Naha alloy titanium mangrupikeun bahan anu sesah pikeun mesin?

1. fenomena fisik titanium machining

Gaya motong pamrosésan alloy titanium ngan rada luhur batan baja jeung karasa sarua, tapi fenomena fisik ngolah alloy titanium leuwih pajeulit batan ngolah baja, nu ngajadikeun processing alloy titanium nyanghareupan kasusah badag.

Konduktivitas termal kalolobaan alloy titanium rendah pisan, ngan ukur 1/7 baja sareng 1/16 aluminium. Ku alatan éta, panas dihasilkeun dina prosés motong alloy titanium moal gancang dibikeun ka workpiece atawa dicokot jauh ku chip, tapi bakal ngumpulkeun di wewengkon motong, sarta hawa dihasilkeun bisa jadi saluhur 1 000 °C atawa leuwih. , nu bakal ngabalukarkeun ujung motong tina alat pikeun gancang ngagem, chip sarta rengat. Wangunan ujung diwangun-up, penampilan gancang tina ujung dipaké, kahareupna ngahasilkeun leuwih panas di wewengkon motong, salajengna pondok umur alat.titanium machining

Suhu luhur anu dibangkitkeun nalika prosés motong ogé ngancurkeun integritas permukaan bagian alloy titanium, nyababkeun panurunan dina akurasi géométri tina bagian-bagian sareng pengerasan kerja anu parah ngirangan kakuatan kacapean.

Élastisitas tina alloy titanium bisa jadi mangpaat pikeun kinerja bagian, tapi salila motong, deformasi elastis workpiece nu mangrupa sabab penting Geter. Tekanan motong ngabalukarkeun workpiece "elastis" pindah jauh ti alat jeung mumbul sahingga gesekan antara alat jeung workpiece nu leuwih gede ti aksi motong. Prosés gesekan ogé ngahasilkeun panas, aggravating masalah konduktivitas termal goréng tina alloy titanium.

Masalah ieu malah leuwih serius lamun machining bagian ipis-walled atawa ring-ngawangun anu gampang deformed. Teu hiji tugas gampang mesin bagian ipis-walled titanium alloy kana akurasi diménsi ekspektasi. Kusabab nalika bahan workpiece ieu kadorong jauh ku alat, anu deformasi lokal tina témbok ipis geus ngaleuwihan rentang elastis sarta deformasi palastik lumangsung, sarta kakuatan bahan jeung karasa titik motong ngaronjat sacara signifikan. Dina titik ieu, machining dina laju motong saméméhna ditangtukeun jadi luhur teuing, salajengna ngakibatkeun maké alat seukeut.

"Panas" mangrupikeun "penjahat" anu hese ngolah alloy titanium!

2. Téhnologi pangaweruh-kumaha pikeuntitanium cnc machining

Atas dasar pamahaman mékanisme pamrosésan alloy titanium sareng nambihan pangalaman anu kapungkur, prosés utama ngolah alloy titanium nyaéta kieu:

(1) Inserts kalawan géométri positif dipaké pikeun ngurangan gaya motong, motong panas sarta deformasi workpiece nu.

(2) Ngajaga feed konstan ulah hardening of workpiece nu. Alat kudu salawasna dina kaayaan feed salila prosés motong, sarta jumlah motong radial ae kedah 30% tina radius salila panggilingan.

(3) High-tekanan sarta aliran badag cairan motong dipaké pikeun mastikeun stabilitas termal tina prosés machining sarta nyegah degeneration permukaan workpiece jeung karuksakan alat alatan hawa kaleuleuwihan.

(4) Tetep ujung sabeulah seukeut, alat Blunt anu ngabalukarkeun panas ngawangun-up na maké, nu bisa kalayan gampang ngakibatkeun gagalna alat.

(5) Machining dina kaayaan softest tina alloy titanium saloba mungkin, sabab bahan jadi leuwih hese mesin sanggeus hardening, sarta perlakuan panas ngaronjatkeun kakuatan bahan jeung ngaronjatkeun maké tina sisipan.

(6) Paké radius irung badag atawa chamfer pikeun motong saloba mungkin kana ujung motong. Ieu ngurangan gaya motong jeung panas dina unggal titik sarta nyegah pegatna lokal. Nalika panggilingan alloy titanium, diantara parameter motong, laju motong boga pangaruh greatest dina vc hirup alat, dituturkeun ku Dursasana radial (jero panggilingan) ae.

3. Mimitian ku sabeulah pikeun ngajawab masalah processing titanium

Nu maké alur sisipan salila machining tina alloy titanium nyaéta maké lokal tukang jeung hareup dina arah jero cut, nu mindeng disababkeun ku lapisan hardened ditinggalkeun ku processing saméméhna. Réaksi kimiawi sareng panyebaran alat sareng bahan workpiece dina suhu ngolah langkung ti 800 °C ogé mangrupikeun salah sahiji alesan pikeun ngabentuk alur. Kusabab salila prosés machining, molekul titanium tina workpiece nu akumulasi di hareup sabeulah jeung "dilas" ka ujung sabeulah dina tekenan luhur sarta suhu luhur, ngabentuk ujung diwangun-up. Nalika ujung diwangun-up peels kaluar ujung motong, éta nyokot jauh palapis carbide tina sisipan, jadi titanium machining merlukeun bahan sisipan husus sarta geometries.machining precision custom

4. Struktur alat cocog pikeun machining titanium

Fokus pamrosésan alloy titanium nyaéta panas, sareng sajumlah ageung cairan motong tekanan tinggi kedah disemprot dina ujung motong dina cara anu pas sareng akurat pikeun gancang ngaleungitkeun panas. Aya konfigurasi unik tina cutters panggilingan dina pasaran husus pikeun machining titanium.