقادیر تلورانس هندسی
1) تعیین شکل تزریق و مقادیر تحمل موقعیت
به طور کلی، توصیه می شود که مقادیر تلورانس باید از یک رابطه خاص پیروی کنند، با تحمل شکل کوچکتر از تلورانس موقعیت و تحمل ابعاد. با این حال، مهم است که توجه داشته باشید که در شرایط غیر معمول، تحمل صافی محور محور باریک ممکن است بسیار بزرگتر از تحمل ابعادی باشد. تلورانس موقعیت باید همانند تلورانس ابعادی باشد و اغلب با تلورانس های تقارن قابل مقایسه است.
مهم است که اطمینان حاصل شود که تلورانس موقعیت یابی همیشه بیشتر از تحمل جهت گیری است. تلورانس موقعیت یابی ممکن است شامل الزامات تلرانس جهت گیری باشد، اما برعکس آن صادق نیست.
علاوه بر این، تحمل جامع باید بیشتر از تحمل های فردی باشد. به عنوان مثال، تحمل استوانه ای سطح سیلندر می تواند بزرگتر یا برابر با تحمل صافی گردی، خط اصلی و محور باشد. به طور مشابه، تحمل صافی هواپیما باید بیشتر یا برابر با تحمل صافی هواپیما باشد. در نهایت، تحمل خروجی کل باید بیشتر از خروجی دایره ای شعاعی، گرد بودن، استوانه ای بودن، صاف بودن خط اصلی و محور، و تحمل هم محوری مربوطه باشد.
2) تعیین مقادیر تلورانس هندسی نشان داده نشده
برای اینکه نقشه های مهندسی مختصر و واضح باشد، نشان دادن تحمل هندسی روی نقشه ها برای دقت هندسی که در پردازش کلی ماشین ابزار آسان است، اختیاری است. برای عناصری که الزامات تحمل فرم آنها به طور خاص در نقشه ذکر نشده است، دقت فرم و موقعیت نیز مورد نیاز است. لطفاً به آیین نامه اجرایی GB/T 1184 مراجعه کنید. نمایش های ترسیمی بدون مقادیر تلورانس باید در پیوست بلوک عنوان یا در الزامات فنی و اسناد فنی ذکر شود.
لوازم یدکی خودرو با کیفیت بالا،قطعات فرز، وقطعات فولادی تراش خوردهساخت چین، Anebon هستند. محصولات آنبون بیش از پیش مورد شناسایی مشتریان خارجی قرار گرفته و روابط بلندمدت و همکاری با آنها برقرار کرده است. Anebon بهترین خدمات را برای هر مشتری ارائه می دهد و صمیمانه از دوستان برای همکاری با Anebon و ایجاد منافع متقابل با یکدیگر استقبال می کند.
زمان ارسال: آوریل-16-2024