Koliko znate o cijelom procesu mehaničkog sklapanja?
Mehanička montaža je proces sastavljanja različitih dijelova kako bi se formirao funkcionalni mehanički sistem ili proizvod. To uključuje čitanje i razumijevanje inženjerskih crteža, odabir i korištenje odgovarajućih alata i opreme za uklapanje i poravnavanje dijelova, pričvršćivanje komponenti različitim tehnikama (kao što su vijci, ljepila ili zavarivanje) i izvođenje testova kvaliteta kako bi se osigurala ispravna funkcionalnost. Procesi montaže mogu se prilagoditi potrebama i složenosti svakog proizvoda.
Priprema domaće zadaće
(1)Operativni podaci: uključuje nacrte generalne montaže (GA), nacrte sklopa komponenti (CA), crteže dijelova (PD), liste BOM materijala itd. Kompletnost, urednost i integritet svih podataka o procesnim informacijama i crteža moraju se održavati do kraja konstrukcije projekat.
(2)Workplace: Mora se navesti mjesto gdje se dijelovi postavljaju i komponente sklapaju. Važno je isplanirati mjesto gdje ćete sastaviti i postaviti svoju mašinu. Sve radne površine moraju biti uredne, standardizovane i uređene do završetka projekta.
(3)Materijali za montažu. Materijali za montažu moraju biti spremni prije operacije. Redoslijed operacija može se promijeniti ako određeni nedeterministički materijal nije dostupan. Obrazac za ubrzanje materijala tada se mora popuniti i poslati odjelu nabavke.
(4)Prije montaže, važno je razumjeti strukturu, proces montaže i tehnološke zahtjeve opreme.
Osnovna specifikacija
(1) Mehanička montaža mora biti izvedena strogo u skladu sa montažnim crtežima, zahtjevima procesa i uputama koje daje projektantski tim. Zabranjeno je mijenjati sadržaj rada bez dozvole ili mijenjati dijelove na neuobičajen način.
(2) Sastavljeni dijelovi trebaju biti dijelovi koji su prošli inspekciju i odobrenje od strane odjela za osiguranje kvaliteta. Prijavite sve nekvalifikovane dijelove pronađene tokom montaže.
(3) Prostor za montažu mora biti očišćen od prašine i drugih zagađivača. Dijelove treba čuvati na suhom mjestu bez prašine i zaštititi jastučićima.
(4) Dijelovi moraju biti sastavljeni bez udarca, rezanja ili oštećenja na površini. Oni, međutim, mogu biti savijeni, uvrnuti ili deformisani na značajan način. Sporedne površine također ne smiju biti oštećene.
(5) Prilikom sklapanja relativno pokretnih dijelova, preporučljivo je dodati mazivo (ulje) između dodirnih površina.
(6) Dimenzije odgovarajućih dijelova trebaju biti tačne.
(7) Pri montaži dijelovi i alati moraju biti postavljeni na poseban način. Dijelove i alate ne treba postavljati direktno na ili na vrh stroja. U slučaju da su potrebne zaštitne prostirke ili tepisi, treba ih postaviti u područje postavljanja.
U principu, zabranjeno je gaziti na mašinu tokom montaže. U slučaju da je potrebno hodati po mašini, na vrh treba postaviti tepihe ili prostirke. Strogo je zabranjeno gaziti na važne dijelove ili nemetalne komponente niske čvrstoće.
Metoda pridruživanja
(1) Vijčani spoj
A. Koristite samo jednu podlošku po matici kada zategnete zavrtnje. Glave eksera moraju se ugraditi u dijelove mašine nakon što se zavrtanj zategne.
B. Općenito, za navojne veze su potrebne podloške protiv labave. Metoda zatezanja više simetričnih vijaka je da se zategnu postupno i na simetričan način. Trakasti konektori se također postepeno i simetrično zatežu od sredine prema van.
C. Kada zavrtnje nije potrebno rastavljati tokom pričvršćivanja ili održavanja pokretnog uređaja, treba ih premazati ljepilom za navoje prije montaže.
D. Moment ključ se koristi za zatezanje učvršćivača koji imaju specificirane zahtjeve zakretnog momenta. Zavrtnje bez određenog momenta treba zategnuti u skladu sa propisima „Dodatka“.
(2) Pin veza
O. Općenito, krajnja strana igle bi trebala biti nešto viša od površinekomponente za glodanje. Veliki kraj konusne igle sa šrafom treba utopiti u rupu nakon što se ugradi u dio.
