پنھنجي مشيني علم جي جانچ ڪريو: ڇا توھان انھن بنيادي تصورن کي ياد ڪري سگھو ٿا؟

انبون پاران مشيني علم جي تعريف

مشيني علم مختلف ميڪانياتي تصورن، اصولن ۽ عملن کي سمجهڻ ۽ لاڳو ڪرڻ جي صلاحيت آهي. مشيني علم ۾ مشينن، ميکانيزم ۽ مواد جي سمجھڻ سان گڏوگڏ اوزار ۽ عمل شامل آھن. ھن ۾ ميخانياتي اصولن جو علم شامل آھي، جھڙوڪ قوت ۽ حرڪت، توانائي ۽ گيئرز ۽ پليز جا نظام. ميڪيڪل انجنيئرنگ جي ڄاڻ ۾ شامل آهي ڊيزائن، سار سنڀال ۽ مشڪلاتن جي حل جي ٽيڪنڪ، انهي سان گڏ ميڪيڪل انجنيئرنگ اصول. مشيني علم ڪيترن ئي پيشن ۽ صنعتن لاءِ اهم آهي جيڪي ميڪيڪل سسٽم سان ڪم ڪن ٿيون. انهن ۾ شامل آهن انجنيئرنگ، پيداوار ۽ تعمير.

1. ميڪيڪل حصن جي ناڪامي جا طريقا ڇا آهن؟

(1) مڪمل ڀڃڪڙي

(2) گهڻي مستقل تحريف

(3) جزوي سطح جي خرابي

(4) باقاعده آپريٽنگ حالتن جي خرابي جي ڪري خرابي

ٿريڊ ٿيل ڪنيڪشن لاءِ اينٽي ان اسڪرونگ جي بار بار گهرج جي پويان ڪهڙو دليل آهي؟

مخالف unscrewing جو بنيادي تصور ڇا آهي؟

لوڻ کي روڪڻ لاء مختلف طريقا موجود آهن؟

جواب:

عام طور تي، موضوع وارو ڪنيڪشن پاڻ کي بند ڪرڻ جي معيار کي پورو ڪري سگهي ٿو ۽ فوري طور تي خالي نه ٿيندو. بهرحال، حالتن ۾ جنهن ۾ وائبريشن، اثر لوڊ، يا سخت درجه حرارت جي ڦيرڦار شامل آهن، اتي هڪ امڪان آهي ته ڳنڍيندڙ نٽ بتدريج ختم ٿي وڃي. ٿريڊ لوز ٿيڻ جو بنيادي سبب ٿريڊ جوڙن جي وچ ۾ لاڳاپي واري گردش ۾ آهي. نتيجي طور، اهو لازمي آهي ته مخالف لوزنگ قدمن کي حقيقي ڊيزائن ۾ شامل ڪيو وڃي.

عام طور تي استعمال ٿيل طريقا شامل آهن:

1. فريڪشن تي ٻڌل اينٽي لوزنگ - ٿلهي ٿيڻ کي روڪڻ لاءِ ٿريڊ جي جوڙن جي وچ ۾ رگڙ برقرار رکڻ، جيئن ته اسپرنگ واشر ۽ ڊبل نٽ جو استعمال مٿيئين پاسي؛

2. مڪينيڪل اينٽي لوزنگ - استعمال ڪندي رڪاوٽمشيني اجزاءاينٽي لوزنگ جي ضمانت ڏيڻ لاءِ، اڪثر ڪري سلاٽ ٿيل نٽ ۽ ڪوٽر پنن کي استعمال ڪندي، ٻين جي وچ ۾؛

3. ٿريڊ جي جوڙن جي رڪاوٽ تي ٻڌل اينٽي لوزنگ - ٿريڊ جي جوڙي جي وچ ۾ لاڳاپن کي تبديل ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ، جيئن اثر تي ٻڌل ٽيڪنڪ جي استعمال ذريعي.

ٿريڊ ڪنيڪشن ۾ تنگ ڪرڻ جو مقصد ڇا آهي؟

Pلاڳو ٿيل قوت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ڪيترائي طريقا اختيار ڪريو.

