Poté, co ložisko po určitou dobu běželo, je nevyhnutelné, že bude potřeba provést údržbu nebo poškození a výměnu. V počátcích rozvoje strojírenství bylo potřeba více popularizovat odborné znalosti a povědomí o bezpečných provozních postupech. Dnes budeme mluvit pouze o demontáži ložisek.
Je běžné, že někteří lidé ložiska rychle rozeberou, aniž by je řádně prohlédli. I když se to může zdát účinné, je důležité vzít v úvahu, že ne všechna poškození jsou na povrchu ložiska vidět. Uvnitř může být poškození, které není vidět. Ložisková ocel je navíc tvrdá a křehká, což znamená, že pod její tíhou může prasknout, což má katastrofální následky.
Při instalaci nebo demontáži ložiska je důležité dodržovat vědecké postupy a používat správné nástroje, aby se předešlo možnému poškození. Přesná a rychlá demontáž ložisek vyžaduje dovednosti a znalosti, které jsou v tomto článku podrobně popsány.
Bezpečnost především
Bezpečnost by měla být vždy nejvyšší prioritou jakékoli operace, včetně demontáže ložisek. Ložiska se pravděpodobně ke konci své životnosti opotřebují. V takových případech, pokud není proces demontáže proveden správně a je vyvíjena nadměrná vnější síla, existuje vysoká pravděpodobnost rozlomení ložiska. To může způsobit vylétnutí kovových úlomků, což představuje vážné bezpečnostní riziko. Proto se důrazně doporučuje používat při demontáži ložiska ochrannou přikrývku, aby byl zajištěn bezpečný provoz.
Klasifikace demontáže ložisek
Pokud jsou rozměry podpěry navrženy správně, ložiska s vůlí lze odstranit vyrovnáním ložisek, pokud nejsou zdeformovaná nebo zrezivělá v důsledku nadměrného používání a přilepená k odpovídajícím dílům. Rozumná demontáž ložisek za podmínek uložení s přesahem je podstatou technologie demontáže ložisek. Ložisko s přesahem se dělí na dva typy: přesah s vnitřním kroužkem a přesah s vnějším kroužkem. V následujících odstavcích probereme tyto dva typy samostatně.
1. Přesah vnitřního kroužku ložiska a uložení vnějšího kroužku s vůlí
1. Válcová hřídel
Demontáž ložiska vyžaduje použití specifických nástrojů. Pro malá ložiska se obvykle používá stahovák. Tyto stahováky se dodávají ve dvou typech – dvouramenné a tříramenné, přičemž oba mohou být závitové nebo hydraulické.
Konvenčním nástrojem je vytahovač závitů, který funguje tak, že se středový šroub vyrovná se středovým otvorem hřídele, na středový otvor hřídele se nanese trochu maziva a pak se hák zahákne na koncovou plochu vnitřního kroužku ložiska. Jakmile je hák na svém místě, použije se klíč k otočení středové tyče, která následně vytáhne ložisko.
Na druhé straně hydraulický stahovák používá místo závitu hydraulické zařízení. Při natlakování se píst uprostřed vysune a ložisko se průběžně vytahuje. Je rychlejší než tradiční vytahovač nití a hydraulické zařízení může rychle ustoupit.
V některých případech není mezi čelní plochou vnitřního kroužku ložiska a ostatními součástmi prostor pro čelisti tradičního stahováku. V takových situacích lze použít dvoudílnou dlahu. Můžete si vybrat vhodnou velikost dlahy a tlakem ji samostatně rozložit. Části překližky lze vyrobit tenčí, aby se vešly do úzkých prostor.
Pokud je potřeba demontovat větší dávku malých ložisek, lze použít také hydraulické zařízení pro rychlou demontáž (viz níže).
▲Rychle rozeberte hydraulické zařízení
Pro demontáž integrálních ložisek na nápravách železničních vozidel existují i speciální mobilní demontážní zařízení.
