După ce un rulment a funcționat pentru o perioadă de timp, este inevitabil să fie nevoie de întreținere sau deteriorare și înlocuire. În primele zile ale dezvoltării industriei de mașini, a trebuit să existe o mai mare popularizare a cunoștințelor profesionale și conștientizarea procedurilor de operare sigure. Astăzi, vom vorbi doar despre dezasamblarea rulmenților.
Este obișnuit ca unele persoane să demonteze rapid rulmenții fără a le inspecta în mod corespunzător. Deși acest lucru poate părea eficient, este important să luați în considerare faptul că nu toate daunele sunt vizibile pe suprafața rulmentului. Este posibil să existe daune în interior care nu pot fi văzute. În plus, oțelul pentru rulmenți este dur și fragil, ceea ce înseamnă că poate crăpa sub greutatea sa, ducând la consecințe dezastruoase.
Este esențial să urmați procedurile științifice și să folosiți unelte adecvate atunci când instalați sau dezasamblați un rulment pentru a evita orice deteriorări potențiale. Demontarea precisă și rapidă a rulmenților necesită abilități și cunoștințe, care sunt discutate pe larg în acest articol.
Siguranța pe primul loc
Siguranța ar trebui să fie întotdeauna prioritatea oricărei operațiuni, inclusiv dezasamblarea rulmenților. Rulmenții sunt susceptibili de a experimenta uzură spre sfârșitul duratei de viață. În astfel de cazuri, dacă procesul de dezasamblare nu este efectuat corect și se aplică o cantitate excesivă de forță externă, există o mare posibilitate ca rulmentul să se rupă. Acest lucru poate duce la zburarea fragmentelor de metal, prezentând un pericol grav pentru siguranță. Prin urmare, este foarte recomandat să folosiți o pătură de protecție în timp ce dezasamblați rulmentul pentru a asigura funcționarea în siguranță.
Clasificarea dezasamblarii rulmentului
Când dimensiunile suportului sunt proiectate corect, rulmenții cu potriviri de joc pot fi îndepărtați prin alinierea rulmenților, atâta timp cât nu sunt deformați sau ruginți din cauza utilizării excesive și lipiți de piesele potrivite. Dezasamblarea rezonabilă a rulmenților în condiții de ajustare prin interferență este esența tehnologiei de dezasamblare a rulmenților. Potrivirea interferenței lagărului este împărțită în două tipuri: interferența inelului interior și interferența inelului exterior. În paragrafele următoare, vom discuta aceste două tipuri separat.
1. Interferența inelului interior al rulmentului și jocul inelului exterior
1. Arbore cilindric
Demontarea rulmentului necesită utilizarea unor unelte specifice. Un extractor este de obicei folosit pentru rulmenți mici. Aceste extractoare vin în două tipuri – cu două gheare și cu trei gheare, ambele pot fi filetate sau hidraulice.
Instrumentul convențional este extractorul de filet, care funcționează prin alinierea șurubului central cu orificiul central al arborelui, aplicând puțină grăsime pe orificiul central al arborelui și apoi agățând cârligul pe partea de capăt a inelului interior al rulmentului. Odată ce cârligul este în poziție, se folosește o cheie pentru a întoarce tija centrală, care apoi trage în afară rulmentul.
Pe de altă parte, extractorul hidraulic folosește un dispozitiv hidraulic în locul filetului. Când este presurizat, pistonul din mijloc se extinde, iar rulmentul este scos în mod continuu. Este mai rapid decât extractorul tradițional de fir, iar dispozitivul hidraulic se poate retrage rapid.
În unele cazuri, nu există spațiu pentru ghearele unui extractor tradițional între fața de capăt a inelului interior al rulmentului și alte componente. În astfel de situații, se poate folosi o atela din două piese. Puteți selecta dimensiunea adecvată a atelei și o puteți dezasambla separat, aplicând presiune. Părțile din placaj pot fi subțiri, astfel încât să se potrivească în spații înguste.
Atunci când un lot mai mare de rulmenți de dimensiuni mici trebuie să fie dezasamblat, se poate utiliza și un dispozitiv hidraulic cu dezasamblare rapidă (după cum se arată mai jos).
▲ Dezasamblați rapid dispozitivul hidraulic
Pentru demontarea rulmenților integrali pe osiile vehiculelor feroviare există și dispozitive mobile speciale de demontare.
