Që nga zbulimi i titanit në 1790, njerëzit kanë eksploruar vetitë e tij të jashtëzakonshme për më shumë se një shekull. Në vitin 1910, metali titani u prodhua për herë të parë, por udhëtimi drejt përdorimit të lidhjeve të titanit ishte i gjatë dhe sfidues. Vetëm në vitin 1951 prodhimi industrial u bë realitet.
Lidhjet e titanit janë të njohura për forcën e tyre specifike të lartë, rezistencën ndaj korrozionit, rezistencën ndaj temperaturës së lartë dhe rezistencën ndaj lodhjes. Ata peshojnë vetëm 60% sa çeliku në të njëjtin vëllim, por janë më të fortë se çeliku i aliazhuar. Për shkak të këtyre vetive të shkëlqyera, lidhjet e titanit po përdoren gjithnjë e më shumë në fusha të ndryshme, duke përfshirë aviacionin, hapësirën ajrore, prodhimin e energjisë, energjinë bërthamore, transportin, kimikatet dhe pajisjet mjekësore.
Arsyet pse lidhjet e titanit janë të vështira për t'u përpunuar
Katër karakteristikat kryesore të lidhjeve të titanit - përçueshmëri e ulët termike, forcim i konsiderueshëm i punës, një afinitet i lartë për veglat prerëse dhe deformim i kufizuar plastik - janë arsyet kryesore pse këto materiale janë sfiduese për t'u përpunuar. Performanca e tyre e prerjes është vetëm rreth 20% e performancës së çelikut të lehtë për t'u prerë.
Përçueshmëri e ulët termike
Lidhjet e titanit kanë një përçueshmëri termike që është vetëm rreth 16% e asaj të çelikut 45#. Kjo aftësi e kufizuar për të larguar nxehtësinë gjatë përpunimit çon në një rritje të konsiderueshme të temperaturës në skajin e prerjes; në fakt, temperatura e majës gjatë përpunimit mund të kalojë atë të çelikut 45# me më shumë se 100%. Kjo temperaturë e ngritur shkakton lehtësisht konsumim të përhapur në mjetin prerës.
Forcim i rëndë i punës
Lidhja e titanit shfaq një fenomen të rëndësishëm të forcimit të punës, duke rezultuar në një shtresë më të theksuar forcimin e sipërfaqes në krahasim me çelikun inox. Kjo mund të çojë në sfida në përpunimin e mëvonshëm, siç është rritja e konsumit të veglave.
Afinitet i lartë me veglat prerëse
Ngjitje e fortë me karabit të çimentuar që përmban titan.
Deformim i vogël plastik
Moduli elastik i çelikut 45 është afërsisht gjysma, duke çuar në rikuperim të konsiderueshëm elastik dhe fërkime të rënda. Për më tepër, pjesa e punës është e ndjeshme ndaj deformimit të shtrëngimit.
Këshilla teknologjike për përpunimin e lidhjeve të titanit
Bazuar në të kuptuarit tonë të mekanizmave të përpunimit për lidhjet e titanit dhe përvojat e mëparshme, këtu janë rekomandimet kryesore teknologjike për përpunimin e këtyre materialeve:
- Përdorni tehe me një gjeometri këndi pozitiv për të minimizuar forcat e prerjes, për të zvogëluar nxehtësinë e prerjes dhe për të zvogëluar deformimin e pjesës së punës.
- Mbani një normë konstante të furnizimit për të parandaluar ngurtësimin e pjesës së punës. Mjeti duhet të jetë gjithmonë në ushqim gjatë procesit të prerjes. Për bluarje, thellësia e prerjes radiale (ae) duhet të jetë 30% e rrezes së veglës.
- Përdorni lëngje prerëse me presion të lartë dhe me rrjedhje të lartë për të siguruar stabilitet termik gjatë përpunimit, duke parandaluar degjenerimin e sipërfaqes dhe dëmtimin e veglave për shkak të temperaturave të tepërta.
- Mbajeni buzën e tehut të mprehtë. Veglat e shurdhër mund të çojnë në akumulimin e nxehtësisë dhe rritjen e konsumit, duke rritur ndjeshëm rrezikun e dështimit të veglave.
- Makineri për lidhjet e titanit në gjendjen e tyre më të butë sa herë që është e mundur.Përpunimi i përpunimit CNCbëhet më e vështirë pas forcimit, pasi trajtimi termik rrit forcën e materialit dhe përshpejton konsumimin e tehut.
- Përdorni një rreze të madhe maje ose zbehje kur prisni për të maksimizuar zonën e kontaktit të tehut. Kjo strategji mund të reduktojë forcat e prerjes dhe nxehtësinë në çdo pikë, duke ndihmuar në parandalimin e thyerjes lokale. Gjatë bluarjes së lidhjeve të titanit, shpejtësia e prerjes ka ndikimin më të rëndësishëm në jetëgjatësinë e veglave, e ndjekur nga thellësia radiale e prerjes.
Zgjidh problemet e përpunimit të titanit duke filluar me tehun.
Konsumimi i brazdës së tehut që ndodh gjatë përpunimit të lidhjeve të titanit është konsum i lokalizuar që ndodh përgjatë pjesës së pasme dhe të përparme të tehut, duke ndjekur drejtimin e thellësisë së prerjes. Ky konsum shpesh shkaktohet nga një shtresë e ngurtësuar e mbetur nga proceset e mëparshme të përpunimit. Për më tepër, në temperaturat e përpunimit që tejkalojnë 800°C, reaksionet kimike dhe difuzioni midis veglës dhe materialit të pjesës së punës kontribuojnë në formimin e konsumit të brazdës.
Gjatë përpunimit, molekulat e titanit nga pjesa e punës mund të grumbullohen përpara tehut për shkak të presionit dhe temperaturës së lartë, duke çuar në një fenomen të njohur si buzë e ndërtuar. Kur kjo skaj i ndërtuar shkëputet nga tehu, mund të heqë veshjen e karbitit në teh. Si rezultat, përpunimi i lidhjeve të titanit kërkon përdorimin e materialeve dhe gjeometrive të specializuara të tehut.
Struktura e veglave të përshtatshme për përpunimin e titanit
Përpunimi i lidhjeve të titanit kryesisht sillet rreth menaxhimit të nxehtësisë. Për të shpërndarë në mënyrë efektive nxehtësinë, një sasi e konsiderueshme e lëngut prerës me presion të lartë duhet të aplikohet me saktësi dhe menjëherë në skajin e prerjes. Për më tepër, ekzistojnë modele të specializuara të prerësit të bluarjes që janë përshtatur posaçërisht për përpunimin e aliazhit të titanit.
Duke u nisur nga metoda specifike e përpunimit
Duke u kthyer
Produktet e aliazhit të titanit mund të arrijnë vrazhdësi të mirë të sipërfaqes gjatë kthesës, dhe forcimi i punës nuk është i rëndë. Megjithatë, temperatura e prerjes është e lartë, gjë që çon në konsumim të shpejtë të veglave. Për të adresuar këto karakteristika, ne fokusohemi kryesisht në masat e mëposhtme në lidhje me veglat dhe parametrat e prerjes:
Materialet e veglave:Bazuar në kushtet ekzistuese të fabrikës, përzgjidhen materialet e veglave YG6, YG8 dhe YG10HT.
Parametrat e gjeometrisë së mjetit:këndet e duhura të veglave para dhe pasme, rrumbullakimi i majës së veglës.
Kur rrotulloni rrethin e jashtëm, është e rëndësishme të ruani një shpejtësi të ulët prerjeje, një shpejtësi të moderuar të furnizimit, një thellësi më të thellë prerjeje dhe ftohje të përshtatshme. Maja e mjetit nuk duhet të jetë më e lartë se qendra e pjesës së punës, pasi kjo mund të çojë në ngecjen e saj. Për më tepër, kur përfundoni dhe ktheni pjesët me mure të hollë, këndi kryesor i devijimit të mjetit duhet të jetë përgjithësisht midis 75 dhe 90 gradë.
Mulliri
Mulliri i produkteve të aliazhit të titanit është më i vështirë se rrotullimi, sepse bluarja është prerje me ndërprerje dhe patate të skuqura janë të lehta për t'u ngjitur në teh. Kur dhëmbët ngjitës priten sërish në pjesën e punës, copëzat ngjitëse rrëzohen dhe hiqet një pjesë e vogël e materialit të veglës, duke rezultuar në copëtim, gjë që redukton shumë qëndrueshmërinë e mjetit.
Metoda e bluarjes:në përgjithësi përdorin bluarjen poshtë.
Materiali i veglave:çeliku me shpejtësi të lartë M42.
Mulliri i poshtëm nuk përdoret zakonisht për përpunimin e çelikut të aliazhuar. Kjo është kryesisht për shkak të ndikimit të hendekut midis vidës së plumbit të veglës së makinës dhe dados. Gjatë bluarjes poshtë, ndërsa frezësi lidhet me pjesën e punës, forca përbërëse në drejtimin e ushqimit përputhet me vetë drejtimin e ushqimit. Ky shtrirje mund të çojë në lëvizje të ndërprerë të tabelës së pjesës së punës, duke rritur rrezikun e thyerjes së veglës.
Për më tepër, në bluarjen poshtë, dhëmbët prerës ndeshen me një shtresë të fortë në skajin e prerjes, e cila mund të shkaktojë dëmtim të veglës. Në bluarjen e kundërt, patate të skuqura kalojnë nga e hollë në të trashë, duke e bërë fazën fillestare të prerjes të prirur ndaj fërkimit të thatë midis veglës dhe pjesës së punës. Kjo mund të përkeqësojë ngjitjen e çipit dhe copëzimin e mjetit.
Për të arritur bluarje më të butë të lidhjeve të titanit, duhet të merren parasysh disa konsiderata: zvogëlimi i këndit të përparmë dhe rritja e këndit të pasmë në krahasim me frezuesit standardë. Këshillohet që të përdorni shpejtësi më të ulëta të bluarjes dhe të zgjidhni prerëse me dhëmbë të mprehtë duke shmangur frezuesit me dhëmbë lopata.
Prekja
Kur prekni produktet e aliazhit të titanit, patate të skuqura të vogla mund të ngjiten lehtësisht në teh dhe në pjesën e punës. Kjo çon në rritjen e vrazhdësisë së sipërfaqes dhe çift rrotullues. Zgjedhja dhe përdorimi jo i duhur i çezmave mund të shkaktojë ngurtësim të punës, të rezultojë në efikasitet shumë të ulët të përpunimit dhe herë pas here të çojë në thyerje të rubinetit.
Për të optimizuar prekjen, këshillohet t'i jepet përparësi përdorimit të një trokitjeje të anashkaluar me një fije në vend. Numri i dhëmbëve në rubinet duhet të jetë më i vogël se ai i një rubineti standard, zakonisht rreth 2 deri në 3 dhëmbë. Preferohet një kënd më i madh i prerjes së konit, me seksionin kon në përgjithësi që mat gjatësitë e fijeve nga 3 deri në 4. Për të ndihmuar në heqjen e patate të skuqura, një kënd negativ i prirjes mund të bluhet gjithashtu në konin e prerjes. Përdorimi i çezmave më të shkurtra mund të rrisë ngurtësinë e taperit. Për më tepër, konja e kundërt duhet të jetë pak më e madhe se standardi për të reduktuar fërkimin midis konit dhe pjesës së punës.
Reaming
Kur ripërpunoni aliazhin e titanit, veshja e veglave në përgjithësi nuk është e rëndë, duke lejuar përdorimin e karabit dhe të çelikut me shpejtësi të lartë. Kur përdorni matës karabitësh, është thelbësore të sigurohet ngurtësia e sistemit të procesit, e ngjashme me atë të përdorur në shpim, për të parandaluar copëtimin e grimcës.
Sfida kryesore në pastrimin e vrimave të aliazhit të titanit është arritja e një përfundimi të qetë. Për të shmangur ngjitjen e tehut në murin e vrimës, gjerësia e tehut të prerësit duhet të ngushtohet me kujdes duke përdorur një gur vaji duke siguruar ende forcë të mjaftueshme. Në mënyrë tipike, gjerësia e tehut duhet të jetë midis 0,1 mm dhe 0,15 mm.
Kalimi midis skajit të prerjes dhe seksionit të kalibrimit duhet të ketë një hark të lëmuar. Mirëmbajtja e rregullt është e nevojshme pasi të ndodhë veshja, duke siguruar që madhësia e harkut të çdo dhëmbi të mbetet e qëndrueshme. Nëse kërkohet, seksioni i kalibrimit mund të zmadhohet për performancë më të mirë.
