Efter att ett lager har varit igång en tid är det oundvikligt att det blir behov av underhåll eller skada och byte. I de tidiga dagarna av utvecklingen av maskinindustrin behövde det finnas mer popularisering av professionell kunskap och medvetenhet om säkra driftsprocedurer. Idag kommer vi bara att prata om demontering av lager.
Det är vanligt att en del människor tar isär lagren snabbt utan att inspektera dem ordentligt. Även om detta kan verka effektivt, är det viktigt att tänka på att inte alla skador är synliga på lagrets yta. Det kan finnas skador inuti som inte kan ses. Dessutom är lagerstål hårt och sprött, vilket innebär att det kan spricka under sin vikt, vilket leder till katastrofala konsekvenser.
Det är avgörande att följa vetenskapliga procedurer och använda rätt verktyg när du installerar eller demonterar ett lager för att undvika eventuella skador. Noggrann och snabb demontering av lager kräver färdigheter och kunskaper, som diskuteras utförligt i den här artikeln.
Säkerheten först
Säkerhet bör alltid vara högsta prioritet för alla operationer, inklusive demontering av lager. Lager kommer sannolikt att uppleva slitage mot slutet av sin livslängd. I sådana fall, om demonteringsprocessen inte utförs korrekt och en för stor extern kraft appliceras, finns det en stor risk för att lagret går isär. Detta kan göra att metallfragment flyger ut, vilket utgör en allvarlig säkerhetsrisk. Därför rekommenderas det starkt att använda en skyddsfilt när du demonterar lagret för att säkerställa säker drift.
Klassificering av demontering av lager
När stödmåtten är korrekt utformade kan lager med spelpassningar tas bort genom att rikta in lagren, så länge de inte är deformerade eller rostade på grund av överdriven användning och fastnar på de matchande delarna. Rimlig demontering av lager under interferenspassningsförhållanden är kärnan i lagerdemonteringsteknik. Lagerinterferenspassning är uppdelad i två typer: inre ringinterferens och yttre ringinterferens. I de följande styckena kommer vi att diskutera dessa två typer separat.
1. Interferens av den inre ringen av lagret och spelpassning av den yttre ringen
1. Cylindrisk axel
Demontering av lager kräver användning av specifika verktyg. En avdragare används vanligtvis för små lager. Dessa avdragare finns i två typer – tvåklo och treklo, som båda kan vara gängade eller hydrauliska.
Det konventionella verktyget är gängavdragaren, som fungerar genom att rikta in centrumskruven med axelns mitthål, applicera lite fett på axelns mitthål och sedan haka fast kroken på ändytan av lagrets inre ring. När kroken väl är på plats används en skiftnyckel för att vrida mittstången, som sedan drar ut lagret.
Å andra sidan använder den hydrauliska avdragaren en hydraulisk anordning istället för gängan. När den är trycksatt sträcker sig kolven i mitten ut, och lagret dras ut kontinuerligt. Den är snabbare än den traditionella tråddragaren, och den hydrauliska enheten kan snabbt dra sig tillbaka.
I vissa fall finns det inget utrymme för klorna på en traditionell avdragare mellan ändytan på lagrets inre ring och andra komponenter. I sådana situationer kan en tvådelad skena användas. Du kan välja lämplig storlek på skenan och ta isär den separat genom att applicera tryck. Delar av plywooden kan göras tunnare så att de kan passa in i trånga utrymmen.
När ett större parti av små lager behöver demonteras, kan även en hydraulisk anordning för snabb demontering användas (som visas nedan).
▲ Ta isär den hydrauliska enheten snabbt
För demontering av integrerade lager på järnvägsfordons axlar finns det även speciella mobila demonteringsanordningar.
▲Mobil demonteringsenhet
Om storleken på ett lager är stor, kommer det att krävas mer kraft för att demontera det. I sådana fall fungerar inte allmänna avdragare, och man måste designa specialverktyg för demontering. För att uppskatta den minsta kraft som krävs för demontering, kan du hänvisa till installationskraften som behövs för att lagret ska övervinna interferenspassningen. Beräkningsformeln är följande:
F=0,5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)
F = Kraft (N)
μ = friktionskoefficient mellan innerringen och axeln, i allmänhet runt 0,2
W = inre ringbredd (m)
δ = interferenspassning (m)
E = Youngs modul 2,07×1011 (Pa)
d = lagrets innerdiameter (mm)
d0 = mitten av diametern på innerringens yttre löpbana (mm)
π= 3,14
När kraften som krävs för att demontera ett lager är för stor för konventionella metoder och riskerar att skada lagret, utformas ofta ett oljehål i änden av axeln. Detta oljehål sträcker sig till lagerläget och penetrerar sedan axelytan radiellt. Ett ringformigt spår läggs till, och en hydraulpump används för att trycksätta axeländen för att expandera den inre ringen under demontering, vilket minskar kraften som krävs för demontering.