▲ Dispozitiv mobil de dezasamblare
Dacă dimensiunea unui rulment este mare, atunci va fi necesară mai multă forță pentru a-l dezasambla. În astfel de cazuri, extractoarele generale nu vor funcționa și va trebui să proiectați unelte speciale pentru dezasamblare. Pentru a estima forța minimă necesară pentru dezasamblare, vă puteți referi la forța de instalare necesară rulmentului pentru a depăși potrivirea prin interferență. Formula de calcul este următoarea:
F=0,5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)
F = Forța (N)
μ = coeficientul de frecare între inelul interior și arbore, în general în jur de 0,2
W = lățimea inelului interior (m)
δ = potrivire prin interferență (m)
E = modulul lui Young 2,07×1011 (Pa)
d = diametrul interior al rulmentului (mm)
d0 = diametrul mijlociu al căii de rulare exterioare a inelului interior (mm)
π= 3,14
Atunci când forța necesară pentru dezasamblarea unui rulment este prea mare pentru metodele convenționale și riscă să deterioreze rulmentul, este adesea proiectată o gaură de ulei la capătul arborelui. Acest orificiu de ulei se extinde până la poziția lagărului și apoi pătrunde radial în suprafața arborelui. Se adaugă o canelură inelară și se folosește o pompă hidraulică pentru a presuriza capătul arborelui pentru a extinde inelul interior în timpul dezasamblarii, reducând forța necesară pentru dezasamblare.
Dacă rulmentul este prea mare pentru a fi dezasamblat printr-o simplă tragere puternică, atunci trebuie utilizată metoda de dezasamblare prin încălzire. Pentru această metodă, uneltele complete, cum ar fi cricurile, instrumentele de înălțime, distribuitoarele etc., trebuie pregătite pentru funcționare. Metoda implică încălzirea bobinei direct pe calea de rulare a inelului interior pentru a o extinde, facilitând dezasamblarea rulmentului. Aceeași metodă de încălzire poate fi folosită și pentru rulmenți cilindric cu role separabile. Prin utilizarea acestei metode, rulmentul poate fi dezasamblat fără a provoca nicio deteriorare.
▲ Metoda de demontare a încălzirii
2. Arbore conic
La dezasamblarea unui rulment conic, suprafața de capăt mare a inelului interior trebuie încălzită, deoarece suprafața sa este semnificativ mai mare decât cealaltă față de capăt. O bobină flexibilă de încălzire cu inducție de frecvență medie este utilizată pentru a încălzi rapid inelul interior, creând o diferență de temperatură cu arborele și permițând dezasamblarea. Deoarece rulmenții conici sunt utilizați în perechi, după îndepărtarea unui inel interior, celălalt va fi inevitabil expus la căldură. Dacă suprafața de capăt mare nu poate fi încălzită, cușca trebuie distrusă, rolele îndepărtate și corpul inelului interior expus. Bobina poate fi apoi plasată direct pe calea de rulare pentru încălzire.
▲ Încălzitor prin inducție cu bobină flexibilă de frecvență medie
Temperatura de încălzire a încălzitorului nu trebuie să depășească 120 de grade Celsius deoarece dezasamblarea rulmentului necesită o diferență rapidă de temperatură și un proces de funcționare, nu temperatură. Dacă temperatura ambientală este foarte ridicată, interferența este foarte mare, iar diferența de temperatură este insuficientă, gheața carbonică (dioxid de carbon solid) poate fi folosită ca mijloc auxiliar. Gheața carbonică poate fi plasată pe peretele interior al arborelui tubular pentru a reduce rapid temperatura arborelui (de obicei, pentru astfel de dimensiuni maripiese cnc), crescând astfel diferența de temperatură.
Pentru dezasamblarea rulmenților cu alezaj conic, nu îndepărtați complet piulița de strângere sau mecanismul de la capătul arborelui înainte de demontare. Slăbiți-l doar pentru a evita accidentele de cădere a rulmentului.
Demontarea arborilor conici de dimensiuni mari necesită utilizarea găurilor de ulei de demontare. Luând ca exemplu rulmentul conic cu patru rânduri TQIT al laminoarei cu un alezaj conic, inelul interior al rulmentului este împărțit în trei părți: două inele interioare cu un singur rând și un inel interior dublu în mijloc. Există trei găuri de ulei la capătul rolei, corespunzătoare marcajelor 1 și 2,3, unde una corespunde inelului interior cel mai exterior, două corespund inelului interior dublu din mijloc și trei corespund inelului interior cel mai interior cu cel mai mare diametru. Când dezasamblați, dezasamblați într-o secvență de numere de serie și presurizați orificiile 1, 2 și, respectiv, 3. După ce totul este finalizat, când rulmentul poate fi ridicat în timpul conducerii, scoateți inelul balamalei de la capătul arborelui și dezasamblați rulmentul.
