1.1 Instalimi i trupit të veglës së makinës CNC
1. Përpara ardhjes së veglës së makinës CNC, përdoruesi duhet të përgatisë instalimin sipas vizatimit të themelit të veglës së makinës të ofruar nga prodhuesi. Vrimat e rezervuara duhet të bëhen në vendin ku do të instalohen bulonat e ankorimit. Pas dorëzimit, personeli i komisionimit do të ndjekë procedurat e zbërthimit për të transportuar përbërësit e veglës së makinës në vendin e instalimit dhe për t'i vendosur përbërësit kryesorë në themel duke ndjekur udhëzimet.
Pasi të vendosen, shiritat, jastëkët rregullues dhe bulonat e ankorimit duhet të pozicionohen siç duhet dhe më pas pjesët e ndryshme të veglës së makinës duhet të montohen për të formuar një makinë të plotë. Pas montimit, kabllot, tubat e vajit dhe tubat e ajrit duhet të lidhen. Manuali i veglave të makinerisë përfshin diagramet e lidhjeve elektrike dhe diagramet e tubacioneve të gazit dhe hidraulikës. Kabllot dhe tubacionet përkatëse duhet të lidhen një nga një sipas shenjave.
2. Masat paraprake në këtë fazë janë si më poshtë.
Pas shpaketimit të veglës së makinës, hapi i parë është gjetja e dokumenteve dhe materialeve të ndryshme, duke përfshirë listën e paketimit të veglave të makinës, dhe verifikimi që pjesët, kabllot dhe materialet në secilën kuti paketimi përputhen me listën e paketimit.
Përpara se të montoni pjesë të ndryshme të veglës së makinës, është e rëndësishme të hiqni bojën kundër ndryshkut nga sipërfaqja e lidhjes së instalimit, shinat udhëzuese dhe sipërfaqet e ndryshme lëvizëse dhe të pastroni plotësisht sipërfaqen e secilit komponent.
Gjatë procesit të lidhjes, kushtojini vëmendje pastrimit, sigurimit të kontaktit dhe vulosjes së besueshme, si dhe kontrollit për çdo lirim ose dëmtim. Pasi të keni futur kabllot, sigurohuni që të shtrëngoni vidhat e fiksimit për të siguruar një lidhje të sigurt. Kur lidhni tubacionet e naftës dhe ajrit, merrni masa paraprake të veçanta për të parandaluar hyrjen e lëndëve të huaja në tubacion nga ndërfaqja, gjë që mund të shkaktojë keqfunksionimin e të gjithë sistemit hidraulik. Çdo nyje duhet të shtrëngohet kur lidh tubacionin. Pasi të lidhen kabllot dhe tubacionet, ato duhet të sigurohen dhe duhet të instalohet mbulesa mbrojtëse për të siguruar një pamje të rregullt.
1.2 Lidhja e sistemit CNC
1) Inspektimi i shpaketimit të sistemit CNC.
Pas marrjes së një sistemi të vetëm CNC ose një sistemi të plotë CNC të blerë me një vegël makine, është e rëndësishme ta inspektoni plotësisht atë. Ky inspektim duhet të mbulojë trupin e sistemit, njësinë e kontrollit të shpejtësisë së furnizimit dhe servo motorin, si dhe njësinë e kontrollit të boshtit dhe motorin e boshtit.
2) Lidhja e kabllove të jashtme.
Lidhja e jashtme e kabllove i referohet kabllove që lidhin sistemin CNC me njësinë e jashtme MDI/CRT, kabinetin e energjisë, panelin e funksionimit të veglave të makinerisë, linjën e energjisë së servo motorit të furnizimit, linjën e reagimit, linjën e energjisë së motorit me bosht dhe reagimin linja e sinjalit, si dhe gjeneratori i pulsit me fiksim me dorë. Këto kabllo duhet të jenë në përputhje me manualin e lidhjes të dhënë me makinën dhe teli i tokëzimit duhet të lidhet në fund.
3) Lidhja e kordonit të energjisë të sistemit CNC.
Lidhni kabllon hyrëse të furnizimit me energji të sistemit CNC kur çelësi i energjisë i kabinetit CNC është i fikur.
4) Konfirmimi i cilësimeve.
