Definition av mekanisk kunskap av Anebon
Mekanisk kunskap är förmågan att förstå och tillämpa olika mekanikkoncept, principer och praktiker. Mekanisk kunskap innefattar förståelse för maskiner, mekanismer och material samt verktyg och processer. Detta inkluderar kunskap om mekaniska principer, såsom kraft och rörelse, energi och system av kugghjul och remskivor. Maskinteknikkunskap omfattar konstruktions-, underhålls- och felsökningstekniker samt mekaniska principer. Mekanisk kunskap är viktig för många yrken och branscher som arbetar med mekaniska system. Dessa inkluderar ingenjörskonst, tillverkning och konstruktion.
1. Vilka är felfunktionerna för mekaniska delar?
(1) Totalt brott
(2) Överdriven permanent förvrängning
(3) Delyta försämring
(4) Fel på grund av avbrott i normala driftförhållanden
Vad är skälet bakom det frekventa kravet på anti-skruvning för gängade anslutningar?
Vad är kärnkonceptet med anti-skruvning?
Vilka olika metoder finns tillgängliga för att förhindra lossning?
Svar:
I allmänhet kan den gängade anslutningen uppfylla kriterierna för självlåsning och kommer inte att lossna spontant. Men i situationer som involverar vibrationer, stötbelastningar eller drastiska temperaturfluktuationer, finns det en sannolikhet att kopplingsmuttern gradvis lossnar. Den primära orsaken till att tråden lossnar ligger i den relativa rotationen mellan trådparen. Följaktligen är det absolut nödvändigt att införliva anti-lossningsåtgärder i själva designen.
De vanligaste metoderna omfattar:
1. Friktionsbaserad anti-lossning — bibehålla friktionen mellan gängparen för att förhindra lossning, såsom att använda fjäderbrickor och dubbla muttrar på ovansidan;
2. Mekanisk anti-lossning — använder obstruktivbearbetade komponenterför att garantera anti-lossning, ofta med slitsade muttrar och saxstift, bland annat;
3. Avbrottsbaserad antilossning av trådpar — modifiering och förändring av förhållandet mellan trådparen, t.ex. genom tillämpning av en slagbaserad teknik.
Vad är syftet med åtdragning i gängade anslutningar?
Ptillhandahålla flera metoder för att kontrollera den applicerade kraften.
Svar:
Avsikten med åtdragning i gängade anslutningar är att tillåta bultar att generera föråtdragningskraft. Denna föråtdragningsprocess strävar efter att öka pålitligheten och fastheten hos anslutningen för att förhindra eventuella mellanrum eller relativ rörelse mellan de sammankopplade delarna under belastningsförhållanden. Två effektiva tekniker för att kontrollera åtdragningskraften är att använda en momentnyckel eller en konstant momentnyckel. När det erforderliga vridmomentet har uppnåtts kan det låsas på plats. Alternativt kan bultens förlängning mätas för att reglera föråtdragningskraften.
Hur skiljer sig elastisk glidning från sladd vid remdrift?
I konstruktionen av en kilremsdrift, varför finns det en begränsning på den lilla remskivans minsta diameter?
Svar:
Elastisk glidning representerar en inneboende egenskap hos remdrift som inte kan undvikas. Det uppstår när det finns en skillnad i spänning och själva remmaterialet är en elastomer. Å andra sidan är sladd en typ av fel som uppstår på grund av överbelastning och bör förhindras till varje pris.
Närmare bestämt sker sladd på den lilla remskivan. Ökade yttre belastningar leder till en större spänningsskillnad mellan de två sidorna, vilket i sin tur resulterar i en expansion av området där elastisk glidning uppstår. Elastisk glidning representerar en kvantitativ förändring, medan sladd betyder en kvalitativ förändring. Följaktligen, för att förhindra sladd, finns det en begränsning på den lilla remskivans minsta diameter, eftersom mindre remskivors diametrar resulterar i mindre lindningsvinklar och minskade kontaktytor, vilket gör att glidning mer sannolikt inträffar.
