Definícia mechanických znalostí od Anebona
Mechanické znalosti sú schopnosťou porozumieť a aplikovať rôzne mechanické koncepty, princípy a praktiky. Mechanické znalosti zahŕňajú pochopenie strojov, mechanizmov a materiálov, ako aj nástrojov a procesov. To zahŕňa znalosti mechanických princípov, ako je sila a pohyb, energia a systémy ozubených kolies a kladiek. Znalosti strojárstva zahŕňajú techniky navrhovania, údržby a odstraňovania porúch, ako aj princípy strojárstva. Mechanické znalosti sú dôležité pre mnohé profesie a odvetvia, ktoré pracujú s mechanickými systémami. Patria sem strojárstvo, výroba a stavebníctvo.
1. Aké sú spôsoby zlyhania mechanických častí?
(1) Celkové poškodenie
(2) Nadmerné trvalé skreslenie
(3) Zhoršenie povrchu časti
(4) Porucha v dôsledku narušenia bežných prevádzkových podmienok
Aký je dôvod častej požiadavky proti odskrutkovaniu pri závitových spojoch?
Aký je základný koncept ochrany proti odskrutkovaniu?
Aké sú rôzne dostupné metódy na zabránenie uvoľneniu?
odpoveď:
Vo všeobecnosti môže závitové spojenie spĺňať kritériá samosvornosti a samovoľne sa neuvoľní. Avšak v situáciách zahŕňajúcich vibrácie, nárazové zaťaženie alebo drastické kolísanie teploty je pravdepodobné, že spojovacia matica sa postupne uvoľní. Primárna príčina uvoľnenia závitu spočíva v relatívnej rotácii medzi pármi závitov. V dôsledku toho je nevyhnutné začleniť opatrenia proti uvoľneniu do skutočného dizajnu.
Bežne používané metódy zahŕňajú:
1. Zabránenie uvoľneniu na báze trenia – udržiavanie trenia medzi pármi závitov, aby sa zabránilo uvoľneniu, ako je použitie pružných podložiek a dvojitých matíc na hornej strane;
2. Mechanické zamedzenie uvoľnenia – využívajúce obštrukčnéopracované komponentyzaručiť ochranu proti uvoľneniu, pričom sa okrem iného často používajú drážkované matice a závlačky;
3. Zabránenie uvoľneniu párov nití na základe prerušenia – úprava a zmena vzťahu medzi pármi nití, napríklad použitím techniky založenej na náraze.
Aký je cieľ uťahovania v závitových spojoch?
Puvádza niekoľko prístupov na riadenie aplikovanej sily.
odpoveď:
Zámerom uťahovania v závitových spojoch je umožniť skrutkám, aby vytvorili silu predbežného utiahnutia. Tento proces predbežného uťahovania sa snaží zvýšiť spoľahlivosť a pevnosť spojenia, aby sa zabránilo akýmkoľvek medzerám alebo relatívnemu pohybu medzi prepojenými časťami pri zaťažení. Dve účinné techniky na ovládanie uťahovacej sily sú pomocou momentového kľúča alebo kľúča s konštantným momentom. Akonáhle sa dosiahne požadovaný krútiaci moment, môže byť zaistený na mieste. Alternatívne sa môže merať predĺženie skrutky, aby sa regulovala sila predbežného utiahnutia.
Ako sa elastické kĺzanie líši od šmyku v remeňových pohonoch?
Prečo je pri konštrukcii pohonu klinovým remeňom obmedzený minimálny priemer malej remenice?
odpoveď:
Elastické posúvanie predstavuje prirodzenú vlastnosť remeňových pohonov, ktorej sa nemožno vyhnúť. Vyskytuje sa vtedy, keď existuje rozdiel v napätí a samotný materiál pásu je elastomér. Na druhej strane, šmyk je typ poruchy, ktorá vzniká v dôsledku preťaženia a treba mu za každú cenu predchádzať.
Šmyk sa konkrétne odohráva na malej kladke. Zvýšené vonkajšie zaťaženie vedie k väčšiemu rozdielu v napätí medzi oboma stranami, čo následne vedie k rozšíreniu oblasti, kde dochádza k elastickému kĺzaniu. Elastické skĺznutie predstavuje kvantitatívnu zmenu, zatiaľ čo šmyk znamená kvalitatívnu zmenu. V dôsledku toho, aby sa predišlo šmyku, existuje obmedzenie minimálneho priemeru malej remenice, pretože menšie priemery remenice majú za následok menšie uhly opásania a zmenšené kontaktné plochy, čo zvyšuje pravdepodobnosť výskytu skĺznutia.
