1. ਡੂੰਘੀ ਮੋਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ-ਤੋਂ-ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਅਨੁਪਾਤ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ L/d≥100 ਦਾ ਡੂੰਘਾਈ-ਤੋਂ-ਵਿਆਸ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਛੇਕ, ਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸੀਅਲ ਆਇਲ ਹੋਲ, ਖੋਖਲੇ ਸਪਿੰਡਲ ਹੋਲ , ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਛੇਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਇਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਜਬ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਝ, ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. ਡੂੰਘੇ ਛੇਕ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਟੂਲ ਦਾ ਧਾਰਕ ਇੱਕ ਤੰਗ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਣਚਾਹੇ ਥਿੜਕਣ, ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਅਤੇ ਟੇਪਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਟਾਈ ਦੌਰਾਨ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸੀਐਨਸੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਟੂਲ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਡੂੰਘੇ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੂਲ ਦੀਆਂ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ, ਚਿਪਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚਿਪਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ, ਟੂਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
3. ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ
ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਿਅਰ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼, ਚਿਪਸ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਲੋਡ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚਿਪਸ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਰੀ ਧੁਰੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣਾ। ਬਾਹਰੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਠੋਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੂਲਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: BTA ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ਕ, ਜੈੱਟ ਚੂਸਣ ਮਸ਼ਕ, ਅਤੇ DF ਸਿਸਟਮ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ਕ। ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵੀਅਰ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜ਼, ਚਿਪਸ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਲੋਡ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੋਰੀ ਧੁਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣਾ। ਬਾਹਰੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਠੋਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੂਲਿੰਗ ਹੋਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਬਿਨਾਂ); ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਵੀ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: BTA ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ਕ, ਜੈੱਟ ਚੂਸਣ ਮਸ਼ਕ, ਅਤੇ DF ਸਿਸਟਮ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ਕ।
ਡੀਪ-ਹੋਲ ਗਨ ਬੈਰਲ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੀਪ-ਹੋਲ ਟਿਊਬ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਬੈਰਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦੂਕ ਦੀਆਂ ਬੈਰਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟਿਊਬ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ-ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਨਿਰਮਾਣ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਨ, ਮੋਲਡ/ਟੂਲ/ਜਿਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਉਦਯੋਗ।
ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਗਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਟੀਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਹੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਸਥਿਤੀ, ਉੱਚ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਅਕਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੰਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਾਸ ਹੋਲ, ਬਲਾਈਂਡ ਹੋਲ, ਅਤੇ ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮਡ ਬਲਾਈਂਡ ਹੋਲ।
ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਬੰਦੂਕ ਮਸ਼ਕ, ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ਕ, ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ
ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਮਸ਼ਕ:
1. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟੂਲ ਹੈ। v-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕੋਣ 120° ਹੈ।
2. ਗੰਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।
3. ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
4. ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਆਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਕੋਟੇਡ ਕਟਰ ਹੈੱਡ।
ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ:
1. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟੂਲ ਹੈ। v-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕੋਣ 160° ਹੈ।
2. ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਡਿਰਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼.
3. ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪਲਸ ਟਾਈਪ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਿਸਟ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ।
4. ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਆਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਕੋਟੇਡ ਕਟਰ ਹੈੱਡ।
ਮੋਲਡ ਸਟੀਲ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ, ਟੇਫਲੋਨ, ਪੀ20, ਅਤੇ ਇਨਕੋਨੇਲ ਸਮੇਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਸਖਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਮੋਰੀ ਮਾਪ, ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ 120° V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਆਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਕੋਟੇਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ।
ਡੀਪ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ V- ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕੋਣ 160° ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਨਬਜ਼-ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਿਸਟ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਆਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਕੋਟੇਡ ਕਟਰ ਹੈੱਡ।
ਗਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਦ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਟੇਫਲੋਨ ਦੀ ਡੂੰਘੀ-ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੀ20 ਅਤੇ ਇਨਕੋਨੇਲ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮੋਰੀ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਬੰਦੂਕ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਟਿੰਗ ਟੂਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ, ਫਿਕਸਚਰ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਵਰਕਪੀਸ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਹੁਨਰ ਪੱਧਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਵਰਕਪੀਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਢੁਕਵੀਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਫੀਡ, ਟੂਲ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਕਾਰਬਾਈਡ ਗ੍ਰੇਡ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਸਿੱਧੀ ਗਰੋਵ ਗਨ ਡ੍ਰਿਲਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗੰਨ ਡਰਿੱਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਟ, ਸ਼ੰਕ ਅਤੇ ਕਟਰ ਹੈੱਡ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੰਟੈਗਰਲ ਅਤੇ ਵੇਲਡ। ਕੂਲੈਂਟ ਫਲੈਂਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਗਨ ਡ੍ਰਿਲਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਹੋਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਮਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮੋਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਨ ਡ੍ਰਿਲਸ ਉਹ ਸਾਧਨ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ 1.5mm ਤੋਂ 76.2mm ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿਆਸ ਤੋਂ 100 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਗਨ ਡ੍ਰਿਲਸ ਹਨ ਜੋ 152.4mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ 5080mm ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਗਨ ਡ੍ਰਿਲਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਫੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵੱਧ ਫੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੰਦੂਕ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਟਰ ਦਾ ਸਿਰ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੰਨ ਡਰਿਲ ਦੀ ਫੀਡ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਚਿਪਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1) ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀਆਂ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਟੂਲ ਗਾਈਡ ਸਲੀਵ, ਟੂਲਬਾਰ ਸਪੋਰਟ ਸਲੀਵ, ਅਤੇਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪੋਰਟ ਸਲੀਵ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਹਨ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਰਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਧੀ ਰਿਬਨ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਚਿੱਪ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਗਤੀ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2) ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੂਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ 1:100 ਇਮਲਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਇਮਲਸ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ, ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਇਮੂਲਸ਼ਨ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਾਲੇ ਅਤਿ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਇਮਲਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40℃ 'ਤੇ 10-20 cm2/s ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 15-18m/s ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਕਟਿੰਗ ਤੇਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਜਿਸ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 40% ਅਤਿ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਕੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤੇਲ, 40% ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ, ਅਤੇ 20% ਕਲੋਰੀਨੇਟਡ ਪੈਰਾਫਿਨ ਦਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਅਨੁਪਾਤ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3) ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
① ਦਾ ਅੰਤ ਚਿਹਰਾਮਿੱਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅੰਤ-ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
② ਰਸਮੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਰਕਪੀਸ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
③ ਟੂਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੂਲ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
④ ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਮੂਵੇਬਲ ਸੈਂਟਰ ਸਪੋਰਟ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਰਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਦਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਨ ਡਰਿਲਿੰਗ, BTA ਡਰਿਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਚੂਸਣ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਖਾਸ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੋਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੀਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਅਨੇਬੋਨ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਨੇਬੋਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗਾਹਕ ਪੂਰਤੀ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ।CNC ਬਦਲੇ ਹਿੱਸੇਮਿਲਿੰਗ ਮੈਟਲ, ਅਨੇਬੋਨ ਸਾਡੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਨੇਬੋਨ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਨਿੱਘਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੇਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਰਿਸ਼ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-29-2024