Dacă rulmentul urmează să fie reutilizat după demontare, forțele exercitate în timpul demontarii nu trebuie transmise prin elementele de rulare. Pentru rulmenți separabili, inelul rulmentului, împreună cu ansamblul cuștii elementului de rulare, poate fi dezasamblat separat de celălalt inel al rulmentului. Când dezasamblați rulmenți neseparabili, mai întâi trebuie să îndepărtați inelele rulmentului cu o fixare liberă. Pentru a dezasambla rulmenții cu o potrivire prin interferență, trebuie să utilizați diferite instrumente în funcție de tipul, dimensiunea și metoda de potrivire.
Demontarea lagărelor montate pe diametrul arborelui cilindric
Demontare la rece
Figura 1
La demontarea rulmenților mai mici, inelul rulmentului poate fi îndepărtat de pe arbore, lovind ușor partea laterală a inelului rulmentului cu un pumn adecvat sau un extractor mecanic (Figura 1). Mânerul trebuie aplicat pe inelul interior sau pe componentele adiacente. Dacă umărul arborelui și umărul orificiului carcasei sunt prevăzute cu caneluri pentru a se potrivi mânerului tractorului, procesul de demontare poate fi simplificat. În plus, unele găuri filetate sunt prelucrate la umerii găurii pentru a facilita șuruburile să împingă rulmenții. (Figura 2).
Figura 2
Rulmenții mari și mijlocii necesită adesea mai multă forță decât o pot oferi mașinile-unelte. Prin urmare, este recomandat să folosiți unelte hidraulice sau metode de injecție de ulei, sau ambele împreună. Aceasta înseamnă că arborele trebuie proiectat cu găuri de ulei și caneluri de ulei (Figura 3).
imaginea 3
Demontare la cald
La demontarea inelului interior al rulmenților cu role cu ace sau al rulmenților cu role cilindrice NU, NJ și NUP, metoda de dezasamblare termică este potrivită. Există două instrumente de încălzire utilizate în mod obișnuit: inele de încălzire și încălzitoare cu inducție reglabile.
Inelele de încălzire sunt utilizate în mod obișnuit pentru instalarea și dezasamblarea inelelor interioare ale rulmenților mici și mijlocii de aceeași dimensiune. Inelul de incalzire este realizat dintr-un aliaj usor si este canelat radial. De asemenea, este echipat cu un mâner izolat electric.(Fig. 4).
Figura 4
Dacă inelele interioare de diferite diametre sunt dezasamblate frecvent, se recomandă utilizarea unui încălzitor cu inducție reglabil. Aceste încălzitoare (Figura 5) încălzesc rapid inelul interior fără a încălzi arborele. La dezasamblarea inelelor interioare ale rulmenților cu role cilindrice mari, pot fi folosite niște încălzitoare fixe speciale cu inducție.
Figura 5
Demontarea rulmenților montați pe diametre de arbore conic
Pentru a îndepărta rulmenții mici, puteți folosi un extractor mecanic sau hidraulic pentru a trage inelul interior. Unele extractoare vin cu brațe acţionate cu arc care au un design autocentrant pentru a simplifica procedura și a preveni deteriorarea jurnalului. Când gheara de tragere nu poate fi folosită pe inelul interior, rulmentul trebuie îndepărtat prin inelul exterior sau folosind un extractor combinat cu o lamă de tragere. (Figura 6).
Figura 6
La dezasamblarea rulmenților medii și mari, utilizarea metodei de injecție a uleiului poate crește siguranța și simplifica procesul. Această metodă presupune injectarea uleiului hidraulic între două suprafețe conice de împerechere, folosind găuri și caneluri de ulei, la presiune ridicată. Acest lucru reduce frecarea dintre cele două suprafețe, creând o forță axială care separă rulmentul și diametrul arborelui.
Scoateți rulmentul din manșonul adaptorului.
Pentru rulmenții mici instalați pe arbori drepti cu manșoane adaptoare, puteți folosi un ciocan pentru a lovi blocul mic de oțel uniform pe partea de capăt a inelului interior al rulmentului pentru a-l îndepărta (Figura 7). Înainte de aceasta, piulița de blocare a manșonului adaptor trebuie slăbită de câteva ture.
Figura 7
Pentru rulmenții mici instalați pe manșoane adaptoare cu arbori în trepte, aceștia pot fi dezasamblați folosind un ciocan pentru a lovi suprafața mică a piuliței de blocare a manșonului adaptor printr-un manșon special (Figura 8). Înainte de aceasta, piulița de blocare a manșonului adaptor trebuie slăbită de câteva ture.