جواب:

ڌاڳو ڪنيڪشن ۾ مضبوط ڪرڻ جو ارادو آهي بولٽ کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏيڻ کان اڳ واري سخت قوت پيدا ڪرڻ. هي اڳ-سخت عمل ڪنيڪشن جي انحصار ۽ مضبوطيءَ کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪري ٿو ته جيئن لوڊشيڊنگ جي حالتن هيٺ ڳنڍيل حصن جي وچ ۾ ڪنهن به خال يا لاڳاپي واري حرڪت کي روڪي سگهجي. سخت قوت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء ٻه موثر ٽيڪنالاجيون استعمال ڪري رهيا آهن ٽوڪ رنچ يا مسلسل ٽوڪ رنچ. هڪ دفعو گهربل ٽوڪ پهچي وڃي، ان کي جاء تي بند ڪري سگهجي ٿو. متبادل طور تي، بولٽ جي ڊگھائي کي ماپ ڪري سگھجي ٿو اڳئين سخت قوت کي منظم ڪرڻ لاء.

لچڪدار سلائيڊنگ بيلٽ ڊرائيو ۾ اسڪائيڊنگ کان ڪيئن مختلف آهي؟

وي-بيلٽ ڊرائيو جي ڊيزائن ۾، ننڍڙي پللي جي گھٽ ۾ گھٽ قطر تي حد ڇو آهي؟

جواب:

لچڪدار سلائيڊنگ بيلٽ ڊرائيو جي هڪ موروثي خصوصيت جي نمائندگي ڪري ٿي جنهن کان بچي نٿو سگهجي. اهو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن تڪرار ۾ فرق آهي ۽ بيلٽ جو مواد پاڻ هڪ ايلسٽومر آهي. ٻئي طرف، اسڪائيڊنگ هڪ قسم جي ناڪامي آهي جيڪا اوور لوڊنگ جي ڪري پيدا ٿئي ٿي ۽ هر قيمت تي روڪڻ گهرجي.

خاص طور تي، ڇڪڻ ننڍي پللي تي جاء وٺندو آهي. وڌايل بيروني لوڊ ٻنهي پاسن جي وچ ۾ ڇڪتاڻ ۾ وڏو فرق پيدا ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ علائقي جي توسيع ٿئي ٿي جتي لچڪدار سلائيڊنگ ٿئي ٿي. لچڪدار سلائيڊنگ هڪ مقداري تبديلي جي نمائندگي ڪري ٿي، جڏهن ته ڇڪڻ هڪ معيار جي تبديلي کي ظاهر ڪري ٿو. نتيجي طور، ڇڪڻ کي روڪڻ لاءِ، ننڍي پليءَ جي گھٽ ۾ گھٽ قطر تي هڪ حد هوندي آهي، ڇاڪاڻ ته ننڍي پللي جي قطر جي نتيجي ۾ ننڍڙا لفافي جا زاويا ۽ رابطي واريون گهٽيون ٿينديون آهن، جنهن سان سلپج ٿيڻ جو امڪان وڌيڪ هوندو آهي.

ڏندن جي مٿاڇري جي سلائيڊنگ اسپيڊ گرين ڪاسٽ آئرن ۽ ايلومينيم-لوھ برونز ٽربائنز جي قابل اجازت رابطي واري دٻاءَ سان ڪيئن تعلق رکي ٿي؟

جواب:

گرين ڪاسٽ آئرن ۽ ايلومينيم-لوھ برونز ٽربائنز جو قابل قبول رابطي وارو دٻاءُ دانت جي مٿاڇري جي سلائڊنگ اسپيڊ کان متاثر ٿئي ٿو ڇاڪاڻ ته دانت جي مٿاڇري جي چپن جي نالي سان مشهور ناڪامي موڊ جي ڪري. Adhesion سڌي طرح سلائيڊنگ جي رفتار سان متاثر ٿئي ٿو، اهڙيء طرح جائز رابطي جي دٻاء کي متاثر ڪري ٿو. ٻئي طرف، ڪاسٽ ٽين برونز ٽربائنز جو بنيادي ناڪامي طريقو دانت جي مٿاڇري جي کڏن جو آهي، جيڪي رابطي جي دٻاء سبب آهن. تنهن ڪري، قابل قبول رابطي جو دٻاء سلائيڊنگ جي رفتار سان لاڳاپيل ناهي.

