ਇੱਥੇ ਪੰਜ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੇਪਰ ਫਾਰਮੈਟ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੱਖਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: A0, A1, A2, A3, ਅਤੇ A4। ਡਰਾਇੰਗ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਪੱਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਠ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਮੋਟੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ, ਪਤਲੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ, ਵੇਵੀ ਲਾਈਨ, ਡਬਲ ਫੋਲਡ ਲਾਈਨ, ਡੌਟਡ ਲਾਈਨ, ਪਤਲੀ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ, ਮੋਟੀ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਡਬਲ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ।
ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਕੰਟੋਰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਠੋਸ ਰੇਖਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਦਿੱਖ ਸਮਰੂਪ ਇੱਕ ਬਿੰਦੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਯਾਮ ਰੇਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਯਾਮ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਠੋਸ ਰੇਖਾ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਕੇਂਦਰ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਿੰਦੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ, ਪਤਲੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਮੋਟੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 1/3 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੇਪਰ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੰਜ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਫਾਰਮੈਟ ਕੋਡ A0, A1, A2, A3 ਅਤੇ A4 ਹਨ। ਡਰਾਇੰਗ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਪੱਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।
ਡਰਾਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਠ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਮੋਟੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ, ਪਤਲੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ, ਵੇਵੀ ਲਾਈਨ, ਡਬਲ ਫੋਲਡ ਲਾਈਨ, ਡੌਟਡ ਲਾਈਨ, ਪਤਲੀ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ, ਮੋਟੀ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਡਬਲ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ।
ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਕੰਟੋਰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ, ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਦਿੱਖ ਸਮਰੂਪ ਇੱਕ ਬਿੰਦੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਯਾਮ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਅਯਾਮ ਸੀਮਾ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਠੋਸ ਰੇਖਾ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮਰੂਪਤਾ ਕੇਂਦਰ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਿੰਦੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ, ਪਤਲੀ ਠੋਸ ਰੇਖਾ, ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਡੈਸ਼ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਮੋਟੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 1/3 ਹੈ।
ਅਨੁਪਾਤ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
1:2 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਮੀ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ।
2:1 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ।
ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੂਲ ਮੁੱਲ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 1:2 ਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ 2:1 ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਅੱਖਰ, ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅੱਖਰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਇਕਸਾਰ ਵਿੱਥ, ਅਤੇ ਸੁਥਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਲਿਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਅੱਖਰ ਲੰਬੇ ਫੈਂਗਸੋਂਗ ਫੌਂਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਅਯਾਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤੱਤ ਹਨ ਅਯਾਮ ਸੀਮਾ, ਅਯਾਮ ਰੇਖਾ, ਅਤੇ ਅਯਾਮ ਨੰਬਰ।
ਅਯਾਮ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹ: R ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ф ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ Sф ਇੱਕ ਗੋਲੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਮਾਪ ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਡ ਜਾਂ ਨਾਮ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਲੇਟਵੇਂ ਮਾਪ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਯਾਮ ਨੰਬਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾਪਾਂ ਲਈ, ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਣੀ ਮਾਪ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡਰਾਇੰਗ ਰੇਖਾ ਅਯਾਮ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕੱਟਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਢਲਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੀਜੱਟਲ ਰੇਖਾ ਵੱਲ ਇੱਕ ਤਿਰਛੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹ ∠ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਝੁਕਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਢਲਾਨ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਟੇਪਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਚਿੰਨ੍ਹ “∠1:10″ 1:10 ਦੀ ਢਲਾਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ “1:5″ 1:5 ਦੀ ਟੇਪਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਖਾ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਰੇਖਾ ਖੰਡ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੇਖਾ ਖੰਡ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਖੰਡ। ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਰੇਖਾ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੇਖਾ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਖੰਡ।
ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਮਾਪਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਰੇਖਾ ਖੰਡ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਰੇਖਾ ਖੰਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰੇਖਾ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਅਧੂਰੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕੋਈ ਸਥਿਤੀ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਆਰਥੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ (ਅੱਖਰ V ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰੋਜੇਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ (ਅੱਖਰ H ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ (ਅੱਖਰ W ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋਜੇਕਸ਼ਨ ਵਿਊਜ਼ ਨਿਯਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਰਾਬਰ ਉਚਾਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ। ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਭਾਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਖਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਛੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ: ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ। ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਿਰਫ ਭਾਗ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਉੱਪਰਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੂਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਸਿਖਰ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਵਾਧੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ: ਹੇਠਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਸੱਜਾ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼।
ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਊ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪੂਰਾ ਭਾਗ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਅੱਧਾ ਭਾਗ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਭਾਗ ਦ੍ਰਿਸ਼।
ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਊ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪੂਰਾ ਭਾਗ, ਅੱਧਾ ਭਾਗ, ਅੰਸ਼ਕ ਭਾਗ, ਪੜਾਅ ਭਾਗ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਭਾਗ।
ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਐਨੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ① ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ), ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਅੱਖਰ ② ਪ੍ਰੋਜੇਕਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਤੀਰ ③ ਸ਼ਬਦ “×——×” ਉੱਪਰ ਲਿਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਿਭਾਗੀ ਦ੍ਰਿਸ਼.
ਸਾਰੀਆਂ ਐਨੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਵਿਊ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਕਲ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਗ ਹਨ: ਠੋਸ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਹਿੱਸੇ।
ਹਟਾਏ ਗਏ ਭਾਗ ਅਤੇ ਸੰਜੋਗ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਟਾਏ ਗਏ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਜੋਗ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਚਲੇ ਗਰਾਫਿਕਸ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਯਾਮ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਅਯਾਮ ਆਧਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚCNC ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਯਾਮ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਧਾਗੇ ਦੇ ਪੰਜ ਤੱਤ ਹਨ ਧਾਗਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਵਿਆਸ, ਪਿੱਚ, ਲੀਡ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਵਿਆਸ, ਪਿੱਚ, ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਧਾਗੇ ਜੋ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਿੱਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਥ੍ਰੈੱਡਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਥ੍ਰੈੱਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਥਰਿੱਡ ਜੋ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥ੍ਰੈੱਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਧੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਵਿਆਸ ＿d＿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ＿d1＿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਥ੍ਰੈੱਡ ਦਾ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ ＿D＿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ＿D1＿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਠੋਸ ਰੇਖਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਦਿੱਖ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਲਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਵਿਆਸ, ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੋਟੀਆਂ ਠੋਸ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਸਟੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਧਾਰਨ ਫਲੈਟ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਅਰਧ-ਚਿਰਕਾਰ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਹੁੱਕ ਵੇਜ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਦੰਦਾਂ, ਹੈਲੀਕਲ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਹੈਰਿੰਗਬੋਨ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੇਅਰ ਟੂਥ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਚੋਟੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ, ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪਿੱਚ ਦਾ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਬਿੰਦੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਰੂਟ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਭਾਗੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਰੂਟ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਠੋਸ ਰੇਖਾ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਏਮਸ਼ੀਨੀ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇਸਤਹ ਦੇ ਖੁਰਦਰੇਪਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਖੁਰਦਰੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਦੋ ਸ਼ਬਦ ਸਾਹਮਣੇ ਜੋੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨCNC ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ:
1. ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ
2. ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪ
3. ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ
4. ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲਾ ਕਾਲਮ
ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਪਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
1. ਨਿਰਧਾਰਨ ਮਾਪ
2. ਅਸੈਂਬਲੀ ਮਾਪ
3. ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਪ
4. ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ
5. ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਝਿਜਕ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋinfo@anebon.com
Anebon ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸੀਐਨਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਅਨੇਬੋਨ ਦੀ ਲੈਬ ਹੁਣ “ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੈਬ” ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਯੋਗ R&D ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-10-2024