Ekzistojnë disa pika rregullimi në tabelën e qarkut të printuar në sistemin CNC, të cilat janë të ndërlidhura me tela kërcyes. Këto kanë nevojë për konfigurim të duhur për t'u lidhur me kërkesat specifike të llojeve të ndryshme të veglave të makinerisë.
5) Konfirmimi i tensionit të furnizimit me energji hyrëse, frekuencës dhe sekuencës së fazave.
Përpara se të ndizni në sisteme të ndryshme CNC, është e rëndësishme të kontrolloni furnizimet e brendshme të rrymës të rregulluara me DC, të cilat i sigurojnë sistemit tensionet e nevojshme ±5V, 24V dhe të tjera DC. Sigurohuni që ngarkesa e këtyre furnizimeve me energji elektrike të mos jetë e shkurtër me tokën. Për ta konfirmuar këtë mund të përdoret një multimetër.
6) Konfirmoni nëse terminali i daljes së tensionit të njësisë së furnizimit me energji DC është i lidhur me qark të shkurtër në tokë.
7) Ndizni fuqinë e kabinetit CNC dhe kontrolloni tensionet e daljes.
Përpara se të ndizni energjinë, shkëputni linjën e energjisë së motorit për siguri. Pas ndezjes, kontrolloni nëse tifozët në kabinetin CNC po rrotullohen për të konfirmuar fuqinë.
8) Konfirmoni cilësimet e parametrave të sistemit CNC.
9) Konfirmoni ndërfaqen midis sistemit CNC dhe veglës së makinës.
Pas përfundimit të hapave të sipërpërmendur, mund të konkludojmë se sistemi CNC është rregulluar dhe tani është gati për një test të ndezjes në internet me mjetin e makinës. Në këtë pikë, furnizimi me energji i sistemit CNC mund të fiket, linja e energjisë së motorit mund të lidhet dhe cilësimi i alarmit mund të rivendoset.
1.3 Testi i ndezjes së veglave të makinerive CNC
Për të siguruar mirëmbajtjen e duhur të veglave të makinës, referojuni manualit të veglave të makinës CNC për udhëzimet e lubrifikimit. Mbushni pikat e specifikuara të lubrifikimit me vajin dhe yndyrën e rekomanduar, pastroni rezervuarin dhe filtrin e vajit hidraulik dhe rimbushni me vajin e duhur hidraulik. Për më tepër, sigurohuni që të lidhni burimin e jashtëm të ajrit.
Kur ndizni pajisjen me energji elektrike, mund të zgjidhni të fuqizoni të gjitha pjesët në të njëjtën kohë ose të fuqizoni secilin komponent veç e veç përpara se të kryeni një test total të furnizimit me energji elektrike. Kur testoni sistemin CNC dhe veglën e makinës, edhe nëse sistemi CNC funksionon normalisht pa asnjë alarm, jini gjithmonë të përgatitur të shtypni butonin e ndalimit të urgjencës për të ndërprerë energjinë nëse është e nevojshme. Përdorni furnizim të vazhdueshëm manual për të lëvizur çdo aks dhe verifikoni drejtimin e saktë të lëvizjes së përbërësve të veglës së makinës përmes vlerës së ekranit të CRT ose DPL (ekrani dixhital).
Kontrolloni konsistencën e distancës së lëvizjes së secilit aks me udhëzimet e lëvizjes. Nëse ekzistojnë mospërputhje, verifikoni udhëzimet përkatëse, parametrat e reagimit, fitimin e qarkut të kontrollit të pozicionit dhe cilësimet e tjera të parametrave. Lëvizni çdo aks me një shpejtësi të ulët duke përdorur furnizim manual, duke u siguruar që ata të godasin çelësin e mbiudhëtimit për të kontrolluar efektivitetin e kufirit të mbiudhëtimit dhe nëse sistemi CNC lëshon një alarm kur ndodh tejkalimi. Rishikoni tërësisht nëse vlerat e cilësimeve të parametrave në sistemin CNC dhe pajisjen PMC përputhen me të dhënat e specifikuara në të dhënat e rastësishme.
