Как много вы знаете о механическом проектировании?
Он включает в себя проектирование, анализ и оптимизацию различных механических элементов для удовлетворения желаемых спецификаций и требований. Он включает в себя проектирование, анализ и оптимизацию различных механических элементов для удовлетворения желаемых спецификаций и требований. Механическое проектирование может охватывать широкий спектр областей, включая проектирование продукции, проектирование машин, проектирование оборудования и проектирование конструкций. Требуется понимание и применение основных инженерных принципов, таких как термодинамика и материаловедение.
Механическое проектирование является частью процессов проектирования, производства, использования и обслуживания. Небрежность в дизайне всегда будет отражаться на этих аспектах. Нетрудно определить, будет ли проект успешным или провальным. Производство оказывает большое влияние на процесс проектирования, поэтому хороший дизайн неотделим от производства. Понимание производства поможет вам улучшить свои дизайнерские навыки.
Механическое проектирование в первую очередь связано с созданием надежных, экономичных и эффективных решений. Конструкторы часто используют программное обеспечение и инструменты автоматизированного проектирования (САПР) для разработки подробных моделей, проведения моделирования и оценки производительности перед производством. На протяжении всего процесса проектирования конструкторы-механики учитывают такие факторы, как безопасность, надежность, технологичность, эргономика, эстетика и экологичность. влияние. Чтобы обеспечить плавную интеграцию и функциональность, они работают с другими инженерными дисциплинами, такими как инженеры-строители, промышленные инженеры и электрики.
Я видел не так много людей, которые могли бы сразу собрать и обработать чертежи после того, как они были запущены в производство. В процессе проверки чертежа и последующего процесса нередко обнаруживается множество проблем. Сюда входят чертежи, созданные так называемыми старшими инженерами или главными инженерами. Это результат неоднократных обсуждений и многих встреч. Это связано с рядом факторов. С одной стороны есть стандартизация рисунка и уровень зрителя. Но, с другой стороны, основной причиной является непонимание проектировщиком производственного процесса.
Как определить, насколько хорошо вы разбираетесь в производстве?
Возьмите эскиз того, что вы разработали. Каков весь производственный процесс? Нельзя заниматься литьем, ковкой и токарной обработкой. Фрезерование, строгание и шлифование также невозможны. Это знает каждый, кто несколько лет проработал в механическом цехе. Чтобы полностью понять процесс, его необходимо разбить на более мелкие этапы. Конструкция детали может стать причиной несчастного случая во время термообработки. Важно знать, как его оптимизировать и как резать материал. Виртуализация используется для моделирования процесса, который включает в себя количество ножей, скорость вращения, величину подачи инструмента, даже направление выбрасывания железной стружки, порядок использования ножей и работу токарного станка. Можно сказать, что теперь у нас есть более прочный фундамент.
Принципы выбора материалов для механических деталей.
следует учитывать три аспекта требований
1. Требования к использованию (основное внимание):
1) К условиям работы деталей (вибрация, удары, высокая температура, низкая температура, высокая скорость и высокая нагрузка следует относиться с осторожностью); 2) Ограничения по размерам и качеству деталей; 3) Важность частей. (Относительная важность для надежности всей машины)
2. Требования к процессу:
1) Изготовление заготовок (литье, поковка, резка листов, резка стержней);
2) Механическая обработка;
3) Термическая обработка;
4) Обработка поверхности
3. Экономические требования:
1) Цена материала (сравнение стоимости заготовки и стоимости обработки обычной круглой стали и холоднотянутых профилей, точного литья и точной ковки);
2) Размер партии обработки и затраты на обработку;
3) Коэффициент использования материалов; (например, характеристики пластин, стержней и профилей, используйте их разумно)
4) Замена (попробуйте использовать дешевые материалы для замены дорогих редких материалов, например, пластичные чернила для замены медных втулок в некоторых износостойких деталях или маслосодержащие подшипники вместо некоторых поворотных втулок и нейлон в случае низкоскоростных нагрузок) Заменить сталь. шестерни с медными червячными передачами и т. д.
Также учтите наличие местных материалов.
1. Основные требования к механическому проектированию
а) Обратите внимание на координацию и баланс функциональных требований машины! Предотвратить возникновение эффекта бочки
б) Требования к машинной экономике: проектируйте экономику, быстро запускайте ее в производство, восстанавливайте потребление во время разработки и даже одновременно проектируйте и производите с целью экономии. Это обеспечит лучшее соотношение цены и качества (продукты выпускаются небольшими партиями).