▲Mobilní demontážní zařízení
Pokud je velikost ložiska velká, bude k jeho demontáži zapotřebí větší síly. V takových případech obecné stahováky nebudou fungovat a bude nutné navrhnout speciální nástroje pro demontáž. Chcete-li odhadnout minimální sílu potřebnou pro demontáž, můžete se podívat na montážní sílu potřebnou k tomu, aby ložisko překonalo uložení s přesahem. Výpočtový vzorec je následující:
F=0,5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)
F = síla (N)
μ = koeficient tření mezi vnitřním kroužkem a hřídelí, obecně kolem 0,2
W = šířka vnitřního kroužku (m)
δ = uložení s přesahem (m)
E = Youngův modul 2,07×1011 (Pa)
d = vnitřní průměr ložiska (mm)
d0=střední průměr vnější oběžné dráhy vnitřního kroužku (mm)
π= 3,14
Když je síla potřebná k rozebrání ložiska příliš velká pro konvenční metody a hrozí poškození ložiska, je často na konci hřídele navržen olejový otvor. Tento olejový otvor zasahuje do polohy ložiska a poté proniká radiálně do povrchu hřídele. Je přidána prstencová drážka a hydraulické čerpadlo se používá k natlakování konce hřídele, aby se roztáhl vnitřní kroužek během demontáže, čímž se sníží síla potřebná pro demontáž.
Pokud je ložisko příliš velké na to, aby se dalo demontovat jednoduchým tvrdým tahem, pak je třeba použít metodu demontáže topení. Pro tuto metodu je potřeba připravit k provozu kompletní nářadí jako zvedáky, výškoměry, rozmetadla atd. Metoda zahrnuje ohřev cívky přímo na oběžné dráze vnitřního kroužku, aby se roztáhla, což usnadňuje demontáž ložiska. Stejný způsob ohřevu lze použít také pro válečková ložiska s oddělitelnými válečky. Při použití této metody lze ložisko rozebrat, aniž by došlo k jakémukoli poškození.
▲Metoda demontáže topení
2. Kuželová hřídel
Při demontáži kuželíkového ložiska je třeba zahřát velkou čelní plochu vnitřního kroužku, protože její plocha je výrazně větší než druhá čelní plocha. K rychlému zahřátí vnitřního kroužku se používá flexibilní spirálový středofrekvenční indukční ohřívač, který vytváří teplotní rozdíl s hřídelí a umožňuje demontáž. Protože se kuželíková ložiska používají v párech, po odstranění jednoho vnitřního kroužku bude druhý nevyhnutelně vystaven teplu. Pokud nelze velký koncový povrch zahřát, musí být klec zničena, válečky odstraněny a těleso vnitřního kroužku odkryto. Cívka pak může být umístěna přímo na oběžné dráze pro ohřev.
▲Flexibilní spirálový středofrekvenční indukční ohřívač
Teplota ohřevu ohřívače nesmí překročit 120 stupňů Celsia, protože demontáž ložiska vyžaduje rychlý teplotní rozdíl a provozní proces, nikoli teplotu. Pokud je okolní teplota velmi vysoká, rušení je velmi velké a teplotní rozdíl je nedostatečný, lze jako pomocný prostředek použít suchý led (pevný oxid uhličitý). Suchý led lze umístit na vnitřní stěnu dutého hřídele pro rychlé snížení teploty hřídele (obvykle u takto velkýchcnc díly), čímž se zvyšuje teplotní rozdíl.
Při demontáži ložisek s kuželovou dírou před demontáží zcela neodstraňujte upínací matici nebo mechanismus na konci hřídele. Povolte jej pouze, abyste předešli nehodám při pádu ložiska.
Demontáž velkých kuželových hřídelí vyžaduje použití otvorů pro demontáž oleje. Na příkladu čtyřřadého kuželíkového ložiska TQIT válcovací stolice s kuželovou dírou je vnitřní kroužek ložiska rozdělen na tři části: dva jednořadé vnitřní kroužky a dvojitý vnitřní kroužek uprostřed. Na konci válce jsou tři olejové otvory, které odpovídají značkám 1 a 2,3, kde jeden odpovídá vnějšímu vnitřnímu kroužku, dva odpovídají dvojitému vnitřnímu kroužku uprostřed a tři odpovídají nejvnitřnějšímu vnitřnímu kroužku s největší průměr. Při demontáži provádějte demontáž v pořadí sériových čísel a natlakujte otvory 1, 2 a 3. Po dokončení, když lze ložisko za jízdy zvednout, sejměte kroužek závěsu na konci hřídele a ložisko rozeberte.