Testoni mënyra të ndryshme funksionimi (manual, inç, MDI, modaliteti automatik, etj.), udhëzimet e ndërrimit të boshtit dhe udhëzimet e shpejtësisë në të gjitha nivelet për të konfirmuar saktësinë e tyre. Së fundi, kryeni një veprim të kthimit në pikën e referencës. Pika e referencës shërben si pozicion referimi i programit për përpunimin e ardhshëm të veglave të makinerisë. Prandaj, është thelbësore të verifikohet prania e një funksioni të pikës së referencës dhe të sigurohet pozicioni i qëndrueshëm i kthimit të pikës së referencës çdo herë.
1.4 Instalimi dhe rregullimi i makinerive CNC
Sipas manualit të veglave të makinerisë CNC, kryhet një kontroll gjithëpërfshirës për të siguruar funksionimin normal dhe të plotë të përbërësve kryesorë, duke mundësuar që të gjitha aspektet e veglës së makinës të funksionojnë dhe të lëvizin në mënyrë efektive. Tëprocesi i prodhimit cncpërfshin rregullimin e nivelit të shtratit të veglës së makinës dhe bërjen e rregullimeve paraprake të saktësisë kryesore gjeometrike. Më pas, pozicioni relativ i pjesëve kryesore lëvizëse të rimontuara dhe makinës kryesore rregullohet. Bulonat e ankorimit të makinës kryesore dhe aksesorëve mbushen më pas me çimento që thahet shpejt, dhe vrimat e rezervuara mbushen gjithashtu, duke lejuar që çimentoja të thahet plotësisht.
Rregullimi i imët i nivelit të shtratit kryesor të veglës së makinës në themelin e ngurtësuar kryhet duke përdorur bulonat e ankorimit dhe shiritat. Pasi të vendoset niveli, pjesët lëvizëse në shtrat, si kolona kryesore, rrëshqitja dhe tavolina e punës, zhvendosen për të vëzhguar transformimin horizontal të veglës së makinës brenda goditjes së plotë të secilës koordinatë. Saktësia gjeometrike e veglës së makinës rregullohet më pas për t'u siguruar që ajo bie brenda kufirit të lejuar të gabimit. Niveli i saktësisë, vizore standarde katrore, vizore e sheshtë dhe kolimator janë ndër mjetet e zbulimit të përdorura në procesin e rregullimit. Gjatë rregullimit, fokusi është kryesisht në rregullimin e shiritave, dhe nëse është e nevojshme, duke bërë modifikime të lehta në shiritat e veshjes dhe në rrotullat e parangarkimit në shinat udhëzuese.
1.5 Funksionimi i ndërruesit të veglave në qendrën e përpunimit
Për të nisur procesin e shkëmbimit të veglave, mjeti i makinës drejtohet të kalojë automatikisht në pozicionin e shkëmbimit të veglave duke përdorur programe specifike si G28 Y0 Z0 ose G30 Y0 Z0. Më pas, pozicioni i manipuluesit të ngarkimit dhe shkarkimit të mjetit në lidhje me boshtin rregullohet manualisht, me ndihmën e një mandreli kalibrimi për zbulim. Nëse zbulohet ndonjë gabim, goditja e manipulatorit mund të rregullohet, mbështetja e manipuluesit dhe pozicioni i kartës së veglës mund të zhvendosen dhe vendosja e pikës së pozicionit të ndryshimit të mjetit mund të modifikohet nëse është e nevojshme, duke ndryshuar cilësimin e parametrave në sistemin CNC.
Pas përfundimit të rregullimit, vidhat e rregullimit dhe bulonat e ankorimit të revistës së veglave shtrëngohen. Më pas, janë instaluar disa mbajtës mjetesh afër peshës së lejuar të specifikuar dhe kryhen shkëmbime automatike të shumta reciproke nga karikatori i veglës në bosht. Këto veprime duhet të jenë të sakta, pa asnjë përplasje apo rënie mjeti.
Për makineritë e pajisura me tavolina shkëmbimi APC, tabela zhvendoset në pozicionin e shkëmbimit dhe pozicioni relativ i stacionit të paletës dhe sipërfaqja e tavolinës së shkëmbimit rregullohet për të siguruar veprim të qetë, të besueshëm dhe të saktë gjatë ndërrimit automatik të veglave. Pas kësaj, 70-80% e ngarkesës së lejuar vendoset në sipërfaqen e punës dhe kryhen veprime të shumta automatike të shkëmbimit. Pasi të arrihet saktësia, vidhat përkatëse shtrëngohen.
