29 Njohuri të Përpunimit Mekanik CNC

1. Në përpunimin CNC, pikave të mëposhtme duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë:

(1) Për tornot aktuale ekonomike CNC në Kinë, motorët e zakonshëm asinkron trefazorë përdoren për të arritur ndryshim të shpejtë të shpejtësisë përmes invertorëve. Nëse nuk ka ngadalësim mekanik, çift rrotullimi i daljes së boshtit shpesh është i pamjaftueshëm në shpejtësi të ulëta. Nëse ngarkesa e prerjes është shumë e madhe, është e lehtë të mbytet. Makina, por disa vegla makinerie kanë ingranazhe për të zgjidhur këtë problem;

(2) Për aq sa është e mundur, mjeti mund të përfundojë përpunimin e një pjese ose një turni pune. Për përfundimin në shkallë të gjerë, kushtojini vëmendje të veçantë shmangies së ndryshimeve të veglave në mes për t'u siguruar që mjeti mund të përfundojë me një veprim.

(3) Kur përdorni kthimin NC për të rrotulluar fijet, përdorni një shpejtësi sa më të lartë që të jetë e mundur për të arritur prodhim me cilësi të lartë dhe efikas;

(4) Përdorni G96 sa herë që është e mundur;

(5) Koncepti themelor i përpunimit me shpejtësi të lartë është që ushqimi të tejkalojë shpejtësinë e përcjelljes së nxehtësisë, në mënyrë që nxehtësia e prerjes të shkarkohet me copëzat e hekurit për të izoluar nxehtësinë e prerjes nga pjesa e punës dhe për të siguruar që pjesa e punës të mos nxehet ose më pak. Prandaj, përpunimi me shpejtësi të lartë zgjidhet me një shpejtësi të lartë.

(6) Kushtojini vëmendje kompensimit të hundës së veglës R.

2. Kur sasia e thikës së pasme dyfishohet, forca prerëse dyfishohet;

Kur shkalla e ushqimit dyfishohet, forca e prerjes rritet me rreth 70%;

Kur shpejtësia e prerjes dyfishohet, forca e prerjes zvogëlohet gradualisht;

Me fjalë të tjera, nëse përdoret G99, shpejtësia e prerjes bëhet më e madhe dhe forca e prerjes nuk do të ndryshojë shumë.

3. Forca e prerjes dhe temperatura e prerjes mund të gjykohen sipas shkarkimit të tallasheve të hekurit.

4. Kur vlera aktuale e vlerës së matur X dhe diametri Y i vizatimit është më i madh se 0,8, mjeti rrotullues me një kënd devijimi dytësor prej 52 gradë (d.m.th., një mjet rrotullues me teh 35 gradë dhe një këndi i devijimit prej 93 gradë) ) R nga makina mund të fshijë thikën në pozicionin e fillimit.

5. Temperatura e përfaqësuar nga ngjyra e fijeve të hekurit:

E bardha është më pak se 200 gradë

220-240 gradë të verdhë

Blu e errët 290 gradë

Blu 320-350 gradë

E zeza vjollce është më e madhe se 500 gradë

E kuqja është më e madhe se 800 gradë

6. FUNAC OI mtc përgjithësisht udhëzim G i paracaktuar:

G69: Nuk jam shumë i sigurt

G21: Hyrja e madhësisë metrike

G25: Zbulimi i luhatjeve të shpejtësisë së gishtit është joaktiv

G80: Cikli i konservuar u anulua

G54: sistemi i parazgjedhur i koordinatave

G18: Zgjedhja e avionit ZX

G96 (G97): Kontroll i vazhdueshëm linear i shpejtësisë

G99: Ushqim për revolucion

G40: Kompensimi i hundës së veglës u anulua (G41 G42)

G22: Zbulimi i goditjes së ruajtur është aktiv

G67: Thirrja modale e programit makro u anulua

G64: Nuk jam shumë i sigurt

G13.1: Anuloni modalitetin e interpolimit të koordinatave polare

7. Fillimi i jashtëm është përgjithësisht 1.3P, dhe filli i brendshëm është 1.08P.

8. Shpejtësia e filetos S1200 / katrani * faktori i sigurisë (përgjithësisht 0,8).

9. Formula e kompensimit të hundës së veglës manuale R: zbehja nga poshtë lart: Z = R * (1-tan (a / 2)) X = R (1-tan (a / 2)) * tan (a) nga The chamfers nga lart në fund të makinës do të reduktohet në plus.

