Vid centrumlös extern cylindrisk slipning placeras arbetsstycket mellan styrskivan och slipskivan. Ett av dessa hjul används för slipning, medan det andra, känt som styrhjulet, är ansvarigt för att överföra rörelse. Den nedre delen av arbetsstycket stöds av en stödplatta. Styrskivan är konstruerad med ett gummibindemedel, och dess axel lutar i en vinkel θ med avseende på slipskivan i vertikal riktning. Denna inställning driver arbetsstycket att rotera och matas in i slipningsprocessen.
Vanliga slipdefekter hos centerlösa slipmaskiner och deras elimineringsmetoder sammanfattas enligt följande:
1. Orunda delar
Orsaker
- Styrhjulet har ingen rundad kant.
– Det är för få slipcykler, eller så är ellipticiteten från den tidigare processen för stor.
– Slipskivan är matt.
- Slipnings- eller skärmängden är för hög.
Elimineringsmetoder
- Bygg om styrhjulet och vänta tills det är ordentligt rundat. I allmänhet kommer den att stanna när det inte finns något intermittent ljud.
- Justera antalet slipcykler efter behov.
- Bygg om slipskivan.
- Minska både slipmängden och skärhastigheten.
2. Delar har kanter (polygoner)
Orsaker till problem:
- Delens mitthöjd är inte tillräcklig.
- Överdriven axiell dragkraft på delen gör att den trycker mot stopptappen, vilket förhindrar jämn rotation.
- Slipskivan är obalanserad.
- Mitten av delen är placerad för högt.
Metoder för eliminering:
- Justera mitten av delen exakt.
- Minska lutningen på slipstyrhjulet till antingen 0,5° eller 0,25°. Om detta inte löser problemet, kontrollera balansen i stödpunkten.
- Se till att slipskivan är balanserad.
- Sänk delens mitthöjd på lämpligt sätt.
3. Vibrationsmärken på ytan av delar (dvs. fiskfläckar och raka vita linjer visas på ytan av delar)
Orsaker
- Maskinvibrationer orsakade av slipskivans obalanserade yta
- Delcentrum rör sig framåt och får del att hoppa
- Slipskivan är trubbig, eller så är slipskivans yta för slät
- Styrhjulet roterar för snabbt
Eliminera metoder
- Balansera slipskivan noggrant
- Minska delens mitt på lämpligt sätt
- Slipskiva eller höj på lämpligt sätt slipskivans bearbetningshastighet
- Minska styrhastigheten på lämpligt sätt
4. Delarna har avsmalning
Orsaker
- Den främre delen av delen är mindre eftersom antingen den främre styrplattan och styrhjulets generatris är placerade för lågt eller att den främre styrplattan lutar mot styrhjulet.
- Den bakre delen avCNC-bearbetning av aluminiumdelarär mindre eftersom antingen ytan på den bakre styrplattan är lägre än styrhjulets generatrix eller att den bakre styrplattan lutar mot styrhjulet.
- Den främre eller bakre delen av delen kan ha en avsmalning av följande skäl:
① Slipskivan har avsmalnande på grund av felaktig dressing
② Slipskivan och styrskivans yta är slitna
Elimineringsmetod
- Placera försiktigt den främre styrplattan och se till att den är parallell med styrhjulets generatris.
- Justera styrytan på den bakre styrplattan så att den är parallell med styrhjulets generatris och inriktad på samma linje.
① Justera vinkeln på slipskivan i modifieringen av slipskivan i enlighet med delens avsmalningsriktning
② Slipskivan och styrskivan
5. Mitten av delen är stor, och de två ändarna är små
Orsaka:
- De främre och bakre styrplåtarna lutar jämnt mot slipskivan.
– Slipskivan har formats som en midjetrumma.
Elimineringsmetod:
- Justera de främre och bakre styrplåtarna.
- Modifiera slipskivan och se till att ingen överdriven hänsyn tas vid varje justering.
