Príprava domácej úlohy
(1) Prevádzkové údaje:
Vrátane všeobecných montážnych výkresov, montážnych výkresov komponentov, výkresov dielov, kusovníka materiálu atď., až do konca projektu musí byť zaručená integrita a čistota výkresov a integrita záznamov o procesných informáciách.
(2) Miesto práce:
Umiestnenie dielov a montáž komponentov sa musí vykonávať na určenom pracovisku. Miesto, kde je kompletný stroj umiestnený a zmontovaný, musí byť jasne naplánované. Až do konca celého projektu musia byť všetky pracovné miesta udržiavané čisté, štandardizované a usporiadané.
(3) Montážne materiály:
Pred prevádzkou musia byť montážne materiály špecifikované v procese montáže včas na mieste. Ak niektoré nepresvedčivé materiály nie sú k dispozícii, postupnosť operácií je možné zmeniť a potom vyplniť formulár upomienky materiálu a odoslať ho oddeleniu nákupu.
(4) Štruktúra, technológiu montáže a procesné požiadavky zariadenia je potrebné pochopiť pred montážou.
Požadované materiály:
Dizajnové výkresy:
Technické špecifikácie mechanickej montáže zvyčajne zahŕňajú konštrukčné výkresy, ktoré znázorňujú diely, ktoré sa majú zostaviť, ich rozmery, tolerancie a akékoľvek špeciálne vlastnosti alebo požiadavky.
Kusovník (BOM):
Toto je komplexný zoznam všetkých dielov potrebných pre mechanickú zostavu vrátane ich množstva a čísel dielov.
Špecifikácie materiálu:
Technické špecifikácie mechanickej zostavy môžu zahŕňať aj materiálové špecifikácie, ako je typ materiálu, ktorý sa má použiť pre každú časť, jej tvrdosť, hustota a ďalšie vlastnosti.
Montážne postupy:
Toto sú podrobné pokyny na zostavenie dielov vrátane všetkých potrebných špeciálnych nástrojov alebo techník.
Normy kontroly kvality:
Technické špecifikácie mechanickej zostavy môžu zahŕňať aj normy kontroly kvality, ako sú požiadavky na kontrolu a akceptačné kritériá.
Špecifikácie balenia a prepravy:
Technické špecifikácie mechanickej zostavy môžu zahŕňať aj špecifikácie balenia a prepravy, ako je typ obalových materiálov, ktoré sa majú použiť, a spôsob prepravy.
Základná špecifikácia
(1) Mechanická zostava by mala byť zostavená v prísnom súlade s montážnymi výkresmi a požiadavkami na proces poskytnutými konštrukčným oddelením a je prísne zakázané meniť obsah práce alebo meniť diely abnormálnym spôsobom.
(2)cnc obrábanie kovových dielovna montáž musia byť tie, ktoré prejdú kontrolou oddelenia kontroly kvality. Ak sa počas procesu montáže nájdu akékoľvek nekvalifikované diely, mali by byť včas nahlásené.
(3) Prostredie montáže musí byť čisté bez prachu alebo iného znečistenia a diely by sa mali skladovať na suchom, bezprašnom mieste s ochrannými podložkami.
(4) Pri montáži dielov nesmie dochádzať k nárazom, prerezaniu alebo poškodeniu povrchu dielov alebo dielov zjavne ohnutých, skrútených alebo zdeformovaných a nesmie dôjsť k poškodeniu spojovacej plochy dielov. .
(5) V prípade častí, ktoré sa relatívne pohybujú, by sa mal medzi kontaktné plochy počas montáže pridať mazací olej (mazivo).
(6) Zodpovedajúce rozmery zodpovedajúcich častí by mali byť presné.
(7) Pri montáži by diely a nástroje mali mať špeciálne zariadenia na umiestnenie. V zásade nie je dovolené umiestňovať diely a nástroje na stroj alebo priamo na zem. V prípade potreby by sa na miesto, kde sú umiestnené, mali položiť ochranné rohože alebo koberce.
(8) Pri montáži nie je zásadne dovolené šliapať na stroj. Ak sa vyžaduje nášlap, musia sa na stroj položiť ochranné rohože alebo koberce. Stúpanie na dôležité časti a nekovové časti s nízkou pevnosťou je prísne zakázané.