10. Për çdo 0,05 rritje të ushqimit, shpejtësia e rrotullimit zvogëlohet me 50-80 rpm. Kjo për shkak se ulja e shpejtësisë së rrotullimit do të thotë që veshja e mjetit zvogëlohet dhe forca e prerjes rritet më ngadalë, gjë që kompenson rritjen e forcës dhe temperaturës së prerjes për shkak të rritjes së ushqimit. Ndikimi.

11. Ndikimi i shpejtësisë së prerjes dhe forcës së prerjes në vegël është shumë i rëndësishëm. Arsyeja kryesore për prerjen e mjetit është se forca e prerjes është shumë e lartë. Marrëdhënia midis shpejtësisë së prerjes dhe forcës së prerjes: Sa më e madhe të jetë shpejtësia e prerjes, ushqimi nuk ndryshon dhe forca e prerjes zvogëlohet ngadalë. Në të njëjtën kohë, sa më e shpejtë të jetë shpejtësia e prerjes, aq më shpejt do të konsumohet mjeti, forca e prerjes do të rritet dhe temperatura do të rritet. Sa më e lartë, kur forca e prerjes dhe stresi i brendshëm janë shumë të mëdha për t'i rezistuar futjes, do të ketë një rrëshqitje (natyrisht, ka edhe ulje të stresit dhe ngurtësisë të shkaktuara nga ndryshimet e temperaturës).

12. Ndikimi në temperaturën e prerjes: shpejtësia e prerjes, shpejtësia e ushqimit, sasia e prerjes së pasme;

Efekti në forcën e prerjes: sasia e prerjes së pasme, shkalla e ushqimit, shpejtësia e prerjes;

Ndikimi në qëndrueshmërinë e mjetit: shpejtësia e prerjes, shpejtësia e furnizimit, sasia e kthimit.

13. Dridhjet dhe copëtimi shpesh ndodhin në slot. Të gjitha shkaqet kryesore janë se forca prerëse bëhet më e madhe dhe mjeti nuk është mjaft i ngurtë. Sa më e shkurtër të jetë gjatësia e zgjatjes së mjetit, aq më i vogël është këndi i pasmë dhe sa më i madh të jetë zona e tehut, aq më i fortë është ngurtësia. Mund të ndjekë forcën më të madhe të prerjes, por sa më e madhe të jetë gjerësia e prerësit me vrima, aq më e madhe është forca prerëse që mund të përballojë, por forca prerëse gjithashtu rritet. Përkundrazi, sa më i vogël të jetë prerësi me vrima, aq më e vogël është forca që mund të përballojë. Forca e saj prerëse është gjithashtu e vogël.

14. Arsyet e dridhjeve në folenë e makinës:

(1) Gjatësia e zgjatur e prerësit është shumë e gjatë, gjë që redukton ngurtësinë;

(2) Shpejtësia e furnizimit është shumë e ngadaltë, gjë që do të bëjë që forca prerëse e njësisë të rritet, gjë që do të shkaktojë dridhje të mëdha. Formula është: P = F / sasia e ushqimit mbrapa * f P është forca prerëse e njësisë F është forca prerëse, dhe shpejtësia është shumë e shpejtë Do të shkundë gjithashtu thikën;

(3) Vegla e makinës nuk është mjaft e ngurtë, domethënë mjeti mund të përballojë forcën e prerjes, por vegla e makinës nuk mund ta përballojë atë. Për ta thënë qartë, vegla e makinës nuk lëviz. Në përgjithësi, shtretërit e rinj nuk kanë probleme të tilla. Shtrati me probleme të tilla është ose i vjetër. Ose vrasësi i makinës haset shpesh.

15. Gjatë ngarkimit të një ngarkese, përmasat rezultuan të ishin të mira në fillim, por pas disa orësh, dimensionet u ndryshuan dhe dimensionet ishin të paqëndrueshme. Arsyeja mund të jetë se në fillim, forcat prerëse ishin të gjitha të reja, sepse prerësit ishin të gjitha të reja. Nuk është shumë i madh, por pas një periudhe kohore, mjeti konsumohet dhe forca e prerjes bëhet më e madhe, gjë që bën që pjesa e punës të zhvendoset në çak, kështu që madhësia është gjithmonë e rrjedhshme dhe e paqëndrueshme.