1.6 Funksionimi provë i makinerisë CNC
Pas instalimit dhe vënies në punë të veglave të makinerisë CNC, e gjithë makina duhet të funksionojë automatikisht për një periudhë të gjatë në kushte specifike ngarkese për të kontrolluar plotësisht funksionet e makinës dhe besueshmërinë e punës. Nuk ka asnjë rregullore standarde për kohën e funksionimit. Në mënyrë tipike, ai funksionon për 8 orë në ditë vazhdimisht për 2 deri në 3 ditë, ose 24 orë vazhdimisht për 1 deri në 2 ditë. Ky proces quhet operacion provë pas instalimit.
Procedura e vlerësimit duhet të përfshijë testimin e funksioneve të sistemit kryesor CNC, zëvendësimin automatik të 2/3 të mjeteve në revistën e veglave, testimin e shpejtësive më të larta, më të ulëta dhe të përdorura zakonisht të boshtit, shpejtësinë e shpejtë dhe të zakonshme të furnizimit, shkëmbimin automatik të sipërfaqes së punës dhe duke përdorur udhëzimet kryesore M. Gjatë funksionimit të provës, karikatori i veglave të makinës duhet të jetë plot me mbajtëse veglash, pesha e mbajtësit të veglave duhet të jetë afër peshës së lejuar të specifikuar dhe gjithashtu duhet të shtohet një ngarkesë në sipërfaqen e punës së shkëmbimit. Gjatë kohës së provës së funksionimit, nuk lejohet të ndodhë asnjë defekt i veglave të makinerisë, përveç defekteve të shkaktuara nga gabimet e funksionimit. Përndryshe, tregon probleme me instalimin dhe vënien në punë të veglës së makinës.
1.7 Pranimi i makinerisë CNC
Pasi personeli i vënies në punë të veglave të makinerisë të ketë përfunduar instalimin dhe vënien në punë të veglës së makinës, puna e pranimit të përdoruesit të veglave makine CNC përfshin matjen e treguesve të ndryshëm teknikë në certifikatën e veglës së makinës. Kjo bëhet sipas kushteve të pranimit të specifikuara në certifikatën e inspektimit të fabrikës së veglave të makinerive duke përdorur mjetet aktuale të zbulimit të ofruara. Rezultatet e pranimit do të shërbejnë si bazë për mirëmbajtjen e ardhshme të treguesve teknikë. Puna kryesore e pranimit është përshkruar si më poshtë:
1) Inspektimi i pamjes së veglës së makinës: Para inspektimit dhe pranimit të detajuar të veglës CNC, duhet të inspektohet dhe të pranohet pamja e kabinetit CNC.Kjo duhet të përfshijë aspektet e mëposhtme:
① Inspektoni kabinetin CNC për dëmtime ose ndotje me sy të lirë. Kontrolloni për tufat e kabllove lidhëse të dëmtuara dhe shtresat mbrojtëse që zhvishen.
② Inspektoni ngushtësinë e komponentëve në kabinetin CNC, duke përfshirë vidhat, lidhësit dhe pllakat e qarkut të printuar.
③ Inspektimi i pamjes së servo motorit: Në veçanti, streha e servo motorit me një kodues pulsi duhet të inspektohet me kujdes, veçanërisht pjesa e pasme e tij.
2) Performanca e veglave të makinerisë dhe testi i funksionit NC. Tani, merrni një qendër vertikale të përpunimit si shembull për të shpjeguar disa nga artikujt kryesorë të inspektimit.
① Performanca e sistemit bosht.
② Performanca e sistemit të ushqimit.
③ Sistemi automatik i ndryshimit të mjeteve.
④ Zhurma e makinerisë. Zhurma totale e veglës së makinës gjatë punës së boshtit nuk duhet të kalojë 80 dB.
⑤ Pajisja elektrike.
⑥ Pajisja e kontrollit dixhital.
⑦ Pajisja e sigurisë.
