ਸੀਜੇਆਰ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਨੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਲਈ ਦੋ-ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ

ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਲਈ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਇੱਕ ਅੰਤ-ਤੋਂ-ਅੰਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹੱਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। 3D ਮੋਬਾਈਲ ਸਕੈਨਿੰਗ, ਕੰਪਿਊਟੇਸ਼ਨਲ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਥਿਊਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਰੋਬੋਟਿਕ ਮੋਲਡ-ਮੇਕਿੰਗ, ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਿਕ-ਐਂਡ-ਪਲੇਸ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ

“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਡੇਟਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਦੁਆਰਾ ਕਿਹੜੇ ਸੁਧਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗੰਢਾਂ ਜਿੰਨਾ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਬਸ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਪਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ। ਅਸੀਂ ਫਿਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਟਰਨ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਪਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗੰਭੀਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ”ਮਾਰਕ ਰਸਲ, ਸੀਜੇਆਰ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਜੇਆਰ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ।anodizing ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਿੱਸਾ

ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਟਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ, ਮਾਲਕਾਂ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਿਲਡ ਅਤੇ ਰਿਫਿਟ ਯਾਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਯੂਕੇ-ਅਧਾਰਤ ਸੁਪਰਯਾਚ ਮਾਲਕ ਚਾਰਟਰ ਮਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪੌਂਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ 12 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਪਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੇਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪਸ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਹਲੀਸੀਐਨਸੀ ਮਿਲਿੰਗ ਹਿੱਸਾ

“ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਪਸ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ, ਅਕਸਰ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪਸ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਪੈਟਰਨ ਜਾਂ ਸਸਤੇ ਕਲਾਸ 1 ਪ੍ਰੋਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੁਪਰਯਾਚ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਨਤੀਜਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਬਚਤ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਨਵੀਂ ਸੇਵਾ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਜੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣੇ ਹੀ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ," ਰਸਲ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ।