Sa dini për dizajnin mekanik?
Ai përfshin projektimin, analizimin dhe optimizimin e elementeve të ndryshme mekanike për të përmbushur specifikimet dhe kërkesat e dëshiruara. Ai përfshin projektimin, analizimin dhe optimizimin e elementeve të ndryshme mekanike për të përmbushur specifikimet dhe kërkesat e dëshiruara. Dizajni mekanik mund të përfshijë një gamë të gjerë fushash, duke përfshirë dizajnin e produktit, dizajnin e makinerive, dizajnin e pajisjeve dhe dizajnin strukturor. Kërkohet kuptimi dhe zbatimi i parimeve bazë inxhinierike si termodinamika dhe shkenca e materialeve.
Dizajni mekanik është një pjesë e proceseve të projektimit, prodhimit, përdorimit dhe mirëmbajtjes. Neglizhenca në dizajn do të reflektojë gjithmonë në këto aspekte. Nuk është e vështirë të përcaktohet nëse një projekt do të jetë i suksesshëm apo i dështuar. Prodhimi ka një ndikim të madh në procesin e projektimit, kështu që dizajni i mirë nuk është i ndarë nga prodhimi. Të kuptuarit e prodhimit do t'ju ndihmojë të përmirësoni aftësitë tuaja të projektimit.
Dizajni mekanik ka të bëjë kryesisht me krijimin e zgjidhjeve të besueshme, me kosto efektive dhe efikase. Dizajnerët shpesh përdorin softuer dhe mjete të dizajnit të ndihmuar nga kompjuteri (CAD) për të zhvilluar modele të detajuara, për të kryer simulime dhe për të vlerësuar performancën përpara prodhimit. Gjatë gjithë procesit të projektimit, projektuesit mekanikë marrin parasysh faktorë të tillë si siguria, besueshmëria, prodhueshmëria, ergonomia, estetika dhe mjedisi ndikimi. Për të siguruar integrimin dhe funksionalitetin pa probleme, ata punojnë me disiplina të tjera inxhinierike si inxhinierë civilë, industrialë dhe elektrikë.
Nuk ka shumë njerëz që kam parë që mund t'i montojnë dhe përpunojnë menjëherë vizatimet pasi të jenë vënë në prodhim. Gjatë procesit të rishikimit të vizatimit dhe procesit pasues, nuk është e pazakontë të gjesh shumë probleme. Këtu përfshihen vizatimet e krijuara nga të ashtuquajturit inxhinierë të lartë ose inxhinierë kryesorë. Ky është rezultati pas diskutimeve të përsëritura dhe shumë takimeve. Kjo është për shkak të një sërë faktorësh. Nga njëra anë është standardizimi në vizatim, dhe niveli i shikuesit. Por mungesa e të kuptuarit nga projektuesi i procesit të prodhimit nga ana tjetër është shkaku kryesor.
Si e përcaktoni se sa dini për prodhimin?
Merrni një skicë të asaj që keni projektuar. Cili është i gjithë procesi i prodhimit? Është e pamundur të bëhet derdhja, falsifikimi dhe tornimi. Mulliri, rrafshimi dhe bluarja gjithashtu nuk janë të mundshme. Kushdo që ka punuar për disa vite në një makineri e di këtë. Për të kuptuar plotësisht procesin, ai duhet të ndahet në hapa më të vegjël. Struktura e pjesës mund të shkaktojë një aksident gjatë trajtimit termik. Është e rëndësishme të dini se si ta optimizoni atë dhe si të shkurtoni materialin. Virtualizimi përdoret për të simuluar procesin, i cili përfshin numrin e thikave, shpejtësinë e rrotullimit, sasinë e ushqimit të veglave, madje edhe drejtimin në të cilin hidhen copat e hekurit, rendin e përdorimit të thikave dhe funksionimin e tornos. Mund të themi se tani kemi një themel më të fortë.
Parimet për zgjedhjen e materialeve për pjesët mekanike
duhet të marrë parasysh tre aspekte të kërkesave
1. Kërkesat e përdorimit (konsiderata kryesore):
1) Kushtet e punës së pjesëve (dridhja, ndikimi, temperatura e lartë, temperatura e ulët, shpejtësia e lartë dhe ngarkesa e lartë duhet të trajtohen të gjitha me kujdes); 2) Kufizimet në madhësinë dhe cilësinë e pjesëve; 3) Rëndësia e pjesëve. (Rëndësi relative për besueshmërinë e të gjithë makinës)
2. Kërkesat e procesit:
1) Prodhimi i zbrazët (hedhja, falsifikimi, prerja e pllakave, prerja e shufrave);
2) Përpunimi mekanik;
3) Trajtimi termik;
4) Trajtimi i sipërfaqes
3. Kërkesat ekonomike:
1) Çmimi i materialit (krahasimi midis kostos së zbrazët dhe kostos së përpunimit të profileve të zakonshme të rrumbullakëta të çelikut dhe të tërheqjes së ftohtë, derdhjes precize dhe falsifikimit preciz);
2) Madhësia e grupit të përpunimit dhe kostot e përpunimit;
3) Shkalla e shfrytëzimit të materialeve; (të tilla si specifikimet e pllakave, shufrave dhe profileve, përdorni ato në mënyrë të arsyeshme)
4) Zëvendësimi (përpiquni të përdorni materiale të lira për të zëvendësuar materiale të rralla të shtrenjta si bojë duktile për të zëvendësuar mëngët e bakrit në pjesë të caktuara rezistente ndaj konsumit ose kushinetat që përmbajnë vaj në vend të disa mëngëve rrotulluese dhe najlonit në rastin e ngarkesave me shpejtësi të ulët) Zëvendësoni çelikun ingranazhet me ingranazhe krimba bakri etj.
Gjithashtu, merrni parasysh disponueshmërinë e materialeve lokale
1. Kërkesat bazë për projektimin mekanik
a) Kushtojini vëmendje koordinimit dhe ekuilibrit në lidhje me kërkesat funksionale të makinës! Parandaloni shfaqjen e efektit të fuçisë
b) Kërkesat e ekonomisë së makinës: Projektimi i ekonomisë, futja e shpejtë në prodhim, rikuperimi i konsumit gjatë zhvillimit dhe madje projektimi-prodhimi në të njëjtën kohë për ekonominë. Kjo do t'ju japë raportin më të mirë çmim/performancë (produktet fillojnë në grupe të vogla).
2. Kërkesat bazë për projektimin e pjesëve mekanike
a) Punoni normalisht dhe me besueshmëri brenda periudhës së planifikuar të punës për të siguruar funksionet e ndryshme të makinës;
b) Minimizimi i kostove të prodhimit dhe prodhimit të pjesëve;
c) Përdorni sa më shumë pjesë standarde të zakonshme në treg;
d) Kur dizajnoni produkte që mund të serializohen, merrni parasysh shkathtësinë e pjesëve. Struktura e atyre që nuk janë universale duhet të jetë e ngjashme në masën maksimale të mundshme në mënyrë që të zvogëlohet kompleksiteti i procesit të prodhimit dhe koha e nevojshme për dizajnet e instalimeve dhe veglave.
Shikoni përzgjedhjen e pjesëve tipike në vizatimin mekanik
Forma strukturore e një pjese është faktori kryesor në përcaktimin e skemës së shprehjes për pamjen e pjesës. Pjesët me forma të ngjashme kanë karakteristika të përbashkëta.
Në përgjithësi, pjesët e makinerive mund të ndahen në kategori në bazë të formës së tyre, të tilla si tufat dhe disqet e rrotave. Këtu janë karakteristikat e tyre të shprehura në mënyra të ndryshme:
(1) Zgjidhni komponentët e boshtit dhe të mëngës
Aksi i boshteve ose i pjesës së mëngës është i pozicionuar horizontalisht sipas pozicionit të përpunimit të tij. Në përgjithësi, një pamje bazë dhe tërthore, si dhe një version i pjesshëm i zmadhuar, janë gjithçka që nevojitet.
(2) Shfletoni përzgjedhjen tonë të pjesëve të rrotave dhe diskut
Në pamjen kryesore, boshti është gjithashtu i pozicionuar horizontalisht sipas pozicionit të përpunimit. Kjo kërkon dy pikëpamje themelore.
(3) Pjesët e pirunit dhe shufrës
Pirunët dhe shufrat, për shembull, janë shpesh të lakuar dhe të anuar. Pamja që përfaqëson më së miri karakteristikat e formës së tyre do të përdoret si imazhi kryesor. Mund të kërkohen gjithashtu dy ose më shumë imazhe bazë.
(4) Zgjedhja e pjesëve të kutisë
Komponentët e tipit kuti janë më komplekse. Vendndodhja e pamjes kryesore duhet të korrespondojë me pozicionin e punës së pjesës në makinë. Në përgjithësi, nevojiten të paktën tre pikëpamje themelore.
Shpesh ka disa skema të ndryshme shprehjeje për të njëjtën pjesë. Secili ka përfitimet dhe të metat e veta dhe duhet të krahasohet dhe analizohet në detaje.
Kur zgjidhni pamjet, është e rëndësishme që çdo pamje të ketë një fokus të veçantë. Pamja e zgjedhur duhet të jetë e plotë dhe e qartë dhe lehtësisht e lexueshme.
Pjesët e boshtit dhe të mëngës
Qëllimi kryesor i përbërësve të boshtit dhe të mëngës është të transmetojnë fuqinë ose të mbështesin pjesë të tjera si boshtet.