اينيمحرڪت جي عام قانونن کي ختم ڪريو، اثر خاصيتون، ۽ ڪيم ميڪانيزم جي پيروي ڪندڙ لاء مناسب منظرنامو.

جواب:

ڪيم ميڪانيزم جي پيروي ڪندڙ لاءِ موشن قانونن ۾ شامل آهن مسلسل رفتار جي رفتار، مختلف سست رفتاري جا قانون، ۽ سادي هارمونڪ موشن (ڪوزائن ايڪسلريشن موشن قانون). مسلسل رفتار واري حرڪت جو قانون سخت اثر ڏيکاري ٿو ۽ گهٽ رفتار ۽ هلڪو لوڊ واري منظرنامي ۾ ايپليڪيشن ڳولي ٿو.

گھٽتائي واري حرڪت جا قانون، جن ۾ مسلسل تيز رفتار، خصوصيت لچڪدار اثر ۽ وچولي کان گھٽ رفتار وارين حالتن لاءِ موزون آھن. سادي هارمونڪ موشن (ڪوزائن 4-chord acceleration motion law) نرم اثر پيش ڪري ٿو جڏهن ڪو وقفو وقفو هجي، ان کي وچولي کان گهٽ رفتار واري منظرنامي لاءِ فائديمند بڻائي ٿو. تيز رفتار واري منظرنامي ۾ باقي وقفن کان سواءِ، ڪو به لچڪدار اثر نه هوندو آهي، ان کي انهن حالتن لاءِ موزون بڻائيندو آهي.

دانت جي پروفائيل جي ميشنگ کي سنڀاليندڙ بنيادي اصولن جو خلاصو.

جواب:

ڪابه پرواه ناهي ته دانت پروفائلز ڪٿي به رابطو ڪن ٿا، عام عام لڪير جيڪو رابطي واري نقطي مان گذري ٿو، هڪ خاص نقطي کي مرڪز لائن تي ٽڪرائڻ گهرجي. اها حالت يقيني بڻائي ٿي ته مسلسل ٽرانسميشن تناسب برقرار رکي ٿي.

هڪ شافٽ تي حصن کي ترتيب ڏيڻ لاء مختلف طريقا ڇا آهن؟ (چار طريقن کان وڌيڪ مهيا ڪريو)

جواب:

گھمڻ واري فيڪسيشن جي امڪانن ۾ شامل ڪنيڪشن جو استعمال، هڪ ورهايل ڪنيڪشن، هڪ مداخلت فٽ ڪنيڪشن، هڪ سيٽ اسڪرو، هڪ پن ڪنيڪشن، ۽ هڪ توسيع گڏيل.

شافٽ ۾ حصن کي ڳنڍڻ لاءِ محوري فڪسنگ ٽيڪنڪ جا بنيادي قسم ڪهڙا آهن؟
انهن مان هر هڪ جي ڌار ڌار خاصيتون ڇا آهن؟ (چار کان وڌيڪ ذڪر ڪريو)

جواب:

شافٽ ۾ حصن کي ڳنڍڻ لاءِ محوري فڪسنگ جا طريقا ڪيترن ئي اهم قسمن تي مشتمل آهن، هر هڪ الڳ خاصيتن سان. انهن ۾ ڪالر فيڪسيشن، ٿريڊ فڪسيشن، هائيڊولڪ فيڪسيشن، ۽ فلانج فيڪسيشن شامل آهن. ڪالر فڪسيشن ۾ ڪالر يا ڪليمپ جو استعمال شامل آهي جيڪو محوري طور تي محفوظ ڪرڻ لاءِ شافٽ جي چوڌاري مضبوط ڪيو ويو آهي. ٿريڊ فڪسيشن ۾ ڌاڙن جي استعمال کي شافٽ يا حصو تي مضبوطيءَ سان گڏ ڪرڻ لاءِ شامل ڪيو ويندو آهي. هائيڊولڪ فيڪسيشن هائيڊولڪ پريشر کي استعمال ڪري ٿو جيڪو حصو ۽ شافٽ جي وچ ۾ تنگ ڪنيڪشن ٺاهي ٿو. فلانج فڪسيشن ۾ شامل آهي فلانج جو استعمال جيڪو بولٽ يا ويلڊ ٿيل آهيcnc مشيني حصن۽ شافٽ، محفوظ محوري منسلڪ کي يقيني بڻائي.

بند ٿيل ورم ڊرائيوز لاءِ گرمي جي توازن جي حسابن کي انجام ڏيڻ ڇو ضروري آهي؟

جواب:

بند ٿيل ڪيم ڊرائيو ڏيکاري ٿو نسبتي سلائنگ ۽ اعلي سطحي رگڙ. انهن جي محدود گرمي جي ضايع ڪرڻ جي صلاحيت ۽ آسنجن مسئلن جي رجحان جي ڪري، گرمي جي توازن جي حسابن کي منظم ڪرڻ ضروري آهي.

گيئر طاقت جي حسابن ۾ ڪهڙن ٻه طاقت جي حساب ڪتاب جا نظريا استعمال ڪيا ويا آهن؟

اهي ڪهڙيون ناڪاميون ٽارگيٽ ڪري رهيا آهن؟

جيڪڏهن گيئر ٽرانسميشن هڪ بند نرم دانت جي مٿاڇري کي ملازمت ڏئي ٿي، ان جي ڊيزائن جو معيار ڇا آهي؟

جواب:

گيئر جي طاقت جي حسابن ۾ دانت جي مٿاڇري جي رابطي جي ٿڪائي طاقت جو تعين ڪرڻ ۽ دانت جي جڙ جي موڙيندڙ ٿڪائي طاقت جو تعين ڪرڻ شامل آهي. رابطي جي ٿڪڻ واري طاقت جو مقصد دانت جي مٿاڇري تي ٿڪڻ جي ناڪامي کي روڪڻ آهي، جڏهن ته موڙيندڙ ٿڪائي قوت دانت جي جڙ ۾ ٿڪڻ جي ڀڃڪڙي کي خطاب ڪري ٿي. بند ٿيل نرم دانت جي مٿاڇري کي استعمال ڪندي گيئر ٽرانسميشن دانت جي مٿاڇري جي رابطي جي ٿڪائي قوت کي غور ڪرڻ ۽ دانت جي جڙ جي موڙيندڙ ٿڪائي طاقت جي تصديق ڪرڻ جي ڊيزائن جي معيار تي عمل ڪري ٿو.

ڪپلنگ ۽ ڪلچس جا لاڳاپيل ڪم ڪهڙا آهن؟
اهي ڪيئن هڪ ٻئي کان مختلف آهن؟

جواب:

ٻئي ڪپلنگ ۽ ڪلچز ٻن شافٽ کي ڳنڍڻ جو مقصد ڪن ٿا ته جيئن ٽوڪ ٽرانسميشن ۽ هم وقت سازي جي گردش کي فعال ڪن. تنهن هوندي به، اهي آپريشن دوران انهن جي ڌار ٿيڻ جي صلاحيتن جي لحاظ کان مختلف آهن. سياوپلنگ شافٽ کي ڳنڍيندا آهن جيڪي استعمال ۾ الڳ نه ٿي سگھن ٿيون؛ انهن جو لاڳاپو ختم ڪرڻ سان ئي ممڪن آهيڦرندڙ حصابند ٿيڻ کان پوء. ٻئي طرف، ڪلچز مشين جي آپريشن دوران ڪنهن به وقت ٻن شافٽ کي مشغول يا ڌار ڪرڻ جي صلاحيت پيش ڪن ٿا.