Metóda spojenia
(1) Skrutkové spojenie
A. Pri uťahovaní skrutiek nepoužívajte nastaviteľné kľúče a pod každú maticu nepoužívajte viac ako jednu rovnakú podložku. Po utiahnutí zápustných skrutiek by mali byť hlavy klincov zapustené do strojanerezové cnc dielya nesmie byť vystavený.
B. Vo všeobecnosti by závitové spoje mali mať pružné podložky proti uvoľneniu a spôsob uťahovania symetrických viacerých skrutiek by sa mal uťahovať postupne v symetrickom poradí a pásové spojky by sa mali uťahovať symetricky a postupne od stredu do oboch smerov.
C. Po utiahnutí skrutiek a matíc by mali skrutky odkryť 1-2 stúpania matíc; keď skrutky nepotrebujú rozoberať diely počas upevňovania pohyblivého zariadenia alebo údržby, mali by byť skrutky pred montážou natreté lepidlom na závity.
D. Pre upevňovacie prvky so špecifikovanými požiadavkami na uťahovací moment by sa mal použiť momentový kľúč na ich utiahnutie podľa špecifikovaného uťahovacieho momentu. Pre skrutky bez špecifikovaného uťahovacieho momentu sa uťahovací moment môže odvolávať na predpisy v „Prílohe“.
(2) Kolíkové pripojenie
A. Koncová plocha polohovacieho kolíka by mala byť vo všeobecnosti o niečo vyššia ako povrch dielu. Po osadení kužeľového čapu so skrutkovou koncovkou do príslušných častí by mal jeho veľký koniec zapadnúť do otvoru.
B. Po naložení závlačky do príslušnéhofrézované diely, jeho chvosty by mali byť oddelené o 60°-90°.
(3) Kľúčové pripojenie
Odpoveď: Dve strany drážky plochého kľúča a pevného kľúča by mali byť v rovnomernom kontakte a medzi dosadacími plochami by nemala byť žiadna medzera.
B. Po zmontovaní kľúča (alebo drážky) s vôľou, keď sa relatívne pohyblivé časti pohybujú v axiálnom smere, nesmú existovať žiadne nerovnosti v tesnosti.
C. Po zložení hákového kľúča a klinového kľúča by ich kontaktná plocha nemala byť menšia ako 70% pracovnej plochy a bezkontaktné časti by sa nemali sústrediť na jednom mieste; dĺžka exponovanej časti by mala byť 10%-15% dĺžky svahu.
(4) Nitovanie
Odpoveď: Materiály a špecifikácie nitovania musia spĺňať konštrukčné požiadavky a spracovanie otvorov pre nity by malo spĺňať príslušné normy.
B. Pri nitovaní nesmie dôjsť k poškodeniu povrchu nitovaných častí a ani k deformácii povrchu nitovaných častí.
C. Pokiaľ neexistujú špeciálne požiadavky, po nitovaní by nemalo dôjsť k uvoľneniu. Hlava nitu musí byť v tesnom kontakte s nitovanými časťami a mala by byť hladká a okrúhla.
(5) Pripojenie rozpernej objímky
Montáž expanznej objímky: Naneste mazací tuk na expanznú objímku, vložte expanznú objímku do zmontovaného otvoru náboja, vložte inštalačný hriadeľ, nastavte polohu zostavy a potom dotiahnite skrutky. Poradie uťahovania je ohraničené štrbinou a ľavá a pravá strana sa postupne prekrížia a symetricky utiahnu, aby sa zabezpečilo dosiahnutie menovitého krútiaceho momentu.
(6) tesné spojenie
Kužeľový koniec a otvor nastavovacej skrutky s kužeľovým koncom by mali byť 90° a nastavovacia skrutka by mala byť utiahnutá podľa otvoru.
Montáž lineárnych vedení
(1) Na montážnej časti vodiacej lišty nesmú byť žiadne nečistoty a rovinnosť montážnej plochy musí spĺňať požiadavky.