Shpimi
Shpimi i lidhjeve të titanit paraqet sfida të rëndësishme, shpesh duke shkaktuar djegie ose thyerje të pjesëve të shpimit gjatë përpunimit. Kjo kryesisht rezulton nga probleme të tilla si bluarja jo e duhur e pjesës së shpimit, heqja e pamjaftueshme e çipave, ftohja e pamjaftueshme dhe ngurtësia e dobët e sistemit.
Për të shpuar në mënyrë efektive lidhjet e titanit, është thelbësore të përqendroheni në faktorët e mëposhtëm: siguroni bluarjen e duhur të pjesës së stërvitjes, përdorni një kënd më të madh të sipërm, zvogëloni këndin e përparmë të skajit të jashtëm, rrisni këndin e pasmë të skajit të jashtëm dhe rregulloni tapin e pasmë që të jetë 2 deri në 3 herë më shumë se një shpuese standarde. Është e rëndësishme që shpesh të tërhiqeni mjetin për të hequr patate të skuqura menjëherë, duke monitoruar gjithashtu formën dhe ngjyrën e çipave. Nëse patate të skuqura duken me pupla ose nëse ngjyra e tyre ndryshon gjatë shpimit, kjo tregon se pjesa e shpimit po bëhet e mprehtë dhe duhet zëvendësuar ose mprehur.
Për më tepër, boshti i stërvitjes duhet të fiksohet mirë në tavolinën e punës, me tehun udhëzues afër sipërfaqes së përpunimit. Këshillohet që të përdorni një shpues të shkurtër kur është e mundur. Kur përdoret ushqyerja manuale, duhet pasur kujdes që të mos përparoni ose tërhiqeni pjesa e shpimit brenda vrimës. Kjo mund të shkaktojë që tehu i stërvitjes të fërkohet me sipërfaqen e përpunimit, duke çuar në forcimin e punës dhe zbehjen e pjesës së stërvitjes.
Bluarje
Probleme të zakonshme që hasen gjatë bluarjesPjesë aliazh titani CNCpërfshijnë bllokimin e rrotave bluarëse për shkak të grimcave të mbërthyera dhe djegieve sipërfaqësore në pjesë. Kjo ndodh sepse lidhjet e titanit kanë përçueshmëri të dobët termike, gjë që çon në temperatura të larta në zonën e bluarjes. Kjo, nga ana tjetër, shkakton lidhje, difuzion dhe reaksione të forta kimike midis aliazhit të titanit dhe materialit gërryes.
Prania e patate të skuqura ngjitëse dhe rrota bluarëse të bllokuara redukton ndjeshëm raportin e bluarjes. Për më tepër, difuzioni dhe reaksionet kimike mund të rezultojnë në djegie sipërfaqësore në pjesën e punës, duke ulur përfundimisht forcën e lodhjes së pjesës. Ky problem është veçanërisht i theksuar gjatë bluarjes së derdhjeve të aliazhit të titanit.
Për zgjidhjen e këtij problemi, masat e marra janë:
Zgjidhni materialin e duhur të rrotave bluarëse: karabit silikoni jeshil TL. Fortësia pak më e ulët e rrotës bluarëse: ZR1.
Prerja e materialeve të aliazhit të titanit duhet të kontrollohet përmes materialeve të veglave, lëngjeve prerëse dhe parametrave të përpunimit për të rritur efikasitetin e përgjithshëm të përpunimit.
Nëse dëshironi të dini më shumë ose të kërkoni, ju lutemi mos ngurroni të kontaktoniinfo@anebon.com
Shitje e nxehtë: Fabrika në Kinë që prodhohetKomponentët e kthesës CNCdhe CNC e vogëlKomponentët e bluarjes.
Anebon fokusohet në zgjerimin në tregun ndërkombëtar dhe ka krijuar një bazë të fortë klientësh në vendet evropiane, SHBA, Lindjen e Mesme dhe Afrikë. Kompania ka prioritet cilësinë si themel të saj dhe garanton shërbim të shkëlqyer për të përmbushur nevojat e të gjithë klientëve.
Koha e postimit: Tetor-29-2024