2. Основные требования к конструкции механических деталей.
а) Работать нормально и надежно в течение запланированного рабочего периода, чтобы обеспечить различные функции машины;
б) Минимизировать затраты на производство и изготовление деталей;
в) Используйте как можно больше распространенных на рынке стандартных деталей;
г) При разработке продукции, которая может быть серийной, учитывайте универсальность деталей. Структура тех, которые не являются универсальными, должна быть максимально схожей, чтобы уменьшить сложность производственного процесса и время, необходимое для проектирования приспособлений и оснастки.
Просмотрите выбор типичных деталей на механическом чертеже
Структурная форма детали является основным фактором, определяющим схему выражения вида детали. Детали схожей формы имеют общие характеристики.
Как правило, детали машин можно разделить на категории в зависимости от их формы, например втулки и колесные диски. Вот их характеристики, выраженные по-разному:
(1) Выберите компоненты вала и втулки.
Ось валов или втулки расположена горизонтально в соответствии с ее положением обработки. В общем, базовый вид и разрез, а также частичный увеличенный вариант — это все, что нужно.
(2) Просмотрите наш выбор деталей колес и дисков.
На основном виде ось также расположена горизонтально в соответствии с положением обработки. Для этого необходимы две основные точки зрения.
(3) Детали вилки и штока
Например, вилки и стержни часто изогнуты и наклонены. В качестве основного изображения будет использоваться вид, который лучше всего отражает характеристики их формы. Также могут потребоваться два или более базовых изображений.
(4) Выбор деталей коробки
Компоненты коробчатого типа более сложны. Размещение основного вида должно соответствовать рабочему положению детали на станке. В общем, необходимы как минимум три основных представления.
Часто существует несколько разных схем выражения одной и той же части. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, и их следует сравнивать и анализировать подробно.
При выборе представлений важно, чтобы каждое представление имело определенный фокус. Выбранное представление должно быть полным, ясным и легко читаемым.
Детали вала и втулки
Основная цель компонентов вала и втулки — передавать мощность или поддерживать другие детали, такие как валы.
(1) Структурные характеристики и методы обработки компонентов вала и втулки.
Основными компонентами этих вращающихся тел являются цилиндры, конусы и другие вращающиеся тела различных размеров. Большинство деталей вала и втулки обрабатываются на токарных или шлифовальных станках. Этиавтозапчастичасто проектируются, обрабатываются или собираются с такими структурами, как фаски и резьба. Они также могут иметь подрезы, точечные отверстия, шпоночные канавки или плоские поверхности.
(2) Просмотр выбора
Вал и втулка представлены в виде спереди, ось расположена горизонтально. За этим следует соответствующее количество или поперечное сечение и увеличенные частичные виды. Горизонтальное расположение главного вида соответствует не только принципу выбора вида детали, но также его положению обработки и рабочему положению.
Частичные сечения можно использовать для изображения таких структур, как отверстия и ямы в шахте. Как показано на Рисунке 3-7, шпоночные пазы, отверстия и плоскости конструкции, среди других конструкций, должны быть представлены в виде отдельного сечения.
Сплошные валы не нужно разрезать, но компоненты втулки должны быть видны их внутреннюю структуру. Полные виды сечения можно использовать, если внешняя форма проста; Если изображение сложное, можно использовать полуразрезы.
Рис. 3-7. Метод выражения оси.
Части поддона и крышки
В состав диска и крышки входят торцевые крышки, фланцы (маховики), шкивы и другие плоские детали в форме диска. Колеса используются для передачи мощности, а крышки служат в основном опорой, осевым положением и уплотнением.
1. Конструктивные особенности
Основная часть диска или крышка обычно представляет собой соосное вращающееся тело. Некоторые из них имеют основные корпуса квадратной, прямоугольной или другой формы с большими радиальными и меньшими осевыми размерами. Как показано на рисунках 3–8, детали часто имеют такие структуры, как отверстия для валов, отверстия по окружности детали, ребра или канавки и зубья.
Рисунок 3-8 Метод выражения частей пластины/крышки
(2) Просмотр выбора
Обычно части диска и обложки можно представить в двух основных ракурсах. Основной вид — полное сечение по оси. Ось должна быть расположена горизонтально, чтобы соответствовать положению обработки. Основной вид некоторых деталей, не обрабатываемых преимущественно на токарных станках, можно определить по их форме и положению.