6. Det finns cirkulära trådar på delens yta
Orsaker
- De främre och bakre styrplåtarna sticker ut från styrhjulets yta, vilket gör att delar skrapas av styrhjulets kanter vid både in- och utgång.
- Styrningen är för mjuk, vilket gör att slipspån kan bäddas in i styrytan, vilket skapar utskjutande grader som graverar trådlinjer på delarnas ytor.
- Kylvätskan är inte ren och innehåller spån eller sand.
- På grund av överdriven slipning vid utgången orsakar slipskivans kant skrapning.
- Mitten av delen är lägre än mitten av slipskivan, vilket resulterar i högt vertikalt tryck som gör att sand och spån fastnar på styrborsten.
– Slipskivan är trubbig.
- Överskottsmaterial slipas bort på en gång, eller så är slipskivan för grov, vilket leder till extremt fina trådlinjer på ytorna påCNC svarv delar.
Elimineringsmetoder
- Justera de främre och bakre styrplåtarna.
- Byt ut styrborsten mot smorda material med högre hårdhet.
- Byt kylvätska.
- Runda kanten på slipskivan och se till att ca 20 mm vid utgången av delen lämnas oslipad.
- Justera delens mitthöjd korrekt.
- Se till att slipskivan är i gott skick.
- Minska malningsmängden och sakta ner modifieringshastigheten.
7. En liten bit skärs av från framsidan av delen
Orsaka
- Den främre styrplattan sträcker sig utanför styrhjulets yta.
- Det finns en betydande snedställning mellan slipskivans främre yta och styrskivan.
– Överdriven slipning förekommer vid entrén.
Lösningar:
- Flytta den främre styrplattan något bakåt.
- Byt ut eller modifiera den längre av de två komponenterna.
- Minska mängden slipning vid entrén.
8. Mitten eller svansen av delen är illa skuren. Det finns flera typer av snitt:
1. Snittet är rektangulärt
Orsaka
- Den bakre styrplattan är inte i linje med styrhjulets yta, vilket hindrar delen från att rotera och stoppar slitbanans slipning.
- Den bakre stöddynan är utdragen för långt, vilket gör att markdelen stannar på plats och hindrar den från att rotera eller röra sig framåt.
Eliminera
- Justera den bakre styrplattan till rätt läge.
- Sätt tillbaka stödplattan.
2. Snittet är kantigt eller har många mikroformade märken
Orsaka
- Den bakre styrplattan släpar efter styrhjulets yta
- Mitten av delen flyttas för högt, vilket gör att delen hoppar vid utgången
Eliminera
- Flytta den bakre styrplattan något framåt
- Minska delens mitthöjd på rätt sätt
9. Ytljusstyrkan på delen är inte noll
Orsaka
- Styrhjulets lutning är för stor, vilket gör att delen rör sig för snabbt.
- Slipskivan justeras för snabbt, vilket ger en matt yta.
- Dessutom är styrhjulet för grovt modifierat.
Lösning
- Minska lutningsvinkeln.
- Sänk modifieringshastigheten och börja modifiera slipskivan från början.
- Bygg om styrhjulet.
Notera: När slipskivan inte är i drift är det förbjudet att öppna kylvätskan. Om kylvätskan måste öppnas först för att förhindra att några fel uppstår, bör den slås på och av intermittent (dvs. på, av, på, av). Vänta tills kylvätskan sprids från alla sidor innan arbetet påbörjas.
Om du vill veta mer eller fråga är du välkommen att kontakta info@anebon.com
Anebons uppdrag är att betjäna våra köpare och köpare med den mest effektiva, goda kvaliteten och aggressiva hårdvaran för Hot försäljning CNC-hårdvara,aluminiumsvarvande CNC-delar, och CNC-bearbetning Delrin tillverkad i KinaCNC-fräsmaskiner. Dessutom är företagets förtroende på väg dit. Vårt företag är normalt på din leverantörs tid.
Posttid: 2024-10-10