(2) Ak je na strane vodiacej koľajnice referenčná hrana, mala by byť nainštalovaná blízko referenčnej hrany. Ak neexistuje referenčná hrana, smer posuvu vodiacej koľajnice by mal byť v súlade s konštrukčnými požiadavkami. Po dotiahnutí upevňovacích skrutiek vodiacej lišty skontrolujte, či nedochádza k odchýlke v smere posúvania posúvača. V opačnom prípade sa musí upraviť.
(3) Ak je šmýkadlo poháňané prevodovým remeňom, po upevnení a napnutí hnacieho remeňa a šmýkadla sa nesmie ťahať hnací remeň šikmo, inak sa musí remenica nastaviť tak, aby smer jazdy hnacieho remeňa bol rovnobežne s vodiacou koľajnicou.
Montáž reťazového kolesa
(1) Spolupráca medzi ozubeným kolesom a hriadeľom musí spĺňať konštrukčné požiadavky.
(2) Geometrické stredové roviny zubov ozubeného kolesa hnacieho a hnaného ozubeného kolesa by sa mali zhodovať a posunutie nesmie prekročiť konštrukčné požiadavky. Ak to nie je uvedené v konštrukcii, malo by byť vo všeobecnosti menšie alebo rovné 2‰ stredovej vzdialenosti medzi dvoma kolesami.
(3) Keď reťaz zaberá s ozubeným kolesom, pracovná strana musí byť utiahnutá, aby sa zabezpečilo hladké zapadnutie.
(4) Priehyb nefunkčnej strany reťaze by mal spĺňať konštrukčné požiadavky. Ak to nie je uvedené v konštrukcii, malo by sa nastaviť podľa 1 % až 2 % stredovej vzdialenosti medzi dvoma ozubenými kolesami.
Montáž ozubených kolies
(1) Po zmontovaní ozubených kolies, ktoré do seba zapadajú, keď je šírka venca ozubeného kolesa menšia alebo rovná 20 mm, axiálne vychýlenie nesmie presiahnuť 1 mm; ak je šírka ráfika väčšia ako 20 mm, axiálna odchýlka nesmie presiahnuť 5 % šírky ráfika.
(2) Požiadavky na presnosť inštalácie valcových ozubených kolies, kužeľových ozubených kolies a závitovkových pohonov by mali byť špecifikované v JB179-83 „Presnosť evolventného valcového prevodu“, JB180-60 „Tolerancia kužeľového prevodu“ a JB162 podľa presnosti a veľkosti časti prevodovky -60 “Tolerancia šnekového pohonu” je potvrdená.
(3) Zaberajúce plochy ozubených kolies sa mastia bežne podľa technických požiadaviek a prevodovka sa plní mazacím olejom po rysku hladiny oleja podľa technických požiadaviek.
(4) Hlučnosť prevodovky pri plnom zaťažení nesmie presiahnuť 80 dB.
Nastavenie racku a pripojenie
(1) Výškové nastavenie regálov rôznych sekcií by malo byť nastavené na rovnakú výšku podľa rovnakého referenčného bodu.
(2) Stenové panely všetkých stojanov by mali byť nastavené do rovnakej vertikálnej roviny.
(3) Potom, čo sú stojany každej sekcie nastavené na miesto a spĺňajú požiadavky, mali by byť medzi nimi nainštalované pevné spojovacie dosky.
Montáž pneumatických komponentov
(1) Konfigurácia každej súpravy pneumatického pohonného zariadenia musí byť pripojená v prísnom súlade so schémou vzduchového okruhu poskytnutou konštrukčným oddelením a musí byť správne skontrolované pripojenie telesa ventilu, potrubného spoja, valca atď.
(2) Vstup a výstup redukčného ventilu celkového nasávania vzduchu sú pripojené v smere šípky a vodná nádoba a olejová nádoba vzduchového filtra a maznice musia byť inštalované vertikálne smerom nadol.
(3) Pred potrubím by sa mal rezný prášok a prach z potrubia úplne odfúknuť.
(4) Rúrkový spoj je zaskrutkovaný. Ak potrubný závit nemá lepidlo na závity, páska suroviny by sa mala navinúť. Smer navíjania je z prednej strany v smere hodinových ručičiek. Páska suroviny sa nesmie primiešať do ventilu. Pri navíjaní by mala byť rezervovaná jedna niť.