Общий вид диска и крышки — это способ выразить распределение отверстий, канавок и других структур вокруг диска или крышки. Если вид симметричен, можно использовать вид полуразреза.
Вилки и детали рамы
К деталям рамы и вилки относятся шатуны, кронштейны и т. д. Для различного назначения. Вилки переключения передач и рулевые тяги играют важную роль в системах управления машиной. Кронштейны служат той же цели. Эти заготовки обычно отливаются или куются.
(1) Конструктивные особенности
Большинство вилок и рам состоят из трех частей: рабочей, установочной и соединительной. Рабочая часть — это часть вилки или рамы, которая влияет на другие части. Монтажные отверстия на прямоугольной нижней пластине кронштейна используются для установки и подключения кронштейна. Опорная пластина кронштейна соединяет рабочую и монтажную части. При проектировании деталей кронштейна принято сначала строить рабочую и установочную части детали, а затем добавлять соединительную часть.
(2) Просмотр выбора
Вилки и рамы часто имеют сложную форму, изогнутую или наклонную конструкцию. Детали подвергаются множеству различных этапов обработки, и рабочие положения этих деталей не фиксированы. В качестве основного изображения обычно выбирается тот вид, который лучше всего отражает характеристики формы объекта. Другие виды, частичный вид, сечения и другие способы выражения, помимо основных видов, выбираются исходя из его конструктивных особенностей. Как показано на рисунке 3-9.
Рисунок 3-9 Метод выражения частей кронштейна
Части коробки
К коробчатым деталям относятся корпуса насосов, корпуса клапанов, основания машин, редукторы и т. д. Из отливок изготавливают коробчатые детали, являющиеся основными узлами машин и комплектующих. Обычно используются опоры, уплотнения и позиции.
1. Конструктивные особенности
Структура коробки варьируется в зависимости от функциональных требований. Однако большинство из них представляют собой полые раковины с большими внутренними полостями. Форма внутренней полости определяется траекторией движения и формойобработанные компонентысодержится внутри коробки. Подшипниковое отверстие – это та часть, которая поддерживает движущиеся части коробки. Торец отверстия имеет локальные функциональные конструкции, например плоскость для установки торцевой крышки или отверстия для винтов.
(2) Просмотр выбора
Позиции обработки для каждого из процессов различны. Детали коробок имеют сложные конструктивные особенности и сложные процедуры обработки. Основной вид обычно выбирается исходя из рабочего положения короба и особенностей его формы. Для выражения сложных внутренних и внешних форм необходимо иметь достаточное количество чертежей поперечного сечения и контурных рисунков. Отдельные виды и частичное увеличение можно использовать для дополнения детальных структур.
Рисунок 3-10 Метод выражения частей корпуса клапана
На Рисунке 3-10 показан корпус клапана. Он состоит из четырех частей: сферической трубки, квадратной пластины и патрубка. Внутренние отверстия сферической и цилиндрической частей соединены пересечением между ними. Вид клапана спереди расположен в соответствии с его текущим рабочим состоянием. Вид спереди полностью в разрезе, чтобы показать внутреннюю форму клапана, его относительное положение и т. д.
Выберите вид полуразреза слева, чтобы показать внешний вид основного корпуса клапана, форму и размер квадратной пластины на левой стороне клапана и структуру внутреннего отверстия. Выберите вид сверху, чтобы показать общую форму и веерообразную верхнюю структуру клапана.
Anebon располагает самым передовым производственным оборудованием, опытными и квалифицированными инженерами и рабочими, признанными системами контроля качества и дружелюбной профессиональной командой продаж до и послепродажной поддержки для оптовой продажи в Китае OEM-пластика ABS / PA / POM Токарный станок с ЧПУ Фрезерный станок с ЧПУ 4 оси / 5 осей Детали механической обработки с ЧПУ,Токарные детали с ЧПУ. В настоящее время Anebon стремится к еще большему сотрудничеству с зарубежными клиентами на основе взаимной выгоды. Пожалуйста, испытайте бесплатно, чтобы связаться с нами для получения более подробной информации.
2022 Высококачественная механическая обработка и ЧПУ в Китае. Благодаря команде опытного и знающего персонала рынок Anebon охватывает Южную Америку, США, Ближний Восток и Северную Африку. Многие клиенты стали друзьями Anebon после хорошего сотрудничества с Anebon. Если у вас есть требования к любому из наших продуктов, не забудьте связаться с нами сейчас. Анебон будет с нетерпением ждать вашего ответа в ближайшее время.
Время публикации: 12 сентября 2023 г.