Nalika pabrik ngolahbagian machining CNC, Bagian péngkolan CNCjeungbagian panggilingan CNC, eta mindeng encounters masalah ngerakeun yén keran jeung drills pegat dina liang. 25 solusi di handap ieu disusun pikeun rujukan wungkul.
1. Eusian sababaraha minyak lubricating, make hairpin nunjuk atawa sumpit ka lalaunan sambel kaluar beungeut narekahan dina arah nu lalawanan, sarta motong eta tibalik ka handap ti jaman ka jaman (metode nu paling ilahar dipake di bengkel, tapi teuing leutik. pikeun liang threaded kalayan diaméter teuing leutik atawa keran rusak panjangna bisa jadi teu luyu, tapi anjeun bisa coba).
2. Las cecekelan atawa nut héksagonal dina bagian rusak tina ketok, lajeng gently balikkeun kaluar (eta mangrupakeun metoda alus, tapi las téh rada troublesome, atawa sarua, teu cocog pikeun taps kalayan diaméter leutik. );
3. Paké alat husus: a extractor ketok rusak, prinsipna nyaeta workpiece jeung ketok nu disambungkeun ka éléktroda positif jeung negatif mungguh, sarta éléktrolit kaeusi di tengah.
Ngabalukarkeun workpiece pikeun ngurangan tur corrode keran, lajeng mantuan tang jarum-irung nyandak eta kaluar, kalawan saeutik karuksakan kana liang jero;
4. Candak luhureun roller baja tur ketok eta lalaunan ku palu leutik dina retakan tina ketok. Keran rélatif rapuh, sarta ahirna bakal knocked kana slag. Rada biadab, mun diaméter keranna leutik teuing, moal jalan-jalan, da mun diaméter keranna gede teuing, matak cape ngetok);
5. Las liang threaded dimana ketok rusak lokasina, lajeng grind eta datar, sarta bor ulang liang. Sanajan hese, anjeun tiasa bor lalaunan (lamun liang threaded bisa dirobah, eta disarankeun pikeun ngarobah éta nalika ulang pangeboran sarta ngetok) ka sisi liang threaded aslina);
6. Pahat slot dina bagian tina ketok rusak, sarta screw eta up sabalikna kalawan obeng a (slot hese pahat kaluar, sarta eta bakal jadi malah leuwih hese lamun diaméter ketok leutik);
7. Bor liang threaded tina ketok rusak, terus selapkeun leungeun baju screw kawat atawa pin atawa hal, teras weld, grind, sarta bor ulang tur ketok liang, nu bisa jadi dasarna sarua (metoda ieu troublesome, tapi praktis pisan), ukuran keran henteu masalah);
8. Paké pulsa listrik ngancurkeun, EDM atawa motong kawat bisa dipaké, sarta lamun liang ruksak, anjeun tiasa ream liang tur nambahkeun leungeun baju thread kawat (metoda ieu leuwih basajan tur merenah, sakumaha keur coaxiality nu, ulah ' t nganggap eta keur saheulaanan, iwal liang threaded anjeun sarua sumbu langsung mangaruhan kualitas pakakas);
9. Jieun alat basajan tur selapkeun kana lowongan alur panyabutan chip tina bagian ketok rusak dina waktos anu sareng, tur tarik kaluar taliti sabalikna. ) Selapkeun keran rusak jeung alur kosong tina nut, lajeng nganggo bar hinge pikeun narik tenon pasagi arah ditarikna, sarta nyandak kaluar ketok rusak (gagasan utama metoda ieu nyaéta pikeun mupus alur chip. keran rusak, make kawat baja, preferably Paké jarum baja nyieun rengkuh pikeun kawat rusak Tangtosna, lamun kawat pegat sapertos mindeng lumangsung di bengkel, éta hadé pikeun nyieun rengkuh alat sapertos);
10. Leyuran asam nitrat bisa corrode nu-speed tinggi ketok baja tanpa scrapping workpiece nu;
11. Anilkeun keran ku seuneu acetylene atanapi blowtorch, teras nganggo bor pikeun bor. Dina waktu ieu, diaméter bor kudu leuwih leutik batan diaméter liang handap, sarta liang bor ogé kudu Blok jeung puseur pikeun nyegah thread ruksak. Saatos liang dibor, punch datar Atawa punch kuadrat lajeng nganggo rengkuh pikeun unscrew keran;
12. Anggo bor hawa pikeun ngabalikeun, éta sadayana gumantung kana rasa, sabab keran henteu dibor langsung, tapi keran diputar kaluar kalayan laju anu laun sareng sakedik gesekan (sarupa sareng satengah clutch mobil). ;