⑧ pajisje lubrifikimi.
⑨ Pajisja me ajër dhe lëng.
⑩ Pajisja shtesë.
⑪ funksion CNC.
⑫ Funksionim i vazhdueshëm pa ngarkesë.
3) Saktësia e një vegle makine CNC pasqyron gabimet gjeometrike të pjesëve kryesore mekanike dhe montimit të saj. Më poshtë janë detajet për inspektimin e saktësisë gjeometrike të një qendre tipike të përpunimit vertikal.
① Rrafshësia e tavolinës së punës.
② Perpendikulariteti i ndërsjellë i lëvizjes në çdo drejtim koordinativ.
③ Paralelizmi i tavolinës së punës kur lëviz në drejtimin e koordinatave X.
④ Paralelizmi i tavolinës së punës kur lëviz në drejtimin e koordinatave Y.
⑤ Paralelizmi i anës së folesë T të tryezës së punës kur lëviz në drejtimin e koordinatave X.
⑥ Rrjedhja boshtore e boshtit.
⑦ Rrjedhja radiale e vrimës së boshtit.
⑧ Paralelizmi i boshtit të boshtit kur kutia e boshtit lëviz në drejtimin e koordinatës Z.
⑨ Perpendikulariteti i vijës qendrore të boshtit të rrotullimit të boshtit me tavolinën e punës.
⑩ Drejtësia e kutisë së boshtit që lëviz në drejtimin e koordinatës Z.
4) Inspektimi i saktësisë së pozicionimit të veglës së makinës është një vlerësim i saktësisë së arritshme nga pjesët lëvizëse të një vegle makine nën kontrollin e një pajisjeje CNC. Përmbajtja e inspektimit parësor përfshin vlerësimin e saktësisë së pozicionimit.
① Saktësia e pozicionimit të lëvizjes lineare (përfshirë boshtin X, Y, Z, U, V dhe W).
② saktësia e pozicionimit të përsëritur të lëvizjes lineare.
③ Saktësia e kthimit të origjinës mekanike të boshtit të lëvizjes lineare.
④ Përcaktimi i sasisë së momentit të humbur në lëvizjen lineare.
⑤ Saktësia e pozicionimit të lëvizjes rrotulluese (boshti i tavolinës A, B, C).
⑥ Përsëriteni saktësinë e pozicionimit të lëvizjes rrotulluese.
⑦ Kthimi Saktësia e origjinës së boshtit rrotullues.
⑧ Përcaktimi i sasisë së momentit të humbur në lëvizjen e boshtit rrotullues.
5) Inspektimi i saktësisë së prerjes së veglave të makinerisë përfshin një vlerësim të plotë të saktësisë gjeometrike dhe saktësisë së pozicionimit të veglës së makinës në operacionet e prerjes dhe përpunimit. Në kontekstin e automatizimit industrial në qendrat e përpunimit, saktësia në përpunimin e vetëm është një fushë kryesore e fokusit.
① Saktësia e mërzitshme.
② Saktësia e rrafshit të bluarjes së mullirit fundor (rrafshi XY).
③ Saktësia e hapit të vrimës së mërzitshme dhe shpërndarja e diametrit të vrimës.
④ Saktësia lineare e bluarjes.
⑤ Saktësia e bluarjes së linjës së zhdrejtë.
⑥ Saktësia e bluarjes me hark.
⑦ Koaksialiteti i mërzitshëm i rrotullimit të kutisë (për veglat makinerike horizontale).
⑧ Rrotullimi horizontal i pllakës rrotulluese 90° frezim katrorpërpunimi cncsaktësia (për makineritë horizontale).
Nëse dëshironi të dini më shumë ose të kërkoni, ju lutemi mos ngurroni të kontaktoni info@anebon.com
Anebon varet nga forca e fortë teknike dhe vazhdimisht krijon teknologji të sofistikuara për të përmbushur kërkesën për përpunimin e metaleve CNC,pjesë frezimi cnc, dhepjesë të derdhjes së aluminit. Të gjitha mendimet dhe sugjerimet do të vlerësohen shumë! Bashkëpunimi i mirë mund të na përmirësojë të dyve në një zhvillim më të mirë!
Koha e postimit: 16 korrik 2024