Hur förhåller sig tandytans glidhastighet till den tillåtna kontaktspänningen hos turbiner av grått gjutjärn och aluminium-järnbrons?
Svar:
Den tillåtna kontaktspänningen för turbiner av grått gjutjärn och aluminium-järnbrons påverkas av tandytans glidhastighet på grund av det signifikanta felläget som kallas tandytvidhäftning. Vidhäftningen påverkas direkt av glidhastigheten, vilket påverkar den tillåtna kontaktspänningen. Å andra sidan är det huvudsakliga felläget för gjutna tennbronsturbiner tandytgropar, som orsakas av kontaktspänning. Därför är den tillåtna kontaktspänningen inte relaterad till glidhastigheten.
Enumradera de typiska rörelselagarna, stötegenskaperna och lämpliga scenarier för kammekanismföljaren.
Svar:
Rörelselagar för kammekanismföljaren inkluderar konstant hastighetsrörelse, olika retardationsrörelselagar och enkel harmonisk rörelse (cosinusaccelerationsrörelselag). Lagen för rörelse med konstant hastighet uppvisar styv påverkan och finner tillämpning i scenarier med låg hastighet och lätt belastning.
Lagar för retardationsrörelse, inklusive konstant acceleration, har flexibel påverkan och är lämpliga för situationer med medelhög till låg hastighet. Enkel harmonisk rörelse (cosinus 4-ackords accelerationsrörelselag) erbjuder mjuk påverkan när det finns ett pausintervall, vilket gör det fördelaktigt för scenarier med medelhög till låg hastighet. I höghastighetsscenarier utan vilointervall finns det ingen flexibel påverkan, vilket gör det lämpligt för dessa omständigheter.
Sammanfatta de grundläggande principerna för tandprofilens ingrepp.
Svar:
Oavsett var tandprofilerna kommer i kontakt, måste den vanliga normallinjen som går genom kontaktpunkten skära en specifik punkt på mittlinjen. Detta tillstånd säkerställer att ett konsekvent utväxlingsförhållande upprätthålls.
Vilka är de olika tillvägagångssätten för att periferiellt fixera delar på en axel? (ange fler än fyra metoder)
Svar:
Möjligheterna att fixera runt om inkluderar användningen av en kilförbindning, en splinesförbindning, en interferenspassning, en ställskruv, en stiftförbindning och en expansionsfog.
Vilka är de primära typerna av axiell fixeringsteknik för att fästa delar på en axel?
Vilka är de utmärkande egenskaperna för var och en? (nämn fler än fyra)
Svar:
Axiella fixeringsmetoder för att fästa delar på en axel omfattar flera nyckeltyper, var och en med distinkta egenskaper. Dessa inkluderar kragefixering, gängad fixering, hydraulisk fixering och flänsfixering. Kragefixering innebär användning av en krage eller klämma som dras åt runt skaftet för att fästa delen axiellt. Gängad fixering innebär att man använder gängor på skaftet eller delen för att fästa dem ordentligt. Hydraulisk fixering använder hydrauliskt tryck för att skapa en tät förbindelse mellan delen och axeln. Flänsfixering innebär användning av en fläns som är bultad eller svetsad tillcnc-bearbetningsdelaroch axeln, vilket säkerställer en säker axiell infästning.
Varför är det nödvändigt att utföra värmebalansberäkningar för slutna snäckdrev?
Svar:
Slutna snäckdrev uppvisar relativ glidning och höga friktionsnivåer. På grund av deras begränsade värmeavledningsförmåga och benägenhet för vidhäftningsproblem, blir det viktigt att utföra värmebalansberäkningar.
Vilka två hållfasthetsberäkningsteorier används i växelhållfasthetsberäkningar?
Vilka misslyckanden riktar de sig mot?
Om en växellåda använder en stängd mjuk tandyta, vad är dess designkriterium?