Ako súvisí rýchlosť kĺzania povrchu zubov s dovoleným kontaktným napätím turbín zo sivej liatiny a hliníkovo-železného bronzu?
odpoveď:
Prípustné kontaktné napätie turbín zo sivej liatiny a hliníkovo-železného bronzu je ovplyvnené rýchlosťou kĺzania povrchu zuba v dôsledku výrazného zlyhania, známeho ako adhézia k povrchu zubov. Priľnavosť je priamo ovplyvnená rýchlosťou posuvu, čím sa ovplyvňuje prípustné kontaktné napätie. Na druhej strane hlavným spôsobom poruchy turbín z liateho cínového bronzu sú jamky na povrchu zubov, ktoré sú spôsobené kontaktným napätím. Preto prípustné kontaktné napätie nesúvisí s rýchlosťou posuvu.
Enumosvojiť si typické zákony pohybu, charakteristiky nárazu a vhodné scenáre pre unášač vačkového mechanizmu.
odpoveď:
Pohybové zákony pre sledovač vačkového mechanizmu zahŕňajú pohyb konštantnou rýchlosťou, rôzne zákony spomaleného pohybu a jednoduchý harmonický pohyb (kosínusový pohybový zákon so zrýchlením). Zákon pohybu konštantnej rýchlosti vykazuje tuhý dopad a nachádza uplatnenie v scenároch nízkej rýchlosti a nízkej záťaže.
Zákony spomaľovacieho pohybu, vrátane konštantného zrýchlenia, majú flexibilný dopad a sú vhodné pre situácie so strednou až nízkou rýchlosťou. Jednoduchý harmonický pohyb (kosínusový 4-akordový pohybový zákon zrýchlenia) ponúka mäkký dopad, keď je interval pauzy, čo je výhodné pre scenáre so strednou až nízkou rýchlosťou. Vo vysokorýchlostných scenároch bez intervalov odpočinku neexistuje žiadny flexibilný vplyv, takže je vhodný pre tieto okolnosti.
Zhrňte základné princípy, ktorými sa riadi sieťovanie profilov zubov.
odpoveď:
Bez ohľadu na to, kde sa profily zubov dotýkajú, spoločná normálová čiara prechádzajúca kontaktným bodom musí pretínať špecifický bod na stredovej čiare. Táto podmienka zabezpečuje zachovanie konzistentného prevodového pomeru.
Aké sú rôzne prístupy k obvodovému upevneniu častí na hriadeli? (poskytnite viac ako štyri metódy)
odpoveď:
Možnosti obvodovej fixácie zahŕňajú použitie spojenia s perom, drážkového spojenia, spojenia s presahom, nastavovacej skrutky, kolíkového spojenia a dilatačného spojenia.
Aké sú hlavné typy techník axiálneho upevnenia na pripevnenie častí k hriadeľu?
Aké sú charakteristické znaky každého z nich? (uveďte viac ako štyri)
odpoveď:
Axiálne spôsoby upevnenia dielov na hriadeľ zahŕňajú niekoľko typov kľúčov, z ktorých každý má odlišné vlastnosti. Patria sem fixácia goliera, fixácia závitom, hydraulická fixácia a fixácia príruby. Fixácia goliera zahŕňa použitie goliera alebo svorky, ktorá je utiahnutá okolo hriadeľa, aby sa časť axiálne zaistila. Závitová fixácia znamená použitie závitov na hriadeli alebo časti na ich pevné spojenie. Hydraulická fixácia využíva hydraulický tlak na vytvorenie tesného spojenia medzi dielom a hriadeľom. Upevnenie príruby zahŕňa použitie príruby, ktorá je k nej priskrutkovaná alebo privarenácnc obrábanie dielova hriadeľ, čo zaisťuje bezpečné axiálne upevnenie.
Prečo je potrebné vykonávať výpočty tepelnej bilancie pre priložené šnekové pohony?
Odpoveď：
Uzavreté šnekové pohony vykazujú relatívne kĺzanie a vysoké úrovne trenia. Kvôli ich obmedzeným schopnostiam odvádzať teplo a sklonu k problémom s priľnavosťou je nevyhnutné vykonávať výpočty tepelnej bilancie.
Ktoré dve teórie výpočtu pevnosti sa používajú pri výpočtoch pevnosti ozubených kolies?
Na aké zlyhania sa zameriavajú?
Ak ozubená prevodovka využíva uzavretý mäkký povrch zubov, aké je jej konštrukčné kritérium?
odpoveď:
Výpočty pevnosti ozubených kolies zahŕňajú určenie kontaktnej únavovej pevnosti povrchu zuba a ohybovej únavovej pevnosti koreňa zuba. Kontaktná únavová pevnosť je zameraná na predchádzanie únavovým jamkovým poruchám na povrchu zuba, zatiaľ čo pevnosť pri ohybe rieši únavové zlomeniny v koreni zuba. Prevodovka využívajúca uzavretý mäkký povrch zuba sleduje konštrukčné kritérium, ktorým je zvažovanie kontaktnej únavovej pevnosti povrchu zuba a overenie ohybovej únavovej pevnosti koreňa zuba.
Aké sú príslušné funkcie spojok a spojok?
Ako sa od seba líšia?
odpoveď:
Spojky aj spojky slúžia na spojenie dvoch hriadeľov, aby sa umožnil prenos krútiaceho momentu a synchronizované otáčanie. Líšia sa však schopnosťou odpojenia počas prevádzky. Cprípojky spájajú hriadele, ktoré sa počas používania nedajú oddeliť; ich odpojenie je možné len rozobratímsústruženie dielovpo vypnutí. Na druhej strane spojky ponúkajú možnosť zapnúť alebo vypnúť dva hriadele v akomkoľvek danom okamihu počas prevádzky stroja.
Načrtnite základné predpoklady pre správne fungovanie ložísk s olejovým filmom.
odpoveď:
Dva povrchy, ktoré prechádzajú vzájomným pohybom, musia vytvoriť klinovitú medzeru; rýchlosť kĺzania medzi povrchmi musí zaručovať vstup mazacieho oleja z väčšieho otvoru a výstup z menšieho otvoru; mazací olej musí mať špecifickú viskozitu a je potrebný dostatočný prísun oleja.
Poskytnite krátke vysvetlenie týkajúce sa dôsledkov, charakteristických znakov a typických aplikácií ložiska model 7310.
odpoveď:
Výklad kódu: Kód „7″ predstavuje guľkové ložisko s kosouhlým stykom. Označenie „(0)“ sa vzťahuje na štandardnú šírku, pričom „0“ je voliteľné. Číslo „3“ označuje strednú sériu z hľadiska priemeru. Nakoniec „10“ zodpovedá vnútornému priemeru ložiska 50 mm.
Funkcie a aplikácie:
Tento model ložiska môže súčasne znášať radiálne a axiálne zaťaženie v jednom smere. Ponúka vysokú limitnú rýchlosť a zvyčajne sa používa v pároch.
V rámci prevodového systému zahŕňajúceho ozubený prevod, remeňový prevod a reťazový prevod, ktorý typ prevodovky je zvyčajne umiestnený na najvyššej úrovni rýchlosti?
A naopak, ktorý komponent prevodovky je usporiadaný v najnižšej polohe prevodového stupňa?
Vysvetlite dôvod tohto usporiadania.
odpoveď:
Vo všeobecnosti je remeňový pohon umiestnený na najvyššej úrovni rýchlosti, zatiaľ čo reťazový pohon je umiestnený v polohe najnižšieho prevodu. Remeňový pohon sa môže pochváliť vlastnosťami ako stabilný prevod, odpruženie a tlmenie nárazov, čo je výhodné pre motor pri vyšších rýchlostiach. Na druhej strane reťazové pohony majú tendenciu generovať hluk počas prevádzky a sú vhodnejšie pre scenáre s nízkou rýchlosťou, takže sú zvyčajne priradené k nižšiemu prevodovému stupňu.
Čo spôsobuje nerovnomernú rýchlosť reťazového prevodu?
Aké sú hlavné faktory, ktoré ho ovplyvňujú?
Za akých podmienok môže zostať okamžitý prevodový pomer konštantný?
odpoveď:
1) Nepravidelná rýchlosť v reťazovom prevode je primárne spôsobená polygonálnym efektom spojeným s reťazovým mechanizmom; 2) Medzi kľúčové faktory, ktoré to ovplyvňujú, patrí rýchlosť reťaze, rozstup reťaze a počet zubov ozubeného kolesa; 3) Keď je počet zubov na väčšom aj menšom ozubenom kolese rovnaký (tj z1=z2) a stredová vzdialenosť medzi nimi je presným násobkom rozstupu (p), okamžitý prevodový pomer zostáva konštantný na 1.
Prečo je šírka zuba (b1) pastorka o niečo väčšia ako šírka zuba (b2) väčšieho ozubeného kolesa pri cylindrickej redukcii?