آئل فلم بيئرنگ کي صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاءِ ضروري شرطون بيان ڪريو.

جواب:

ٻن مٿاڇرين کي جيڪو لاڳاپا حرڪت ڪري رهيو آهي انهن کي لازمي طور تي پچر جي شڪل وارو خال قائم ڪرڻ گهرجي. سطحن جي وچ ۾ سلائيڊنگ جي رفتار کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته لوبريڪٽنگ تيل جي داخلا وڏي بندرگاهن کان ۽ ننڍي بندرگاهه مان نڪرڻ؛ لوڻ واري تيل کي لازمي طور تي هڪ خاص ويسڪوسيٽي هجڻ گهرجي، ۽ مناسب تيل جي فراهمي ضروري آهي.

بيئرنگ ماڊل 7310 جي اثرن، خاص خصوصيتن، ۽ عام ايپليڪيشنن جي حوالي سان مختصر وضاحت ڏيو.

جواب:

ڪوڊ جي تشريح: ڪوڊ "7" هڪ زاوي رابطي واري بال بيئرنگ جي نمائندگي ڪري ٿو. نامزدگي "(0)" معياري ويڪر ڏانهن اشارو ڪري ٿو، "0" اختياري هجڻ سان. نمبر "3" قطر جي لحاظ کان وچولي سيريز کي ظاهر ڪري ٿو. آخرڪار، "10" 50mm جي اندروني بيئرنگ قطر سان ملندو آهي.

خاصيتون ۽ ايپليڪيشنون:

هي بيئرنگ ماڊل هڪ ئي وقت ۾ شعاع ۽ محوري لوڊ برداشت ڪري سگهي ٿو. اهو هڪ اعلي حد جي رفتار پيش ڪري ٿو ۽ عام طور تي جوڑوں ۾ استعمال ٿيندو آهي.

گيئر ٽرانسميشن، بيلٽ ٽرانسميشن، ۽ زنجير ٽرانسميشن کي شامل ڪرڻ واري ٽرانسميشن سسٽم جي اندر، ڪهڙي قسم جي ٽرانسميشن کي عام طور تي تيز رفتار جي سطح تي رکيل آهي؟

ان جي ابتڙ، ڪهڙي ٽرانسميشن جو حصو تمام گھٽ گيئر پوزيشن ۾ ترتيب ڏنو ويو آهي؟

هن ترتيب جي پويان دليل بيان ڪريو.

جواب:

عام طور تي، بيلٽ ڊرائيو تمام تيز رفتار جي سطح تي پوزيشن ڪئي وئي آهي، جڏهن ته زنجير ڊرائيو تمام گهٽ گيئر پوزيشن ۾ رکيل آهي. بيلٽ ڊرائيو خاصيتون رکي ٿو جهڙوڪ مستحڪم ٽرانسميشن، کشننگ، ۽ جھٽڪو جذب، ان کي تيز رفتار تي موٽر لاء فائدي وارو بڻائي ٿو. ٻئي طرف، زنجير ڊرائيو آپريشن دوران شور پيدا ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن ۽ گهٽ رفتار واري منظرنامي لاءِ بهتر هوندا آهن، اهڙيءَ طرح عام طور تي هيٺين گيئر اسٽيج تي مختص ڪيا ويندا آهن.

زنجير ٽرانسميشن ۾ غير يونيفارم رفتار جو سبب ڇا آهي؟

ان تي اثرانداز ٿيندڙ بنيادي عنصر ڪهڙا آهن؟

ڪهڙن حالتن ۾ فوري ٽرانسميشن جو تناسب برقرار رهي سگهي ٿو؟

جواب:

1) زنجير ٽرانسميشن ۾ غير منظم رفتار بنيادي طور تي زنجير ميڪانيزم ۾ موجود پوليوگونل اثر جي ڪري آهي؛ 2) اهم عنصر جيڪي ان تي اثر انداز ڪن ٿا انهن ۾ زنجير جي رفتار، زنجير پچ، ۽ اسپرڪوٽ دانت جي ڳڻپ شامل آهن؛ 3) جڏهن ٻنهي وڏن ۽ ننڍڙن اسپراڪٽس تي ڏندن جو تعداد برابر هوندو آهي (يعني z1=z2) ۽ انهن جي وچ ۾ وچ وارو فاصلو پچ (p) جو هڪ جيترو ملٽيل هوندو آهي، فوري ٽرانسميشن جو تناسب 1 تي مستقل رهي ٿو.