Svar:
Beräkningar av växelhållfasthet involverar bestämning av kontaktutmattningshållfastheten hos tandytan och böjhållfastheten hos tandroten. Kontaktutmattningshållfastheten syftar till att förhindra utmattningsbrott på tandytan, medan böjutmattningsstyrkan tar itu med utmattningsbrott i tandroten. En växellåda som använder en stängd mjuk tandyta följer designkriteriet att beakta kontaktutmattningshållfastheten hos tandytan och verifiera tandrotens böjningsutmattningshållfasthet.
Vilka är de respektive funktionerna för kopplingar och kopplingar?
Hur skiljer de sig från varandra?
Svar:
Både kopplingar och kopplingar tjänar till att ansluta två axlar för att möjliggöra vridmomentöverföring och synkroniserad rotation. De skiljer sig dock åt när det gäller deras urkopplingsförmåga under drift. Ckopplingar förbinder axlar som inte kan separeras under användning; deras frånkoppling är endast möjlig genom att demonterasvarvdelarefter avstängning. Å andra sidan erbjuder kopplingar möjligheten att koppla in eller ur de två axlarna när som helst under maskinens drift.
Beskriv de väsentliga förutsättningarna för att oljefilmslager ska fungera korrekt.
Svar:
De två ytorna som genomgår relativ rörelse måste upprätta ett kilformat gap; glidhastigheten mellan ytorna måste garantera att smörjolja kommer in från den större porten och ut från den mindre porten; smörjoljan måste ha en specifik viskositet och en tillräcklig oljetillförsel är nödvändig.
Ge en kort förklaring angående konsekvenserna, särskiljande egenskaper och typiska tillämpningar av lagermodellen 7310.
Svar:
Kodtolkning: Koden “7″ representerar ett vinkelkontaktkullager. Beteckningen "(0)" hänvisar till standardbredden, där "0" är valfritt. Siffran "3" betecknar mediumserien i termer av diameter. Slutligen motsvarar "10" en inre lagerdiameter på 50 mm.
Funktioner och applikationer:
Denna lagermodell kan samtidigt uthärda radiella och axiella belastningar i en enda riktning. Den erbjuder en hög hastighetsgräns och används vanligtvis i par.
Vilken typ av transmission är vanligtvis placerad på den högsta hastighetsnivån inom ett transmissionssystem som innehåller växellåda, remtransmission och kedjetransmission?
Omvänt, vilken transmissionskomponent är placerad i lägsta växelläget?
Förklara logiken bakom detta arrangemang.
Svar:
Generellt är remdriften placerad på högsta hastighetsnivå, medan kedjedriften är placerad i lägsta växelläget. Remdriften har egenskaper som stabil transmission, dämpning och stötdämpning, vilket gör det fördelaktigt för motorn vid högre hastigheter. Å andra sidan tenderar kedjedrifter att generera oljud under drift och är bättre lämpade för låghastighetsscenarier, och är därför vanligtvis allokerade till det lägre växelsteget.
Vad orsakar den ojämna hastigheten i kedjeöverföring?
Vilka är de primära faktorerna som påverkar det?
Under vilka förhållanden kan det momentana utväxlingsförhållandet förbli konstant?
Svar:
1) Den oregelbundna hastigheten vid kedjeöverföring orsakas främst av den polygonala effekten som är inneboende i kedjemekanismen; 2) De viktigaste faktorerna som påverkar det inkluderar kedjehastighet, kedjestigning och antal kedjehjul; 3) När antalet tänder på både de större och mindre kedjehjulen är lika (dvs. z1=z2) och mittavståndet mellan dem är en exakt multipel av stigningen (p), förblir det momentana utväxlingsförhållandet konstant på 1.
Varför är kuggbredden (b1) på kugghjulet något större än kuggbredden (b2) på det större kugghjulet vid cylindrisk växelreduktion?
Vid beräkning av hållfasthet, ska tandbreddskoefficienten (ψd) baseras på b1 eller b2? Varför?