Figura 8
Pentru rulmenții montați pe manșoane adaptoare cu arbori trepți, utilizarea piulițelor hidraulice poate facilita demontarea rulmentului. În acest scop, în apropierea pistonului hidraulic al piuliței trebuie instalat un dispozitiv de oprire adecvat (Figura 9). Metoda de umplere cu ulei este o metodă mai simplă, dar trebuie utilizat un manșon adaptor cu găuri de ulei și caneluri de ulei.
Figura 9
Dezasamblați rulmentul de pe manșonul de retragere
La scoaterea rulmentului de pe manșonul de retragere, dispozitivul de blocare trebuie îndepărtat. (cum ar fi piulițe de blocare, plăci de capăt etc.)
Pentru rulmenți de dimensiuni mici și mijlocii, se pot folosi piulițe de blocare, chei cu cârlig sau chei cu impact pentru a le dezasambla (Figura 10).
Figura 10
Dacă doriți să îndepărtați rulmenții medii și mari care sunt instalați pe un manșon de retragere, puteți utiliza piulițe hidraulice pentru o îndepărtare ușoară. Cu toate acestea, este foarte recomandat să instalați un dispozitiv de oprire în spatele piuliței hidraulice de la capătul arborelui (după cum se arată în Figura 11). Acest dispozitiv de oprire va împiedica manșonul de retragere și piulița hidraulică să zboare brusc din arbore, dacă manșonul de retragere este separat de poziția sa de împerechere.
Figura 11 Rulmentul arborelui de curățare
2. Potrivire prin interferență a inelului exterior al rulmentului
Dacă inelul exterior al unui rulment are o potrivire prin interferență, este important să vă asigurați că diametrul umărului inelului exterior nu este mai mic decât diametrul suportului cerut de rulment înainte de demontare. Pentru a dezasambla inelul exterior, puteți folosi diagrama instrumentului de desen prezentată în figura de mai jos.
Dacă diametrul umărului inelului exterior al unor aplicații necesită o acoperire completă, următoarele două opțiuni de proiectare ar trebui luate în considerare în timpul etapei de proiectare:
• Două sau trei crestături pot fi rezervate la treapta scaunului rulmentului, astfel încât ghearele de tragere să aibă un punct puternic pentru o demontare ușoară.
• Proiectați patru găuri filetate pe spatele scaunului lagărului pentru a ajunge la capătul rulmentului. Ele pot fi sigilate cu dopuri cu șuruburi în momente obișnuite. La demontare, înlocuiți-le cu șuruburi lungi. Strângeți șuruburile lungi pentru a împinge treptat inelul exterior.
Dacă rulmentul este mare sau interferența este semnificativă, metoda de încălzire prin inducție a bobinei flexibile poate fi utilizată pentru demontare. Acest proces se realizează prin diametrul exterior al cutiei de încălzire. Suprafața exterioară a cutiei trebuie să fie netedă și regulată pentru a preveni supraîncălzirea locală. Linia centrală a cutiei trebuie să fie perpendiculară pe sol și, dacă este necesar, se poate folosi un cric pentru a ajuta.
Cele de mai sus este o prezentare generală a metodelor de dezasamblare a rulmenților în diferite situații. Deoarece există diferite tipuri de rulmenți utilizați pe scară largă, procedurile și precauțiile de dezasamblare pot varia. Dacă aveți cerințe specifice, vă rugăm să nu ezitați să consultați echipa tehnică de inginerie a rulmenților Dimond Rolling Mill. Vom folosi cunoștințele și abilitățile noastre profesionale pentru a rezolva diferite probleme pentru dvs. Urmând metoda corectă de dezasamblare a rulmenților, puteți întreține și înlocui în mod eficient rulmenții și puteți îmbunătăți eficiența de funcționare a echipamentului.
La Anebon, credem cu tărie în „Clientul în primul rând, întotdeauna de înaltă calitate”. Cu peste 12 ani de experiență în industrie, am lucrat îndeaproape cu clienții noștri pentru a le oferi servicii eficiente și specializate pentru frezarea CNC a pieselor mici,Piese din aluminiu prelucrate CNC, șipiese turnate sub presiune. Ne mândrim cu sistemul nostru eficient de asistență pentru furnizori, care asigură o calitate excelentă și o eficiență a costurilor. De asemenea, am eliminat furnizorii de proastă calitate, iar acum mai multe fabrici OEM au cooperat și cu noi.
Ora postării: mai-06-2024