16. Kur përdorni G71, vlerat e P dhe Q nuk mund të tejkalojnë numrin e sekuencës së të gjithë programit, përndryshe do të ndodhë një alarm: Formati i udhëzimit G71-G73 është i pasaktë, të paktën në FUANC.

17. Nënprogrami në sistemin FANUC ka dy formate:

(1) Tre shifrat e para të P000 0000 i referohen numrit të cikleve, dhe katër shifrat e fundit janë numri i programit;

(2) Katër shifrat e para të P0000L000 janë numri i programit dhe tre shifrat e fundit të L janë numri i cikleve.

18. Pika e fillimit të harkut nuk ndryshon, dhe fundi i harkut zhvendoset me një mm, dhe pozicioni i diametrit të poshtëm të harkut zhvendoset me a / 2.

19. Kur shponi vrima të thella, stërvitja nuk bluan brazdë prerëse për të lehtësuar heqjen e çipave të shpimit.

20. Nëse mbajtësi i veglës përdoret për shpim, pjesa e shpimit mund të rrotullohet për të ndryshuar diametrin e vrimës.

21. Gjatë shpimit të syrit qendror prej çeliku inoks, ose kur shponi syrin inox, shpimi ose qendra e stërvitjes qendrore duhet të jenë të vogla, përndryshe nuk mund të lëvizet. Kur shponi me një shpuese kobalti, mos e bluani brazdë për të shmangur pjekjen e shpimit gjatë procesit të shpimit.

22. Sipas procesit, në përgjithësi ekzistojnë tre lloje të zbrazjes: një për çdo material, dy për çdo material dhe e gjithë shufra për materialin.

23. Kur elipsa shfaqet në fillin e makinës, materiali mund të jetë i lirshëm. Përdorni një thikë dentare për të prerë disa të tjera.

24. Në disa sisteme ku mund të futen programe makro, në vend të cikleve nënrutinë mund të përdoren programe makro. Kjo kursen numrin e programit dhe shmang shumë probleme.

25. Nëse stërvitja përdoret për gërmim, por dridhja e vrimës është e madhe, atëherë mund të përdoret një shpuese me fund të sheshtë për gërmim, por stërvitja me rrotullim duhet të jetë e shkurtër për të rritur ngurtësinë.

26. Nëse shponi direkt me një shpuese në një makinë shpimi, diametri i vrimës mund të ndryshojë, por nëse madhësia e vrimës është zmadhuar në makinën e shpimit, si p.sh. përdorimi i një stërvitje 10 mm për të zgjeruar vrimën në makinën e shpimit, Diametri i vrimës së zgjeruar është përgjithësisht rreth 3 tolerancë teli.

27. Në vrimën e vogël (përmes vrimës) të makinës, përpiquni t'i bëni patate të skuqura vazhdimisht të përkulen dhe më pas të shkarkohen nga bishti. Pikat kryesore të patate të skuqura janë: së pari, pozicioni i thikës duhet të jetë mjaft i lartë, dhe së dyti, këndi i duhur i prirjes së tehut dhe sasia e thikës dhe shpejtësia e ushqimit, mbani mend se thika nuk mund të jetë shumë e ulët ose është lehtë për të thyer çipin. Nëse këndi dytësor i devijimit të thikës është i madh, shiriti i veglave nuk do të mbërthehet edhe nëse çipi është i thyer. Nëse këndi dytësor i devijimit është shumë i vogël, çipat do të bllokojnë mjetin pas thyerjes së çipit. Shtylla është e prirur ndaj rrezikut.

28. Sa më i madh të jetë seksioni kryq i boshtit në vrimë, aq më e vështirë është të vibroni thikën. Gjithashtu, një brez i fortë gome mund të ngjitet në bosht, sepse brezi i fortë i gomës mund të luajë një rol të thithjes së dridhjeve.

29. Në vrimën e bakrit të makinës, maja R e thikës mund të jetë mjaft e madhe (R0.4-R0.8), veçanërisht kur konikohet poshtë makinës, pjesët e hekurit mund të jenë asgjë, dhe pjesët e bakrit do të të jetë shumë i copëtuar.

www.anebon.com