Pri výpočte pevnosti by mal byť koeficient šírky zuba (ψd) založený na b1 alebo b2? prečo?
odpoveď:
1) Aby sa predišlo axiálnemu vychýleniu ozubených kolies v dôsledku chýb pri montáži, šírka záberového zuba sa zníži, čo vedie k zvýšenému pracovnému zaťaženiu. Šírka zubov (bl) menšieho ozubeného kolesa by preto mala byť o niečo väčšia ako šírka b2 väčšieho ozubeného kolesa. Výpočet pevnosti by mal byť založený na šírke zuba (b2) väčšieho ozubeného kolesa, pretože predstavuje skutočnú kontaktnú šírku pri zábere dvojice valcových ozubených kolies.
Prečo by mal byť priemer malej kladky (d1) rovnaký alebo väčší ako minimálny priemer (dmin) a uhol opásania hnacieho kolesa (α1) by mal byť rovný alebo väčší ako 120° pri spomaľovacom remeňovom pohone?
Vo všeobecnosti je odporúčaná rýchlosť pásu medzi 5 až 25 m/s.
Aké sú cnásledkov, ak rýchlosť pásu prekročí tento rozsah?
odpoveď:
1) Menší priemer malej kladky vedie k vyššiemu ohybovému namáhaniu remeňa. Aby sa zabránilo nadmernému namáhaniu v ohybe, mal by sa dodržať minimálny priemer malej kladky.
2) Uhol opásania (α1) hnacieho kolesa ovplyvňuje maximálne efektívne napnutie remeňa. Menšie α1 má za následok nižšiu maximálnu efektívnu ťažnú silu. Na zvýšenie maximálnej efektívnej ťažnej sily a zabránenie skĺznutiu sa vo všeobecnosti odporúča uhol opásania α1≥120°.
3) Ak sa rýchlosť pásu dostane mimo rozsah 5 až 25 m/s, môže to mať následky. Rýchlosť pod rozsahom môže vyžadovať väčšiu efektívnu ťažnú silu (Fe), čo vedie k zvýšeniu počtu remeňov (z) a väčšej štruktúre remeňového pohonu. Naopak, nadmerná rýchlosť pásu by viedla k vyššej odstredivej sile (Fc), čo si vyžaduje opatrnosť.
Výhody a nevýhody špirálového valcovania.
odpoveď:
Výhody
1) Vykazuje minimálne opotrebovanie a techniku nastavenia možno použiť na odstránenie vôle a vyvolanie určitej úrovne predbežnej deformácie, čím sa zvyšuje tuhosť a dosahuje sa vysoká presnosť prenosu.
2) Na rozdiel od samosvorných systémov je schopný premeniť lineárny pohyb na rotačný pohyb.
Nevýhody
1) Štruktúra je zložitá a predstavuje výzvy vo výrobe.
2) Niektoré mechanizmy môžu vyžadovať dodatočný samosvorný mechanizmus, aby sa zabránilo spätnému chodu.
Aký je základný princíp výberu kľúčov?
odpoveď:
Pri výbere kľúčov sa berú do úvahy dva kľúčové faktory: typ a veľkosť. Výber typu závisí od faktorov, ako sú štrukturálne charakteristiky kľúčového spojenia, požiadavky na použitie a pracovné podmienky.
Na druhej strane výber veľkosti by mal zodpovedať štandardným špecifikáciám a požiadavkám na pevnosť. Veľkosť kľúča pozostáva z rozmerov prierezu (šírka kľúča b * výška kľúča h) a dĺžky L. Voľba rozmerov prierezu b*h je určená priemerom hriadeľa d, pričom dĺžka kľúča L môže vo všeobecnosti sa určuje na základe dĺžky náboja, čo znamená, že dĺžka kľúča L by nemala presahovať dĺžku náboja. Navyše, pre vodiace ploché perá je dĺžka náboja L' zvyčajne približne (1,5 – 2) násobok priemeru hriadeľa d, berúc do úvahy dĺžku náboja a posuvnú vzdialenosť.
Anebon sa spolieha na svoje silné technické schopnosti a neustále vyvíja pokročilé technológie, aby splnili požiadavky CNC spracovania kovov,5-osové cnc frézovaniea odlievanie automobilov. Veľmi si vážime všetky návrhy a spätnú väzbu. Dobrou spoluprácou môžeme dosiahnuť vzájomný rozvoj a zlepšenie.
Ako výrobca ODM v Číne sa Anebon špecializuje na prispôsobenie dielov na lisovanie hliníka a výrobu komponentov strojov. V súčasnosti sa naše výrobky vyvážajú do viac ako šesťdesiatich krajín a rôznych regiónov po celom svete vrátane juhovýchodnej Ázie, Ameriky, Afriky, východnej Európy, Ruska a Kanady. Anebon sa zaviazal nadviazať rozsiahle spojenia s potenciálnymi zákazníkmi v Číne a iných častiach sveta.
Čas odoslania: 16. augusta 2023