Om lagret är för stort för att demonteras genom enkel hård dragning, måste värmedemonteringsmetoden användas. För denna metod måste kompletta verktyg såsom domkrafter, höjdmätare, spridare etc. förberedas för drift. Metoden går ut på att värma upp spolen direkt på den inre ringens löpbana för att expandera den, vilket gör det lättare att demontera lagret. Samma uppvärmningsmetod kan även användas för cylindriska lager med separerbara rullar. Genom att använda denna metod kan lagret tas isär utan att orsaka några skador.
▲Demonteringsmetod för värme
2. Avsmalnande skaft
Vid demontering av ett koniskt lager måste den stora ändytan på den inre ringen värmas upp eftersom dess area är betydligt större än den andra ändytan. En flexibel spole medellång frekvens induktionsvärmare används för att snabbt värma den inre ringen, vilket skapar en temperaturskillnad med axeln och möjliggör demontering. Eftersom koniska lager används i par, kommer den andra oundvikligen att utsättas för värme efter att ha tagit bort en inre ring. Om den stora ändytan inte kan värmas måste buren förstöras, rullarna tas bort och den inre ringkroppen exponeras. Batteriet kan sedan placeras direkt på löpbanan för uppvärmning.
▲Flexibel spole medellång frekvens induktionsvärmare
Värmarens uppvärmningstemperatur får inte överstiga 120 grader Celsius eftersom demontering av lagret kräver en snabb temperaturskillnad och driftprocess, inte temperatur. Om omgivningstemperaturen är mycket hög, störningen är mycket stor, och temperaturskillnaden är otillräcklig, kan torris (fast koldioxid) användas som ett hjälpmedel. Torrisen kan placeras på innerväggen av det ihåliga schaktet för att snabbt sänka temperaturen på schaktet (vanligtvis för sådana storacnc delar), vilket ökar temperaturskillnaden.
För demontering av koniska lager, ta inte helt bort klämmuttern eller mekanismen i änden av axeln innan demontering. Lossa bara den för att undvika fallolyckor.
Demontering av stora koniska axlar kräver användning av oljehål för demontering. Om man tar valsverkets fyrradiga koniska lager TQIT med ett avsmalnande hål som exempel, är lagrets innerring uppdelad i tre delar: två enkelradiga innerringar och en dubbel innerring i mitten. Det finns tre oljehål i änden av rullen, motsvarande markeringarna 1 och 2,3, där ett motsvarar den yttersta innerringen, två motsvarar den dubbla innerringen i mitten och tre motsvarar den innersta ringen med den största diametern. Vid demontering, demontera i en följd av serienummer och trycksätt hål 1, 2 respektive 3. När allt är klart, när lagret kan lyftas under körning, ta bort gångjärnsringen i änden av axeln och demontera lagret.
Om lagret ska användas igen efter demontering får krafterna som utövas under demonteringen inte överföras genom rullelementen. För separerbara lager kan lagerringen, tillsammans med rullelementhållaren, demonteras separat från den andra lagerringen. Vid demontering av icke-separerbara lager bör du först ta bort lagerringarna med en spelpassning. För att demontera lager med interferenspassning måste du använda olika verktyg beroende på deras typ, storlek och passform.
Demontering av lager monterade på cylindrisk axeldiameter
Kall demontering
Figur 1
Vid demontering av mindre lager kan lagerringen tas bort från axeln genom att knacka lätt på sidan av lagerringen med en lämplig stans eller en mekanisk avdragare (Figur 1). Greppet ska appliceras på den inre ringen eller intilliggande komponenter. Om axelansatsen och husets hålansats är försedda med spår för att rymma avdragarens grepp, kan demonteringsprocessen förenklas. Dessutom är några gängade hål bearbetade vid hålets skuldror för att underlätta för bultarna att trycka ut lagren. (Figur 2).
Figur 2
Stora och medelstora lager kräver ofta mer kraft än vad verktygsmaskiner kan ge. Därför rekommenderas det att använda hydrauliska elverktyg eller oljeinsprutningsmetoder, eller båda tillsammans. Detta innebär att axeln behöver utformas med oljehål och oljespår (Figur 3).
bild 3
Varm demontering
Vid demontering av den inre ringen på nålrullager eller NU, NJ och NUP cylindriska rullager är den termiska demonteringsmetoden lämplig. Det finns två vanliga värmeverktyg: värmeringar och justerbara induktionsvärmare.
Värmeringar används vanligtvis för installation och demontering av de inre ringarna i små och medelstora lager av samma storlek. Värmeringen är gjord av en lätt legering och är radiellt slitsad. Den är också utrustad med ett elektriskt isolerat handtag.(Fig. 4).
Figur 4
Om innerringar med olika diametrar ofta tas isär, rekommenderas att använda en justerbar induktionsvärmare. Dessa värmare (Figur 5) värmer snabbt den inre ringen utan att värma upp axeln. Vid demontering av de inre ringarna i stora cylindriska rullager kan några speciella fasta induktionsvärmare användas.