B. Repovi igle moraju biti razmaknuti od 60 do 90 stepeni nakon što je umetnut u odgovarajuće dijelove.
(3) Priključak na ključ
O. Ne bi trebalo da postoji nikakav razmak između spojnih površina ravnog i fiksnog ključa.
B. Kada se pokretni dijelovi ključa ili klina pomaknu u aksijalnom smjeru nakon montaže, ne bi trebalo biti neravnina.
C. Kukasti i klinasti ključevi treba da budu sastavljeni tako da njihova kontaktna površina ne padne ispod 70% ukupne radne površine. Beskontaktni dijelovi ne smiju biti grupisani zajedno, niti izloženi dio smije biti duži od 10%-15% dužine.
(4) Zakivanje
A. Materijali i specifikacije za zakivanje moraju biti u skladu sa zahtjevima dizajna. Obrada rupa zakovica takođe treba da zadovolji relevantne standarde.
B. Površina zakovanealuminijumske komponentene smije se oštetiti ili deformirati prilikom zakivanja.
C. Ne bi trebalo biti labavosti u zakovanom dijelu, osim ako postoje posebni zahtjevi. Glava zakovice mora biti u kontaktu sa zakivnim delom i glatka i okrugla.
(5) Priključak ekspanzione čahure
Sklop ekspanzione čahure: Nanesite mazivo za podmazivanje ekspanzione čahure, stavite ekspanzionu čauru u sastavljeni otvor glavčine, umetnite instalacijsku osovinu, podesite položaj montaže, a zatim zategnite vijke. Redosled zatezanja je omeđen prorezom, a lijevi i desni su ukršteni i simetrično sukcesivno zategnuti kako bi se osiguralo postizanje nazivne vrijednosti momenta.
(6) Čvrsta veza
Zavrtnji sa konusnim krajevima treba da imaju konusni kraj od 90 stepeni. Rupa treba da bude 90 stepeni.
Ugradnja linearnih vodilica
(1) Ugradbena površina vodilice mora biti ravna i bez prljavštine.
(2) Ako šina vodilica ima referentnu ivicu, šinu treba postaviti blizu ivice. Ako ne postoji referentna ivica, tada bi smjer klizanja trebao odgovarati zahtjevima dizajna. Provjerite smjer klizanja nakon zatezanja vijaka na vodilici. Ako nije, morat će se prilagoditi.
(3) Ako se klizač pokreću prijenosnim remenima, tada se kaiševi moraju učvrstiti i zategnuti prije nego što se remen može povući u kosom smjeru. U suprotnom, remenicu treba podesiti kako bi se osiguralo da je smjer vožnje remena paralelan sa vodilicom.
Montaža lančanika
(1) Zupčanik mora biti projektovan tako da sarađuje sa osovinom.
(2) Zupci zupčanika pogonskog i gonjenog lančanika trebaju imati istu geometrijsku središnju ravan, a njihovi pomaci ne smiju prelaziti zahtjeve projektovanja. Trebao bi biti manji od ili ekvivalentan 2%0, ako nije navedeno u projektu.
(3) Radna strana lanca mora biti zategnuta kada se spoji sa lančanikom.
(4) Progib lanca na strani koja nije u upotrebi treba da bude u granicama dizajna. Treba ga prilagoditi ako nije navedeno u projektu.
Sklop zupčanika
(1) Kada je obruč zupčanika 20 mm ili manji, aksijalno odstupanje ne smije biti veće od 1 mm. Ako je širina zupčanika veća od 20 mm, neusklađenost ne može biti veća od 5%.
(1) JB180-60 “Tolerancija prijenosa konusnog zupčanika”, JB162 i JB162 treba specificirati zahtjeve za tačnost ugradnje za cilindrične i konusne zupčanike.
Prema tehničkim zahtjevima, površine zupčanika zupčanika moraju biti podmazane prema uobičajenoj praksi. Mjenjač treba napuniti uljima za podmazivanje do razine.
(4) Nivo buke prijenosa pri punom opterećenju ne smije prelaziti 80 dB.
Podešavanje stalka i povezivanje
(1) Stalci u različitim dijelovima stalaka trebaju biti postavljeni na potpuno istu visinu, koristeći istu referentnu tačku.
(2) Sve zidne ploče stalka treba da budu poravnate u istoj vertikalnoj ravni.
(3) Fiksne spojne ploče treba zatim ugraditi između sekcija nakon što su regali podešeni na potrebnu visinu i dimenzije.
Montaža pneumatskih komponenti
(1) Konfiguracija svakog seta pneumatskih pogonskih uređaja mora biti povezana striktno u skladu sa pneumatskim dijagramom strujnog kruga koji daje projektantsko odjeljenje. Telo ventila, spojevi cijevi, cilindri itd. moraju biti ispravno povezani.
(2) Ulaz i izlaz ventila za redukciju tlaka ukupnog usisnog zraka povezani su u smjeru strelice, a posuda za vodu i posuda za ulje filtera za zrak i maziva moraju biti postavljeni okomito prema dolje.