پنين جي ڏند جي ويڪر (b1) وڏي گيئر جي دانت جي ويڪر (b2) کان ٿوري وڏي آهي ڇو ته سلنڈر گيئر جي گھٽتائي ۾؟

جڏهن طاقت جي حساب سان، ڇا دانت جي چوٽي جي کوٽائي (ψd) جي بنياد تي b1 يا b2 هجڻ گهرجي؟ ڇو؟

جواب:

1) اسيمبليءَ جي غلطين جي ڪري گيئرز جي محوري غلط ترتيب کي روڪڻ لاءِ، ميشنگ ٽوٿ ويڪر گھٽجي وڃي ٿي، جنهن جي ڪري ڪم ڪندڙ لوڊ وڌي وڃي ٿو. ان ڪري، ننڍي گيئر جي ٽوٿ ويڪر (b1) وڏي گيئر جي b2 کان ٿورو وڏو هجڻ گهرجي. طاقت جي حساب سان وڏي گيئر جي ٽوٿ ويڪر (b2) تي ٻڌل هجڻ گهرجي ڇو ته اهو حقيقي رابطي جي چوٽي جي نمائندگي ڪري ٿو جڏهن سلنڊر گيئر جو هڪ جوڙو مشغول آهي.

ڇو ته ننڍي پللي جو قطر (d1) گھٽ ۾ گھٽ قطر (dmin) جي برابر يا ان کان وڌيڪ هجڻ گھرجي ۽ ڊرائيو ويل ويل (α1) جو لفافي زاويه ڊيليريشن بيلٽ ڊرائيو ۾ 120° جي برابر يا ان کان وڏو ڇو آهي؟

عام طور تي، سفارش ٿيل بيلٽ جي رفتار 5 کان 25 m/s جي وچ ۾ آهي.

ڇا آهن <cنتيجا جيڪڏهن بيلٽ جي رفتار هن حد کان وڌي وڃي؟

جواب:

1) ننڍي پللي جو ننڍو قطر بيلٽ تي وڌيڪ موڙيندڙ دٻاءُ جو سبب بڻجي ٿو. گھڻي موڙيندڙ دٻاءُ کي روڪڻ لاءِ، ننڍي پللي جو گھٽ ۾ گھٽ قطر برقرار رکڻ گھرجي.

2) ڊرائيو ويل جي لفافي زاويه (α1) بيلٽ جي وڌ کان وڌ موثر تڪرار کي متاثر ڪري ٿو. ننڍا α1 نتيجا گهٽ وڌ ۾ وڌ موثر ڇڪڻ واري قوت ۾. وڌ ۾ وڌ اثرائتو ڇڪڻ واري قوت کي وڌائڻ ۽ slippage کي روڪڻ لاء، α1≥120° جي لفافي زاويه کي عام طور تي سفارش ڪئي وئي آهي.

3) جيڪڏهن بيلٽ جي رفتار 5 کان 25 m/s جي حد کان ٻاهر ٿئي ٿي، اتي نتيجا ٿي سگهن ٿا. حد کان هيٺ رفتار لاءِ وڏي موثر ڇڪڻ واري قوت (Fe) جي ضرورت ٿي سگھي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ بيلٽ جي تعداد ۾ اضافو ٿئي ٿو (z) ۽ وڏي بيلٽ ڊرائيو جي جوڙجڪ. ان جي ابتڙ، گھڻي بيلٽ جي رفتار جي نتيجي ۾ ھڪڙو اعلي مرڪزي قوت (Fc)، احتياط جي ضرورت آھي.