(1) Karakteristikat strukturore dhe metodat e përpunimit për komponentët e boshtit dhe të mëngës
Përbërësit kryesorë të këtyre trupave rrotullues janë cilindra, kone dhe trupa të tjerë rrotullues të madhësive të ndryshme. Shumica e komponentëve të boshtit dhe të mëngës përpunohen duke përdorur torno ose mulli. Këtopjesë këmbimi autoshpesh projektohen, përpunohen ose montohen me struktura si zgavra dhe fije. Ato mund të kenë gjithashtu prerje të poshtme, vrima gjilpërash, çelësa ose sipërfaqe të sheshta.
(2) Shiko përzgjedhjen
Pjesa e boshtit dhe e mëngës përfaqësohet me pamje ballore, boshti i vendosur horizontalisht. Kjo pasohet nga një numër i përshtatshëm ose pamje të pjesshme tërthore dhe të zmadhuara. Pozicionimi horizontal i pamjes kryesore është në përputhje jo vetëm me parimin e veçorive për zgjedhjen e pamjes së pjesës, por edhe me pozicionin e përpunimit dhe pozicionin e punës.
Seksionet e pjesshme mund të përdoren për të përfaqësuar struktura të tilla si vrima dhe gropa në bosht. Siç tregohet në figurën 3-7, nyjet kyçe, vrimat dhe rrafshet strukturore, midis strukturave të tjera, duhet të paraqiten si pamje të veçantë të prerjes tërthore.
Boshtet e ngurta nuk kanë nevojë të priten, por përbërësit e mëngës duhet të jenë për të treguar strukturën e tyre të brendshme. Pamjet e seksionit të plotë mund të përdoren nëse forma e jashtme është e thjeshtë; pamjet gjysmë seksioni mund të përdoren nëse është kompleks.
Figura 3-7 Metoda e shprehjes së boshtit
Pan dhe pjesët e mbulesës
Të përfshira në diskun dhe pjesët e kapakut janë kapakët fundorë, fllanxhat (rrotat e dorës), rrotullat dhe përbërës të tjerë të sheshtë në formë disku. Rrotat përdoren për të transmetuar fuqinë dhe mbulesat shërbejnë kryesisht si mbështetje, pozicion aksial dhe vulosje.
1. Veçoritë strukturore
Trupi kryesor i diskut ose pjesës së mbulesës është zakonisht një trup rrotullues koaksial. Disa kanë trupa kryesorë që janë katror, drejtkëndor ose një formë tjetër, me matje më të mëdha radiale dhe boshtore më të vogla. Siç tregohet në figurat 3-8, pjesët shpesh shfaqin struktura si vrima boshti, vrima përgjatë perimetrit të pjesës, brinjë ose brazda dhe dhëmbë.
Figura 3-8 Metoda e shprehjes së pjesëve të pllakës/mbulesës
(2) Shiko përzgjedhjen
Zakonisht, pjesët e diskut dhe të kapakut mund të shprehen në dy këndvështrime themelore. Pamja kryesore është seksioni kryq i plotë përmes boshtit. Aksi duhet të jetë i pozicionuar horizontalisht që të përputhet me pozicionin e tij të përpunimit. Pamja kryesore e disa pjesëve, të cilat nuk përpunohen kryesisht nga torno, mund të përcaktohet në bazë të formës dhe pozicionit të tyre.
Një pamje bazë e diskut dhe kapakut është një mënyrë për të shprehur shpërndarjen e vrimave, brazdave dhe strukturave të tjera rreth diskut ose kapakut. Kur pamja është simetrike, mund të përdoret një pamje gjysmë seksioni.
Pirunët dhe pjesët e kornizës
Pjesët e kornizës dhe pirunit përfshijnë shufrat lidhëse, kllapat etj. Për qëllime të ndryshme. Pirunët e ndërrimit dhe shufrat lidhëse luajnë një rol të rëndësishëm në sistemet e kontrollit të makinës. Kllapat i shërbejnë një qëllimi të ngjashëm. Këto boshllëqe zakonisht janë të derdhura ose të falsifikuara.
(1) Karakteristikat strukturore
Shumica e pirunëve dhe kornizave përbëhen nga tre pjesë: pjesa e punës, pjesa e instalimit dhe pjesa lidhëse. Pjesa e punës i referohet pjesës së pirunit ose kornizës që ka një efekt në pjesët e tjera. Vrimat e montimit në pllakën e poshtme drejtkëndore të kllapës përdoren për të vendosur dhe lidhur kllapa. Pllaka mbështetëse e kllapës lidh pjesët e punës dhe instalimit. Gjatë projektimit të pjesëve të kllapave, është e zakonshme që fillimisht të ndërtohen pjesët e punës dhe instalimit të pjesës, pastaj të shtohet pjesa lidhëse.