(3) Prije postavljanja cijevi, prašak za sečenje i prašina u cijevi treba u potpunosti otpuhati.
(4) Spoj cijevi je s navojem. Ako cevni navoj nema ljepilo za navoje, traku od sirovog materijala treba umotati. Smjer namotaja je u smjeru kazaljke na satu kada se gleda sprijeda. Traka sirovog materijala ne smije se miješati u ventil. Traka sirovog materijala ne bi trebalo da se meša u ventil. Prilikom namotavanja treba rezervisati jedan konac.
(5) Raspored dušnika treba da bude uredan i lep, i trudite se da ne prelazi raspored. Na uglovima treba koristiti laktove od 90 stepeni. Prilikom fiksiranja dušnika nemojte dodatno opterećivati zglobove jer će to uzrokovati curenje zraka.
(6) Kada povezujete elektromagnetni ventil, obratite pažnju na funkciju svakog broja otvora za vazduh na ventilu: P: ukupni ulaz vazduha; A: izlaz za vazduh 1; B: izlaz za vazduh 2; R (EA): izduv koji odgovara A; S (EB) : Izduvni gas koji odgovara B.
(7) Kada je cilindar sastavljen, os klipnjače i smjer kretanja tereta trebaju biti konzistentni.
(8) Kada se koristi linearna vodilica ležaja, nakon što je prednji kraj klipnjače cilindra spojen na teret, ne smije biti nikakve čudne sile tokom cijelog hoda, inače će se cilindar oštetiti.
(9) Kada koristite ventil za gas, obratite pažnju na vrstu ventila za gas. Uopšteno govoreći, razlikuje se po velikoj strelici označenoj na tijelu ventila. Za cilindar se koristi velika strelica koja pokazuje na kraj navoja; velika strelica koja pokazuje na kraj cijevi se koristi za elektromagnetni ventil. .
Montažni inspekcijski rad
(1) Svaki put kada se završi sastavljanje komponente, mora se provjeriti prema sljedećim stavkama. Ako se pronađe problem sa montažom, treba ga analizirati i riješiti na vrijeme.
O. Integritet montažnih radova, provjerite montažne crteže i provjerite da li nedostaju dijelovi.
B. Za tačnost položaja ugradnje svakog dijela, provjerite montažni crtež ili zahtjeve navedene u gornjoj specifikaciji.
C. Pouzdanost svakog spojnog dijela, da li svaki vijak za pričvršćivanje dostiže obrtni moment potreban za montažu i da li posebni pričvršćivači ispunjavaju zahtjeve za sprječavanje otpuštanja.
D. Fleksibilnost kretanja pokretnih dijelova, kao što je da li postoji zaglavljivanje ili stagnacija, ekscentricitet ili savijanje kada se ručno rotiraju ili pomiču valjci transportera, remenice, vodilice itd.
(2) Nakon završne montaže, glavna inspekcija je provjera veza između komponenti sklopa. Sadržaj inspekcije je baziran na „četiri svojstva“ navedena u (1) kao mjerni standard.
(3) Nakon završne montaže, gvozdene opiljke, krhotine, prašinu itd. u svim delovima mašine treba očistiti kako bi se osiguralo da nema prepreka u delovima transmisije.
(4) Kada testirate mašinu, pažljivo pratite proces pokretanja. Nakon pokretanja mašine, odmah obratite pažnju na glavne radne parametre i da li se pokretni delovi kreću normalno.
(5) Glavni radni parametri uključuju brzinu kretanja, glatkoću kretanja, rotaciju svake osovine prijenosa, temperaturu, vibracije i buku, itd.
Anebon će učiniti da svaki naporan posao postane odličan i odličan, i ubrzaće naše mjere za izlazak iz ranga interkontinentalnih vrhunskih i visokotehnoloških preduzeća za dobavljača zlata u Kini za OEM, uslugu CNC obrade po narudžbi, uslugu izrade lima, glodanje usluge. Anebon će obaviti vašu personaliziranu kupovinu kako biste zadovoljili vaše vlastito zadovoljstvo! Anebonovo poslovanje uspostavlja nekoliko odjela, uključujući odjeljenje za izlaz, odjeljenje prihoda, odjel za izvrsnu kontrolu i servisni centar, itd.
Factory Supply Chinaprecizni dijelovi za okretanjei Aluminijski dio, Anebon-u možete dati do znanja svoju ideju za razvoj jedinstvenog dizajna za vlastiti model kako biste spriječili previše sličnih dijelova na tržištu! Mi ćemo pružiti našu najbolju uslugu kako bismo zadovoljili sve vaše potrebe! Ne zaboravite odmah kontaktirati Anebon!
Vrijeme objave: Sep-04-2023