Pokud má být ložisko po demontáži znovu použito, nesmí se síly vyvíjené při demontáži přenášet přes valivá tělesa. U oddělitelných ložisek lze ložiskový kroužek společně se sestavou klece valivých těles demontovat odděleně od druhého ložiskového kroužku. Při demontáži nerozebíratelných ložisek byste měli nejprve odstranit ložiskové kroužky s vůlí. Pro demontáž ložisek s přesahem musíte použít různé nástroje podle jejich typu, velikosti a způsobu uložení.
Demontáž ložisek namontovaných na průměr válcové hřídele
Demontáž za studena
Obrázek 1
Při demontáži menších ložisek lze ložiskový kroužek sejmout z hřídele jemným poklepáním na stranu kroužku ložiska vhodným razníkem nebo mechanickým stahovákem (obrázek 1). Rukojeť by měla být aplikována na vnitřní kroužek nebo sousední součásti. Pokud jsou osazení hřídele a osazení otvoru pouzdra opatřeny drážkami pro uchycení stahováku, lze proces demontáže zjednodušit. Kromě toho jsou na osazení otvorů obrobeny některé závitové otvory, aby se šroubům usnadnilo vytlačování ložisek. (Obrázek 2).
Obrázek 2
Velká a středně velká ložiska často vyžadují větší sílu, než mohou poskytnout obráběcí stroje. Proto se doporučuje používat hydraulické nářadí nebo metody vstřikování oleje, případně obojí dohromady. To znamená, že hřídel musí být navržena s olejovými otvory a olejovými drážkami (obrázek 3).
obrázek 3
Horká demontáž
Při demontáži vnitřního kroužku jehlových ložisek nebo válečkových ložisek NU, NJ a NUP je vhodná metoda tepelné demontáže. Existují dva běžně používané topné nástroje: topné kroužky a nastavitelné indukční ohřívače.
Topné kroužky se typicky používají pro montáž a demontáž vnitřních kroužků malých a středních ložisek stejné velikosti. Topný kroužek je vyroben z lehké slitiny a je radiálně drážkovaný. Je také vybavena elektricky izolovanou rukojetí (obr. 4).
Obrázek 4
Pokud jsou vnitřní kroužky různých průměrů často rozebírány, doporučuje se použít nastavitelný indukční ohřívač. Tyto ohřívače (obrázek 5) rychle ohřívají vnitřní kroužek bez ohřívání hřídele. Při demontáži vnitřních kroužků velkých válečkových ložisek lze použít některé speciální pevné indukční ohřívače.
Obrázek 5
Demontáž ložisek namontovaných na kuželových průměrech hřídele
K vyjmutí malých ložisek můžete použít mechanický nebo hydraulicky poháněný stahovák pro vytažení vnitřního kroužku. Některé stahováky se dodávají s rameny ovládanými pružinou, která mají samostředící konstrukci pro zjednodušení postupu a zabránění poškození čepu. Pokud nelze použít stahovací čelist na vnitřní kroužek, mělo by být ložisko odstraněno přes vnější kroužek nebo pomocí stahováku kombinovaného s čepelí stahováku. (Obrázek 6).
Obrázek 6
Při demontáži středních a velkých ložisek může použití metody vstřikování oleje zvýšit bezpečnost a zjednodušit proces. Tato metoda zahrnuje vstřikování hydraulického oleje mezi dva kónické dosedací plochy pomocí olejových otvorů a drážek pod vysokým tlakem. To snižuje tření mezi dvěma povrchy a vytváří axiální sílu, která odděluje průměr ložiska a hřídele.
Vyjměte ložisko z pouzdra adaptéru.
U malých ložisek nainstalovaných na rovných hřídelích s upínacími pouzdry můžete pomocí kladívka rovnoměrně poklepat malý ocelový blok na čelní plochu vnitřního kroužku ložiska a odstranit jej (obrázek 7). Předtím je třeba povolit pojistnou matici pouzdra adaptéru o několik otáček.