(2) Shiko përzgjedhjen
Pirunët dhe kornizat shpesh formohen në mënyra komplekse, me struktura të lakuara ose të pjerrëta. Pjesët i nënshtrohen shumë hapave të ndryshëm të përpunimit, dhe pozicionet e punës së këtyre pjesëve nuk janë të fiksuara. Në përgjithësi, pamja që pasqyron më së miri karakteristikat e formës së objektit zgjidhet si imazhi kryesor. Pamjet e tjera, pamje të pjesshme, prerje tërthore dhe metoda të tjera të shprehjes, përveç pamjeve kryesore, zgjidhen në bazë të karakteristikave të tij strukturore. Siç tregohet në figurën 3-9.
Figura 3-9 Metoda e shprehjes së pjesëve të kllapave
Pjesët e kutisë
Pjesët e kutisë përfshijnë trupat e pompës, trupat e valvulave, bazat e makinerive, kutitë e reduktimit, etj. Për prodhimin e pjesëve të kutisë përdoren derdhjet, të cilat janë përbërësit kryesorë të makinerive dhe komponentëve. Zakonisht përdoren mbështetëse, vula dhe pozicione.
1. Veçoritë strukturore
Struktura e kutisë ndryshon sipas kërkesave funksionale. Megjithatë, shumica janë predha të zbrazëta që kanë zgavra të mëdha të brendshme. Forma e zgavrës së brendshme përcaktohet nga trajektorja e lëvizjes dhe forma e sajkomponentët e përpunuartë përfshira brenda kutisë. Vrima mbajtëse është pjesa që mbështet pjesët lëvizëse të kutisë. Faqja e fundit e vrimës ka struktura funksionale lokale, të tilla si një plan për të instaluar kapakun fundor ose vrimat e vidhave.
(2) Shiko përzgjedhjen
Pozicionet e përpunimit për secilin nga proceset janë të ndryshme. Pjesët e kutisë kanë karakteristika komplekse strukturore dhe procedura të ndërlikuara të përpunimit. Pamja kryesore zakonisht zgjidhet bazuar në pozicionin e punës së kutisë dhe karakteristikat e formës së saj. Për të shprehur format e ndërlikuara të brendshme dhe të jashtme, është e nevojshme të keni një sasi të mjaftueshme vizatimesh tërthore dhe vizatimesh konturore. Pamje të veçanta dhe zmadhime të pjesshme mund të përdoren për të plotësuar strukturat e detajuara.
Figura 3-10 Metoda e shprehjes së pjesëve të trupit të valvulës
Figura 3-10 tregon trupin e valvulës. Ai përbëhet nga katër pjesë: një tub sferik, një pllakë katrore dhe një lidhje tubash. Vrimat e brendshme të pjesëve sferike dhe cilindrike janë të lidhura nga kryqëzimi midis të dyjave. Pamja e përparme e valvulës është rregulluar sipas gjendjes aktuale të punës. Pamja e përparme është plotësisht e prerë për të treguar formën e brendshme të valvulës, pozicionin e saj relativ, etj.
Zgjidhni pamjen e gjysmë seksionit majtas për të treguar pamjen e trupit kryesor të valvulës, formën dhe madhësinë e pllakës katrore në anën e majtë të valvulës dhe strukturën e vrimës së brendshme. Zgjidhni një pamje nga lart për të treguar formën e përgjithshme dhe strukturën e sipërme në formë ventilatori të valvulës.
Anebon ka pajisjet më të avancuara të prodhimit, inxhinierë dhe punëtorë me përvojë dhe të kualifikuar, sisteme të njohura të kontrollit të cilësisë dhe një ekip miqësor profesional të shitjeve, mbështetje para/pas shitjes për torno me shumicë OEM Plastic ABS/PA/POM CNC CNC Milling 4 Axis/5 Axis pjesë të përpunimit CNC,Pjesë tornimi CNC. Aktualisht, Anebon po kërkon bashkëpunim edhe më të madh me klientët jashtë vendit sipas përfitimeve reciproke. Ju lutemi, provoni pa pagesë për të na kontaktuar për më shumë detaje.
2022 CNC dhe përpunimi i Kinës me cilësi të lartë, Me një ekip personeli me përvojë dhe njohuri, tregu i Anebon mbulon Amerikën e Jugut, SHBA, Lindjen e Mesme dhe Afrikën e Veriut. Shumë klientë janë bërë miq të Anebon pas bashkëpunimit të mirë me Anebon. Nëse keni kërkesë për ndonjë nga produktet tona, mos harroni të na kontaktoni tani. Anebon do të presë me padurim të dëgjojë nga ju së shpejti.
Koha e postimit: Shtator-12-2023