Bild 5
Demontering av lager monterade på koniska axeldiametrar
För att ta bort små lager kan du använda en mekanisk eller hydrauliskt driven avdragare för att dra den inre ringen. Vissa avdragare kommer med fjädermanövrerade armar som har en självcentrerande design för att förenkla proceduren och förhindra skador på tappen. När avdragarklon inte kan användas på innerringen, bör lagret tas bort genom den yttre ringen eller genom att använda en avdragare kombinerad med ett avdragarblad. (Figur 6).
Bild 6
Vid demontering av medelstora och stora lager kan användning av oljeinsprutningsmetoden öka säkerheten och förenkla processen. Denna metod involverar insprutning av hydraulolja mellan två koniska passande ytor, med hjälp av oljehål och spår, under högt tryck. Detta minskar friktionen mellan de två ytorna, vilket skapar en axiell kraft som separerar lagret och axeldiametern.
Ta bort lagret från adapterhylsan.
För små lager installerade på raka axlar med adapterhylsor kan du använda en hammare för att slå det lilla stålblocket jämnt på ändytan av lagrets innerring för att ta bort det (Figur 7). Innan detta måste adapterhylsans låsmutter lossas flera varv.
Figur 7
För små lager installerade på adapterhylsor med stegformade axlar kan de demonteras genom att använda en hammare för att slå den lilla ändytan på adapterhylsans låsmutter genom en speciell hylsa (Figur 8). Innan detta måste adapterhylsans låsmutter lossas flera varv.
Bild 8
För lager monterade på adapterhylsor med trappstegsaxlar kan användningen av hydrauliska muttrar underlätta borttagningen av lagren. För detta ändamål måste en lämplig stoppanordning installeras nära den hydrauliska mutterkolven (Figur 9). Oljepåfyllningsmetoden är en enklare metod, men en adapterhylsa med oljehål och oljespår måste användas.
Bild 9
Demontera lagret på utdragshylsan
Vid borttagning av lagret på utdragshylsan måste låsanordningen tas bort. (Såsom låsmuttrar, ändplattor etc.)
För små och medelstora lager kan låsmuttrar, haknycklar eller slagnycklar användas för att demontera dem (Figur 10).
Bild 10
Om du vill ta bort medelstora och stora lager som är installerade på en utdragshylsa kan du använda hydrauliska muttrar för enkel borttagning. Det rekommenderas dock starkt att installera en stoppanordning bakom den hydrauliska muttern vid axeländen (som visas i figur 11). Denna stoppanordning kommer att förhindra att utdragshylsan och hydraulmuttern plötsligt flyger ut ur axeln, om utdragshylsan lossnar från sitt passande läge.
Figur 11 Tingsaxellager
2. Interferenspassning av lagerets yttre ring
Om den yttre ringen på ett lager har en interferenspassning är det viktigt att säkerställa att den yttre ringaxelns diameter inte är mindre än den stöddiameter som krävs av lagret innan demontering. För att demontera den yttre ringen kan du använda ritverktygsdiagrammet som visas i figuren nedan.
Om den yttre ringaxelns diameter för vissa applikationer kräver fullständig täckning, bör följande två designalternativ övervägas under designstadiet:
• Två eller tre skåror kan reserveras vid lagersätets steg så att avdragarklorna har en stark spets för enkel demontering.
• Designa fyra genomgående hål på baksidan av lagersätet för att nå lageränden. De kan tätas med skruvpluggar vid vanliga tider. Vid demontering, byt ut dem med långa skruvar. Dra åt de långa skruvarna för att gradvis trycka ut den yttre ringen.
Om lagret är stort eller störningarna är betydande kan den flexibla spolinduktionsuppvärmningsmetoden användas för demontering. Denna process utförs genom värmelådans ytterdiameter. Lådans yttre yta måste vara slät och regelbunden för att förhindra lokal överhettning. Lådans mittlinje ska vara vinkelrät mot marken, och om det behövs kan en domkraft användas som hjälp.
Ovanstående är en allmän översikt över demonteringsmetoderna för lager i olika situationer. Eftersom det finns olika typer av lager som används i stor utsträckning, kan demonteringsprocedurerna och försiktighetsåtgärderna variera. Om du har några specifika krav, kontakta gärna Dimond Rolling Mill Bearing Engineering Technical Team. Vi kommer att använda vår professionella kunskap och kompetens för att lösa olika problem åt dig. Genom att följa den korrekta demonteringsmetoden för lager kan du effektivt underhålla och byta ut lager och förbättra utrustningens driftseffektivitet.
På Anebon tror vi stenhårt på "Kunden först, alltid hög kvalitet". Med över 12 års erfarenhet i branschen har vi arbetat nära våra kunder för att förse dem med effektiva och specialiserade tjänster för CNC-fräsning av små delar,CNC-bearbetade aluminiumdelar, ochpressgjutna delar. Vi är stolta över vårt effektiva leverantörsstödsystem som säkerställer utmärkt kvalitet och kostnadseffektivitet. Vi har även tagit bort leverantörer med dålig kvalitet och nu har flera OEM-fabriker också samarbetat med oss.
Posttid: maj-06-2024