Obrázek 7
U malých ložisek nainstalovaných na objímkách adaptéru se stupňovitými hřídeli je lze demontovat tak, že se pomocí kladiva proklepne malá koncová plocha pojistné matice pouzdra adaptéru přes speciální pouzdro (obrázek 8). Předtím je třeba povolit pojistnou matici pouzdra adaptéru o několik otáček.
Obrázek 8
U ložisek namontovaných na upínacích pouzdrech se stupňovitými hřídeli může demontáž ložisek usnadnit použití hydraulických matic. Za tímto účelem musí být v blízkosti pístu hydraulické matice nainstalováno vhodné dorazové zařízení (obrázek 9). Metoda olejové náplně je jednodušší metodou, ale je nutné použít objímku adaptéru s olejovými otvory a olejovými drážkami.
Obrázek 9
Demontujte ložisko na stahovacím pouzdru
Při demontáži ložiska na stahovací objímce je nutné odstranit zajišťovací zařízení. (Jako pojistné matice, koncové desky atd.)
U malých a středně velkých ložisek lze k demontáži použít pojistné matice, hákové klíče nebo rázové klíče (obrázek 10).
Obrázek 10
Pokud chcete demontovat střední a velká ložiska, která jsou namontována na stahovacím pouzdru, můžete pro snadnou demontáž použít hydraulické matice. Důrazně se však doporučuje nainstalovat dorazové zařízení za hydraulickou matici na konci hřídele (jak je znázorněno na obrázku 11). Toto dorazové zařízení zabrání náhlému vylétnutí stahovacího pouzdra a hydraulické matice z hřídele, pokud se stahovací pouzdro uvolní ze své protilehlé polohy.
Obrázek 11 Ložisko otočného hřídele
2. Dosednutí vnějšího kroužku ložiska
Pokud je vnější kroužek ložiska uložen s přesahem, je důležité před demontáží zajistit, aby průměr osazení vnějšího kroužku nebyl menší než průměr opěry požadovaný pro ložisko. K demontáži vnějšího kroužku můžete použít schéma kreslicího nástroje znázorněné na obrázku níže.
Pokud průměr osazení vnějšího kroužku u některých aplikací vyžaduje úplné pokrytí, měly by být ve fázi návrhu zváženy následující dvě možnosti návrhu:
• Dva nebo tři zářezy mohou být vyhrazeny na stupni sedla ložiska, takže čelisti stahováku mají pevný bod pro snadnou demontáž.
• Navrhněte čtyři otvory s průchozím závitem na zadní straně sedla ložiska, abyste dosáhli na čelní plochu ložiska. Mohou být utěsněny šroubovými zátkami v běžných časech. Při demontáži je nahraďte dlouhými šrouby. Utáhněte dlouhé šrouby, abyste postupně vytlačili vnější kroužek.
Pokud je ložisko velké nebo je interference výrazná, lze k demontáži použít metodu indukčního ohřevu flexibilní cívky. Tento proces se provádí přes vnější průměr topného boxu. Vnější povrch krabice musí být hladký a pravidelný, aby nedocházelo k místnímu přehřívání. Středová čára boxu by měla být kolmá k zemi a v případě potřeby lze použít zvedák.
Výše uvedené je obecný přehled způsobů demontáže ložisek v různých situacích. Protože se široce používají různé typy ložisek, mohou se postupy demontáže a bezpečnostní opatření lišit. Máte-li nějaké specifické požadavky, neváhejte se obrátit na technický tým vývoje ložisek Dimond Rolling Mill. Využijeme naše odborné znalosti a dovednosti k řešení různých problémů za vás. Dodržováním správné metody demontáže ložisek můžete efektivně udržovat a vyměňovat ložiska a zlepšovat provozní efektivitu zařízení.
Ve společnosti Anebon pevně věříme v „Zákazník na prvním místě, vždy vysoká kvalita“. S více než 12 lety zkušeností v oboru úzce spolupracujeme s našimi klienty, abychom jim poskytli efektivní a specializované služby pro CNC frézování malých dílů,CNC obráběné hliníkové dílyatlakově lité díly. Jsme hrdí na náš účinný systém podpory dodavatelů, který zajišťuje vynikající kvalitu a hospodárnost. Vyloučili jsme také dodavatele s nízkou kvalitou a nyní s námi spolupracovalo i několik OEM továren.
Čas odeslání: květen-06-2024