Svar:
1) För att förhindra axiell felinriktning av kugghjulen på grund av monteringsfel, minskas ingreppskuggbredden, vilket leder till ökad arbetsbelastning. Därför bör kuggbredden (b1) på det mindre kugghjulet vara något större än b2 för det större kugghjulet. Styrkeberäkningen bör baseras på kuggbredden (b2) på det större kugghjulet eftersom det representerar den faktiska kontaktbredden när ett par cylindriska kugghjul kopplas in.
Varför ska diametern på den lilla remskivan (d1) vara lika med eller större än den minsta diametern (dmin) och lindningsvinkeln för drivhjulet (α1) vara lika med eller större än 120° vid retardationsremdrift?
I allmänhet är den rekommenderade bälteshastigheten mellan 5 och 25 m/s.
Vilka är cföljder om bandhastigheten överskrider detta intervall?
Svar:
1) En mindre diameter på den lilla remskivan leder till högre böjspänning på remmen. För att förhindra överdriven böjspänning bör den lilla remskivans minsta diameter bibehållas.
2) Drivhjulets lindningsvinkel (α1) påverkar remmens maximala effektiva spänning. Mindre α1 resulterar i en lägre maximal effektiv dragkraft. För att öka den maximala effektiva dragkraften och förhindra glidning rekommenderas generellt en lindningsvinkel på α1≥120°.
3) Om bandhastigheten faller utanför intervallet 5 till 25 m/s kan det få konsekvenser. En hastighet under intervallet kan kräva en större effektiv dragkraft (Fe), vilket leder till en ökning av antalet remmar (z) och en större remdriftstruktur. Omvänt skulle för hög bandhastighet resultera i en högre centrifugalkraft (Fc), vilket kräver försiktighet.
För- och nackdelar med spiralrullning.
Svar:
Fördelar
1) Den uppvisar minimalt slitage, och justeringstekniken kan användas för att eliminera spel och inducera en viss nivå av fördeformation, och därigenom förbättra styvheten och uppnå hög transmissionsnoggrannhet.
2) Till skillnad från självlåsande system kan den omvandla linjär rörelse till roterande rörelse.
Nackdelar
1) Strukturen är intrikat och ställer till utmaningar i tillverkningen.
2) Vissa mekanismer kan kräva ytterligare en självlåsande mekanism för att förhindra omkastning.
Vilken är den grundläggande principen för att välja nycklar?
Svar:
När du väljer nycklar finns det två viktiga överväganden: typen och storleken. Typvalet är beroende av faktorer som nyckelanslutningens strukturella egenskaper, användningskrav och arbetsförhållanden.
Å andra sidan bör storleksvalet följa standardspecifikationer och hållfasthetskrav. Nyckelns storlek består av tvärsnittsmåtten (nyckelbredd b * nyckelhöjd h) och längden L. Valet av tvärsnittsmått b*h bestäms av skaftdiametern d, medan nyckellängden L kan i allmänhet bestämmas baserat på längden på navet, vilket innebär att nyckellängden L inte bör överstiga navets längd. Dessutom, för platta styrkilar, är navlängden L' vanligtvis runt (1,5–2) gånger axelns diameter d, med hänsyn tagen till navets längd och glidavståndet.
Anebon förlitar sig på sin starka tekniska kapacitet och utvecklar kontinuerligt avancerad teknologi för att möta kraven för CNC-metallbearbetning,5-axlig cnc-fräsningoch bilgjutning. Vi värdesätter alla förslag och feedback. Genom ett gott samarbete kan vi uppnå ömsesidig utveckling och förbättring.
Som en ODM-tillverkare i Kina specialiserar Anebon sig på att anpassa aluminiumstämpeldelar och tillverkning av maskinkomponenter. För närvarande har våra produkter exporterats till över sextio länder och olika regioner runt om i världen, inklusive Sydostasien, Amerika, Afrika, Östeuropa, Ryssland och Kanada. Anebon har åtagit sig att etablera omfattande kontakter med potentiella kunder i Kina och andra delar av världen.
Posttid: 2023-aug-16