هيليڪل رولنگ جا فائدا ۽ نقصان.

جواب:

فائدا

1) اهو گهٽ ۾ گهٽ لباس ڏيکاري ٿو، ۽ ترتيب ڏيڻ واري ٽيڪنڪ کي لاڳو ڪري سگهجي ٿو صاف ڪرڻ کي ختم ڪرڻ ۽ هڪ خاص سطح کان اڳ جي خرابي کي وڌائڻ، انهي ڪري سختي کي وڌائڻ ۽ اعلي ٽرانسميشن جي درستگي حاصل ڪرڻ.

2) خود تالا لڳائڻ واري نظام جي برعڪس، اهو لڪير واري حرڪت کي روٽري موشن ۾ تبديل ڪرڻ جي قابل آهي.

ناانصافيون

1) جوڙجڪ پيچيده آهي ۽ پيداوار ۾ چئلينج پيدا ڪري ٿي.

2) ڪجهه ميڪانيزم کي شايد اضافي خود تالا لڳائڻ واري ميڪانيزم جي ضرورت هجي ته جيئن ڦيرڦار کي روڪڻ لاء.

ڪنجيون چونڊڻ لاءِ بنيادي اصول ڇا آهي؟

جواب:

جڏهن ڪنجيون چونڊيو، اتي ٻه اهم خيال آهن: قسم ۽ سائيز. قسم جي چونڊ فڪٽرن تي منحصر آهي جهڙوڪ اهم ڪنيڪشن جي ساختماني خاصيتون، استعمال جي گهرج، ۽ ڪم ڪندڙ حالتن.

ٻئي طرف، سائيز جي چونڊ کي معياري وضاحتن ۽ طاقت جي ضرورتن تي عمل ڪرڻ گهرجي. چاٻي جي سائيز ڪراس-سيڪشنل طول و عرض تي مشتمل آهي (ڪي ويڪرو b * اهم اونچائي h) ۽ ڊگھائي L. ڪراس-سيڪشنل طول و عرض b*h جو انتخاب شافٽ قطر d طرفان طئي ڪيو ويندو آهي، جڏهن ته ڪنجي جي ڊيگهه L ڪري سگهي ٿي. عام طور تي حب جي ڊيگهه جي بنياد تي طئي ڪيو وڃي، مطلب ته اهم ڊگھائي L حب جي ڊيگهه کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. اضافي طور تي، گائيڊ فليٽ ڪيز لاءِ، حب جي ڊگھائي L' عام طور تي (1.5－2) شافٽ قطر ڊي جي ڀيٽ ۾، حب جي ڊگھائي ۽ سلائيڊنگ فاصلي کي نظر ۾ رکندي.

Anebon ان جي مضبوط ٽيڪنيڪل صلاحيتن تي ڀاڙي ٿو ۽ مسلسل ترقي يافته ٽيڪنالاجي کي ترقي ڪري ٿو CNC دھات جي پروسيسنگ جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاء،5 محور سي اين سي ملنگ، ۽ گاڏين جي ڪاسٽنگ. اسان سڀني تجويزن ۽ موٽن جي تمام گهڻي قدر ڪندا آهيون. سٺي تعاون جي ذريعي، اسان کي گڏيل ترقي ۽ بهتري حاصل ڪري سگهو ٿا.

چين ۾ هڪ ODM ڪاريگر جي طور تي، Anebon ايلومينيم اسٽيمپنگ حصن ۽ مشينري اجزاء کي ترتيب ڏيڻ ۾ ماهر آهي. في الحال، اسان جون پروڊڪٽس سٺ کان مٿي ملڪن ۽ دنيا جي مختلف علائقن ڏانهن برآمد ڪيا ويا آهن، جن ۾ ڏکڻ اوڀر ايشيا، آمريڪا، آفريڪا، اڀرندي يورپ، روس ۽ ڪئناڊا شامل آهن. Anebon چين ۽ دنيا جي ٻين حصن ۾ امڪاني گراهڪن سان وسيع رابطا قائم ڪرڻ لاء پرعزم آهي.