(5) Usporiadanie priedušnice by malo byť čisté a krásne, snažte sa neprekrížiť usporiadanie a v rohoch by sa mali používať 90° lakte. Keď je priedušnica fixovaná, nevystavujte kĺby dodatočnému namáhaniu, inak to spôsobí únik vzduchu.
(6) Pri pripájaní solenoidového ventilu venujte pozornosť úlohe každého čísla portu na ventile: P: celkový príjem; A: výstup 1; B: výstup 2; R (EA): výfuk zodpovedajúci A; S (EB): Výfuk zodpovedajúci B.
(7) Keď je valec zostavený, os piestnej tyče a smer pohybu zaťaženia by mali byť konzistentné.
(8) Pri použití lineárnych ložísk na vedenie po pripojení predného konca piestnice valca k záťaži nesmie počas celého zdvihu pôsobiť abnormálna sila, inak sa valec poškodí.
(9) Pri použití škrtiacej klapky je potrebné venovať pozornosť typu škrtiacej klapky. Vo všeobecnosti sa odlišuje veľkou šípkou vyznačenou na tele ventilu. Ten s veľkou šípkou smerujúcou k závitovému koncu sa používa pre valec; ten s veľkou šípkou smerujúcou na koniec potrubia sa používa pre solenoidový ventil.
Montážne kontrolné práce
(1) Zakaždým, keď sa dokončí montáž komponentu, musí sa skontrolovať podľa nasledujúcich bodov. Ak sa zistí problém s montážou, mal by sa analyzovať a včas riešiť.
A. Neporušenosť montážnych prác, skontrolujte montážne výkresy a skontrolujte, či nechýbajú diely.
B. Pre presnosť montážnej polohy každého dielu skontrolujte montážny výkres alebo požiadavky uvedené vo vyššie uvedenej špecifikácii.
C. Spoľahlivosť každej spojovacej časti, či každá upevňovacia skrutka spĺňa krútiaci moment potrebný na montáž a či špeciálny upevňovací prvok spĺňa požiadavku na zabránenie uvoľnenia.
D. Flexibilita pohybu pohyblivých častí, ako napríklad to, či dochádza k stagnácii alebo stagnácii, excentricite alebo ohýbaniu, keď sa dopravníkové valčeky, kladky, vodiace koľajnice atď. ručne otáčajú alebo posúvajú.
(2) Po konečnej montáži je hlavnou inšpekciou kontrola spojenia medzi časťami montáže a obsah kontroly je založený na „štyroch charakteristikách“ uvedených v (1) ako štandard merania.
(3) Po konečnej montáži by sa mali železné piliny, úlomky, prach atď. v každej časti stroja vyčistiť, aby sa zabezpečilo, že v každej prevodovke nie sú žiadne prekážkypresne sústružené diely.
(4) Pri testovaní stroja dobre monitorujte proces spustenia. Po spustení stroja by ste mali okamžite sledovať, či sa hlavné pracovné parametre a pohyblivé časti pohybujú normálne.
(5) Medzi hlavné pracovné parametre patrí rýchlosť pohybu, stabilita pohybu, rotácia každého prevodového hriadeľa, teplota, vibrácie a hluk atď.
Anebon sa drží základného princípu „Kvalita je určite životom podnikania a status môže byť jeho dušou“ pre veľkú zľavu na zákazkovú presnosť 5-osový CNC sústruh CNC obrábaný diel, Anebon je presvedčený, že môžeme ponúknuť produkty vysokej kvality a riešenia za rozumnú cenu, vynikajúca popredajná podpora pre zákazníkov. A Anebon vybuduje živú dlhú trať.
Čínske profesionálne CNC diely a diely na obrábanie kovov, Anebon sa spoliehajú na vysokokvalitné materiály, dokonalý dizajn, vynikajúce služby zákazníkom a konkurencieschopnú cenu, aby si získali dôveru mnohých zákazníkov doma iv zahraničí. Až 95 % produktov sa vyváža na zámorské trhy.
Čas odoslania: máj-03-2023