13. Anjeun tiasa nganggo coét pikeun ngahaluskeun bagian tina kawat anu rusak, teras nganggo bor leutik pikeun ngebor heula, teras laun-laun robih janten bor anu langkung ageung. Kawat anu rusak laun-laun bakal pareum. Saatos ragrag, pake ketok ukuran aslina pikeun ngetok deui huntu. Kauntungannana nyaéta teu perlu ningkatkeun aperture;
14. Las hiji rod beusi dina putus-di na screw eta kaluar. (Kalemahan: Obyék rusak leutik teuing teu tiasa dilas; syarat pikeun kaahlian las pisan tinggi, sareng benda kerja gampang kaduruk; tempat las gampang rusak, sareng kamungkinan nyandak barang rusak pisan leutik)
15. Pry kalawan alat tapered harder ti entri. (Kakurangan: ngan cocog pikeun barang rusak regas, naksir objék rusak, lajeng lalaunan nyokot aranjeunna kaluar; objék rusak jero teuing atawa leutik teuing pikeun dicokot kaluar; gampang ngaruksak liang aslina)
16. Jieun éléktroda héksagonal leuwih leutik batan diaméter obyék rusak, mesin a counterbore héksagonal dina obyék rusak kalawan EDM, lajeng screw kaluar kalawan rengkuh Allen. (Kalemahan: Gunana pikeun barang rusak karat atanapi nyangkut; gunana pikeun workpieces badag; gunana pikeun barang rusak leutik teuing; consuming waktu jeung troublesome)
17. Langsung ngagunakeun éléktroda leuwih leutik batan obyék rusak, sarta ngagunakeun mesin ngurangan listrik pikeun neunggeul. (Kalemahan: éta gunana pikeun workpieces badag, sarta teu bisa nempatkeun kana workbench of EDM parabot mesin; waktos-consuming; lamun jero teuing, éta gampang pikeun deposit karbon jeung teu bisa ditinju)
18. Pangeboran kalawan bor alloy bit (kakurangan: gampang ngaruksak liang aslina; gunana pikeun objék teuas pegat; bor bit alloy anu regas sarta gampang pikeun megatkeun)
19. Ayeuna aya alat mesin portabel dirancang jeung dijieun maké prinsip machining listrik, nu bisa kalayan gampang jeung gancang nyandak kaluar screws rusak jeung taps rusak.
20. Lamun screw teu teuas teuing, Anjeun bisa rarata beungeut tungtung, mangka manggihan titik puseur, punch titik leutik jeung sampel, bor jeung bit bor leutik kahiji, nyieun nangtung, jeung saterusna ngagunakeun extractor kawat rusak. mun screw eta sabalikna Ngan kaluar.
21. Lamun teu bisa meuli extractor kawat rusak, make bor gedé pikeun nuluykeun reaming. Nalika diaméter liang deukeut screw nu, sababaraha kawat bakal layu atawa gugur uncontrollably. Cabut huntu kawat anu sésana, teras nganggo ketok pikeun motong deui.
22. Lamun kawat rusak tina screw nu geus kakeunaan, atawa sarat pikeun screw rusak teu ketat, Anjeun masih bisa nempo eta ku ragaji leungeun, Anjeun bisa nempo kelim tina agul, komo cangkang, terus cabut. eta kalawan obeng datar.
23. Lamun kawat rusak geus kakeunaan panjang nu tangtu, sarta titik lebur tina bahan mékanis teu low teuing, anjeun tiasa nganggo las listrik las hiji bar T ngawangun nambahan on screw nu, meh bisa gampang unscrewed. ti bar dilas.
24. Lamun screw pisan rusted jeung hese nungkulan metoda di luhur, eta disarankeun pikeun nambahkeun minyak lubricating saeutik sanggeus roasting eta jeung seuneu, lajeng nganggo metodeu saluyu di luhur pikeun nungkulan eta.
25. Sanggeus loba usaha , najan screw ieu dicokot kaluar, liang éta gunana dina waktos ieu, ku kituna urang saukur dibor liang gede pikeun ngetok. Lamun posisi screw aslina tur ukuranana diwatesan, urang ogé bisa bor nu leuwih badag. Screw asup, atanapi ketok dilas langsung, lajeng liang leutik dibor di tengah screw badag pikeun ngetok. Sanajan kitu, kadang hese ngetok struktur logam internal sanggeus las.
waktos pos: Jan-28-2023